Esqueceu ou omitiu de falar que em Serra grande esse carro anda pior que 1.0 aspirado. Falei com 3 proprietário Song Plus que sofreramdemais em Serra, o motor 1.5 ASPIRADO não suporta a Serra com bateria a 30%, até por ele é muito pesado para este motor
Na verdade nenhum dos dois irmão kkk Nem esqueci nem omiti, eu não peguei região de serra por aqui, até porque na região aqui não tem :) Aqui no canal a gente sempre fala a real sobre os veículos, sem omitir nada, e por isso vou fixar seu comentário e peço aos proprietários que estejam lendo esse comentário que comentem sobre o que acham do uso em serra desse veiculo. Obrigado pelos comentários
BYD chegou no Brasil dando uma voadora nos concorrentes, pena que não tenho dinheiro para adquirir nem sequer o mais barato ( 150k ), poderiam fazer um financiamento a longo prazo de 100 parcelas, mas até lá fico só admirando.
Muito obrigado pelas palavras irmão!! Sim sim, aqui não puxo o saco de nenhuma marca não :) As impressões que passo são o que estudei e vivenciei com o carro ;)
A BYD é o iPhone dos carros elétricos e hibridos, para se ter uma ideia, os três carros mais vendidos da china, são da BYD, e hoje é a maior fabricante de carros elétricos do mundo, superando a tesla, e a única empresa que dá lucro diante da crise bancária e imobiliária na china. A gwm por exemplo, está em nono lugar em vendas na china, e o sucesso da BYD se dá graças ao seu padrão muito elevado de qualidade e preço abaixo da concorrência , superando marcas de renome.
Adquiri um BYD Song Plus a um mês e estou impressionado com o conforto e a tecnologia, porém, não vi até o momento um teste real de consumo na estrada dividindo km rodados pelo número de litros efetivamente repostos (na ponta do lápis). Até agora só consegui 13.3L por Km rodado, andando em uma média de 110 Km p/h. Se houver alguma configuração especial me contem por favor.
Teste que poucos fazem é retomada 80/120. 0-100 é uma amostragem, mas para estrada o que importa é retomada. No song achei a retomada em baixas velocidades muito Boa, mas em altas lenta demais.
Aqui em Portugal muitas pessoas que trabalham na uber, trabalhavam com o Zoe da Renault e alguns com o Tesla model S, mais já vejo muitos com carros da BID.
Este carro é bonito por fora, lindo e bem acabado por dentro, é este modelo de hibrido, plug in com o motor servindo de gerador, a melhor opção hoje em dia. Só ele precisa de um motor uns 30 a 40 cv mais potente, e a bateria um pouco maior. Precisa em estrada ficar controlando
Estou comprando um, mas com uma dúvida… oq aconteceu com a bateria acaba? Como o carro responde caso eu não tenha onde carregar no meio de um longe percurso…
@@lobomalvado25 Andei no Haval e em acabamento o BYD ganha facilmente dele. Em desempenho, se for para ficar acelerando em linha reta, o Haval ganha tranquilamente do BYD. Depende do que a pessoa está buscando.
@@lobomalvado25 De desempenho e ADAS, o H6 PHEV e GT são os melhores. Acabamento, BYD é melhor. O freio, falam que o do H6 é bem esquisito, mas não sei se é aquele tipo de situação em que o comportamento do freio muda radicalmente dependendo se está em comfort, eco, sport
@@lobomalvado25Tiggo 8 é fake, amigo. Não cumpre o que promete. O consumo real dele é pouca coisa mais econômico que um carro comum a combustão, mas o painel marca outro consumo.
O barulho da pra tirar. É simples, inclusive. Minhas ressalvas para este carro são a falta de estepe, o carregamento lento, bateria pequena. O resto é top
Acrescentaria nas ressalvas o motor térmico aspirado e de pouca potência e torque, além desse banco claro…sei que é gosto, mas acho feio e encarde que é uma desgraça
Tentei zerar ela, mas o sistema do carro não permite, ela chega em 20-25% o combustão da partida para carregar a bateria, então pelo menos eu não consegui zerar ela kkk Mas claro, que se zerasse, o carro ficaria frouxo.
O pós venda não é bom. Tentei agendar revisão quando estava com 8.000 KM no dia 11/10. Só deram opções de dia que não poderia ir. Até que conseguiram uma data compatível (12 dias depois) . Infelizmente no dia agendado meu voo atrasou 12 horas e perdi o agendamento. Estou desde o dia 01/11 tentando reagendar e hoje (08/11) o carro está com 11.200 km e a BYD disse que perdi a garantia. Precisei viajar com o veículo, e ele ultrapassou o KM indicado para revisão. Uma duvida, era para eu dirigir até chegar a 10.000 KM e deixar o carro na estrada para não perder a garantia? Eles tem pouquíssimas oficinas, motivo pelo qual não tem opções de horário compatíve com o cidadão trabalhador, esse carro é feito para desempregado. Se vc quer agendar a revisão vai precisar de um atestado médico ou perder um dia de salário. Primeira vez que ouço uma marca de automóvel dizer que perdeu a garatia por ter rodado 1.200 km a mais. Pense bem se é esse o veículo que vc quer
O mais importante na estrada, não testou: retomada. Na estrada o 0 a 100 não serve pra nada. De 60 a 80, 80 a 100, isso que vale. E dizem que ele sofre nesses casos.
O carro é bem legal , mas pagar 200mil para rodar.em estradas e ruas de.merda brazucas . So trouxa mesmo kkkkk. 2 meses rodando em buracos as baterias ja estaram todas desconectadas.
Esqueceu ou omitiu de falar que em Serra grande esse carro anda pior que 1.0 aspirado. Falei com 3 proprietário Song Plus que sofreramdemais em Serra, o motor 1.5 ASPIRADO não suporta a Serra com bateria a 30%, até por ele é muito pesado para este motor
Na verdade nenhum dos dois irmão kkk
Nem esqueci nem omiti, eu não peguei região de serra por aqui, até porque na região aqui não tem :)
Aqui no canal a gente sempre fala a real sobre os veículos, sem omitir nada, e por isso vou fixar seu comentário e peço aos proprietários que estejam lendo esse comentário que comentem sobre o que acham do uso em serra desse veiculo.
Obrigado pelos comentários
Tem como carregar a bateria com o motor à combustão para essas situações. Basta parar, colocar em P e acionar o acelerador.. carrega a 8kw
@@raphaelmonteiro1719opa. Vou parar pra subir a serra então.
Acho que tem que deixar configurada uma reserva d energia maior. Pra ter bateria na hora que der pé fundo.
BOM DIA, COMPREI UM HÁ DUAS SEMANAS. O MEU ANDOU POUCA ATÉ AGORA, A MÉDIA POR ENQUANTO ESTÁ EM 27KM/L NA CIDADE E 21KM. POR LITRO NA ESTRADA.
Bom dia..
Vc tem uma nova média com o carro depois que andou mais?!
BYD chegou no Brasil dando uma voadora nos concorrentes, pena que não tenho dinheiro para adquirir nem sequer o mais barato ( 150k ), poderiam fazer um financiamento a longo prazo de 100 parcelas, mas até lá fico só admirando.
Ele é mais barato do que um Civic hibrido.
Faz um consorcio da um lance de 50% da certo
@@giovaniraider5829 consórcio nunca, essas parcelas reajustando todo ano e muito acima do reajuste do salário, consórcio não indico a ninguém
Os carros ficaram caros demais para todos ;(
Esse carro com o novo preço de 229.900,00 realmente é uma excelente opção.
ficou mais interessante agora!
Descobri agora este canal e confesso que gostei muito das avaliações. Mostra conhecimento e imparcialidade.
Muito obrigado pelas palavras irmão!!
Sim sim, aqui não puxo o saco de nenhuma marca não :)
As impressões que passo são o que estudei e vivenciei com o carro ;)
Nave 🚀🚀🚀🚀
170kmh está ótimo kkkk não lembro a ultima vez que passei dos 150kmh muito trânsito/radar nas pistas
Exato
Eu vi esse carro na rua semana passada. Se e loko! O carro ta uns 30 anos no futuro. Se destaca total mesmo com carros de igual valor do lado.
A BYD é o iPhone dos carros elétricos e hibridos, para se ter uma ideia, os três carros mais vendidos da china, são da BYD, e hoje é a maior fabricante de carros elétricos do mundo, superando a tesla, e a única empresa que dá lucro diante da crise bancária e imobiliária na china. A gwm por exemplo, está em nono lugar em vendas na china, e o sucesso da BYD se dá graças ao seu padrão muito elevado de qualidade e preço abaixo da concorrência , superando marcas de renome.
Adquiri um BYD Song Plus a um mês e estou impressionado com o conforto e a tecnologia, porém, não vi até o momento um teste real de consumo na estrada dividindo km rodados pelo número de litros efetivamente repostos (na ponta do lápis). Até agora só consegui 13.3L por Km rodado, andando em uma média de 110 Km p/h. Se houver alguma configuração especial me contem por favor.
Teste que poucos fazem é retomada 80/120. 0-100 é uma amostragem, mas para estrada o que importa é retomada. No song achei a retomada em baixas velocidades muito
Boa, mas em altas lenta demais.
Aqui em Portugal muitas pessoas que trabalham na uber, trabalhavam com o Zoe da Renault e alguns com o Tesla model S, mais já vejo muitos com carros da BID.
Vc e muito bom pra explicar parabéns
Muito obrigado Pedro :)
Da gosto de ver seus videos, pois parece que estamos de passageiro. Muito bom
Muito obrigado irmão!!!
Seja sempre bem vindo
Podia testar o modo neve em atoleiros
Este carro é bonito por fora, lindo e bem acabado por dentro, é este modelo de hibrido, plug in com o motor servindo de gerador, a melhor opção hoje em dia. Só ele precisa de um motor uns 30 a 40 cv mais potente, e a bateria um pouco maior. Precisa em estrada ficar controlando
Nessa situação onde o carro da frente já está parado, o acc do meu Jetta não identificava. se você não freassem ele batia no carro parado.
O meu Jetta também kkk
Muito boa a proposta desse carro! Não a toa é um sucesso de vendas!
ficou bem interessante no custo/beneficio :)
Muda algo para o de 2023?
Se eu tivesse dinheiro pra comprar ficaria na dúvida com o haval
Pretendo logo trazer vídeo dele no canal também ;)
Estou comprando um, mas com uma dúvida… oq aconteceu com a bateria acaba? Como o carro responde caso eu não tenha onde carregar no meio de um longe percurso…
Eu tentei esgotar a bateria de tudo que é jeito e não consegui, ele chega ali por volta de 20% e o motor liga e não deixa elas descarregar
Amigo , qual é a velocidade máxima somente no motor elétrico?
Uma pergunta que ninguém me explica: por que veiculos nao.usam placas solares no teto para carga?
Esse carro me interessa. Como que o freio se comporta? é um freio "grudento" como os híbridos da Toyota ou é tranquilo de modular e parar suave?
Esse 2024 mudou somente o ano ou teve mudança pro 2023?
@@lobomalvado25 Andei no Haval e em acabamento o BYD ganha facilmente dele. Em desempenho, se for para ficar acelerando em linha reta, o Haval ganha tranquilamente do BYD. Depende do que a pessoa está buscando.
@@lobomalvado25o song é 10 mil mais barato que o tiggo
@@lobomalvado25 De desempenho e ADAS, o H6 PHEV e GT são os melhores.
Acabamento, BYD é melhor.
O freio, falam que o do H6 é bem esquisito, mas não sei se é aquele tipo de situação em que o comportamento do freio muda radicalmente dependendo se está em comfort, eco, sport
@@lobomalvado25Tiggo 8 é fake, amigo. Não cumpre o que promete. O consumo real dele é pouca coisa mais econômico que um carro comum a combustão, mas o painel marca outro consumo.
O barulho da pra tirar. É simples, inclusive. Minhas ressalvas para este carro são a falta de estepe, o carregamento lento, bateria pequena. O resto é top
Acrescentaria nas ressalvas o motor térmico aspirado e de pouca potência e torque, além desse banco claro…sei que é gosto, mas acho feio e encarde que é uma desgraça
Eles não vem c pneus RunFlat....
E agora ainda ficou mais barato!
Fica muito fraco ou xoxo a potência se a bateria zera na estrada?
Tentei zerar ela, mas o sistema do carro não permite, ela chega em 20-25% o combustão da partida para carregar a bateria, então pelo menos eu não consegui zerar ela kkk
Mas claro, que se zerasse, o carro ficaria frouxo.
Faltou mostrar banco traseiro.
No vídeo de avaliação completa eu mostro irmão ;)
Problema deste carro ao meu ver é a retomada em estrada, a partir de 100 km/h. Poderia puxar mais. 110- 130 meio lento
Dá pra tirar esse barulho, viu?
da sim :))
O pós venda não é bom. Tentei agendar revisão quando estava com 8.000 KM no dia 11/10. Só deram opções de dia que não poderia ir. Até que conseguiram uma data compatível (12 dias depois) . Infelizmente no dia agendado meu voo atrasou 12 horas e perdi o agendamento. Estou desde o dia 01/11 tentando reagendar e hoje (08/11) o carro está com 11.200 km e a BYD disse que perdi a garantia. Precisei viajar com o veículo, e ele ultrapassou o KM indicado para revisão. Uma duvida, era para eu dirigir até chegar a 10.000 KM e deixar o carro na estrada para não perder a garantia? Eles tem pouquíssimas oficinas, motivo pelo qual não tem opções de horário compatíve com o cidadão trabalhador, esse carro é feito para desempregado. Se vc quer agendar a revisão vai precisar de um atestado médico ou perder um dia de salário.
Primeira vez que ouço uma marca de automóvel dizer que perdeu a garatia por ter rodado 1.200 km a mais.
Pense bem se é esse o veículo que vc quer
Mas a revisão não é a cada 20 mil kms??
Interessante relato !
O mais importante na estrada, não testou: retomada. Na estrada o 0 a 100 não serve pra nada. De 60 a 80, 80 a 100, isso que vale. E dizem que ele sofre nesses casos.
Acabei de comprar um! Adeus VW Taos!
Mas fazer onque barzucs é otsrios e vaicomprar kkkkk
o civic é bem mais economico entao!! CRV vai vir com a mesma motorização
A gente não sabe em quem acreditar se roda 30!ou 50 km no modo elétrico. Fui............
fez o teste de autonomia com bateria acabando? Pq nao avisou pra nao perder tempo assistindo, claro que que nao iria dar autonomia real.
O carro é bem legal , mas pagar 200mil para rodar.em estradas e ruas de.merda brazucas . So trouxa mesmo kkkkk. 2 meses rodando em buracos as baterias ja estaram todas desconectadas.
Os chineses são muito cara de pau , design clonado do Audi Q8