Esse foi o video mais espetacular que ja assisti no youtube. Realmente mostra tecnicamente como funciona a peça em questao. Parabens. Excelente trabalho.
não sei a sua profissão mas como mecânico você seria o melhor eu sem dúvida nenhuma, seria seu cliente com mais umas centenas, você tem as mãos abençoadas prá trabalhar parabéns.
Me inscrevi a uma semana e o canal já tá me ajudando, o meu astra tá aconte justo o contrário, o carro tava ruim de pegar e como tenho manômetro comecei a perceber que o carro não tava conseguindo manter a pressão quando desligava, o meu primeiro passo tá sendo trocar a valvula pq é o mais barato kkkkkkk
@@JuniorSilva-cg7jz na época troquei a válvula e a principio resolveu o problema, quando perde pressão assim descobri que é ou a valvula reguladora de pressao ou a bomba, só estranhei na época porque a válvula não era tão velha assim
Boa noite meu amigo. Muito boa sua dica. Recentemente comprei um GL 1.8 e está com muita dificuldade para pegar. Eu tenho que virar no arranque e ficar com o pé no acelerador um pouco, aí quando ele pega eu tenho que tirar o pé do acelerador até ele estabilizar. Ele fica falando muito, aí tenho que acelerar até ele " desafogar" pra conseguir andar. Fiz limpeza de tbi que estava imundo, troquei filtro de ar e agr vou ver cabos de vela, velas, filtro de combustível e vou colocar um perfect Clean no tanque para ver se limpa os bicos e resolve. Caso não dê jeito, vou ver esse regulador de pressão. Seu vídeo foi de grande ajuda 😊
o mesmo poblema do meu astra 2001 1.8 partiu troca regulador de pressão valeu pela dica porq e eu msm que faço no meu carro n sou profissional nessa área mais j fiz cabeco de um golf meu e ficou top giquei 3 anos n deu poblema pois vendi aí n sei mais. agora partiu troca regulador do astrao 2001 1.8 acaba esse poblema
O meu tava exatamente igual, na verdade acho que pior tava com o regulador de 3.8 bar sendo que o original é 3.0 bar o carro ficou redondinho. Só estou tendo outro problema que é quando esquenta ele fica ruim de pegar, vou trocar o sensor de rotação pra ver se resolve. Muito obrigado meu carro na cidade era primeira e segunda, quando esquentava piorava acho que tava Fazendo uns 5km com litro mas graças a seu vídeo o carro melhorou praticamente 80%
Amigo o meu astra 2004 tava com esse mesmo problema troquei o regulador de pressão botei um de 3.5 bar e o carro ficou top redondinho e muito mais econômico
Show o meu astra tá uma bosta bebendo muito e só sobe morro com o giro alto tá ruim pra desenvolver e outra ele deu um vazamento na emenda daquela mangueira q alimenta a flauta provavelmente por excesso de pressão vou tá trocando o do meu vlw por compartilhar seu conhecimento
O meu tá igual,parece que é 16v... Já tô puto porque já olhei tudo,já medi pressão,vela,bico e nada. Tem dias que ele sobe até parede mas tem dias que parece carro mil,pisa e nada do carro andar
Boa tarde! rapaz eu tenho um fox 2012 e já me deu bastante dor de cabeça e no fim descobri que era o defeito nessa válvula, já fiz a compra no mercado livre de uma de primeira linha estou agrardando chegar! espero que o problema seja isso mesmo pq eu já fiz serviço no carro todinho só falta trocar o motor em outro afff....
Parabéns pelo vídeo. No caso quando substitui a bomba de combustíveis, precisa aferir a pressão da linha de combustíveis? Ou não há s necessidade? Que Deus abençoe.
@@hermesneto8257 de onde tu tirou essa afirmação? Se o sistema de injeção foi desenvolvido por exemplo para ser 3 bar de pressão,e a pressão estiver em 4 bar, é claro que o carro vai afogar! E se estiver em 2,5 bar,vai dar baixa pressão no sistema, causando por exemplo, perda de potência e dificuldade de partida!
Meu kadett 2.0 mpfi tá assim, fazendo 5km/l, gordo, demora pra pegar quando ta quente, tá até apagando afogando e morrendo andando. Vou comprar o regulador e pedir pra trocar. Espero que resolva! Abrç
Boa noite parçeiro..o meu è um advantage 2005.. A marcha lenta fica alta e ele perde potençia..ja rastriei e nao descobrir..da pra dar uma dica? Abraço👍
O meu é um astra ano 2000 2.0 8v troquei e coloquei uns regulador de 4.2 bar e o carro ficou top ligou bem porém na arrancada ele falha e estanca troquei e coloquei a de 3 bar e ficou top o carro ele está consumindo muito e agora está muito melhor
Mas o Astra do ano de 1999,é o regulador de 3.0 bar mesmo! O regulador de 3.8,é para veículos flex,que demanda um pouco mais de pressao,devido ao uso de etanol.
Vejo que a maioria dos carros 2.0 tem o de 3 bar tenho um polo 1.6 que é 4.2 já tendo problemas de carro fraco já sera que botando um de 3 fica bom também já que pressão de 2.0 e maior que de 1.6 ? Alguém mim tira essa duvida ah o meu e flex mais só uso gasolina
Boa noite, ótima explicação. Uma duvida. Tenho um Astra 2006 onde já troquei cabos e velas, filtros, bomba de combustível e fiz limpeza dos bicos (tudo feito pelo mecânico onde ele me enviou o vídeo de tudo q foi feito inclusive a pressão da bomba). Após algum tempo (uns 2 meses) ele começo a dar umas cabeçadas como se tivesse cortando a injeção , apresenta falhas em lenta e em retomadas. Em alta não apresenta problemas. Será que tem algo a ver com este regulador de pressão?
Cara pra falar a verdade vou fazer isso que vc falou pq tenho um astra 99 sedã e ta com falhamento sempre e não aguento mais de trocar de varias pecas e não ser...a única que ainda não troquei foi o regulador de pressão, e meu carro ta com mesmo problema que vc falou ai em fumaça parecendo que ta queimando óleo kkkkk. vou fazer o teste nele e depois venho dar o veredito kkk
Troquei velas, cabos de vela, sonda lambda, atuador de lenta, bomba de combustivel, bico dos bicos e não resolveu, o carro quente não pega , vou trocar essa peça e retorno aqui para dar um feedback :)
O seu astra normalizou depois tá troca ? O meu faz igual liga meio quadrado funcionando 3 cilindros depois normaliza e agora ele tá dando uma falhada e joga muito combustível pelo escape tipo como se tivesse fora de ponto o funcionamento . Em baixa rotação Em alta velocidade ele fica de boa . Sera que pode ser isso ? Ou bomba de combustível também ? Me ajuda aí amigo Valeu
@@gtcar.oficial troquei mano cabos e velas o diaguinostico do mecânico falou em ser cabeçote mais tenho muita dúvida e ele apresentou esses mesmo sintomas que vc falou
Mano estou com o mesmo problema, troquei a bomba e o problema permanece. Porém quando ligo a chave, a bomba funciona e envia o combustivel (na flauta), mas nao chega até os injectores, quando dou partida a pressão do combustivel baixa (como se estivesse a fazer retorno) e o carro continua sem pegar. Será o regulador de pressão?
Fala Rodrigo! Parabéns pelo vídeo! Queria te perguntar se isso pode estar causando os problemas no Corda também! Eu troquei a bomba de combustível recentemente mas a lenta dele vem falhando, e teve dias que a bomba nem fez sinal de funcionamento e o carro acabou não ligando, pode ser isso também?
o meu tá esse cheiro dentro do carro, mas troquei a burracha que vedar o tanque. mas o cheiro continua já verifiquei mangueira e nada. mas hj acabei trocando uma que vi no vídeo desse cara. acho que agora vai melhorar. depois passo minha experiência. cana top esse.
Fala .eu amigo, boa noite tudo bem??? Estou acompanhando seu canal e estou achando mto boas as dicas!!! Vê se vc pode me ajudar... Meu astra está mto acelerado, inclusive, está gastando mto tbm... será que pode ser essa válvula?
Cara o meu começou a ter esse excesso no escape 🥲 já tava preocupado q fosse outro problema. E também outra coisa q está acontecendo e q ele tá precisando muito de ar principalmente pra segurar a lenta 🙌
Boa noite amigo tbem com vc? Eu tenho um Logan 2008 1.0 16v Sempre que ele fica mto tempo parado , ao ligar ele , ele liga normal, mas quando eu começo a andar com o carro , o carro falha mto , o acelerador não responde , basta uns 3 minutos o carro volta ao normal Já troquei a bobina com os cabos , velas , sensor de temperatura, sensor map, sensor de detonação, sensor de rotação , limpeza de bicos , limpeza do TBI , filtro de combustível, filtro de ar Ainda apresenta o defeito , Será que esse regulador de pressão poder apresentar esse defeito do meu carro , vc poderia me ajudar?
Oi amigo otimo vidio quero saber se pode ser isso no meu astra tenho um astra sport 99 ele frio liga normal na primeira batida depois que saio com ele deixo ele parado uns 20 minutos demora a pegar e tenho que acelerar pra pegar e também da uns estouro no tanque do combustível e parece uns peido kkkk no cano ne descarga oq pode ser isso ja troquei varias peças
O meu acontece a mesma coisa, quando ele tá frio pega fácil, dps que aquece a partida fica pesada, tenho que insistir pra ele ligar, conseguiu resolver o seu?
Meu amigo, me ajuda. Tu manja, acho q pode me ajudar. Meh astra 2011 ta perdendo a forca depois dos 5k rpm e ta cortando em 6, nao passa disso, porém parado no neutro passa normal. Pode ser oq alem da bomba? fiz o motor recentemente, inclusive kit de embreagem luk nova, carro ta com uma baixa bem forte, porem morre em alta e corta em 6k. Pressao de combustível no relogio deu 3 bar.
ponto do motor adiantado pode limitar a alta do carro assim também? ou sem chance? pq a baixa dele tá bem forte, mas de alta que ele dá uma morrida e corta em 6
Meu amigo tenho um astra 2010 , é ele está engasgado a aceleração só em baixa rotação tipo dentro da cidade pra sair de uma vaga ou passar em quebra mola ele da essas engasgada na aceleração se lugar o ar condicionado fica pior , mas em rotacao mais alta ele roda normal sabe oque pode ser ?
@@eduardovieira007conseguiu resolver amigo? Estou com mesmo problema. Vou mandar limpar e testar os bicos, trocar a bomba de combustível e o regulador de pressão pra ver se resolve.
Prestem atenção antes d comprar regulador de pressão dessa linha gm 2.0 verifique o diâmetro da entrada do regulador se for mais aberto não vai dar certo pode ficar pior o seu carro o código dessa peça e esse daqui 3.8 bar 588 f000 dr 0 -216
Boa tarde. Eu tenho uma S10 2.4 flex (mesmo motor do vectra). No meu caso a pressão do combustível está caindo principalmente quando ela esquenta.... cai até o carro morrer.... não tá conseguindo segurar.... pode ser essa peça então? A bomba de combustível é nova.
Tenho um astra 2005 eleganse comessou a demorou a pegar e morreu na rua agora ficou bom ta pegando na primeira e nao morreu mais na rua so que quando liga a chave fais um barulho de ruido la na bomba e para depois bate e pega que pode ser meu amigo
Olá! Esse ruído ao virar a chave é normal. A bomba faz uma primeira injeção de combustível para a partida. Vire a chave, aguarde esse ruído (a bomba parar de injetar), e então vire a chave até o fim para a partida.
Opa, percebi que sua luz de injeção esta ligada, do meu Astra liga somente na subida parece estranho mas é verdade, sera que tem a ver com a bomba de combustivel e o regulador de pressão, pois ja troquei o sensor map, no começo não acendeu mais, mas agora começou de novo
Meu carro solta uma fumaça quando ele corta giro e tipo se chegar um pouco antes de cortar giro ele já não solta fumaça eu acho que ele tá com esse problema será que pode ser isso ???
Amigo estou com prob.desse no meu Corsão 1.8 8v 2003 ele Tá horrível não mantém na lenta um cheiro horroroso e fica batendo pino,fiz a substituição de bomba regular p, verifiquei os (bicos estava ok)o carro ficou melhor só que continue batendo pino o que pode ser eu já não sei mais o que fazer
Boa noite irmão! Beleza? Conseguiu por o de 3.8 Bar? Tenho um 206 1.4 gasolina com regulador de 3.5 bar, quero colocar o regulador do 207 4.2. Sendo que é o mesmo motor 1.4… será que terei problema? Obrigado se puder responder!
Meu mecânico queria trocar os quatro bicos do meu astra e graças a um amigo e ao teu vídeo o problema foi solucionado , muito obrigado!
Esse foi o video mais espetacular que ja assisti no youtube. Realmente mostra tecnicamente como funciona a peça em questao. Parabens. Excelente trabalho.
Nossa, tem vídeos bem melhores e mais técnicos, precisa se informar melhor!
não sei a sua profissão mas como mecânico você seria o melhor eu sem dúvida nenhuma, seria seu cliente com mais umas centenas, você tem as mãos abençoadas prá trabalhar parabéns.
Fala meu amigo Beleza.
Tenho um Corsa Montana e tava brabo pra pega graças ao seu vídeo Resolvi o problema era a reguladora de pressão obg mesmo .
Como seu carro ficava antes ?
Que explicação aplauzivel, muito bem. Vc é um excelente engenheiro automotivo.
Troquei o do meu celta e o carro é outro ficou muito bom e economico. Abraço
Me inscrevi a uma semana e o canal já tá me ajudando, o meu astra tá aconte justo o contrário, o carro tava ruim de pegar e como tenho manômetro comecei a perceber que o carro não tava conseguindo manter a pressão quando desligava, o meu primeiro passo tá sendo trocar a valvula pq é o mais barato kkkkkkk
Resolveu amigo?
@@JuniorSilva-cg7jz na época troquei a válvula e a principio resolveu o problema, quando perde pressão assim descobri que é ou a valvula reguladora de pressao ou a bomba, só estranhei na época porque a válvula não era tão velha assim
@@Junior-ru5uf obrigado por responder meu amigo
Somos 2!
Boa noite meu amigo. Muito boa sua dica. Recentemente comprei um GL 1.8 e está com muita dificuldade para pegar. Eu tenho que virar no arranque e ficar com o pé no acelerador um pouco, aí quando ele pega eu tenho que tirar o pé do acelerador até ele estabilizar. Ele fica falando muito, aí tenho que acelerar até ele " desafogar" pra conseguir andar. Fiz limpeza de tbi que estava imundo, troquei filtro de ar e agr vou ver cabos de vela, velas, filtro de combustível e vou colocar um perfect Clean no tanque para ver se limpa os bicos e resolve. Caso não dê jeito, vou ver esse regulador de pressão. Seu vídeo foi de grande ajuda 😊
Conseguiu resolver.? O que era? Tô no mesmo problema
Show mano. O meu tenho quase certeza que tá com esse problema também. Vou trocar essa peça também. Obrigado
parabens pela dica meu gol g2 ta com esse problema tambem desse regulador de pressao
o mesmo poblema do meu astra 2001 1.8 partiu troca regulador de pressão valeu pela dica porq e eu msm que faço no meu carro n sou profissional nessa área mais j fiz cabeco de um golf meu e ficou top giquei 3 anos n deu poblema pois vendi aí n sei mais.
agora partiu troca regulador do astrao 2001 1.8 acaba esse poblema
Resolveu seu problema? Tenho um 1.8 2001 também
Mto bom meu amigo, espero que meu carro fiquei bom.
O meu tava exatamente igual, na verdade acho que pior tava com o regulador de 3.8 bar sendo que o original é 3.0 bar o carro ficou redondinho. Só estou tendo outro problema que é quando esquenta ele fica ruim de pegar, vou trocar o sensor de rotação pra ver se resolve. Muito obrigado meu carro na cidade era primeira e segunda, quando esquentava piorava acho que tava Fazendo uns 5km com litro mas graças a seu vídeo o carro melhorou praticamente 80%
estava com 3.8 bar e você mudou pra 3.0 bar ?
O que tem haver o sensor de rotação seu probkema? Vai ler um pouco sobre o que é esse sensor.
Amigo o meu astra 2004 tava com esse mesmo problema troquei o regulador de pressão botei um de 3.5 bar e o carro ficou top redondinho e muito mais econômico
Tmb tô desconfiado desse regulador, logo logo irei trocar o meu!
Meu Astra tmb tá com excesso em marcha lenta.
Excelente explicação Deus abençoe y
muito bom o vídeo parabéns esse é exatamente meu problema, mais um escrito aqui concerteza.
Excelente explicação!!! Gratidão!!
Seguindo seus conselhos comprei para meu prisma 2007 1.4 da bosh estou esperando chegar paguei 90,00 no mercado livre, comprei bobina e sonda também!
Muito bem explicado, parabéns!
Show o meu astra tá uma bosta bebendo muito e só sobe morro com o giro alto tá ruim pra desenvolver e outra ele deu um vazamento na emenda daquela mangueira q alimenta a flauta provavelmente por excesso de pressão vou tá trocando o do meu vlw por compartilhar seu conhecimento
O meu tá igual,parece que é 16v... Já tô puto porque já olhei tudo,já medi pressão,vela,bico e nada. Tem dias que ele sobe até parede mas tem dias que parece carro mil,pisa e nada do carro andar
@@katrielsantos731 resolveu?
Boa tarde! rapaz eu tenho um fox 2012 e já me deu bastante dor de cabeça e no fim descobri que era o defeito nessa válvula, já fiz a compra no mercado livre de uma de primeira linha estou agrardando chegar!
espero que o problema seja isso mesmo pq eu já fiz serviço no carro todinho só falta trocar o motor em outro afff....
Boa noite eu tenho um astra 99 eu fiz o teste com regulador de 3.8 3.5 e 3.0 o regulador de 3.8 economizou mais combustível
Mudou algo na potência?
Parabéns pelo vídeo.
No caso quando substitui a bomba de combustíveis, precisa aferir a pressão da linha de combustíveis?
Ou não há s necessidade?
Que Deus abençoe.
Opa, não há necessidade
Muito bem explicado,obrigado!
Ganhou mais um inscrito
tem um canal bastante renomado que explica como usar multímetro (Orágio Cursos Automotivos)
Boa noite eu tenho um astra ,99 eu fiz um teste com 3.0 3.5 3.8 o 3.8 economizou melhor
Claro quanto mais pressão na linha mais economia, esse ai nem sabe o que está falando! O pior que tem um monte aplaudindo isso!
@@hermesneto8257 de onde tu tirou essa afirmação?
Se o sistema de injeção foi desenvolvido por exemplo para ser 3 bar de pressão,e a pressão estiver em 4 bar, é claro que o carro vai afogar!
E se estiver em 2,5 bar,vai dar baixa pressão no sistema, causando por exemplo, perda de potência e dificuldade de partida!
@@Mateusinho16 Ah é, hummm. Já ouviu falar em tempo de injeção? M/S ? Estanqueidade ? Pressão X vazão ?
Ercelente vídeo vou fazer isso só me tire uma duvida esse fio acho q é negativo na válvula fica onde pq o meu só tem o lugar
Isso, ele vai junto com o negativo da bomba se eu não estou enganado
Meu kadett 2.0 mpfi tá assim, fazendo 5km/l, gordo, demora pra pegar quando ta quente, tá até apagando afogando e morrendo andando. Vou comprar o regulador e pedir pra trocar. Espero que resolva! Abrç
Ótimo vídeo! Rapaz o meu carro de 2°3° as vezes fica fraco será que pode ser essa válvula de pressão?
Faltou confirmar se depois da trocar, resolveu o problema que vc descreveu.
Claro que não, nesse caso só resolve trocando a bomba.!
@@hermesneto8257por que?
@@Luquetao Por que não adianta você colocar um regulador de pressão maior do que a pressão da bomba.
@@hermesneto8257o regulador é pra diminuir a pressão da bomba...kkk ela vem com 6 bar de pressão e os bicos não trabalha com essa pressão.
@@araltoc7103 Qual bomba vem com 6bar?
Amigo no carro original a etanol também tem esse regulador de pressão amigo ..o meu astra é original a etanol...
Bom dia meu caro. Rapaz tô com esse sintoma com dificuldade pra pegar, acho que realmente é essa peça
Ótimo vídeo, ajudou bastante
Eae fico bom o carro
Boa noite parçeiro..o meu è um advantage 2005.. A marcha lenta fica alta e ele perde potençia..ja rastriei e nao descobrir..da pra dar uma dica? Abraço👍
Gostei muito legal me ajudou
Parabéns valeu pela dica
O meu é um astra ano 2000 2.0 8v troquei e coloquei uns regulador de 4.2 bar e o carro ficou top ligou bem porém na arrancada ele falha e estanca troquei e coloquei a de 3 bar e ficou top o carro ele está consumindo muito e agora está muito melhor
Kkk está consumindo muito agora ta legal kkkk
@@MICHELM-ty3qd Ele é dono da Petrobrás, amigo.... kkkk!!!!
Mas o Astra do ano de 1999,é o regulador de 3.0 bar mesmo!
O regulador de 3.8,é para veículos flex,que demanda um pouco mais de pressao,devido ao uso de etanol.
Se esse regulador de pressao estiver com problema pode causa consumo alto de combustivel ?
Vejo que a maioria dos carros 2.0 tem o de 3 bar tenho um polo 1.6 que é 4.2 já tendo problemas de carro fraco já sera que botando um de 3 fica bom também já que pressão de 2.0 e maior que de 1.6 ? Alguém mim tira essa duvida ah o meu e flex mais só uso gasolina
Boa noite, ótima explicação.
Uma duvida. Tenho um Astra 2006 onde já troquei cabos e velas, filtros, bomba de combustível e fiz limpeza dos bicos (tudo feito pelo mecânico onde ele me enviou o vídeo de tudo q foi feito inclusive a pressão da bomba). Após algum tempo (uns 2 meses) ele começo a dar umas cabeçadas como se tivesse cortando a injeção , apresenta falhas em lenta e em retomadas. Em alta não apresenta problemas. Será que tem algo a ver com este regulador de pressão?
Pode ser, mas eu tentaria desconectar a bateria por algumas horas pra que o módulo reset, pode resolver
O meu astra 1.8 ano 99 quando ya na segunda macha começa a engasga e a luz de injeção liga rapidamente e o carro morre ser não pisa na embreagem
Sera essa peça?
Mano, conseguiu resolver esse problema?Foi o regulador msm?
Conseguiu resolver?
resolveu mesmo o problema??
estou com um Corsa com o mesmo problema.por favor me responda.
Cara pra falar a verdade vou fazer isso que vc falou pq tenho um astra 99 sedã e ta com falhamento sempre e não aguento mais de trocar de varias pecas e não ser...a única que ainda não troquei foi o regulador de pressão, e meu carro ta com mesmo problema que vc falou ai em fumaça parecendo que ta queimando óleo kkkkk.
vou fazer o teste nele e depois venho dar o veredito kkk
yae resolver o problema?
@@lucianodeoliveiracampos2814 resolveu sim 🙏
Esse astra é top
show, muito top seus videos
Troquei velas, cabos de vela, sonda lambda, atuador de lenta, bomba de combustivel, bico dos bicos e não resolveu, o carro quente não pega , vou trocar essa peça e retorno aqui para dar um feedback :)
obs: ta gastão pra caramba esse carro, gasto 50,00por dia (5,69 o litro) rondando cerca de 60 a 70km / dia.
E aí trocou e resolveu? O meu tá ruim demais
Ainda não consegui trocar
😅gostei.k.falo.ta.com.cara.d.bobo..mais.voce.ta.certicimo.brabens.laik..mrecido🎉
Cara, bom vídeo. O regulador seu original era Bosch?
O seu astra normalizou depois tá troca ? O meu faz igual liga meio quadrado funcionando 3 cilindros depois normaliza e agora ele tá dando uma falhada e joga muito combustível pelo escape tipo como se tivesse fora de ponto o funcionamento .
Em baixa rotação
Em alta velocidade ele fica de boa .
Sera que pode ser isso ?
Ou bomba de combustível também ?
Me ajuda aí amigo
Valeu
O meu normalizou, no seu caso acho bom dar uma conferida com cabos e velas, talvez esteja na hora de substituir
@@gtcar.oficial troquei mano cabos e velas o diaguinostico do mecânico falou em ser cabeçote mais tenho muita dúvida e ele apresentou esses mesmo sintomas que vc falou
@@PiCPrata o seu caro e Flex se for coloca a metade de álcool talvez resolva
Mano estou com o mesmo problema, troquei a bomba e o problema permanece. Porém quando ligo a chave, a bomba funciona e envia o combustivel (na flauta), mas nao chega até os injectores, quando dou partida a pressão do combustivel baixa (como se estivesse a fazer retorno) e o carro continua sem pegar. Será o regulador de pressão?
Top parabéns
Boa tarde Irmão tufo bem? tenho um astra 2010 e o consumo dele é orrível porem ele pega de primeira e anda bem na lenta e na alta só tá beberrão
Uma troca de cabos e velas acompanhado de uma limpeza de bicos deve ajudar bastante
Amigo quanto de final esta dando em pressão de combustivel?
E quais bicos ?
Fala Rodrigo! Parabéns pelo vídeo!
Queria te perguntar se isso pode estar causando os problemas no Corda também!
Eu troquei a bomba de combustível recentemente mas a lenta dele vem falhando, e teve dias que a bomba nem fez sinal de funcionamento e o carro acabou não ligando, pode ser isso também?
Não, isso aí é relacionado a parte elétrica. Pode ser chicote, relé de acionamento ou conectores.
Bom dia amigo, por acaso seu escapamento saía cheiro forte de combustível antes de trocar o regulador de pressão?
o meu tá esse cheiro dentro do carro, mas troquei a burracha que vedar o tanque. mas o cheiro continua já verifiquei mangueira e nada. mas hj acabei trocando uma que vi no vídeo desse cara. acho que agora vai melhorar. depois passo minha experiência. cana top esse.
Fala .eu amigo, boa noite tudo bem???
Estou acompanhando seu canal e estou achando mto boas as dicas!!!
Vê se vc pode me ajudar...
Meu astra está mto acelerado, inclusive, está gastando mto tbm... será que pode ser essa válvula?
Pode ser que a mangueira do vácuo de freio está partida
Meu gol g4 troquei essa válvula e foi resolvido
ganhou mais um inscrito
Cara o meu começou a ter esse excesso no escape 🥲 já tava preocupado q fosse outro problema.
E também outra coisa q está acontecendo e q ele tá precisando muito de ar principalmente pra segurar a lenta 🙌
Conseguiu resolver?
@@brendonalexeidossantos8730 acredita que era o sensor de rotação ...
Já fiz todos os testes Me inscrevi no seu canal aí gosto dos seus vídeos aí queria que você me ajudasse com meu carro
Boa noite amigo tbem com vc?
Eu tenho um Logan 2008 1.0 16v
Sempre que ele fica mto tempo parado , ao ligar ele , ele liga normal, mas quando eu começo a andar com o carro , o carro falha mto , o acelerador não responde , basta uns 3 minutos o carro volta ao normal
Já troquei a bobina com os cabos , velas , sensor de temperatura, sensor map, sensor de detonação, sensor de rotação , limpeza de bicos , limpeza do TBI , filtro de combustível, filtro de ar
Ainda apresenta o defeito , Será que esse regulador de pressão poder apresentar esse defeito do meu carro , vc poderia me ajudar?
Oi amigo otimo vidio quero saber se pode ser isso no meu astra tenho um astra sport 99 ele frio liga normal na primeira batida depois que saio com ele deixo ele parado uns 20 minutos demora a pegar e tenho que acelerar pra pegar e também da uns estouro no tanque do combustível e parece uns peido kkkk no cano ne descarga oq pode ser isso ja troquei varias peças
O meu acontece a mesma coisa, quando ele tá frio pega fácil, dps que aquece a partida fica pesada, tenho que insistir pra ele ligar, conseguiu resolver o seu?
Amigo fazer uma pergunta o refil de combustivel do astra tem um fio preto e um vermelho qual é a cor do fio terra
Vermelho é pra ser positivo e preto negativo
@@gtcar.oficial valeu amigo muito obrigado
Meu amigo, me ajuda. Tu manja, acho q pode me ajudar. Meh astra 2011 ta perdendo a forca depois dos 5k rpm e ta cortando em 6, nao passa disso, porém parado no neutro passa normal. Pode ser oq alem da bomba? fiz o motor recentemente, inclusive kit de embreagem luk nova, carro ta com uma baixa bem forte, porem morre em alta e corta em 6k. Pressao de combustível no relogio deu 3 bar.
No seu caso por ser o flex a pressão deveria estar em 3,8 bar, vale dar uma conferida em filtro de combustível, velas e cabos, inclusive sonda lambda
@@gtcar.oficial tudo novo, é flex sim, rodo no etanol puro.
@@gtcar.oficial provavelmente bomba então né?
@@yurimanzzine6475 tem grande chance
ponto do motor adiantado pode limitar a alta do carro assim também? ou sem chance? pq a baixa dele tá bem forte, mas de alta que ele dá uma morrida e corta em 6
Muito bom gostei diga boa
Tenho um astra 2004 fax 4.5 por litro sabe dizer q q pode ser?
Ola boa noite abençoado, aonde posso encontrar este flange?
Amigo resolveu o problema do consumo?
Alguém pode mim ajudar Tenho o celta 2004 2005 1.0 vhc a gasolina qual regulador é indicado
Meu Meriva 1.4 tá fazendo 4.5 no álcool será que poder ser isso também ?
Fabio so esse regulador de pressão é do astra, da uma olhada que o seu deve ser somente o regulador de pressão da flauta
quando por na na descrição ponha ano do carro ajuda muito .
É tudo igual man
Boa tarde, qual é a função desse fio que tem na trava da válvula?
Meu amigo tenho um astra 2010 , é ele está engasgado a aceleração só em baixa rotação tipo dentro da cidade pra sair de uma vaga ou passar em quebra mola ele da essas engasgada na aceleração se lugar o ar condicionado fica pior , mas em rotacao mais alta ele roda normal sabe oque pode ser ?
O meu ta igualzinho o seu ja troquei tanta coisa e nao consegui resolver
@@eduardovieira007conseguiu resolver amigo? Estou com mesmo problema. Vou mandar limpar e testar os bicos, trocar a bomba de combustível e o regulador de pressão pra ver se resolve.
@@wemersonpaiva8987 consegui nada ja fiz de tudo já testei compreensão de cilindro e esta perfeito nao sei mas oque faço
Eai amigo alguma novidade conseguiu resolver@@wemersonpaiva8987
Prestem atenção antes d comprar regulador de pressão dessa linha gm 2.0 verifique o diâmetro da entrada do regulador se for mais aberto não vai dar certo pode ficar pior o seu carro o código dessa peça e esse daqui 3.8 bar 588 f000 dr 0 -216
Pq
Esse regulador faz barulho assobio? Ja troquei 2 bomba e fica fazendo barulho
Meu carro tá falhando na lenta parece ser sonda, e a vezes morre nas lombadas já fiz limpeza em todo sistemas troquei filtro de combustível
Boa tarde. Eu tenho uma S10 2.4 flex (mesmo motor do vectra). No meu caso a pressão do combustível está caindo principalmente quando ela esquenta.... cai até o carro morrer.... não tá conseguindo segurar.... pode ser essa peça então? A bomba de combustível é nova.
Teria tudo pra ser bomba de combustível, acho difícil ser reguladora
Bom dia eu troquei o regulador de pressão e ficou bom porém em alta principalmente em subidas ele perde força e acende injeção o que pode ser.?
Você colocou o regulador da pressão correta?
Tenho um astra 2005 eleganse comessou a demorou a pegar e morreu na rua agora ficou bom ta pegando na primeira e nao morreu mais na rua so que quando liga a chave fais um barulho de ruido la na bomba e para depois bate e pega que pode ser meu amigo
Olá! Esse ruído ao virar a chave é normal. A bomba faz uma primeira injeção de combustível para a partida. Vire a chave, aguarde esse ruído (a bomba parar de injetar), e então vire a chave até o fim para a partida.
Vou verificar isso amanhã, meu Astra está falhando na lenta, e ninguém descobre o problema, e ele está bebendo sem dó.
muito bom.
Eu descubrí que o filtro do combustível estava instalado errado. Acho que por isso tem uma partidaa frio e muito ruim.
Eu tô com um problema na lenta do meu Corsa, parecido com o que vc relatou no seu astra, será que tô com esse mesmo problema? Meu é um clássic 2010
Pode ser TBI suja no seu caso
Beleza meu amigo então tenho um Corsa Hatch 1.8 flex qual o melhor regulador de pressão pra ele o de 3 ou 3.8 bar ?
Boa noite, daí teria que ver em uma auto peças qual seria o modelo indicado para o seu carro
3.8 amigo
Opa, percebi que sua luz de injeção esta ligada, do meu Astra liga somente na subida parece estranho mas é verdade, sera que tem a ver com a bomba de combustivel e o regulador de pressão, pois ja troquei o sensor map, no começo não acendeu mais, mas agora começou de novo
Opa meu amigo, conseguiu resolver o problema? O meu astra está com mesmo defeito.
@@murillopires4484 sim resolvi, troquei a bomba de combustível e o regulador de pressão e resolveu
Quais sintomas do carro motor vibrando ou não
Meu carro solta uma fumaça quando ele corta giro e tipo se chegar um pouco antes de cortar giro ele já não solta fumaça eu acho que ele tá com esse problema será que pode ser isso ???
Pode ser anéis ou excesso de combustível
Meu Corsa Econoflex 1.4 está com esses sintomas
Sou de Rondônia
👏👏👏
O meu astra 2008 nao esta funcionando o botao das trava das portas pode me ajudar.obridado
Essa armação trabalha com positivo ou negativo esse
Amigo estou com prob.desse no meu Corsão 1.8 8v 2003 ele Tá horrível não mantém na lenta um cheiro horroroso e fica batendo pino,fiz a substituição de bomba regular p, verifiquei os (bicos estava ok)o carro ficou melhor só que continue batendo pino o que pode ser eu já não sei mais o que fazer
Infelismente não consigo te ajudar
Resolveu o problema
pode causar fumaça saindo no escape?
minha zafira 8 v so liga se desligar chicote do sensor de temperatura motor ta quadrado nao vi ainda o tamque regulador pressao e bomba
Eu tenho um celta 2012 tá com alto consumo fazendo 8 km por litros o que pode ser amigos
Conseguiu resolver?
Não meu irmão qual a média de um celta 2011 fazer
Olá ,meu carro tá com um regulador de 4.2 Bar , Posso po outro regulador de 3.8 Bar ???????? Será se fica melhor o consumo
O certo seria conferir qual é o correto para o seu carro, em auto peças eles vão ter o catálogo
Boa noite irmão! Beleza? Conseguiu por o de 3.8 Bar? Tenho um 206 1.4 gasolina com regulador de 3.5 bar, quero colocar o regulador do 207 4.2. Sendo que é o mesmo motor 1.4… será que terei problema? Obrigado se puder responder!
@@FutMagiaR10 positivo, na verdade só botei um novo de 4.2 o mesmo que táva no meu ficou top o carro