استاذنا العزيز ممكن تعمللنا فيديو عن گير نوع cvt وانواعه وطرق حمايته واطاله فترة عمره لان هالموضوع صار حاجه ملحة لكثرة المشاكل فيه.. ويا شباب اذا شفتوا الموضوع مهم اعملوا لايك على تعليقي حتى يشوفه استاذ عبد الحق
اذا تريد تخافض عليه عدوه الأساسي هو مايحب الدعس القوي يعني السيارة واقفة وانته تضغط على البنزين ضغطة قويه حتى تنطلق السيارة بقوة لازم. لازم من البداية من تريد تنطلق امشي بالسيارة على كيفك بالتدريج شوي شوي وبعدين اذا عبرت ال ٥٠ ادعس وانطلق براحتك مافي مشكلة. والسبب الثاني لتلف الكير هو لازم تبدل زيت الكير كل ٤٠ الف كيلو ونفس مواصفات زيت سيارتك ومن مصدر موثوق بهذي الحاله الكير راح يطول عمرة معاك أكثر من الكير الاتوماتيك العادي
@@AliAli-se4wu اذا تريد تخافض عليه عدوه الأساسي هو مايحب الدعس القوي يعني السيارة واقفة وانته تضغط على البنزين ضغطة قويه حتى تنطلق السيارة بقوة لازم. لازم من البداية من تريد تنطلق امشي بالسيارة على كيفك بالتدريج شوي شوي وبعدين اذا عبرت ال ٥٠ ادعس وانطلق براحتك مافي مشكلة. والسبب الثاني لتلف الكير هو لازم تبدل زيت الكير كل ٤٠ الف كيلو ونفس مواصفات زيت سيارتك ومن مصدر موثوق بهذي الحاله الكير راح يطول عمرة معاك أكثر من الكير الاتوماتيك العادي
تذكرت المهندس ابو رياض الطوهري ينصح دائما بتركيب مبردات القير لبعض السيارات حسب نوعها وطبيعة القيادة .. الله يجزاه خير. ويجزى الاخ عبدالحق كل خير فهو الناصح والدال للخير.
نعم أبو رياض الطوهري متخصص للجيربوكس وكذلك مبردات الزيت وكذلك عدادات الحرارة للمكينة وزيت الجيربوكس ومن كثر متابعتي له استفدت كثيرا وركبت مبرد زيت جيربوكس لسيارتي بنفسي وكذلك مقياس لحرارة الزيت والمكينة أيضا أبو رياض مهندس عملي وتجارب على العقبات الله يوفقه ويوفقك مع أطيب تحياتي.
حلقة جميلة ومهمة شكراً يا مهندس عبدالحق بالنسبة للمبرد أنا مركبه على فورد ماركيز قبل سنة ونص ولاحظت فرق كبير بالذات في طلوع العقبات الصعبه واستهلاك الزيت سواءً في لونه وريحته وحتى كمية الرايش عند تغيير الزيت صارت قليلة جداً ولا تذكر حتى ولاحظت كمان أنه في الطلوع درجة حرارة القير ما تتعدى 95 درجة
اصلا الماركيز والفورد فيها مبرد من الوكاله وجاي فيه كمان مبرد للدركسون اخر صفين من المبرد مخصصه للدركسون قبل يومين اخذته من التشليح بركبه على كابرس لكن يجي فيه بلف قصيته وسويت عليه شويه تعديل بالمواصير مبرد حجمه ممتاز
فيه نقطة مهمة ما تطرقت لها أخ عبدالحق الا وهي درجات الحرارة المثالية حسب شروط صانع السيارة ومقارنتها بالنتائج التي توصلت لها في تجربتك. لان كل سيارة تختلف عن الأخرى وممكن تخفيض درجة حرارة زيت القير يضره ويسبب مشاكل في تغيير السرعات. شكرا لجهودك.
درجات الحراره المثاليه للزيت والقير هي مابين السبعين الى التسعين ولضبط هالحراره تركب بلف مع المبرد ..مع العلم لاضرر لو نزلت شوي عن السبعين وصارت بالستين بالاجواء البارده جدا لفترات محدوده او وصلت للميه في ظروق القياده الشاقه
@@بدرالبدر-ك7ذ لو قريت واطلعت على المواقع ذات الاختصاص كان عرفت مافيه شي اسمه بالضبط ..كل سياره ولها قيرها ودرجتها وزيتها الخاص وانا سبق وقلت مابين وبين ماحددت لاني اعرف ان التحديد يجب ان يكون لسياره معينه ..عموما الامريكي بلف القير يفتح على التسعين والياباني على اثنين وثمانين وطبيعي على الاجواء المختلفه راح تنزل وترتفع الحراره بشكل متفاوت ولعدم النزول الضار يكون البلف قافل ...لذا درجة الحراره المثاليه والطبيعيه مابين 79 الى مية درجه وهذي مافيها ضرر على القير واحيانا تنزل الى الستين ومافيها ضرر..ملاحظه اضفت كلمة طبيعيه مع مثاليه عشان مانحدد بالضبط لانه مافيه شي اسمه بالضبط بالملي لان الحراره تنزل وترتفع ومايقدر الصانع يضبط الحراره بالملي ..حتى حرارة المكينه مايقدر يخليها بالضبط وتجدها تتارجح ويقولك ان الحراره الطبيعيه من كذا لكذا
@@faisal-y4n7c البلف بالامريكي ٨٨.٨٨ وليس ٩٠ والياباني والكورري الموديلات الحديثة تقريبا اصبحت كلها ٨٨.٨٨ طبعا باستثناء قير cvt اذا كان تبريده متصل مع الرديتر يجي بدون بلف اما المنفصل مافحصته بالكمبيوتر وتأكدت وكلامي السابق عن قيور الكلتشات اما قيور الدبل كلتش ماادري عنها لانه لسا برضه مادخلت للبيانات الحية فيها
كل مانزلت حرارة القير فهو الأفضل ومهما كبرت المبرد مافيه فايدة إذا كان في السيارة بلف حرارة لزيت القير فيجب إلغاء هذا البلف ودرجات الحرارة التي يضعها المصنع كي يقل عمر القير الإفتراضي ليستفيدوا من صيانته أو تغييره وليس حباً في العميل
اول مره حد عربي يتطرق لهاد الموضوع اشتغلت هاد المبرد عسيارتي قبل 4 سنين و الكل قال عني مجنون و للأن الي بعرفهم برجعولي بهالموضوع جهودك مباركه و كل الاحترام لشخصك
ممتاز وكلامك صحيح وفقك الله . مبرد القير موجود بالسعودية يباع . انا عندي جمس 1994م وفيه مبرد قير من شريته . ونفس هذا تقريبا اللي معاك بالفيديو . ولله الحمد والشكر ( اذكرو الله ) ما عمري عانيت من اي مشكله في القير بسم الله عليه الله لا يضره اذكرو الله . ههههه العين حق يا مسلمين افضل اللي يبغى يطلب مبرد قير يطلب من قطع الغيار الأمريكيه مبرد قير جمس 1994م . بدال الطلب والتعب والإنتظار والشحن .
هذا المبرد من انجح الحلول وخصوصا بمناطقنا الحارة انا عندي مركب اصلي بالنيسان من الشركة وفعلا ناجح طبعا السيارة مصنوعة لمواصفات دول الخليج العربي والمملكة السعودية واذا تركب بالسيارة بعدها تنسى شيءٍ اسمه عطل القير
اخي عبد الحق تحياتي من سوريا والك الف شكر عالمجهود الجبار ....انا عندي مازدا 626 اتوماتيك والمحرك يعمل بشكل جيد جدااا لكن لاحظت موخرا انو الغيار الرابع يطول لحتى يعشق مع العلم الزيت نوع ممتاز وجديد
لو تكرمت يا استاذ وعملت فيديو عن هي فكرة بعنوان قيادة فن وذوق تشرح كيفية قيادة السيارة بجميع انواع علب سرعة وما هو افضل طريقة للقيادة بشكل فني وبعض نصائح
شكراً على الفيديو الممتاز. بنسبه لي شركة الاعلان. استاكري انا جربتها الاسبوع الي طاف شحنت منتجات من امزون الى الكويت وزنها ١١ كيلو بي ٣٠٠ دولار 🥲. السعر ومبالغ فيه جداً
عملية انتقال الحرارة من وسط إلى وسط آخر تسمي تبادل حراري؛ والجهاز الذي يقوم بهذة العملية يسمى مبادل حراري أو كما يسميه عامة الناس (مبرد القير) إذن المبرد هو نفسه المبادل الحراري. أما مصطلح المعادل الحراري الذي ذكرته أنت فهو يعني أن الحركة والحرارة قابلة للتبادل، وأنه في كل حالة، فإن قدرًا معينًا من العمل سيولد نفس الكمية من الحرارة وهكذا. تحياتي.
@@mohammad-y عملية انتقال الحرارة من وسط إلى وسط آخر تسمي تبادل حراري؛ والجهاز الذي يقوم بهذة العملية يسمى مبادل حراري أو كما يسميه عامة الناس (مبرد القير) إذن المبرد هو نفسه المبادل الحراري. أما مصطلح المعادل الحراري الذي ذكرته أنت فهو يعني أن الحركة والحرارة قابلة للتبادل، وأنه في كل حالة، فإن قدرًا معينًا من العمل سيولد نفس الكمية من الحرارة وهكذا. تحياتي.
حياك الله واحسن اليك .. طمانتني ..عندي تويوتا برادو و تعطل عليا المبرد والذي هو مدمج معى مبرد الماء ..كان يتسرب سائل الجيربكس و يختلط بالماء وجائتني الفكرة بان أضع مبرد هوائي وكان الامر تماما كما اوضحت هنا .
انا من اهل الجنوب كلاااامك سليم 100% انا اكثر من 15 سنه مستحيل استخدم سياره بدون ما أركب مبرد خارجي وآخرها كاديلك اسكاليد مركبله ثلاث مبردات ... عندنا بالجنوب مرتفات وجبال وعندي انبير لحرارة القير ... قبل المبرد توصل للنصف بعد تركيب المبرد اكثر من الربع بحاجه بسييييطه ...... اسافر وقت الظهيره للرياض الحراااره للنصف بالصيف بعد المبرد على سرعة 140 وهي السرعه القانونيه الحمد لله الربع .... ونصيييييحه يا أخواني افصلو المبرد المائي لأنه سبق مرتين يخلط زيت القير مع الرديتر وربي ستر لحقت قبل توصل موية الرديتر للقير ..... عبد الحق تحياتي لك ولهذا المقطع المهم للغايه .... استودعناك الله انت ومتابعينك .👋
ما تحتاج تشتري مبرد فيه مكان على نفس الرديتر خاص للقير الاتوماتيك وثاني شىء زيت القير وحده مقاوم للحراره ويتحمل اهم شي تغيير الزيت في وقته لان كل زيت له تاريخ انتهاء وما فيه زيت صالح لاكثر من ٣ سنوات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي الله يجزاك خير ويرزقك العافيه انا ولله الحمد والشكر ملم بالمعلومات الميكانيكه وهذه معلومه جيده تفيد الكثير ان شاء الله تعالى رحم الله والدينا ووالدي والدينا جميعا وغفر لهم ورغع درجاتهم الى عليين الفردوس الأعلى اللهم امين .
السلام عليكم كل سنة وحضرتك طيب استأذنك عايزين حلقة عن هل ممكن نوع الزيت يودي إلى كسر بستم نتيجة لعدم توافق نوع الزيت ...لان شايف مشاكل كتير بتحصل ناس بتقول بنزين وناس بتقول نتيجة الزيت؟شكرا
ياعبدالحق .. كان معاي سانتفي هونداي 2013 كنت اغير زيت القير كل 40 الف ومع ذلك خرب القير علي ممشي 240 الف كيلو ... لان هناك عيب في المضخه لكن انا اشهد انها سياره قويه وجودتها عاليه ... القير كلف بس 5500 ريال توضيف ثم صارت عروسه
بالنسبه لزيت القير عندنا بالسعوديه يفضل انه مايتعدى 50 الف اقصى حد بعدها كثير عليه اما المناطق البارده ممكن يتحمل زي الشمال اما جنوب المملكه ماراح يتحمل عشان الجبال
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كل عام وانت بخير والأسرة الكريمة تحياتي لك من مصر وبالتحديد من صعيد مصر الجو عندنا حار يكاد يشبه حرارة الخليج سيارتي سكودا اوكتافيا A4 المشكلة عندي هي حرارة الفتيس. والفكرة أعجبتني بس الكولر اللي حضرتك قمت بالشرح عليه غير مناسب لحالة السيارة عندي يا ريت لو فيه أنواع اخري منه تعرضها في حلقة اخري. وتحياتي لك من مصر. 🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿
سلام عليم عبد الحق انا جمعت معلومات 1-عن وزن عمود الكامات :ترسم دائرة وتقسمها 4 اقسام كل قسم 25 وتجمعها من تحت على جهت عقارب الساعة البنزيم انت عند الكبوت على يسارك دفع خلفي 50% والاخراج 75% وعمود الكرنك اسفل نقطة لي اي بستم 2-الديلكو: هو دينمو يدور فحمات والفحمات تولد شرار وتنرسل عبر الاسلاك للبواجي وترتيبها دائري برضة تمسك اي سلك وتاخذ اللي جمبة وتشبكة في المحرك بشكل دائري (اخذتها من فلم السرعة والغضب الجزء 4 النهاية)
![Wiz Khalifa - Khalifa's Home [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/wnrLCTe0Nz4/mqdefault.jpg)
استاذنا العزيز ممكن تعمللنا فيديو عن گير نوع cvt وانواعه وطرق حمايته واطاله فترة عمره لان هالموضوع صار حاجه ملحة لكثرة المشاكل فيه.. ويا شباب اذا شفتوا الموضوع مهم اعملوا لايك على تعليقي حتى يشوفه استاذ عبد الحق
اذا تريد تخافض عليه عدوه الأساسي هو مايحب الدعس القوي يعني السيارة واقفة وانته تضغط على البنزين ضغطة قويه حتى تنطلق السيارة بقوة لازم. لازم من البداية من تريد تنطلق امشي بالسيارة على كيفك بالتدريج شوي شوي وبعدين اذا عبرت ال ٥٠ ادعس وانطلق براحتك مافي مشكلة. والسبب الثاني لتلف الكير هو لازم تبدل زيت الكير كل ٤٠ الف كيلو ونفس مواصفات زيت سيارتك ومن مصدر موثوق بهذي الحاله الكير راح يطول عمرة معاك أكثر من الكير الاتوماتيك العادي
@@AliAli-se4wu اذا تريد تخافض عليه عدوه الأساسي هو مايحب الدعس القوي يعني السيارة واقفة وانته تضغط على البنزين ضغطة قويه حتى تنطلق السيارة بقوة لازم. لازم من البداية من تريد تنطلق امشي بالسيارة على كيفك بالتدريج شوي شوي وبعدين اذا عبرت ال ٥٠ ادعس وانطلق براحتك مافي مشكلة. والسبب الثاني لتلف الكير هو لازم تبدل زيت الكير كل ٤٠ الف كيلو ونفس مواصفات زيت سيارتك ومن مصدر موثوق بهذي الحاله الكير راح يطول عمرة معاك أكثر من الكير الاتوماتيك العادي
وش طلع معك المشكله
انا لاحظت نفس الشي بغطا اللديتر وقالو يمكن فيه تهريب ب مبرد القير
مره جيت عند عبدالحق في الحمدانيه جده.. لقيت البنات سرا. ماشاءالله شغله ممتاز شغال فيهم شخل بسياراتهم اقل حاجه يسويها ب ١٠٠٠ 👌 استمر عبدالحق
أنت لست تقني ولا مهندس، بل أنت عالم في الميكانيك🙏 أتمنى أن يوصلك تعليقي😊🇲🇦🇸🇾🇸🇦
حكم من شاهد المحرم
١:لايشم رائحة الجنه
٢:يوضع السم في عينه
٣:يعذب في النار(٢٠سنه)
ومن نشرها غفر الله له
تذكرت المهندس ابو رياض الطوهري ينصح دائما بتركيب مبردات القير لبعض السيارات حسب نوعها وطبيعة القيادة .. الله يجزاه خير. ويجزى الاخ عبدالحق كل خير فهو الناصح والدال للخير.
نعم أبو رياض الطوهري متخصص للجيربوكس وكذلك مبردات الزيت وكذلك عدادات الحرارة للمكينة وزيت الجيربوكس ومن كثر متابعتي له استفدت كثيرا وركبت مبرد زيت جيربوكس لسيارتي بنفسي وكذلك مقياس لحرارة الزيت والمكينة أيضا أبو رياض مهندس عملي وتجارب على العقبات الله يوفقه ويوفقك مع أطيب تحياتي.
@@SsSs-lx3lf انت في اي مدينة
يا رجل أتعب و أنا أقول عنك دكتوووور لله درك و جزاك الله خير عن كل معلومة تفيدنا بها.
شكراً لك 🌹
يعطيك العافيه بشمهندس بسال عن بلف حرارة الجير في ناس تغيره ونبغا حلقه بدون امر عليك عن بلف الحرارة الرياضي شكرا لك
تحيه من العراق 🇮🇶والله من تنزل حلقه ارتاح نفسيا 😍
كلامه صح 100٪ مركب مبرد قير لدودج تشارجر 3.6 ما شاء الله حرارة المكينة ما تزيد عن 98 وتوقف والقير 89 ومرتاح الحمد لله .
غيرت البلف؟
@@Gmc_5.3LS لا بلف الوكالة
@@hanialotaibi9858 الله يباركلك
هم تلغونه بالصيف
@@Hayder762 له فوق 4 سنوات صيف وشتاء
أتمنى تدلنا على مواقع خارجية للقطع. خايف ما ترد علي خوفا من رعاية الوكلاء. لايك يا احباب عشان يقرا استاذ عبدالحق
Rockauto و اشحن عن طويق سبل
و ادع لي
@@osss333 توني طالب منه قبل فترة... ممتاز ويعتبر من ارخص المواقع
@@Nasser9 كويس ما شاء الله، ان شاء الله ناسبت
ياريت تسويلنا حلقة عن مبرد كير CVT هل هو ناجح ام لا
شركة نيسان اعتقد هي الشركة الوحيده التي اضافت مبرد إضافي للقير بسياراتها الحديثه من موديل 2016 وفوق👍
شكرا نيسان
بضبط
يا استاذ عبدالحق نبي تجربه في مظلومه عن عمل الجيربكس بأقل واكثر نسبه زيت نفس حلقه الماكينه لو سمحتت
حفظك الله و حفظ بلاد الحرمين. أخوكم من الجزائر. أحبكم في الله
الله يعطيك الصحة و العافية يا أخي عبد الحق تحياتي إليك كلامك علمي وصحيح أخوك من المغرب 🇲🇦
هذه أول مرة أراك تفعل خير في مظلومه
حلقة جميلة ومهمة شكراً يا مهندس عبدالحق بالنسبة للمبرد أنا مركبه على فورد ماركيز قبل سنة ونص ولاحظت فرق كبير بالذات في طلوع العقبات الصعبه واستهلاك الزيت سواءً في لونه وريحته وحتى كمية الرايش عند تغيير الزيت صارت قليلة جداً ولا تذكر حتى ولاحظت كمان أنه في الطلوع درجة حرارة القير ما تتعدى 95 درجة
وش نوع المبرد وكم وحده
اصلا الماركيز والفورد فيها مبرد من الوكاله وجاي فيه كمان مبرد للدركسون اخر صفين من المبرد مخصصه للدركسون قبل يومين اخذته من التشليح بركبه على كابرس لكن يجي فيه بلف قصيته وسويت عليه شويه تعديل بالمواصير مبرد حجمه ممتاز
معي سييرا 2020 ماعرف اي مبرد اركب له وكم وحده ارجو الافاده
@@خالدالغزالي-ث3م ركب مبرد تروكول الامريكي حجم 40 وحده
@@Lsvviصحيح فيه ولكن ما حجمه صغير 12 الف وحده وما ينفع بالذات للي يسافر ويطلع عقبات كثيررر وتكون قويه زي مثلا عقبة الصماء والابناء وحزنة والخخخ..
حلقه مميزه ومهمه جدا،،، لكن هل يحتاج نزيد زيت القير؟
بعض السيارات فيها معيار يمديك تشيك على الزيت لكن بعض السيارات مافيها معيار فلا بد تلتزم بتغير الزيت كل 80 الف كيلو
انا عائش. في مناطق حاره
كل ٥٠ الف ٤٠ الف تغيره لسياراتي يباني كوري صيني
الافضل تغيره على ٦٠ الف
أنا.من.مصر.واعمل.فنى.رادتير.كلام.حضرتك.صح.صح.جدا.وفقك.اللة..واعمل.حاليا.تصميم.تبريد.للسيارة.احفظ.درجة.حرارة.المحرك.القصوا..71درجة.
حبيبى اخوك محمد من مصر
معى سياره كيا فورتي ٢٠١٩
فتيس cvt
وحابب اركب مبرد قير
رأى حضرتك
وهل الخرطوم طوله يكفى تركيب المبرد
فيه نقطة مهمة ما تطرقت لها أخ عبدالحق الا وهي درجات الحرارة المثالية حسب شروط صانع السيارة ومقارنتها بالنتائج التي توصلت لها في تجربتك. لان كل سيارة تختلف عن الأخرى وممكن تخفيض درجة حرارة زيت القير يضره ويسبب مشاكل في تغيير السرعات. شكرا لجهودك.
درجات الحراره المثاليه للزيت والقير هي مابين السبعين الى التسعين ولضبط هالحراره تركب بلف مع المبرد ..مع العلم لاضرر لو نزلت شوي عن السبعين وصارت بالستين بالاجواء البارده جدا لفترات محدوده او وصلت للميه في ظروق القياده الشاقه
@@faisal-y4n7c ماعليش مالك لوى درجة الحرارة المثالية للقير هي ٩٠ درجة بالضبط
@@بدرالبدر-ك7ذ لو قريت واطلعت على المواقع ذات الاختصاص كان عرفت مافيه شي اسمه بالضبط ..كل سياره ولها قيرها ودرجتها وزيتها الخاص وانا سبق وقلت مابين وبين ماحددت لاني اعرف ان التحديد يجب ان يكون لسياره معينه ..عموما الامريكي بلف القير يفتح على التسعين والياباني على اثنين وثمانين وطبيعي على الاجواء المختلفه راح تنزل وترتفع الحراره بشكل متفاوت ولعدم النزول الضار يكون البلف قافل ...لذا درجة الحراره المثاليه والطبيعيه مابين 79 الى مية درجه وهذي مافيها ضرر على القير واحيانا تنزل الى الستين ومافيها ضرر..ملاحظه اضفت كلمة طبيعيه مع مثاليه عشان مانحدد بالضبط لانه مافيه شي اسمه بالضبط بالملي لان الحراره تنزل وترتفع ومايقدر الصانع يضبط الحراره بالملي ..حتى حرارة المكينه مايقدر يخليها بالضبط وتجدها تتارجح ويقولك ان الحراره الطبيعيه من كذا لكذا
@@faisal-y4n7c البلف بالامريكي ٨٨.٨٨ وليس ٩٠ والياباني والكورري الموديلات الحديثة تقريبا اصبحت كلها ٨٨.٨٨
طبعا باستثناء قير cvt اذا كان تبريده متصل مع الرديتر يجي بدون بلف
اما المنفصل مافحصته بالكمبيوتر وتأكدت وكلامي السابق عن قيور الكلتشات اما قيور الدبل كلتش ماادري عنها لانه لسا برضه مادخلت للبيانات الحية فيها
كل مانزلت حرارة القير فهو الأفضل
ومهما كبرت المبرد مافيه فايدة إذا كان في السيارة بلف حرارة لزيت القير
فيجب إلغاء هذا البلف
ودرجات الحرارة التي يضعها المصنع
كي يقل عمر القير الإفتراضي ليستفيدوا
من صيانته أو تغييره وليس حباً في العميل
اكثرو من الصلاة على نبينا محمد عليه افضل الصلاة والسلام 🌹
نبي عن القير العادي لان بعضهم يقول عادي تغير زيت القير العادي حتى لو بعد ممشى ٣٠٠ او ٤٠٠ الف
بعد هذا الممشى وتبديل الزيت رحمه الله على القير
@@iAmtaym طيب لو الممشى ١٢٠ الف والقير عادي
@@iAmtaym طيب..ايش اسوي؟
@@iAmtaym القير العادي مايتأثر مثل الاوتوماتيكي
القير العادي لو ماشي مليون غيره وانت مرتاح لأنه تروس فقط.. مافيه كلتشات ومجاري زيت عشان تنسد
اول مره حد عربي يتطرق لهاد الموضوع اشتغلت هاد المبرد عسيارتي قبل 4 سنين و الكل قال عني مجنون و للأن الي بعرفهم برجعولي بهالموضوع جهودك مباركه و كل الاحترام لشخصك
عندي bmw 2001 e28 728
من بلدها فيها 1 او 2 مبردات للقير من التوكيل الى اليوم على قير ومكينة بلدها
الالماني مهندس مهني وفنان مفكر شكرا لك عبد الحق 😁
ما شاء الله تبارك الله. الله يعطيكم خيرها ويكف عنكم شرها.
@@Tahloube اللهم امين اخويا شكرا لك 😁
أفضل شركه في قوة القيور هي فورد العريقه فقط ... ولا يهون الألماني 😏✋🏽
ممتاز وكلامك صحيح وفقك الله .
مبرد القير موجود بالسعودية يباع . انا عندي جمس 1994م وفيه مبرد قير من شريته . ونفس هذا تقريبا اللي معاك بالفيديو . ولله الحمد والشكر ( اذكرو الله ) ما عمري عانيت من اي مشكله في القير بسم الله عليه الله لا يضره اذكرو الله . ههههه العين حق يا مسلمين افضل اللي يبغى يطلب مبرد قير يطلب من قطع الغيار الأمريكيه مبرد قير جمس 1994م . بدال الطلب والتعب والإنتظار والشحن .
يا استاذ عبدالحق مقترح انك تنزل اعلان عن موضوع الحلقة قبل نزولها لأجل جمع اهم الاستفسارت عنها
موجود على انستغرام
@@Abdulcartech1 ممكن حلقه يا معلم عبد الحق عن نضام الرفع الهيدروليكي
@@Abdulcartech1 .. اخوي عبدالحق سيارتي الكامري 2017 ماشيه 327 الف ... ما غيرت زيت القير ابدا .... مالحل الأمثل الله يجزاك خير في هاذي الحاله
@@mathkaralhajri8164 تغير الزيت على اقل من لتر كل اسبوع او اكثر انا مشيت على الالنترا ٦٠٠الف وبعدين واحد نصحني بهذي الطريق والحمدلله الامور طيبه
@@SLOOMix كيف اغير كل 600 الف .. أنا سيارتي ماشيه 300 الف وليس 600
حلقه ممتازه بس فيها بعض النواقص مثلا ما تكلمت عن مبرد جير ال cvt
تسلم استاذ عبدالحق على كمية المعلومات القيمة لكل ما يتعلق بعالم السيارات والصيانة. وفقك الله
هذا المبرد من انجح الحلول وخصوصا بمناطقنا الحارة انا عندي مركب اصلي بالنيسان من الشركة وفعلا ناجح طبعا السيارة مصنوعة لمواصفات دول الخليج العربي والمملكة السعودية واذا تركب بالسيارة بعدها تنسى شيءٍ اسمه عطل القير
حلقة جميلة جدا شكرا على المعلومات المفيدة جزاك الله خير💙❤
اخي عبد الحق تحياتي من سوريا والك الف شكر عالمجهود الجبار ....انا عندي مازدا 626 اتوماتيك والمحرك يعمل بشكل جيد جدااا لكن لاحظت موخرا انو الغيار الرابع يطول لحتى يعشق مع العلم الزيت نوع ممتاز وجديد
لو تكرمت يا استاذ
وعملت فيديو عن هي فكرة
بعنوان قيادة فن وذوق
تشرح كيفية قيادة السيارة بجميع انواع علب سرعة
وما هو افضل طريقة للقيادة بشكل فني
وبعض نصائح
مسا الخير
ممكن نتحدث عن الجير العادي و الكلتش و زيت الجير العادي
لك كل الحب مني ❤❤❤❤
فكرة الحلقه القادمه استاد عبدالحق: لماذا تظهر نتعه في القير الاتوماتيكي عند الغيارات وسببها وحلها اذ امكن .
شاكر لكم جهودك ومقدر اهتمامك ..
اذا شفت تعليقي اصلا 😭😂
مهتم
فيه موجود فيديو على قناة عبد الحق يجيب عن سؤالك
وين الفيديو
شكراً على الفيديو الممتاز. بنسبه لي شركة الاعلان. استاكري انا جربتها الاسبوع الي طاف شحنت منتجات من امزون الى الكويت وزنها ١١ كيلو بي ٣٠٠ دولار 🥲. السعر ومبالغ فيه جداً
استاذ عبد الحق ماهو الفرق بين المبرد والمعادل الحراري الموجود في قير cvt
نفس الس،لل
عملية انتقال الحرارة من وسط إلى وسط آخر تسمي تبادل حراري؛ والجهاز الذي يقوم بهذة العملية يسمى مبادل حراري أو كما يسميه عامة الناس (مبرد القير) إذن المبرد هو نفسه المبادل الحراري. أما مصطلح المعادل الحراري الذي ذكرته أنت فهو يعني أن الحركة والحرارة قابلة للتبادل، وأنه في كل حالة، فإن قدرًا معينًا من العمل سيولد نفس الكمية من الحرارة وهكذا. تحياتي.
@@mohammad-y عملية انتقال الحرارة من وسط إلى وسط آخر تسمي تبادل حراري؛ والجهاز الذي يقوم بهذة العملية يسمى مبادل حراري أو كما يسميه عامة الناس (مبرد القير) إذن المبرد هو نفسه المبادل الحراري. أما مصطلح المعادل الحراري الذي ذكرته أنت فهو يعني أن الحركة والحرارة قابلة للتبادل، وأنه في كل حالة، فإن قدرًا معينًا من العمل سيولد نفس الكمية من الحرارة وهكذا. تحياتي.
يعني يصير نخلي مبرد خارجي للكير cvt وطيب بشتى شلون
جزاكم الله خيرا و احسن إليكم ، استاذنا الغالي مهندس عبد الحق ، تشرفت بمقابلتك على متن طائرة الرياض - جدة . تحياتي لك ، نحبكم في الله
ياريت تنزل فلوق عن طريقة فحص السيارة المستعمله قبل الشراء
موجود المقطع في القناة
ممتاز تفوقت على تويوتا بكامل مهندسينها و مختبراتها و تجاربها 😍
تكنولوجيا رائعه شكراً استاذ عبد حق 🌹❤️
بارك الله فيك على المعلومه نفذتها وضبطت الحمد لله جزاك الله خير
يا رجل ارينا وش صار في تجربه الاويل كاتش كان oil catch can
لايك عشان يشوفه 👍👍❤
سبحان الله جاء المقطع في وقته ، شريت سياره ماشيه 63 الف وشايل هم زيت القير متى اغيره
الله يفرج همك وتغيره ان شاء الله .
ملاحظه مهمه نسيت اذكرها بردي السابق .... سبب انهيار عمزم السياره فترة الظهير بالصيف هو ارتفاح حرارة القير ... تحياتي
عبدالحق
جزاك الله خير على ماتقدمه
واطلب منك انك تتكلم عن مشاكل جير ماليبو وكيفيه المحافظه عليها
عبد الحق ليش تلغي تبريد الراديتر؟ تقدر تخلي الزيت يتبرد على مرحلتين علشان يجيب نتيجة افضل
@Mohamed Mostafa صديقي عن تجربه افضل من التبريد المائي بمراحل عن تجربه مره حميت معي الماكينه انحرقو الكلاتشات صارت تكلفه الصيانه مضاعفه وللأمانه تركيبالمبرد تكلفته اقل من تغيير الزيت
نفس رأيي
صح عندما يخرج زيت الكير إلى راديتر الماء يخرج إلى البراد الخارجي وبعدين يذهب إلى الكير يعني يمر في مرحلتين
القناة الوحيدة يلي بتحطلو لايك قبل ما تشوف الفيديو . مين متلي ؟؟؟؟
احلى استاذ … ادب اخلاق ثقافة احترام ذوق …….. رجل بكل معنى الكلمة
ما شاء الله يا أ. عبدالحق تطور ملحوظ جدا. رفع محتوى المقطع إلى 4k 👍
1080p 60fps وشكراً على كذا
ليه الطمع نوع المحتوى ما يتطلب جودة عالية اصلاً يا فلسفة
الا اذا كنت انت بتساهم في قيمة شراء كيمرا تدعم هذي الدقة 🤝🤣
حياك الله واحسن اليك .. طمانتني ..عندي تويوتا برادو و تعطل عليا المبرد والذي هو مدمج معى مبرد الماء ..كان يتسرب سائل الجيربكس و يختلط بالماء وجائتني الفكرة بان أضع مبرد هوائي وكان الامر تماما كما اوضحت هنا .
ليش غيارات القير تكون سلسة لما يسخن زيت القير؟ و تكون فيها نتشة لما زيت القير يكون بارد؟ لسيارة هيونداي جديدة نسبياً.
مع ان الزيت اصلي و مش ناقص.
طبيعي اكثر من سيارة عندي كذا
طبيعي وعشان كذا خلي السيارة تسخن قدر الإمكان قبل ماتمشي
ههههههههه قال طبيعي.. رح اتوكل شريحه القير انت وهوا فيها بلوف ضغط زيت تكون مسدوده من الاتساخ شوي... قال طبيعي مسوين فيها شركات مصنعه
.
خل السياره تحمي وبعدين امشي ..من جت سالفة شغل وبعد نص دقيقه امشي والقيور تنتع ..
اشوف انها حاجه ملحه لقير cvt والله يعطيك العافيه
وين كنت يالله الناس جاهلة اكثر من اول امسك الساحه الله يرضالي عليك
حديث من ذهب .. تحياتي لك من ليبيا .. الله يحفظك
عبد الحق ثبتك الله على الحق وليلة جمعة مباركة بفضل الصلاة على محمد وآل محمد الطيبين الطاهرين يارب العالمين 🤲🏻♥️🌹
عنوان الحلقة مميز ان شاء الله اشوفها بعد صلاة الجمعة
لسى مافتح المقطع مع الاعلان لايك وشير الوحيد اللي اعطيه هذي الثقه بالتوفيق استاذنا
ممكن اشوية تتكلم عن سيارات فوكس واكن الجيتا وباسات 👌 مميزين بالفعل خصوصا فئة gli
زبدة الموضوع آخر المقطع شكرًا جزيلًا 🙏
انا من اهل الجنوب كلاااامك سليم 100% انا اكثر من 15 سنه مستحيل استخدم سياره بدون ما أركب مبرد خارجي وآخرها كاديلك اسكاليد مركبله ثلاث مبردات ... عندنا بالجنوب مرتفات وجبال وعندي انبير لحرارة القير ... قبل المبرد توصل للنصف بعد تركيب المبرد اكثر من الربع بحاجه بسييييطه ...... اسافر وقت الظهيره للرياض الحراااره للنصف بالصيف بعد المبرد على سرعة 140 وهي السرعه القانونيه الحمد لله الربع .... ونصيييييحه يا أخواني افصلو المبرد المائي لأنه سبق مرتين يخلط زيت القير مع الرديتر وربي ستر لحقت قبل توصل موية الرديتر للقير ..... عبد الحق تحياتي لك ولهذا المقطع المهم للغايه .... استودعناك الله انت ومتابعينك .👋
ازاي نلغي المياه
@@muhamadabuelnaga5858 حول مواصير زيت القير للخارجي مباشره
الترهيم في السياره غير مجدي .... وانتم باالنسبه لكم في الجنوب القير العادي أفضل الحلول 🤒
الله يجزاك خير في الدنيا والآخرة على حسابك الجميل وحب الخير للناس حتى مع وجود اعلان تتكلم بصدق وصراحة وأمانة ❤🌹
انا عندي سونتا 13وشايل مبرد الزيت مره وصارلي ع كذا حول اربع سنوات الحمد الله مافي اي مشاكل ونا في العاصمة الرياض معروفه بحرارتها
استاذ عبد الحق ...يوجد منظف للجيربوكس ..liqui moly استخدمته كثير ..يعطي نتائج ممتازة بعد كل تغير زيت القير ....
ما تحتاج تشتري مبرد فيه مكان على نفس الرديتر خاص للقير الاتوماتيك وثاني شىء زيت القير وحده مقاوم للحراره ويتحمل اهم شي تغيير الزيت في وقته لان كل زيت له تاريخ انتهاء وما فيه زيت صالح لاكثر من ٣ سنوات
اشكرك ع جميع. الفيديوهات.. كثير استفدت منك اخوك من الاردن...
تحية الك من العراق 🇮🇶 اخي عبد الحق
الهم احفظ الاسلام و المسلمين
يعطيك العافية
عندنا بالشرقية تصل الحرارة اكثر من 50بالصيف
والله قناتك نعمة والاستماع لمعلوماتك كاكتشاف مغارة علي بابا...شكرا من بلد يحب السيارات الفرنسي والالماني والاكبر مساحة
انت عجيب، ارفع لك القبعة
حلقاتك مفيدة جداً الله يوفقك واحلى شي بالفيديوا لما بالاخير يقول لاتنسى تعمل شي طيب ،
ما شاءالله تبارك الله جزاك الله خير أستاذ عبدالحق عندي استفسار بخصوص مبرد زيت القير والمكينة هل لهم مقاس محدد عند الطلب ولا لهم مقاس واحد وشكرا
مستحيل اعدي مقطع لك بدون ما اعطيك لايك الشخص الوحيد الي ب اليوتيب يستحق اللايك واكثر من اللايك كمان ♥️♥️👍🏻
لو لم نخرج من الحلقة إلا بستاكري لكفى
شكرا عبدالحق
الله يبارك فيك ياطيب ويوفقك انسان شريف اخوك من العراق
ياخي انت بروفيسور ما شاء الله
الله يعطيك الصحه والعافيه يارب
بس مفروض خليت زيت القير موصل للرديتر عشان يكسب حراره فوق ال 60
الامر مفيد جدااا ، شكرا لك وانشاءالله مجهودك وعلمك للاخرين فى ميزان حسناتك
كلمه برفسور قليله بحقك اشكرك ♥️
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي الله يجزاك خير ويرزقك العافيه انا ولله الحمد والشكر ملم بالمعلومات الميكانيكه وهذه معلومه جيده تفيد الكثير ان شاء الله تعالى رحم الله والدينا ووالدي والدينا جميعا وغفر لهم ورغع درجاتهم الى عليين الفردوس الأعلى اللهم امين .
الله يوفقك و يبارك فيك و في عملك ... تحية لك من ليبيا
الله يجزيك الخير
وربي لايحرمنه منك
في ميزان حسناتك
إن شاء الله
اخوك من العراق
السلام عليكم
كل سنة وحضرتك طيب
استأذنك عايزين حلقة عن
هل ممكن نوع الزيت يودي إلى كسر بستم نتيجة لعدم توافق نوع الزيت ...لان شايف مشاكل كتير بتحصل
ناس بتقول بنزين وناس بتقول نتيجة الزيت؟شكرا
بارك الله فيك يا اخي عبد الحق في كل حلقة تتحفنا بالجديد و نجن في كل بداية حلقة و بدون انتظار ليك اعجاب
كلام ممتاز.
احب اسالك في الراف 4 موديل ٢٠١٣..لايوجد عصا لمعرفه كميه الزيت او لونه...يعني هل لازم افتح بوكس الزيت كامل.؟
الحمد لله عسلامة بعد زمان حبيبنا الاستاذ عبد الحق
ياعبدالحق .. كان معاي سانتفي هونداي 2013 كنت اغير زيت القير كل 40 الف ومع ذلك خرب القير علي ممشي 240 الف كيلو ... لان هناك عيب في المضخه لكن انا اشهد انها سياره قويه وجودتها عاليه ... القير كلف بس 5500 ريال توضيف ثم صارت عروسه
تحيه من تركيا والله يوفقك
بالنسبه لزيت القير عندنا بالسعوديه يفضل انه مايتعدى 50 الف اقصى حد بعدها كثير عليه اما المناطق البارده ممكن يتحمل زي الشمال اما جنوب المملكه ماراح يتحمل عشان الجبال
أحسنت يا طيب وجزاك الله ألف خير أستاذي العزيز
يا رجل انت رهيب ، الله يرزقك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانت بخير والأسرة الكريمة
تحياتي لك من مصر وبالتحديد من صعيد مصر
الجو عندنا حار يكاد يشبه حرارة الخليج
سيارتي سكودا اوكتافيا A4 المشكلة عندي هي حرارة الفتيس.
والفكرة أعجبتني بس الكولر اللي حضرتك قمت بالشرح عليه غير مناسب لحالة السيارة عندي
يا ريت لو فيه أنواع اخري منه تعرضها في حلقة اخري.
وتحياتي لك من مصر.
🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿
سيارتك لها حق ...
أتمنى يكون هذا إسم قناتك 👍
عبدالحق مع سيارتك.. 😂
شكراً عبدالحق - معلومات وافرة.. جديدة.. قيمة عالية.. وموثوقة !!
كل التحية ،،
مشتاقيلك من العراق تحيه إلك وإلى معلوماتك الراقيه
جزاك الله خير الجزاء اخي عبد الحق
ياليت تتكلم بالتفصيل عن الافيوزات فكرت عملها و آليتها
سلام عليم عبد الحق انا جمعت معلومات 1-عن وزن عمود الكامات :ترسم دائرة وتقسمها 4 اقسام كل قسم 25 وتجمعها من تحت على جهت عقارب الساعة البنزيم انت عند الكبوت على يسارك دفع خلفي 50% والاخراج 75% وعمود الكرنك اسفل نقطة لي اي بستم 2-الديلكو: هو دينمو يدور فحمات والفحمات تولد شرار وتنرسل عبر الاسلاك للبواجي وترتيبها دائري برضة تمسك اي سلك وتاخذ اللي جمبة وتشبكة في المحرك بشكل دائري (اخذتها من فلم السرعة والغضب الجزء 4 النهاية)
يعطيك العافية يارب شرح وافي ونسيت اهم نقطة اصحاب cvt يشملهم النظام؟
يسلم أديم يا مهندس
برافو العملية مربحة للغاية....
رابح ...رابح👍