الخبراء وجدو بعد تجارب سنين أن افضل درجة حرارة للمحرك ليكون الإحتراق مثالي بحيث تكون نواتج الإحتراق ثاني أكسيد الكربون(Co2) وبخار الماءH2O هي مابين 82إلى98درجة مئوية وبهذا يكون العادم نظيف وخالي من الكربون واعلى اقتصادية في الوقود وبتخفيضك لدرجة حرارة المحرك إلى 71 يحدث التالي: ١) يقل عزم والتسارع بشكل ملحوظ. ٢) الإستهلاك العالي للوقود. ٣) قلة اللزوجة وتباطؤ جريان الزيت بسبب زيادة كثافته وبالتالي زيادة تآكل أجزاء المحرك. ٤) تآكل مجاري الماء بسبب جريان الماء مع عدد لفات المحرك العالية نظراً لعدم انغلاق البلف(حرارة المحرك اعلى من البلف وبالتالي يكون البلف فاتح وبهذا لا يحدث تنظيم للحرارة ويتبع المحرك حرارة الجو الخارجية إن زادت زاد والعكس) ٥) خروج أول أكسيد الكربون السام من العادم نظراً لعد الإحتراق التام.ويلاحظ عدم خروج الماء من العادم وتحوله للون الأسود. ٦)عندما تقل حرارة المحرك فإن حساس الأكسجين يعطي أمر للكمبيوتر بضخ وقود اعلى لمحاولة رفع حرارة المحرك وبالتالي يحدث هدر عالي للوقود وفقدان لعزم وتسارع المحرك.
للاسف اخ سلوم ربما اللي تقوله في الاجواء العادية او الباردة... ولكن في الاجواء الحارة حتي بدون ماتشغل السيارة يبدو وكانه الماء يغلي بتلقاء نفسه بسبب الاجواء الحارة ههههههههه
- سبحان الله (٣)مرات - الحمدلله (٣)مرات - لا إله الا الله (٣)مرات - الله أكبر (٣)مرات - أستغفر الله (٣)مرات - لاحول ولا قوة الا بالله (٣)مرات - اللهم صلِّ وسلم على نبينا مُحمد (٣)مرات ﴿وَذَكِّرْ فَإِنَّ الذِّكْرَى تَنْفَعُ الْمُؤْمِنِينَ﴾ 🔐💙
مقطع جميل واشكرك على الإبداع، لكن انصحك تستخدم ليات هيدروليك مع صواميل شد افضل من القفزان للضغط العالي، ايضا حط ورا المبرد بين الرديتر والمبرد اسفنج اسود ، يسوي مساحة افضل
ما شاء الله عليك تسلم إيدك❤️ وفعلااا كلامك صحيح بخصوص الأفيزات.. التجارى قطعلى الهوز والحمد لله انى انتبهت عليه قبل ما ينزل كل زيت الجير... لكن نصيحة تخلى فراغ ولو 3 سنتى بين الريداتير و الكولر عشان الهوا يتحرك و تحس بفرق التبريد.. والإ الريداتير بيسخنلك الكولر تانى. بالتوفيق :)
@@user-rm8zg1bh9h انا اخذت حق ماركيز نفس الفورد موديلات 98+ لكن اخر صفين تحت فيه مبرد دركسون معزول منفصل عن القير لكنه لاصق مدمج بمبرد واحد لكن يحتاج قص وتعديل مواصير تقص البلف وتجيب المداخل حق الدركسون تقصها وتلحمها مكان مداخل القير بالمبرد لان مداخل القير بالمبرد نحيفه ومداخل الدركسون امتن هي القياس المطلوب للكابرس قصها ولحمها بالجهه الثانية التكلفه 50 شغل القص واللحام والمبرد 50 من المكبس بدون ضمان بدون فك وليات اخذت لي هيدروليك صيني مرسوم عليه علم ايطاليا قال مافي ايطالي واخذته المتر ب 10 اخذت مترين متر ب متر صح صيني بس قوي اقوى من حق التروكول والطقه هذي ، باقي اشتري قفيزات اصلية + قواعد حديد + انظف المبرد من داخل ببنزين مع انه ماشاءالله فاكه من موديل شكلية 98-2002 ونظيف مره ماشاءالله والتكلفه كم ماتوصل 200 ريال مع فلوس مشوار البنزين والتنظيف والقفيز والقواعد وزيادة والمبرد كان مكتوب كندا عليه مدري اشك انه شركة تروكول اصلا
والله العظيم شغل وترتيب وشرح جميل وواضح جدا حيل حيييل اهنيك على إبداعك اللي مثلك المفروض تفتح له كليات يدرس فيها... بسألك سلطان عندي امبالا 18 ست سلندر وابي اركب مبرد قير 30 الف وحده ولا لقيت وش رايك اركب ال 40 الف وحده وهل تكفي المساحه وشكرا لك
@M. Mkkawi افصل الليات الاثنين، وشغل السيارة وعشق على الD اول واحد يطلع منه الزيت يكون الي رايح للمبرد. طبعا خلي حركتك سريعة عشان ترجع تطفي السيارة وما ينكب وينقص من الزيت كثير
@M. Mkkawi لو بغيت تبريد اضافي، ركب المبرد بعد مبرد الوكالة، بمعنى خلي الخط الداخل شابك مع مبرد الوكالة، والخط الي طالع من مبرد الوكالة خله يدخل بالمبرد الاضافي، واشبك الخط الي راجع للقير مع مخرج المبرد الاضافي. بهذي الطريقة الزيت ينتقل من مبرد الوكالة الى المبرد الاضافي ثم يرجع للقير. لكن لو شبكت الخط الي داخل مع المبرد الاضافي، رح تضطر انك تلغي مبرد الوكالة والا ما رح تستفيد منه، لانك لو رجعت الزيت من المبرد الاضافي الى مبرد الوكالة، كأنك يا غازي ما غزيت. بالتوفيق اخوي 🌹
فيه شي من الصحه الكوابرس القديمه من 2010 وتحت صحيح ان ضغط الزيت فيها ضعيف بالنسبه لدينالي (6.2) بس الكوابرس الجديده عدلو على طرمبتها وخلوها بقوة ضغط الدينالي 👍🏼
اسمع كلامه لايهمك انه ملتصق المبردات يجب فصلها عن بعض مع المطبات يتحرك حط بينه وبين رديتر المكيف اسفنج وثبت مبرد القير من تحت بالمساطر الي جت مع المبرد
هل في ثيرموس للمبرد هذا بحيث ان بفصل الشتاء القير راح يصير بارد بشكل مو مطلوب ويخرب القير عندي وبنفس الوقت اذا لغيته راح ترتفع دراجات الحرارة ويخرب عليك فلازم ترجعه نظام الوكاله وانا ابي حل ثيرموس يفصل المبرد لما القير يبرد ويشتغل قبل لايحر القير بدرجات عالية
ياخي المشكلة تشتري 19الف وحده ويجيك عامل هطف مايركبه زين يخلي الاهواز تحت الزيت مايمديه يبرد وينزل ع القير سيدة لاكن اوزنه نفس الطيب هذا خل الاهواز فوق وتوكل على الله انا مركب 19 الف والحمدلله بس تالي وقته يحتر لن الهطف مركبلي الاهواز تحت بس ركب 30 الف اطلق لن 40 كبير
بس حقين الخطوط والدوسات وضغط المكينه العالي بيرفع من حرارة القير عشان كذا تلقى حقين السفر وحقين الدوسات والمكده يركبونه لكن اذا استعمالك عادي وضغط تحت ٢.٥ هنا ماتحتاج المبرد الرياضي وتكتفي بحق الوكاله
شغلك مرره مرتب بس في شغله وحده بفيدك في ياخوي .. ماء رديتر نوع اسي ديلكو هذا اردا نوعيه هذا مخصص فقط لي يبي يعرف مكان تنسيم فقط ماهو لشغل المستمر للمحرك نصيحتي لك عندك افضل ماء رديتر مرسيدس او موبار فقط والله بيفرق معك الحراره الرديتر وبتدعيلي
ياهلا ومرحبا اولاً مشكور على المشاركه التيب ينحط للمويه ومو لزيت لن الزيت + حراره بياكل التيب 💔 ركبها زين وباذن الله ما يهرب الموتر له فتره الان ولا هرب الحمد لله 👍🏼 ومجربه على الكمارو وكان عندي كابرس ٢٠٠٩ ولا هرب 👍🏼
السلام عليكم ،،اخي لازم تحكم (شد المبرد باالصواميل او البراغي)ولايجوز وضعها بهذا الشكل وهل نسيت (المطبات والاهتزازات) فهي سوف (تحك)براديتر المحرك وتتلف الاثنين ولاتنسى بأنك لم تضع (مسافة كافية )بينهما فهذا ضروري لتبريد الاثنين وفي هذه الحالة سوف تنتقل الحرارة من (مبرد القير الى مبرد المحرك) وربما ترتفع حرارة المحرك لذلك المسافة مطلوبة وضرورية هي مسألة (علمية) وليس (جيب وحط)؟؟؟؟؟؟؟؟؟
00:43 برضه فيه جمهور ماعندهم انستقرام واغلب الشعب مرتبط مع اليوتيوب فحاول تركز جهذك عليه ونقل المحتوي من منصات المباشر سناب وغيره الى اليوتيوب حتى لايتكرر جهدك ويضيع وقتك ووقت متابعيك .
ما شاء الله تبارك الرحمن واضح التطور بالقناة خاصةً الانتقالات من شرح لشرح ببداية المقطع 😍😍😻♥️
الله يسعدك ❤️ اسعدتني بتعليقك ❤️❤️
الله الله شرح جدا جميل تشجع نشتغل بنفسنا ولا منت الجنسية بعض العربيه اللي في بالي .. اللي يشوفك ريالات تمشي
استفدت لكل ملاحظة ذكرتها
كلامك صحيح 👍🏼
١- توفر مبالغ
٢- تشتغل بذمه لن الموتر موترك
٣- تكتسب خبره 👍🏼😋
هذا الهدف من شرحي لادق التفاصيل 👍🏼
ولكم ولكم من طول الغيبه جاب الغنايم😂✌🏼.
الخبراء وجدو بعد تجارب سنين أن افضل درجة حرارة للمحرك ليكون الإحتراق مثالي بحيث تكون نواتج الإحتراق ثاني أكسيد الكربون(Co2) وبخار الماءH2O هي مابين 82إلى98درجة مئوية وبهذا يكون العادم نظيف وخالي من الكربون واعلى اقتصادية في الوقود وبتخفيضك لدرجة حرارة المحرك إلى 71 يحدث التالي:
١) يقل عزم والتسارع بشكل ملحوظ.
٢) الإستهلاك العالي للوقود.
٣) قلة اللزوجة وتباطؤ جريان الزيت بسبب زيادة كثافته وبالتالي زيادة تآكل أجزاء المحرك.
٤) تآكل مجاري الماء بسبب جريان الماء مع عدد لفات المحرك العالية نظراً لعدم انغلاق البلف(حرارة المحرك اعلى من البلف وبالتالي يكون البلف فاتح وبهذا لا يحدث تنظيم للحرارة ويتبع المحرك حرارة الجو الخارجية إن زادت زاد والعكس)
٥) خروج أول أكسيد الكربون السام من العادم نظراً لعد الإحتراق التام.ويلاحظ عدم خروج الماء من العادم وتحوله للون الأسود.
٦)عندما تقل حرارة المحرك فإن حساس الأكسجين يعطي أمر للكمبيوتر بضخ وقود اعلى لمحاولة رفع حرارة المحرك وبالتالي يحدث هدر عالي للوقود وفقدان لعزم وتسارع المحرك.
هل يشمل جميع انواع السيارات او سيارات معينه
@@user-vi2lm1hz3z
اغلب السيارات الحديثة
للاسف اخ سلوم ربما اللي تقوله في الاجواء العادية او الباردة...
ولكن في الاجواء الحارة حتي بدون ماتشغل السيارة يبدو وكانه الماء يغلي بتلقاء نفسه بسبب الاجواء الحارة
ههههههههه
اخ سلوم هو ركب مبرد قير المكينة مازالت على نفس درجة حرارة الوكالة لكن القير اذا ارتفعت حرارته كثير بتتدهور وظائفه والزيت بتقل لزوجته وبيخبط بعدها
يعجبني اللي يظبط موتره بنفسه تستاهل لايك وبالتوفيق
تستاهل الطيب ❤️
اهم شي دحوم اخر المقطع ونعيماً الدحم 😂😂💪🏻💪🏻💪🏻
اشكرك عالمعلومه.. تحيه مني لك كبايكر ومصور وصانع محتوى بالدراجة 🇦🇪❤️
العفووو … ومنورينا حبايبنا واخوانا اهل الامارات ❤️
- سبحان الله (٣)مرات
- الحمدلله (٣)مرات
- لا إله الا الله (٣)مرات
- الله أكبر (٣)مرات
- أستغفر الله (٣)مرات
- لاحول ولا قوة الا بالله (٣)مرات
- اللهم صلِّ وسلم على نبينا مُحمد (٣)مرات
﴿وَذَكِّرْ فَإِنَّ الذِّكْرَى تَنْفَعُ الْمُؤْمِنِينَ﴾ 🔐💙
المبرد لازم يتثبت بمسامير ممكن تاكل مطب او حفره وينكسر عليك او تحط ربل تحته عشان يكون مرن
كلامك صحيح لو انه مو مثبت ويتحرك
يعطيك الصحة والعافية على الشرح المميز ملاحظة بالنسبة للأهواز كان المفترض ينحط عليها عازل حراري وبلاستيكي
عجبتني حركة المونتاج 2:35 ماشاءالله 😂👏
لازم نتطور 😜🤣👍🏼
الله يوفقك انشالله + جننتني مرات تتكلم كويتي و مرات سعودي❤️😂
امين وياك 🌹
🤣🤣🤣🤣🤣 سعودي
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك ونبيك محمدﷺ
"""اللهم صل وسلم على نبينا محمد 🌹🌼🌺🌷!،،❤️
جزاك الله خير ❤️
مقطع جميل واشكرك على الإبداع، لكن انصحك تستخدم ليات هيدروليك مع صواميل شد افضل من القفزان للضغط العالي، ايضا حط ورا المبرد بين الرديتر والمبرد اسفنج اسود ، يسوي مساحة افضل
زيت الجير قلب لونه اسووود ما ينفع غيره
ما شاء الله عليك تسلم إيدك❤️ وفعلااا كلامك صحيح بخصوص الأفيزات.. التجارى قطعلى الهوز والحمد لله انى انتبهت عليه قبل ما ينزل كل زيت الجير...
لكن نصيحة تخلى فراغ ولو 3 سنتى بين الريداتير و الكولر عشان الهوا يتحرك و تحس بفرق التبريد.. والإ الريداتير بيسخنلك الكولر تانى.
بالتوفيق :)
الله يسعدك ومشكور على النصيحه ❤️
شكرًا لك الله يعطيكم العافية ع الشرح 🙋
العفوو … الله يعافيك 😋❤️❤️
اللهم صل وسلم على نبينا محمد 🌴❤️
بارك الله فيك. سؤال هل موجود علامه على المبرد جهة دخول الزيت وخروجه
امين وياك
لا مايفرق يمين ولا يسار 👍🏼
يعطيك العافية للعلم اللي مايحصل بلف رياضي يركب بلف كامري 6 سلندر نفس الوكالة بالضبط وقياسه 76 موديلات 2004 الى 2006 بس اهم شي الربل السيل في بلف الوكالة اذا صاحي يركبه بالبلف تبع الكامري وبعد مركب مروحة اضافية قدام شابكها مع الكمبريسر والحمد لله اصلا الموتر عندي من الوكالة من 2010 ماشكيت من حراره بس حبيت اريحه واحافظ عليه
👌+ المبرد حق فورد مديلات التسعينات يا بلاش وبك مكان تلقاه وكاله ورخيص
@@user-rm8zg1bh9h انا اخذت حق ماركيز نفس الفورد موديلات 98+ لكن اخر صفين تحت فيه مبرد دركسون معزول منفصل عن القير لكنه لاصق مدمج بمبرد واحد لكن يحتاج قص وتعديل مواصير تقص البلف وتجيب المداخل حق الدركسون تقصها وتلحمها مكان مداخل القير بالمبرد لان مداخل القير بالمبرد نحيفه ومداخل الدركسون امتن هي القياس المطلوب للكابرس قصها ولحمها بالجهه الثانية التكلفه 50 شغل القص واللحام والمبرد 50 من المكبس بدون ضمان بدون فك وليات اخذت لي هيدروليك صيني مرسوم عليه علم ايطاليا قال مافي ايطالي واخذته المتر ب 10 اخذت مترين متر ب متر صح صيني بس قوي اقوى من حق التروكول والطقه هذي ، باقي اشتري قفيزات اصلية + قواعد حديد + انظف المبرد من داخل ببنزين مع انه ماشاءالله فاكه من موديل شكلية 98-2002 ونظيف مره ماشاءالله والتكلفه كم ماتوصل 200 ريال مع فلوس مشوار البنزين والتنظيف والقفيز والقواعد وزيادة والمبرد كان مكتوب كندا عليه مدري اشك انه شركة تروكول اصلا
والله العظيم شغل وترتيب وشرح جميل وواضح جدا حيل حيييل اهنيك على إبداعك اللي مثلك المفروض تفتح له كليات يدرس فيها... بسألك سلطان عندي امبالا 18 ست سلندر وابي اركب مبرد قير 30 الف وحده ولا لقيت وش رايك اركب ال 40 الف وحده وهل تكفي المساحه وشكرا لك
الله يسعدك 🌹
للامانه ما قد اشتغلت عليها عشان كذا ماعندي خلفيه عنها 😅💔
ماشاء الله لوحة الكابرس
2:12 رح صلي وبعدها كمل الشغل
لا توصي حريص 😋👍🏼
ماشاءالله شرح مفيد وبسيط
نبي سلسلة تعديل للكابرس اذا تقدر
وبالتوفيق يابطل
ليش لا 😋👍🏼
وش الاشياء اللي تبيها
يعطيك العافيه على مجهودكك ي الغالي .. بس اتمنى تغطي لوحة سيارتك لأن في ناس ماتخاف الله تدور عليك الزله على اتفه شي 🙂.
صادق 😓💔
مشكور على النصيحه
انت موهوب وتقدم محتوى مفيد، أتمنالك التوفيق واستمر يا بطل ♥ 💐👍
الله يسعدك ❤️
الله يوفقك ياماستر من طرف ((( ابو غازي )))
امين وياك ❤️
يامرحبابك انت وابوغازي 😋❤️👍🏼
الله يعطيك العافيه .. نقطه مهمه ياليت تتكلم عنها .. ليات مبرد القير .. كيف طريقة شبكها ؟ لانه فيه لي داخل والثاني خارج ( دوران ) وما وضحتها في المقطع
الله يعافيك ❤️
ماتفرق لو دخل الزيت بالمبرد من اي فتحه 👍🏼
@@Master966 يعطيك العافية وشكراً على تكرمك بالرد 🌹
@@Master966
لكن رح تفرق للي يبي يركب مبرد اضافي فوق حق الوكالة
@M. Mkkawi
افصل الليات الاثنين، وشغل السيارة وعشق على الD
اول واحد يطلع منه الزيت يكون الي رايح للمبرد. طبعا خلي حركتك سريعة عشان ترجع تطفي السيارة وما ينكب وينقص من الزيت كثير
@M. Mkkawi
لو بغيت تبريد اضافي، ركب المبرد بعد مبرد الوكالة، بمعنى خلي الخط الداخل شابك مع مبرد الوكالة، والخط الي طالع من مبرد الوكالة خله يدخل بالمبرد الاضافي، واشبك الخط الي راجع للقير مع مخرج المبرد الاضافي. بهذي الطريقة الزيت ينتقل من مبرد الوكالة الى المبرد الاضافي ثم يرجع للقير.
لكن لو شبكت الخط الي داخل مع المبرد الاضافي، رح تضطر انك تلغي مبرد الوكالة والا ما رح تستفيد منه، لانك لو رجعت الزيت من المبرد الاضافي الى مبرد الوكالة، كأنك يا غازي ما غزيت. بالتوفيق اخوي 🌹
كيف ماثبت مبرد القير بقواعد ؟وليش لاصق بالرديتر ؟
ماشاء الله تبراك الرحمان
تسلم على هذا الشرح المفصل
الله يسلمك ❤️
تكلم عن توفير الوقود بالكابرس
وقفناه من الطفره
🤣🤣💔💔💔
😂😂😂😂😂
سمعت ان طرمبه الزيت حقت الكابرس مقاسها ٤.٨ تقريبا والمكينه حجمها ٦.٠ ومع التدعيس ماتضخ زيت كافي ويخبط ، يقولون ركب طرمبه زيت حقت دينالي حجمها٦.٠ على مقاس المكينه عشان مايخبط ، هل الكلام هذا صحيح ؟؟
فيه شي من الصحه
الكوابرس القديمه من 2010 وتحت صحيح ان ضغط الزيت فيها ضعيف بالنسبه لدينالي (6.2) بس الكوابرس الجديده عدلو على طرمبتها وخلوها بقوة ضغط الدينالي 👍🏼
الترمستات يفتح على 71 ولكن المراوح ماتشتغل الا على برمجتها الاصليه🎉
وصلت الفكره
صلو على النبي
جزاك الله خير ❤️❤️
@@Master966 أمين وياك
اللهم صل وسلم على نبينا محمد 🌴❤️
اوخوي الله يسلمك بنسبه مبرد زيت يوستار افضل نوعيه انا استخدمته بصرحه
👍🏼👍🏼
ما شاااء الله
الله يزيدك من فضله
مبرد القير غير مثبت بمسامير يمكن يخرب راديتر الماء مع حركة السياره والمطبات
كلامك صح اذا كان فيه فضاوه بسيطه بس اللي ركبته صاك تماماً ولا يتحرك ابد
اسمع كلامه
لايهمك انه ملتصق المبردات يجب فصلها عن بعض
مع المطبات يتحرك
حط بينه وبين رديتر المكيف اسفنج وثبت مبرد القير من تحت بالمساطر الي جت مع المبرد
تسلم يدينك يا بو غازي
اللهم صل وسلم وبارك على محمد
بسألك اخوي محتار بين فورد اكسبديشن و شفر تاهو ٢٠٢١. من الافضل من ناحية سهولة الصيانة وقلة الاعطال ؟
ماقد جربتهم 😓💔
ماشاءالله أبداع 😌🌷
الله يرحم بطن جابتك.
هل في ثيرموس للمبرد هذا بحيث ان بفصل الشتاء القير راح يصير بارد بشكل مو مطلوب ويخرب القير عندي وبنفس الوقت اذا لغيته راح ترتفع دراجات الحرارة ويخرب عليك فلازم ترجعه نظام الوكاله وانا ابي حل ثيرموس يفصل المبرد لما القير يبرد ويشتغل قبل لايحر القير بدرجات عالية
للاسف مافيه 💔
ياخي مبرد الوكالة كم قوته ١٠ الاف ؟ لان الصدق ودي اركب مبرد ٢٠ الف كم بيفرق معي مثلاً بالحرارة هل بستفيد وكم حرارة القير الطبيعية على مبرد الوكالة
ياخي المشكلة تشتري 19الف وحده ويجيك عامل هطف مايركبه زين يخلي الاهواز تحت الزيت مايمديه يبرد وينزل ع القير سيدة لاكن اوزنه نفس الطيب هذا خل الاهواز فوق وتوكل على الله انا مركب 19 الف والحمدلله بس تالي وقته يحتر لن الهطف مركبلي الاهواز تحت بس ركب 30 الف اطلق لن 40 كبير
واذا هي كابرس شيل الاديتر حق مويا المساحات وتبرد السياره
كيف يتداور زيت الكير في الراديتر الخارجي هل يوجد قوة دفع الزيت من الكير؟
صحيح فيه قوة دفع قويه 👍🏼
عاااشششش ماستر 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
السلام عليكم. اخوي انا توني ماخذ مبرد قير للسيرا 40 الف وحده. هل عشان استفيد منه اخذ بلف الرياضي للقير وابرمج المراوح عليها؟؟ ي ليت تفيدني ويعطيك العافيه.
وعليكم السلام
ماتحتاج تبرمج المراوح اذا كان بلف قير 👍🏼
الله يجزاك خير ولله استفدت
بس لزم يكون درجة حرارة قير بين 70 و 90 درجة علشان مايخرب أنتبه
بس حقين الخطوط والدوسات وضغط المكينه العالي بيرفع من حرارة القير عشان كذا تلقى حقين السفر وحقين الدوسات والمكده يركبونه لكن اذا استعمالك عادي وضغط تحت ٢.٥ هنا ماتحتاج المبرد الرياضي وتكتفي بحق الوكاله
محد ياخذ كابرس ومايدوس
@@N4.s3 انشهد الكابرس يرجع الشايب صبي😂
عيال مبرد الوكاله ذا النونو اللي فكه كم وحده 10 ولا 20 ؟ لان بركبه على القديم 2008 استخدام بسيط احسه مقاسه كافي ويمكن المواصير والدنيا تجي مرتبه وكاله
نوع المبرد يو اس ستار ماركة جدا محترمة
صحيح اخوي جيده… الله يسعدك وتحيه طيبه مني لك كبايكر ومصور وصانع محتوى بالدراجة 🇦🇪❤️
غلط تحط مبرد الجير علشان تنزل الحرارة اقل من ٨٠ راح يفرط عليك الجير يكفي البلف والماي للمبرد تحياتي
كيف أبرمج المراوح بدون ما اروح لأحد، ايش الجهاز المستخدم و لو تقدر تسوي مقطع فيه شرح يا ريت.....و شكرا لك
لابد تروح لمبرمج 👍🏼
@@Master966بالمقطع ركبت بلف رياضي بدون برمجة مرواح ولا مع البرمجة ؟
@@28.g بعد المقطع رحت وبرمجت المراوح
واضح اللي حاط دس لايك
حاقد غيور
ابو دارك ماصار له خمس دقايق
و المقطع مدته 12 دقيقه
يا هوووووووه .. انصحك تروح مصحه نفسيه يعالجونك من الغيره و الحقد و الحسد
ياخي احس شكله كذا وهو يحط دس لايك 🤓
🤣🤣🤣🤣🤣💔💔
مرييضضض😭😭😭😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
اتفق هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ابدعت💪🏻💪🏻
دايما مبدع ويستحق الدعم مننا.. الله يسعدك وتحيه مني لك كبايكر ومصور وصانع محتوى بالدراجة 🇦🇪❤️
كتمت ام الرديتر معد بيجيه هوا 😂😂😂
لا تخاف ما انكتم
🤣🤣🤣
الله يرضى عليك ركبت بلف الحراره ولكنه لا يفتح اذا عندك توضيح للسبب جزاك الله خير
برمجت عليه ؟
وهل خذيت جديد او مستعمل ؟
غلط انك تثبت الكولر تحت لان الرمل رح يأكله خلال موسم
يالغالي هل عبيت الماء الاحمر كامل العلبتين مع علبة الخاصه كامل بدون ماء وهل تناسب كابرس 2002 وتحياتي لك
تناسبه مويه متسوبيشي ازرق
شغلك مرره مرتب بس في شغله وحده بفيدك في ياخوي .. ماء رديتر نوع اسي ديلكو هذا اردا نوعيه هذا مخصص فقط لي يبي يعرف مكان تنسيم فقط ماهو لشغل المستمر للمحرك نصيحتي لك عندك افضل ماء رديتر مرسيدس او موبار فقط والله بيفرق معك الحراره الرديتر وبتدعيلي
مشكور على النصيحه 👍🏼❤️
العفو يالغالي 🌷
مركب مبرد قير مثلك 40 الف السوال هل ينقص الزيت بما ان دورة زيت القير تغيرت يعني بدال 6 يصير يشيل 8 علب ؟
اكيد 👍🏼
ابداع بس فيه مشكله والى هي انك كتمت الاديتر الحين لونك رهمته مكان ثاني احسن
الله يسعدك ❤️
المشكله مافي مكان المبرد كبير والمكان ضيق 😅💔
طيب عندي كابريس موديل 2012لمبة الماكينة والعة
وش الحل
غيرت الحساسات كلها كلش ومافي فائدة
افحص كمبيوتر وبتطلعلك المشكله دام اللمبة والعه 👍🏼
معي تورس ٢٠٢١ وودي اركب كاتش كان بس مدري وين يبعونه وكيف يتركب..ياليت تفدوني 🙂
نزلت مقطع حق تركيبه
وافضل شركه ( jlt ) دور اذا فيه عندهم لموترك 👍🏼
دور بموقع ( summit racing )
الخطاء الي عندك المفروض حطيت تيب ابيض حق سباكة على مسمار المواسير كذا مع الضغط راح يهرب الزيت
ياهلا ومرحبا
اولاً مشكور على المشاركه
التيب ينحط للمويه ومو لزيت لن الزيت + حراره بياكل التيب 💔
ركبها زين وباذن الله ما يهرب الموتر له فتره الان ولا هرب الحمد لله 👍🏼 ومجربه على الكمارو وكان عندي كابرس ٢٠٠٩ ولا هرب 👍🏼
البلف الرياض 72 درجه غلط مايحتفظ بالماي بالرديتر وقت الصيف . ❌ خطا
❤️🌴 سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
السلام عليكم عندي كل اسبوع تنقص قد عليه الموايه ابو ريال هدا طبعي ولا لا يعني قد العلبف فقط لمن يكون فل موايه
استمر
باذن الله مستمر ونحن بندعمه.. الله يسعدك وتحيه مني لك كبايكر ومصور وصانع محتوى بالدراجة 🇦🇪❤️
نصيحه يفضل تركب اهواز كبس من القير لين المبرد ولا بتليك عليك
كلامك صحيح انه يفضل بس اذا اشتغلت شغل مرتب مايليك باذن الله 👍🏼
نورت يابو غازي
استممممرررررررر
النور نورك ❤️
باذن الله مستمر ونحن بندعمه.. الله يسعده وتحيه طيبه مني لك كبايكر ومصور وصانع محتوى بالدراجة ❤️🇦🇪
@@wheels_kingdom الله يسعدكم ❤️❤️
الي يبي يركب بلف رياضي ياخذ من شركة مشموتو ضمانه مدى الحياه سعره حول 250 ريال
يجي على كابرس 6 سلندر؟
@@_501_ مو اعتقد بس في واحد سعودي سوا بقوقل تحصلها يمكن يفيدك
جيش الاشعاراااااتتتت
اخويزركبته لا وتغير ش للتاهو هل هو مقلوب يعنى ول الهندي الى ركبه شاك به
السلام عليكم ،،اخي لازم تحكم (شد المبرد باالصواميل او البراغي)ولايجوز وضعها بهذا الشكل وهل نسيت (المطبات والاهتزازات) فهي سوف (تحك)براديتر المحرك وتتلف الاثنين ولاتنسى بأنك لم تضع (مسافة كافية )بينهما فهذا ضروري لتبريد الاثنين وفي هذه الحالة سوف تنتقل الحرارة من (مبرد القير الى مبرد المحرك) وربما ترتفع حرارة المحرك لذلك المسافة مطلوبة وضرورية هي مسألة (علمية) وليس (جيب وحط)؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شغله مظبوط يبو حميد 100%100 وفكرة وضع مسافة بين الرديتر ومبرد القير غلط هي اللي تسبب مشاكل وتحجب الهوا عن رديتر المكيف والمكينة
الحين التصفيه لسياره وشو ؟
@@dhoomyalghamdi6960 يا قلبي تراك داخل مطفي النور , لان اذا ما حط جلد بينهم الاحتكاك يسبب مشاكل
@@dhoomyalghamdi6960 يجب وضع مسافة بين الرديترين .. وجاي معه ربلات من مصنعه تركب بينهم . حتى لا تنتقل الحرارة لبعضهم
اتفث
تسلم ع المعلومه
طيب ي حبيبي عندي موتر عليه هدرز وكيذا بس دايم موية الرديتر تنقص وش السبب او الحل تكفى🌹🌹
اذا مافي اي تسريب
غير غطاء الرديتر وبيضبط معك
لا ما فيه اي تسريب بس بغيير الغطاء وبشوف باذن اللّه يضبط وادعي لك
ركب انتركلر بعد عشان المكينه👌🏻 وبرمج عشان الكمبيوتر يقرا البلف الجديد والمبردات ومراوح بعد
اصلا الانتر كولر حق التيربو 🤡 بعدين عشان حرارة المكينة تغير الرديتر مو تركب انت كولر
@@turbo_519 😂حق التيربو انشالله
@@user-xk8sj4ei5z ان شاء الله 😂
على مبرد الوكالة حق القير كم الطبيعي يوصل كحد اقصى مع التدعيس وبدون
ما شاء الله
قطع الوكالة دائما أفضل من التجاري
اكييد 👍🏼
أحسنت بارك الله فيك
ماشاءالله .. من وين شريت المبرد يالغالي.؟
محل PMD 👍🏼 بالخضريه
@@Master966 جزاك الله خير
@@mo7sn_085 امين وياك ❤️
وفيه بالخبر ورشة صلاح البدين ss performance تبيعه برضو
قواك الله وبارك لك في حلالك
امين وجزاك الله خير
زيت القير ومويه رديتر تشتكي
تشوف 🤣🤣💔💔
المبرد هذا يركب على فكتوريا 2007؟
يركب على اي سياره 😋👍🏼
@@Master966 👍👍👍
@@Master966 ترا مبرد القير الجديد يسد على الهوا مبرد المكيف المفروض تثبته فوق البطانه
الحين لما فك البلف وش السائل اللي طلع وهل بيسبب ضرر بحكم انك تقريباً انكب ع المكينه
السايل هو موية الرديتر - لا مايسبب اي ضرر على المكينه
@@Master966 مشكور ولاهنت🤍
اول ممكن تعطيني قلب
تستاهل القلب 😋👍🏼❤️
بسألك كم حراره قير الكابرس الطبيعي واذا صار حار كم يوصل اعلى شي كابرس ٢٠١٢
الطبيعيه من ٧٨ الى ٨٥ مع المبرد طبعاً
اذا تعدت ال ٩٥ خف على الموتر واذا وصلت ١٠٠ وقف الموتر عشان لا تخسر القير
السلام عليكم ورحمه الله
اخوي انا مركب بلف رياضي يفتح على 71 بس ابي اعرف منك على كم اخلي برمجه المروح السرعه الاولى و الثانيه تشتغل
وعليكم ورحمة الله وبركاته
للامانه ماعندي خبره كم تحط بالضبط ولا ودي اتفلسف عليك بس اسال اي مبرمج وبيعلمك ان شاء الله 👍
00:43 برضه فيه جمهور ماعندهم انستقرام واغلب الشعب مرتبط مع اليوتيوب فحاول تركز جهذك عليه ونقل المحتوي من منصات المباشر سناب وغيره الى اليوتيوب حتى لايتكرر جهدك ويضيع وقتك ووقت متابعيك .
غسل دورة المويه ف الرديتر والمكينه عشان الصدا والملوحه
كلامك صحيح
وش افضل زيت للقير للكابرس ١٣ ياشباب ؟
10:34
فهرن هايت*
فرن هايت حق مطبخكم الله يسلمك😂
وهو وش قال ؟
حضرتك ركبت ثرموستات رياضى بيفتح على ٧١ درجة حراره وقلت إن لازم نعيد البرمجة علشان المراوح تشتغل على نفس الدرجه
ممكن نعرف ازاى بيتم اعاده البرمجه دى
عند مبرمجين الداينو والاداء 👍🏼
عن طريق الكمبيوتر
والله بتستاهل الليك
والله بطل
المبرد هو نفسه الراديتر ؟
هو راديتر الزيت مال القير مب راديتر الماي.. الله يسعدك وتحيه مني لك كبايكر ومصور وصانع محتوى بالدراجة ❤️🇦🇪
غريبة لغاية الحين ما عندك دريل على جرج يساعدك في شغلك
بالمستقبل ان شاء الله 👍🏼😋
مشكلة حراره... غالبا رديتر أو غطا رديتر..... بالنسبه للكابريس واللومينا..... خصوصا اذا الرديتر فيه لحام
كلامك صحيح بس مع حر الشرقيه لازم تبرد زوود