Dica: Fácil de resolver - Desembaçador e limpador do Kadett funciona quando quer, funciona e para
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- Опубликовано: 12 сен 2022
- Essa é uma dica simples, mas bem eficiente pra resolver um problema do limpador traseiro e desembaçador que funciona quando quer, as vezes nem funciona mais.
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A edição do vídeo ficou show, utilizando os grafismos do check control e painel digital!
Abraço.
Valeu meu amigo, vc foi o primeiro a comentar sobre isso, e vou te dizer, deu um trabalhão pra fazer porque desenhei tudo do zero e fiz as animações, então apanhei um pouco kkkkkk
Meu kadett gl 98 que possuo à 14 anos nunca funcionou o desembaçador e já levei no eletricista que não achou nada de errado no sistema! Vou conferir essa parte do contato das dobradiças que achei curioso essa parte...já o limpador nunca deu problema 👍
Dá uma conferida, porque quando o eletricista não acha nada de errado, normalmente o errado é o eletricista kkkkk
Muito boa a dica, já corrigi vários itens com suas dicas 👍👍
Legal saber, isso incentiva a ir gravando as coisas que vão aparecendo.
@@BlackHillAuto bommmdia amigo obrigado pela explicação trabalho pra nos ajudar
Primeiramente fico agradecido pela explicação.
não conhecia como funcionava a fiação dentro do meu carro agora eu tenho uma dúvida o meu desembaçador só funciona uma faixa No vidro as demais não trabalham então não desembaça o vidro tem alguma ideia do que pode ser se tem a ver com o relé ou é a fiação mesmo?
Obrigado!
Pelo seu relato o problema do desembaçador está no vidro mesmo.
Note que no vidro existem filetes horizontais, esses filetes são trilhas de cobre e formam resistências que quando ligadas aquecem e desembaçam o vidro fazendo evaporar a umidade, é um aquecedor mesmo, por isso o vidro traseiro á chamado de vidro com desembaçador térmico.
As vezes essas trilhas se rompem e aí algumas faixas param de funcionar mesmo.
Se forem rompimentos pequenos como trincas, pode ser que raspando uns 5mm do verniz que as cobrem e aplicando tinta condutiva sobre sobre o cobre da trilha elas voltem a funcionar.
Mas acontece muito de quando o vidro tinha insulfim e este foi removido serem arrancados pedaços das trilhas, aí não tem o que fazer, somente trocando o vidro mesmo.
Mais uma ótima dica!
E parabéns pela nova arte do canal, Cláudio. Ficou excelente!
Opa, confesso que eu demorei um tempo pra chegar nessa estética, que bom que vc gostou!
@@BlackHillAuto a arte só não é melhor que as suas dicas.
Top.. parabéns
Obrigado
Bom dia , esse vídeo e muito bem elaborado parabéns pela dica 👏👏👏👏👏👏👏
Valeu!!!
Ótima dica, essa do desembaçador nunca parei para analisar e ver que um lado é positivo e o outro negativo, muito obrigado!!! 👊👊
Eu que agradeço
Bem explicado
Parabéns!
Amigo parabéns pelo video, poderia fazer um video explicando o caminho da mangueira e o funcionamento do esguicho traseiro ?
Opa, farei assim que possível!
Vlw pela dica, vou fazer no meu.
Boa!
Bom dia ,me chamo Antonio Carlos e sou seguidor dos seus vídeos tenho algumas dúvidas e preciso do seu conhecimento.
A primeira é como devo proceder já que o limpador traseiro do kadett 98 fica ligado direto ao acionar a ignição ,não respeita o comando desligar.
Segunda dúvida kadett 98,vareta de medição do óleo que estava nele não era a original, a mesma quebrou a ponta comprei uma dentro das especificações do fabricante, sendo que a ponta está batendo no fundo do cárter, medida da vareta 47 mm,o que fazer com essa situação
Antônio, para o problema do limpador, dá uma olhada nesse vídeo ruclips.net/video/k_DyoXfSjLE/видео.html
Pode ser tbm um problema da chave ou no circuito interno do motor.
O problema certamente está em uma dessas opções.
O circuito do motor normalmente eu conserto se precisar.
Bom dia... Sigo seu canal e asseguro que suas dicas são excelentes e seu canal me ajuda demais. Obrigado. Estou com um problema.. tenho dificuldade pra retirar o brucutu esguichador de água da tampa traseira do meu kadett 94. a mangueira rompeu. Como possso soltar o danado sem quebrar? Se puder me dar uma ajuda .. Te agradeço
Olha, é bem chato mesmo e as vezes acaba quebrando na tentativa de remover.
Se a mangueira quebrou dentro da borracha que liga a carroceria à tampa, as vezes é melhor emendar a mangueira do que tentar tirar.
@@BlackHillAuto Bom diaaa.. Mais uma vez agradeço sua ajuda. Como retribuição vou te contar o que ocorreu. Eu retirei o brucutu sem quebrar. Na tampa traseira, logo abaixo do brucutu, existe uma borracha circular de tampão. É só retirar essa borracha e enfiar uma chave de fenda grande, em ângulo reto para cima encostando na parte de baixo do brucutu e dar uma pancadinha de leve. O brucutu salta. Eu repassei a mangueira e a dor de cabeça é que a mangueira nova tem que ser a rígida. A mole acaba torcendo e fechando. Eu comprei 5 metros da mangueira mais rígida, mas acho que 4,5 seriam suficientes. Meu conselho, se rompeu onde dê pra emendar. Emende. A rígida também torce e descasca quando esfrega nas estruturas do teto. Se quiser os detalhes.. Avise. Abraço.
Amado, parabens pelo video. Uma pergunta: Que motor de limpador é esse??...qual o ano do seu kadett???
Obrigado.
Esse é um GSI 92.
O motor do limpador é o do GSI mesmo, saiu em todos dessa forma.
Estou com meu gsi a e0 anos vai mim ajudar e muinto meu limpador dispara principalmente quando esta no só bem quente
Dá uma olhada nesse aterramento, eu aconselho até fazer por segurança.
Pode ser a chave tbm.
Se nada disso resolver, aí pode ser circuito do motor, eu tenho como testar e consertar ele.
Esse problema ocorria com o da minha mãe que era 89 quando novo ainda na época !
Pois é, muito bizarro não ter um cabo de aterramento e depender das dobradiças.
boa tarde, o limpador traseiro do meu gsi nao desliga, tem alguma dica ?
Verifica esse aterramento.
Outra coisa que costuma acontecer é a placa que controla o motor apresentar defeito, avezes fica ligado direto e outras vezes o limpador não para no fim de curso e continua girando arranhando o aerofólio.
bom dia, refiz o aterramento mas o problema persiste, é muito complexo o reparo na placa ? tem rele separado para o limpador traseiro ?@@BlackHillAuto
O meu gsi dispara o limpdor trazeiro o será?
Dá uma olhada nesse aterramento, eu aconselho até fazer por segurança.
Pode ser a chave tbm.
Se nada disso resolver, aí pode ser circuito do motor, eu tenho como testar e consertar ele.
O meu tá isolado o duto que leva água até a tampa traseira.
Não sei como desmontar, imagino que seja pelo teto.
Exatamente, a mangueira passa pelo teto.
Se vc for seguir o caminho original terá que desmontar o forro de teto, e pra isso terá que desmontar as laterais.
Como essas peças podem quebrar, o forro é uma casquinha de ovo, talvez seja mais prudente fazer outro caminho evitando danos e bastante trabalho.
É possível passar essa mangueira seguindo o chicote elétrico, ou seja, saindo do reservatório quando entra pra dentro do carro ao invés de subir para o teto pode-se descer seguindo o chicote na lateral esquerda, passando por dentro da lateral traseira esquerda e vai chegar até a coluna traseiro (por onde passeio o aterramento) e aí é só subir em direção a tampa traseira
Para não passar junto com o chicote na mangueira sanfonada da tampa do porta malas, chegando no teto vc pode seguir até o lado direito para entrar na mangueira sanfonada correta.
Eu particularmente faria isso para não ter que desmontar todo esse acabamento e certamente alguma coisa ruim acontecer.