Grazie per aver risposto. Intendo aumentare i giri motore. In commercio vendono un cilindretto con un sistema a molla, il quale permette di aumentare il numero di giri, sostituendo tale dispositivo. La molla del variatore non voglio modificarla. In poche parole si tratta nello sbloccare i giri massimi motore. Il tutto non mi giova per correre ma dare una coppia maggiore in salita. Sappiamo tutti che questi tipi di veicoli sono lenti, figuriamoci in salita. Mi sono accorto che quando accelero, la macchina traballa un po, per poi avviarsi. Può essere la cinghia logorata? Scusa se ti faccio tutte queste domande, ma credo che tu sia molto affidabile. Grazie
Ciao, grazie per la fiducia! Cerco sempre di rispondere per quello che ne so. Con ordine: -non so di preciso cosa sia il cilindretto con la molla di cui parli, magari se riesci a spiegarmi meglio cerco di capire. Per avere più coppia agendo sulla trasmissione dovresti montare una molla con una costante elastica inferiore (non so se ne esistono in commercio) o utilizzare delle massetto più leggere. In questo modo sposteresti il punto di funzionamento del motore a giri più alti anche se non ti assicuro che nel nuovo punto di funzionamento il motore abbia più coppia. -riguardo all'avviamento del motore, solitamente questi motori ballano parecchio in avviamento dato il loro scarso bilanciamento, sembra che balli più del dovuto?
@@mr.engine6967 ciao, il video che intende è questo ruclips.net/video/PtizOKEodTQ/видео.html, dice che riesce a "sbloccare" i giri del motore, se riuscivi a fare un tutorial
Ciao ho visto il video, quella molla è collegata al pompa meccanica che controlla il flusso di gasolio, se non ho visto male. Purtroppo al momento non mi è possibile fare video sul tema. Comunque fare questa modifica non è banale a causa del poco spazio di manovra col motore montato sulla scocca
Ciao, vorrei sapere se svitare la vite del massimo è un operazione indipendente o è necessario eseguire altri ritocchi (es. avvitare pompa gasolio) per non creare problemi o perdere in prestazioni
Quando arrivo ai 45km/h sento come un blocco come se smettesse di accelerare anche in forte discesa supera a stento questa velocità, aumentando il fine corsa dell'acceleratore risolverò?
ciao ho un aixam gto, ho tolto il diaframma come in uno dei tuoi video, ma ha acquistato 3 km/h, facendo questa modifica al pedale raggiunge prestazioni maggiori?
Hi, i have Lamborghini engine 1404 in grass mower, start from half turning, works fine on smal rpm, but when its warm up the rpm is start jumping up und down and then stop working. After 5 min start fine but on small rpm. What could be a problem?
Ciao, bel video e molto chiaro. Vorrei sapere dove si trova la molla giri motore, in modo da dare qualche aiutino in salita. Fine corsa acceleratore fatta, farò la regolazione carburante. Per adesso il variatore non lo modifico. Ho un lombardini focs microcar mc1. Ciao grazie.
Ciao ho una CMC (Carletti) ed ho provato ha fare varie modifiche ma niente... L'auto va a 35km/h il vecchio proprietario ha fatto un sacco di cavolate come mettere direttamente la pompa del gasolio al motore ed ha fatto qualche stupidaggine che non mi permette di spegnere subito il motore quando giro la chiave (infatti per spegnerlo dopo aver girato la chiave devo accelerare per un po') sai per caso aiutarmi? Perché va solo a 35?
Difficile a dirsi, magari la nuova pompa di gasolio non ha una portata adeguata e per questo non riesci a raggiungere velocità più elevate. Hai tolto i fermi dal variatore?
Ciao! Volevo sapere in primis se fosse rischioso apportare tali modifiche, e poi se fatto ciò bisogni anche fare qualcos’altro in fatto di modifiche. La mia aixam sport 2021 vorrei farla arrivare a 60km/h circa
Salve, ho un problema: non riesco a trovare lo stop che regola la quantità di iniezione. Quello sul comando dell'acceleratore non c'è e nemmeno quello sul cavo dell'acceleratore. È possibile che sia regolato da qualche altra parte? Il mio Grecav raggiunge i 70 km/h in discesa senza problemi. È possibile che la farfalla sul variatore (queste rondelle) sia già stata rimossa o non ne hanno di serie? E la mia ultima e per me più importante domanda è: qual è la cosa migliore da fare per migliorare le prestazioni in salita? Scusate per tutte le domande! Spero che possiate aiutarmi.
Sui fermi che permettono di regolare il fine corsa del pedale del gas purtroppo non so aiutarti, almeno uno c'è di sicuro. Hai seguito tutto il percorso che fa il cavo? Partendo dal pedale fino ad arrivare al motore? Se la macchina arriva a quelle velocità penso che sia già il massimo che ti può dare, puoi provare a dare un po' di pressione alla pompa del gasolio di modo ma non è detto che le prestazioni aumentano e di sicuro consumerai un po' di più
@@mr.engine6967 ok. Sì, avevo controllato tutto. È possibile che qualchosa la blocca nell blocco motore? Come si può regolare la svolta un pò? Perché non capisco come un'ape con un decimo degli cc di una macchinina più andare così veloce come un Grecav...
Devi tenere in conto il peso e la tipologia di cambio. Può essere che lo stop del comando gas sia interno alla pompa, ma sinceramente così non ti posso dare la certezza.
dopo aver fatto questa modifica la macchina consumerà molto di più? poi è una modifica reversibile? se dovessi rivendere la mia minicar si vede se ho fatto questo tipo di modifica? grazie in anticipo
Ciao, la mia macchina ha un Lombardini progress ed è un po' diverso perché nella zona dove si deve prima svitare e poi avvitare io non ho il dado quindi non so come fare e inoltre c'è un coso a forma di cono che blocca tutto
Ciao Sandro, purtroppo no. Le macchine elettriche funzionano secondo una logica differente. È necessario ritoccare i software di controllo e non è fattibile.
Why does my engine keep running when I turn the ignition off? when I tighten the fuel supply line, it still works for about 15 seconds, do you have an idea?
Buongiorno ho una Piaggio M 500 comprara da poco e da ristrutturare, mi potete indicare dove o da quale auto o microcar recuperare pezzi di ricambio??? come posso rendere più silenzioso il motore??? Grazie
scusa ma cosa succede se tolgo direttamente la vite ? perché per sbaglio io ho una js 50 sport 2022 ed è uguale ma un mio compagno lha staccata proprio
ciao ho una aixam city 2017 che fino a qualche giorno fa arrivava a circa 63 chilometri orari ora sto notando che piano piano il limite scende sempre di più , mi sai dire come mai ? e soprattuto come posso risolvere il problema ?
I problemi potrebbero essere molti, dal filtro carburante che si sta otturando, alla cinghia che si usura, anche la temperatura gioco un ruolo. Ti consiglio di far fare un tagliando
@@mr.engine6967 potresti fare un video dedicato a quel motore e come sbloccarlo per fare arrivare la macchina a 75km/h , perchè il motore che ho io non è quello progres o focs , è il commonrail DCI
Ciao, so che il video è molto vecchio e non so se riuscirai a rispondermi, volevo chiederti qualche consiglio per aumentare la coppia mantenendo la velocità attuale, per affrontare meglio le salite ripide (LIGIER JS 50 SPORT)
Ciao Enrico, aumentare la coppia non è facile, l'unica operazione semplice che mi viene in mente è mettere delle massette più leggere nel variatore. Questo potrebbe penalizzarti un po' come velocità di punta
Posso alzare il pedale per avere più corsa, perché il filo dell'acceleratore arriva giusto con la vite, ma è proprio il pedale ad avere poca corsa e ad un certo punto tocca la tappezzeria e non va più
ciao ho visto il video e volevo provare a farlo anche io sulla mia ligier xtoo max però mi sono accorto che insieme al dado da svitare dalla parte opposta c'è una specie di sigillo a forma di conetto e non ho idea di come toglierlo (motore lombardini progress act) come posso fare?
Maurizio Polizzi prima di tutto la aixam é una microcar.. e non é senza patente.. per guidarla basta avere 14 anni e la patente AM comunque quando sei in salita e fa cosí vuol dire che la pompa non prende bene la benzina nei dislivelli.. dovresti farla controllare
Ciao a tutti ho una ligier js50 sport ultimate dci clima e selvosterzo avevo penzato di fare le seguenti modifiche : molla 3750 giri con taratura pompa gasolio scrivetemi come si fa a regolare la pompa senza perdere affidabilità perfavore, sbloccaggio e rialzo accelleratore, tutti i diaframmi tolti cinghia più allungata e rinforzata, e tolgo la vite sotto il pedale dell’accelleratore quanto potrebbe farmi? Allargare la pompa compromette l’affidabbilita?
@@mr.engine6967 grazzie quale sarebbe la velocità massima con queste modifiche? Come posso regolare per bene la pompa gasolio per bene senza fargli fare troppo fumo? Secondo te che sound avrebbe con il terminale simoniracing?
Se vuoi fare andare la macchina molto forte fai attenzione che l'impianto frenante sia adeguato. Riguardo alla regolazione della pressione del gasolio l'unico modo è a tentativi. Il sound è soggettivo, se non sei omologato potresti avere problemi se ti fermano
ciao io ho una ligier sport da 6 mesi e oggi ho fatto il tagliando e arriva a 56 per me è lenta volevo farla arrivare almeno a 65 max 70 cosa dovrei fare?+
FeaFox tipo er carretto der piccioncipolla che c'ha er finestrino a manovella che manco ai tempi de cristo era cosi antico porco Abboccia...per non parlare della grata del camino sotto il cofano, che cigola piu quello che er pinguino de mi zzio, o der portabagaji su misura pe Cefaletto (che oggi ho pure visto ar Despeis), oppure dei sedili 'n fibbra de carbone, che se nun se sta bono jeo porta pure abbe fana...ao ar massimo CHATTAKKI 'NA PROLUNGA
Purtroppo non conosco la vettura. Aprendo il cofano, se noti che le pulegge lato motore (i due dischi che girano con una cinghia nel mezzo, per capirci), non sono consumate uniformemente con molta probabilità hai i tappi alla trasmissione
Io ho un problema con il variatore (nuovo): la cinghia (nuova anch'essa) scivola, rallentando la minicar, anche se non c'è traccia di olio o grasso...qualche aiuto?
@@mr.engine6967 Grazie mille per la disponibilità. Per il momento ho la microcar dal meccanico per un altro problemino. Appena la prendo in settimana credo le dico con certezza il modello esatto del motore, lombardini comunque
Ciao mi hanno affidato una Chatenet con un motore uguale vorrei sapere dove trovo il radiatore del riscaldamento e company che alla mia destra non trovo nulla
Ho una Ligier nova ho appena fatto il motore è finito il rodaggio tirata mi fa 65 cosa posso fare per farla andare un po' più veloce ( senza perdere la ripresa che ho)
Da 50 a 65 si parla del 25% abbondante in più... Ritieniti soddisfatto, prova fatta e rimetti a posto. Se per fermarti a 50 Km/h ti ci vogliono 30/35 metri, a 65 ne sono necessari almeno una 60ina. Vedi tu...
Manomettere il motore per andare più veloce è illegale , si può incorrere nel ritiro della carta di circolazione con multa e obbligo di revisione del veicolo presso la motorizzazione civile , se la revisione non viene superata con il ripristino Delle caratteristiche originali è prevista la demolizione coattiva del veicolo. Capisco che nuova possa arrivare a 50km anziché 45 ma oltre no. Le case costruttrici se sono serie dovrebbero impedire tecnicamente tali interventi, se uno vuole una minicar più veloce acquisti un quadriciclo pesante!
Seeee, ok hai ragione ma sicuramente è più sicura questa operazione sulla minicar, che massimo con questa modifica arriva a 60 kmh, che sui motorini 50, quelli "sbloccati arrivano anche a 90 kmh, e sono omologati per 50 kmh eh...
Grazie per aver risposto. Intendo aumentare i giri motore. In commercio vendono un cilindretto con un sistema a molla, il quale permette di aumentare il numero di giri, sostituendo tale dispositivo. La molla del variatore non voglio modificarla. In poche parole si tratta nello sbloccare i giri massimi motore. Il tutto non mi giova per correre ma dare una coppia maggiore in salita. Sappiamo tutti che questi tipi di veicoli sono lenti, figuriamoci in salita. Mi sono accorto che quando accelero, la macchina traballa un po, per poi avviarsi. Può essere la cinghia logorata? Scusa se ti faccio tutte queste domande, ma credo che tu sia molto affidabile. Grazie
Ciao, grazie per la fiducia! Cerco sempre di rispondere per quello che ne so.
Con ordine:
-non so di preciso cosa sia il cilindretto con la molla di cui parli, magari se riesci a spiegarmi meglio cerco di capire. Per avere più coppia agendo sulla trasmissione dovresti montare una molla con una costante elastica inferiore (non so se ne esistono in commercio) o utilizzare delle massetto più leggere. In questo modo sposteresti il punto di funzionamento del motore a giri più alti anche se non ti assicuro che nel nuovo punto di funzionamento il motore abbia più coppia.
-riguardo all'avviamento del motore, solitamente questi motori ballano parecchio in avviamento dato il loro scarso bilanciamento, sembra che balli più del dovuto?
@@mr.engine6967 ciao, il video che intende è questo ruclips.net/video/PtizOKEodTQ/видео.html, dice che riesce a "sbloccare" i giri del motore, se riuscivi a fare un tutorial
Ciao ho visto il video, quella molla è collegata al pompa meccanica che controlla il flusso di gasolio, se non ho visto male. Purtroppo al momento non mi è possibile fare video sul tema.
Comunque fare questa modifica non è banale a causa del poco spazio di manovra col motore montato sulla scocca
@@mr.engine6967 ok grazie mille per la risposta👍
Ciao, vorrei sapere se svitare la vite del massimo è un operazione indipendente o è necessario eseguire altri ritocchi (es. avvitare pompa gasolio) per non creare problemi o perdere in prestazioni
Se intendi il fine corsa dell'acceleratore si, lo puoi fare indipendentemente da altre operazioni
Se intendi la pompa gasolio se non hai rimosso i diaframmi non avrai grossi vantaggi e la macchina ti consumerà di più
La mia è una chatenet con motore lombardini non ho eseguito nessuna modifica
Lo puoi fare, certamente non avrai grandi miglioramenti
Quando arrivo ai 45km/h sento come un blocco come se smettesse di accelerare anche in forte discesa supera a stento questa velocità, aumentando il fine corsa dell'acceleratore risolverò?
ciao ho un aixam gto, ho tolto il diaframma come in uno dei tuoi video, ma ha acquistato 3 km/h, facendo questa modifica al pedale raggiunge prestazioni maggiori?
Si, può essere che hai il pedale che non va a fine corsa
ciao sono luigi mi sta piacendo e come spieghi le cose si capiscono subito bravo vorrei vedere altri tuoi video su queste cose mi interessano
Hi, i have Lamborghini engine 1404 in grass mower, start from half turning, works fine on smal rpm, but when its warm up the rpm is start jumping up und down and then stop working. After 5 min start fine but on small rpm. What could be a problem?
Ciao, bel video e molto chiaro. Vorrei sapere dove si trova la molla giri motore, in modo da dare qualche aiutino in salita. Fine corsa acceleratore fatta, farò la regolazione carburante. Per adesso il variatore non lo modifico. Ho un lombardini focs microcar mc1. Ciao grazie.
Non so se intendi la molla di contrasto che mantiene il variatore in tensione, quella si trova di fianco al motore
Ciao ho una CMC (Carletti) ed ho provato ha fare varie modifiche ma niente... L'auto va a 35km/h il vecchio proprietario ha fatto un sacco di cavolate come mettere direttamente la pompa del gasolio al motore ed ha fatto qualche stupidaggine che non mi permette di spegnere subito il motore quando giro la chiave (infatti per spegnerlo dopo aver girato la chiave devo accelerare per un po') sai per caso aiutarmi? Perché va solo a 35?
Difficile a dirsi, magari la nuova pompa di gasolio non ha una portata adeguata e per questo non riesci a raggiungere velocità più elevate. Hai tolto i fermi dal variatore?
@@mr.engine6967 ancora no, provvederò prossima settimana e ti farò sapere grazie
salve, io ho una aixam city sport 2022 nuova, vorrei alzare la corsa del pedale ma non trovo
il blocco…secondo lei dove può essere?
Ciao! Volevo sapere in primis se fosse rischioso apportare tali modifiche, e poi se fatto ciò bisogni anche fare qualcos’altro in fatto di modifiche. La mia aixam sport 2021 vorrei farla arrivare a 60km/h circa
Ciao! Se tutto è fatto a dovere non ci sono problemi, può bastare rimuovere i fermi per guadagnare qualcosina in velocità di punta
Ma funziona anche con le microcar 2024 o solo con quelle vecchie
Salve, ho un problema: non riesco a trovare lo stop che regola la quantità di iniezione. Quello sul comando dell'acceleratore non c'è e nemmeno quello sul cavo dell'acceleratore. È possibile che sia regolato da qualche altra parte? Il mio Grecav raggiunge i 70 km/h in discesa senza problemi. È possibile che la farfalla sul variatore (queste rondelle) sia già stata rimossa o non ne hanno di serie? E la mia ultima e per me più importante domanda è: qual è la cosa migliore da fare per migliorare le prestazioni in salita?
Scusate per tutte le domande! Spero che possiate aiutarmi.
Sui fermi che permettono di regolare il fine corsa del pedale del gas purtroppo non so aiutarti, almeno uno c'è di sicuro. Hai seguito tutto il percorso che fa il cavo? Partendo dal pedale fino ad arrivare al motore?
Se la macchina arriva a quelle velocità penso che sia già il massimo che ti può dare, puoi provare a dare un po' di pressione alla pompa del gasolio di modo ma non è detto che le prestazioni aumentano e di sicuro consumerai un po' di più
@@mr.engine6967 ok. Sì, avevo controllato tutto. È possibile che qualchosa la blocca nell blocco motore?
Come si può regolare la svolta un pò? Perché non capisco come un'ape con un decimo degli cc di una macchinina più andare così veloce come un Grecav...
Devi tenere in conto il peso e la tipologia di cambio.
Può essere che lo stop del comando gas sia interno alla pompa, ma sinceramente così non ti posso dare la certezza.
@@mr.engine6967 grazie!
dopo aver fatto questa modifica la macchina consumerà molto di più? poi è una modifica reversibile? se dovessi rivendere la mia minicar si vede se ho fatto questo tipo di modifica? grazie in anticipo
si, puoi rimetterla come prima dopo aver fatto la modifica. Se uno ne capisce può accorgersene ma se la devi vendere conviene rimetterla come prima
ciao, ho lo stesso identico motore montato su un’altra macchinina. Fa un rumore esagerato come posso rimediare? o almeno farlo diminuire?
ciao un mio amico mi ha detto di levare direttamente la vite del pedale del gas e ti tirarlo in su per avere più corsa cosa ne pensi??
Scusami tanto ma nei motori kubota dove si trova la vite della pressione del carburante?
Potrebbe essere nascosta da una coperchio rivettato
Colonna sonora molto bella!
Ciao, la mia macchina ha un Lombardini progress ed è un po' diverso perché nella zona dove si deve prima svitare e poi avvitare io non ho il dado quindi non so come fare e inoltre c'è un coso a forma di cono che blocca tutto
Ciao! Dovresti rimuovere quel cono. Per capire meglio, potresti mandarmi delle immagini all mail: mr.engine88@gmail.com?
@@mr.engine6967 in questi giorni cercherò di mandartele grazie per la disponibilità
Quando mandi rispondi al commento
@@mr.engine6967mandata
Controlla le mail, ti ho risposto
ciao bel video complimenti, volevo sapere a quanti km consigli di apportare modifiche del tipo pedale e diaframmi
Finisci almeno i primi 1000 km, poi non lo puoi fare quando credi, presta sempre molta attenzione quando esegui le operazioni
Ciao si può far stessa cosa con minicar elettrica ligier Myli?
Ciao Sandro, purtroppo no. Le macchine elettriche funzionano secondo una logica differente. È necessario ritoccare i software di controllo e non è fattibile.
Why does my engine keep running when I turn the ignition off? when I tighten the fuel supply line, it still works for about 15 seconds, do you have an idea?
Buongiorno ho una Piaggio M 500 comprara da poco e da ristrutturare, mi potete indicare dove o da quale auto o microcar recuperare pezzi di ricambio??? come posso rendere più silenzioso il motore??? Grazie
scusami, io ho visto che dopo avere allontanato l asta filettata dalla puleggia,l hai rimessa come era in origine, perchè?
ciao senti un informazione io ho una ligier 50 e mi fa un problema cioee metto la 1 marcia appena pero provo a mettere a folle non va come mai ?
gra 123 forse devi cambiare la scatola del cambio
Le Ligier IXO 505 cc diesel 2 cilindri hanno la centralina per poter fare la mappatura diversa ?
scusa ma cosa succede se tolgo direttamente la vite ? perché per sbaglio io ho una js 50 sport 2022 ed è uguale ma un mio compagno lha staccata proprio
ma la macchinetta tira di più?
ciao che macchina era? perché ho una piaggio m500 e in salita è davvero lenta e anche la velocita massima non è il granche consigli?
Ciao! Hai già rimosso i fermi al variatore?
@@mr.engine6967 ciao, in che senso?
La macchina è stappata? A che velocità di punta arriva?
@@mr.engine6967 no non è stappata va a 45 in discesa ma il problema è la coppia e l’accelerazione che in dalita va a massimo 15
Puoi provare a dare un giro alla vite della pressione del Diesel, verifica anche il fine corsa del pedale dell'acceleratore
ciao ho una aixam city 2017 che fino a qualche giorno fa arrivava a circa 63 chilometri orari ora sto notando che piano piano il limite scende sempre di più , mi sai dire come mai ? e soprattuto come posso risolvere il problema ?
I problemi potrebbero essere molti, dal filtro carburante che si sta otturando, alla cinghia che si usura, anche la temperatura gioco un ruolo. Ti consiglio di far fare un tagliando
@Mr. Engine Hey got the same engine and car, but my car won't pass 55km/h do you have any solution?
+Nessie Black io ho una ligier js 50 e ho tutti i diaframmi, l'unica modifica che ho fatto è appunto questa e da 51 km/h mi raggiunge 54km/h
Si rompe con queste modifiche ?
Come si sblocca il motore Lombardini commorail DCI per ligier js50 ? Per farla arrivare a 75km/h
Segui le istruzioni del video, se hai dubbi chiedi pure
@@mr.engine6967 potresti fare un video dedicato a quel motore e come sbloccarlo per fare arrivare la macchina a 75km/h , perchè il motore che ho io non è quello progres o focs , è il commonrail DCI
Purtroppo non ho le possibilità, ma il principio dovrebbe essere simile, puoi mandarmi tramite mail (mr.engine88@gmail.com) una foto delle pulegge?
@@mr.engine6967 hai qualche social , instagram/facebook ?
Purtroppo no, non pubblicando più non ho attivi i social
ciao ottimo video ma nel modello piu recente con motore hdi é uguale il sistema dell'acceleratore?
Sai se hai il drive by wire?
Ciao, so che il video è molto vecchio e non so se riuscirai a rispondermi, volevo chiederti qualche consiglio per aumentare la coppia mantenendo la velocità attuale, per affrontare meglio le salite ripide (LIGIER JS 50 SPORT)
Ciao Enrico, aumentare la coppia non è facile, l'unica operazione semplice che mi viene in mente è mettere delle massette più leggere nel variatore. Questo potrebbe penalizzarti un po' come velocità di punta
@@mr.engine6967 Va bene, grazie mille
Salve io ho un motore yanmar sulla chatenet ch26. Il procedimento è sempre quello ?
Dovrebbe essere simile, se sembra che la cinghia possa salire di più sulla puleggia allora hai i diaframmi all'interno del variatore
Ciao io ho una ligier motore progress, volevo sapere dove sono le strozzature e a quanto arrivava togliendole
verso i 70 se le levi
Salve un informazione, che chiave avete usato? Bel video comunque!
JustForCod98 Una normale chiave a bussola!
Bellissimo video, lo sono riuscito a fare io che non mi era mai venuto in mente di aprire il cofano della mia microcar
Potrebbe fare per cortesia un video dove modifica nello stesso modo un motore Kubota 400? Le aixam montano quello e nn so come fare
dopo averla sbloccata… si può rimettere tutto normale alla velocità normale ?
Sì, basta rimettere i diaframmi/romdelle nel variatore
Ciao ma se la microcar accelera da sola e faccio fatica a mettere in folle, in retro e in avanti cosa dovrei fare? Grazie mille
Posso alzare il pedale per avere più corsa, perché il filo dell'acceleratore arriva giusto con la vite, ma è proprio il pedale ad avere poca corsa e ad un certo punto tocca la tappezzeria e non va più
Non vedo l'ora di provarlo!!
Buona sera vorrei sapere xchè la mia grec cav perde di giri grazie mille
bellissimo video, permettete se vi faccio una domanda a voi che siete esperti , posso mettere il motore della panda 750 su una microcar?
Si però devi fare delle modifiche al telaio è all'impianto frenante naturalmente
Ovvio che non devi allungare la microcar rinforzare il telaio cambiare i braccetti e i supporti motore devi passare la conduttura delle marche ecc
ciao ho visto il video e volevo provare a farlo anche io sulla mia ligier xtoo max però mi sono accorto che insieme al dado da svitare dalla parte opposta c'è una specie di sigillo a forma di conetto e non ho idea di come toglierlo (motore lombardini progress act) come posso fare?
Riesci a mandarmi delle foto tramite mail? mr.engine88@gmail.com
Scrivimi un commento quando mi mandi la mail
@@mr.engine6967 ti ho appena mandato la email
La corsa del pedale si fa con il motore acceso o spento!??
A motore spento
salve io ho una aixam senza patente.. quando e a meta' sebatoio di carburante in salita non da piu gas senza spegnersi come mai? grazie
Maurizio Polizzi prima di tutto la aixam é una microcar.. e non é senza patente.. per guidarla basta avere 14 anni e la patente AM
comunque quando sei in salita e fa cosí vuol dire che la pompa non prende bene la benzina nei dislivelli.. dovresti farla controllare
Io ho un aixam coupe gti 2020 ma non trovo la pompa della benzina
Scusami ma per diminuire la pressione la vite deve stare più dentro o più fuori
Più dentro, ma potrebbe differire dal modello della pompa
facendo così aumento anche la velocità della macchina?
Non molto, la macchina sarà più reattiva
che cos e' quella membrana nera sopra il filtro dell aria?
al centro ha un buchino dal quale esce aria a intermittenza...
Is it possible to tune a 492 dci engine?
Io ho una micro-car modello Aixam 404 mi potresti spiegare come alzare il pedale del gas
Io in questo perno,ho il sigillo,se lo tolgo,posso poi rimetterlo?
Buongiorno, potete per favore fare lo stesso video ma con un motore kubota, ho un aixam del 2021 io
Ciao, purtroppo attualmente non posso fare il video che mi chiedi, ma il procedimento è molto simile. Ti basta individuare il variatore
Quanti km/h riuscirebbe ad acquistare così facendo?
Dipende dalla vettura, direi che raggiungere i 60km/h è un buon risultato
@@mr.engine6967 la mia ligier js60 raggiunge già i 60, era di mio nonno ma non so che modifiche possa aver fatto e se le ha fatte
ciao io ho axiam cyti ma ho gia aperto pompa ma non riesco farla andare più di 50
sergio costamagna quello é per il limitatore
i blocchi devi levare
NON SEI CAPACE
Io con qualche trucchetto del genere la porto ad 80 in pianura
Sketcholic di tachimetro 80 mentre di gps sei fermo ahahahah
Ciao a tutti ho una ligier js50 sport ultimate dci clima e selvosterzo avevo penzato di fare le seguenti modifiche : molla 3750 giri con taratura pompa gasolio scrivetemi come si fa a regolare la pompa senza perdere affidabilità perfavore, sbloccaggio e rialzo accelleratore, tutti i diaframmi tolti cinghia più allungata e rinforzata, e tolgo la vite sotto il pedale dell’accelleratore quanto potrebbe farmi? Allargare la pompa compromette l’affidabbilita?
Le operazioni che hai descritto creano più usura nel veicolo, ma se la manutenzione è fatta adeguatamente l'affidabilità non è compromessa di molto
@@mr.engine6967 grazzie quale sarebbe la velocità massima con queste modifiche? Come posso regolare per bene la pompa gasolio per bene senza fargli fare troppo fumo? Secondo te che sound avrebbe con il terminale simoniracing?
@@mr.engine6967 lombardini da anche una centralina aggiuntiva che aumenta i cavalli conviene metterla?
Se vuoi fare andare la macchina molto forte fai attenzione che l'impianto frenante sia adeguato. Riguardo alla regolazione della pressione del gasolio l'unico modo è a tentativi. Il sound è soggettivo, se non sei omologato potresti avere problemi se ti fermano
@@mr.engine6967 ok non so quanto potrebbe fare di velocità massima con quelle modifiche?
se aumento la pressione ma non tolgo i diaframmi cosa succede?
Volendo non si può anche togliere il bullone?
Ciao, sono Tore, mia moglie a una minicar e quando l acendo la macchina rimane accelerata.. Quale è il problema?
Prova a regolare il comando del gas
@@mr.engine6967 ok grazie😀
domanda. ....quanti km/h riesce a guadagnare poi? grazie a chiunque risponda
rech Manuel circa 10/15 km in più
Però spacchi il motore
@@armpes0438 Davvero?
@@youssefben2144 se lo fai fare ad un esperto no,se lo fai tu si
nella mia macchinetta non c'è il bullone normale ma uno a forma di cono come devo fare? fammi sapere per favore
Ciao, potresti mandarmi una foto via mail?
ma a quanto arriva la macchinetta con questa modifica?
Ma non si rompe la macchinetta cosi? Un mio amico ha rotto il motore 2 volte per sta cosa, mi potete spiegare?
Ciao ho una ligier ixo,non riesco a trovare la vite che regola la pressione del gasolio, qualcuno sa dove si trova ?
ciao io ho una ligier sport da 6 mesi e oggi ho fatto il tagliando e arriva a 56 per me è lenta volevo farla arrivare almeno a 65 max 70 cosa dovrei fare?+
Sostituisci il cavallo del tuo carretto con un purosangue
FeaFox tipo er carretto der piccioncipolla che c'ha er finestrino a manovella che manco ai tempi de cristo era cosi antico porco Abboccia...per non parlare della grata del camino sotto il cofano, che cigola piu quello che er pinguino de mi zzio, o der portabagaji su misura pe Cefaletto (che oggi ho pure visto ar Despeis), oppure dei sedili 'n fibbra de carbone, che se nun se sta bono jeo porta pure abbe fana...ao ar massimo CHATTAKKI 'NA PROLUNGA
Basta togliere i diaframmi io ho una Aixam gti con solo i diaframmi tolti e mi fa 70
a me hanno consigliato di cambiare la molla del pedaledell'accelleratore e non fare altro mi hanno detto che rischio il motore e fare un sacco di fumo
ma cosa stai dicendo?? parla italiano non si capisce una mazza
così la macchinetta quanti km può fare?
La stessa che avresti fatto senza modifiche
sapete dirmi dove e situato il supporto posteriore motore focs ?
Gianluca Erdas è uno singolo messo al centro
Buongiorno puoi mettere video spurgo impianto gasolio stesso motore di questo video grazie
Va anche con micro-car duè ?
Dipende dal motore, ma tendenzialmente il motore di tutte le microcar sono simili
@@mr.engine6967 ha un motore progress va bene ?
Purtroppo non conosco la vettura.
Aprendo il cofano, se noti che le pulegge lato motore (i due dischi che girano con una cinghia nel mezzo, per capirci), non sono consumate uniformemente con molta probabilità hai i tappi alla trasmissione
Come cambiare candelette alla virgo II
Lombardini diesel 2 cilindri?
Io ho un problema con il variatore (nuovo): la cinghia (nuova anch'essa) scivola, rallentando la minicar, anche se non c'è traccia di olio o grasso...qualche aiuto?
Francesco Villari e troppo lenta la chi già devi stringerla
chi già= cinghia
Francesco Villari cambialo oppure applica un tendi cinghoa
Io ho un problema...ho una ligier x-too io sul quel prigioniero non ho un bullone ma una sorta di campana al contrario. Come faccio?😣
Scusa visto che io ho lo stesso problema , tu l'hai riuscita a svitare? Se è si come?
Anch'io stesso problema
Anch'io stesso problema
Qualcuno sa dirmi dove si trova su una ch 26 con motore yanmar?
Ciao io ho una microcar mgo motore yanmar come posso fare?
Riesci a localizzare la posizione del variatore? Sulla puleggia c'è un segna che indica che la cinghia potrebbe salire di più?
funziona veramente?
Forse sono i diaframmi adesso da rimuovere??
Ma quando recuperi di km/orari?
Circa 20 km/h se è tappata come da originale
Grazie.
Per avermi rispoato.
ma così la minicar va più veloce???
Si ma lo sconsiglio a tutti
@@francescogizzi951 perche?
Una minicar e fatta per andare a 45km o 50km non e fatta per correre
Ma,da nuova (45) solo facendo questo quanto fa ?
Circa 70 km/h aprendo la valvola
Aiutatemi a me quando accellero il gas non arriva neanche alla vite come posso fare
Prova a stringere il cavo
A quanto arriva dopo aver fatto questo?
Luca Ventrice invece quanti fa cambiando variatore?
Ottimo video. Per caso qualcuno ha avuto modo di provare con la ch26?
Sono tutte simili, che motore monta?
@@mr.engine6967 Grazie mille per la disponibilità. Per il momento ho la microcar dal meccanico per un altro problemino. Appena la prendo in settimana credo le dico con certezza il modello esatto del motore, lombardini comunque
Ok, se è un Lombardini è lo stesso del video
Ciao mi hanno affidato una Chatenet con un motore uguale vorrei sapere dove trovo il radiatore del riscaldamento e company che alla mia destra non trovo nulla
Cosa intendi per radiatore del riscaldamento?
@@mr.engine6967 come fa sta macchina ad avere l aria calda d inverno?
Di solito si trova alla base del vetro anteriori, purtroppo la posizione cambia da veicolo a veicolo
@@mr.engine6967 e dovrei notarlo dal vano motore per accederci va smontato proprio tutto?
Dovresti riuscire ad accederci dal vano motore
Amico scusami ma come si aggiunge l olio nel cambio?sto impazzendo
Cerca il tappo col simbolo dell'olio, lo estrai lo metti li
Con l'aixam come si fa ?
Dovrebbe essere praticamente uguale, se trovi difficoltà chiedi pure
ma una volta fatto a quanto arriverremmo?
Io ho provato ma non mi aumenta niente
Con queste modifiche quanto arriverà a fare
the dominator qualcosina in più
Ciao ti ho inviato un email, attendo tua risposta grazie mille 👍🏻
Ciao ti ho mandato un email, mi faresti un grande favore se potessi aiutarmi, grazie
Ciao, ti ho appena risposto!
@@mr.engine6967 ciao ti ho ri risposto😂🙏
Ho una Ligier nova ho appena fatto il motore è finito il rodaggio tirata mi fa 65 cosa posso fare per farla andare un po' più veloce ( senza perdere la ripresa che ho)
Da 50 a 65 si parla del 25% abbondante in più... Ritieniti soddisfatto, prova fatta e rimetti a posto. Se per fermarti a 50 Km/h ti ci vogliono 30/35 metri, a 65 ne sono necessari almeno una 60ina. Vedi tu...
Cambia il filtro d'aria e la cinghia più lunga ti arriva a 80 km/h
Ehi ciao, potresti darmi la tua mail che ti dovrei chiedere una cosa, grazie.
mr.engine88@gmail.com
SLT !! AVAIT VOUS PENSEZ A DEBRIDER AUSSI LE FILTRE A AIR !! GAIN DE PUISSANCE ASSUREZ :!
Bonjour , de quelle façon on s'y prend pour augmenter le flux d'air ? MERCI
Di quanto aumenta la velocità?
Io ho fatto tutto quello che hai messo nel video mi arriva massimo a 62km
Mi sembra un risultato accettabile
e quanto fa in piu ??
Bisogna rimanere col freno amano tirato quando si svita
Manomettere il motore per andare più veloce è illegale , si può incorrere nel ritiro della carta di circolazione con multa e obbligo di revisione del veicolo presso la motorizzazione civile , se la revisione non viene superata con il ripristino Delle caratteristiche originali è prevista la demolizione coattiva del veicolo. Capisco che nuova possa arrivare a 50km anziché 45 ma oltre no. Le case costruttrici se sono serie dovrebbero impedire tecnicamente tali interventi, se uno vuole una minicar più veloce acquisti un quadriciclo pesante!
Non dico da nessuna parte che dopo questa operazione il veicolo può girare nelle strade pubbliche
Seeee, ok hai ragione ma sicuramente è più sicura questa operazione sulla minicar, che massimo con questa modifica arriva a 60 kmh, che sui motorini 50, quelli "sbloccati arrivano anche a 90 kmh, e sono omologati per 50 kmh eh...