Rimuovere tappi al variatore Microcar 50(Stappare una Microcar)
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- Опубликовано: 24 июл 2015
- Salve ragazzi! In questo video vi mostro come rimuovere i diaframmi al variatore, nel mio caso è uno ma il numero può variare da macchinetta a macchinetta. Io ho svolto il lavoro su un motore Lombardini ma il procedimento è quasi identico per tutte le Microcar. Spero vi sia stato utile, CLICCATE "MI PIACE" CONDIVIDETE E ISCRIVETEVI al canale ;)
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Grazie per la info
Salve io ho una ligier ambra con un progress Act il procedimento e lo stesso?che cosa cambia con i diaframmi o senza?e un ultima cosa si può fare a casa con una conoscenza di meccanica?
Grazie in anticipo
bel video...solo che vorrei chiedere se potresti fare un video sulla sostituzione del motore lombardini che ne pensi?Sarebbe di sicuro un ottimo video...
Grazie a te ho portato la microcar a 229,8 cavalli grazie
Cooosaa?? A malapena io ne ho mezzo. Cosa hai fatto per aumentarli di così tanto?
ciao volevo chiederti che tipo di cinghia devo mettere per farla arrivare al pari del variatore grazie
@mr engine Nel mio variatore sono usciti 3 rondelle sopra e 3 sotto la molla le devo togliere tutte?
gutes Video Top
ciao io ho una aixam city sport 2021, ho il pedale alzato e mi tocca 64 quanto mi tocca con questo lavoro, e potrebbero risultare problemi?
Grazie millee
Questa modifica da solo velocuta o anche coppia, per affrontare le salite in modo più semplice?
Ciao io ho comprato una microcar usata che andava già i 80 poi con il tempo che stata ferma da 6 anni dal proprietario quando ho iniziato a usarla io si è rotta la ginghlia da quel momento non va più velocità 45 e basta ho guardato il variatore c'era due diaframmi tolti tutti. La molla va cambiata più rigida ho la sua originale .accellatore e a fine corsa ho notato che e aumentato di 5 km in più x aumentare di più la velocità almeno i 70 km e ho anche aumentato la pressione del gasolio vorrei solo sapere x mentre la velocità Grazie aspetto una tua risposta Ciao belli video bravo
scusa ma quel cacciavite giallo dove lo hai incastrato
Inoltre volevo chiederti se si fa cinghia di distribuzione alle micro car
Ho smontato il variatore del mio motore Kubota e vi erano due anelli uno più piccolo in mezzo alla molla e l’altro più grande quasi quanto il tappo del variatore, fatto sta che ora a volte la macchina si muove in D cosa può essere?
ho trovato 3 diaframmi uno è come quello però gli altri 2 sono più grandi cosa sono?
É para dar força ao carro mas tira a ponta de pico de velocidade
Obrigado
Ciao, vedendo il tuo video mi sono accorto che nel tuo caso il variatore e la cinghia sono molto vicini, mentre nella mia microcar ho notato che i due estremi del variatore e la cinghia sono abbastanza lontani, come di fatti per far accelerare la macchina all' inizio devo schiacciare l' acceleratore di almeno un paio di cm verso il basso. È possibile regolare la distanza tra cinghia e variatore?
Non appena accendi il motore dovrebbero tendere ad avvicinarsi naturalmente. L'attesa dipende dalla frizione automatica
Grazie di aver risposto, oggi ho avuto un lambo di genio che ha risolto il problema, è bastato alzare i giri al minimo
Bel video interessante ho fatto in un baleno la modifica pero' scusa se mi permetto onde evitare confusioni quel "bullone" da 30 sarebbe un DADO.
Di quanto ti aumenta la velocità? Poi per la revisione bisogna rimontarlo o no?
Carissimo ciao , mi puoi dire cos'è il rasamento vicino alla cinghia , e a cosa devo stare attento a non rovinarlo?.....
Hey, I have removed every single ring but it still stop at 46kmh , the acceleration is good and I feel it has more kmh to offer. Do you know the problem?
It can be the spring on the counteract pulley, without seeing it's difficult to say but if the car has more to give maybe can be the transmission system
@@mr.engine6967 one last question, i have an 028 drivingbelt, does the drivingbelt need to be wider to go fsster?
You need to reduce the red Plastik Cut it out a bit 5mm mine goes 70 now
@@goldendlolig8237 need some help here. did everything as shown but it goes only 58. You say i have to make the red ring smaller to go 70?
Quanto può guadagnare di velocita levando i diaframmi?
Ciao non ne capisco molto di motori e volevo chiederti una cosa, con questo trucco hai rimosso le strozzature del variatore ?
Esatto
Ciao ti vorrei chiedere una cosa ho una microcar che arriva a 60 se tolgo i diaframmi a quando arriva
Fammi sapere grazie
Ciao, volevo chiederti quanto è lo spessore del rasamento che sta tra variatore e cinghia? perché dopo aver tolto i diaframmi ad una aixam a721 ho notato che rimane come la frizione leggermente "incollata" e strattona anche a fermo.
Mister engine si che tipo di micro car lo hai fatto.......può creare problemi quest'operazione,lo volevo fare nella mia ligier js50 del 2013.....grazie sei bravissimo e i tuoi video mi piacciono
Ciao, non crea problemi alla macchinetta. Per farlo è sempre meglio avere un amico che ti aiuta se non hai mai fatto lavori su delle meccaniche
Se fosse così semplice sarebbe perfetto
potresti fare lo stesso con uno yamar?
Ciao ho visto il tuo video mi piacerebbe avere un consiglio che tipo di motore mi consigli visto che devo acquistare una microcar e soprattutto quanto sono affidabili
Considera che tutte le microcar sono molto affidabili, dato che hanno motori diesel molto robusti. La scelta ricade molto sul gusto degli esterni/interni, i motori sono indicativamente simili, se prendi un modello più nuovo potrebbe consumare un po' meno, la velocità è quella. In sintesi scegli la macchina che ti piace esternamente/internamente
Ciao, come posso premere la parte rossa? , la molla fa molta resistenza, ho provato sia a mano che con l'aiuto di un martello ma non riesco
Matte2599 non riesci perchè non hai abbastanza forza
Per stappare la mia barooder ho smontato il variatore ma nella molla ci sono 6 anelli li devo togliere tutti?
Si
Ragazzi c’è n’ erano 4 li ho tolti tutti e ora la macchina va un po’ di più in ripresa e in allungo solo che ora tra la cinghia e il variatore c’è un po’ di spazio da spenta e se la accendo e metto in marcia va un po’ verso avanti, se invece metto la retromarcia va un po’ verso indietro, cosa dovrei fare ?
O allontani la campana del variatore o riduci i giri minimi della macchina
Sul variatore kubota o aixam ne escono sei di rasamenti?? Quanti ne vanno tolti?? Grazie mille. Puoi rispondere per favore.
Togliere più che puoi, ma vai a tentativi. Prima togline 3 e vedi la macchinetta che velocità raggiunge. Se la velocità è quella che desideri controlla se la cinghia non sale troppo sulla puleggia quando il motore sale di giri.
Se la velocità non è aumentata di molto toglibe un altro e ripeti il procedimento
@@mr.engine6967 ok grz. Ho letto che più rasamenti togli piu allunghi il rapporto e quindi hai una velocità massima alta a discapito dello scatto o ripresa. Quindi credo che farò come mi hai detto tu ovvero ne levero 3 al massimo 4. Grazie ancora.
Tieni conto che le microcar hanno abbastanza coppia quindi ne puoi togliere tanti senza perdere troppo in accelerazione. Fai solo attenzione che quando il motore sale di giri la cinghia non arrivi molto vicino al bordo della puleggia, non dovrebbe succedere ma controllare è sempre meglio.
Puoi verificarlo facilmente con la macchina in folle accelerando, la cinghia sale e ti rendi conto dove si ferma quando la puleggia è tutta aperta (ovvero con il rapporto più lungo)
@@mr.engine6967 Grazie mille
What maintenance does it take? As no lubricants it is run dry
?
You can put some grease, but there are no contact between parts so it don't need special type of lubricant
@@mr.engine6967 how do they service a pully ? New bearing and springs after how long my aixam crossline z602 is not pulling away smoothly,
Try to clean the Seat of the pulley, it must be move inside smoothly, without seeing is not simple. When the springs fail they broke
@@mr.engine6967 ok thankyou,
io ho un dubbio, quanti diaframmi vanno tolti, ne devo lasciare qualcuno o devo toglierli tutti?
tutti, e se trovi qualche problema comincia a toglierne 4 e vai avanti a togliere uno per uno
Ciao io ho una chatenet ch22 originale e mi fa 60kmh se levo questi fermi a quanto puo arrivare
Hey. do you need a tight driving belt or should it be slack to go fast?
It will not be slack because the spring will counteract the low belt tension
@@mr.engine6967 okey i just wonder because i have removed every ring in the variator but de drivingbelt still doesnt go to the top of the variator when i give full gas
What speed do you reach at full gas?
@@mr.engine6967 46kmh
You need to tune the transmission, without seeing it's difficult to help you
Pokarze pan jak wymienić w tym samochodzie pasek klinowy na alternatorze.
Mi si è strappta la cinta dell'alternatore..come la rimetto?
Ciao nel liberty rst 4T che tipo di olio ingranaggi va bene?
P.s.ho perso il libretto di manutenzione.
80w90
Salvatore Franzò grazie, provvedo subito a cambiarlo non lo cambio da 10anni(e del 05), e ha fatto migliaia di km senza mai lasciarmi :)
Per far salire di più la cinghia nel variatore in fase di accellerazione bisogna comprarla più larga o più stretta? (non più lunga)
Ciao, per cambiare le caratteristiche dinamiche del variatore ti consiglio di agire sulla molla e sulle massette. Agire sullo spessore della cinghia potrebbe portare a rotture se scegli di metterne una con una larghezza di fascia inferiore
@@mr.engine6967ciao che molla mi consigli per il variatore dell'aixam
Ciao Leo, purtroppo non so aiutarti ho sempre utilizzato l'originale
@@mr.engine6967 e che pesi mi consigliate per il motore Focs?
@@leonardo_2356ciao molla gialla o viola come nel variatore del paggio beverly500
Buongiorno, ho una minicar ligier js20.. E come spunto per camminare sembra che quasi non c'è la faccia.. La ripresa è lenta. Da che cosa dipende?
Hai i tappi?
quanti newton hai messo nella chiave dinamometrica?
Ciao io ho una chatenet ch26 del 2017 con motore yanmar. Il procedimento è sempre lo stesso ?
Non conosco il motore ma è molto probabile
Io ho una aixam (motore kubota) ho smontato il variatore e ho notato che di anelli ce ne sono 7 (4 sono sulla molla dalla parte del motore e gli altri 3 sono sulla molla dalla parte del dado che tiene il variatore) li devo togliere tutti i solo alcuni?
Li devo togliere tutti o solo alcuni?*
tutti, e se trovi qualche problema comincia a toglierne 4 e vai avanti a togliere uno per uno
Ma nella ligier 2021 nuova so che non ci sono più gli anelli ma una cosa di plastica da tagliare?
Ciao Francesco, purtroppo non saprei
come si smonta il resto del variatore ?
Mi chiamo Francesco ho una ch 26 quando accellero e decellero sento un rumore e vibrazione cosa puo essere la molla del variatore o i rulli ?
La cinta e nuova .
Qualcuno mi può aiutare grazie
Rocco Galeti rulli
Aiutatemi non riesco a levare il bullone per smontare il variatore della mia ligier js 50 come posso fare?
ti serve una pistola pneumatica
ciao io ho una chatenet barooder ch18 125cc del 2006 con motore lombardini i passaggi sono gli stessi?
Ciao, se il motore è quello probabilmente è simile, però non conosco il veicolo quindi non so dirti per certo
Se togli i tappi aumenta la velocità ?
di fatto si, la macchina rimuovendo i diaframmi se non erro passa da 50 a 65
Io ho un tipo di varatore diverso, dentro a esso nn sono presenti i diaframmi e nonostante cio il variatore rimane bloccato e nn si stringe ,da cosa può dipendere?
Non vedendo è difficile capire
Grazie del video, io ho un problema, in decelerazione non staccano subito le masse e mi strattona finché non arrivi quasi a fermarti, il motore è un lombardini come nel tuo video, cosa può essere? I tasselli delle masse s sono nuovi e il variatore lato cambio pure...grazie
antonio paciulli Potrebbero essere un pò pesanti, tutto ciò che hai cambiato lo hai rimesso originale?
salve o comprato una Aixam 400 cubota ho un problema con le marce da fermo al minimo non entrano le marce grattano tipo frizione lenta qualcuno mi aiuta grazie
roberto vallone spingi meglio il freno se da fermo
Succede anche a me come hai fatto poi?
ciao so che il video è abbastanza vecchio ma ho bisogno di un aiuto. ho una js50 del 2019/2018 (non ricordo precisamente), dotata di motore Lombardini progress. quando ho svitato il variatore al suo interno era presente solo un diaframma, sapresti dirmi dove si trovano gli altri?
Dovrebbe bastare togliere quello, sono calibrati in funzione del modello del motore, lo hai già provato a rimuovere?
@@mr.engine6967 si e ho anche aperto la pompa e aumentato la corsa dell'acceleratore ma in piano fa sempre 55
È il fondello rosso superiore che fa da fine corsa non la rondella.
o tolto il blocco al acceleratore, al variatore e pure alla pompa, ma non cambia nulla, ho messo anche un filtro sportivo della pilot, però dopo un po di ricerche ho scoperto che il filto abbassa il livello di prestazione, e vero?
Ho una chatenet devo togliere la vibrazione come posso fare
@@francescoferro9201 cambia macchina
Ligier js 50 2017 la situazione è simile?
Simile, ma dipende dal tipo di motore, questo era un Lombardini focs
@@mr.engine6967 nn c'è il rischio che la cinghia salti?
si! ma per cortesia ci spieghi a cosa serve rimuoverli
Fa andare più veloce la macchinetta
@@cunigamer9925non la fa andare più veloce...
Perché il variatore ha sempre un finecorsa che non permette la chiusura totale dei dischi sul lato motore...
Togliere o aggiungere le rondelle sulla molla vai solo ad agire sull'accelerazione..
Perché l'accelerazione è data da un equilibrio tra masse variatore e forza della molla..
Questo video è fuorviante..
@deps80 ciao deps purtroppo devo contraddirti. I spessori variano il fine corsa del variatore, di fatti rimuovendoli si vede che la cinghia ad alti giri si sposta in zone a dimetro maggiore. Ti invito a provare con e senza col motore a folle.
Ho un problema con la mia ligier 162 gl quando faccio le salite sopra il 20% la cinghia è nuova il problema è che non lo fa' sempre
ok ciao so che il video e vecchio ma io l estate prossima mi prendo una ligier js50 ultimate ice tec e la voglio sbloccare ( far andare oltre i 45 km ) a quanto arriva con questa modifica??? e nella revisione se ne possono accorgere???
@Mr.Engine
Ciao, dopo la modifica la velocità massima oscillerà tra i 60 e i 70 km/h.
Durante la revisione vengono fatti controlli di routine che solitamente non comprendono il variatore
@@mr.engine6967 ti ringrazio
@@mr.engine6967 hai profilo tik tok oppure instagram o facebook cosi ti seguo
No, per il momento non sono attivo sui social
Da quanto credo di aver capito levando gli spessori le due parti del variatore si avvicinano di più aumentando il rapporto giri motore/giri ruota, nn c'è però il rischio che la cinghia salti?
No, normalmente anche togliendo i fermi c'è del margine sulle pulegge
@@mr.engine6967 ok, grazie mille
Senza impegno ovviamente, è solo un consiglio, molte persone nelle macchinette hanno i motori Kubota, se facessi un video sulla regolazione della pompa su un motore tipo quelli ti saremmo molto grati
Purtroppo non ne ho a disposizione 😅
@@mr.engine6967 peccato, fa nnte
una volta tolti i diaframmi poi si possono rimettere?
Certo
A cosa serve? E per aumentare la velocità?
Io ho un aixam coupé GTI 2020 originale e mi fa 47 in pianura,facendo questa cosa quando può prendere?
Arriva a un po' più di 60
stessa cosa per un lombardini hdi ultima generazione ?
Dovrebbero essere molto simili
Se smonto i diaframmi posso sbloccare anche l'acceleratore?
Certo, facendo così ottieni il risultato migliore
Ciao ho una microcar di seconda mano e il vecchio proprietario mi ha detto che l aveva stappata, sul piano prende i 60 ma in salita al massimo i 30, dovrei aggiungere diaframmi? Grazie
I diaframmi influenzano davvero poco i bassi giri e quindi le basse velocità. Considera anche che per salire molto ripide è normale che la macchinetta non vada molto veloce
@@mr.engine6967 grazie mille della risposta, peró la macchina se non ha un po di slancio anche se la pendenza è lieve non ha ripresa e non prende giri secondo lei non è il variatore? Pensavo di comprare una molla aumenta giri 3750 secondo lei è utile? Grazie di nuovo
Ah e ho anche aperto la pompa della nafta e sbloccato l acceleratore
Se prendi una molla leggermente più dura la vettura dovrebbe migliorare in salita e in ripresa ma chiaramente perdi in velocità di punta. Considera che la molla ti cambia il punto di funzionamento del motore, quando acceleri, più la molla è dura e prima la coppia del motore va in equilibrio con la resistenza della molla di conseguenza la puleggia si fermerà ad un rapporto più basso (praticamente come se tenessi la prima per più tempo) ma in questo modo non sfrutterai completamente tutto il motore a velocità più elevate in quanto non avrà abbastanza coppia per "spingere" la puleggia verso diametri più grandi e quindi a rapporti più lunghi.
Se la macchinetta è utilizzata soprattutto in salite e discese indurire la molla potrebbe essere una scelta giusta
Quanto può costare un operazione riuscita questo tipo?
Ciao io ho un aixam gto nuova che modifiche mi consigli
Basta eliminare i fermi al variatore, così la macchina andrà decisamente meglio
come posso fare??
Ho una microcar duè, ho cacciato i 3 tappi dal variatore ma mi fa massimo 55 km/h. Cosa può essere secondo voi?
Dai più pressione al gasolio, e controlla che quando sei al tavoletta anche sul motore il cavo è a fine corsa. La macchina prima di essere stappata era originale di fabbrica?
potete fare un video piu recente su i aixam nuovi grazie tanto
Hello. I have a microcar f8c 2013 492 lombardini. goes with 46. has new pills. if I take out those washers it goes slower. if I add washers it goes with 46. why ? why doesn't it work. help me pleaseeee
It is strange, the washer increase the stiffness of the spring so without it the force due to the masses centrifugal force inside the pulley the belt can go upper and increase the transmission ratio increasing the speed. I really do know what happen in your car
@@mr.engine6967 the steering wheel is without cone. the drive is with a cone (adapter) today went 50 km h. after I stopped it went 46 again. may be limited by engine speed?
Maybe, have you check if there is a block on the accelerator pedal? It may happen that it is blocked in order to limit the engine speed
@@mr.engine6967 where exactly is that blockage? but isn't the car too new to have that?
@@mr.engine6967 do you have whatsapp or something? to be able to speak more easily. can I show you some pictures?
Non riesco a levare il bullone da 30 ho provato in tutti i modi qualche consiglio?
La soluzione migliore è con la pistola pneumatica, altrimenti usa una prolunga per fare molta leva con la chiave
@@mr.engine6967 domani mattina ci provo ma ho dato anche delle botte con il martello ma niente non si muove per niente... domani ci riprovo
Ho fatto questo e la macchinetta mi è arrivata a 65 se apro la pompa a quanto arriva?
65km/h è un buon risultato, non ti consiglio di andare oltre anche perché aprendo la pompa non è detto che aumenterai la velocità di molto ma sicuramente alzerai i consumi
Ciao ho la minicar nn va avanti ed indietro cosa posso avere rotto grazie
A me è aumentata di 5 km/h la velocità.. Pensavo andasse di più
che macchina hai/avevi?
Nel video è una lieger
@@mr.engine6967 ok, io ho una microcar mc1, però non so se provare a fare questa cosa o no...
L'operazione non è molto difficile ma chiede un po' di manualità, il principio è uguale per quasi tutti i motori delle microcar basta identificare i pezzi
@@mr.engine6967 ok grazie
Se una microcar usata raggiunge i 70 è probabile che i diaframmi già sono stati tolti?
Si, è quasi sicuro che siano stati già tolti
@@mr.engine6967 e cosa bisognerebbe fare per farla andare più veloce in questo caso?
togliere il variatore a una Minicar piaggio è impossibile ...perché il primo bullone non puoi tirarlo fuori tutto per il fatto che davantia esso c'è un sostegno di ferro
Non riesco a rimuovere questo sostegno?
@@mr.engine6967 no nulla ho risolto smontando il motore e inclinandolo in modo da riuscire a tirare fuori tutto il pezzo del variatore
Ciao che cinghia monta la xtoo del 2009
Ho fatto tutto e adesso la macchina mi arriva fino ai 60 che altro posso fare?
Direi che 60€ è una buona velocità per una macchinetta, farla andare di più può risultare pericoloso e difficile da attuare
mi sono accorto che sei bravo mi potresti dire perche la mia ligier nova fa un suono ta ta
ta ta ta ma forte e trema un sacco
prova a cambiare i silent block
agustin spadafora buttala
A cosa serve il rasamento e cosa succede se si toglie
Ma questo diaframma che si trova sotto la molla in originalità che funzione ha?
Serve ad aumentare il precarico della molla, così la forza centrifuga delle massette si equilibra a giri più bassi rendendo di fatto il rapporto finale più corto
@@mr.engine6967 facendo ciò aumenterà la volocita massima o la ripresa della macchina?
La velocità di punta, solo in piccola parte la ripresa che è regolata prevalentemente dal peso delle massette. Comunque il peso delle massette non andrebbe cambiato perché sono tarate per avere le massime prestazioni dal motore
Questo tutorial funziona pure per la lavatrice?
aiuto problema conta chilometri ligier nova del 2005 non va ho provato a smontarlo ma non ho visto la cordina e inesistente sapreste aiutarmi grazie
Probabilmente è un problema della parte elettronica del cruscotto, bisognerebbe controllarlo
allora mi pare di capire che il conta chilometri e digitale e per quello che no ha cordina@@mr.engine6967
Se ha la lancetta è analogico se ha lo schermo LCD è digitale, quindi senza cavo di rinvio
a la lancetta ma non il cordino ho cavo di rinvio@@mr.engine6967
Como sacar carter podeis enseñarlo
Nella nuova js50 non ci sono diaframmi che cosa posso fare?
Sei sicuro che non ce ne siano? Hai già provato a smontare?
@@mr.engine6967 si c'è n'è uno ma togliendolo non cambia niente
Guarda la puleggia dove scorre la cinghia, è segnato solo fino ad un certo punto o tutta la puleggia e consumata uniformemente?
@@mr.engine6967 è consumata fino a un certo punto, ma non ci sono spessori, mi hanno detto che l' unico modo è tornire l'asse del variatore di qualche millimetro
Ciao, volevo chiederti perche nella mia mini ar non cambia niente(motore lombardini) ho provato di tutto ma la velocità non aumenta, sapresti dirmi il motivo?
Paolo Silvestri Cosa hai fatto?
Mr. Engine puoi fare un video su macchinine Aixam più recenti ??
Salve ho una macchina che arriva a 60km/h se tolgo i diaframmi quanto farà?
Potrebbe arrivare a qualcosina di più, ma non aspettarti molto
Se arriva a tanto probabilmente non ha già più i diagrammi
Salve grazie per aver risposto se alleggerisco le massette con diaframmi tolti la velocità massima quanto potrebbe essere
A me non si svita il bullone
I dont get off the second mutter off the variatorring when Im holding a screwchisel on the flywheel. What should I do ?
Have you tried with pneumatic tool?
@@mr.engine6967 no. Tank you for your answer:))
Thank you*
@@mr.engine6967 I have removed all off the rings but my microcar still stops at 46kmh. Do you know the problem?
Maybe the spring is too hard or the masses are to heavy
A che serve fare.questa operazione rimuovere il diaframma
Aumenta la velocità di punta
Togliendo i diaframmi la macchina quanto potrebbe fare?
Qualcosina in più di 60 km/h
Bel video ma ho un problema stupido ma non mi permette di lavorare, quando provo a svitare i due bulloni del variatore il piu piccolo esce mentre quello grande quando provo a svitarlo fa girare il motore
devi mettere tra gli ingranaggi del volano un cacciavite che lo ferma, per togliere il bullone grande devi fare molta forza (circa 70kg), dai un colpo secco e si stacca
Di quanto aumenta la velocità
Luca Ventrice ahahahah grazie ma dopo due anni non mi serve più ,l’ho venduta la macchinetta... 🙈😂
e cosa si ottiene con questa operazione.
Carlo Pini più velocità
A che serve?
A far andare più veloce la macchinina
je possede une jdm abaca le variateure sur moteur yanmar c est la meme chose si il ya un italien qui parle en francais merci a l avance
Cosa intendi per rasamento
di quanto aumenta la velocità?
dipende