Всегда приятно смотреть на результат вашей работы. Также всегда с удовольствием смотрю видео на канале. Дальнейших творческих успехов, сил, новых идей. Коллективу здоровья, благополучия, достатка.
@@alexpetrov521 если я все правильно понял, ТО небольшое давление не даст попасть воде в мост, а уходить оно будет через сапуны. Знатоки поправьте пожалуйста. Принцип действия такой же как и с печкой в машине-в каком-то журнале читал, что обдув(печка, кондей, не важно) должен быть включен всегда, чтобы: поступал свежий воздух в салон, А ТАК ЖЕ создавалось давление и через щели не попадала пыль внутрь салона.
Спасибо за интересный грамотный видос! Немного огорчают в комментах диванные злопыхатели... ну как без них в этой жизни... как без грязи, налипшей на шины и подошвы... Удачи в творческих делах!
Магнитолы не такая уж и панацея, использую и 2к и 360 на двух авто. По 2к много проблем из-за отсутствия сенсорных кнопок, да и вообще кроме нового дисплея ничего в нем интересного нет одни проблемы. По 360 все хорошо но учитывайте главное, камеры закидывает все и сразу это первое. Второе это белый снег. В чистом белом снегу и с чистыми камерами не видно колеи. Испытывал буквально вчера. Вывод камеры 360 полезны при парковке при очищенных камера.
🖐! Сколько ты всяких штук в машину насовал, надо к ней авторскую manual instruction выдавать, для таких, как я 😆! Очень классно.. только не надо было номер блеррить - куда эвакуатор подавать 😄? Привет тебе!
родной бачок омывателя - зло. Изыщите возможность менять его на что-то другое, например камазовский.Родной постоянно лопается из-за архаичного способа крепления.
Подскажите, а как там компрессор себя чувствует за панелями? Допустим подкачать колеса это одно, а если какой-то пневмоинструмент подключить, не будет ли перегрева при долгой работе? Летом уазка ездит по полям ремонтировать трактор, таскает ёлки и вообще по всякому развлекается
Парни молодцы. Всё путём но зачем сопуны в корпусе фильтра это небольшое, но разряжение воздуха, все наоборот стремятся к небольшому положительному давлению в агрегатах для преодоления бродов и т. п.
Там, куда выведены сапуны, даже при забитом фильтре разряжение отсутствует. А чтобы получить заметный эффект от положительного давления, туда нужно нагнетать ~0.1 бар избытка
@@kuzov-studio Да пожалуй я не прав. Можете ссылку на магнитолу скинуть, или точную модель (можно и обновлённую) , ато как у вас в описании набираю а там они разные.
Так всё-таки 1:51 или 8:14 ? ) Далее 3:30 - Столик это конечно прекрасно, а как Вы решили вопрос с весом запасного колеса ? Или для владельца будет сюрпризом узнать о таком термине как "отрыв стойки задней двери от кузова" ? И судя по 23:06 - это может произойти крайне скоро, ну или позвоночник как говорится в трусы высепится, при чем заметьте это был маленький лежачий, а что же будет на кочке побольше ? Касаемо разгона до 100 да, она всё-таки разогналась.. а как дела обстоят с обгонами фур на трассе ? Вот так крутить мотор в отсечку, со словами ну пожалуйста ? ) Наверно всё-таки есть некая грань между "экспедиционником" и "корчылыгой" и если её переступить, получаются подобные решения. Всех благ!
В чем противоречие? Болилифт 30мм, а перманентного лифта подвески у него нет- он при необходимости осуществляется за счет баллонов пневмоподвески. Про отрыв стойки двери- пришли ссылку на пруф для машины после 2018 года выпуска. Дальше даже не буду комментировать этот бред
@@kuzov-studio Ой надо же! Оказывается конструкцию двери улучшили? А чем ?внимание спойлер подпятник с 12 года в большинстве случаев стоял, а петли те же самые с пластилиновыми штифтами, или может туда сами ножки клапанов поставили сами для усиления, нет? Или крепления стойки может с завода усилили, тоже нет? А касаемо дальнейшего «бреда», клиенты потом прокомментируют.
шикарный внедорожник. все очень грамотно и правильно сделано. но меня всегда удивляет, почему при установки панели на потолке применяете такие убогие саморезы, почему для такого качества сборки не применить другие крепления. сейчас на рынке просто тьма разных креплений, да даже винты есть которые смотрятся просто шикарно. смените крепеж, не уродуйте салон, так все круто сделано и эти убогие саморезы.
Здравствуйте ! Подскажите, пожалуйста,вы можете установить на УАЗ Патриот вместо АКПП и электронной раздатки, МКПП и механическую раздатку и сколько будет стоить такая замена?
Ребят можете ролик про турбины на змз 409 от 800-4000 тыс обор ,я считаю что это низкооборотистый тяговый двигатель,принцип такой же как Судзуки грант витара 2.7 объем
Вся нештатная электрика имеет отдельные от заводской точки подключения питания и предохранители, следовательно на надежность самого автомобиля не влияет. Электровентиляторы в таком конфиге тоже легко диагнстируются, так как абсолютно всё находится в прямом доступе
Вся эта электроника не работает постоянно, а токи покоя у неё крошечные. В моменты, когда потребление больше производительности генератора, в качестве кэша работает задний аккумулятор 75Ач- именно для этого он и ставился. Те же диодные линзы потребляют втрое меньше, чем штатные лампы ближнего света, так что на чем-то проиграли, в чем-то выиграли. Система функциональна, проблем в эксплуатации не доставляет
@@kuzov-studio инспекторам интересны бабки, к сожалению. А тут хороший повод возникает. Ужасно не нравятся родные патриотовские фары, но ставить LED чот прям ссыкотно :)
сколько стоит такая работа + материалы?..УАЗик ведь золотой получится... и что интересно, он же все равно останется при этом УАЗиком! Как ни крути, а когда за руль такого автомобиля пересядешь с нормального, так ведь ощущения будто с легковушки пересел за руль автобуса...
А почему нет? Они там выходят в вечной чистоте и сухости, опять-же при каждом ТО нужно проверять, что шланги чистые и, откручивая их, вспомнишь, что нужно продуть.
Штатным полуосям будет не очень. Их и в полном стоке можно свернуть. Полуоси от Иж-Техно спасут ситуацию. Личный опыт не даст соврать. Я на своём автомобиле, хоть и не с форсированным мотором, но на 33"-х колёсах и дифом от БТР-80, за 8 лет и где-то 250 ткм-так и не порвал ни одну полуось.
От манеры езды и навыков зависит. Их можно свернуть на пониженной, если бухать на маршруте и гарцевать с криками "смотри, как могу!". На повышенной передаче раздатки полуоси держат даже третий стейдж, если машина на акпп. На механике полуоси рвутся гораздо чаще
Пневма зло, по мне надо делать комбинированный лифт.подвеска 3 см+ боди 2см. Конечно дело хозяина,но285 колесья на Патрик это уж слишком. Работы конечно проведено оч много.
А оно стоит этого? Ну половина тюнинга обсолютно бесполезно, к улучшению проходимости не имеет отношения, весь смысл УАЗа простота и минимализм, чем и привлекает своих владельцев, а остальное просто баловство! Ну купи Тахо или ещё гелик, зачем портить УАЗ!? Ну конечно на любителя, меня устраивает сток! Дальше трактора не уедешь! 😊
Ребят можно не по теме ваше отношение к АКПП от Судзуки гранд витара 03-72лс,ле.если сравнивать с УАЗ КПП полу синхра передаточные числа практически рядом,раздатка числа практически совпадают.масса гранд витара полная масса 2070кг разрешено перевозить прицеп 1750 кг.для такой же АКПП на Мицубиси Роджера масса авто 2500 и масса прицепа 2400кг.если установить в патриот для повседневного движения и нечастых выездов на дачу и загород.на град витара передаточное число в мостах 5,13
Круто конечно ребят, молодцы удачи в ваших проектах. Но есть одно но, накой х вкидывать 3 мульта в это корыто не считая цены самого автомобиля которая просто в космос улетела.
все бы не чего, если патриот не гнил бы с космической скоростью. Тоже хотел покупать, но посмотрел на патрики 2013-2015 года и понял что за 10 лет сгнивают в труху!
Не знал про это.Просто стремно купить, а она у тебя сгниет. Я так 2114 покупал. Всеь было нормально, а за 2 года просто не одного живого элемента не осталось все сгнило и двери и пороги и капот и крылья. Дело не в антикоре. @@kuzov-studio
Смотрю этот ролик, вроде не плохая машина, но переключился на другой канал, про Рэнж Ровер L322, посмотрел, а потом вернулся сюда обратно, уже на УАЗ смотреть невозможно, какое же это убожество.....
Ничего, что это машины с совершенно разным функционалом? После L322 зайди на канал про Майбах и поймешь, какое убожество LR. P.S. кстати, мама,- это один из лучших автомобилей мира, если что. Конкурентов по совокупности качеств у него реально нет. Особенно если он с мотором 3.6
Пневмо-сигнал полезен на скоростном шоссе для распугивания диких зверей. Спальник- съемный и ставится, когда нужен. Не нужен- в багажнике перевозятся грузы и вещи. Пришлите ссылку на вашу машину, будет интересно посмотреть
У меня компрессор под капотом с правой стороны. Передний и задний фаркоп под квадрат со сьемной площадкой для лебедки. Бак 90л. от тлк 70 . Лифт 5см . Стояла пневмо сзади , жестко как на телеге, снял. Планирую пружинную , с передними рычагами от вятки . Дикие звери это дураки на дороге .
@@jimkam под капот двухмоторный компрессор ставить нельзя- он предназначен для установки в салоне, поэтому он там и стоит в нашей машине. Съемная лебедка годится для эпизодических поездок, но точно не для серьезных маршрутов. Что касается жестких пневмобаллонов, то вы 100% ставили элементы сильфонного типа (гармошки), а не рукавного, как ставим мы. Они действительно комфорт убивают и превращают машину в мячик
Воткнуть спальник можно в любом колхозе. А этот конфиг, который удался Кузовной Студии 31, - даёт существенно больше автономности, комфорта и функциональности, чем просто спальник. Даже пневмо-дудка имеет смысл: когда фура резко хочет перестроиться - этим сигналом ты ему подскажешь, что ты у него в мертвой зоне.
Уверен, что владелец машины сам определит, куда ему кататься. Да и в Якутии полно УАЗов- не вижу никакой проблемы. Канал Северный Патрик, например, регулярно освещает тему
@@kuzov-studio точно, выйди на улицу и посчитай сколько проедет уазиков из всех машин должно 50 % с твоих слов, но Нив будет больше из наших, А уаз не сделать на коленке уже и З/Ч космос
Как приятно видеть грамотный тюнинг! Ничего лишнего, но машина очень хорошо подготовлена.
Молодцы!
Поздравления владельцу и хвала исполнителям мечты!
отличная работа!!!!!!!!!!!! владельцу очень очень повезло, что обратился именно к вам!
Всегда приятно смотреть на результат вашей работы.
Также всегда с удовольствием смотрю видео на канале.
Дальнейших творческих успехов, сил, новых идей. Коллективу здоровья, благополучия, достатка.
Спасибо и с праздником!
@@kuzov-studioИ Вас с Праздником!) Подскажите пожалуйста, а сложно ли сейчас обслуживать Патрик в нынешней ситуации с уходом импортных запчастей?
@@SNGFS070 если разбираешься в технике, то несложно. Запчасти пока все есть
@@kuzov-studio Это очень хорошо, просто слышал что стало сложно обслуживать АКПП на Патрик.
Просто супер!нигде ничего в багажнике не выпирает куча ниш все очень органично!
В этом преимущество патриота- это рай для допщиков :)
Канал ,который не хочется блудерами обозвать, Уважение!!!
Круто! Только от ценника одуреешь! И ржавчину никто не отменял😂
Очень классно сделано! Молодцы!
Очень круто... И дорого, к сожалению. Сейчас наверное УАЗ на автомате с огнём не сыскать.
Спасибо за видео!
Пока БУ можно купить с пробегом до 100ткм до 1.8млн
@@kuzov-studioон разве не полтора стоит новый
на оф сайте??или я не туда смотрю
Титанический труд дал невероятный результат. Да, дорого, но это мечта любого владельца патриота. Прям жирная комлектация получилась. Молодцы.
Да, сотни тысяч вложены) Я могу только мечтать о таком. Езжу на стандарте и коплю по 2 месяца на сцепление.
Может к весне накоплю на 32е колёса
Никаких кардинальных плюсов они не дадут, только надежность машины снизится.
@@йцукенфывап-д8л самый главный для меня плюс в них, это красота Патриота, о которой я мечтал
Надо еще калитку под запаску ставить отдельную,чтоб дверь не провисала!А в остальном круто делаете)
Четкий апарат !!! И стейдж1 неплохо тянит. При замене грм на этом апарате сними видео какие цепи и башмаки ставиш. Побльше видео выкладывайте.
Спасибо. Цепи ставим Прогресс "Идеальная фаза" с башмаками
@@kuzov-studio а хотел спросить! купер маслом не применяли в моторах и трансмиссии?
Нет. Очкуем 😁
Чувствуется подход конечно..
"это нижнее положение автомобиля" - ничего себе, да под ним матиз проедет, а что будет, если ещё и поднимется))))
Проедет матиз с матизом на верхнем багажнике!
Ещё можно добавить систему подачи воздуха, с небольшим давлением, в мосты, для преодоле́ния бродов.
А это зачем? Чтобы сделать давление внутри и вода не попадала в них?
Да, вещь полезная, спору нет
А масло куда денется, наружу? Или должна быть полная герметичность, тогда смысла в давлении нет
@@alexpetrov521 если я все правильно понял, ТО небольшое давление не даст попасть воде в мост, а уходить оно будет через сапуны. Знатоки поправьте пожалуйста. Принцип действия такой же как и с печкой в машине-в каком-то журнале читал, что обдув(печка, кондей, не важно) должен быть включен всегда, чтобы: поступал свежий воздух в салон, А ТАК ЖЕ создавалось давление и через щели не попадала пыль внутрь салона.
Вот тоже собираюсь купит патриот и видимо сделать примерно такой же тюнинг. Хочу доехать до Чукотки!
Спасибо за интересный грамотный видос! Немного огорчают в комментах диванные злопыхатели... ну как без них в этой жизни... как без грязи, налипшей на шины и подошвы... Удачи в творческих делах!
Магнитолы не такая уж и панацея, использую и 2к и 360 на двух авто. По 2к много проблем из-за отсутствия сенсорных кнопок, да и вообще кроме нового дисплея ничего в нем интересного нет одни проблемы. По 360 все хорошо но учитывайте главное, камеры закидывает все и сразу это первое. Второе это белый снег. В чистом белом снегу и с чистыми камерами не видно колеи. Испытывал буквально вчера. Вывод камеры 360 полезны при парковке при очищенных камера.
Отличный автомобиль: все по делу сделано, ничего лишнего. Возможно ли заказать вам подбор и сборку подобного авто? Только без пневмоподвески.
Спасибо. Возможно
6:23 6:23 @@kuzov-studio
🖐! Сколько ты всяких штук в машину насовал, надо к ней авторскую manual instruction выдавать, для таких, как я 😆! Очень классно.. только не надо было номер блеррить - куда эвакуатор подавать 😄? Привет тебе!
Да я что-то затупил и забыл на наши плашки сменить... а гаишники наши выпуски тоже с удовольствием смотрят. И записывают! 😃
блин вот это уровень))
Супер слов нет интересно сколько и того?🤝👍👍👍💪
Ещё необходимо заменить уплотнители отпускных стекол.
Отличный автомобиль получился, но цена доработок наверное космическая
родной бачок омывателя - зло. Изыщите возможность менять его на что-то другое, например камазовский.Родной постоянно лопается из-за архаичного способа крепления.
Все хорошо, но нужен оператор!!!!!!
было б не плохо если бы озвучивали сразу стоимость работа+запчасти
Цены есть по ссылке в описании. Она меняется, так что не вижу смысла ее называть в видео
Здравствуйте! А у вас нет случайно видел как установлен препусковой подогреватель под фарой? Такого места установки мне ещё не попадалось 🤔👍
Да нечего там особо снимать. Берешь и ставишь :)))
Здравствуйте. А где приобретали и что за сумки? На боковых стеклах багажника. Как крепили?
Www.tracktourist.ru крепятся на бонках
@@kuzov-studio Зашел на этот сайт в раздел УАЗ боковые сумки. Нету их к сожалению
Супер. Молодцы
Здравствуйте.
Можно ссылку на Лену керасинку.. Если правильно понял.
tracktourist.ru/products/uaz/sumka-na-bokovye-okna-bagazhnika-uaz-patriot/
Подскажите, а как там компрессор себя чувствует за панелями?
Допустим подкачать колеса это одно, а если какой-то пневмоинструмент подключить, не будет ли перегрева при долгой работе?
Летом уазка ездит по полям ремонтировать трактор, таскает ёлки и вообще по всякому развлекается
У этого компрессора есть вентилятор принудительного охлаждения. Однозначно ему там лучше, чем под капотом
Очень хорошо получилось. А за свет, гудок, получается могут и спросить?))))
Скоро внесем все изменения и уже не за что будет спрашивать
Здравствуйте,с чего стоят элетровентиляторы?
Гранта
Классно сделано!
А если не секрет, сколько по цене ? Еше один УАЗик? ;)
Чуть больше :)
Народ, а по доработкам, для комфорта что делать? Вибро/шумо изоляцию в круг? Что-то с подвеской? Вентиляторами?
Мотор, мотор и еще раз мотор!
Классно. . А по цене за эту работу, в цифрах, можно узнать.
В районе 3млн, думаю
Парни молодцы. Всё путём но зачем сопуны в корпусе фильтра это небольшое, но разряжение воздуха, все наоборот стремятся к небольшому положительному давлению в агрегатах для преодоления бродов и т. п.
Там, куда выведены сапуны, даже при забитом фильтре разряжение отсутствует. А чтобы получить заметный эффект от положительного давления, туда нужно нагнетать ~0.1 бар избытка
@@kuzov-studio Да пожалуй я не прав. Можете ссылку на магнитолу скинуть, или точную модель (можно и обновлённую) , ато как у вас в описании набираю а там они разные.
@@АлексейПетров-з7б Штатная магнитола Teyes CC3 360 6/128 UAZ Patriot 3 (2016-2021) F2
Как вы боретесь с кручением моста при изменении клиренса?
Трэкшн-баром
Так всё-таки 1:51 или 8:14 ? ) Далее 3:30 - Столик это конечно прекрасно, а как Вы решили вопрос с весом запасного колеса ? Или для владельца будет сюрпризом узнать о таком термине как "отрыв стойки задней двери от кузова" ? И судя по 23:06 - это может произойти крайне скоро, ну или позвоночник как говорится в трусы высепится, при чем заметьте это был маленький лежачий, а что же будет на кочке побольше ? Касаемо разгона до 100 да, она всё-таки разогналась.. а как дела обстоят с обгонами фур на трассе ? Вот так крутить мотор в отсечку, со словами ну пожалуйста ? ) Наверно всё-таки есть некая грань между "экспедиционником" и "корчылыгой" и если её переступить, получаются подобные решения. Всех благ!
В чем противоречие? Болилифт 30мм, а перманентного лифта подвески у него нет- он при необходимости осуществляется за счет баллонов пневмоподвески. Про отрыв стойки двери- пришли ссылку на пруф для машины после 2018 года выпуска. Дальше даже не буду комментировать этот бред
@@kuzov-studio Ой надо же! Оказывается конструкцию двери улучшили? А чем ?внимание спойлер подпятник с 12 года в большинстве случаев стоял, а петли те же самые с пластилиновыми штифтами, или может туда сами ножки клапанов поставили сами для усиления, нет? Или крепления стойки может с завода усилили, тоже нет? А касаемо дальнейшего «бреда», клиенты потом прокомментируют.
@@Di-Night так есть примеры или так и будем слюной брызгать? И не увидел ответа, в чем противоречие с лифтом?
Здравствуйте! Два вопроса! Сколько на круг в таком исполнении? И какой расход при максимальной загрузки?
Плюсом что-то около 3млн сейчас, думаю. Расход груженого 17л на скорости 110кмч
Скажите можно постамить турбину на механику и сколько это обойдётся в денежном эквиваленте
Можно. Цены есть на сайте: kuzov-studio.ru/shop4x4
шикарный внедорожник. все очень грамотно и правильно сделано. но меня всегда удивляет, почему при установки панели на потолке применяете такие убогие саморезы, почему для такого качества сборки не применить другие крепления. сейчас на рынке просто тьма разных креплений, да даже винты есть которые смотрятся просто шикарно. смените крепеж, не уродуйте салон, так все круто сделано и эти убогие саморезы.
Согласен, заменим на нерж с внутренним торкс
Здравствуйте ! Подскажите, пожалуйста,вы можете установить на УАЗ Патриот вместо АКПП и электронной раздатки, МКПП и механическую раздатку и сколько будет стоить такая замена?
Максимально странный дауншифтинг. Все стараются наоборот поменять
@@kuzov-studio Ну как бы это ни странно было ,но под мои задачи предпочтительнее механика.
Класс😊
Ребят можете ролик про турбины на змз 409 от 800-4000 тыс обор ,я считаю что это низкооборотистый тяговый двигатель,принцип такой же как Судзуки грант витара 2.7 объем
Приветствую 🤝скажите сколько стоит переделка двигателя?
Добрый вечер. Тут есть вся информация: kuzov-studio.ru/shop4x4
Много электрики, имхо это минус к надежности и автономности, вес вырос - тоже минус. А так тачка огонь.
Вся нештатная электрика имеет отдельные от заводской точки подключения питания и предохранители, следовательно на надежность самого автомобиля не влияет. Электровентиляторы в таком конфиге тоже легко диагнстируются, так как абсолютно всё находится в прямом доступе
@@kuzov-studio 👍
На сколько это финансово оправдано с патриотом? Не лучше ли так укомплектовать авто с более мощным двс с завода?
Какую машину, например?
@@kuzov-studioон про бу хлам видимо
😊😊😊😊😊
А сколько стоит поставить турбо на патриот 2018 г. с 409 матором не про.
В описании под видео есть ссылка на конфигуратор
Как штатный генератор вывозит такое количество электроники. Электровентилятор только потребляет около 300 в пике.
Вся эта электроника не работает постоянно, а токи покоя у неё крошечные. В моменты, когда потребление больше производительности генератора, в качестве кэша работает задний аккумулятор 75Ач- именно для этого он и ставился. Те же диодные линзы потребляют втрое меньше, чем штатные лампы ближнего света, так что на чем-то проиграли, в чем-то выиграли. Система функциональна, проблем в эксплуатации не доставляет
Здравствуйте. А сколько стоит вся эта красота? Очень круто получилось 👍🔥
К машине плюсом около 2.5млн
Охуеть@@kuzov-studio
Хачу, нимагу!!!
Добрый день! Скажите пожалуйста: 33 резина на штатных дисках стоит с проставками?
Да, оптимально 25-30мм
Замена фар на LED, как я понимаю, попадает под лишение прав?
Разумеется попадает. Но сколько ставим (уже 7 лет)- ни до кого ни разу не докапывались. Уазы инспекторам неинтересны
@@kuzov-studio инспекторам интересны бабки, к сожалению. А тут хороший повод возникает.
Ужасно не нравятся родные патриотовские фары, но ставить LED чот прям ссыкотно :)
Не знаю. Лет 15 взяток инспекторам на дорогах не давал. Обычно диалогами о подготовке к рыбалке и охоте всё заканчивалось
Добрый день! А запаску зимой для красоты возите? Явно ведь под колпаком не 265/75, у меня в него вроде даже 245/75 не влезало(265/70 точно не лезет).
Там 265/75, просто колпак подрезан и натянут.
Интересно, надо будет попробовать!
сколько стоит такая работа + материалы?..УАЗик ведь золотой получится... и что интересно, он же все равно останется при этом УАЗиком! Как ни крути, а когда за руль такого автомобиля пересядешь с нормального, так ведь ощущения будто с легковушки пересел за руль автобуса...
С нормального, это какого?
@@kuzov-studio думаю вы прекрасно поняли, что я имел в виду, зачем повторяться?
Во сколько обошлось узаконить все переделки ?
220тр
Спасибо
на машины с гбо турбу не ставите? ни одного отчета пока не припомню, чтобы газ стоял на авто
Мы сами не ставим гбо- для этого есть специализированные компании. На турбо тоже можно, но гораздо лучше иметь допбак. В горах газом негде залиться
@@kuzov-studio ну т.е. это так исторически сложилось, что никто с гбо не приезжал или принципиальная позиция - есть газ - иди ннах отсюда)))?
Приезжали, но настройку гбо потом делали не мы
Коричневый цвет?
Да коричневый, глаза разуй.
А расход какой у него по трассе?
От 14 л
Подскажите пожалуйста стоимость аналогичной подготовки уаз патриот?
Что-то около 2.5млн
Кайф и уаз....это разнополярное...😂
Цена
А зачем сапуны в воздушный фильтр?
А почему нет? Они там выходят в вечной чистоте и сухости, опять-же при каждом ТО нужно проверять, что шланги чистые и, откручивая их, вспомнишь, что нужно продуть.
@@kuzov-studio да фиг знает.. они и просто в подкапотке с фильтрами себя неплохо чувствуют.🤷♂
Я так понял, что вы все под ключ сделали и мотор и ходовку?
Да, все сделано в нашем ателье от начала и до конца. Кроме тонировки 😀
Здравствуйте скалько стоит стэч 2
Добрый день. В описании под видео есть ссылка на каталог с ценами
бомба, вопрос во сколько все вышло наверное в 15 к зелени
Побольше
@@kuzov-studio понял значит на 20 к заходить
Какой бюджет?
К машине около 2.5млн плюсом
Что за жабры в крыле? Где заказать как установили, тоже хочу поставить
От гелика. Для установки нужно снимать крыло
@@kuzov-studio подскажи пожалуйста где заказать. Всё Авито обшарил нет. И. Только от гелика ?
Мы ставим только от гелика, но наверняка что-то еще можно приколхозить. Решетку можно купить новую под заказ
Добрый день. Подскажите стоимость установки доп баков под ключ? Спасибо
Добрый. В описании под видео есть ссылка на каталог с ценами
@@kuzov-studio👌
Сколько это все стоит?
К машине плюсом около 2,5млн
Интересно как поведут себя задние полуоси при такой мощности и весе?)
Штатным полуосям будет не очень. Их и в полном стоке можно свернуть. Полуоси от Иж-Техно спасут ситуацию. Личный опыт не даст соврать. Я на своём автомобиле, хоть и не с форсированным мотором, но на 33"-х колёсах и дифом от БТР-80, за 8 лет и где-то 250 ткм-так и не порвал ни одну полуось.
От манеры езды и навыков зависит. Их можно свернуть на пониженной, если бухать на маршруте и гарцевать с криками "смотри, как могу!". На повышенной передаче раздатки полуоси держат даже третий стейдж, если машина на акпп. На механике полуоси рвутся гораздо чаще
Интересна цена
Допы около 2.5млн
Когда будет продажа..??
Хотите купить такой? Напишите на почту kuzov-studio@yandex.ru, что-то похожее организуем
Обзор интересный. Пары в мостах стандартные остались? Вопрос по турбе, в какую цену это встанет?
Пары стандартные, цены по ссылке в описании под видео
@@kuzov-studio спасибо. Посмотрю.
@@kuzov-studio дизельные пары лучше будут если по тяги , если на акпп больше скоростей для переключений.
Так там и так стоят пары 4.6 (раньше их называли дизельными). Других дизельных пар для Патриота не было
@@kuzov-studio усек.
Пневма зло, по мне надо делать комбинированный лифт.подвеска 3 см+ боди 2см. Конечно дело хозяина,но285 колесья на Патрик это уж слишком. Работы конечно проведено оч много.
А можно было бы так сделать:Сдернуть кузов с рамы, и сделать что то типо 2-й рамы.
Было бы надежнее.
Вы вообще представляете себе процесс расчета рамы?
Как громко звучит,, а оценили(студия)!!! А по дорогам общего пользования можно будет, а в ПТС как???
Что?
Цену озвучте...этого кайфа и блаженства...
Машина строилась больше года назад. По нынешним ценам весь тюнинг на круг будет что-то около 2.5млн
А оно стоит этого? Ну половина тюнинга обсолютно бесполезно, к улучшению проходимости не имеет отношения, весь смысл УАЗа простота и минимализм, чем и привлекает своих владельцев, а остальное просто баловство! Ну купи Тахо или ещё гелик, зачем портить УАЗ!? Ну конечно на любителя, меня устраивает сток! Дальше трактора не уедешь! 😊
Надо брать пример с китайцев, мне нравятся их гибриды, вот это дело, а так всё баловство одно!
А мне нравятся итальянские велосипеды. Что за бред? На каком гибриде можно поехать на Колский или Перевал Дятлова? 🤪
Попадалась реклама задней двустворчатой двери - верх и низ. Насколько это решение имеет право на существование?
Имеет, но на любителя, ибо вглубь багажника не дотянуться, да и подгонка зазоров этих дверей- тот еще секс
Сколько ездил на патриоте, всегда был стоковый. Большинство доработок деньги на ветер.
Ребят можно не по теме ваше отношение к АКПП от Судзуки гранд витара 03-72лс,ле.если сравнивать с УАЗ КПП полу синхра передаточные числа практически рядом,раздатка числа практически совпадают.масса гранд витара полная масса 2070кг разрешено перевозить прицеп 1750 кг.для такой же АКПП на Мицубиси Роджера масса авто 2500 и масса прицепа 2400кг.если установить в патриот для повседневного движения и нечастых выездов на дачу и загород.на град витара передаточное число в мостах 5,13
Так это та же кпп, что на крузак ставили. Пойдет
Круто конечно ребят, молодцы удачи в ваших проектах. Но есть одно но, накой х вкидывать 3 мульта в это корыто не считая цены самого автомобиля которая просто в космос улетела.
В каждой избушке свои погремушки
Может сразу крузака купить? Зачем велосипед переделывать в мопед?
Крузак от 13млн стоит так-то
все бы не чего, если патриот не гнил бы с космической скоростью. Тоже хотел покупать, но посмотрел на патрики 2013-2015 года и понял что за 10 лет сгнивают в труху!
В те года машины не покрывались катафорезным грунтом на заводе, как с 2016 года. Да и антикорить нужно сразу, а не через год
Не знал про это.Просто стремно купить, а она у тебя сгниет. Я так 2114 покупал. Всеь было нормально, а за 2 года просто не одного живого элемента не осталось все сгнило и двери и пороги и капот и крылья. Дело не в антикоре. @@kuzov-studio
Mercedes W220 гниют не медленнее, чем нынешние Патриоты, но ничего, народ ездит и кайфует. Просто следить и подкрашивать вовремя.
5+
Крутая вещь обидно что через пару лет это все сгниет
😂
Не для Якутии авто
Смотрю этот ролик, вроде не плохая машина, но переключился на другой канал, про Рэнж Ровер L322, посмотрел, а потом вернулся сюда обратно, уже на УАЗ смотреть невозможно, какое же это убожество.....
Ничего, что это машины с совершенно разным функционалом? После L322 зайди на канал про Майбах и поймешь, какое убожество LR.
P.S. кстати, мама,- это один из лучших автомобилей мира, если что. Конкурентов по совокупности качеств у него реально нет. Особенно если он с мотором 3.6
как вообще можно сравнивать внедорожник-паркетник, с двухмостовым внедорожником? Почему же не с роллс ройсом сравнил?
Продал этот хлам 19г.с пробегом 27000
купил 80-ку 91 г. вложил 170 и кайфую....
продавай этот хлам.
170- это называется вложил? Один привод поменял что-ли?
дак 170 вложил это считай ничего не сделал, то есть на данный момент у тебя просто гнилая не подготовленная корова для асфальта - есть чем гордиться
за эти деньги номальную машину можно взять а не это ведро которое после первой зимы все рыжое будет, да и комфорта там нету от слова соовсем
Денис, вы не в теме. Проходите мимо
@kuzov-studio в какой теме? 🤣🤣🤣тема ржавого ведра у меня таких 2 было больше невозьму
@kuzov-studio тоже мне недоджипер🤣🤣🤣
@@Денис-в4э7о иди лесом, хамло
еще одна иллюзия что из этого гниющего говна можно сделать что то что не накроется сразу в реальной экспедиции ..с пафосом до дачи финансовая ощипка.
Еще один диванный путешественник 😅
Копилка для денег
На английском акцент ужас😢😢😢
Видео на русском, о каком английском речь?
Тюнинг тюнингу рознь . Половина доработок не нужно, просто понты . Для экспедиций спальник превыше всего , а не пневмо сигнал. Смех да и только.
Пневмо-сигнал полезен на скоростном шоссе для распугивания диких зверей. Спальник- съемный и ставится, когда нужен. Не нужен- в багажнике перевозятся грузы и вещи. Пришлите ссылку на вашу машину, будет интересно посмотреть
У меня компрессор под капотом с правой стороны. Передний и задний фаркоп под квадрат со сьемной площадкой для лебедки. Бак 90л. от тлк 70 . Лифт 5см . Стояла пневмо сзади , жестко как на телеге, снял. Планирую пружинную , с передними рычагами от вятки . Дикие звери это дураки на дороге .
@@jimkam под капот двухмоторный компрессор ставить нельзя- он предназначен для установки в салоне, поэтому он там и стоит в нашей машине. Съемная лебедка годится для эпизодических поездок, но точно не для серьезных маршрутов. Что касается жестких пневмобаллонов, то вы 100% ставили элементы сильфонного типа (гармошки), а не рукавного, как ставим мы. Они действительно комфорт убивают и превращают машину в мячик
@@kuzov-studio компрессор беркут 20.сьемная лебедка , когда еду на природу , а так в гараже . Пневмо риф.
Воткнуть спальник можно в любом колхозе.
А этот конфиг, который удался Кузовной Студии 31, - даёт существенно больше автономности, комфорта и функциональности, чем просто спальник.
Даже пневмо-дудка имеет смысл: когда фура резко хочет перестроиться - этим сигналом ты ему подскажешь, что ты у него в мертвой зоне.
Прокатись на нём в Якутск, где -50 и большинство прелести пропадет! 😂
Уверен, что владелец машины сам определит, куда ему кататься. Да и в Якутии полно УАЗов- не вижу никакой проблемы. Канал Северный Патрик, например, регулярно освещает тему
По Якутии куча патриотов ездит
На уаз в экспедицию? , дураков нет
Полстраны ездит именно на уазах. Они дураки?
@@kuzov-studio не ври что пол страны, даже у меня в ебенях лучше старый паджерик 08 года чем новый уаз , а городское население 80%
Очередной дурачек малолетний на паджерике😊😊😊😊
Спорить с тобой, что ссать против ветра. Оставайся при своём
@@kuzov-studio точно, выйди на улицу и посчитай сколько проедет уазиков из всех машин должно 50 % с твоих слов, но Нив будет больше из наших, А уаз не сделать на коленке уже и З/Ч космос