8月にセダン(マシングレー)の20S Black Tone Editionが納車でしたが、タイヤはブリジストンでした。 ガチャ復活なのですかね？ エンジンスタートの演出はほぼ出ないです。非常に残念でこれにはガッカリしてます。直してほしいです。。。。もの凄く楽しみにしてたのに😭 また、androidAutoの接続はBluetooth接続が邪魔しているようで、接続エラーになることがあります。こちらも不具合なのではないかと思います。 ハンドルのスイッチ類やドリンクホルダーの蓋は私にとっては元々の内容なので気になりません。 それに、走りには大満足で『思った通りに走ってくれる感』が素晴らしく、楽しい車ですね。これが一番です！！ まだまだ、乗り始めたばかりですが、毎日が本当に楽しいです。
![[マツダ3] 乗って感じた魅力と好み分かれそう3選。試乗しての長所短所。マツダ3（BP5P）](/img/1.gif)
10.15インチはやはり8インチオーナーからすると羨ましいですね。しかも左右非対称のデザインで内装にすごくマッチしてます。その他はハンドルスイッチ類含めて、旧型が好きかな？という印象です。特に主さんが仰ってる、「外装についてはこれ以上変える必要がないくらい美しい」に大賛成です！
10.15インチのモニターが欲しすぎて。。
10.15インチを修理部品として入手し、今乗っている2022年式に入れ替えようと思っています。穴の大きさは一緒だと思います。（だめだったら加工）
フラグも一緒だと思います。（安いグレイドは8.8インチが残っているから、別のものにするのはコストがかかる。）
今月納車されたマツダ3セダンのXD PTSはブリヂストンでした！
主さんのチャンネルのおかげで魅力や機能を詳しく知って購入に至ったと言っても過言ではないので感謝しています
納車おめでとうございます✨
そう言って頂けて嬉しいです。
4:22
赤色のマツダ3ほんまかっこいい
2023 20S ProactiveTouringSelection納車。タイヤはTOYOでした。
エンジンスタート時のメータはバグだと思います。エンジンスタート→エンジンストップ→エンジンスタートと連続して行うと、mazda3のロゴが表示。
見て良し、乗って良しで満足してます。
2023/6月生産、7月頭納車のMAZDA3FB XD PTS タイヤはTOYOでした。
エンジンスタート演出は皆さんと同じで１秒程度でキャンセルされている感じです。
（エンジンOFF→エンジンONとすぐに行うとロゴの表示とニードルスイープは出ますので、演出が消えたわけではなくバグかなぁ）
一か月点検時にマツコネのリプロを行ってandroidAuto対応になりましたが、
お気に入りメニューの先頭にアクティブ･ドライビング･ディスプレイのON/OFFの設定が表示する様になってしましました。
設定メニューの元の場所にも同じ設定はありますので完全なバグかな。
削除したり移動したりできなく、お気に入り先頭に居座ってますｗ
マイナー後の機能としてはリモコンエンジンスタートが猛暑の中すごく快適です。
10:07 先月納車した者です。私の車はちゃんと魂の演出ありますよー。
本日MAZDA3納車します！
いつも動画みて予習してました！！
納車おめでとうございます✨
私も改良後モデル納車されました。タイヤは15sBTEでTOYOでした。ディーラー情報ではランダムとの事でした。オープニングのニードルスワイプ等ですが、本日マツダディーラー経由で本社より回答がありましたが不具合で修正は未定との事でした。
2023 20S PTSファストバック 先月に納車しました。タイヤはブリジストンでした。ディーラーの営業にタイヤについて聞いたところ、Xはブリジストン固定かもですが、①BRIDGESTONE②YOKOHAMA③TOYO からランダム（ガチャ式）でディーラーで指定はできないとの事。でもYOKOHAMAの方は未確認のため２択の可能性ありです。あと、自分もスタートボタンの演出ですが、車に乗り込んでスタートボタンやブレーキペダルに触れるまでは、MAZDA3ロゴ無しの鼓動演出が出ますが、スタートボタンを押した時の演出は、この動画同様です。一瞬MAZDA３ロゴらしきものが出ますが、すぐにメーター表示になってしまい、やはりバグっぽいですね。
この動画を見て最近CX-5からmazda3に乗り換えたものです
XD レトロスポーツエディション
ですがUSBポートは発光しませんでした
エンジン起動時のディスプレイの演出カットは改善されています（後日Xにて投稿します）
タイヤはBSでした
余談 他投稿動画をかなり参考にさせて頂きありがとうございます。
これまた後日Xにて投稿させていただこうと思います
納車おめでとうございます✨
こちらこそありがとうございます。
ポリメタルグレー
時間帯によって色味が変わるのが良いですよね
職場の人にも青やグレーなど色判定が定まってないですw
確かに人によって色判定変わりそうですねw
今のMAZDA3はDVD見れないってこと？まじ？？最初のMAZDA3にしといてよかった、DVDめっちゃ見る
今回の改良前、４月１日納車のファストバック１５S（MT)ですがタイヤはブリヂストンでした。
1週間前に納車しましたが、マツコネの設定のオートライト点灯タイミングはなかったです。皆さんはあるみたいですが、なんでだ😅
2023年モデルのPTSに乗っています！！
タイヤはブリヂストンでしたよー！
メーターについてはまったく同じ現象になっていまして稀にオープニングセレモニーが表示されますｗ
アンドロイドカープレイは有線にしてもうまいこといかずワイヤレスになるのを心待ちにしています。
エンジンスタートのスタートモーションはバグで確定です。ディーラーに確認取れてます。
今後のアップデートで修正されるみたいですが、そこまで対応が優先されてないかもと言っていました。
情報ありがとうございます。
納車された方からしたら1日でも早く修正して欲しいですよね。
７月に契約したXDのマシングレー、ブラックトーンエディションですが、ディーラーから連絡があり、9月末までの納車予定とのことです。ブラックトーンエディションのタイヤは東洋タイヤかブリヂストンのどっちかな？
改良モデル発表後即購入し、6月からソウルレッドの20Sプロアクティブツーリングセレクション6MTに乗っています。
メーターの演出の問題、ディーラーでお話ししたのですが、整備士の方が原因調べますと言っていただきました。現在回答待ちです。
個人的にステアリングスイッチはコクピットに光り物を置きたくないので、新。
ドリンクホルダーは一体感が好きなので旧。
カープレイのワイヤレスはめちゃくちゃ羨ましいです！
最近、周りでmazda3をよく見るようになりました。マイチェン後の納車が続々進んでるのかな。
車体色がみんなバラバラでこだわり感じます（笑）
確かにトヨタ車などでも運転時の集中の為に加飾が少なくなっているというのを何かで見ましたね。なるほど。
2022.8月にcx30のBTE XDでしたがその時もタイヤガチャってディーラーから言われました。でも実際納車された時はBRIDGESTONEだったので当たり！って思いましたけど♪
先月納車された、MAZDA3 SEDANの20S PTSのタイヤはTOYOでした。
エンジン始動時のメーターのMAZDA3オープニング表示なし＆ニードルスイープなしは大変残念です。リプロに期待してます。
主さんの動画のせいで（背中を押した感じ）、MAZDA3を購入した者です。7月下旬生産で先日納車されました。XD BTEです。
タイヤはTOYOでした。
エンジンON時のアニメーションは一瞬見れるような状態で、早くバグの対応を望みたいところです。
納車前に動画を参考にいろいろと購入させていただきました。スマホまもる君も３度塗りしましたが、気が付いたら薄い傷がすでについてしまいました。ピアノブラックの恐怖です。
ちなみに今まで紹介された事がなかったと思いますが、社外品でセンターコンソールBOXの蓋のカバーを発見したので取り付けてみました。なかなか良い感じです。
今後も動画を楽しまさせていただきます。
納車おめでとうございます✨
薄い傷であればコーティングについた傷の可能性もありますが、ピアノブラックは触ったら傷付きますね笑
社外品のセンターコンソールBOXカバー気になってました、レビューもありがとうございます。
100周年記念車風のカバーもあるみたいなのでちょっと検討してみます。
ありがとうございます。
20s mt ブリジストンでした。
エンジン始動時のニードルスイープの演出ですが、TVキャンセラーをDIYで付けたあと、バッテリーを再接続。初期設定のためにエンジンオンオフしてるとき、１度だけ演出が出ました。
なので、機能カットされたわけじゃなくバグな気がします。
2023/7/31 X PTS納車
タイヤはブリジストン、エンジン始動時の演出はうまくいっていないみたいです
ご参考までに
ステアリングは旧タイプはシルバーのところが光ってなんて書いてあるのか分かりにくいので、新型の方が見やすくて操作を間違えなくて良いと思います。
内装旧の方が好みだな。360°モニターボタンをハンドルに持ってきてほしい～
電話のボタンの所に欲しいですね。
This is the new version that I just ordered in a deep crystal blue sedan finish. I can't wait to receive it! (great video 👍)
このグレードと色、内装のレザー、試乗させてもらったMAZDA3と一緒な気がしますw
グレーのボディに赤のレザーがセンス高いなって思った記憶w
CDプレーヤーは残してほしかった…w
先日納車の20S PTSはTOYOタイヤでした。
起動時のロゴもやはりなし。
バグのようで、連絡入り次第すぐ連絡します！との事でした。
改良前の20S PTSが6月に納車されました。朝一発目にエンジンかける時に、ボタンを一瞬押しただけでエンジンかかりますか？少しセルを回す感じで押さないと、エンジンが掛からないんですよね。
あと、オートホールド状態の時にエンジンの振動が伝わってくるんですが、少しは振動するものなんでしょうか？
動画の中のボタンを押した感じでエンジンがかかります。1秒以上押すという事でしょうか？
毎回、短距離の走行であればバッテリー容量が少なくなっている可能性があるので、一度長距離走行をする、もしくはバッテリーを点検してもらうのをおすすめします。
オートホールドはアイストップとは違いエンジンは止まらないので、エンジンの温度やアイドリング時の回転数によりますが少しは振動するのではと思います。
@@mazda3003
朝の一発目の始動が掛かりにくいんです。ある程度走って、再度エンジンを掛ける時はすぐに掛かります。月に2500キロほど走ってるので、バッテリーの充電は問題無いかと思います。駐車監視機能のドラレコ付けてるのが関係してるんでしょうか。エンジンを切ってから1時間録画する設定にしてます。
やはりオートホールド状態の時はある程度振動はあるんですね。ありがとうございます。
ステアリングは新型の方が落ち着いた感じで良いかな。
ドリンクホルダーの蓋に関しては、新型は奥がQiの充電スペースになったので蓋があったら使い勝手が悪そう。
なるほど、確かにワイヤレス接続が追加されたからかもですね。
USBはCでCDスロットもなしでドリンクホルダーの蓋も無くなって、それでMHEVその他で値上げしてとなると、初期型が一番良かった感じになった。ハンドルスイッチまでアルミ加飾できないほどに資材高なのか。円安含めて厳しい世界。マツダ頑張れー！
今日PTS 20Sが納車されたのですが、エンジン始動時の演出はバグったままでした。悲しい😢
納車おめでとうございます✨
修正まだでしたか、悲しいです。
参考になるかわかりませんが、2022年12月に納入されたCX-30 20S FF PTSですが、
TOYOタイヤでした。最初は「はずれ」と思いましたが、デザインがおとなしいのと
パターンがREGNO GRV2に似ているので、これもありかなと思ってます。
ありがとうございます。
私もTOYOタイヤの溝のデザイン、スポーツっぽくて好きです。
ステアリングの
ボタンは
前の方が良かったかも😊
9月末に新グレード追加で新しいカタログが出るとのことでそこまで待ってから購入を決めようと思ってます。
9月末に新グレード追加ですか!とても楽しみです。
新グレードの仕様や金額が気になります。
@@mazda3003 ブラックトーンとプロアクティブツーリングの中間にあたるグレードらしいです。シートが違うようなことを聞きました。もしかすると海外向けで出ているスウェード調のシートなのかな？
先週マイチェン後の20s プロアクティブツーリングセレクション納車されましたが、タイヤはブリジストンでした。
ディーラーの人の話だと、今回の改良で360℃ビューモニタの挙動が変わっているようです。以前はビューボタンで表示の順次切り替えだったのが、オンオフの切り替えになってます。オンオフ切り替えの方が使いやすいてすね。
20sBTEプラチナクォーツの検査証記録事項が出来たのでチラッと見に行きました！やはりアニメーションの演出は途中カットで残念な感じに…。タイヤは見るの忘れてしまったので来週納車したらまたコメントさせていただきます！
私も納車前にディーラーに届いた時に見に行きました。
一番ワクワクする期間ですよね～
ワイヤレス充電ですが、かなり遅い気がします。
ぼくのケースが悪いんですかね？
いつも楽しく拝見しています。
7月に初期型Xから同じXに乗り換えました！
タイヤは以前はTOYOでしたが、今回はBSです。（やった！）
ステアリングスイッチは、特に夜間の視認性で言うと今回の方が見やすいかと思っています。
エンジン始動時の演出は皆さん同様に無しですね…
昨日1ヶ月点検でディーラーさんに報告しましたが、「確認しておきます。」とのこと。
ちなみに、ディーラー展示の他の3も同様の事象でした。
初期型から乗り換えで感じた事は、細かいところが地味に改良されているなという点です。
オートドアロックの作動音が以前はちょっとびっくりするぐらいの音だったのが、ソフトになってたり。
路面からの振動や騒音も良くなった感じがします。（AWDの影響もある？）
1ランク車格が上がったぐらいの感覚です。
長くなりましたが、これからも色々な情報楽しみにしています！
ありがとうございます。
参考になります、ありがとうございます。
mazda３ セダン ２０プロアクテブツーリングセレクション ブリジストンでした。試乗車はトーヨータイヤで少し硬い印象ですが、実際納車されて車はブリジストンで少しクッションが柔らかい感じです。担当の方はトーヨータイヤと言われていたのですが・・なぜでしょうね
タイヤは今でもランダムだとディーラーの方が言ってましたよ！
エンジンスタートの省略は確かバグだった気がします。挙動もおかしいし
20S PTS タイヤはBSでした
コンソールボックス内のUSBはスモール連動で白色発色
オープニング演出はACCにしてからエンジンを掛けると以前のオープニング演出するのですが安定しないのでバグだと思います
Androidautoはスマホとの相性が悪いのか切断後にケータイの不具合が発生するのでシガーソケットからUSBケーブルを繋げてます
このマツダ3の色はなんて色？？
ポリメタルグレーメタリックという色です。
淡いフィルターで撮ってるからポリメタがこういう色に見えてるのかな
新車装着タイヤ気にしてる人いるんだ
初めて知った
内装は、自分が乗ってる従来型の方が好きですね（メーター、ステアリングスイッチ、ドリンクホルダーのふた）。デイライトはMAZDA３のがいちばんカッコイイですよね。
全体的に前の方がいいなー
センターコンソールのドリンクホルダー基本閉めてるんだけど希少種なのか
このクラスなら後ろにエアコンぐらいはつけてほしい……
確かにつけて欲しいです。
改良後はディミングターンがあるからかっこいい。ドリンクホルダーの蓋とかどうでもいいわ
8月にセダン(マシングレー)の20S Black Tone Editionが納車でしたが、タイヤはブリジストンでした。
ガチャ復活なのですかね？
エンジンスタートの演出はほぼ出ないです。非常に残念でこれにはガッカリしてます。直してほしいです。。。。もの凄く楽しみにしてたのに😭
また、androidAutoの接続はBluetooth接続が邪魔しているようで、接続エラーになることがあります。こちらも不具合なのではないかと思います。
ハンドルのスイッチ類やドリンクホルダーの蓋は私にとっては元々の内容なので気になりません。
それに、走りには大満足で『思った通りに走ってくれる感』が素晴らしく、楽しい車ですね。これが一番です！！
まだまだ、乗り始めたばかりですが、毎日が本当に楽しいです。
納車おめでとうございます✨
不具合は早く直ってほしいです。
アクセルとハンドリングがとても楽しいですよね～
ハンドルは旧型が好みです❣️メーター表示(スタート時)も旧型が好みですね🧡ナビはサイズアップした新型がgoodだけど価格を20万円以上値上げしたのはガッカリです😰⤵️⤵️走りなど劇的に進化していてほしいものです😂
ボタンは旧型の方がいいです🥺
インパネやステアリングにシルバーのデザイン採用するのは好みでは無いですね。太陽光の反射で眩しい時あるから極力使わないで欲しい
古い人間なので今回の改良でCDが聴けないのはガッカリ😞💨です。
昨年12月の乗り換えておいて良かったです😊
MAZDA3もっと売れてほしいです。
CDは残して欲しかったですね。
なぜ今時CDに拘るの。CDで音楽聴くとか時代遅れもいいところだろ。
@@xxxxxx-qy6ni メモリオーディオはNonStopやライブを聞いていると、曲が変わるときに切られるからだろ。
時代遅れなんじゃないだろ、むしろ未だにギャップレス再生が出来ないことが時代遅れでしょ。
@@xxxxxx-qy6ni 普通のCDプレーヤーが出来ることが未だにギャップレス再生できないメモリオーディオの方が機能的に時代遅れでしょ。
ノンストップ系やライブの曲をギャップレス再生できずにブチブチ切れるんだから。
マツダさんからマヌアルが亡くなっちゃったのか…
後席座れるようになってればいいのになって思う車
ナビ使うのに、なんで横長にしたんやろな。
縦長のが見やすのに。
高いね
ハンドルは好み分かれそうですね
ドリンクの蓋は開けっ放しも多そうだし、奥のスマホ充電ってことを考えると邪魔かもですねｗ
確かにスマホ充電の為のような感じですね。