Спасибо за видео! Это находка для меня) никак не связан с мореплаванием, смотрю ради расширения кругозора. Очень интересно объясняете, приятно послушать адекватного человека
отлично преподнесенная информация! было бы более захватывающим, если на конкретных примерах каких-то судов (я думаю, вы знаете их немало) были бы разобраны ошибки в решении задачи, рассказаны последствия и примеры их решения )
А если на дне трюма урановые плиты, а в танках вместо воды ртуть? Центр плавучести- точка приложения сил равнодействующих сил плавучести, то есть зависят от объема погруженного тела...
привет тимур,твои записи я уважаю.сам моряк. очень четко и спокаойно объясняешь.доходит с первого раза все. так получилось что однаждый пришлось прервать морскую карьеру из за травмы полученной в море.но по истечению 20 летнего периода решил снова восстановить себя. учусь в maritime academy (scotlad). и был рад и удивлен,когда увидел твои ролики в качестве примеров по вопросам курсов. тебя смотрят не только любитрли,ставят в пример даже в академии ученикам. желаю тебе здоровья и удачи во всем. так держать камитан тимур!!спасибо
Тимур, добрый день! Такого рода видеоуроки очень нужные и полезные!!! Особенно для курсантов, не далёк тот час, когда Ваши уроки и Ваши видео по рабочим темам будут набирать не менее 100 000 просмотров!!! Я в это верю!
Этот пример нужно показывать в статике - Диаграмма Статической остойчивости. Пример перемещения груза по палубе от ДП к борту и крене не более 12 градусов. Спасибо.
Почему на видео G ниже уровня В? так же не должно быть, не может быть такого чтобы центр тяжести судна был выше цетра величины, чисто в теории можно так сделать, но на практике же такого не бывает, поправьте если не прав
я могу ошибаться, но думаю, что ты не прав. В точке В условно(в сверическом вакууме ) подвешено сечение корабля. точка Ж показывает место сосредоточения веса этой самой секции. из точки В сила (выталкивающая) действует вверх, из Ж вниз. имеем устойчивое равновесие. если Ж будет над В неустойчивое равновесие. в лучшем случае судно завалится на бок от малейшего чиха. а может и килем к верху стать. могу быть не прав. личное мнение)
Потому что капитан ходит на балкерах. При загрузке рудой SF = 0.2 м3/т. Такой, в общем неприятный для качки случай, может возникнуть. Если не заполнить подбалубные танки. Танки будут пустыми, если весь дедвейт, кроме запасов, будет выбран грузом.
а при совпадении периода волны и периода качки судна произойдёт плохой резонанс, возможно можно изменить положение или массу груза/баласта/танков для смещения точки G и изменения периода судна?
На борту нет прибора который следит за периодом и амплитудой качки по всем осям с архивацией данных в логах ? Зачем секундомер ? Гирокомпас может писать качку. Как разработчик автоматики слежу за уроками Капитана Тимура, очень интересно :)
@@dfsd95 Что Вам не понятно? Человек делает качественное видео для узкой аудитории, а лайков в 20 раз меньше просмотров, не могу понять, жалко лайк поставить?)
Объясню данное явление со своей точки зрения! К примеру я ставлю "класс" (лайк) на видео которые мне потом понадобятся для чего либо. Соответственно они сохраняются в разделе "нравятся" я их потом пересматриваю и делаю, что мне нужно! Если лайки ставить на все видео, то потом устанешь искать нужное тебе
когда штормуем, постоянно на мосту с уровнем и секундомером веду наблюдение. Судно попалось такое что на 2.5 х метровой волне может ложится на 32град. Но восстанавливается быстро.
Это потому, что не умеете пользоваться бортовыми выстрелами и плавучим якорем (за кормой). Спрямление судна это не только перекачка балласта. Раньше каждый матрос умел спрямить судно.. Размах каски нужно уменьшать, особенно если судно имеет крен при выходе ( лесовозы, по-ро, контейнеровозы). Этому не учат, но опыт древних мореходов при желании можете исследовать сами или почерпнуть у меня на сайте или под моими морскими видео. Всем морякам желаю 7 футов под килем (это начинается Морское Право). Хватит тонуть и умирать в море от жажды.
Здравствуйте Тимур, когда записываете обучающие видео, старайтесь не вставлять музыкальное сопровождение, это рассредотачивает внимание, так информация хуже усваивается, говорю как педагог)
Точка G обычно выше точки B, это видео вводит в заблуждение начинающих штурманов. Это очень серьезный просчет. Видео стоит либо убрать либо переделать. Проще конечно удалить коментарий, если совесть позволяет. Удачи
Вот же и не понятно про секундомер и прочее. Вертолеты на Марсе летают уже, на на Земле в море секундомером период качки меряют :) Хотя стоит судно не меньше марсианского вертолета :)
*У вас на диаграмме изображено "судно-неваляшка"! Такое судно с положения "оверкиль" самостоятельно вернётся в положение "ровный киль". По такому принципу строятся парусные яхты и буксиры. У обычного судна центр тяжести находится ВЫШЕ центра величины!*
![Megan Thee Stallion - Otaku Hot Girl [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/USxIYOaIpig/mqdefault.jpg)
Очень интересная тема. Просмотрел несколько раз. Не предполагал что имеется столько критериев качки. Спасибо сейчас работу.
Спасибо кэп. Вы очень хороший человек! Спасибо!
Лучшее объяснение! Спасибо
Спасибо большое, очень познавательно.
Все очень понятно и доходчиво, спасибо!
Отлично, благодарю, хорошо получается, нужно больше видео обучающих!
Спасиба Вам за чоткую объяснение
Коротко, понятно и по делу. Спасибо.
И не чего не понятно 😂
через 4 дня экзамен по ТУСУ,(учусь на 2-м курсе в НУ"ОМА")ваши видео очень спасают,спасибо вам.
Супер видос 👍👍
Спасибо за видео!!!
Могу сказать только спасибо.
Лайк за обзор. Думаю если бы я был курсантом, мне бы было безумно интересно. Учился бы на 5ки. ) наверное.
Всего Вам доброго.
Спасибо за видео! Это находка для меня) никак не связан с мореплаванием, смотрю ради расширения кругозора. Очень интересно объясняете, приятно послушать адекватного человека
Кап.Тимур.
Не останавливайтесь продолжайте теор.знанич!
лучшее объяснение из всех , что пересмотрел по данной теме. Благодарю за труды!
Уважаемый, огромная благодарность за лекцию, очень познавательно
отлично преподнесенная информация! было бы более захватывающим, если на конкретных примерах каких-то судов (я думаю, вы знаете их немало) были бы разобраны ошибки в решении задачи, рассказаны последствия и примеры их решения )
Благодарность от всех моряков.
Очень наглядно, но точка G у водоизмещающего судна в надводном положении никогда и ни при каких обстоятельствах не может быть ниже центра плавучести В
А если на дне трюма урановые плиты, а в танках вместо воды ртуть? Центр плавучести- точка приложения сил равнодействующих сил плавучести, то есть зависят от объема погруженного тела...
Спасибо тебе за разжовывание мппсс 72 номер карты в ролики поставь.
*МОЖЕТ! Это "суда-неваляшки". По такому принципу строятся парусные яхты и буксиры.*
привет тимур,твои записи я уважаю.сам моряк. очень четко и спокаойно объясняешь.доходит с первого раза все. так получилось что однаждый пришлось прервать морскую карьеру из за травмы полученной в море.но по истечению 20 летнего периода решил снова восстановить себя. учусь в maritime academy (scotlad). и был рад и удивлен,когда увидел твои ролики в качестве примеров по вопросам курсов. тебя смотрят не только любитрли,ставят в пример даже в академии ученикам. желаю тебе здоровья и удачи во всем. так держать камитан тимур!!спасибо
спасибо
Спасибо
Тимур, добрый день! Такого рода видеоуроки очень нужные и полезные!!! Особенно для курсантов, не далёк тот час, когда Ваши уроки и Ваши видео по рабочим темам будут набирать не менее 100 000 просмотров!!! Я в это верю!
Спасибо, очень доступно !
Этот пример нужно показывать в статике - Диаграмма Статической остойчивости. Пример перемещения груза по палубе от ДП к борту и крене не более 12 градусов. Спасибо.
очень хорошо помню... на 3-м курсе, ТУК (теория и устройство корабля)....
ТУС теория устройства судна
Тимур привет, подумай когда сойдешь на сушу о своей морской школе 👌👌👌, на филлипинах или ЮВА🤣, смотрю и вспоминаю физику школьную
👍👍👍👍👍👍👍👍
Самое понятное видео на рускоязычном ютубе
Лайк
👍
Почему на видео G ниже уровня В? так же не должно быть, не может быть такого чтобы центр тяжести судна был выше цетра величины, чисто в теории можно так сделать, но на практике же такого не бывает, поправьте если не прав
@@UnknownUnknown-gr5mc это я знаю, только у нее h=0
я могу ошибаться, но думаю, что ты не прав. В точке В условно(в сверическом вакууме ) подвешено сечение корабля. точка Ж показывает место сосредоточения веса этой самой секции. из точки В сила (выталкивающая) действует вверх, из Ж вниз. имеем устойчивое равновесие. если Ж будет над В неустойчивое равновесие. в лучшем случае судно завалится на бок от малейшего чиха. а может и килем к верху стать. могу быть не прав. личное мнение)
Потому что капитан ходит на балкерах. При загрузке рудой SF = 0.2 м3/т. Такой, в общем неприятный для качки случай, может возникнуть. Если не заполнить подбалубные танки. Танки будут пустыми, если весь дедвейт, кроме запасов, будет выбран грузом.
Погрешность в данном случае весьма велика, ибо напрямую нарушается закон Архимеда и грузовое судно точно не может так плавать, только подводные лодки
Збс
а при совпадении периода волны и периода качки судна произойдёт плохой резонанс, возможно можно изменить положение или массу груза/баласта/танков для смещения точки G и изменения периода судна?
Наконец кто-то толково объяснил остойчивость
скажи пожалуйста, что за песня на фоне
При таком расположении G и B на грузовом судне можно считать что он утонул😹
Verona 🇮🇹
На борту нет прибора который следит за периодом и амплитудой качки по всем осям с архивацией данных в логах ? Зачем секундомер ? Гирокомпас может писать качку. Как разработчик автоматики слежу за уроками Капитана Тимура, очень интересно :)
Если делать карабли в форме сосисок . С возможностью вращаться .электро магниты .солнечные панели .😅😆
Подскажите кто знает как находиться аппликата центра тяжести судна, или эта табличная величина? Zg
при каком градусе наклона судно уже не вернуть в исходное положение и оно опракидывается?
В каждом отдельном случае по разному, но не менее 60 градусов
Из Находки
1055 просмотров 76 лайков, люди почему?!
Stanislav ?????
@@dfsd95 Что Вам не понятно? Человек делает качественное видео для узкой аудитории, а лайков в 20 раз меньше просмотров, не могу понять, жалко лайк поставить?)
все потому что он не лайкодрочер и не выпрашивает их
Объясню данное явление со своей точки зрения! К примеру я ставлю "класс" (лайк) на видео которые мне потом понадобятся для чего либо. Соответственно они сохраняются в разделе "нравятся" я их потом пересматриваю и делаю, что мне нужно! Если лайки ставить на все видео, то потом устанешь искать нужное тебе
Курсанты не на тех каналах шарятся!!!!
Неплохо, но слишком поверхностно. Много не точностей. В целом для чайников хватит.
А что за музыка на фоне? Поделитесь пожалуйста
Алла пугачова, из раннего сэр
Lcf ??
когда штормуем, постоянно на мосту с уровнем и секундомером веду наблюдение. Судно попалось такое что на 2.5 х метровой волне может ложится на 32град. Но восстанавливается быстро.
контейнер наверное? балкера более медлительны
из туалетов наверно не выходите...
Это потому, что не умеете пользоваться бортовыми выстрелами и плавучим якорем (за кормой). Спрямление судна это не только перекачка балласта. Раньше каждый матрос умел спрямить судно.. Размах каски нужно уменьшать, особенно если судно имеет крен при выходе ( лесовозы, по-ро, контейнеровозы). Этому не учат, но опыт древних мореходов при желании можете исследовать сами или почерпнуть у меня на сайте или под моими морскими видео. Всем морякам желаю 7 футов под килем (это начинается Морское Право). Хватит тонуть и умирать в море от жажды.
Не поняла, почему метацентр именно там, а не чуть выше или ниже.
А вот так
ЮТУБ
Вроде все понятно но как это все применить не понятно.
А когда на море качка приходи ко мне морячка.Это какой пункт?
Як називається музика?
🤷♂️
@@CaptainTymur не можу прочитати. Тут якісь два значка
Музычку бы чуть потише, а то на вахте палевно слушать.
Я работаю на русских судах, рабочий язык русский
Здравствуйте Тимур, когда записываете обучающие видео, старайтесь не вставлять музыкальное сопровождение, это рассредотачивает внимание, так информация хуже усваивается, говорю как педагог)
А почему бы ВСЕ суда не сварить попарно в катамараны?
Отличная идея сэр
скорей бы закончить эту клоунаду-КГМТУ, и заняться делом
Точка G обычно выше точки B, это видео вводит в заблуждение начинающих штурманов. Это очень серьезный просчет. Видео стоит либо убрать либо переделать. Проще конечно удалить коментарий, если совесть позволяет. Удачи
Очень мешает фоновая музыка!!!!
Все эти расчёты гроша ломанного не стоят,эсли на судне стоят гироскопы !!!
Вот же и не понятно про секундомер и прочее. Вертолеты на Марсе летают уже, на на Земле в море секундомером период качки меряют :) Хотя стоит судно не меньше марсианского вертолета :)
Зачем ставить муз сопровождение ?ничего не понятно
*У вас на диаграмме изображено "судно-неваляшка"! Такое судно с положения "оверкиль" самостоятельно вернётся в положение "ровный киль". По такому принципу строятся парусные яхты и буксиры. У обычного судна центр тяжести находится ВЫШЕ центра величины!*
Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо