Делал упомянутый в ролике рейс в молодости на первом в моей жизни подфлажном судне; погрузка серой в Мариуполе-догрузка на рейде в Керчи. Выгрузка в Йемене. Судно было старое, но в хорошем состоянии, постоянно приходили инспекторы в портах-дотошно проверяли все!Успешно все предъявляли. Тогда с одного контракта(6 мес) купил первую в жизни квартиру-двушку в провинциальном городе России.
Очень уважаю капитана. Смотрел ещё до так называемой СВО. Потом с ужасом смотрел как уничтожали Мариуполь. Достойный мужик не напугался и занимался волонтёрством.
Почему не напугался? Он что на фронте? Воюет? Вообще я не против тех кто убежал , с обеих сторон. Если ни чего не понимаешь в том что происходит. хотя бы не участвуй.
@@mrsanek1980 А ты сам с Украины или России?! Скорее бот с России а чего ты не в окопе за убеждения своего царька а со мной воюешь? Не тебе мне указывать учавствовать мне или нет не дорос чмошник диванный.
Я згададую сцену з фільма - оружейный барон - там сцена з перейменуванням корабля на ходу у морі і тіпа в контейнерах вони картошку перевозять а не стволи.
Ну давайте честно,теневого флота на данный момент,очень много. Мы так же возили с Венесуэлы мазут,в Арубе переделывали документы что это груз с Арубы. Так же рядом с нами грузился пароход под флагом сша. Разве Венесуэла не под санкциями? На данный момент теневой флот не только гроб на воде,знаю от друзей которые ходили в тень на пароходах 2015-2020 постройки
Тоже работал на танкере, пять лет назад в известной иностранной фирме. В Ливии взяли нефть, пришли в Канаду, часть груза выгрузили. Догрузились там же и выгрузили в США, даже ничего не миксовали.
Ви начале 80х была "шикарная" схема обхода санкций. Тогда под санкциями была ЮАР и поставлять нефть туда было нельзя. Танкер грешили в Перс.заливе нефтью, выписывали документы куда-то в Европу и отправляли маршрутом вокруг Африки. По пути танкер заходил в ЮАР, разгружался, выходил обратно в море и в скором времени внезапно тонул. Сильно возбухали страховые компании - они понимали как их жёстко имеют жулики. Одним из доказательств мошенничества было то, что груженый нефтью танкер не может утонуть так быстро, как шли ко дну те посудины
Команда теневого флота это смесь опыта и молодости. Получается неплохой вариант у молодого экипажа перенять некий опыт. Особенно думаю это получается у механиков. Где поломки случаются намного чаще чем в новых судах. И они работают действительно не покладая рук. 😊
Почему нет,если он дешевле со всей логистикой или теплотворность у него выше,чем к примеру у угля из Кузбаса? Марок угля куча. В своей ненависти к РФ,захлебнетесь.
Где увидели ненависть и причем тут рф? Шутка была про порт Алма-Аты. Грамотные люди знают, что этот порт не способен принимать грузовые суда большого водоизмещения))
Этот спортсмен хоккеист был 100% кгбшник. Юрий Швец за такое рассказывает, как в 1987-88-89 годах они знали о развале союза и занимались чисто вывозом бабла, ресурсов и всего ценного за границу. Все они знали, что будет развал. Их поставил КГБ. Был отдел по внешнеэкономическим связям. Бункерный дед в одном из таких отделов работал уже после развала ссср и вывез за бесценок бабла и ресурсов на миллиарды, за что и получил статью и статью в газете - полковник КГБ пустил Питер по миру
@raZZkataeV ну государство это не человек. А вот ребята из руководства сначала заныкали амбары рублей, затем развалили Союз и все скупили. И теперь тем же составом сидят по всему СНГ.
У меня вопрос. А как суда теневого флота проходят проливы, тот же Босфор или Датские проливы? Там же отнюдь не нейтральные воды, а вполне респектабельные юрисдикции.
Капитан Рыжая Борода, скажи а вот как с пиратами у которых дроны с взр...чкой бороться ? Их глушилкой не подавить многие из них на оптическом кабеле. Подлетают сверху и всякую хиень на палубу кидаюь. А в трюмах селитра
18:20 а как в море перегрузить нефть? Я видел как снабжаются военные корабли. На ходу между кораблями перебрасывают лини, и по ним катают небольшие грузы. Большие вертолетами. Но нефть?
Пароходы (обычно) набирают малый ход, просто на ходу удобней, перебрасывают краном рукава и перекачивают. Как правило с большого на меньший или наоборот. Когда на берег, то швартуются на буй или в порту, остальное также.
Почитай в интернете Ship to ship operations, они бывает на якоре бывает на ходу , по времени , зависит от давления , но 1-2 сутки и все. Обычно это регионы Мальты и Африки Там есть уже люди которые занимаются кранцами и гибкими трубами Когда судно приходит в этот район , за определеную сумму тебе привозят на судно в аренду , ты выполняешь грузовые операции и отдаешь P.S. Кранцы это материал который находится между судами , который не дает коснутся корпусами , обычно это большие резиновые шары
Сутки-полтора паровые насосы выгрузят танкер с нефтью, с лёгкими углеводородами небольшой танкер до 50 тыс дедвейта на Фрамо системе примерно столько же. У меня все знакомые там работают. Зп второго механика 11 тыс, старпома так же. Мой тезка за пять лет купил две машины и дом строит. Пять лет назад начал ходить в море в 30 лет, теперь уже второй мех
@@CraterSPB я сам так думал, пока лично не увидел судно вообще без номера имо, хотя я хорошо знаю этот параход и номер у него раньше был. Правда это было небольшое рыболовное судно 50 м, 1300 т. примерно. Он хоть и не большой, но суда такого класса обязательно должны иметь имо номер. И не один такой был параход. Это было в Южной Корее, в Пусане. Там эти суда и базируются. А владелец россиянин. Но я не уверен что это легально делается. Но делается, совершенно точно, я и в интернете проверял эти суда. Действительно нет имо номера и чистая история.
Ни разу не в защиту россии, но будь уголь действительно казахстанским, какие ещё маршруты его перевозку в Польшу возможны сейчас? - Либо по ЖД до порта на Балтике и далее в Польшу морем, - либо по ЖД через Белоруссию или страны Балтии до самой Польши, если к получателю есть ветка колеи 1520 мм.
Автор немного передергивает. Теневой не значит старый или убитый. Работаю в нормальной компании на танкере. Регулярно возили нефтепродукты из России. Заходишь в Клайпеду и российский бензин превращается в литовский. На границе с Эстонией есть порт Силламяе тоже волшебное месторождение Эстонской нефти. Возили бензин прямо из России в США. Не сжигали журналы не переделывали документы. Санкции это для лохов и журналистов. Для конкретных пацанов только бизнес. Переписывали журналы когда заходили в Израиль а после шли в Египет. Все прекрасно знали откуда мы пришли но играли в эту игру. Кстати компания продала несколько лучших танкеров именно под перевозку санкционки.
Тимур если не знаете то зачем воду переливать ради громкого названия. Я возил сыруху с находки в китай, судно вполне конвенционное с действующими документами. так же проходили PSC , КЛАСС , веттинг. Страховщики ингосстрах.
А ПОЧЕМУ видео с помощью всу удалил? Почему убежал с страны 404? Ухилянт или трус? Интернет все помнит, и никогда не будешь тем, кем был. Скоро и швартовы тебе не дадут отдавать с пирса. 😁
ХаХаХа Такая аналитика . Вызывает только смех. Совершеннейшее не понимание ни прошедших событий, ни настоящих. Нужно знать одну простую вещь из СССР выпускали только евреев , и их ждали везде. Они могли ехать в любую страну. Остальным типа семьи Овечкиных. был выезд только на погост или в ГУЛАГ. Была даже в УК соответствующая статья "измена родине". И это шло примерно до начала 90х. Нужно ещё понимать одну вещь. Чтобы понять что происходит нужно хорошо знать иудаизм и что ими движет. Какие цели поставлены? Там никогда не идёт речь о деньгах и обогощении. Им и так всё принадлежит. Цели и задачи в другом. И никогда вы с таким подходом не объясните почему РФ снабжает своих якобы "врагов" ресурсами.
А почему не рассказать как уголь украинский вывозили из Украины,и тут же его завозили как ,,амэриканськый,?😂 Да ребенок об этом не знает,нет же,и тут надо РФ затронуть🤦
Дякую за цікаве та дуже актуальне відео ,розклали все по поличках!
Делал упомянутый в ролике рейс в молодости на первом в моей жизни подфлажном судне; погрузка серой в Мариуполе-догрузка на рейде в Керчи. Выгрузка в Йемене. Судно было старое, но в хорошем состоянии, постоянно приходили инспекторы в портах-дотошно проверяли все!Успешно все предъявляли. Тогда с одного контракта(6 мес) купил первую в жизни квартиру-двушку в провинциальном городе России.
грамотная речь, к морю не имею отношения, но интересно слушать)
Очень уважаю капитана. Смотрел ещё до так называемой СВО. Потом с ужасом смотрел как уничтожали Мариуполь. Достойный мужик не напугался и занимался волонтёрством.
Почему не напугался? Он что на фронте? Воюет? Вообще я не против тех кто убежал , с обеих сторон. Если ни чего не понимаешь в том что происходит. хотя бы не участвуй.
@@mrsanek1980 А ты сам с Украины или России?! Скорее бот с России а чего ты не в окопе за убеждения своего царька а со мной воюешь? Не тебе мне указывать учавствовать мне или нет не дорос чмошник диванный.
Я так же.
@@mrsanek1980 не могу удержаться от смеха), когда слышу или читаю, что кто-то, кому-то что-то советует, когда кто-то знает больше, чем все и т.п...))
@@mrsanek1980 потому что открыто об это говорит, а не боится дискредитации вс рф 🤣🤣
Оооо))) актуально!!!) дякую!
Нет плохих Флагов-есть плохие судовладельцы! Формула известна!
Спасибо капитан, за интересные видео.
Спасибо! Очень интересно!
Спасибо за информацию. Было интересно.👍
КЭП ДЯКУЮ ! Познавательно ! Семь футов под килем
Я згададую сцену з фільма - оружейный барон - там сцена з перейменуванням корабля на ходу у морі і тіпа в контейнерах вони картошку перевозять а не стволи.
Ačiū už informaciją, Jus turite dovaną įdomiai pasakoti.
Топ!
Ну давайте честно,теневого флота на данный момент,очень много. Мы так же возили с Венесуэлы мазут,в Арубе переделывали документы что это груз с Арубы. Так же рядом с нами грузился пароход под флагом сша. Разве Венесуэла не под санкциями? На данный момент теневой флот не только гроб на воде,знаю от друзей которые ходили в тень на пароходах 2015-2020 постройки
Крутой репортаж! Браво чувак
Я работал на танкере, он месяц назад погрузился в Новороссийске и пошел выгрузился в Техасе. Какие нафиг санкции???
Так санкции для холопов, а не их господ
А что он вёз --- нефтегаз, химозу?
Светлые нефтепродукты
Тоже работал на танкере, пять лет назад в известной иностранной фирме. В Ливии взяли нефть, пришли в Канаду, часть груза выгрузили. Догрузились там же и выгрузили в США, даже ничего не миксовали.
Спасибо
Что там было не знаю, но в семидесятые красногорский "Зоркий" в советском хоккее с мячом был как "Динамо" Киев в футболе.
Ви начале 80х была "шикарная" схема обхода санкций. Тогда под санкциями была ЮАР и поставлять нефть туда было нельзя.
Танкер грешили в Перс.заливе нефтью, выписывали документы куда-то в Европу и отправляли маршрутом вокруг Африки.
По пути танкер заходил в ЮАР, разгружался, выходил обратно в море и в скором времени внезапно тонул.
Сильно возбухали страховые компании - они понимали как их жёстко имеют жулики.
Одним из доказательств мошенничества было то, что груженый нефтью танкер не может утонуть так быстро, как шли ко дну те посудины
Монако великая железнодорожная держава! 😅
Thank you!, Very interesting 👍
познавательно, спасибо
Шикарное видео!!!
Команда теневого флота это смесь опыта и молодости. Получается неплохой вариант у молодого экипажа перенять некий опыт. Особенно думаю это получается у механиков. Где поломки случаются намного чаще чем в новых судах. И они работают действительно не покладая рук. 😊
Тимур забыл только упомянуть что эти "санкции" нарушают ВСЕ международные оффициальные законы и нормативы гражданского мореплавания в мировом океане😊
Казахстанский уголь, прямиком из порта Алма-Аты))
Почему нет,если он дешевле со всей логистикой или теплотворность у него выше,чем к примеру у угля из Кузбаса? Марок угля куча. В своей ненависти к РФ,захлебнетесь.
Где увидели ненависть и причем тут рф?
Шутка была про порт Алма-Аты. Грамотные люди знают, что этот порт не способен принимать грузовые суда большого водоизмещения))
Спасибо, Кэп. Дай Бог здоровья.
👍👍👍
О, вы в Керчи были👍
🤝👍🚢⚓
Уголь сахалинский 😂😂😂
Хорошие люди есть в Украине и в России
5:00 Долг советского спортсмена- охранять честного капиталиста)
Интересно было бы послушать про теневой флот мексиканских картелей и прочее подобное "нестандартное"
Груз: Белорусские креветки.
Можно сериал Netflix снимать
✌️💙💙💙💙💙💙💛💛💛💛💛💛
Попутного ветра, капитан!
Я в целом так и представлял. Вопрос: а если судно исчезнет теневое, кто его искать будет?
20:00 да уж немного в курсе за опасность танкеров, гружённых нефтью. На курортный сезон в Сочах глубоко посрать, но по живой природе какой удар! 😢😢😢😢
Мастер, Капітан, все по поличкам прийняв, обняв, зараз по рідарам будемо робить
Этот спортсмен хоккеист был 100% кгбшник. Юрий Швец за такое рассказывает, как в 1987-88-89 годах они знали о развале союза и занимались чисто вывозом бабла, ресурсов и всего ценного за границу. Все они знали, что будет развал. Их поставил КГБ. Был отдел по внешнеэкономическим связям. Бункерный дед в одном из таких отделов работал уже после развала ссср и вывез за бесценок бабла и ресурсов на миллиарды, за что и получил статью и статью в газете - полковник КГБ пустил Питер по миру
Ваш 🤡 уже сам сознался, что спёр минимум 100 ярдов всего за 3 года
"Нейтральные воды" это гемор. Как это решить в современном мире ХЗ.
Бггг, точно, надо поделить океан и понаставить КПП прям посередке
пан Тімур жду когда уже купиш себе пароходов, відно же что разбираешся как все работает
Денег безумных надо. Или инвестора. Таких денег капитан дальнего плавания точно не зарабатывает.
Вот такие они этапы первичного накопления капитала. Откуда взяться капиталистам в стране, где все были рабочие?
В стране, где главным капиталистом было государство, и правящий класс номенклатуры?
@raZZkataeV ну государство это не человек. А вот ребята из руководства сначала заныкали амбары рублей, затем развалили Союз и все скупили. И теперь тем же составом сидят по всему СНГ.
@@aleksandrdorosh1035 за весь снг - это ты конечно смело спиздел, даже не сморщился
Даже Maersk если будет работать под своим или американским флагом, наверняка быстро закррется
У меня вопрос. А как суда теневого флота проходят проливы, тот же Босфор или Датские проливы? Там же отнюдь не нейтральные воды, а вполне респектабельные юрисдикции.
А чем они отличаются от прочих?
А потому что по законам юрисдикции над таким проливами эта свобода прописана
Из тени?
Наверное топливо еще не экологичное используют и у них не дохнет двигатель, как у вас в одном из рейсов было
Как долго длится перекачать в открытом море 100.000 тонн нефти?
Пару дней
24 часа , можно и за 12 управиться
Метрических тон если что
Грузовые устройства танкеров рассчитаны на выгрузку полного груза на полной скорости за сутки, обычно 1,5 суток с бумажной работой
Капитан Рыжая Борода, скажи а вот как с пиратами у которых дроны с взр...чкой бороться ? Их глушилкой не подавить многие из них на оптическом кабеле. Подлетают сверху и всякую хиень на палубу кидаюь. А в трюмах селитра
18:20 а как в море перегрузить нефть? Я видел как снабжаются военные корабли. На ходу между кораблями перебрасывают лини, и по ним катают небольшие грузы. Большие вертолетами. Но нефть?
Как будто на танкерах нет насосов и рукавов с трубами.
Пароходы (обычно) набирают малый ход, просто на ходу удобней, перебрасывают краном рукава и перекачивают. Как правило с большого на меньший или наоборот. Когда на берег, то швартуются на буй или в порту, остальное также.
@@alex1352q а сколько времени занимает перекачка?
Почитай в интернете Ship to ship operations, они бывает на якоре бывает на ходу , по времени , зависит от давления , но 1-2 сутки и все.
Обычно это регионы Мальты и Африки
Там есть уже люди которые занимаются кранцами и гибкими трубами
Когда судно приходит в этот район , за определеную сумму тебе привозят на судно в аренду , ты выполняешь грузовые операции и отдаешь
P.S. Кранцы это материал который находится между судами , который не дает коснутся корпусами , обычно это большие резиновые шары
Сутки-полтора паровые насосы выгрузят танкер с нефтью, с лёгкими углеводородами небольшой танкер до 50 тыс дедвейта на Фрамо системе примерно столько же. У меня все знакомые там работают. Зп второго механика 11 тыс, старпома так же. Мой тезка за пять лет купил две машины и дом строит. Пять лет назад начал ходить в море в 30 лет, теперь уже второй мех
Название посудины можно поменять, но IMO номер то не меняется. В чем смысл тогда менять название?
Типа поменялся собственник , судно типа продали и оно типа не имеет отношения к предыдущему
Номер тоже можно менять, можно вообще от него избавится, есть такие случаи.
@@one23102 не знал. Я был уверен что оно дается 1 раз.
@@CraterSPB я сам так думал, пока лично не увидел судно вообще без номера имо, хотя я хорошо знаю этот параход и номер у него раньше был. Правда это было небольшое рыболовное судно 50 м, 1300 т. примерно. Он хоть и не большой, но суда такого класса обязательно должны иметь имо номер. И не один такой был параход. Это было в Южной Корее, в Пусане. Там эти суда и базируются. А владелец россиянин. Но я не уверен что это легально делается. Но делается, совершенно точно, я и в интернете проверял эти суда. Действительно нет имо номера и чистая история.
Ой...мы думали ркчь пойдет про тенеаой космический флот...а тут эта мышиная возня..
Ни разу не в защиту россии, но будь уголь действительно казахстанским, какие ещё маршруты его перевозку в Польшу возможны сейчас?
- Либо по ЖД до порта на Балтике и далее в Польшу морем,
- либо по ЖД через Белоруссию или страны Балтии до самой Польши, если к получателю есть ветка колеи 1520 мм.
Замість того, щоб росповсюджувати кремлівські наративи, краще б повернувся в Україну та до лав ЗСУ та у рішучий контраступ.
Автор немного передергивает. Теневой не значит старый или убитый. Работаю в нормальной компании на танкере. Регулярно возили нефтепродукты из России. Заходишь в Клайпеду и российский бензин превращается в литовский. На границе с Эстонией есть порт Силламяе тоже волшебное месторождение Эстонской нефти. Возили бензин прямо из России в США. Не сжигали журналы не переделывали документы. Санкции это для лохов и журналистов. Для конкретных пацанов только бизнес. Переписывали журналы когда заходили в Израиль а после шли в Египет. Все прекрасно знали откуда мы пришли но играли в эту игру. Кстати компания продала несколько лучших танкеров именно под перевозку санкционки.
Поляки не только уголь таким образом а и газ , бензин тащат в польшу, ХАЛЯВА ! И прикидываются будто не понимают что это всё украдено у населения рф.
Тимур если не знаете то зачем воду переливать ради громкого названия.
Я возил сыруху с находки в китай, судно вполне конвенционное с действующими документами.
так же проходили PSC , КЛАСС , веттинг.
Страховщики ингосстрах.
При здесь Китай? Ты же не в Европу возил. Суда которые из кимчейынии в рашку снаряды возили тоже конвенционные.
А ПОЧЕМУ видео с помощью всу удалил? Почему убежал с страны 404? Ухилянт или трус? Интернет все помнит, и никогда не будешь тем, кем был. Скоро и швартовы тебе не дадут отдавать с пирса. 😁
ХаХаХа Такая аналитика . Вызывает только смех. Совершеннейшее не понимание ни прошедших событий, ни настоящих. Нужно знать одну простую вещь из СССР выпускали только евреев , и их ждали везде. Они могли ехать в любую страну. Остальным типа семьи Овечкиных. был выезд только на погост или в ГУЛАГ. Была даже в УК соответствующая статья "измена родине". И это шло примерно до начала 90х. Нужно ещё понимать одну вещь. Чтобы понять что происходит нужно хорошо знать иудаизм и что ими движет. Какие цели поставлены? Там никогда не идёт речь о деньгах и обогощении. Им и так всё принадлежит. Цели и задачи в другом. И никогда вы с таким подходом не объясните почему РФ снабжает своих якобы "врагов" ресурсами.
Ну есть пример современного мира. Был шутом и клоуном, кому то, что то дал и стал президентом 😂
Это что ж такое ценное надо дать? Человек не был олигархом или гением...
Хохланд, а что ты не плаваешь по морям и океанам, более интересные истории. Я по несколько раз пересмотрел ролики с твоей плавпрактики.
Багато країн цим користуються, а особливо московія!!!!
А почему не рассказать как уголь украинский вывозили из Украины,и тут же его завозили как ,,амэриканськый,?😂 Да ребенок об этом не знает,нет же,и тут надо РФ затронуть🤦
тебе обидно?
@nathalycapt2332 совсем нет,просто наблюдаю,как меняется мышление у него,я давно выше всяких обид.
Донбасский :)
@raZZkataeV да пофиг уже 😄😄 привет из Одессы ✌️
Благодарю, очень интересно