Merci pour cette vidéo, le petit coude de mon scenic3 (240 000km) est effectivement percé, avec un bruit de fuite d air à l accélération , message d erreur sur les injecteurs, clés orange qui s allume et le limiteur et régulateur de vitesse à contrôler. Donc je vais changer la durite coudée percée , acheter un obd pour effacer les codes erreurs … et m épargner un passage garage coûteux … top votre explication !!!
Sur Scénic 3 110cv K9K 636, la clé 9cm ne passe pas. J'ai dû réduire à 7cm pour qu'elle passe, mais je n'ai pas réussi à desserrer l'écrou. De plus, ce n'était pas non plus facile de ressortir la clé.
Bonjour mon Scenic 3 1,6 dci 130 bien t d'avoir 70 000 kilomètres donc ça tombe bien avant qu'arrive un problème un bon nettoyage serait efficace tout comme le nettoyage de la vanne egr que j'ai déjà fait et ensuite et nettoyage du fap par la sonde lambda 👍
En fait il ne tourne pas dans le vide. Il est sur le tuyau. Donc une fois que vous trouvez qu'il tourne dans le vide, vous pouvez retirer le tuyau. Il se peu que le tuyau soit bloqué par la calamine, alors faites le tourner sur lui même délicatement et tirer le en même temps.
Bonjour Merci pour vos tutos. Etant propriétaire d'un scenic, avez vous eu le problème de la pompe hp à gazoil qui s'abime et envoie de la limaille dans le circuit d'injection, et si oui qu'avez vous fait pour le règler ?
bonjour. merci pour la video. j'ai exactement le même soucis, le meccano me demande 700 euros, si tout se passe bien. Il parait que souvent le tuyau casse dans le siege du collecteur, et opps 1500 de plus. Moi je suis pragmatique: étant donne que ce tuyau souffle en direction du capteur, je ne devrais pas être oblige de tout démonter. Je peux faire le nettoyage en aspirant au fur et a mesure que je débouche. A ton avis est faisable?
Je pense que ca doit fonctionner pareil. Par contre, j'ai une photo du 1.6 130 du Qashqai, ça a l'air un peu plus compliqué a faire. A moins de passer par le passage de roue.
@@MrAthreyu je reviens vers vous, j'ai essayé de démonter, je ne suis pas arrivé, impossible de dévisser, je n'ai que très peu de place, et je n'arrive pas trop a forcer pour la démonter, je galère
Bonjour. J'avais le même soucis sur mon trafic 3.moteur 1,6 dci. Tuyau bouche mais pas de code defaut.en mettant du wd40 et degrippant pendant 4 à 5 jours puis la methode du cable de frein sur perceuse, il c'est débouché. Heureusement car pas de place pour le demonter . Si ça peut aider sans demonter.. Cordialement à tous les mecanos...
Désolé je viens de voir votre message, je ne reçois pas de notifications. J’espère que le problème est résolu. Sinon ça peut être soit la durite caoutchouc percée, soit la durite de turbo percée
Pour ma part ça a commencé par un message d'alerte "Stop risque casse moteur". Comme j'ai continué a rouler ainsi, j'ai eu d'autres messages d'erreurs liés au capteur d'angle volant, au fap, au correcteur de trajectoire. Après les avoir acquitté, c’était le message d'erreur FAP et capteur de température de gazes d’échappement qui revenait régulièrement.
Bonjour et merci pour la vidéo, j'ai vue une vidéo similaire mais je n'arrivais pas à identifier dans quel coin du moteur fallait chercher cette durite inox. J'ai une question svp: Auriez vous le code d'erreur exacte concernant le fap pour voir si c'est lié à mon problème moteur. La mienne perd en puissance à haut régime. Je me tâte à commencer par cette durite ou remplacer le capteur haute pression qui a deux tétines près du turbo. Et aussi a faire la vanne egr. merci. @@MrAthreyu
Il faut passer a la valise pour supprimer le défaut. Il se peut que le défaut revienne une fois comme sur la voiture d'un collegue. Après l'avoir supprimé c'est pas revenu. Si ca persiste, il peut y avoir un problème ailleurs.
Bonjour J'ai un scenic 3 1.5 dci 110 Defaut risque casse moteur. Verdict renault : Capteur échappement 8200974421 prix 257e Tube Capteur échappement 223211824r prix 136 e Et le reste en mo pour un total de 950e. Le Capteur uniquement suffit, Pas besoin de faisceau ou autre ? Je vais me lancer car ça pique quand même....
Oui je pense car quand je dépasse les 2500trs le voyant risque casse moteur disparaît pour un moment. Il y a fort à parier que c'est uniquement le tube qui est boucher. Je vais acheter le capteur et le faire moi même. Je vous tiens au courant si ça peut aider... Je pense que sur le 110 c'est au même endroit.
Merci pour cette vidéo, le petit coude de mon scenic3 (240 000km) est effectivement percé, avec un bruit de fuite d air à l accélération , message d erreur sur les injecteurs, clés orange qui s allume et le limiteur et régulateur de vitesse à contrôler. Donc je vais changer la durite coudée percée , acheter un obd pour effacer les codes erreurs … et m épargner un passage garage coûteux … top votre explication !!!
De rien, ça fait plaisir de se savoir utile.
Bonjour pour se tutoriel bien expliquer
Je vais voir tout sa...
Vous s assurer votre participation
Grand merci pour ce tuto très bien expliqué 👍
Super tuto. Les autres sont bien aussi
merci
merci pour ce tuto
merci bien expliqué
Sur Scénic 3 110cv K9K 636, la clé 9cm ne passe pas. J'ai dû réduire à 7cm pour qu'elle passe, mais je n'ai pas réussi à desserrer l'écrou. De plus, ce n'était pas non plus facile de ressortir la clé.
C'est la bonne clé ?
Bonjour mon Scenic 3 1,6 dci 130 bien t d'avoir 70 000 kilomètres donc ça tombe bien avant qu'arrive un problème un bon nettoyage serait efficace tout comme le nettoyage de la vanne egr que j'ai déjà fait et ensuite et nettoyage du fap par la sonde lambda 👍
Bonjour, merci pour le tuto, mais est ce normal que l'écrou tourne dans le vide, je n'arrive pas a dévisser complètement
En fait il ne tourne pas dans le vide. Il est sur le tuyau. Donc une fois que vous trouvez qu'il tourne dans le vide, vous pouvez retirer le tuyau. Il se peu que le tuyau soit bloqué par la calamine, alors faites le tourner sur lui même délicatement et tirer le en même temps.
Merci!
De rien
Bonjour
Merci pour vos tutos. Etant propriétaire d'un scenic, avez vous eu le problème de la pompe hp à gazoil qui s'abime et envoie de la limaille dans le circuit d'injection, et si oui qu'avez vous fait pour le règler ?
Bonjour, Non je n'ai pas eu ce probleme et je ne crois pas qu'il fasse parti des problèmes récurrents sur Scenic 3
Merci de l'algerie
Avec plaisir de la France :)
bonjour. merci pour la video.
j'ai exactement le même soucis, le meccano me demande 700 euros, si tout se passe bien.
Il parait que souvent le tuyau casse dans le siege du collecteur, et opps 1500 de plus.
Moi je suis pragmatique: étant donne que ce tuyau souffle en direction du capteur, je ne devrais pas être oblige de tout démonter.
Je peux faire le nettoyage en aspirant au fur et a mesure que je débouche.
A ton avis est faisable?
Bravo
merci
Bonjour.
Vous pensez que c'est le même moteur que pour le Qashqai 1.6 dci 130 ? Pour repérer la pièce et son éventuelle démontage...merci pour le tuto
Je pense que ca doit fonctionner pareil. Par contre, j'ai une photo du 1.6 130 du Qashqai, ça a l'air un peu plus compliqué a faire. A moins de passer par le passage de roue.
@@MrAthreyu je reviens vers vous, j'ai essayé de démonter, je ne suis pas arrivé, impossible de dévisser, je n'ai que très peu de place, et je n'arrive pas trop a forcer pour la démonter, je galère
Je vois qu'il n'y a aucun commentaire alors... que je fasse la manip ou pas : merci !
Quel est votre souci?
Bonjour.
J'avais le même soucis sur mon trafic 3.moteur 1,6 dci.
Tuyau bouche mais pas de code defaut.en mettant du wd40 et degrippant pendant 4 à 5 jours puis la methode du cable de frein sur perceuse, il c'est débouché.
Heureusement car pas de place pour le demonter .
Si ça peut aider sans demonter..
Cordialement à tous les mecanos...
Bonjour vous etes de la region parisienne jaimerais un coup de main pour le faire svp mille merci
Et non. Par contre sur Facebook il y a des pages sceni3 . Vous pouvez demander
Probleme d'odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, est ce que ca pourrait venir de la ? Pas de message d'erreur !
Merci
Désolé je viens de voir votre message, je ne reçois pas de notifications. J’espère que le problème est résolu. Sinon ça peut être soit la durite caoutchouc percée, soit la durite de turbo percée
Bonjour, quel symptômes / panne ? Généré par ce bouchon, merci.
Pour ma part ça a commencé par un message d'alerte "Stop risque casse moteur". Comme j'ai continué a rouler ainsi, j'ai eu d'autres messages d'erreurs liés au capteur d'angle volant, au fap, au correcteur de trajectoire. Après les avoir acquitté, c’était le message d'erreur FAP et capteur de température de gazes d’échappement qui revenait régulièrement.
Bonjour et merci pour la vidéo, j'ai vue une vidéo similaire mais je n'arrivais pas à identifier dans quel coin du moteur fallait chercher cette durite inox.
J'ai une question svp: Auriez vous le code d'erreur exacte concernant le fap pour voir si c'est lié à mon problème moteur. La mienne perd en puissance à haut régime. Je me tâte à commencer par cette durite ou remplacer le capteur haute pression qui a deux tétines près du turbo. Et aussi a faire la vanne egr. merci. @@MrAthreyu
Bonjour, j ai un défaut cassé moteur, j ai trouvé la durite arraché que j ai changé mais le défaut est tjrs présent.que faire ?
Il faut passer a la valise pour supprimer le défaut. Il se peut que le défaut revienne une fois comme sur la voiture d'un collegue. Après l'avoir supprimé c'est pas revenu. Si ca persiste, il peut y avoir un problème ailleurs.
Bonjour je galere pour devisser l'écrou. Du tuyau Jai l'impression qu'il est grippé . quelqu'un a une astuce. 😢
Hello. Problème résolu ? As tu la bonne clé coudée comme il faut ?
Bonjour
J'ai un scenic 3 1.5 dci 110
Defaut risque casse moteur.
Verdict renault :
Capteur échappement 8200974421 prix 257e
Tube Capteur échappement
223211824r prix 136 e
Et le reste en mo pour un total de 950e.
Le Capteur uniquement suffit,
Pas besoin de faisceau ou autre ?
Je vais me lancer car ça pique quand même....
Ils exagèrent. Le tuyau caoutchouc coûte même pas 6 euros. et si ils changent le tuyau, il y a fort a parier que seul le tuyau suffit.
Oui je pense car quand je dépasse les 2500trs le voyant risque casse moteur disparaît pour un moment.
Il y a fort à parier que c'est uniquement le tube qui est boucher.
Je vais acheter le capteur et le faire moi même.
Je vous tiens au courant si ça peut aider...
Je pense que sur le 110 c'est au même endroit.
@franklin6966 est ce qu'il se trouver au même endroit pour un 110 car j'ai ce problème et je ne le trouve pas
Je sais pas, finalement je l'ai fait faire par Renault.