1999 model polo classic aracım soğuk yağmurlu yada çiğ düşmüş günlerde çok zor çalışıyor. bir seferinde 3-5 marşta çalışmayınca tesadüfi bir şekilde vitesleri oynadım, değiştirdim tekrar bastım çalıştı. başka bir gün yine 3-5 marşta çalışmayınca krank devir sensöründen şüphelendiğim için 1. vitese takılı bir şekilde hiç bir pedala basmadan marşa basıp çektim araç yaklaşık 40-50 cm ileri attı kendini, amacım krankı hareket ettirip devir sensörünün okuması idi. sonra tekrar marşa bastım araç çalıştı. başka bir sabah yine çalışmadı aynı işlemi yaptım yine çalışmadı. sıcaklık sensöründen şüphelendim soketini çıkartarak denedim ama sensör sağlam. akşam arabayı stop etmeden 3-5 dk önce benzine geçirip öyle spot edilip, sabahda otomatikman benzinle çalıştırdığımızda rahat bir şekilde çalışıyorsa lpg regületörü kaçırıyor diyebilir miyiz??
4 года назад
Aracın lpg ile bağlantısını tamamen kapatın, o şekilde deneyerek karar verin.
Ustam tüp beyni yeni 92 model şahinnim var rölanti düşüklüğü vardı bende altta siyah yer ile oynadım rölanti yükseldi ama aracım gec çalışmaya başladı basinc ayar yeri imiş önceden yarım marşta alırdı tüpçüye mi gitmem gerekiyor
Evet hararet göstergesi biraz kalkmış oluyor.. Herhalde 35 derece falan. Bana benzinle gidişim uzun geliyordu ondan. Radyatör su seviyesi eksilme yok 5 gündür kontrol ediyorum
5 лет назад
35 derece normaldir, havanın sıcaklık durumuna göre süre uzayabilir, yazın çok daha erken ulaşır ayarlanan sıcaklığa.
Ustam bilgileriniz için teşekkürler, benim araçta ilk marşı geç alıyor , yarım kontak çevirip kapatıp sonra çalıştırdığımda ise kolay marşı alıyor nedeni regülatör mü ?
Usta hayırlı akşamlar regülatör sıcak ancak enjektöre giren hortumla enjektör buz gibi sorun nedir sizce araç lpg ye geçiyor ancak giderken tekleme ve al ver yapıyor
Merhbalar hocam sizlere bir konuda danışmak istiyorum.Aracım 2009 model Hyundai accent era aracımızda BRC kiti yetkili serviste takıldı.Aracımda sabahları tek marşta çalışmama problemi ile BRC servisine goturdum.Regulatorun diaframı patladigini tespit ettiler ve degişim kitiyle degistirdiler.Bir muddet sıkintısız sürdük ama bu aralar sabahları, havalar biraz soğuyunca, aracı ilk çalıştırdığımızda çalışır gibi olup stop ediyor ve motor kaputunun altından çiğ gaz kokusu geliyor.Sonra araç marş basmasına rağmen motor çalışmıyor.Aracı benzine geçiriyorum ve uzun süre marş yaptiktan sonra araba boğulurcasına bir ses ile ancak çalişıyor.Bu sorunu bir turlu çözemedik, bujiler değişti, bobin değişti, benzin pompası değişti, yorulduk artık iş bilmeyen ustalardan yardımcı olursanız sevinirim.
4 года назад
Merhaba birçok şey yapmışsınız araca, lpg enjektörlerinin kaçırıp kaçırmadığını kontrol ettiniz mi acaba. Enjektörler kaçırıyorsa şayet yine araçta geç çalışma problemi olacaktır.
Ustam Selamın Aleyküm aracım 2010 model c180 kompressör brc marka sıralı sistem lpg var sorun olarak araç sabah ilk çalıştığında veya 5 veya 10dakika beklediğinde (her zaman yapmıyor)tekleme ve egzozdan patırdama sesleri geliyor.(Aracın çekişi düşüyor arıza lambası yakıyor stop edip çalıştırınca lamba sönüyor)Videoda belirttiğiniz gibi araç lpg ‘de çalışıp stop ettikten sonra vakum hortumunu söküp kontrollerini yaptırdım gaz sızıntısı oluyor manifolta .Geç çalışma ve çekiş düşüklüğü yok. Diyafram patlamış olabilirmi ?
4 года назад
Sizin aracınızın ateşleme sorunu var. Ya bobinler de ya da bujilere bakın öncelikle.
Usta aynı sorun benim aracımda bi kaç gündür var benzin pompası değişti düzelmedi. Bi kaç gündür motor suyu hortumlarında büzüşme oluyo vakumlanmış gibi su kapağını açınca düzeliyor bu sorun da regulatorle ilgili olabilir mi?
Bu durumda kullanmanin araca bir zarari olur mu? Diyafram degisiminden sonra ayar gerekir mi?
4 года назад+1
Bir zararı olmaz. İlk marşlarda araç boğulur sadece, diyafram değiştikten sonra basınç ayarı yapılması gerekir,yoksa uygun basınçta olmazsa gazdan benzine atma sorunu olabilir hareket halinde yüke bindiği zaman
Merhaba 93 model 3.20 i arabam var son 1-2 haftadır arabam gaz yemiyor istop ediyor araba sanki gitmiyor birşey tutuyor 3.5 devirden sonra duruyo bekliyor gidiyor bekliyor bu arabanın direk yapıştırması lazım o devirlerde gaz ayarı yaptırdım bu arabanın regülatörü arızalı dediler bu doğru tespit mi ? Bilgilerinizi rica ederim
5 лет назад
Sadece lpg de yapıyorsa benzinde bir sorun yoksa lpg sistemini kontrol etmek gerekiyor. Dediğiniz sorun lpg enjektörler de olabilir,regülatör de olabilir, filtre de olabilir, onun yanı sıra genel anlamda benzinde de varsa bu sorun oksijen sensörleri ateşleme parçaları ve maf sensörünü kontrol ettirin
Ustam saygılar aracım sabahlari titreme kerkinme çiğ gaz oluyor araç sanki boğuluyor iki üç dakka sonra isininca sorun kalmıyor aracın herseyini sensorlerini degistirdim fakat ariza gitmedi bu bahsettiğiniz durumdanmi kaynaklanıyordur saygilar
5 лет назад
Öncelikle süpap ayarlarını kontrol ettirin. Söylediğiniz durum daha farklı, kolay gelsin
Usta selamlar 96 model MPİ motor tempra 1.6 aracım. Var araç ilk marşta zor çalışıyordu çalışıp bi müddet yol gidince gün içinde defalarca marş yapıyorum sorun yok şimdi teklemeye başladı kalkışta tekliyor yolda giderken ara ara tekeleme var ayrıca LPG’de çalışırken benzin kokusu alıyorum egzoz pat pat yapıyor Tekeleme hem benzinde hem gazda var buji buji kabloları ateşleme bobini değiştirdik ama sorun çözülmedi bi fikriniz varmı acaba
5 лет назад
Ateşleme olarak yapılması gereken şeyleri yapmışsınız. Hem lpg hem benzinde aynı durum varsa maf sensörünü temizletin geterse değiştirin. Ayrıca aracınız sübap ayarı isteyebilir kompresyon testi yaptırıp silindirleri ölçtürün
Suzi gv 2004 model sabah ilk çalışmada lpg ye geçerken çat çat çat tırrr gibi seri ses yapıyor. Gün içi çat diye tek seste geçiyor. Rica etsem ne olabilir. Birde lpg geçiş bu havalarda uzun sanki 34 dereceye ayarlı ölçtüm, 5km 15 dk sonra geçiyor lpg ye ne dersin. Teşkkl
5 лет назад+1
Öncelikle belirttiğiniz sesin enjektörler den gelme ihtimali çok yüksek,onları işi bilen bir LPG ciye kontrol ettirin. Geçiş sıcaklığı 35 derece civarı normaldir daha düşük yaptırmayın çünkü sıvı haldeki gazın enjektörlere giderken gaz haline geçmesi gerekiyor. Geçiş sıcaklığı normal seviyenin altında olduğu zaman tekleme yapabilir. Özellikle soğuk havalarda problem çıkarabilir
Merhaba. 97 model opel corsamda brc sistem takılı. motor ısınınca aracı stop ederken ters çalışma yapıyor yani kontağı kapadığımda 2/3 sn daha çalışmaya çalışıyor ve sarsılarak stop ediyor. ilk marşta çalışırken de vuruntu hafif var ve zor çalışıyor. kesici gazı kesmiyor ve motor ısısıyla son patlama mı oluyor? ne yapabilirim? role işimi çözer mi?
Merhaba güzel anlatım teşekkürler Düz sistem karbiratörlü araç içinde aynımı? Lpg de geç çalışıyor, tekliyor ve stop ediyor. Benzinde hiçbir yok geçen sene regülatörü değiştirmiştim. Neden olabilir
4 года назад+1
merhaba,regülatör arızalı ise yine aynı problemi yapabilir ancak geç çalışmanın karbüratörlüde farklı sebepleri de vardır.eski sistemlerde lpg ayarı çık sık bozulur, öncelikle güzel bir ayar yaptırın ayrıca aracın ateşleme sistemini elden geçirin,ateşlemede sorun varsa benzinde kendini göstermez ancak lpg de kendini daha çok belli eder.kolay gelsin...
hocam selam bende palio 1.4 var benimkide gaz beynine giden hortumun tam kelepçe bölümünde ilk çalıştığında damla damla akıtıyor yaptırmıştım gazcıya hortumu ucundan kesip yeni kelepçe ile beyne takmıştı , anlaşılan baştan savma iş yapmış. 1 sene felan oldu bu şekilde bindim ama herzaman suyunu kontrol ediyorum. bu şekilde hararet hariç motora felan bi sıkıntısı olurmu ? yardımcı olursanız çok sevinirim saygılar
5 лет назад+1
Regülatörün içerisinde radyatör suyu dolaşır. Gazı ısıtarak buhar halinde enjektörlere gönderir. Dediğiniz şekilde kaçak varsa muhtemelen dirseklerde ya da kelepçelerde problem vardır. Radyatör suyunun eksilmesi haricinde hiçbir sorun olmaz. Ama iyi bir ustaya gidip yaptırın sürekli kontrol etmekle olmaz. Gayet basit bir işlem, kolay gelsin
Araç ilk çalıştığında benzinle çalışmıyor mu lpg ile ne alakası var anlayamadım. Geç çalışmasının nedeni benzin pompasın da bulunan . Benzin geri dönüşüm. Regulatorunden olabilir. Bende de aynı sorun var. Lpg beyni yeni ancak bir kaç saat sonra çalıştırdığında 4 veya 5 saniyede çalışıyor. Kapatıp hemen çalıştırdığımda bir saniyede alıyor. Bana söylediğiniz mantıklı gelmedi. Direkt lpg calistitlriyor olsaydınız. Dediğiniz olabilirdi
Bu durumu açıklamış zaten. Bekledikçe içeri gaz doluyor dolayısıyla boğuluyor. Araç çalıştıktan sonra boğan gaz dışarı atılıyor ve ikinci marşı hemen alıyor.
4 года назад
Videoyu baştan sona kadar anlayarak tekrar izleyin. Kolay gelsin
Benim araç 99 1.5 mazda 323 araç tüpe geçerken devir inip tekrar çıkıyor, Ayrıca tüpte iken 4000 deviri geçmiyor, performans olarak benzinden bir farkı yok, filtreler falan yeni, sizce araç gaz mı yetiştiremiyor regülatör mü bozuk, tüpçü ayar tutmuyor aracın diyor?
Selam usta benim arabam reno scenic 1 sabah benim arabada zor çalışıyor ve çalışınca tekliyor benzin az geliyormuş gibi ve gaza alınca hemen çalışıyor bir şey onerirsen iyi olur teşekkür ederim
4 года назад
Boğaz kelebeği kalibrasyonu yaptırın ve hava kütle debimetresini yani maf sensörünü kontrol ettirin, kolay gelsin.
S a ustam benim 94 model reno spring var ilk calistirdigimda marş almıyor bazen alıyor. Isınınca arabaya birşeyler oluyor istop edip bakkala girip çıktım Mars'a basınca almıyor motor sıcak Ken dur kalkli trafikte acayip durumlar sergiliyor yakıtı gazı yarım tank dolu 20 km şehir içinde tank kırmızıya geliyor nedeni nedir
2 года назад
Merhaba, tankın dolu olduğu halde düzensiz seviyede göstermesi şamadradan kaynaklanır. Tankın içindeki şamadra zamanla bozulabilir, doldurduğunuz lpg ile ortalama ne kadar yol yapacağını hesaplayarak kullanabilirsiniz. Bahsettiğiniz diğer durumlar için öncelikle ateşleme sistemine bakılması gerek, kolay gelsin...
Selamın aleykum. Yardımcı olursanız çok sevinirim. Hocam benim araç sabahları çok geç çalışıyor. Bazen 3.4 marsta bazen 7.8 bile yapıyor bazende tek ve uzun marsta alıyor. Enjektörleri temizledik olmadı. Buji aldım olmadı. Eksantrik sensoru aldım olmadı şimdide usta benzin pompası diyor. Aracı 2 dk benzinde bekletiyorum sabah tek ve biraz uzun marsta alıyor. Ve araç bir kaç gündür benzinde de bazen normal seyir halinde gaz yemiyor. Acaba regülatörden midir. Aracım opel astra h 2005 kasa.
Ustam aracim ile kaza yaptim ortalama 1 aydir benzinle tek marsla calisiyodu tupe attigimda tekleme yapiyo patlatma yapiyo 2 sevinirim usta yada irtibat sagliyacam bir sey var ise sizle cunku cok lpg ci dolandim nokta atisi yapan yok usta
5 лет назад
Benzinde sorun yoksa ve lpgye geçince tekleme ve patlatma yapıyorsa ateşleme sorunu vardır. Buji ve bobinle alakalı bir sorun
usta iki sorum var 1. ilk çalışmada sorun yok ama daha sonraki çalışmalarda yine ilk marşta alıyor ama 3-4 saniye geç alıyor buda anlattığınız sorundanmı yoksa başka sorun mu var 2. uzun yolda ışıkta lpg ye aldım stop etti başka zaman yapmadı neden yapar acaba teşekkürler
Aracım sabahları 2-3 marşta anca çalışıyordu. Arızanın regülatörden olduğunu düşündüm internette biraz araştırma yaptım. okuduğum sayfada yazdığı gibi stop ettikten sonra beyne giren ince hortumu çıkardım. Aracım sabahleyin ilk marşta aldı. Aynı sorundan müzdarip olanlar sayfada yazanları deneyebilir. www.lpgyedekparca.com/sirali-sistem-lpg-regulator-arizasi-hakkinda-detayli-bilgiler
4 года назад+1
Ben bizzat uygulama yaparak sorunu çözdüğüm için videoyu kendi aracımda çektim. Surununuzu çözebildiğinize sevindim.
Selamün aleyküm focus 1 aracım var sabahları tek marşla çalışıyor biraz kullanıp bir indikten bir süre sonra Tekrar marşa bastığın da geç Alıyor yardımcı olursanız sevinirim
3 года назад
Regülatör den olsa sabah ilk marşta çalışmaz. Aracınızda başka bir problem var.
Merhaba aynı sorundan dolayı ben regületörü değiştirdim. Bunun tamiri olmuyor dediler. Sormak istediğim bu parçanın tamiri nerede yapılıyor. Bilgi verebilirmisiniz teşekkürler.
5 лет назад
Merhaba, regülatör ün içerisinde çonta takımı var, onlar zamanla yıpranıyor. Lpg yedek parçası satan İnternet sitelerinden regülatörünüz ün marka ve modeline göre tamir takımını çok uygun fiyata alıp, eli anahtar tutan bir ustaya götürüp değiştirebilirsiniz, işlem zor değil gayet basit. Kolay gelsin...
@ peki vakum hortumunu çıkararak kullansak sıkıntı olur mu
3 года назад
Merhaba, vakum hortumu emme manifoldunun emiş miktarına göre regülatörün basıncını ayarlar, onu iptal etmek doğru değildir. Ayrıca hortumu söküp kullanırsanız sızan gaz motorun içerisine sızarak tehlike oluşturur.
Ben de brc var diyaframi degistirdim sizde çok basit parçasını alıp değiştirebilirsiniz lpg cılerde bulunur brc markanın tamir olanağı var değiştirmeyin sakın tamır salıklı dır
Ustam emeğine sağlık. Benim sorunum araç soğukken tek marş da direk alıyor.ısındıktan sonra marş süresi yaklaşık iki saniye kadar uzuyor. Bununla alakalı olabilir mi?
Merhaba ustam, 2012 chevrolet cruze aracım, atiker grand taktırdım çalışma sorunu olmaya başladı, ustaya götürdüm manifolda gaz indiriyor dedi lpg ciye gittim Regülatörü değiştirdim ama sorun hala devam ediyor, araç sıcakken stop edince yarım saat 1 saat sonra marşa basınca almıyor 6 - 7 kere basıyorum bazen gaz düğmesine basili tutarak Marşa basıyorum zar zor alıyor araba titreme yapıyor stop ediyor bekliyorum 10 dk geçince tekrar deniyorum , sebebi ne olabilir ustam bu sorun yüzünden arabadan soğudum resmen
5 лет назад+2
Merhaba, eğer regülatörü değiştirdiyseniz sorun lpg enjektörler inde olabilir. Biri veya birkaçı stoptan sonra kaçırıyorsa yine Manifolda gaz birikerek ilk marşta aracı boğar ve geç çalışma olur. En iyi test yöntemi lpg tankı nın vanasını kapatın ve aracı benzine alarak 2_3 gün benzinde deneyin, araçtan soğuyacak bir durum yok hepsinin çözümü var, önemli olan doğru teşhiş. Kolay gelsin...
@ regülatör değişti, enjektörler değişti, ecu değişti, sorun devam ediyor, araç soğukken çalışma sorunu yok, sıcakken çalışma sorunu yapıyor marş alıyor ancak çalışmıyor 7 hatta 10 marş ta alıyor alana kadar titreme yapıyor
Hamza Candan aynı sorun bendede var Tipo 1.6 sx karbiletörlü benim reğilatör yani gaz Lpg beyninin 0 160 tl
5 лет назад
Manifold vakum hortumunu akşam aracı park ettikten sonra sökün, sabah marş yapmadan önce tekrar takın bu şekilde deneyin. Bunu bir kaç kez yapın, diyaframda kaçak varsa kesinlikle bu yöntemle nokta atışı yapmış olursunuz. Hortumu söktüğümüz zaman kaçak gaz varsa eğer Manifolda dolmadan tahliye etmiş oluyoruz
Hiçbir videoda hiçbir anlatımda hiçbir ustadan şunu duymadım..Satırlarımı okuyanlar benden duyun..Bu videoda da anlatan kişi geç çalışmadan söz ediyor..Öncelikle sıralı sistemlerde motora ilk hareket KESİNLİKLE benzin ile başlanmalıdır..(nedenini alt satırlarda yazıcam) ve ön önemli husus LPG gazının motorda yanmaya başlayabilmesi için buharlaşma ısısı yani 28 dereceye kadar ısıtılmalıdır..Bunu regülatör yapmakla birlikte çogu ayar yaptığını anlatan kişi buharlaşma derecesinin 28 olduğunu bilmez motor belirli ısıya gelince vs vs gibi anlatır.Arkadaşlar regülatörde delik olmadığı sürece ve ilk başlama benzinle yapılmadığı sürece gazla çalıştırma olayı ( özellikle kış aylarında) asla gerçekleşemez..Nedeni:üstte de bahsettiğim gibi regülatör içindeki gazın motor önce benzinle çalıştırılarak 28 dereceye kadar getirilmeli buharlaşma sağlandıktan sonra gazla stabil çalışması sağlanmalıdır..Likit haldeki gaz motorda yanmaz,,bu nedenle buharlaşma olayı gereklidir...Bu nedenle regülatör üzerine bağlanmış ısı sensörü algıladığı ısı ile 28 dereceden sonra 30 ve üstü ısılarda gaza geçmesini sağlar..Gaz ayarlarında gaza geçiş ısısının bu nedenle en az 30 derece olarak programda ayarlanmalıdır..38-40 derece ile yapılan bir ayar doğru ayardır..25 dereceye ayarlanmış anlatım videoları çok gördüm..Gaz buharlaşmadan 25 dereceye ayarlı bir ısı ayarlı bir program ile henüs likit haldeki gaz nasıl yanmaya başlasın ki.. Herkese kolaylıklar diliyorum..
Merhaba benim aracım opel astra 2012 sedan h kasa model yeni aldim araci tüpte binerken stop ettiğim zaman bir saat sonra arac ikinci marşta calisiyor benzinde bunu yapmiyor sadece tüpte yapiyor araci calistirdiktan sonra tüpe geciyor stop ediyorum dakika gecmeden calistiriyorum arac calisiyor tup enjektöründemi yoksa regulatördemir ariza cekimi yavas oluyor sanki aracı birsey tutuyormus gibi oluyor ve calisirken tup enjektörlerinden tıktık ses geliyor brc marka tüp kullanıyorum cevaplarsanız sevinirim
adam videoda yamyam ustalardan iyi anlatmış zaten aynı sorun benim arabada vardı diyaframdan çıktı diyafram alacak olursan sakın ucuzuna kaçma 15 tl ucuz diye 135 tl ye toscana marka aldım contaların hiç biri uymadı usta çöpe attı sadece diyaframı kullandık oda yan sanayi olduğu için yüksek devirlerde gaza atıyor lpg yedek parça sitesinden sipariş geçtik kalitelisi oymuş
4 года назад+1
Merhaba, enjektörler den ses gelmesi normaldir. Brc enjektörleri pistonlu yapıda olduğu için çalışırken ses yapar. Söylediğiniz sorun yüksek ihtimalle regülatör sorunu, ürünü komple yenisi ile değiştirmeyin, tamir takımı alarak diyaframı değiştirip basınç ayarı yaptırarak kullanın sorununuz çözülecektir, kolay gelsin...
4 года назад
Ayrıca aracı birisi tutuyormuş gibi oluyor dediğiniz sorun ise katalizör dolu olabilir, kontrol ettirin.
Merhaba. Geçenlerde aracın LPG tankı kaç litre alıyor acaba diyerek yolda gazı tamamen bitirdim. Sonra benzin istasyonuna kadar benzin modunda gittim. LPG tankını ağzına kadar doldurdum. Sonra LPG'de çalıştırayım dedim araca gaz gelmiyor. Tüp ağzına kadar dolu. Lütfen bana yardım edin. Ne yapmam lazım?
5 лет назад
Merhaba depodan gazı basınçlı bir şekilde çeken valf var onun arızalanma ihtimali yüksek, öncelikle onu kontrol ettirin, kolay gelsin
@ birkaç sattir internette öğrendiğim kadarıyla mavi şeyler kesici olarak adlandırılıyor. Ben bunlardan 2 tanesini motorun yanlarında buldum ve fişlerini söküp taktım. Çıt çıt sesler geldi. Ancak bagajdaki lpg tankının üstünde olana aynı şeyi yaptığımda tepki vermedi. Bunun gazı salmadığını düşünüyorum. Doğru mudur?
@ peki ne yapmam gerekiyor? Üzerlerine vurdum ancak düzelmedi. LPG tankına da vurayım mı? Yani şamandıra bu duruma neden olabilir mi? Ortada hiçbir durum yokken valfin bozulması bana saçma geliyor. durumum da yok 50tl parça fiyatı vermek istemiyorum. teşekkürler
5 лет назад
@@ab-dq9ml aşırı dolum yaptıysanız şamandıra sıkışıp çıkışı kesmiş de olabilir. Bunların hepsi ihtimal dahilinde, lpg kitiniz eski ise ve özellikle simit tank varsa şamandıra sorunu sık görülür. Deneyerek bakılması gerekiyor, kolay gelsin.
Karbüratörlü araçda benzin, gaz düğmesini ilk çalışdırmada ortaya alsak zor çalışmaya çözüm olurmu? Bujileri degişdirdim gaz ayarı yaptırdım avans ayarı yaptırdım hala 2,3 marşta çalışıyor.not araç toros.
5 лет назад
Kalbüratörlü araçlarda aracı direkt benzine alıp çalıştırın sonra gaza Manuel geçirin. Çünkü onlarda sistem farklı olduğu için siz ilk gazda çalıştırırsanız depodaki gaz soğuk ve sıvı şekilde yanma odasına gireceği için geç çalışacaktır.
usta benim aracım sıralı sistem aracı 2 saat bırak geç marş alıyor.gazdada benzinde kullanımdada aynı durum. regülatör diyaframlarını değiştirdim yine aynı. lpgciye gittim hiçbir faydası olmaz boşuna değişmişsin dediler.beyni komple değiştir beyin değilse enjektör dür diyorlar. bu arada beynin üzerindeki map hortumu nu çıkardım yine geç bastı. fakat gaz deposunun ordan gazın vanasını kapadım ve tüm gazı yakıp benzine geçirdim busefer sabah tık diye marş aldı bunu neye yormak gerekir.
4 года назад
Söylediğinize göre enjektörlerinin kaçırma ihtimali çok yüksek.
Merhaba hocam 2015 corollam da ayni sıkıntı var Atiker grand takılı ben enjektorden şüpheleniyorum cunki araç regülatörü bobinli sistem ona dayanarak enjektör kaçırıyor diye düşünüyorum bunun kontrolü nasıl yapılır tamiri varmidir
3 года назад+1
Merhaba, manifolta giden vakum hortumunu gece sökün, sabah ilk marştan önce takıp marş yapın araç sorunsuz çalışırsa regülatör kaçırıyordur. Tamir kitleri mevcut, piyasada ve İnternet ortamında bulursunuz.
Ustam merhaba ben de teleflex lpg var ayarlarini yaptirdim 3 saat sonra araci calistirdim arac gec calisti hatta bir kere gazi pompalayinca calisti. Lpg dugmesini kapattiktan sonra araci Sabah calistirdigimda direk calisiyor lpg ciye sordum gaz regulatory revizyonu dedi 500 tl dedi. Araci benzinde calistirip sonra gaza alsam ve parketmeden 1 dk once tekrar lpg to kapatip oyle parketsem oyle kullansam bir sikinti olur mu
4 года назад
O şekilde kullansanız da boruda kalan gaz yine sızarak Manifolda dolacaktır ve geç çalışma sorunu devam eder. Kesin çözüm regülatör değişimi ya da revizyonu, kolay gelsin...
Mrb abi bendede aynı sorun var geç çalışıyor araç sıralı sistem buji değiştim regülatör kaçırıyordu onuda değiştim yine aynı sorun devam ediyor. Ölçüm yapıyoruz ama hiç bir ariza çıkmıyor. Ne yapacam bilemedim gitti.
3 года назад
Enjektörlerin kontrolü yapıldı mı. Onlar kaçırıyor olabilir.
@ bujileri değiştirdim regülatör kaçağı vardı değiştirdim benzin pompası basıncını elle ölçütümüzde tazyik gayet iyidi. Benim araç üst conta yakmış ondan sonra bu durum ortaya çıktı. Usta bana hararet müşöründen olabileceğini söyledi bu mantıklı mi.
3 года назад
Conta derken silindir kapak contası mı yoksa külbütör contasımı.
Arabam Opel Vectra 2001 1.6 b kasa comfort araba sabah çok geç calisiyor usta tupte tek marsta çalışıyor sıkıntı ne usta regretor dedi usta sen ne diyosun
93 model Broadway aracim var LPG de genelde ikinci marş ta çalışıyo ama bazen basiyorum bir kaç kez almiyo ateşleme de sorun var gibi görünüyor. Neyse asıl sorum şu benzine alınca rölanti tutmuyor stop ediyor ayağımı gazdan çekince, ustanın birine sordum jikleyi çek stop etmicek kadar öyle kullan dedi. Başka önerisi olan napabilirim ?
Selamun aleyküm bu regülatör benzindede tekleme yaptırırmı
4 года назад
Aleyküm selam, aracı benzine aldığınız zaman lpg bağlantısı kesilir ve dolayısıyla regülatör de devre dışı kalır tekleme sorunu bunla alakalı olmaz. Aracınızda ateşleme sorunu olma ihtimali yüksek, bobin ve bujilere baktırın, kolay gelsin...
@ bobin ve bujiler değişti yine yapıyor.lpgyi enjektörlerden ayırdık 1 2gün öyşe bindim bişey yoktu. Bağladıktan sonra tekrar teklemeye başladı bi süre sonra. Lpg ecusu değişti yine yapıyor kimse bulamadı
4 года назад
@@selcuksenol8306 araç uzun süredir lpgli kullanım olduysa sübap ayarı da bozulmuş olabilir. Yani tekleyerek çalışmanın birçok sebebi var, enjektörler de bozuk olabilir ve ayrıca akünüz zayıflamışsa lpg enjektörleri düzensiz aç kapa yapabilir hepsi denenmesi gerek, kolay gelsin...
@@selcuksenol8306 marş motoruda bu arızaya dahil benim araçtada aynı sorun var motor soğukkende yapıyor aynı şeyi bilgisayarda göstermiyor bu arızaları ben marş motorundan başlayacağım
merhaba. bende astra h var ve benzer sorunu yaşıyorum. uzun parktan sonra ilk marş çok uzun sürüyor ve sarsıntı oluyor düzgün çalışmıyor. stop edip hemen 2. marşı yapıyorum ve tık diye çalışıyor. ama bunu her zaman yapmıyor. araç 2-3 gün yatıyor mesela. 3. gün çalıştırıyorum ve sorunsuz çalışıyor. yani her zaman yapmıyor. regülatörüm ise 2 aylık sıfır regülatör. sorun sıfır olmasına rağmen yine regülatör müdür? yoksa başka bir sebepten midir? teşekkürler
5 лет назад+1
Regülatörünüz yeniyse eğer, enjektörlerinizi bir ölçtürün kaçak olabilir, aynı zamanda buji ve bobinlerin de düzgün çalıştığından emin olun. Kolay gelsin
@ hızlı yanıt için teşekkür ederim. evet regülatör 2 aylık. enjektörker baya eski ama sıkıntı yok denmişti servisde. bujiler 22 bin km önce değişmiş. bobinler hakkında ise malumatım yok. buji veya bobin ara ara da olsa böyle geç çalışmaya sebebiyet verir mi?
5 лет назад+1
Evet verebilir, çünkü buradaki temel mantık ateşleme ile alakalıdır. Bujiler sökülünce yuvalarda yağlanma var mıydı? Külbütör gözlük contaları sızıntı yapmış olabilir. Tavsiyem enjektörlerinizi kontrol ettirmenizdir. Eğer kaçak varsa aynı şekilde geç çalışma yapar. Ben teşekkür ederim kolay gelsin
Slm ustam benim aracım opel astra 1.4 sabahları arasıra sadece araba dinlendikten sonra ilk marşta araç zor çalışıyor ve bir kere çalıştıktan sonra istediğin kadar marş vur tek marşta çalılıyor sebebi leglatörmü
@@ersinortac9641 benim araç ısınınca çalışmıyordu. Benzin pompası değişti düzeldi ancak birgün sonra sabahları zor Çalışmaya başladı. Benzin pompasını değişirken benzin pompası ile alakalı bir arızaya mı sebep oldular acaba
@@yusufyalcn3081 abim bir sürü sebeb var şimdi ben tamirci değilim benim arabamda bir sürü şey değişti enson benzin valfi tamiri yaptım düzeldi şimdi seni farklı şeye sürüklemek istemiyorum o yüzden sağlam bir ustaya git pazarlığın yap söyle bu parça değişirse eğer sorunum devam ederse para mı geri verirsin ..
@@ersinortac9641 yetkili servise gidiyorum zaten sıkıntı yok. Aracın 1 yıl garantisi var. Benzin pompasını garantiden değişmişlerdi. Şimdi tekrar gidicem bakalım
HOBİ TAMİRCİM sorun çözüldü abi arabada su kalmamış 1 damla 😂 hem antifriz hem su ilave ettim lpg bakımı yaptırdım bide artık 2 Dk da geçiyor 😂
4 года назад+1
Siz benzinden lpg ye çok geçiyor demişsiniz ben onu benzinden lpg ye çok atıyor olarak algıladım o yüzden basınç diye düşündüm. Geç geçme sorunu evet su azalmasından yapar, sorunu çözmüşsünüz, iyi günlerde kullanın...
Ama araç ilk çalışırken benzinde çalışıyor lpg ile nasıl alakalı
5 лет назад
Stoptan sonra valf ile enjektörler arasında kalan LPG yavaş yavaş Manifolda doluyor biz de ilk marşı benzinde yaptığımız için araç boğuluyor ve geç çalışıyor.
@ hocam bende 2012accent blue var, ilk calistirmada direk calisiyor fakat yürürken boğuluyor egzoz patlama gibi pat pat edip aciliyor sonra lpg ye geçince hic sorun kalmiyo, benzinde ilk calsitrimada calisiyor fakat yürüdükten sonra boğulma oluyo, lpg ile kullandiktan sorna benzine alinca sorunyok isininca ama sogukken ilk benzin calistirmada oluyo, sizce sorun nedir, bobin buji yeni, regülatör müdür
Aynisikinti bene var ama regukator gaz sizintisini kopukle dene dim gaz kacisi yok gibi aksamdan hortumu cikardm sabah tek mars aliyor hortumu takinca 30 dakika sitopdan sonra mars yapiyorum geveliyor
1999 model polo classic aracım soğuk yağmurlu yada çiğ düşmüş günlerde çok zor çalışıyor. bir seferinde 3-5 marşta çalışmayınca tesadüfi bir şekilde vitesleri oynadım, değiştirdim tekrar bastım çalıştı. başka bir gün yine 3-5 marşta çalışmayınca krank devir sensöründen şüphelendiğim için 1. vitese takılı bir şekilde hiç bir pedala basmadan marşa basıp çektim araç yaklaşık 40-50 cm ileri attı kendini, amacım krankı hareket ettirip devir sensörünün okuması idi. sonra tekrar marşa bastım araç çalıştı. başka bir sabah yine çalışmadı aynı işlemi yaptım yine çalışmadı. sıcaklık sensöründen şüphelendim soketini çıkartarak denedim ama sensör sağlam.
akşam arabayı stop etmeden 3-5 dk önce benzine geçirip öyle spot edilip, sabahda otomatikman benzinle çalıştırdığımızda rahat bir şekilde çalışıyorsa lpg regületörü kaçırıyor diyebilir miyiz??
Aracın lpg ile bağlantısını tamamen kapatın, o şekilde deneyerek karar verin.
abi çok faydalı bir video emeğine sağlık bu gazcıların dini imanı para hemen yenisini takıp 1000 lira alma peşindeler
Yorumunuz için teşekkürler
Bravo güzel anlatım olmuş
Ustam tüp beyni yeni 92 model şahinnim var rölanti düşüklüğü vardı bende altta siyah yer ile oynadım rölanti yükseldi ama aracım gec çalışmaya başladı basinc ayar yeri imiş önceden yarım marşta alırdı tüpçüye mi gitmem gerekiyor
Cevaplar için teşk zahmet oldu. Saolun bir çözemedim şu işi
Agzina sağlık usta bende yarın 770 tl ye regülatör değişim yapacaktım araçta geç çalışma sorunu var
Merhaba, faydalı olabildiysek ne mutlu kolay gelsin...
Doğru vdeo benim aracım karbüratörlü sabahları geç çalışıyor idi beyni söküp içini temizledim şuan iyi .
İyi günlerde kullanın
Vay bea elinize dilinize saglik peki emme manifolda giden bu bahsettiginiz hortumun gorevi nedir ?
Bu hortum arasıra çıkarılıp köpük vs vs varmı ona bakılır..Varsa regülatör contasında delik olduğu anlaşılır..
Vakumlama yapmak
Evet hararet göstergesi biraz kalkmış oluyor.. Herhalde 35 derece falan. Bana benzinle gidişim uzun geliyordu ondan. Radyatör su seviyesi eksilme yok 5 gündür kontrol ediyorum
35 derece normaldir, havanın sıcaklık durumuna göre süre uzayabilir, yazın çok daha erken ulaşır ayarlanan sıcaklığa.
Aynn ustam birebir dogru dediklerin.
Ustam bilgileriniz için teşekkürler, benim araçta ilk marşı geç alıyor , yarım kontak çevirip kapatıp sonra çalıştırdığımda ise kolay marşı alıyor nedeni regülatör mü ?
Bilgilendirici bir video. Teşekkür ederim işime yaradı.
Rica ederiz
Iyki varsınız ustam karsta iyi bir usta bulamlyom aglzlnlza sagllk✋
Yorumunuz için teşekkürler, faydalı olabildiysem ne mutlu bana, kolay gelsin...
Usta hayırlı akşamlar regülatör sıcak ancak enjektöre giren hortumla enjektör buz gibi sorun nedir sizce araç lpg ye geçiyor ancak giderken tekleme ve al ver yapıyor
Merhbalar hocam sizlere bir konuda danışmak istiyorum.Aracım 2009 model Hyundai accent era aracımızda BRC kiti yetkili serviste takıldı.Aracımda sabahları tek marşta çalışmama problemi ile BRC servisine goturdum.Regulatorun diaframı patladigini tespit ettiler ve degişim kitiyle degistirdiler.Bir muddet sıkintısız sürdük ama bu aralar sabahları, havalar biraz soğuyunca, aracı ilk çalıştırdığımızda çalışır gibi olup stop ediyor ve motor kaputunun altından çiğ gaz kokusu geliyor.Sonra araç marş basmasına rağmen motor çalışmıyor.Aracı benzine geçiriyorum ve uzun süre marş yaptiktan sonra araba boğulurcasına bir ses ile ancak çalişıyor.Bu sorunu bir turlu çözemedik, bujiler değişti, bobin değişti, benzin pompası değişti, yorulduk artık iş bilmeyen ustalardan yardımcı olursanız sevinirim.
Merhaba birçok şey yapmışsınız araca, lpg enjektörlerinin kaçırıp kaçırmadığını kontrol ettiniz mi acaba. Enjektörler kaçırıyorsa şayet yine araçta geç çalışma problemi olacaktır.
Çok tşk ederim emeğinize sağlık
Rica ederim, faydalı olabildiysem ne mutlu bana kolay gelsin...
Ustam Selamın Aleyküm aracım 2010 model c180 kompressör brc marka sıralı sistem lpg var sorun olarak araç sabah ilk çalıştığında veya 5 veya 10dakika beklediğinde (her zaman yapmıyor)tekleme ve egzozdan patırdama sesleri geliyor.(Aracın çekişi düşüyor arıza lambası yakıyor stop edip çalıştırınca lamba sönüyor)Videoda belirttiğiniz gibi araç lpg ‘de çalışıp stop ettikten sonra vakum hortumunu söküp kontrollerini yaptırdım gaz sızıntısı oluyor manifolta .Geç çalışma ve çekiş düşüklüğü yok. Diyafram patlamış olabilirmi ?
Sizin aracınızın ateşleme sorunu var. Ya bobinler de ya da bujilere bakın öncelikle.
Usta aynı sorun benim aracımda bi kaç gündür var benzin pompası değişti düzelmedi. Bi kaç gündür motor suyu hortumlarında büzüşme oluyo vakumlanmış gibi su kapağını açınca düzeliyor bu sorun da regulatorle ilgili olabilir mi?
Bu durumda kullanmanin araca bir zarari olur mu? Diyafram degisiminden sonra ayar gerekir mi?
Bir zararı olmaz. İlk marşlarda araç boğulur sadece, diyafram değiştikten sonra basınç ayarı yapılması gerekir,yoksa uygun basınçta olmazsa gazdan benzine atma sorunu olabilir hareket halinde yüke bindiği zaman
@ Tesekkur ediyorum.
Rica ederim, kolay gelsin.
Merhaba 93 model 3.20 i arabam var son 1-2 haftadır arabam gaz yemiyor istop ediyor araba sanki gitmiyor birşey tutuyor 3.5 devirden sonra duruyo bekliyor gidiyor bekliyor bu arabanın direk yapıştırması lazım o devirlerde gaz ayarı yaptırdım bu arabanın regülatörü arızalı dediler bu doğru tespit mi ? Bilgilerinizi rica ederim
Sadece lpg de yapıyorsa benzinde bir sorun yoksa lpg sistemini kontrol etmek gerekiyor. Dediğiniz sorun lpg enjektörler de olabilir,regülatör de olabilir, filtre de olabilir, onun yanı sıra genel anlamda benzinde de varsa bu sorun oksijen sensörleri ateşleme parçaları ve maf sensörünü kontrol ettirin
Ustam saygılar aracım sabahlari titreme kerkinme çiğ gaz oluyor araç sanki boğuluyor iki üç dakka sonra isininca sorun kalmıyor aracın herseyini sensorlerini degistirdim fakat ariza gitmedi bu bahsettiğiniz durumdanmi kaynaklanıyordur saygilar
Öncelikle süpap ayarlarını kontrol ettirin. Söylediğiniz durum daha farklı, kolay gelsin
Usta selamlar
96 model MPİ motor tempra 1.6 aracım. Var araç ilk marşta zor çalışıyordu çalışıp bi müddet yol gidince gün içinde defalarca marş yapıyorum sorun yok şimdi teklemeye başladı kalkışta tekliyor yolda giderken ara ara tekeleme var ayrıca LPG’de çalışırken benzin kokusu alıyorum egzoz pat pat yapıyor
Tekeleme hem benzinde hem gazda var buji buji kabloları ateşleme bobini değiştirdik ama sorun çözülmedi bi fikriniz varmı acaba
Ateşleme olarak yapılması gereken şeyleri yapmışsınız. Hem lpg hem benzinde aynı durum varsa maf sensörünü temizletin geterse değiştirin. Ayrıca aracınız sübap ayarı isteyebilir kompresyon testi yaptırıp silindirleri ölçtürün
Abicim avans ayarı yapılcak boşa yolmuşlar seni net ve kesin avans ayarı yapılacak disbüratör den
Suzi gv 2004 model sabah ilk çalışmada lpg ye geçerken çat çat çat tırrr gibi seri ses yapıyor. Gün içi çat diye tek seste geçiyor. Rica etsem ne olabilir. Birde lpg geçiş bu havalarda uzun sanki 34 dereceye ayarlı ölçtüm, 5km 15 dk sonra geçiyor lpg ye ne dersin. Teşkkl
Öncelikle belirttiğiniz sesin enjektörler den gelme ihtimali çok yüksek,onları işi bilen bir LPG ciye kontrol ettirin. Geçiş sıcaklığı 35 derece civarı normaldir daha düşük yaptırmayın çünkü sıvı haldeki gazın enjektörlere giderken gaz haline geçmesi gerekiyor. Geçiş sıcaklığı normal seviyenin altında olduğu zaman tekleme yapabilir. Özellikle soğuk havalarda problem çıkarabilir
Regülatör ü sökerken tank dan gazı kapatmamız gerekiyor mu
Kapatmanıza gerek yok, aracı stop edince tank kendini kapatır.
Merhaba. 97 model opel corsamda brc sistem takılı. motor ısınınca aracı stop ederken ters çalışma yapıyor yani kontağı kapadığımda 2/3 sn daha çalışmaya çalışıyor ve sarsılarak stop ediyor. ilk marşta çalışırken de vuruntu hafif var ve zor çalışıyor. kesici gazı kesmiyor ve motor ısısıyla son patlama mı oluyor? ne yapabilirim? role işimi çözer mi?
Aracın avans ayarlarına baktırın
Merhaba güzel anlatım teşekkürler
Düz sistem karbiratörlü araç içinde aynımı? Lpg de geç çalışıyor, tekliyor ve stop ediyor. Benzinde hiçbir yok geçen sene regülatörü değiştirmiştim. Neden olabilir
merhaba,regülatör arızalı ise yine aynı problemi yapabilir ancak geç çalışmanın karbüratörlüde farklı sebepleri de vardır.eski sistemlerde lpg ayarı çık sık bozulur, öncelikle güzel bir ayar yaptırın ayrıca aracın ateşleme sistemini elden geçirin,ateşlemede sorun varsa benzinde kendini göstermez ancak lpg de kendini daha çok belli eder.kolay gelsin...
hocam selam bende palio 1.4 var benimkide gaz beynine giden hortumun tam kelepçe bölümünde ilk çalıştığında damla damla akıtıyor yaptırmıştım gazcıya hortumu ucundan kesip yeni kelepçe ile beyne takmıştı , anlaşılan baştan savma iş yapmış. 1 sene felan oldu bu şekilde bindim ama herzaman suyunu kontrol ediyorum. bu şekilde hararet hariç motora felan bi sıkıntısı olurmu ? yardımcı olursanız çok sevinirim saygılar
Regülatörün içerisinde radyatör suyu dolaşır. Gazı ısıtarak buhar halinde enjektörlere gönderir. Dediğiniz şekilde kaçak varsa muhtemelen dirseklerde ya da kelepçelerde problem vardır. Radyatör suyunun eksilmesi haricinde hiçbir sorun olmaz. Ama iyi bir ustaya gidip yaptırın sürekli kontrol etmekle olmaz. Gayet basit bir işlem, kolay gelsin
Araç ilk çalıştığında benzinle çalışmıyor mu lpg ile ne alakası var anlayamadım. Geç çalışmasının nedeni benzin pompasın da bulunan . Benzin geri dönüşüm. Regulatorunden olabilir. Bende de aynı sorun var. Lpg beyni yeni ancak bir kaç saat sonra çalıştırdığında 4 veya 5 saniyede çalışıyor. Kapatıp hemen çalıştırdığımda bir saniyede alıyor. Bana söylediğiniz mantıklı gelmedi. Direkt lpg calistitlriyor olsaydınız. Dediğiniz olabilirdi
Lpg emme manifolduna çökünce benzin ile karısınca araç boğuluyor lpg dışarı atılana kadar marş almıyor
Bu durumu açıklamış zaten. Bekledikçe içeri gaz doluyor dolayısıyla boğuluyor. Araç çalıştıktan sonra boğan gaz dışarı atılıyor ve ikinci marşı hemen alıyor.
Videoyu baştan sona kadar anlayarak tekrar izleyin. Kolay gelsin
Benim araç 99 1.5 mazda 323 araç tüpe geçerken devir inip tekrar çıkıyor, Ayrıca tüpte iken 4000 deviri geçmiyor, performans olarak benzinden bir farkı yok, filtreler falan yeni, sizce araç gaz mı yetiştiremiyor regülatör mü bozuk, tüpçü ayar tutmuyor aracın diyor?
Ali Yilmaz çözebildiniz mi acaba sıkıntıyı benim de aynı şekilde ??
Aracın tüp beyni bozuk
Cok guzel anlatmissn eyw
Selam usta benim arabam reno scenic 1 sabah benim arabada zor çalışıyor ve çalışınca tekliyor benzin az geliyormuş gibi ve gaza alınca hemen çalışıyor bir şey onerirsen iyi olur teşekkür ederim
Boğaz kelebeği kalibrasyonu yaptırın ve hava kütle debimetresini yani maf sensörünü kontrol ettirin, kolay gelsin.
S a ustam benim 94 model reno spring var ilk calistirdigimda marş almıyor bazen alıyor. Isınınca arabaya birşeyler oluyor istop edip bakkala girip çıktım Mars'a basınca almıyor motor sıcak Ken dur kalkli trafikte acayip durumlar sergiliyor yakıtı gazı yarım tank dolu 20 km şehir içinde tank kırmızıya geliyor nedeni nedir
Merhaba, tankın dolu olduğu halde düzensiz seviyede göstermesi şamadradan kaynaklanır. Tankın içindeki şamadra zamanla bozulabilir, doldurduğunuz lpg ile ortalama ne kadar yol yapacağını hesaplayarak kullanabilirsiniz. Bahsettiğiniz diğer durumlar için öncelikle ateşleme sistemine bakılması gerek, kolay gelsin...
Selamın aleykum.
Yardımcı olursanız çok sevinirim.
Hocam benim araç sabahları çok geç çalışıyor. Bazen 3.4 marsta bazen 7.8 bile yapıyor bazende tek ve uzun marsta alıyor. Enjektörleri temizledik olmadı. Buji aldım olmadı. Eksantrik sensoru aldım olmadı şimdide usta benzin pompası diyor.
Aracı 2 dk benzinde bekletiyorum sabah tek ve biraz uzun marsta alıyor. Ve araç bir kaç gündür benzinde de bazen normal seyir halinde gaz yemiyor. Acaba regülatörden midir.
Aracım opel astra h 2005 kasa.
Ustam aracim ile kaza yaptim ortalama 1 aydir benzinle tek marsla calisiyodu tupe attigimda tekleme yapiyo patlatma yapiyo 2 sevinirim usta yada irtibat sagliyacam bir sey var ise sizle cunku cok lpg ci dolandim nokta atisi yapan yok usta
Benzinde sorun yoksa ve lpgye geçince tekleme ve patlatma yapıyorsa ateşleme sorunu vardır. Buji ve bobinle alakalı bir sorun
usta iki sorum var
1. ilk çalışmada sorun yok ama daha sonraki çalışmalarda yine ilk marşta alıyor ama 3-4 saniye geç alıyor buda anlattığınız sorundanmı yoksa başka sorun mu var
2. uzun yolda ışıkta lpg ye aldım stop etti başka zaman yapmadı neden yapar acaba teşekkürler
Aracım sabahları 2-3 marşta anca çalışıyordu. Arızanın regülatörden olduğunu düşündüm internette biraz araştırma yaptım. okuduğum sayfada yazdığı gibi stop ettikten sonra beyne giren ince hortumu çıkardım. Aracım sabahleyin ilk marşta aldı. Aynı sorundan müzdarip olanlar sayfada yazanları deneyebilir. www.lpgyedekparca.com/sirali-sistem-lpg-regulator-arizasi-hakkinda-detayli-bilgiler
Ben bizzat uygulama yaparak sorunu çözdüğüm için videoyu kendi aracımda çektim. Surununuzu çözebildiğinize sevindim.
Arabada patlatma sesleri de geliyor muydu?
Selamün aleyküm focus 1 aracım var sabahları tek marşla çalışıyor biraz kullanıp bir indikten bir süre sonra
Tekrar marşa bastığın da geç
Alıyor yardımcı olursanız sevinirim
Regülatör den olsa sabah ilk marşta çalışmaz. Aracınızda başka bir problem var.
Sorununuzu çözdünüz mü acaba aynı sorunu yaşıyorum da
Araba sıcakken çalışmıyor bir süre bekleyip çalışıyor ise krank sensörüne baktırın.
Sorunu nasıl çözdünüz yardımcı olabilir misiniz
Regülatör Manifolt borusunu iptal etsek ne olur?
Merhaba, manifolt emiş basıncına göre regülatör basıncını denelediği için sistem düzensiz çalışır.
Lütfen yardımcı olun benimde BRC marka araç sehir halindeyken gazdan benzine benzinden gaza kendiliğinden geçiş yapıyor sorun ne olabilir
Merhaba, aracın yüksek ihtimalle basınç ayarı değişiyor ondan dolayı geçiş oluyor.
Allah razı olsun
Faydalı olabildiysem ne mutlu, kolay gelsin size...
Merhaba aynı sorundan dolayı ben regületörü değiştirdim. Bunun tamiri olmuyor dediler.
Sormak istediğim bu parçanın tamiri nerede yapılıyor. Bilgi verebilirmisiniz teşekkürler.
Merhaba, regülatör ün içerisinde çonta takımı var, onlar zamanla yıpranıyor. Lpg yedek parçası satan İnternet sitelerinden regülatörünüz ün marka ve modeline göre tamir takımını çok uygun fiyata alıp, eli anahtar tutan bir ustaya götürüp değiştirebilirsiniz, işlem zor değil gayet basit. Kolay gelsin...
Peki ustam bu diyafram takimi hepsinde standart mi ?
Yani herhangi beyin takimi bunisi cozuyor mu ?
@@ehliyetcepte8708 hayır marka ve modele göre değişiyor diyafram lar
@@ehliyetcepte8708 marka ve modele göre değişiyor diyafram lar
USTAM , Lpg sigortasını çıkarıp kullanırsam eğer regülatör devre dışı kalmış olur mu? Bu şekilde hata tespit etmiş olabilir miyiz?
Usta regülatör vakum hortumu gaz kelebeğinin neresine bağlı ?
Merhaba. Vakum hortumu gaz kelebeğine bağlı değildir. Bu hortum emme manifolduna bağlıdır
@ peki vakum hortumunu çıkararak kullansak sıkıntı olur mu
Merhaba, vakum hortumu emme manifoldunun emiş miktarına göre regülatörün basıncını ayarlar, onu iptal etmek doğru değildir. Ayrıca hortumu söküp kullanırsanız sızan gaz motorun içerisine sızarak tehlike oluşturur.
@ çok teşekkür ederim
Rica ederim, kolay gelsin...
Benim araba lpg beyni değişti enjektör değişti bujiler değişti ama sabah çalıştıdığımda motor boğulma yapıyor rolanti dalgalanıyor sebebi ne olabilir
Boğaz kelebeği kalibrasyonu yaptırın ve hava kütle debimetresini, yani maf sensörünü kontrol ettirin.
Ben de brc var diyaframi degistirdim sizde çok basit parçasını alıp değiştirebilirsiniz lpg cılerde bulunur brc markanın tamir olanağı var değiştirmeyin sakın tamır salıklı dır
Ustam emeğine sağlık. Benim sorunum araç soğukken tek marş da direk alıyor.ısındıktan sonra marş süresi yaklaşık iki saniye kadar uzuyor. Bununla alakalı olabilir mi?
Enjektör
Merhaba ustam, 2012 chevrolet cruze aracım, atiker grand taktırdım çalışma sorunu olmaya başladı, ustaya götürdüm manifolda gaz indiriyor dedi lpg ciye gittim Regülatörü değiştirdim ama sorun hala devam ediyor, araç sıcakken stop edince yarım saat 1 saat sonra marşa basınca almıyor 6 - 7 kere basıyorum bazen gaz düğmesine basili tutarak Marşa basıyorum zar zor alıyor araba titreme yapıyor stop ediyor bekliyorum 10 dk geçince tekrar deniyorum , sebebi ne olabilir ustam bu sorun yüzünden arabadan soğudum resmen
Merhaba, eğer regülatörü değiştirdiyseniz sorun lpg enjektörler inde olabilir. Biri veya birkaçı stoptan sonra kaçırıyorsa yine Manifolda gaz birikerek ilk marşta aracı boğar ve geç çalışma olur. En iyi test yöntemi lpg tankı nın vanasını kapatın ve aracı benzine alarak 2_3 gün benzinde deneyin, araçtan soğuyacak bir durum yok hepsinin çözümü var, önemli olan doğru teşhiş. Kolay gelsin...
@ regülatör değişti, enjektörler değişti, ecu değişti, sorun devam ediyor, araç soğukken çalışma sorunu yok, sıcakken çalışma sorunu yapıyor marş alıyor ancak çalışmıyor 7 hatta 10 marş ta alıyor alana kadar titreme yapıyor
diyaframda yirtik yok ama sertlesmis degismek gerekirmi .ayni sorun bende var atiker karburatorlu tesekkurler
Hamza Candan aynı sorun bendede var Tipo 1.6 sx karbiletörlü benim reğilatör yani gaz Lpg beyninin 0 160 tl
Manifold vakum hortumunu akşam aracı park ettikten sonra sökün, sabah marş yapmadan önce tekrar takın bu şekilde deneyin. Bunu bir kaç kez yapın, diyaframda kaçak varsa kesinlikle bu yöntemle nokta atışı yapmış olursunuz. Hortumu söktüğümüz zaman kaçak gaz varsa eğer Manifolda dolmadan tahliye etmiş oluyoruz
Ustam lpg regülatör arızalı ise, garanti kapsamında herhangi bir Atiker bayisinde değiştirebilirmiyiz
Merhaba, ürünün garantisi varsa ve ürün bir atiker yetkili serviste takılmış bir ürün ise mutlaka yardımcı olacaklardır.
Hiçbir videoda hiçbir anlatımda hiçbir ustadan şunu duymadım..Satırlarımı okuyanlar benden duyun..Bu videoda da anlatan kişi geç çalışmadan söz ediyor..Öncelikle sıralı sistemlerde motora ilk hareket KESİNLİKLE benzin ile başlanmalıdır..(nedenini alt satırlarda yazıcam) ve ön önemli husus LPG gazının motorda yanmaya başlayabilmesi için buharlaşma ısısı yani 28 dereceye kadar ısıtılmalıdır..Bunu regülatör yapmakla birlikte çogu ayar yaptığını anlatan kişi buharlaşma derecesinin 28 olduğunu bilmez motor belirli ısıya gelince vs vs gibi anlatır.Arkadaşlar regülatörde delik olmadığı sürece ve ilk başlama benzinle yapılmadığı sürece gazla çalıştırma olayı ( özellikle kış aylarında) asla gerçekleşemez..Nedeni:üstte de bahsettiğim gibi regülatör içindeki gazın motor önce benzinle çalıştırılarak 28 dereceye kadar getirilmeli buharlaşma sağlandıktan sonra gazla stabil çalışması sağlanmalıdır..Likit haldeki gaz motorda yanmaz,,bu nedenle buharlaşma olayı gereklidir...Bu nedenle regülatör üzerine bağlanmış ısı sensörü algıladığı ısı ile 28 dereceden sonra 30 ve üstü ısılarda gaza geçmesini sağlar..Gaz ayarlarında gaza geçiş ısısının bu nedenle en az 30 derece olarak programda ayarlanmalıdır..38-40 derece ile yapılan bir ayar doğru ayardır..25 dereceye ayarlanmış anlatım videoları çok gördüm..Gaz buharlaşmadan 25 dereceye ayarlı bir ısı ayarlı bir program ile henüs likit haldeki gaz nasıl yanmaya başlasın ki.. Herkese kolaylıklar diliyorum..
Videoda anlatılanları tam izlememişsiniz.
Merhaba benim aracım opel astra 2012 sedan h kasa model yeni aldim araci tüpte binerken stop ettiğim zaman bir saat sonra arac ikinci marşta calisiyor benzinde bunu yapmiyor sadece tüpte yapiyor araci calistirdiktan sonra tüpe geciyor stop ediyorum dakika gecmeden calistiriyorum arac calisiyor tup enjektöründemi yoksa regulatördemir ariza cekimi yavas oluyor sanki aracı birsey tutuyormus gibi oluyor ve calisirken tup enjektörlerinden tıktık ses geliyor brc marka tüp kullanıyorum cevaplarsanız sevinirim
adam videoda yamyam ustalardan iyi anlatmış zaten aynı sorun benim arabada vardı diyaframdan çıktı diyafram alacak olursan sakın ucuzuna kaçma 15 tl ucuz diye 135 tl ye toscana marka aldım contaların hiç biri uymadı usta çöpe attı sadece diyaframı kullandık oda yan sanayi olduğu için yüksek devirlerde gaza atıyor lpg yedek parça sitesinden sipariş geçtik kalitelisi oymuş
Merhaba, enjektörler den ses gelmesi normaldir. Brc enjektörleri pistonlu yapıda olduğu için çalışırken ses yapar. Söylediğiniz sorun yüksek ihtimalle regülatör sorunu, ürünü komple yenisi ile değiştirmeyin, tamir takımı alarak diyaframı değiştirip basınç ayarı yaptırarak kullanın sorununuz çözülecektir, kolay gelsin...
Ayrıca aracı birisi tutuyormuş gibi oluyor dediğiniz sorun ise katalizör dolu olabilir, kontrol ettirin.
Cok tesekkur ederim
Rica ederim, kolay gelsin...
Dayı O Regulatörün Orada Önden Gelen Havayı Almıyor Mu? Uzun Yolda Giderken Beyine Soğuk Hava Gelirse Araç Fazla Yakar
Merhaba. Geçenlerde aracın LPG tankı kaç litre alıyor acaba diyerek yolda gazı tamamen bitirdim. Sonra benzin istasyonuna kadar benzin modunda gittim. LPG tankını ağzına kadar doldurdum. Sonra LPG'de çalıştırayım dedim araca gaz gelmiyor. Tüp ağzına kadar dolu. Lütfen bana yardım edin. Ne yapmam lazım?
Merhaba depodan gazı basınçlı bir şekilde çeken valf var onun arızalanma ihtimali yüksek, öncelikle onu kontrol ettirin, kolay gelsin
@ birkaç sattir internette öğrendiğim kadarıyla mavi şeyler kesici olarak adlandırılıyor. Ben bunlardan 2 tanesini motorun yanlarında buldum ve fişlerini söküp taktım. Çıt çıt sesler geldi. Ancak bagajdaki lpg tankının üstünde olana aynı şeyi yaptığımda tepki vermedi. Bunun gazı salmadığını düşünüyorum. Doğru mudur?
@@ab-dq9ml evet doğrudur. Role açmıyor
@ peki ne yapmam gerekiyor? Üzerlerine vurdum ancak düzelmedi. LPG tankına da vurayım mı? Yani şamandıra bu duruma neden olabilir mi? Ortada hiçbir durum yokken valfin bozulması bana saçma geliyor. durumum da yok 50tl parça fiyatı vermek istemiyorum. teşekkürler
@@ab-dq9ml aşırı dolum yaptıysanız şamandıra sıkışıp çıkışı kesmiş de olabilir. Bunların hepsi ihtimal dahilinde, lpg kitiniz eski ise ve özellikle simit tank varsa şamandıra sorunu sık görülür. Deneyerek bakılması gerekiyor, kolay gelsin.
Karbüratörlü araçda benzin, gaz düğmesini ilk çalışdırmada ortaya alsak zor çalışmaya çözüm olurmu? Bujileri degişdirdim gaz ayarı yaptırdım avans ayarı yaptırdım hala 2,3 marşta çalışıyor.not araç toros.
Kalbüratörlü araçlarda aracı direkt benzine alıp çalıştırın sonra gaza Manuel geçirin. Çünkü onlarda sistem farklı olduğu için siz ilk gazda çalıştırırsanız depodaki gaz soğuk ve sıvı şekilde yanma odasına gireceği için geç çalışacaktır.
usta benim aracım sıralı sistem aracı 2 saat bırak geç marş alıyor.gazdada benzinde kullanımdada aynı durum. regülatör diyaframlarını değiştirdim yine aynı. lpgciye gittim hiçbir faydası olmaz boşuna değişmişsin dediler.beyni komple değiştir beyin değilse enjektör dür diyorlar. bu arada beynin üzerindeki map hortumu nu çıkardım yine geç bastı. fakat gaz deposunun ordan gazın vanasını kapadım ve tüm gazı yakıp benzine geçirdim busefer sabah tık diye marş aldı bunu neye yormak gerekir.
Söylediğinize göre enjektörlerinin kaçırma ihtimali çok yüksek.
benim aracım sıralı sistem zavoli. İnterneten kendim atiker enjektör alıp kendim hortum sırasını karıştırmadan taksam uyum saglarmı
Enjektör çalışma hızları uyumlu ise sağlar,montajdan sonra bilgisayarla ayar yapmak gerekebilir, kolay gelsin...
Sa hocam uzun zaman olmuş ama aynı sıkıntı bendede var problem neymiş çözebildiniz mi
Merhaba hocam 2015 corollam da ayni sıkıntı var Atiker grand takılı ben enjektorden şüpheleniyorum cunki araç regülatörü bobinli sistem ona dayanarak enjektör kaçırıyor diye düşünüyorum bunun kontrolü nasıl yapılır tamiri varmidir
Merhaba, manifolta giden vakum hortumunu gece sökün, sabah ilk marştan önce takıp marş yapın araç sorunsuz çalışırsa regülatör kaçırıyordur. Tamir kitleri mevcut, piyasada ve İnternet ortamında bulursunuz.
Ustam birde bugün başladı bazen lpg ye geçişte su akma sesi foşşşş diye
Radyatör su seviyesini kontrol edin,sistemde hava olabilir
Ustam merhaba ben de teleflex lpg var ayarlarini yaptirdim 3 saat sonra araci calistirdim arac gec calisti hatta bir kere gazi pompalayinca calisti. Lpg dugmesini kapattiktan sonra araci Sabah calistirdigimda direk calisiyor lpg ciye sordum gaz regulatory revizyonu dedi 500 tl dedi. Araci benzinde calistirip sonra gaza alsam ve parketmeden 1 dk once tekrar lpg to kapatip oyle parketsem oyle kullansam bir sikinti olur mu
O şekilde kullansanız da boruda kalan gaz yine sızarak Manifolda dolacaktır ve geç çalışma sorunu devam eder. Kesin çözüm regülatör değişimi ya da revizyonu, kolay gelsin...
@ cpk tesekkur ederim ustam
@@alperenkaragol1009 rica ederim, kolay gelsin...
Mrb abi bendede aynı sorun var geç çalışıyor araç sıralı sistem buji değiştim regülatör kaçırıyordu onuda değiştim yine aynı sorun devam ediyor. Ölçüm yapıyoruz ama hiç bir ariza çıkmıyor. Ne yapacam bilemedim gitti.
Enjektörlerin kontrolü yapıldı mı. Onlar kaçırıyor olabilir.
@ bujileri değiştirdim regülatör kaçağı vardı değiştirdim benzin pompası basıncını elle ölçütümüzde tazyik gayet iyidi. Benim araç üst conta yakmış ondan sonra bu durum ortaya çıktı. Usta bana hararet müşöründen olabileceğini söyledi bu mantıklı mi.
Conta derken silindir kapak contası mı yoksa külbütör contasımı.
@motorun üst kapak contası hararetten dolayı değişti
Soketleri kontrol ettir
Lpg ye geçiş için ne dersiniz bana geç gibi geliyor. 5 km 15 dk gibi
Km ya da dakika olarak değil derece olarak belirleyin durumu. İdeali 35 derece civarıdır
Benim kisin 1 veya 1.5 km de geçiyor. Sıcaklık ayarı 35 derece
Arabam Opel Vectra 2001 1.6 b kasa comfort araba sabah çok geç calisiyor usta tupte tek marsta çalışıyor sıkıntı ne usta regretor dedi usta sen ne diyosun
93 model Broadway aracim var LPG de genelde ikinci marş ta çalışıyo ama bazen basiyorum bir kaç kez almiyo ateşleme de sorun var gibi görünüyor. Neyse asıl sorum şu benzine alınca rölanti tutmuyor stop ediyor ayağımı gazdan çekince, ustanın birine sordum jikleyi çek stop etmicek kadar öyle kullan dedi. Başka önerisi olan napabilirim ?
Karbüratör ayarını yaptır
Selamun aleyküm bu regülatör benzindede tekleme yaptırırmı
Aleyküm selam, aracı benzine aldığınız zaman lpg bağlantısı kesilir ve dolayısıyla regülatör de devre dışı kalır tekleme sorunu bunla alakalı olmaz. Aracınızda ateşleme sorunu olma ihtimali yüksek, bobin ve bujilere baktırın, kolay gelsin...
@ bobin ve bujiler değişti yine yapıyor.lpgyi enjektörlerden ayırdık 1 2gün öyşe bindim bişey yoktu. Bağladıktan sonra tekrar teklemeye başladı bi süre sonra. Lpg ecusu değişti yine yapıyor kimse bulamadı
@@selcuksenol8306 araç uzun süredir lpgli kullanım olduysa sübap ayarı da bozulmuş olabilir. Yani tekleyerek çalışmanın birçok sebebi var, enjektörler de bozuk olabilir ve ayrıca akünüz zayıflamışsa lpg enjektörleri düzensiz aç kapa yapabilir hepsi denenmesi gerek, kolay gelsin...
Benzindede yapar anlatan arkadaş eksik anlatmış benzin basınç regülatörü denen parça var lpg ile bağlantısı yok.
@@selcuksenol8306 marş motoruda bu arızaya dahil benim araçtada aynı sorun var motor soğukkende yapıyor aynı şeyi bilgisayarda göstermiyor bu arızaları ben marş motorundan başlayacağım
Geç çalışma olayı benzin geri dönüşüm valfi olmasın basıncı tutamadığı için
LPG kaynaklı geç çalışma probleminin temel sebebi regülatör dür, tabi ki farklı sebepler de var ancak ilk aramamız gereken parça budur
@ usta tarafından chevrolet cruze larda benzin geri dönüş valfi olmadığı söylendi bana tatmin edoci gelmedi sizin bilginiz var mı
merhaba. bende astra h var ve benzer sorunu yaşıyorum. uzun parktan sonra ilk marş çok uzun sürüyor ve sarsıntı oluyor düzgün çalışmıyor. stop edip hemen 2. marşı yapıyorum ve tık diye çalışıyor. ama bunu her zaman yapmıyor. araç 2-3 gün yatıyor mesela. 3. gün çalıştırıyorum ve sorunsuz çalışıyor. yani her zaman yapmıyor. regülatörüm ise 2 aylık sıfır regülatör.
sorun sıfır olmasına rağmen yine regülatör müdür? yoksa başka bir sebepten midir? teşekkürler
Regülatörünüz yeniyse eğer, enjektörlerinizi bir ölçtürün kaçak olabilir, aynı zamanda buji ve bobinlerin de düzgün çalıştığından emin olun. Kolay gelsin
@ hızlı yanıt için teşekkür ederim. evet regülatör 2 aylık. enjektörker baya eski ama sıkıntı yok denmişti servisde. bujiler 22 bin km önce değişmiş. bobinler hakkında ise malumatım yok. buji veya bobin ara ara da olsa böyle geç çalışmaya sebebiyet verir mi?
Evet verebilir, çünkü buradaki temel mantık ateşleme ile alakalıdır. Bujiler sökülünce yuvalarda yağlanma var mıydı? Külbütör gözlük contaları sızıntı yapmış olabilir. Tavsiyem enjektörlerinizi kontrol ettirmenizdir. Eğer kaçak varsa aynı şekilde geç çalışma yapar. Ben teşekkür ederim kolay gelsin
@ detaylı bilgilendirme için teşekkür ederim. hayırlı geceler
@@Qonrul ben teşekkür ederim, inşallah sorunu doğru bir tespit ile çözersiniz, size de hayırlı geceler
Slm ustam benim aracım opel astra 1.4 sabahları arasıra sadece araba dinlendikten sonra ilk marşta araç zor çalışıyor ve bir kere çalıştıktan sonra istediğin kadar marş vur tek marşta çalılıyor sebebi leglatörmü
Problemi çözdünüz mü hocam. Benim araçta da aynı sorun var
@@yusufyalcn3081 sebebi benzin valfi tamir ettim bayağı fark etti
@@ersinortac9641 benim araç ısınınca çalışmıyordu. Benzin pompası değişti düzeldi ancak birgün sonra sabahları zor Çalışmaya başladı. Benzin pompasını değişirken benzin pompası ile alakalı bir arızaya mı sebep oldular acaba
@@yusufyalcn3081 abim bir sürü sebeb var şimdi ben tamirci değilim benim arabamda bir sürü şey değişti enson benzin valfi tamiri yaptım düzeldi şimdi seni farklı şeye sürüklemek istemiyorum o yüzden sağlam bir ustaya git pazarlığın yap söyle bu parça değişirse eğer sorunum devam ederse para mı geri verirsin ..
@@ersinortac9641 yetkili servise gidiyorum zaten sıkıntı yok. Aracın 1 yıl garantisi var. Benzin pompasını garantiden değişmişlerdi. Şimdi tekrar gidicem bakalım
Abi benim aracım benzinden lpg ye çok geçiyor sorun ne olabilir
Öncelikle basınç ayarına baktırın.
HOBİ TAMİRCİM sorun çözüldü abi arabada su kalmamış 1 damla 😂 hem antifriz hem su ilave ettim lpg bakımı yaptırdım bide artık 2 Dk da geçiyor 😂
Siz benzinden lpg ye çok geçiyor demişsiniz ben onu benzinden lpg ye çok atıyor olarak algıladım o yüzden basınç diye düşündüm. Geç geçme sorunu evet su azalmasından yapar, sorunu çözmüşsünüz, iyi günlerde kullanın...
HOBİ TAMİRCİM çok geç geçiyor olacaktı yanlış yazmışım :(
@@anlyatagan6177 sorun değil sonuçta çözmüşsünüz sorunu. Kolay gelsin...
Regülatör niye ulaşılacak yere taımamışlar sistemi döşeyen usta işten anlamıyor
Ama araç ilk çalışırken benzinde çalışıyor lpg ile nasıl alakalı
Stoptan sonra valf ile enjektörler arasında kalan LPG yavaş yavaş Manifolda doluyor biz de ilk marşı benzinde yaptığımız için araç boğuluyor ve geç çalışıyor.
@ hocam bende 2012accent blue var, ilk calistirmada direk calisiyor fakat yürürken boğuluyor egzoz patlama gibi pat pat edip aciliyor sonra lpg ye geçince hic sorun kalmiyo, benzinde ilk calsitrimada calisiyor fakat yürüdükten sonra boğulma oluyo, lpg ile kullandiktan sorna benzine alinca sorunyok isininca ama sogukken ilk benzin calistirmada oluyo, sizce sorun nedir, bobin buji yeni, regülatör müdür
Aynisikinti bene var ama regukator gaz sizintisini kopukle dene dim gaz kacisi yok gibi aksamdan hortumu cikardm sabah tek mars aliyor hortumu takinca 30 dakika sitopdan sonra mars yapiyorum geveliyor
Kesin degil ama benzin pompasından bence
çözdünmü aynı sorun bendede var
Aracım motor soğuken çok geç Lepegeye geçiyor geç lpg ye getçiği için benzini çok yiyor
Lpg geçiş sıcaklığı ideali 40 derece civarı olmalıdır. Kontrol ettirin
Lpg tankından gazı kesin 2 gün benzinde binin bakın bakalım aynı hatayı veriyor mu
Ustam seneni nedir onu da söyleyebilir misiniz?
Diyaframı ben değişebilirim diyenler bu siteden sipariş verebilir. www.lpgyedekparca.com/brc-sirali-beyin-diyaframi