BMW Motor N42 N46 Neuaufbau nach Motorschaden 318i 316i E46 Kurbelwelle einbauen
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- Опубликовано: 12 апр 2019
- #BMW
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BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH
www.behrendt-automobile.de
Hier beginnen wir mit dem Neuaufbau des N42 Motors.
Spezialwerkzeuge wurden zur Verfügung gestellt von XXL-Automotive: www.xxl-automotive.de/
Verwendete Spezialwerkzeuge in diesem Video:
www.xxl-automotive.de/spezial...
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Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Vielen Dank, dass ihr keine nervige Musik verwendet habt! Super Video!
Danke für so ein tolles Video!
Meister, bin von Ihrem Wissen begeistert.
Vielen Dank und viele Grüße
Hallo, Ihr Zwei, das Beste was ich bis jetzt bei You Tube gesehen haben. So eine ruhige, sachliche und kompetente Stimme und eine Frau, die Ihresgleichen sucht. Ich bin hin und weg. Solche Videos suche ich seit langer Zeit. Und endlich habe ich diese gefunden. Ihr seit Spitze. Macht so weiter. Endlich kann man mal Schritt für Schritt sehen, wie ein Motor auseinander und wieder zusammengebaut wird.
Was und wo habt Ihr Zwei gelernt, dass Ihr so professionel arbeitet. Interessanter geht es nicht.
Ich frage mich gerade, welche Menschen geben so einem absolut Hammer mäßigen Video einen Daumen nach unten. Ihr macht Euch so viel Mühe, aber das sind wahrscheinlich Menschen, die mit allem unzufrieden sind. Von mir auf jeden Fall Daumen hoch.
Hallo Jürgen, vielen Dank für diesen ausführlichen Kommentar. Das freut uns beide natürlich, daß diese Videos auch dort ankommen, bei Leuten die damit was anfangen können. Wir haben einfach letztes Jahr damit begonnen, solche Arbeiten mitzufilmen, wobei das aber nicht unser Alltag ist. Aber solche Schäden können immer mal vor kommen und wir versuchen immer das Beste daraus zu machen. Wenn dann andere Leute auch noch einen Nutzen aus den Videos ziehen können, passt das für alle. Viele Grüße von Sarka und Alex
Übrigens sehr sehr gute Anleitungen und Videos 👍
Gut erklärt geht's nicht besser 👍👍👍
Sehr gutes Video.
Vielen Dank!
Thank for answer
Erklärung gut. Leider wird nicht mitgeteilt, was für Dichtmittel seitlich am Motorblock zum Abdichten zwischen Motorblock und Kurbelwellen Gehäuse benutzt wird 🤔🤔😞😞
Super Arbeit liebe Sarka! Du steckst sicher den ein oder anderen KFZ-Meister in die Tasche *top*. Macht echt freude euch zuzusehen, klasse wie ihr die Videos macht. Bitte wieter machen :).
Frage: Darf ich mich auf Videos mit eurem Ringtool auf der Nrodschleife 2019 freuen?
Hallo Odde, wir warten schon die ganze Zeit darauf, endlich wieder auf die Nordschleife zu kommen. Auto ist fertig, einsatzbereit, aber das Wetter passt halt gar nicht (heute früh hats in der Eifel geschneit, die Rennstrecke war schneebedeckt). So bald das Wetter besser wird, gehts los, dann auch mit Video.
@@sarkaonthering9470 Klasse! Ich freue mich darauf :).
Sehr gutes Video 👌
Mit was reinigt man die Hauptlagerbrücke .
Als das alte Dichtmittel entfernen.
Rauskratzen ?
super Videos was ihr macht! vielen Dank:)
nur eins kann ich dazu sagen, leistet euch eine Heizung für die Garage, es ist doch unbequem mit Winterjacken zu schrauben:)
Danke! Wir sind nicht immer in der Werkstatt, ist nur zum Zeitvertreib.
Hallo
Vielen Dank für Sehr gute erklärung und reparatur
aber suche die Weitere Video bzw steuerkette einbau kopdichtung aubau aber leider nicht fand ich nicht
Hallo Farhang, die Videos kommen noch, heute Abend wird das Video vom Einbau der Kopdfichtung und des Kopfes gedreht, danach geht es weiter. Dauert aber nicht mehr lange.
what type of connecting rods does n46b20 use? I can't find any sort of full technical data on them.
What do you mean exactly?
@@sarkaonthering9470 Hi, thanks for the prompt reply. I want to find specifications for the connecting rods that this engine uses. such as the length, big end and small end sizes etc.
@@evgenydan4463 I understand. But we do not have any specifications of the engine at all. Best regards
Hi .questions seal silicone in the midle block?
Hello, it is a special seal from BMW. Best regards
Wenn ihr gummiedichtungen einbaut könnt ihr doch einbischen öllen. Dann gehts alle leichter. Weil Kraft ist das wichtigste was ihr habt.
Einen schönen Tag noch. Ich habe eine Frage. Wie wählt man die richtige Dichtungsgröße unter dem Motorkopf? Mein Motorkopf ist maschinenausgerichtet. Kann ich die ursprüngliche Dicke von 0,4 mm verwenden oder ist es besser, eine 0,7 mm-Dichtung zu verwenden? Danke dir.
Hallo, wie viel ist denn vom Zylinderkopf geplant worden? Ist da nur die Oberfläche abgeschliffen worden oder 0,3 mm geplant? Wenn nicht viel abgenommen wurde, dann die originale Zylinderkopfdichtung verwenden, wenn mehr weggenommen wurde, die dickere 0,7 mm Dichtung verwenden. Viele Grüße
@@sarkaonthering9470 Mein Mechaniker wird wahrscheinlich eine minimale Menge Material vom Motorkopf entfernen. Es wird weniger als 0,30 mm sein. Danke für den Ratschlag. Ich schaue mir deine Videos an, die besten Video-Tutorials, mach einfach weiter ... Ich bin ein Fan von dir.
@@petrfort4770 Hallo Petr, dann passt das mit der originalen Zylinderkopfdichtung. Vielen Dank fürs Schauen der Videos und viele Grüße!
Hi, ich hab da mal an Frage, und zwar wenn man die Dichtungen der Ansaugbrücke an dem besagten Motor tauscht, sind im Umfang immer 3 so "kanntige" O - Ring Gummis, Dichtungen dabei, wo zum Geier kommen die den hin ??
Grüße
Das müssten die Dichtungen von der Dauganlage sein, die werden in die Nut der Sauganlage eingedrückt.
@@sarkaonthering9470 vielen Dank, Die haben auch die gleiche Größe, allerdings sind da schon so Plastikringe drinne, die nicht wirklich raus wollen...
@@martinreul3103 Die Plastikringe sind die alten Dichtungen, die während der Zeit zu hartem Kunststoff werden. Die musst Du rausdrücken und dann die neuen Dichtungen einlegen.
@@sarkaonthering9470 Super, Vielen Dank für deine Hilfe 👍
Какой герметик между блоком и крышкой коленвала.Спасибо
Герметик имеет специальный инструмент BMW номер 114370, который можно заказать у BMW
ruclips.net/video/swhtjCq18pQ/видео.html
Keine Dichtmasse (Dirko rot) zwischen Motorblock und Hauptlagerdeckel????????
Nein, ist doch alles abgesichert durch die Ölwanne nach außen. Hauptlagerdeckel gibt es auch nicht, nur die komplette Bedplate, in der alle Lagerdeckel der Kurbelwelle integriert sind.
Frage: Ist bei dem Motor so, das die Schrauben der Lagergasse Kurbelwelle ohne Unterlegscheiben sind? 20Nm und ein mal 70° fertig? Echt so wenig? Das Verschraubungsmuster ist mir auch aufgefallen. Ich kenne es so, das in der Mitte angefangen wird und dann nach außen hin. Ist das da egal?
Da sind keine Unterlegscheiben verbaut, wir haben auch zwei mal nachschauen müssen, aber vor kurzem haben wir diesen Block ja erst zerlegt, da sind keine, auch laut ETK nicht. Die Schrauben sind auch leicht anzuziehen, ist gleich erledigt. Ein Muster beim Anziegen gibt es nicht, nur beim Zylinderkopf von innen nach außen festziehen.
@@sarkaonthering9470 Okay, haben wir wieder was gelernt. Danke für die Info. :-))
@@LaoMa9 Perfekt erklärt, dem kann man nichts hinzufügen. Vielen Dank für diese Antwort.
Danke, schon von ihrer Video, ich kann das meine Job auch Ich kann die Motor komplett bauen und ich kann die auch zerspanen alles Wenn sie Platz für Arbeit haben für mich sagen Sie mir bescheid.
Очень жаль стона русском нет таких видео( сделайте субтитры хотя бы ( subtitles )
Спасибо за предложение, мы попробуем.
Warum nennt Ihr jedes Zeug was kein Schlüssel ist als Spezialwerkzeug? Wo sind die richtigen Begriffe?
Wenn ihr die Schalen montiert ölt ihr garnichts. Ich werde ölen. Das ist Motor und der sollte überall geölt sein.
Nur die Seite einölen, in der die Kurbelwelle läuft. Die andere wird trocken eingesetzt.
@@sarkaonthering9470 Wird sich das nicht nachher rosten oder oxidieren.
@@user-sg3vx2oz7l Nein, die Lager befinden sich mitten im Motorblock und sind umgeben von Öl und Öldämpfen.
Wtf