Любой ремонт 124го должен начинаться с полного разбора авто и затем кузовные работы. Это адский труд и терпение нужно и конечно финансы! Двигло и подвеска, это все херня, навалом. Почти все можно по деталям заказать и купить новыми, но с кузовом другая херня. Нет никакого смысла все это латать и вешать всякие плюшки, если кузов как решето и им никто не занимался. Кузов, это самая затратная часть машины. Пескоструй, травля, обработка всех сварочных швов, цинкование, нанесение жидкой резины и прочего, грунтование кузова, а потом уже ставить подвеску, красить, собирать все остальное. Это капец как дорого и сложно. Ещё найти нужно толковых людей которые отнесутся с должным пониманием. Самые проблемные и сложные кузова, это кузова 124х с люками. Там куча каналов для отвода воды, проходящих по всему кузову в скрытых полостях и конечно там самая жопа. Наиболее пригодные и живые кузова это кузова без люков.
Видео интересное, но было бы ещё познавательнее, если бы вы рассказывали про специфику того что видите. Подшипник "сгорел" - покажите вашим опытным взглядом признаки и что является допустимым, что бы вы его вернули смазав обратно. Или про шаровую, стрелка должна смотреть на точку. Ок, хорошее замечание, но что будет если не правильно поставить. В общем всё супер, но хотелось бы по больше нюансов "что, как и почему"))
я всегда говорил - пусть пироги печёт пирожник... у него есть печь, миксер, мука и тд.. а если я пойду танцевать балет, вряд ли что то получится... это я к тому, что каждый должен заниматься своим делом
Здравствуйте..я ваш новый подписчик! Второе видео посмотрел и удостоверился- толковый мастер! Правда когда вы меняли подш.в перед.ступице- лицезрела в камеру пятишка с жидкостью во время процесса...жаль конечно..удачи Вам!
мастер берет каких то нереальных денег Просто ставит на все работы ценник х3-х5 Хотел делать у него несколько лет назад, - сказал такой ценник космический Сделал у дотошных спецов по старым мерсам - в 3 раза дешевле! Аппетиты надо поубавить
Видимо должно совпадать количество пипок друг на против друга) Я бы ничего не менял, если резина сайлент-блоков не порвана и нет замечаний к работе ходовой. Эти резинки бы еще ходили лет 10. Время и деньги на ветер.
подскажите, мерседес w210 сильно тянет руль вправо, развал делали 5 раз. поворотный кулак заменили. пружины поменяли передние(были обломаны). проблема не ушла. нижние рычаги визуально хорошие. может ли быть проблема в верхнем рычаге? буду очень благодарен за совет.
Это специальная колба которая выдерживает растворители, бен, обезжирку и т д... назвается Колан. Продается в больших магазинах, спецализирующихся на малярке
@@user-gt6fb6ee8e это Москва. на Ваш вопрос не возможно корректно ответить. не видя машину. мой номер 89168061392. звоните. договоримся о времени на диагностику. после диагностики Вы получите исчерпывающую информацию.
самая лучшая машина в мире гинеальная ходовая,автослесарь тоже красава, молодчик!
Приятно смотреть! Продолжайте, у Вас хорошо получается!!! Спасибо, полезное видео!
Алексей, поздравляю, не поверил своим глазам! Я 101 подписчик. Отличный специалист, знакомы по Олдмерин.
Любой ремонт 124го должен начинаться с полного разбора авто и затем кузовные работы. Это адский труд и терпение нужно и конечно финансы! Двигло и подвеска, это все херня, навалом. Почти все можно по деталям заказать и купить новыми, но с кузовом другая херня. Нет никакого смысла все это латать и вешать всякие плюшки, если кузов как решето и им никто не занимался. Кузов, это самая затратная часть машины. Пескоструй, травля, обработка всех сварочных швов, цинкование, нанесение жидкой резины и прочего, грунтование кузова, а потом уже ставить подвеску, красить, собирать все остальное. Это капец как дорого и сложно. Ещё найти нужно толковых людей которые отнесутся с должным пониманием. Самые проблемные и сложные кузова, это кузова 124х с люками. Там куча каналов для отвода воды, проходящих по всему кузову в скрытых полостях и конечно там самая жопа. Наиболее пригодные и живые кузова это кузова без люков.
По манере речи - один в один Богачёв!
А по содержанию - отлично 👍
я понятия не имею кто такой Богачёв, а над содержанием и подачей я работаю...
Видео интересное, но было бы ещё познавательнее, если бы вы рассказывали про специфику того что видите.
Подшипник "сгорел" - покажите вашим опытным взглядом признаки и что является допустимым, что бы вы его вернули смазав обратно.
Или про шаровую, стрелка должна смотреть на точку. Ок, хорошее замечание, но что будет если не правильно поставить.
В общем всё супер, но хотелось бы по больше нюансов "что, как и почему"))
Щддщ
Мастер красава.
Так держать !!! Красавчег!
Хорошо ремонтировать, когда все есть под рукой )
я всегда говорил - пусть пироги печёт пирожник... у него есть печь, миксер, мука и тд.. а если я пойду танцевать балет, вряд ли что то получится...
это я к тому, что каждый должен заниматься своим делом
Професионал.!!!
Здравствуйте..я ваш новый подписчик! Второе видео посмотрел и удостоверился- толковый мастер! Правда когда вы меняли подш.в перед.ступице- лицезрела в камеру пятишка с жидкостью во время процесса...жаль конечно..удачи Вам!
Хоть и 124 нет , подписка
Чужую машину и без перчаток крутить и мазать! 👏🤝
У нас все кувалдой приспособы чёткие
❤🎉
Шаровая стояла правильно
Отметкой от двигателя или к двигателю,работает в две стороны
мастер берет каких то нереальных денег
Просто ставит на все работы ценник х3-х5
Хотел делать у него несколько лет назад, - сказал такой ценник космический
Сделал у дотошных спецов по старым мерсам - в 3 раза дешевле!
Аппетиты надо поубавить
Все отлично! Но прошу вас, работайте в резиновых перчатках, химия разедет ваши руки и даже может попасть в организм через кожу👌
терпеть не могу перчатки... вот надух не переношу.
Денег собственник не жалеет на тачку
Здраствуй.у меня 190.заменял передный амартизатор ну очен жуский если паменяю развални фтулки саленблок будет ли мягкий передок?
Доброе утра. ТЕЛЕФОН МОЖНА УЗНАТЬ ВАШ И КАРДЕНАТЫ ГДЕ ВЫ НАХОДИТЕСЬ
бомба! а как конкретно должны стоять метки на сайлентблоках?
Видимо должно совпадать количество пипок друг на против друга) Я бы ничего не менял, если резина сайлент-блоков не порвана и нет замечаний к работе ходовой. Эти резинки бы еще ходили лет 10. Время и деньги на ветер.
Отремонтировать мой Мерседес 124 за большой деньги. Напишите пожалуйста.
Куда можно свой привезти ?
подскажите, мерседес w210 сильно тянет руль вправо, развал делали 5 раз. поворотный кулак заменили. пружины поменяли передние(были обломаны). проблема не ушла. нижние рычаги визуально хорошие. может ли быть проблема в верхнем рычаге? буду очень благодарен за совет.
Из практики посоветую проверить соосность креплений рычагов между собой, на роль эксперта не претендую
Резина
Как ты снимаешь, ни чего не видно. Камеру направляйте именно на то что делаешь, а то тупо на твой гараж смотрим
Лех, привет! Это что 2,5 дизель?
Нет... это не дизель... это 6ти горшковый М103 на мехврыске бензиновый двигатель
Если есть контакты мастера ,буду благодарен
так тел в подписи под видео...
Что за колба с бензином? Сколько покупаю их в садовых магазинах, растворяются...
Это специальная колба которая выдерживает растворители, бен, обезжирку и т д... назвается Колан. Продается в больших магазинах, спецализирующихся на малярке
@@user-yu2sh5it2z спасибо
zacem starij hlam remontirovatj?
а что купить новый
? старый мерс она и в Африке мерс не то что сейчас Лексус 570
Где находитесь ?
В Ясенево.
@@user-yu2sh5it2z это Москва или какой город регион? И можно приблизительно сколько будет стоить замена сайлентблоков спереди сзади работа и запчасти
@@user-gt6fb6ee8e это Москва. на Ваш вопрос не возможно корректно ответить. не видя машину. мой номер 89168061392. звоните. договоримся о времени на диагностику. после диагностики Вы получите исчерпывающую информацию.
в Москве в районе Ясенево
Знакомый сервис