Моему газону уже 4 года, все в порядке. Вот вот скоро себя окупит. За все время не сказал что много денег вбухал, нужно понимать что это коммерческий грузовик и в работе он каждый день, замена сцепления и немного перебирал коробку считаю норма показатель за 220 тысяч, подвеска в нормально состояние, как правило бегает по 300 тысяч без нареканий.
С каждым разом качество растет на их машины, особенно ЛКП, у меня газон 18 года, рыжиков нет, антикором не покрывал, не красил ничего. За такую цену достойный аппарат.
На моем газоне уже пробег 170 тысяч, проблем собственно нет. Грузовик устраивает, и чтобы не говорили на него всегда будет спрос и в качестве растет с каждым разом. Планирую в следующем году взять второй газон в лизинг, зная что деньги всегда будут и быстро выплачу лизинг.
Косяки на газоне есть но они мелочные и связаны они в основном с ЛКП. Мне главное что бы машина на ходу была и минимальный комфорт в салоне предусмотрели. И с этим у газона явных проблем нет. Внутри кабины просторно и сидение с завода удобное предусмотрено с кучей регулировок. Часто в машине копошиться не надо, только масляные подтеки проверяю иногда, состояние фильтров и не разболталось ли чего. По тяге и расходу на сотку меня машина устраивает.
На двигателе заглушил ЕГР, выкинул сажевик и перепрошил мозги на ЕВРО 3. С новой прошивкой жрет поменьше, было 20 литров на сотку, теперь 18 потолок. Шестиступку бы сюда, чтобы еще меньше по трассе расход был. На динамику движка жалоб не было, но стала еще больше. Груженым в три тонны прет и не думает задыхаться. Пробег сейчас 220 тыс., капиталки не было, мотор сухой, штатные уплотнители и сальники нормально держаться.
В целом хороший аппарат, дорогу держит уверенно, движок достаточно мощный, с грузоподъемностью проблем не возникает, тащит только в путь, да и в целом динамика неплохая. Для дальних перевозок хорошо адаптирован, если брать в сравнении с прошлыми поколениями, то над комфортом в салоне постарались. Меня лично все устраивает.
Тоже на таком сейчас езжу, 220 тыс. пробега. Полёт нормальный, никаких серьёзных поломок не было. Что самое главное, кабина на этом газоне очень просторная, ездить в ней одно удовольствие. Подвеска плавная, ничего не гремит и не пищит. Если следить за состоянием деталей, то эта машина проживёт очень долго
Хороший обзор. Сам на таком газоне уже третий год, полет 250 тысяч, за это время окупил себя, сейчас доход отличный, радует. И при этом в него не вкладываю много, ТО всегда вовремя и нравится что оно недорогое, ну если брать иномарку разумеется, так же ставлю оригинальные запчасти, у которых ресурс отличный.
Занимаюсь строительством и сам работаю на таком газоне. Он у меня уже три с лишним года. По расходу на 100 км у меня выходит литров 13-14 некритично. Грузовик не подводит ни в грязь, ни в мороз, ни в дождь. В салоне удобно, комфортно. Функционал понятный, эргономика хорошая. Есть место и документы положить, и кофе поставить.
Машина конечно не идеальная,но все кто хают Газончик - те просто тупо считают,что раз это русское авто,то масло менять не надо,стуки вовремя не проверять,перегружать и тд,а потом снимают видео «Гавнооо,фуууу,позоооор» Если иномарку так эксплаутировать,то ничуть не лучше итог будет
Не смотря на его цену машина быстро себя окупает и без больших вложений, просто многие экономят на запчастях дешевых и на ТО, которое проводят раз в 100 тысяч, вот от туда возникают проблемы. Меня лично все устраивает третий год за рулем, проблем по минимуму.
Спустя 5 лет перевозок могу сказать, газон окупает себя на 110%. Брал в 17 году с салона, вариант 8.7т. Работая в карьере испытал все силовые агрегаты машины, она все выдержала. Грузоподьемность пушка, рессоры не проседают. ЯМЗ кстати с незаглушенным егр неплохо справляется на подьем, не приходиться переключать коробку на пониженную. Машина супер, статус грузовика оправдывает.
Если учесть, что любые машины ломаются и в какой-то момент потребуют ремонта. То газон не особо капризный в этом плане. Я за 120 тыс только расходники менял, а в остальном никаких проблем) А про кпп согласен. Переключается всегда плавно, никаких щелчков. Да и в целом за рулем не чувствуешь, что на грузовой едешь. Управление как на легковушке
На моем газоне за 4 года пробег около 194 тысяч. Поломок было по минимуму. После покупки единственное только добавил шумку в моторном отсеке под капот, и стало куда лучше. А так грузовик манёвренный, по городу работать нормально.
Вполне бодрый грузовик, главное что приносит неплохие деньги и не подводит. Мне больше всего на нём подвеска понравилась, на других машинах не такой плавный ход. Ну и сиденье удобное, радикулитом после него мучиться точно не будешь.
Спустя 200 тысяч пробега на моем газоне особых проблем не было, по мелочам чинил и то сам, в чем мне и нравятся наши тачки, в ремонте они просты и недорогие, с запчастями нет проблем в наличие всегда.
Мой газон уже прошел 150 тыс с копейкой километров и готов поделится своим мнением. Рама надежная и подвеску у моего десятитонника перебирать пока не приходилось. С маневрированием на дороге проблем не было, независимо от того, пустым еду или груженым. Расход нормальный на 100 км около 18 литров выходит если на трассе скорость 80 км/ч держать, что и делаю. При покупке машины заказал бак на 250 литров и антикор на раму.
Рессоры бегают до последнего на газоне, я за 250 тысяч не менял их. Вообще за 200 тысяч пробега у этого газона отличные показатели, не у каждого коммерческого грузовика такое есть. В общем качество хорошее, и окупает себя газон за 3 года в легкую.
Многие прям смотрю мечтают об иномарках раз такое пишут в коментах, пади сам этот блогер на калине ездит)). В каждом обзоре у него газон ломается чуть ли не после каждого рейса. На личном опыте знаю его качество и надежность. Конечно ломался, как и любая техника, но за 300 тысяч ничего критичного не былою
сразу видно человека, который умеет грамотно работать на газоне. Верю тому, что машина надежная, если мотор 200 тыс. отпахал и не случилось ничего капитального. Главное все смотреть в машине своевременно и менять по необходимости, и работать на ней можно спокойно. Только вот не особо верится, что сайлент блоки ни разу не менялись за такой пробег.
У меня 210000 км, 2 подвесных, 1 крестовина, задние колодки, 1 датчик абс, переднюю резину не менял(новую поставил). Из серьёзного, на этом пробеге потекли уплотнения гильз.
Неплохой обзор получился. Сам владею таким тягачом. Мой полет составил уже более 250 тысяч км пробега, окупил себя еще когда до 200 не дошло. Пока и дальше продолжает приносить доход, без особых вложений, чисто на расходники все уходит.
100 она не выходит! Это,когда новая, износ медленно идёт. А после 200 ,там уже с реактивной скоростью. Обычно протектор ещё есть, а проблемы с боку начинаются или под протектором отрывать начинает.
Здравствуйте, имею одну единицу газон некст, приобрёл недавно, 19 года 10 тонник с пробегом 137 тыс км, такой-же как на видео, сейчас пробег 156 тыс км проблема случилась, нагреватель воздуха рассыпается и естественно попал в камеру сгорания ( цилиндры) побило поршня, и совсем чуток головку, поцарапало цилиндры незначительно, техникой конечно разочаровался, мост начал гудеть, при включении любой электроприборов свет фар и тд, начинает меняться показания на приборной панели, рулевые наконечники поменял.😔
Здравствуйте, на 150 тысячах тоже поменял рулевые наконечники,видео на канале есть.Мост загудел может у вас до этого никто в нём масло не менял ни разу,а приборка глючит сделайте дополнительную массу, от двигателя к кабине и проверьте массу от рамы с кабиной. Удачи.
@@boomzoomovich Не могу с этим согласится. Даже если место водителя бывает уже, то спальная под ширину прицепа идёт. Человеку 193см, удобнее будет раз, и сопротевление ветра не бьёт в квадратный кузов.
@@freebeenergy чтобы ветер не бил в квадратный кузов, делают закабинный спальник коих сейчас видов и размером тьма тьмущая. А не убогий курятник на крыше. И переделывать именно кабину никто не будет. Её именно и поставили на газель/газон/урал потому что это дешевле чем своя кабина под каждую машину.
Газон нравится хорошая машина справляется со всеми возложенными задачами !!! Газон видимо был приобретён компанией , а то есть не свой ?!!! На 14 или на 18 европалет ?!! Ресурс ДВС на 700 км ?!! Ну и в целом машина справляется. В каком регионе находитесь ?!!
Парни Газоноводы. Комментарии просто песня. Как будто ваши газоны по миллиону отходили и ещё столько же. Спуститесь на землю. В этом чудо автопрома только после 200т всё и начинается. А это вообще то коммерческий транспорт и до 700т вообще только масло менять, ну и подшипники смазать. Чему тут радоваться, это не пробег,а обкатка на нормальной машине.
@@user-iu3kj8wn2b в целом работы хватает ))) у компании было наработанно много своих клиентов) работа через ати была 50/50 но по большей части тоннаж играет большую роль
Вы там угораете ? 200 тысяч и геморы , у нас в Хабаровске друг Хину купил 7 тонник , без пробега по РФ по Японии по аукционнику 900 тысяч км, и МАШНА БЕЗ РЖАВЧИНЫ !!! КАК С КОНВЕЕРА !!!!!
Норм авто три года езжу, 80км/ч,дт только с брендов ых заправок, не перегружаю, 10000км ТО,
Смысл 10 тыс то?
Всё таки брать газон или нет с пробегом 300тс км
@@user-xq3vw2qm9z контора куда хочу устроиться, вообще ТО через 5-6 тыс.
Моему газону уже 4 года, все в порядке. Вот вот скоро себя окупит. За все время не сказал что много денег вбухал, нужно понимать что это коммерческий грузовик и в работе он каждый день, замена сцепления и немного перебирал коробку считаю норма показатель за 220 тысяч, подвеска в нормально состояние, как правило бегает по 300 тысяч без нареканий.
С каждым разом качество растет на их машины, особенно ЛКП, у меня газон 18 года, рыжиков нет, антикором не покрывал, не красил ничего. За такую цену достойный аппарат.
Вселяет оптимизм.
Автору здоровья и ровных дорог.
На моем газоне уже пробег 170 тысяч, проблем собственно нет. Грузовик устраивает, и чтобы не говорили на него всегда будет спрос и в качестве растет с каждым разом. Планирую в следующем году взять второй газон в лизинг, зная что деньги всегда будут и быстро выплачу лизинг.
Косяки на газоне есть но они мелочные и связаны они в основном с ЛКП. Мне главное что бы машина на ходу была и минимальный комфорт в салоне предусмотрели. И с этим у газона явных проблем нет. Внутри кабины просторно и сидение с завода удобное предусмотрено с кучей регулировок. Часто в машине копошиться не надо, только масляные подтеки проверяю иногда, состояние фильтров и не разболталось ли чего. По тяге и расходу на сотку меня машина устраивает.
На двигателе заглушил ЕГР, выкинул сажевик и перепрошил мозги на ЕВРО 3. С новой прошивкой жрет поменьше, было 20 литров на сотку, теперь 18 потолок. Шестиступку бы сюда, чтобы еще меньше по трассе расход был. На динамику движка жалоб не было, но стала еще больше. Груженым в три тонны прет и не думает задыхаться. Пробег сейчас 220 тыс., капиталки не было, мотор сухой, штатные уплотнители и сальники нормально держаться.
В целом хороший аппарат, дорогу держит уверенно, движок достаточно мощный, с грузоподъемностью проблем не возникает, тащит только в путь, да и в целом динамика неплохая. Для дальних перевозок хорошо адаптирован, если брать в сравнении с прошлыми поколениями, то над комфортом в салоне постарались. Меня лично все устраивает.
Молодец.Машину содержал в надлежащем состоянии...Лайк ....
Спасибо за обзор. Всё коротко и ясно. Ролик позитивный.
Тоже на таком сейчас езжу, 220 тыс. пробега. Полёт нормальный, никаких серьёзных поломок не было. Что самое главное, кабина на этом газоне очень просторная, ездить в ней одно удовольствие. Подвеска плавная, ничего не гремит и не пищит. Если следить за состоянием деталей, то эта машина проживёт очень долго
Хороший обзор. Сам на таком газоне уже третий год, полет 250 тысяч, за это время окупил себя, сейчас доход отличный, радует. И при этом в него не вкладываю много, ТО всегда вовремя и нравится что оно недорогое, ну если брать иномарку разумеется, так же ставлю оригинальные запчасти, у которых ресурс отличный.
Занимаюсь строительством и сам работаю на таком газоне. Он у меня уже три с лишним года. По расходу на 100 км у меня выходит литров 13-14 некритично. Грузовик не подводит ни в грязь, ни в мороз, ни в дождь. В салоне удобно, комфортно. Функционал понятный, эргономика хорошая. Есть место и документы положить, и кофе поставить.
За всё время тоже набралось что сказать за 250 тыс надо тоже надо снять на эту тематику.👍
Машина конечно не идеальная,но все кто хают Газончик - те просто тупо считают,что раз это русское авто,то масло менять не надо,стуки вовремя не проверять,перегружать и тд,а потом снимают видео «Гавнооо,фуууу,позоооор»
Если иномарку так эксплаутировать,то ничуть не лучше итог будет
В каком оно месте русское почти весь Китай
Не смотря на его цену машина быстро себя окупает и без больших вложений, просто многие экономят на запчастях дешевых и на ТО, которое проводят раз в 100 тысяч, вот от туда возникают проблемы. Меня лично все устраивает третий год за рулем, проблем по минимуму.
Спустя 5 лет перевозок могу сказать, газон окупает себя на 110%. Брал в 17 году с салона, вариант 8.7т. Работая в карьере испытал все силовые агрегаты машины, она все выдержала. Грузоподьемность пушка, рессоры не проседают. ЯМЗ кстати с незаглушенным егр неплохо справляется на подьем, не приходиться переключать коробку на пониженную. Машина супер, статус грузовика оправдывает.
Если учесть, что любые машины ломаются и в какой-то момент потребуют ремонта. То газон не особо капризный в этом плане. Я за 120 тыс только расходники менял, а в остальном никаких проблем) А про кпп согласен. Переключается всегда плавно, никаких щелчков. Да и в целом за рулем не чувствуешь, что на грузовой едешь. Управление как на легковушке
Привет Андрей с меня 220 лайк за обзорчик
На моем газоне за 4 года пробег около 194 тысяч. Поломок было по минимуму. После покупки единственное только добавил шумку в моторном отсеке под капот, и стало куда лучше. А так грузовик манёвренный, по городу работать нормально.
Вполне бодрый грузовик, главное что приносит неплохие деньги и не подводит. Мне больше всего на нём подвеска понравилась, на других машинах не такой плавный ход. Ну и сиденье удобное, радикулитом после него мучиться точно не будешь.
Спустя 200 тысяч пробега на моем газоне особых проблем не было, по мелочам чинил и то сам, в чем мне и нравятся наши тачки, в ремонте они просты и недорогие, с запчастями нет проблем в наличие всегда.
Мой газон уже прошел 150 тыс с копейкой километров и готов поделится своим мнением. Рама надежная и подвеску у моего десятитонника перебирать пока не приходилось. С маневрированием на дороге проблем не было, независимо от того, пустым еду или груженым. Расход нормальный на 100 км около 18 литров выходит если на трассе скорость 80 км/ч держать, что и делаю. При покупке машины заказал бак на 250 литров и антикор на раму.
Рессоры бегают до последнего на газоне, я за 250 тысяч не менял их. Вообще за 200 тысяч пробега у этого газона отличные показатели, не у каждого коммерческого грузовика такое есть. В общем качество хорошее, и окупает себя газон за 3 года в легкую.
Многие прям смотрю мечтают об иномарках раз такое пишут в коментах, пади сам этот блогер на калине ездит)). В каждом обзоре у него газон ломается чуть ли не после каждого рейса. На личном опыте знаю его качество и надежность. Конечно ломался, как и любая техника, но за 300 тысяч ничего критичного не былою
сразу видно человека, который умеет грамотно работать на газоне. Верю тому, что машина надежная, если мотор 200 тыс. отпахал и не случилось ничего капитального. Главное все смотреть в машине своевременно и менять по необходимости, и работать на ней можно спокойно. Только вот не особо верится, что сайлент блоки ни разу не менялись за такой пробег.
Заводские всегда долго ходят ... Потом постоянно менять
на 250-280 готовься в к кап ремонту,на всех газонах с 534 под кольцами уплотнительными начинается течь и пиздц,150 минимум капиталыч(
У меня 210000 км, 2 подвесных, 1 крестовина, задние колодки, 1 датчик абс, переднюю резину не менял(новую поставил). Из серьёзного, на этом пробеге потекли уплотнения гильз.
Неплохой обзор получился. Сам владею таким тягачом. Мой полет составил уже более 250 тысяч км пробега, окупил себя еще когда до 200 не дошло. Пока и дальше продолжает приносить доход, без особых вложений, чисто на расходники все уходит.
Обзор супер
Привет. Масло какой вязкости заливал? Какой интервал замены? Обслуживался у официалов?
Привет) 10w-40 repsol . 20000 т км интервал т.о ) свой гараж
@@nechaev8230 я тоже репсоль залил
За двести тысяч колодки не меняли?! А тормозами, вообще, пользуетесь?..
Всем привет... Андрей, у меня вопрос, можно рассказать сколько вы зарабатываете и тратите на своего коня-кормильца...? За ранее спасибо...
Привет))) машина транспортной компании. Зарплата была 4 руб за км и суточные) обслуживание и топливо за Счёт компании
Привет. Кирилл
140
Заработок в10 раз меньше чем в Америке охренеть.
Доброго времени суток. Если не секрет,сколько была з.п. на зтом авто?
Привет) 4 руб км и суточные
ну прям идеал среди пятитонников)
10 тоникав а не пяти
Подскажите, сколько зарабатывает эта машина, стоит ли брать такую в лизинг? Очень уж она мне нравиться)))
Привет) 89308180990
Почему такая отдышка??🤔🤔
А видос👍👍👍👍👍
Привет) курить надо бросать
100 она не выходит! Это,когда новая, износ медленно идёт. А после 200 ,там уже с реактивной скоростью. Обычно протектор ещё есть, а проблемы с боку начинаются или под протектором отрывать начинает.
Сколько таскаешь по весу обычно ?
Обычно было 4-5 не больше
Привет дружище! Длинна газона какая?
7,20 18 палетник
Да 18 палет вообще впритык ) добавили хотя бы 5-10 см ))) и то при условии что палеты ровные и из них товар не выпирает)))
@@user-ec7db7xy3v спасибо за ответ!
Здравствуйте, имею одну единицу газон некст, приобрёл недавно, 19 года 10 тонник с пробегом 137 тыс км, такой-же как на видео, сейчас пробег 156 тыс км проблема случилась, нагреватель воздуха рассыпается и естественно попал в камеру сгорания ( цилиндры) побило поршня, и совсем чуток головку, поцарапало цилиндры незначительно, техникой конечно разочаровался, мост начал гудеть, при включении любой электроприборов свет фар и тд, начинает меняться показания на приборной панели, рулевые наконечники поменял.😔
Здравствуйте, на 150 тысячах тоже поменял рулевые наконечники,видео на канале есть.Мост загудел может у вас до этого никто в нём масло не менял ни разу,а приборка глючит сделайте дополнительную массу, от двигателя к кабине и проверьте массу от рамы с кабиной. Удачи.
Если как мой изудзик эльф пройдет 1994года что будет с этим газоном?
Или мой ФСР 🤣🤣
Мне бы твою запаску)))
И зеркалами бы махнуться)))
🤣🤣🤣
Ржавчины НЕТ ОТ СЛОВА ВОООБББЩЩЩЕЕЕ !!!!
Газону бы кабину с шириной кузова сделать
Посмотри на американские траки, там намного уже. Так зачем газону это делать?
@@boomzoomovich Не могу с этим согласится. Даже если место водителя бывает уже, то спальная под ширину прицепа идёт. Человеку 193см, удобнее будет раз, и сопротевление ветра не бьёт в квадратный кузов.
@@freebeenergy чтобы ветер не бил в квадратный кузов, делают закабинный спальник коих сейчас видов и размером тьма тьмущая. А не убогий курятник на крыше. И переделывать именно кабину никто не будет. Её именно и поставили на газель/газон/урал потому что это дешевле чем своя кабина под каждую машину.
Получается
Газон нравится хорошая машина справляется со всеми возложенными задачами !!! Газон видимо был приобретён компанией , а то есть не свой ?!!! На 14 или на 18 европалет ?!! Ресурс ДВС на 700 км ?!! Ну и в целом машина справляется. В каком регионе находитесь ?!!
Привет) авто компании. 18 палет . Ресурс одному богу известен))) смотря как ездить и ухаживать ) машина со своей задачей справляется) Нижний Новгород
4 млн это слишком. Новый стоит именно столько
А зачем бачок гура менять?
В нем стоит фильтр )
@@nechaev8230 отдельно не заменить?
@@user-bi8bf8pu2m он идёт уже в корпусе ) отдельно никак
@@nechaev8230 чудо техника)))
На крыльях покрашено раптором
Помпу не менял?
Нет
получААтся
Какая цена Газона в таком исполнение? без Спальника
2800000 - 3000000 рублей
Парни Газоноводы. Комментарии просто песня. Как будто ваши газоны по миллиону отходили и ещё столько же. Спуститесь на землю. В этом чудо автопрома только после 200т всё и начинается. А это вообще то коммерческий транспорт и до 700т вообще только масло менять, ну и подшипники смазать. Чему тут радоваться, это не пробег,а обкатка на нормальной машине.
Поделитесь пожалуйста опытом о своём газоне ?)
Короче все нормально 😂
КАтит наверное в ох...е😂😂😂😂....
Тот только по Дилерам ездиет 🎉🎉🎉😢
Перекрещивать будешь впредь или нет...🤔😊
Почему ушёл с газона?
Хочу поработать на своей машине)))
@@nechaev8230 что будешь брать?
Скоро покажу 😀
@@nechaev8230 скажи пожалуйста работы на него хватает? Или все таки по больше тоннаж нужен?
@@user-iu3kj8wn2b в целом работы хватает ))) у компании было наработанно много своих клиентов) работа через ати была 50/50 но по большей части тоннаж играет большую роль
Ты сам весь в стоке,😄
Получацца получацца получацца получацца...
Так и есть
Продаю мужики реф газон 2017, пробег 137 реальный цена низкая я хозяин
Сколько цена?
Сколько паллет?
В хтонической Руси, даже пластиковые крылья ржавеют, потом гниют, потом отваливаются
"Палучаться "
правильнее-получаЕтся,отваливаЕтся...а не получААтся,отваливААтся,работААт,отваливААтся,проваливААтся...
Чей же это акцент я забыл? У нас в армии старшина так же разноваривал)))))
@@user-tq3pp2qk7f не вологодские?
Это специфичный говор у нижегородцев.
Резина кстати гавно белшина.За три года вся овальная стала
Братан если рама гниёт у всех, это ненормально!!!
Бак емкость росход
Ну просто пипец одни плюсы....... Я просто херею)))))))) Ты про минусы расскажи, рекламщик газона
Это не как не реклама !!! Я рассказал про машину так как и есть ! Да на машине не хватает шестой передачи ! Что ещё хочешь услышать?
@@nechaev8230 Я просто в шоке, скажи что ещё скоро девятая передача скоростей будет 😂😂😂
@@user-xf7lb7wn9v ага и делитель поставят 🤦♂️
🤣🤣🤣
@@nechaev8230 Вот вот 🤦
Задний мост текет масло
Какую же парашу у нас выпускают, не в обиду владельцам...
Вы там угораете ? 200 тысяч и геморы , у нас в Хабаровске друг Хину купил 7 тонник , без пробега по РФ по Японии по аукционнику 900 тысяч км, и МАШНА БЕЗ РЖАВЧИНЫ !!! КАК С КОНВЕЕРА !!!!!
Не пизди!ездил на Хино 300 и Хино 500,капоты у всех в сколах и в рыжиках,гниют также,а по запчастям,цены космос и не каждая сто берется чинить.
Получаца
Да да
Из
Сколько заплатили за похвальный обзор, это же полное говно.
Нормальная машина
Получается
Получается)
Здравый видос, спасибо за информацию бро, класс поставил👍
Хуй стоит,бошка качается)