Il est vrai qu’à l’époque , les voitures avaient vraiment une âme et elles étaient toutes différentes les unes des autres , comme on dit « chaque époque est différente » 👌🏾👌🏾bravo pour ce souvenir immortel
Superbement bien restaurée cette RENAULT 12 GORDINI bleue 418. Belle sonorité. Il faut se rappeller que Monsieur Amédé GORDINI était un mécanicien et préparateur de moteurs. Merci pour ce chouette reportage.
Amédé Gordini n'a jamais travaillé sur le moteur de la R12G car il avait arrêté sa carrière sur la R8, c'est l'équipe de Bernard Dudot qui avait mis au point le 807/20 et le 807G sans oublier le 807/G4.
Hola , te felicito por el Renault 12 que muestra en el video , yo realice hace unos días mi primer video de mi Renault 12 TL 1992 acá en Argentina , su auto es hermoso ,saludos Maximiliano
Merci pour cette splendide vidéo Elle m'a fait rêver 😉👍 Ça doit être un sacré plaisir de parcourir les magnifiques routes Varoises en 12 Gordini Le top !
Un tout petit bémol au sujet de la cartouche 8 pistes : elle n'est pas l'ancêtre de la mini-cassette arrivée sur le marche au tout debut des années 60. Elle ne l'a supplante que quelques années au debut des années 70 avant que la mini-cassette de haute fidélité ne lui reprenne sa place fin des années 70. Le son était excellent mais elles avaient un gros problème de durabilité. Les galets se détérioraient rapidement de meme que les têtes de lectures. J'avais pose un lecteur dans ma 204...en 1972 et acheté un autre d'appartement. Je les ai gardes précieusement avec un lot d'au moins 200 cartouches que j'écoute encore de temps en temps. :-)
Je suis certain que certaines actuelles ne lui font pas la pige,la 12 légère. Les actuelles 300 CV et 1500 kgs. Condriller et Ferry préparateurs des Gordes les optimisaient. 160 CV. Mais même avec 125 CV on doit bien attaquer. La gueule de cette voiture de course.
Oh que oui vous auriez du la garder. Moi aussi j'aurais dû garder mes R 12 G et en particulier celle de 1970 numéro 116 avec le kit 1596 renault et pot piste Devil.
Hé oui mes 1ere vidéos filmé avec une mauvaise fausse GO pro. Faut bien débuter un jour. Cette vidéo est vielle. Regzrde les prises de vues et sons de maintenant
c est pas que ce n est pas trop jojo comme bagnole ,mais sa n arrive pas a la cheville de la r8 gordini et berlinette.On appeler ça la gordini du pauvre..la preuve une r8 gord coute,30 000 euro de plus et la berlinette 70 000 euro de plus..
ça ce voit que vous avez la mentalité de beaucoup de proprio de r8 gordini mais si vous regardé un peut le palmarès de la r12 gordini par rapport à la r8G la 12 a eu + de succès
De plus ce n'est certainement pas le plus important, savoir laquelle coûte la plus, " qui a la plus grosse" L'essentiel c'est de PRÉSERVER ces formidables voitures !! Merci pour vos vidéos.
je suis méme choqué de voir encore de tel commentaire, vous ne le savez surement pas mais bien des prépas qui ensuite on permis à alpine de devenir champion du monde avec la fabuleuse A 110 ont été testé sur la douze gord et ensuite sur les 17, la douze à servit de cheval de labour mais reste une auto qui vit et donne pas mal de sensation, certes c'est une traction, et se sont ses génes mais Renault devait tourner la page et si la douze avait encore été une propulsion elle n'aurait surement pas eu cette carrière car n'oublions pas que comme la 8 il c'est vendut surtout des caisses normal qui permettait à tout un chacun de rouler et d'aller en vacances, la gord n'était après tout qu'une vitrine, quand au prix, une A110 reste un mythe et la 8 idem, la douze rassurez vous arrive elle aussi à des tarifs prohibitifs(20000€ pour les plus belles et sous les 10 000€ il y a du taf, sa raretée commence à lui donner une cote inattendue, et je suis comme le collégue si faut regarder sa pour choisir sa caisse!!!!....passons à une ff 250 GTO et on parlera gros chiffres....on tourne dans le stupide
Ont s'en fou du prix quand t'es un passionné de voiture et de la marque, évidemment que l'ont peux avoir des préférences mais ce genre de commentaire ne sert à rien
Qu'elles sont moches ces R12 Gordini par rapport aux petites R8. Ce n'est pas pour rien qu'elles se faisaient traiter de camions bleus sur les rallyes, son palmares fut derisoire. Ni grnd touriste, ni sportive elle disparut au bout de 3 ans du catalogue, avec la fregate, l'avantime c'est un des plus beux bides fe la regie.
Vous avez craqué, elle est pas moche du tout, ok elle a été + développé à l'étranger, y'en a eu beaucoup moins par rapport à la R8 mais à savoir qu'elle gagné pas mal de rallye important, je connais pas mal de personne qui savent très bien comment l'amener au delà de ces limites bref.... j'vais pas tout citer car sinon dans 3 heures on est encore là mais SVP un peut d'indulgence. Merci d'avance.
@@schneiterdidier2958 : J'suis pas vilain c'est juste que je fonctionne comme le passion auto sport du var c'est-à-dire avec de l'indulgence désolé que mon commentaire ai été mal interprété
Franchement pour tous ceus qui aime cet auto je trouve que c'est vexant, si tu n'aimes pas ne regarde pas il y à d'autres reportages et Surtout ont s'en fou ont vas pas refaire l'histoire de la Renault 12 Gordoni ,va sur circuit et tu verras que les mec qui ont des 12 Gordoni se marre plus et attaque beaucoup plus sur ceux merci pour ce reportage
![RENAULT 12 GORDINI : Pourquoi Personne n'en Voulait ? [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/_IgvB6AsSGA/mqdefault.jpg)
![RENAULT 12 GORDINI : Pourquoi Personne n'en Voulait ? [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
Il est vrai qu’à l’époque , les voitures avaient vraiment une âme et elles étaient toutes différentes les unes des autres , comme on dit « chaque époque est différente » 👌🏾👌🏾bravo pour ce souvenir immortel
BRAVO, je me souviens de la Coupe R12 Gordini sur le circuit de Charade, c’était fabuleux !
aaahh les bonnes annees miiiia r12 legendaire la funk le soleil du sud c est parfais
Magnifique Auto ! Bravo au proprio pour cette restauration
Magnifique Renault 12 gordini longue vie pour elle 👍
Superbement bien restaurée cette RENAULT 12 GORDINI bleue 418.
Belle sonorité.
Il faut se rappeller que Monsieur Amédé GORDINI était un mécanicien et préparateur de moteurs.
Merci pour ce chouette reportage.
Amédé Gordini n'a jamais travaillé sur le moteur de la R12G car il avait arrêté sa carrière sur la R8, c'est l'équipe de Bernard Dudot qui avait mis au point le 807/20 et le 807G sans oublier le 807/G4.
Jolie Renault 12 gordini quelle est de longues années devant elle
Oh la la quelle nostalgie mon DARON avait la même terrible bravo force à vous les anciens
Hola , te felicito por el Renault 12 que muestra en el video , yo realice hace unos días mi primer video de mi Renault 12 TL 1992 acá en Argentina , su auto es hermoso ,saludos Maximiliano
super merci a vous j'adore encore un grand BRAVO
Merci pour cette splendide vidéo
Elle m'a fait rêver 😉👍
Ça doit être un sacré plaisir de parcourir les magnifiques routes Varoises en 12 Gordini
Le top !
Tout simplement génial !!👍👍👍👍
Superbe R12 G et jolie vidéo
Un tout petit bémol au sujet de la cartouche 8 pistes : elle n'est pas l'ancêtre de la mini-cassette arrivée sur le marche au tout debut des années 60. Elle ne l'a supplante que quelques années au debut des années 70 avant que la mini-cassette de haute fidélité ne lui reprenne sa place fin des années 70. Le son était excellent mais elles avaient un gros problème de durabilité. Les galets se détérioraient rapidement de meme que les têtes de lectures. J'avais pose un lecteur dans ma 204...en 1972 et acheté un autre d'appartement. Je les ai gardes précieusement avec un lot d'au moins 200 cartouches que j'écoute encore de temps en temps. :-)
Pardonnez moi mais quelle chance d'avoir vécu cette époque je suis de 89 et c'est années 60 70 me fascine...
@@mehdiyahiaoui1505 Elles ont de quoi fasciner en bien des domaines. Il faut bien un privilège à la vieillesse ;-)
Je suis certain que certaines actuelles ne lui font pas la pige,la 12 légère.
Les actuelles 300 CV et 1500 kgs.
Condriller et Ferry préparateurs des Gordes les optimisaient.
160 CV.
Mais même avec 125 CV on doit bien attaquer.
La gueule de cette voiture de course.
Excellent la Gordoche !
Nice👍
Top bravo .
sublime
Sublime Renault 12 Gordini !
Je découvre que c est le bleu 418. Gérard de nice.
J'ai fait un tour en tant que passager mais quelle voiture
Is beautiful car i love tha cars
C`est vraiment tres fantastic voiture
grande classe! j'adore
j'ai possédé la même en blanc !! j'aurais dû la garder !!!
Vous regretté de vous en être séparé ?
Oh que oui vous auriez du la garder. Moi aussi j'aurais dû garder mes R 12 G et en particulier celle de 1970 numéro 116 avec le kit 1596 renault et pot piste Devil.
Superbe à part les sièges ........
Renault proposait 11 teintes et trois teintes métallisées en 1971 et dès 1972 seulement 4 teintes...
Bonjour.
Est-ce que cette voiture est à vendre.
Si oui combien ça coûte.
Merci beaucoup.
la voiture de la femme qui accouche dans l'emmerdeur!
Like reno gordini
Existe en tout électrique avec une autonomie de 12 km. La R 12 quoi!
Aie à 10:30😁
je crois qu'il a touché
ce tre buon.
Español??????
Dacia voi francezi ati vadut la romanii
La prise son est nulle, on entend mal le connaisseur
Hé oui mes 1ere vidéos filmé avec une mauvaise fausse GO pro. Faut bien débuter un jour. Cette vidéo est vielle. Regzrde les prises de vues et sons de maintenant
Renault 12 is a robust car and it is in daily usage in Turkey not a classic.
It is a classic in Western Europe as you never see them on the road.
c est pas que ce n est pas trop jojo comme bagnole ,mais sa n arrive pas a la cheville de la r8 gordini et berlinette.On appeler ça la gordini du pauvre..la preuve une r8 gord coute,30 000 euro de plus et la berlinette 70 000 euro de plus..
ça ce voit que vous avez la mentalité de beaucoup de proprio de r8 gordini mais si vous regardé un peut le palmarès de la r12 gordini par rapport à la r8G la 12 a eu + de succès
De plus ce n'est certainement pas le plus important, savoir laquelle coûte la plus, " qui a la plus grosse" L'essentiel c'est de PRÉSERVER ces formidables voitures !! Merci pour vos vidéos.
t'as tout à fait raison
je suis méme choqué de voir encore de tel commentaire, vous ne le savez surement pas mais bien des prépas qui ensuite on permis à alpine de devenir champion du monde avec la fabuleuse A 110 ont été testé sur la douze gord et ensuite sur les 17, la douze à servit de cheval de labour mais reste une auto qui vit et donne pas mal de sensation, certes c'est une traction, et se sont ses génes mais Renault devait tourner la page et si la douze avait encore été une propulsion elle n'aurait surement pas eu cette carrière car n'oublions pas que comme la 8 il c'est vendut surtout des caisses normal qui permettait à tout un chacun de rouler et d'aller en vacances, la gord n'était après tout qu'une vitrine, quand au prix, une A110 reste un mythe et la 8 idem, la douze rassurez vous arrive elle aussi à des tarifs prohibitifs(20000€ pour les plus belles et sous les 10 000€ il y a du taf, sa raretée commence à lui donner une cote inattendue, et je suis comme le collégue si faut regarder sa pour choisir sa caisse!!!!....passons à une ff 250 GTO et on parlera gros chiffres....on tourne dans le stupide
Ont s'en fou du prix quand t'es un passionné de voiture et de la marque, évidemment que l'ont peux avoir des préférences mais ce genre de commentaire ne sert à rien
Qu'elles sont moches ces R12 Gordini par rapport aux petites R8. Ce n'est pas pour rien qu'elles se faisaient traiter de camions bleus sur les rallyes, son palmares fut derisoire. Ni grnd touriste, ni sportive elle disparut au bout de 3 ans du catalogue, avec la fregate, l'avantime c'est un des plus beux bides fe la regie.
Certains diront que oui d'autre diront que non ...
Mais il ne faut pas critiquer cette auto reste mythique
Vous avez craqué, elle est pas moche du tout, ok elle a été + développé à l'étranger, y'en a eu beaucoup moins par rapport à la R8 mais à savoir qu'elle gagné pas mal de rallye important, je connais pas mal de personne qui savent très bien comment l'amener au delà de ces limites bref.... j'vais pas tout citer car sinon dans 3 heures on est encore là mais SVP un peut d'indulgence.
Merci d'avance.
Et toi, pourquoi es tu si vilain…. ?
@@schneiterdidier2958 : J'suis pas vilain c'est juste que je fonctionne comme le passion auto sport du var c'est-à-dire avec de l'indulgence désolé que mon commentaire ai été mal interprété
Franchement pour tous ceus qui aime cet auto je trouve que c'est vexant, si tu n'aimes pas ne regarde pas il y à d'autres reportages et Surtout ont s'en fou ont vas pas refaire l'histoire de la Renault 12 Gordoni ,va sur circuit et tu verras que les mec qui ont des 12 Gordoni se marre plus et attaque beaucoup plus sur ceux merci pour ce reportage