По стаканчикам форсунок я думаю у тебя проблем нет так как давление в цилиндре около 30-35 АТМ а в системе охлаждения до 1 АТМ и если бы шли газы у тебя бы раздуло расширительный бачок, по поводу выдавленной резинки, ее могли при установке неправильно поставить. Проверить я думаю можно на заведённом двигателе обсудить пеной вокруг форсунки и места посадки в головке. По поводу сбивания зажигания попробуй поставить метки за конусом на вале ТНВД и на неподвижной части муфты, которая садится на этот конус. Поставишь метки заведешь, поработает проверишь совпадают ли также метки, если да то скорее всего дело в самой муфте. Примерно как-то так , удачи в ремонте.
Доброго времени суток . Как избавился от трескатни двигателя? У мне тоже так, газуешь трещит а на холостых хорошо работает. Форсы новые, ТНВД тоже новый , зажигание по фдажку, запуск хороший.
Форсунки проверял? Сколько держат? Не льют? Если бы форсунки отхлебнули у тебя бы запуск плохой был. Смотри ещё в поддоне солярку. Может у тебя колодцы под форсунки пропускают или плунжера на тнвд. Поршневая в каком состоянии была когда менял? Солярка в поддон пойти могла из-за прогоревшего поршня
Зарегиструйся на форуме Дальнобойщики всех стран объединяйтесь, там грамотные ребята на 5440. Задай вопрос по ТНВД, они тебе подскажут. Или зайди на канал Антон Федотов, у него 5440, он из Екатеринбурга, может подскажет. Напиши ему.
@@СтаниславКравцов-у7ж На форуме разные темы, есть про иномарки. Люди помогут. С Антоном ошибся. Ты не ошибаешься ? Помогай советом тогда, умный ты наш.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Форсунки затягивают динамометрическим ключом. Момент можно в интернете посмотреть, для каждой машины он свой.
И перед посадкой конуса в эту муфту не забудь обезжирить его обезжиривателем именно а не растворителем тоже очень важный момент
Спасиба!!!
По стаканчикам форсунок я думаю у тебя проблем нет так как давление в цилиндре около 30-35 АТМ а в системе охлаждения до 1 АТМ и если бы шли газы у тебя бы раздуло расширительный бачок, по поводу выдавленной резинки, ее могли при установке неправильно поставить. Проверить я думаю можно на заведённом двигателе обсудить пеной вокруг форсунки и места посадки в головке. По поводу сбивания зажигания попробуй поставить метки за конусом на вале ТНВД и на неподвижной части муфты, которая садится на этот конус. Поставишь метки заведешь, поработает проверишь совпадают ли также метки, если да то скорее всего дело в самой муфте. Примерно как-то так , удачи в ремонте.
Спасиба за совет. По муфте и так заметно что она проворачивается без меток видно. Спасиба ещё раз
👍👍👍Удачи!
Спасиба Саша! Тебе тоже
Доброго времени суток .
Как избавился от трескатни двигателя? У мне тоже так, газуешь трещит а на холостых хорошо работает.
Форсы новые, ТНВД тоже новый , зажигание по фдажку, запуск хороший.
Белый дым, это зажигание.
топливщик не говорил в какой пропорции масло добавлять?
Нет, просто сказал без фанатизма
У меня рено магнум заводится с полоборота тянет отлично но расход топлива 70л на сотку, заказал распылители попробую поменять
У тебя в поддон случаем не пошла солярка, не проверял
@@Mazist-in-Amerika помойму шла, поменял гильзы и кольца вроде не идёт, проехал 3000км замерил расход и вот где-то 65-70
Форсунки проверял? Сколько держат? Не льют? Если бы форсунки отхлебнули у тебя бы запуск плохой был. Смотри ещё в поддоне солярку. Может у тебя колодцы под форсунки пропускают или плунжера на тнвд. Поршневая в каком состоянии была когда менял? Солярка в поддон пойти могла из-за прогоревшего поршня
Зарегиструйся на форуме Дальнобойщики всех стран объединяйтесь, там грамотные ребята на 5440. Задай вопрос по ТНВД, они тебе подскажут. Или зайди на канал Антон Федотов, у него 5440, он из Екатеринбурга, может подскажет. Напиши ему.
Я зарегестрировал там, но у меня мидровский мотор, а он отношение к Мазу не имеет я его сам ставил. Спасиба
Причём форум ему нужен мазистов? И Андрей Федотов, у Федотов ямз, а у него Мидр! Прежде чем писать нужно подумать...
@@СтаниславКравцов-у7ж На форуме разные темы, есть про иномарки. Люди помогут. С Антоном ошибся. Ты не ошибаешься ? Помогай советом тогда, умный ты наш.
А чего шайбы медные под форсы не обжег.
Я раньше обжигал их чтоб помягче становились, а потом мне моторист сказал что это не обязательно делать.
@@Mazist-in-Amerika Да просто у меня два пряника дси и как у тебя мидр я шайбы обжигаю.
А сколько у вас расход топлива?
Много меньше! Последний раз когда считал 28-30 было это после капиталки
Позвони мне, поговорим. 89829825550