RX-8で岡国を攻める!!コーナーで差を詰める藤田社長の走りがカッコよすぎた！【フジタエンジニアリング取材】

[@JJ-rg8gy]

まるでJSSでの土屋選手みたいですね！2ローターのNAでハイパワー車に直線で離されても、コーナーで差を詰める。藤田さんの熱い走りに痺れました！

[@てすてす-v8n]

チックショー！！

[@rox9366]

ちくしょーう！

[@surron-ta]

FDの全開加速とアフターファイヤーかましてる姿がかっこよすぎる

[@xephyrtheskywarp6508]

最後尾からスタートして七台抜きって十分凄いと思う…
FD相手では流石に直線でのパワー差は否定出来ないけど、
コーナリングでいいトコまで詰めてはいるんだよね。

[@takuyaishikawa2765]

痺れるわぁ…男から見てカッコいい人はマジの漢なんよ…

[@ta05suzuka]

4分50秒付近で映っているハチロクの者です。
外から見てみたかったのでありがとうございます。

[@mizumizu85]

すごい荒れてますね　笑

[@esp_bottomline]

ナイスリカバリー( ´∀｀)bｸﾞｯ!

[@mousanony3107]

ツッコミが凄い。

[@icwa2800]

良い音してるなぁ！

[@わはん-x2j]

アフターファイヤをしてるRX7ってかっこええな

[@ludanac9865]

スリップストリームって凄え効果あるんだなぁ

[@douyan-h6b]

やっぱりFEED社長はすごい

[@hide8990]

今RX-8をチューニング中なので、ある程度出来上がったらECUチューンを考えて、藤田様へメールで問い合わせたら凄く丁寧に返信いただきました。まだ、車を作ってる途中ですが、最後は藤田様にECUチューンをお願いしたいですね！

[@hinomarudrift]

4:52 ここ頭文字D

[@user-bm9pv4wz4w]

？？？「何？外からだと！？舐めてんじゃねぇーよ外から行かすかよ」のあの人の車がいれば完璧

[@wolfie3153]

FEED RX-8 more onboard videos please :)

[@sakakiracingworks6318]

藤田さん凄いですね。
借り物やのに、バンバン踏んではるし、ブレーキとコーナーでシビックより速いですね。

[@NDmy_5]

コーナーやっぱはえぇな！

[@alone_gardener]

良いチューナーは走りの腕前も良い！

[@shigeot2992]

良い歳のとりかたしてる藤田さん　憧れるね(*^ω^*)生涯現役が1番だね

[@coltrallyartversionr2416]

前のFDのアフターファイヤーがやばい笑

[@Xboxracer1]

It looks like it could handle 100hp more, great chassis.

[@ba5r33gg3p]

危なっかしさが無くて、なぜそんなにブレーキで詰められるのか、素人には謎。

[@GRFX19]

good job :)

[@HarelDZL]

What a cornering machine....

[@hiroyukikojima]

楽しそう！

[@Chantsukai]

Nice

[@keykey5781]

社長恐れ入りました

[@wasay4991]

直線早いとタイヤの負荷も多く後半で垂れていくのでコーナーで遅くなるw

[@jimbowcracklehead8071]

The music ruins the video sadly

[@gjmqtwmjtwdw]

レシプロに対しアドバンテージが有る筈のロータリーだが結果は？(腕の差は除外)
1600ccのシビック＝速い。流石VTEC。
1300ccのRX-8＝コーナーで頑張るもストレートがイマイチ遅い。
という事でレースにおけるハンディ係数の見直しを望む。

[@hiede7]

藤田社長、普通にメッチャ速いですね！(日本語がオカシイ
やっぱ、８は良い車ですねー

[@ーたけぼ]

全体的にコーナーでのアクセル開けるの早いな。パワーがないからかな

[@senngoku]

藤田さんちのRX-8遅いなぁ…

[@カワサキさん-f7z]

マツダ車遅いわ根本的なものが違う。シルビアに瞬殺される。

[@45femogfyrre]

ストレートの速さだけで見るなやアホ

[@hrkm-wd3po]

根本的なものとは？