поведение двигателя почти такое же как описано в видео, попробую заменить (НА ДИОГНОСТИКУ ПОТОМ ОДНОЗНАЧНО), думаю хуже не будет, только у меня она то газует и приходится заглушить и сразу заводиш всё норм но двиг калбасит , в холодное время от -5 не заведёш приходится вкл подогрев (благо есть), спасибо за информацию, ЛАЙК, ПОДПИСКА
Есть проблемы, которые не устранить без специалиста. Плавали обороты, темпа не поднималась выше 70 и глох двигатель на 405. Поменял РХХ, поменял ДДЗ, почистил дросель. Собрал и вуаля! - проблема плавающих оборотов не ушла. Ещё и обнаружил, что щёлкает, но не срабатывает вентилятор. Посмотрел твоё видео, еду за датчиком. Но думаю если бы обратился к спецам сэкономил бы и деньги и время.
Чтобы реально определить неисправности. Нужно оставить машину у механиков,не скидывая клеммы. Именно холодный двигатель покажет неисправности. Естественно нужен хороший специалист по мозгам. Также были проблемы с холодным запуском. Если честно,то провода дубеют. Начиная с излома изоляции и кончая обрывом жил на проводе. Может и датчики норм,а проводка хуже не куда. И об этом тоже многие электрики молчат.
Здравствуйте! У меня волга ГАЗ 3110 (406дв.) Заменил корпус термостата целиком, все патрубки системы охлаждения и сам термостат. Так же заменил датчики включения вентилятора и датчики температурные на термостате . Залил новый антифриз в расширительный бачек но такое ощущение что дальше бочка он не пошел, пожмакал все патрубки а антифриз находится в бачке и никак вообще не реагирует. Самый нижний и толстый патрубок от радиатора к термостату который его жмакал он вообще пустой. Завел машину начал греть в районе термостата пошел какой то дым, заглушил машину. ВОПРОС: Могли я не правильно установить сам термостат?! когда я ставил корпус термостата , термостат внутри как будто не плотно сидел и дребезжал. Еще момент может ли причина быть в том что я сильно перезатянул датчики на корпусе термостата и они как то блокируют нормальную работу термостата !? И еще мог ли я на датчиках перепутать местами контакты или это не на что не влияет !?
У меня случилась такая беда, ехал по трассе и решил остановиться холостые 2000 об, загорелся чек ошибку показывает р0335, мозги микас 7.1 змз 40522 , обороты убавил рхх, пока езжу так, машина едит нормально что на Бензе что на газу ,заводится хорошо, заменил дпкв ничего не изменилось, в чем проблема?
Лучше их поменять все лишним не будет, чем диагносту деньги отдавать и то не факт что он правильно определит причину, а когда новые датчики поставишь в любом случае будет лучше для двигателя ведь на старых уже накипи много по этому они врут.
@@ЕвгенийУ-б5ш Нет я езжу на красном антифриза, просто мне кажется что датчик температуры врёт, потому что выше 75 градусов температура не подымалась, а вентилятор срабатывал, но и замена датчика особо ничего не дала стал показывать на 5 градусов больше, но один датчик на зажигание не всегда срабатывал, его нужно было поменять, говорят если китайские датчики все поставить то будет показывать как надо при 90 градусах срабатывать вентилятор.
Выкручиваешь свечи,льёшь немного масла в цилиндры(около 20-25мл) и крутишь стартером не вкручивая свечи раз 5-7 по 5 секунд.закручиваешь свечи и должно быть все ок.
Ещë из за поломки датчика температуры глохнет и потом не заводится хорошо прогретый двигатель. Поломанный датчик определил температуру как лютый мороз и залил свечи.За всë время эксплуатации такая поломка произошла один раз, летом и перед тем как заглохнуть из трубы повалил чëрный дым. Можно сказать,отделался лëгким испугом.
Здравствуйте , после ремонта ГБЦ недели две каждый Ден по 10раз снимаю всё собираю серавно не заводится всё-таки завёлся чисто работает но заглушил и всё больше не заводиш
Добрый вечер, такой вопрос. Рхх подключаю обороты 400-500 оборотов, отключаю штекер, сразу 1000-1100, и когда останавливаюсь мотор прям шатается это когда подключён рхх, датчик дмрв рабочий, какие могут быть проблемы?
Ребят подскажите, сегодня случилась проблема, запускаю двигатель сразу включается электровентилятор, двигатель прогревается- температура на приборке не поднимается - вентилятор работает, глушу двигатель и больше не заводиться, пока не остынет, на термостате только один датчик, я его заменил, термостат тоже заменил, евро 4 мозги бош 2016г Пожалуйста выручайте, может было у кого?
У МЕНЯ ВОЛГА 02 АЯ ЗАВОЖУ И МАШИНА ОРЕТ 2-2.5 ТЫС ОБОРОТОВ ГЛУШУ И ОПЯТЬ ЗАВОЖУ И ТАК РАЗА ТРИ ПОТОМ ВРОЛДЕ НОРМАЛЕЗУЕТСЯ...ВСЕ ПРОВЕРИЛ ПОДСОСА ВОЗДУХА НЕНАШЕЛ.ГРЕШУ НА ЭТИ ДАТЧИКИ....А ЗАВОДИТЬСЯ ИДЕАЛЬНО ЧТО ЗИМОЙ ЧТО ЛЕТОМ.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, все три датчика идентичные? Сейчас на улице прохладно стало и стрелка прыгает пока двигатель полностью не прогреется. Потом успокаивается. Вентилятор включается, двигатель не перегревается, обороты не плавают, холостые в норме и все ок. Но напрягает пляшущая иногда стрелка температуры. Грешу как раз на датчик стрелки. Заранее благодарю вас за ответ!
У меня выходил из строя ДТОЖ на ЗМЗ-405,так двигатель не заводился вообще,а свечи заливало будто из кружки.После замены работоспособность восстановилась сразу.
Вчера когда менял шкиф помпы отколол штекер дтож. Рядом нового не было на момент штекер восстановил а воткнуть забыл. Я никогда не видел столько дыма как из под дизеля.
Здраствуйте 406 движок датчик температуры который стоял от Ниссан кашкай оригинал тепер не могу понять какой датчик поставить уже 4 ставлю машина заводится хорошо работает через врямя глохнет патом заводишь и уже глохнет троит
А вы знали что эбу, в часности микас 7.1 умеет иммитировать работу дтож при его отсутствии? Т.е. если отключить дтож и запустить двигатель помогая педалью газа, по диагностике будет видно как температура от 0 плавно дойдет до 90 и зафиксируется.
Да,конечно.называется аварийный режим вроде как.так же может и при отключённом дмрв работать.Что хуже когда неисправный датчик посылает сигнал на эбу тем самым эбу думает что он работает и начинает путаться.
Намаскарам всем! Только что отключил дтож проворачиваю ключ и вентилятор начинает дудь на движок, я думаю мне не повезло и он просто неправильный сигнал передаёт, нужно менять? Думаю ремонт его оставим в прошлом)))
@@ЕгорСергеев-й3й у тебя вентилятором управляет ЭБУ по сигналу с дтож, нет дтож - ЭБУ включает вентилятор, потому что без дтож не знает температуру двигателя
На днях заменил этот датчик , машина не заводилась, да же не схватывала. Отключил этот датчик , машина завелась, подключаю не заводится. Установил новый все ок.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Газель 406 двигатель инжектор стрелка температуры поднимается до максимума машина не кипятить панель приборов поменял без результата
начнем с этого датчика ! у меня не работает двигатель до 70 градусов . как полностью прогрелась все работает . а заводится в - 20 легко ! но мин через 5 . понемногу обороты падают и глохнет . приходится сидить и пригозовавать
Хороший вопрос.с карбюраторными 406 не работал и вживую видел 1 раз в жизни.ну ведь эбу у него есть,значит и корректировки какие то вносит.попробую на досуге изучить)
Здравствуйте спасибо за видео👍 Может знаете в чем может быть причина , подключаю обд сканер смотрю температура +130 отключаю разъём от датчика температура +75 на холодную ставлю другой датчик показывает +95 Машина дизельная , заводить машину с утра это просто не возможно ,если есть какие либо предположения в чем может быть проблема подскажите пожалуйста, за ранее спасибо . Машина Газ Валдай д245 7е3
@@ASM_Projects вот может быть такое что после замены дтож машина не заводится, горшки заливает но нет запуска. После того как вернул старый запустился и нет прогревочных оборотов на холодную. Машина троит и глохнет на малых оборотах. Чек то горит то нет....
У нас есть газель мозги украли, какие были не знаем разъём 55 пин, двигатель змз 40522,дк, электромуфта вентилятора. Нашли мозги 4062.-31 в конце,под дмрв 20.3855,прошивка 530,ставим одни троит,глохнет,обороты не развивает выше 2000,ставим ставим другие, идеально обороты развивает, но глохнет при нагреве до рабочей температуры. Отключаем дмрв холостые держат но выше, но обороты не выше 2 при тапке в пол, я так понимаю в аварийном режиме перешли, подключаем дмрв, отсоединяем дтож те что на эбу, заводится обороты 2000, но до на газ реагирует хорошо. Смотрел в прошивки 600 той что от 405 с такой комплектацией, так датчик температуры параметры одни... Подскажите что делать, искать датчик температуры, читал что бывают разные и по типу датчика и по сопротивлению, для 4062 мозгов, и нужно ли менять все параметры и ставить как в прошивке 40522,или можно её целиком залить?! И как реализовать чтобы работали выводы на вентилятор и дк, программно?!
Подскажите пожалуйста на 406 моторе инжектор возникли проблемы повышение оборотов 1500 об. мин и не падают, на горячую не заводится, на холодную нормально заводится может ли влиять дтож?
У меня Змз 406 двигатель когда заводишь нормально как еду резко температура поднимается и двигатель начинает плохо работать я сколько датчиков меня все равно но потом как реле снимаю и обратно ставлю нормально становится что может быть
Такая проблема: змз 406 инжектор. Еду по трассе температура 85, начинает расти, до 95 держится так буквально минут 5 и стрелка плавно опять падает на 85, это что?🤷♂️ термостат новый, помпа новая, все патрубки горячие, печка дует теплым, при этом явных признаков перегрева нет🦧 если заглушить завести, так же плавно возвращается на 85💁♂️
1) Может глючить датчик либо указатель(если нет признаков перегрева)-нужно проверить что показывает ДТОЖ который идет на мозги и сверить показания.(либо диагност сможет это сделать либо купить такой или похожий бортовой компьютер - ruclips.net/video/4yYra7EtjRQ/видео.html)2) новый термостат не значит что он работает правильно- тут уж наши суровые реалии(сам с таким сталкивался правда не на змз406)
Подскажите пожалуйста, у меня на холодную обороты пляшут двигатель колбасит потом выравниваются двигатель работает ровно не шелохнется потом на горячую начинает глохнуть приходится ловить обороты педалью газа
Друг я их всегда выбираю с прибором прозвонки,и выбираю сразу 2ва и меняю 2ва в коллекторе воздушном он такой же стоит и они должны быть одинаковыми,самые лучшие работают если они бъют от 30.5 до 32.если больше это говняный датчик но они должны обоя так примерно 31.5 и 31.7 тогда норм будет
Нет не верно не 27 а не меньше 30,и выбирай прибором и меняй сразу 2ва,во впускном он такой же стоит,подбери чтоб были такие 30.5,30,6 но не выше 32 кОм иначе говно будет
@@ASM_Projects брат здарова у меня волга 31105 мотор 406...у меня собо собой в приборе тахометр спидометр бензин датчик и температура зависло..не щевелится вообще .......подскажи отчего может быть? ну фары поворотники аваринка и прибор свет всё горит.....который ты показывал 3 датчики ...если меняю может работает да? предахранитель всё на месте......
Блин, спасибо мужик!!!! У меня рубль в рубль такие же симптомы и только у тебя нашёл точное описание и решение. Ещё не поменял, поэтому не знаю то это или не то, но всё равно СПАСИБО!!!
У меня на 406м не заводился на горячем, а если заводился, то глох, когда поддаш газу. Поменял датчик температуры чёрный с двумя контактами, всё стало на свои места.
Спасибо. Хороший совет. У меня например на данный момент очень долгий запуск газели, двигатель змз-405, секунд 6-10 надо крутить стартер и качая педаль газа. Если педаль не трогать то не заведётся. И вот таким образом она заводится, прогреваю хорошо, выключаю, думаю что после прогрева должна сразу завестись, но нет, даже не прошло минуты после выключения, а она все равно долго запускается. Поменял регулятор давления топлива на рампе, поменял насос в модуле бензобака, пока бестолку. Думаю поменять теперь этот дтож
Более логично говорить не о моторе а об эбу, например микас 7.2. Непонятна суть разбора, кто-то считает что датчик не нужен? Или есть вобще какие-то не нужные датчики?
А влияет ли ДТОЖ на заводку карбюраторного змз 406? На холодную заводится но обороты не держит пока не прогреется. А на гарячую вообще не схватывает. Пока не остынет
@@ASM_Projects С 80 годов занимаюсь продажей запчастей и газелисты некоторые экономят,но не все. хочешь продать с южка или с рынка Нижнего выложить десяток выберут г.....
Приветствую у меня такая проблемка не срабатывает реле эл.муфты реле вскрыл при нажатии все работает реле рабочее, при повышении где должна включится загорается чек температура ползёт в верх. Тоесть мозги видят температуру загорается чек на определённой отметке но реле не срабатывает . Завтра поменяю датчик дтож . С эбу на реле может обрыв или датчик? Из всех просмотренных видео ваше наиболее лучшее! Другие заваривают муфту ставят принудиловку виско муфту от бмв датчик включения от жигулей . Жесть !!! На самом деле истина очень близко стоит немного покапаться
@@ASM_Projects спасибо ! Датчик поменял толку нет благо зима машина не греется на реле буду смотреть питание с эбу по цепочке вроде ничего больше нет может эбу не исправен к диагностом не ездил всегда в механике в проводах ищу сам тут не удаётся найти
Если загорается чек,значит блок не может связаться с реле и муфтой.может разъём эбу почистить,а то там вечно зеленеют Контакты.ну а то что эбу затупил - тоже вариант.
@@ASM_Projects спасибо !причину нашёл из фишки вытащил клемы почистил поджал провода все звонятся у нового датчика температура выше 93-95 включение, на лето можно ставить старый он 87-90примерно показывал. 👍👍👍👍☝
поведение двигателя почти такое же как описано в видео, попробую заменить (НА ДИОГНОСТИКУ ПОТОМ ОДНОЗНАЧНО), думаю хуже не будет, только у меня она то газует и приходится заглушить и сразу заводиш всё норм но двиг калбасит , в холодное время от -5 не заведёш приходится вкл подогрев (благо есть), спасибо за информацию, ЛАЙК, ПОДПИСКА
Хорошее видео за мой сейчас ЗМЗ 406 рассказал
Спасибо за советы у меня 405 на непрогретый часто срабатывал вентилятор поменял 3 да-ка теперь четко
Отлично. Спасибо братан
Есть проблемы, которые не устранить без специалиста.
Плавали обороты, темпа не поднималась выше 70 и глох двигатель на 405.
Поменял РХХ, поменял ДДЗ, почистил дросель.
Собрал и вуаля! - проблема плавающих оборотов не ушла. Ещё и обнаружил, что щёлкает, но не срабатывает вентилятор.
Посмотрел твоё видео, еду за датчиком.
Но думаю если бы обратился к спецам сэкономил бы и деньги и время.
Потом отпишись о результате!
Ну и как исчезла ли проблема после замены датчика ?
Была ошибка дтож, оказалось переполюсовка, поменял провода местами и ошибка исчезла. Спасибо предидушиму хозяину авто который поменял фишку.
Чтобы реально определить неисправности. Нужно оставить машину у механиков,не скидывая клеммы. Именно холодный двигатель покажет неисправности. Естественно нужен хороший специалист по мозгам. Также были проблемы с холодным запуском. Если честно,то провода дубеют. Начиная с излома изоляции и кончая обрывом жил на проводе. Может и датчики норм,а проводка хуже не куда. И об этом тоже многие электрики молчат.
Здравствуйте! У меня волга ГАЗ 3110 (406дв.)
Заменил корпус термостата целиком, все патрубки системы охлаждения и сам термостат. Так же заменил датчики включения вентилятора и датчики температурные на термостате . Залил новый антифриз в расширительный бачек но такое ощущение что дальше бочка он не пошел, пожмакал все патрубки а антифриз находится в бачке и никак вообще не реагирует. Самый нижний и толстый патрубок от радиатора к термостату который его жмакал он вообще пустой. Завел машину начал греть в районе термостата пошел какой то дым, заглушил машину.
ВОПРОС:
Могли я не правильно установить сам термостат?! когда я ставил корпус термостата , термостат внутри как будто не плотно сидел и дребезжал.
Еще момент может ли причина быть в том что я сильно перезатянул датчики на корпусе термостата и они как то блокируют нормальную работу термостата !?
И еще мог ли я на датчиках перепутать местами контакты или это не на что не влияет !?
Спасибо, выручил.
Проблемы такие же, но ещё и вентилятор не включается, поменял всё кроме этого датчика. Ну что ж тут, пойду покупать датчик.
У меня случилась такая беда, ехал по трассе и решил остановиться холостые 2000 об, загорелся чек ошибку показывает р0335, мозги микас 7.1 змз 40522 , обороты убавил рхх, пока езжу так, машина едит нормально что на Бензе что на газу ,заводится хорошо, заменил дпкв ничего не изменилось, в чем проблема?
Будем иметь в виду )
Лучше их поменять все лишним не будет, чем диагносту деньги отдавать и то не факт что он правильно определит причину, а когда новые датчики поставишь в любом случае будет лучше для двигателя ведь на старых уже накипи много по этому они врут.
Нахрен менять те,которые на приборку идут??
@@ЕвгенийУ-б5ш А когда закипишь, тогда узнаешь.
@@Саджан3планеты если он нормально работает,зачем менять то???понять не могу??или ты на тосоле или воде ездишь-?
@@ЕвгенийУ-б5ш Нет я езжу на красном антифриза, просто мне кажется что датчик температуры врёт, потому что выше 75 градусов температура не подымалась, а вентилятор срабатывал, но и замена датчика особо ничего не дала стал показывать на 5 градусов больше, но один датчик на зажигание не всегда срабатывал, его нужно было поменять, говорят если китайские датчики все поставить то будет показывать как надо при 90 градусах срабатывать вентилятор.
@@Саджан3планеты дело в термостате,а может и радиатор засрало....разница в 5 градусов особо не влияет...
Спасибо ,
ЗМЗ 406 105.после зимы вообще не заводится, "хрюкнула"
разок, и затихала.
Менял датчики;
кол-вал, росп-вала.
Снял фарсунки, промыл
Поменял топ.фильтр.
Помогите пожалуйста.
Спасибо!.
Выкручиваешь свечи,льёшь немного масла в цилиндры(около 20-25мл) и крутишь стартером не вкручивая свечи раз 5-7 по 5 секунд.закручиваешь свечи и должно быть все ок.
Отпишись потом,получилось или нет.
Ещë из за поломки датчика температуры глохнет и потом не заводится хорошо прогретый двигатель. Поломанный датчик определил температуру как лютый мороз и залил свечи.За всë время эксплуатации такая поломка произошла один раз, летом и перед тем как заглохнуть из трубы повалил чëрный дым. Можно сказать,отделался лëгким испугом.
У меня на холодную запускалась отлично, а прогретый двиготель не держал обороты и очень трудно запускался.
@@АнатолийМаксимов-ъ2ш так нашли причину
Один в один такие же симптомы. Завтра под замену.
Здравствуйте , после ремонта ГБЦ недели две каждый Ден по 10раз снимаю всё собираю серавно не заводится всё-таки завёлся чисто работает но заглушил и всё больше не заводиш
Добрый вечер, такой вопрос. Рхх подключаю обороты 400-500 оборотов, отключаю штекер, сразу 1000-1100, и когда останавливаюсь мотор прям шатается это когда подключён рхх, датчик дмрв рабочий, какие могут быть проблемы?
Ребят подскажите, сегодня случилась проблема, запускаю двигатель сразу включается электровентилятор, двигатель прогревается- температура на приборке не поднимается - вентилятор работает, глушу двигатель и больше не заводиться, пока не остынет, на термостате только один датчик, я его заменил, термостат тоже заменил, евро 4 мозги бош 2016г Пожалуйста выручайте, может было у кого?
У МЕНЯ ВОЛГА 02 АЯ ЗАВОЖУ И МАШИНА ОРЕТ 2-2.5 ТЫС ОБОРОТОВ ГЛУШУ И ОПЯТЬ ЗАВОЖУ И ТАК РАЗА ТРИ ПОТОМ ВРОЛДЕ НОРМАЛЕЗУЕТСЯ...ВСЕ ПРОВЕРИЛ ПОДСОСА ВОЗДУХА НЕНАШЕЛ.ГРЕШУ НА ЭТИ ДАТЧИКИ....А ЗАВОДИТЬСЯ ИДЕАЛЬНО ЧТО ЗИМОЙ ЧТО ЛЕТОМ.
Не похоже на дтож,может рхх с ума сходит?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, все три датчика идентичные? Сейчас на улице прохладно стало и стрелка прыгает пока двигатель полностью не прогреется. Потом успокаивается. Вентилятор включается, двигатель не перегревается, обороты не плавают, холостые в норме и все ок. Но напрягает пляшущая иногда стрелка температуры. Грешу как раз на датчик стрелки. Заранее благодарю вас за ответ!
Вступление хорошо , надо на автомобиле показать и говорить .
Здравствуйте! Спасибо большое за информацию! Подскажите пожалуйста где на данный момент скачать прошивку?
Какую прошивку?
Двиг 406 ЗМЗ, микас 7.1 , хочу так же дад установить в место дмрв, лямбды нет. Я так понимаю нужно будет перепрошивать мощи.
@user-jg3nw2rd8o ruclips.net/video/BHNxAxMSL2Y/видео.html&si=F5cBXQ29u_1xpdtm
Спасибо!
На микас 7.1 2006 год, какого цвета нужен датчик? И какие на нём должны быть цифры? 😊😊😊😊😊😊
@@АмирГараев-ь9ю серый вроде бы. Продавцы должны знать
Проблема такая у меня утром завожу норм греется минуты 2 ,3 обороты падают и глохнет перезагружаешь мозг заводится и гудит обороты с лехка плавают.
У меня выходил из строя ДТОЖ на ЗМЗ-405,так двигатель не заводился вообще,а свечи заливало будто из кружки.После замены работоспособность восстановилась сразу.
Подскажите, у меня 405 запускается на холодную и сразу глохнет, и так раз десять может быть. Как температура маленько поднимается то норм всё
@@Yanovrr насос топливный с фильтрами сменил. В мороз берет сразу. Аа до этого раз 10-15еле еле
Вчера когда менял шкиф помпы отколол штекер дтож. Рядом нового не было на момент штекер восстановил а воткнуть забыл. Я никогда не видел столько дыма как из под дизеля.
Здраствуйте 406 движок датчик температуры который стоял от Ниссан кашкай оригинал тепер не могу понять какой датчик поставить уже 4 ставлю машина заводится хорошо работает через врямя глохнет патом заводишь и уже глохнет троит
Здравствуйте при обрыве проводов, куда подключить плюс к датчику?
Благодарю
А вы знали что эбу, в часности микас 7.1 умеет иммитировать работу дтож при его отсутствии? Т.е. если отключить дтож и запустить двигатель помогая педалью газа, по диагностике будет видно как температура от 0 плавно дойдет до 90 и зафиксируется.
Да,конечно.называется аварийный режим вроде как.так же может и при отключённом дмрв работать.Что хуже когда неисправный датчик посылает сигнал на эбу тем самым эбу думает что он работает и начинает путаться.
Намаскарам всем! Только что отключил дтож проворачиваю ключ и вентилятор начинает дудь на движок, я думаю мне не повезло и он просто неправильный сигнал передаёт, нужно менять? Думаю ремонт его оставим в прошлом)))
@@ЕгорСергеев-й3й у тебя вентилятором управляет ЭБУ по сигналу с дтож, нет дтож - ЭБУ включает вентилятор, потому что без дтож не знает температуру двигателя
На днях заменил этот датчик , машина не заводилась, да же не схватывала. Отключил этот датчик , машина завелась, подключаю не заводится. Установил новый все ок.
Здравствуйте а дёргается при движении может ?
Спасибо за подсказку.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Газель 406 двигатель инжектор стрелка температуры поднимается до максимума машина не кипятить панель приборов поменял без результата
Может провод к датчику замкнул на массу
начнем с этого датчика ! у меня не работает двигатель до 70 градусов . как полностью прогрелась все работает . а заводится в - 20 легко ! но мин через 5 . понемногу обороты падают и глохнет . приходится сидить и пригозовавать
У меня наоборот при холодном пуске обороты поднимает до 2500 , в чем дело?
Для инжекторной он нужен.а для карб 406 зачем он?
Хороший вопрос.с карбюраторными 406 не работал и вживую видел 1 раз в жизни.ну ведь эбу у него есть,значит и корректировки какие то вносит.попробую на досуге изучить)
Он там тоже даёт на компьютер свои параметры
Здравствуйте спасибо за видео👍
Может знаете в чем может быть причина , подключаю обд сканер смотрю температура +130 отключаю разъём от датчика температура +75 на холодную ставлю другой датчик показывает +95
Машина дизельная , заводить машину с утра это просто не возможно ,если есть какие либо предположения в чем может быть проблема подскажите пожалуйста, за ранее спасибо .
Машина Газ Валдай д245 7е3
С дизелями дел не имел,подсказать не могу
Здравствуйте с каким номером ДТОЖ стоит на ЗМЗ 406 с блоком управления Соатэ
С Соатэ не работал,не могу сказать.ну Гугл явно знает.
@@ASM_Projects в том то и дело что Гугл тоже не знает
Тогда методом исследования))
@@ASM_Projects вот может быть такое что после замены дтож машина не заводится, горшки заливает но нет запуска. После того как вернул старый запустился и нет прогревочных оборотов на холодную. Машина троит и глохнет на малых оборотах. Чек то горит то нет....
У нас есть газель мозги украли, какие были не знаем разъём 55 пин, двигатель змз 40522,дк, электромуфта вентилятора.
Нашли мозги 4062.-31 в конце,под дмрв 20.3855,прошивка 530,ставим одни троит,глохнет,обороты не развивает выше 2000,ставим ставим другие, идеально обороты развивает, но глохнет при нагреве до рабочей температуры. Отключаем дмрв холостые держат но выше, но обороты не выше 2 при тапке в пол, я так понимаю в аварийном режиме перешли, подключаем дмрв, отсоединяем дтож те что на эбу, заводится обороты 2000, но до на газ реагирует хорошо.
Смотрел в прошивки 600 той что от 405 с такой комплектацией, так датчик температуры параметры одни... Подскажите что делать, искать датчик температуры, читал что бывают разные и по типу датчика и по сопротивлению, для 4062 мозгов, и нужно ли менять все параметры и ставить как в прошивке 40522,или можно её целиком залить?! И как реализовать чтобы работали выводы на вентилятор и дк, программно?!
У меня знакомый с такой же проблемой мучается,мозги с косой поменял и проблем навылазило.всем селом разбирались,так и не разобрались.
@@ASM_Projects и как вышли из положения?
Так и ездит,то троит то чёрный дым то не заводится.
Подскажите пожалуйста на 406 моторе инжектор возникли проблемы повышение оборотов 1500 об. мин и не падают, на горячую не заводится, на холодную нормально заводится может ли влиять дтож?
Конечно может,нужно проверить
Заводится змз 406 и секунд через 5 глохнет, может ли быть причиной ДТОЖ ?
здравствуйте, нашли проблему?
У меня Змз 406 двигатель когда заводишь нормально как еду резко температура поднимается и двигатель начинает плохо работать я сколько датчиков меня все равно но потом как реле снимаю и обратно ставлю нормально становится что может быть
Какое реле?
Спасибо за инфо
На расходы имеет значения это датчик у меня бензин 30л жрёд
Этот датчик должен всегда быть запасной и лежадь в бардачоке.
Так и есть)
Целых два)
405й 2004 го года..даже не знаю что такое датчики температуры. масла уже 2 поменял...и два положение распред вала..
👍🏻👍🏻👍🏻😎
привет я поповоду руля там била програма как она називаетса
Как обещал,стрим состоится с субботу 23 мая в 21.30 по Московскому времени.Не пропустите,сможете задать мне вопросы и я постараюсь на них ответить.
Такая проблема: змз 406 инжектор. Еду по трассе температура 85, начинает расти, до 95 держится так буквально минут 5 и стрелка плавно опять падает на 85, это что?🤷♂️ термостат новый, помпа новая, все патрубки горячие, печка дует теплым, при этом явных признаков перегрева нет🦧 если заглушить завести, так же плавно возвращается на 85💁♂️
1) Может глючить датчик либо указатель(если нет признаков перегрева)-нужно проверить что показывает ДТОЖ который идет на мозги и сверить показания.(либо диагност сможет это сделать либо купить такой или похожий бортовой компьютер - ruclips.net/video/4yYra7EtjRQ/видео.html)2) новый термостат не значит что он работает правильно- тут уж наши суровые реалии(сам с таким сталкивался правда не на змз406)
@@ASM_Projects Понял, спасибо!😉
А если карбюратр,получается,что датчик совсем ничем не управляет?
Я вот если честно с карбюраторным змз не встречался близко,но видел что там есть эбу,значит датчик этот тоже нужен ему.
Он там тоже влияет на заводку мотора,и на работу мотора,там же тоже мозги есть.
У меня 406 карбюратор,как может влиять датчик температуры на х.х.?
Здравствуйте у меня после пуска заглох температура показывает 80 или 120 прыгает
Датчику хана.менять надо....
@@ASM_Projects Из за него не заводится???
И из за него тоже бывает.
@@ASM_Projects Спасибо
Появилась детонация не стого не счего на змз 409, в чем прикол может быть?
Автор дробра тебе змз 406 холостые обороты 1300 где искать?
Рхх,дмрв,дтож,дпдз,подсос воздуха,проводка.а лучше сделать диагностику или купить маршрутный комп как у меня.обзор есть на канале.
Братиш, здоровья тебе крепкого! Отключил дтож проворачиваю ключ и вентилятор начинает работать,) мне не повезло))))? или так и должно быть?
Дохлый датчик
Какой установил бортовик?
Di15g
Подскажите пожалуйста, у меня на холодную обороты пляшут двигатель колбасит потом выравниваются двигатель работает ровно не шелохнется потом на горячую начинает глохнуть приходится ловить обороты педалью газа
Можно попробовать скинуть фишку с датчика ДТОЖ. и посмотреть изменится ли что то.а там дальше думать
Мастерская A.S.M. Спасибо за отзывчивость с меня лайк и подписка!!
@@ФилиппВоронков попробуйте и отпишитесь.попробую помочь)
Мастерская A.S.M. Я пишу сидя в газелле ))) уже скинул с дтож провода ничего не поменялось (
Мастерская A.S.M. Подсос полностью вытащен и приходится газом работать чтоб прогреть и все равно трясет переодически то ровно пару секунд то трясет
Ребята ошибка 61,подскажите что это только простым языком,и как ее устранить!заранее спасибо!
Это неисправность блока управления.для начала проверить бы штекер на нем так как туда часто попадает вода.
Какое сопротивление должно быть у этого датчика?
Я не помню.надо в мануалах поискать
Если верить интернету Сопротивление должно быть в пределах 24-27 кОм.
Друг я их всегда выбираю с прибором прозвонки,и выбираю сразу 2ва и меняю 2ва в коллекторе воздушном он такой же стоит и они должны быть одинаковыми,самые лучшие работают если они бъют от 30.5 до 32.если больше это говняный датчик но они должны обоя так примерно 31.5 и 31.7 тогда норм будет
Нет не верно не 27 а не меньше 30,и выбирай прибором и меняй сразу 2ва,во впускном он такой же стоит,подбери чтоб были такие 30.5,30,6 но не выше 32 кОм иначе говно будет
Они диодные,так что проверяется в режиме прозвонки диода на тестере
Здравствуйте,как связаться можно с вами ?
Здравствуйте! Вы уже связались)
@@ASM_Projects хотел бы лично свою проблему показать может была бы надежда помочь)
@@ASM_Projects брат здарова у меня волга 31105 мотор 406...у меня собо собой в приборе тахометр спидометр бензин датчик и температура зависло..не щевелится вообще .......подскажи отчего может быть? ну фары поворотники аваринка и прибор свет всё горит.....который ты показывал 3 датчики ...если меняю может работает да? предахранитель всё на месте......
@@ASM_Projectsдай совет брат...и за ранее спасибо✊
Вот у меня двигатель 406 ,но карбюратор,как может влиять датчик температуры на холостой ход,он не стабильный?
Никак,карб настрой
У меня машина вообще со стартера не заводится а чуть дернеш и сразу запускается.
,,,,, плохая масса на моторе почистите массу или киньте дополнительный на двигателе будет нормально
Блин, спасибо мужик!!!! У меня рубль в рубль такие же симптомы и только у тебя нашёл точное описание и решение. Ещё не поменял, поэтому не знаю то это или не то, но всё равно СПАСИБО!!!
Отпишись потом,помогло или нет:)
у меня опел синтра 2.2 на холодным не заводитс икотек мотор
У меня на 406м не заводился на горячем, а если заводился, то глох, когда поддаш газу. Поменял датчик температуры чёрный с двумя контактами, всё стало на свои места.
Спасибо. Хороший совет. У меня например на данный момент очень долгий запуск газели, двигатель змз-405, секунд 6-10 надо крутить стартер и качая педаль газа. Если педаль не трогать то не заведётся. И вот таким образом она заводится, прогреваю хорошо, выключаю, думаю что после прогрева должна сразу завестись, но нет, даже не прошло минуты после выключения, а она все равно долго запускается. Поменял регулятор давления топлива на рампе, поменял насос в модуле бензобака, пока бестолку. Думаю поменять теперь этот дтож
Скорее всего форсунки грязные.не мешает почистить+ замена свечей.
@@ASM_Projects Свечи поменяли
@@ASM_Projects Машина после запуска исправно работает ведь, не барахлит, ровно. Если форсунки грязные то мотор ровно может работать?
Может,а вот на запуск сильно влияет.проверено.
@@ASM_Projects А форсунки не снимая можно почистить как то? Смесь какую то в бак залить например
Те же признаки на моем 406том
А если змз 406 карб
Здравствуйте решили проблему?
@@адик-ф8о салам!какая проблема у тебя
@@Русланка...ев у меня 406 двигатель карб на горячую не заводится либо заводиться но струдом , датчик температуры может быть?
@@адик-ф8ои на газу и бенз-плохо заводится?
@@Русланка...ев да
Более логично говорить не о моторе а об эбу, например микас 7.2. Непонятна суть разбора, кто-то считает что датчик не нужен? Или есть вобще какие-то не нужные датчики?
Марка дадчика цифры
Привет, написал тебе в телеграмме по поводу руля, ответь пожалуйста))
Как обещал,стрим состоится с субботу 23 мая в 21.30 по Московскому времени.Не пропустите,сможете задать мне вопросы и я постараюсь на них ответить.
У меня 30л на 100км жрёд имед это датчик
А влияет ли ДТОЖ на заводку карбюраторного змз 406? На холодную заводится но обороты не держит пока не прогреется. А на гарячую вообще не схватывает. Пока не остынет
Дак чего тут непонятного, перебери карб, 20 мин работы
Здравствуйте такой же двигатель, такая же проблема у меня 406 карбюратор. Как вы решили эту проблему?
Датчик на новый менят
И не работает этот же датчик!
поехал сегодня на диагностику.датчик в обрыве.купил два датчика оба не рабочие,деньги на ветер.
При покупке прозванивать нужно.и проблема может быть в проводке идущей к датчику.
Купил сегодня новый, поставил и все нормально, чек погас.
🙄🙄🙄🤔
Вопшем громотно
Выкинь его нaxyi поставь от жиги и прошей его. Купил 5 датчиков все с багами
Смысл этого видео? Всем давно это известно
Работая в автомагазине могу сделать вывод что об этом знают не все.
@@ASM_Projects С 80 годов занимаюсь продажей запчастей и газелисты некоторые экономят,но не все. хочешь продать с южка или с рынка Нижнего выложить десяток выберут г.....
Я ничего нужного не услышал..
Полный бред
Приветствую у меня такая проблемка не срабатывает реле эл.муфты реле вскрыл при нажатии все работает реле рабочее, при повышении где должна включится загорается чек температура ползёт в верх. Тоесть мозги видят температуру загорается чек на определённой отметке но реле не срабатывает . Завтра поменяю датчик дтож . С эбу на реле может обрыв или датчик? Из всех просмотренных видео ваше наиболее лучшее! Другие заваривают муфту ставят принудиловку виско муфту от бмв датчик включения от жигулей . Жесть !!! На самом деле истина очень близко стоит немного покапаться
Если мозги видять температуру-менять датчик не имеет смысла.надо смотреть от эбу до муфты(или до реле).лично я не сталкивался с электромуфтами.
@@ASM_Projects спасибо ! Датчик поменял толку нет благо зима машина не греется на реле буду смотреть питание с эбу по цепочке вроде ничего больше нет может эбу не исправен к диагностом не ездил всегда в механике в проводах ищу сам тут не удаётся найти
Если загорается чек,значит блок не может связаться с реле и муфтой.может разъём эбу почистить,а то там вечно зеленеют Контакты.ну а то что эбу затупил - тоже вариант.
@@ASM_Projects спасибо !причину нашёл из фишки вытащил клемы почистил поджал провода все звонятся у нового датчика температура выше 93-95 включение, на лето можно ставить старый он 87-90примерно показывал. 👍👍👍👍☝