Mto bem explicado o video parabens, e tirou minha duvida sobre o ruido que passa pra dentro do carro vindo do cambio eu queria descobrir se é normal o ruido parecido com cambio forjado vlw
muito boa explicação, a barra de baixo tem vários videos falando como colocar, a barra de cima tem poucos falando como instalar, mas a parte de cima eu tinha medo de mecher com medo da mola da torre escapar, mas é só soltar a porca de cima, erguer o carro com macaco que a torre vai abaixar e ai é furar colocar os parafusos e só? achei que seria bem mais complicado mas se for isso mesmo então é fácil, só é demorado...
Parabéns pelo vídeo amigo! Uma pergunta o meu Voyage está com uns pequenas trincas próximo da onde vc fez a furacão da barra isso é um sinal que a longarina está ficando ruim?
magno rodrigues o bom seria voce soldar primeiro, depois ja em seguida por as barras, pra não ter problemas futuros, se vai adiantar, depende do serviço de solda, mas vale a tentativa né?
Obrigado pelo seu comentário amigo, então, sobre os parafusos, ficou mal mal encostando no coxim, nada que afete no funcionamento ou altere a altura dele ali.. Encaixou tudo normal, comprei parafusos de aço que aguentam mais e não quebram.. um abraço!
Não é merda no projeto o problema de rachar túnel. O problema é que ele foi projetado para o propulsor do fusca, e quando houve a atualização pro motor AP não refizeram o projeto estrutural, mesmo porque a fábrica não faz veículo pra durar 30 anos.
coloquei no meu voyage a inferior só que começou a fazer um barulho para dentro do carro, o que poderia ser, será que e o escapamento, ou e falta de aperto. e esse barulho, eu posso anda assim mesmo nao vai prejudicar a estrutura? obrigado.
Comprei um gol bola GTI e não observei tava com o túnel zuado teve que tira painel e cx do ar-condicionado pra solda mas não ranquei o motor pra fazer por fora é foda... Comprei a barra inferior e superior agora só chegar e instala.
Oi td bem? tenho uma Parati 89 e coloquei a barra inferior mas faz um barulho muito horrivel, parece que esta com as homocineticas estouradas e não estão, o carro faz um barulho quando esterça e quando sai em primeira. Coloquei essa barra porque o tunel esta trincado, diz que ate arrumar ajuda a não abrir mais, mas o barulho e a vibração é chato, é normal? obrigado
cristiane culatrelli obrigado pelo comentário, mas olha so, a barra ajuda sim, so que voce precisa soldar o carro, se nao soldar ela nao ajuda muito, esse barulho pode ser que esteja forçando a lataria e rachando mais teu carro! Te aconselho a soldar ele o quanto antes
Falta só dá uma melhorada no arrefecimento q tá precisando aee. Limpa o sistema de arrefecimento. troca a caixa superior do radiador ou o radiador completo e um reservatório novo e um bom aditivo. que além de ajudar na estética vc tá aumentando a vida útil do seu motor blz...
Rapaz meio arriscado essa barra perto do Positivo da bateria ta nao? E se precisar tirar bateria? Ficou legal mas achei meio arriscado essa barra próxima ao cabo da bateria ...ja perdi um santana assim :(
mortadela Defumada eu consigo tirar a bateria sem precisar tirar a barra, da um pouco de trabalho mas consigo, mas se voce quiser tirar sem sofrer muito, é só soltar dois parafusos que tem nela pra facilitar! No proximo video eu tento mostrar como faz !!!
isaias nunes obrigado pelo seu comentario amigo. Pra você encontrar essas barras, é só você ir em uma loja auto peças de sua cidade.. Ou pesquisa no mercado livre por BArra Anti Torção Ap
Esse serviço está errado animal. No meu Santana foi feito um trabalho de estojo soldado nesse cubo envolta ao amortecedores e essa barra foi parafusada no estojo não pode furar esses cubos q ele ficam mais fraco ainda com um risco maior de quebrar a longarina do carro.
Leonardo Neves Silva Primeiramente, RESPEITO. Nem te conheço, então, baixa tua bola e fala direito! Segundo, não precisa fazer todo esse trabalho que tu fez, a barra foi feita pra ser fixada da forma que eu fiz, há duas camadas na torre e se os coxins estiverem bons nunca vai quebrar nem rachar nada, se informa antes de opinar, um abraço
![BARRA ANTI-TORÇÃO SUPERIOR E INFERIOR [ barra estrutural] Pega essa dica!🚀🚀🚀](/img/1.gif)
Assisti vários e esse foi a melhor explicação, parabéns Mano 🙏
Silas Seixas muito obrigado pelo comentário, fico muito feliz que tenha gostado
Fica chow de bola vc tá de parabéns
Mto bem explicado o video parabens, e tirou minha duvida sobre o ruido que passa pra dentro do carro vindo do cambio eu queria descobrir se é normal o ruido parecido com cambio forjado vlw
Detalhe que faz toda diferença
Com certeza
muito boa explicação, a barra de baixo tem vários videos falando como colocar, a barra de cima tem poucos falando como instalar, mas a parte de cima eu tinha medo de mecher com medo da mola da torre escapar, mas é só soltar a porca de cima, erguer o carro com macaco que a torre vai abaixar e ai é furar colocar os parafusos e só? achei que seria bem mais complicado mas se for isso mesmo então é fácil, só é demorado...
Bem tranquilo de fazer
Se eu colocar só em baixo resolveria...meu carro não customizado...Obrigado
Parabéns NAMASTÊ SUCESSOS!
Parabéns pelo vídeo amigo! Uma pergunta o meu Voyage está com uns pequenas trincas próximo da onde vc fez a furacão da barra isso é um sinal que a longarina está ficando ruim?
Nao necessariamente, pode ser os coxim, ou torre com folga
Olá amigo, uma dúvida, em relação a bateria atrapalha muito se for tirar por ex?
Esse modelo de barra, tem que tirar os parafusos para mexer na bateria
Corre o risco da estrutura (onde vai presa a barra) ficar enfraquecida, mais ainda por se tratar de amortecedor que é uma zona recebe impacto e etc?
Eduardo Silva eai Eduardo, cara, não há problema, por que a parede é dupla
@@BaixosEFortes obrigado e boa noite 🤘
Só pra constar, o mano usou broca de parede, deu trabalho mlk
Obrigado pela dica vlw.
Se colocar só a superior ajuda será ?
Sim, mas é bom as duas, a de baixo ajuda por que a caixa de cambio nao fica mais presa no assoalho, dai nao racha teu tunel
Uma dúvida se o carro já está com pequeno trinco se colocar essas duas barras anti torção resolve o problema será que continua trincando
magno rodrigues o bom seria voce soldar primeiro, depois ja em seguida por as barras, pra não ter problemas futuros, se vai adiantar, depende do serviço de solda, mas vale a tentativa né?
@@BaixosEFortes observei que a parte do túnel é muito frágil muito fino então com um pequeno trinco acho que não vai ter problemas
Agora sim, man Santana quadrado tbm racha túnel. Parabéns pelo vídeo
Remy Ranna sim, meu pai tem um santana quadrado sport, ainda bem que o dele nao rachou, vamos por as barras tambem
Pra quando o tunel ja ta trincado no meio do.carro perto da bateria, vou comprar um gol ta trincado se eu comprar as 2 barras tem perigo?
Esse problema do tunel é foda, mas a barra além de evitar esse problema também da mais estabilidade pro carro. Top man, tmj
Clube Do Carro infelizmente é um problema que afeta todos esses VW.. Mas a barra é uma boa ideia, tamo junto brother, enois abraço
comprei essas barras só por causa da estabilidade, tenho um gol g4, mas ainda não instalei
MOSTRA O VÍDEO COMO VC FEZ A PARTE DE BAIXO POR FAVOR
Nao estou mais com o carro
Pra enfeitar ficou show , pelo que sei , essa barra é presa no telescópio.
Trampo de respeito esse aí. A cabeça dos parafusos pegam na torre? No coxim pra ser mais exato! Obg!!
Obrigado pelo seu comentário amigo, então, sobre os parafusos, ficou mal mal encostando no coxim, nada que afete no funcionamento ou altere a altura dele ali.. Encaixou tudo normal, comprei parafusos de aço que aguentam mais e não quebram.. um abraço!
Seu Voyage tá muito lindo 💥😍
Amigo eu tenho um gol quadrado 1.8 ano 94 para colocar a barra inferior, tenho que mudar o escape original ?
Nivaldo Thimoteo nao é necessário
amigo tenho o mesmo carro do mesmo ano e estou na mesma situação, o que voce fez com o escape amigão ?
Se dá para fazer você mesmo é só assistir uns vídeos assim que é sucesso! UHAUEAHUEHAUEHAU Like man, tmj :D
Sim, é super facil kkk Não tem muito misterio, eu gosto de mexer eu mesmo no meu carro
Seu canal é muito legall 😍😎💥
#Das antigas club mg....só acompanhando os videos parabéns....ela breve comesamos tbm a postar os vídeos...
Video mt bom. E boa sorte na sua caminhada no YT!
opa, muito obrigado
Não é merda no projeto o problema de rachar túnel. O problema é que ele foi projetado para o propulsor do fusca, e quando houve a atualização pro motor AP não refizeram o projeto estrutural, mesmo porque a fábrica não faz veículo pra durar 30 anos.
coloquei no meu voyage a inferior só que começou a fazer um barulho para dentro do carro, o que poderia ser, será que e o escapamento, ou e falta de aperto. e esse barulho, eu posso anda assim mesmo nao vai prejudicar a estrutura? obrigado.
Comprei um gol bola GTI e não observei tava com o túnel zuado teve que tira painel e cx do ar-condicionado pra solda mas não ranquei o motor pra fazer por fora é foda... Comprei a barra inferior e superior agora só chegar e instala.
Amigo é o seguinte famila dos quadrados todos tem a tendência de trinca mesmo sem está rebaixado
Oi td bem? tenho uma Parati 89 e coloquei a barra inferior mas faz um barulho muito horrivel, parece que esta com as homocineticas estouradas e não estão, o carro faz um barulho quando esterça e quando sai em primeira. Coloquei essa barra porque o tunel esta trincado, diz que ate arrumar ajuda a não abrir mais, mas o barulho e a vibração é chato, é normal? obrigado
cristiane culatrelli obrigado pelo comentário, mas olha so, a barra ajuda sim, so que voce precisa soldar o carro, se nao soldar ela nao ajuda muito, esse barulho pode ser que esteja forçando a lataria e rachando mais teu carro! Te aconselho a soldar ele o quanto antes
Falta só dá uma melhorada no arrefecimento q tá precisando aee. Limpa o sistema de arrefecimento. troca a caixa superior do radiador ou o radiador completo e um reservatório novo e um bom aditivo. que além de ajudar na estética vc tá aumentando a vida útil do seu motor blz...
Lazaro Fer opa, obrigado pela dica amigo, vou dar uma atenção pra isso quando fizer mais algumas alterações na mecanica, enois mano
Rapaz meio arriscado essa barra perto do Positivo da bateria ta nao? E se precisar tirar bateria? Ficou legal mas achei meio arriscado essa barra próxima ao cabo da bateria ...ja perdi um santana assim :(
então irmão, parabens pelo video, mas a barra mais importante é a de baixo, e o tunel racha por que o agregado é em forma de u
Rider tm salve irmao, obrigado pelo seu comentário, é sempre bom ter mais conhecimento.. Entao, coloquei as duas, pra garantir mesmo hehe um abraço
mas e na hora de trocar a bateria, precisa retirar a barra novamente?
mortadela Defumada eu consigo tirar a bateria sem precisar tirar a barra, da um pouco de trabalho mas consigo, mas se voce quiser tirar sem sofrer muito, é só soltar dois parafusos que tem nela pra facilitar! No proximo video eu tento mostrar como faz !!!
Eu coloquei uma com desvio e a bateria não sai
@@BaixosEFortes se puder compartilhar o video trocando a bateria sem tirar a barra,,,, abraço
Mas aí é melhor. Dificulta pro ladrão.
Fora a vibração se o carro rebaixado essa barra inferior pega no chão já vi caso d trinca a caixa
Oi tbm Boa noite como faço para adquirimos estas 2 barras gol ap guadrado mto obrigado
isaias nunes obrigado pelo seu comentario amigo. Pra você encontrar essas barras, é só você ir em uma loja auto peças de sua cidade.. Ou pesquisa no mercado livre por BArra Anti Torção Ap
Comprou no mercado livre? Manda o link
Sim man, produto.mercadolivre.com.br/MLB-747064640-barra-superior-anti-torco-cromada-ag-gol-quadrado-vw-8394-_JM
O túnel do teu carro esta rachado
Vitor Manoel não amigo, não está
Só a de baixo já resolve
Coloquei essa barra, mas me arrelendi. Já coloquei com desvio de bateria e na hra de trocar a bateria, a surpresa: bateria não sai.
A inferior ajuda mais, a superior nem muito
Só que essa barra superior não serve de nada , agora a inferior sim ela fecha o agregado mas a de cima
Acabo o canal?
Djordan Schellin nao, logo estou de volta
Saveiro g3 trinca maninho
Esse serviço está errado animal. No meu Santana foi feito um trabalho de estojo soldado nesse cubo envolta ao amortecedores e essa barra foi parafusada no estojo não pode furar esses cubos q ele ficam mais fraco ainda com um risco maior de quebrar a longarina do carro.
Leonardo Neves Silva Primeiramente, RESPEITO. Nem te conheço, então, baixa tua bola e fala direito!
Segundo, não precisa fazer todo esse trabalho que tu fez, a barra foi feita pra ser fixada da forma que eu fiz, há duas camadas na torre e se os coxins estiverem bons nunca vai quebrar nem rachar nada, se informa antes de opinar, um abraço
Rui