Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: Clé vidange carré 8-10mm: gbrnr.com/QKPU6r Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Joints bouchon vidange cuivre: gbrnr.com/domgqz Joints vidange cuivre fendus: gbrnr.com/gQvVCf Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Si vous cassez votre bouchon de vidange, monoutillage.com propose des remplacements: www.monoutillage.com/recherche?search_query=bouchon%20vidange Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll j’ai une question cette huile et ce lave glace tu as trouvé où ? Car je ne me rappelle plus ou trouvé cette marque premier prix
Bonjour dit moi j'ai un renault scénic phase 1 mon joint en cuivre pour la vidange du carter je place côté fente sur le carter ou côté boulon merci à vous
Salut. Je ne ferais pas comme les autres commentaires a trouver tout les défauts imaginable. C est niquel tu montre au gens que c est possible et c est pas dur. J adore ça.
D’accord avec toi, par contre personnellement je ne mettrais pas le niveau max directement parce que si tu vérifie ton niveau quelques minutes plus tard et que t’as dépassé t’es bon pour tout refaire...
Notamment grâce à cette vidéo j’ai effectué ma première vidange ce jour ! 2 choses ou j’ai triché: sur Xantia pas besoin de trottoir avec l’hydraulique et 2 j’avais un mécano pro pour m’accompagner 😂 Faut bien commencer, Ben c’est fait ! Merci 😎
je vous suit depuis un petit moment, je ne vous connaissez pas avant mais je vous adore !!!!! merci merci merci !!! avec vous tout est tellement facile !!! bravo messieur et continué comme cela, vous etes le meilleur !! bisous
Encore merci pour cette vidéo, ça permet à ceux qui n’ont pas forcément les moyens de constamment allez au garagiste d’entretenir son véhicule. laisse tombé ceux qui critiquent, leur répond même pas t’es largement au dessus .
Super tes tutos , bon sur une voiture je change le filtre à chaque fois , si l'on devance la préconisation constructeur et si l'on roule moins de 10000 par ans , genre 1 vidange à 5/7000, je pense que le filtre peut se changer une fois sur deux effectivement... d'ailleurs c'est ce que je fais sur ma bécane. Bonne continuation.
Salut François ! Super vidéo comme d'habitude et effectivement il fallait la faire la vidange vue la couleur de l'huile !😀 C'est cool que tu montre au gens que c'est possible de faire une vidage même si on n'a pas de garage 😉 . Enzo .
Salut garage,bagnoles et rocknroll. Merci pour tes videos hyper pratiques. Certe,le fait que la voiture soit en pente peut fausser le niveau d huile,mais il ne va pas manquer 1L non plus. C est clair que c est dangereux de faire la vidange au bord de la route,mais si elle est peu fréquentée..c est chacun qui évalue le risque..Il faut remettre les videos dans leurs contextes et apporter une critique seulement si elle est constructive.
bonjour François ; bonne vidéo qui montre qu'il ne faut pas grand-chose pour pouvoir faire son entretien soit même . 👍👍 Même s' il a quelque point négatif : j'aurais mis la voiture sur terrain plat et sur chandelle . changer le filtre à huile . Le joint de bouchon de vidange est à l’envers ( la rainure se met dut coter du bouchon de vidange ) à part sa superbe vidéo 👍 Moi-même je fais ma voiture sur mon parking ( pas de garage ) à part quand le temps est pourrie, je vais chez mon oncle, il a une fosse Mais ça ne m'a pas empêché de démonter mais 4 injecteurs ( 1.6 hdi ) pour ensuite les démonter et les nettoyer par ultras sons et de changer les joints d'injecteurs ( pare-feu ; joint spi ; bague en nylon ).
Salut Dany, oui comme tu le sais déjà j'ai d'autres vidéos de vidange moteur mieux faites: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html Merci pour ton message 🙂
salut François ; oui, je le sais même, d’excellente vidéo sa serai trop long de les citer ( exemple ; l'entretien complet du rodius ). Et vivement celle de la dépose du moteur 🙂
Salut François ! Vidange à l'arrache, oui, mais quand on peut pas faire autrement... Mais je préfèrerais que tu fasses ça dans un coin reculé d'un parkig de supermarché, ou il y a peu de passage et peu de risques (à part celui de se faire engueuler par un vigile). En plus il y a obligatoirement une installation de rétention d'huile, et pour le cas où ça se passerait mal et où l'huile serait vidée par terre, ça ne polluerait pas les égouts. Le point critique est de transvaser l'huile usée dans un bidon qui ferme pour l'apporter à la déchèterie.
Ca tombe bien, ça fera chauffer le moteur et mettra la crasse en suspension pour qu'elle s'évacue mieux. Attention quand même à ne pas se brûler les doigts en otant le bouchon...
Bonsoir François je fais mes vidanges dehors mais bon j'aime trop ma titine pour faire comme ça c'est trop barbar à mon goût moi dès la première fois j'ai mis la voiture sur chandelles j'ai fais la vidange en 1h d'on 25 mn pour atteindre l'écoulement total. J'ai aussi choisi de changé le filtre d'ailleurs je crois que c'est impératif à chaque vidange. Le filtre sur ma voiture prend à lui seul 0.5 L tu imagines laissé un demi litre de huile sale dans 3.5 neuve après je comprends ton geste ,il y'a aussi la vidange par aspiration qui facilite pour les néophytes mais bon quelqu'un qui aime sa voitures il fera jamais ça 😂. Merci pour tes vidéos.
Salut, tu auras bien compris que cette vidéo ne montre pas comment faire dans les règles de l'art. Le but est de motiver ceux qui hésitent à faire leur vidange eux-même de s'y mettre et parfois le fait de changer le filtre à huile peut rebuter car il peut être serré très fort et difficile à enlever sans outil spécial. Ensuite une fois qu'ils prennent confiance en faisant la vidange comme ça, ils peuvent passer la vitesse supérieure en changeant le filtre. J'ai plusieurs vidéos qui montrent comment faire: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html Merci pour ton message 🙂
J'aime beaucoup tes tuto très bien expliqué et tous Cependant je tiens à te dire pour ton info perso que dans beaucoup de commune française il est interdit de faire de la mécanique sur la voie publique Cela n'est pas appliquer au plan national pour l'instant mais ça ne saurait tarder...
Salut, oui il y a des erreurs, et clairement c'est à l'arrache, c'est vrai. Mais dans la mécanique amateur c'est comme cela qu'ont apprend, en fessant des erreurs et en essayant de comprendre pourquoi. (le sens du joints) De plus clairement, tout le monde n'est pas super équiper en matériel et cette vidéo a le mérite de montrer que avec certaine précaution C'est assez facile à réaliser même sans matos. Perso je trouve que c'est bien, au moins cette vidéo a le mérite d'exister. Peut être juste bien préciser encore une fois aux gens que cela dois juste être une méthode de dépannage. Bonne continuation ;)
Cette vidéo est plutôt pas mal même si les gens dans les commentaires ont soulevés des points intéressants Je voudrais juste avertir les personnes qui possèdent un moteur dci (Diesel) et qui souhaiteraient ce lancer dans cette aventure de faire très attention à ne pas dépasser le niveau max d'huile au risque de voir le moteur s'emballer ou casser 😅
Ah les diesels qui s'emballent tout seuls contact coupé en cramant de l'huile, impressionnant ! En général la fuite d'huile vient du turbo et ça balance l'huile dans l'admission...
ma toute premier vidange avec une clio 2 PHASE 2 metre 6 litre au lieu de 5 le moteur emballer mais pas serrer jai refait une vidange et jai remit 5litre et elle et reparti mais a fait un join de culasse 1ans plus tard
Moi même je suis d'accord avec toi 🙂 Dans cette vidéo je ne montre pas le bon exemple, c'est juste pour montrer qu'on est pas obligé de faire une vidange nickel si on vidange souvent pour motiver ceux qui hésitent à le faire eux-même. Pour des exemples de vidange bien faites j'ai pas mal de vidéos: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
moi avant de remettre le bouchon je rajoute 1L d'huile pas cher pour bien faire couler tout les reste de particule ou d'huile apre c'est une vidange ^^ mais ter video sont pas mal ^^ j'aime bien les tuto mecanique vue ce que nous font les constructeur auto vaut mieux savoir reparé sa voiture ^^
Moi aussi j'utilise de l'huile 1er prix pour pousser la vieille huile dehors: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.htmlm30s Et je le fais quand je veux faire une vidange correctement (ce qui n'était pas le but dans cette vidéo) Merci pour ton message 🙂
Montage toujours top et vous avez toujours de bons conseils j'aime les expériences dont moi même je suis capable (exemple la reprise des disques de frein au papier à poncer sur perceuse truc foireux mais dont je suis capable) par contre sur la vidange à l'arrache bon comme expliqué on change que l'huile donc il restera forcément de la vieille huile mais le conseil de base resterai de garder la voiture de niveau un minimum et de choisir une journée ensoleillé pour passer remplir le moteur de pluie. Rarement des choses à redire sur vos vidéos mais la voiture de niveau est une base...
Yeahh !! Et sans cric en plus ;) à l'arrache mais simplement (en plus tu as mis un halterophile lol , j'en fesais , la class :) Comme quoi en pleine rue on peut quand même faire bcp de choses et les faire bien!
Pour les ecrous/bouchon de carter en alu pour le vissage c'est : au contact + 1/4 de tours grand maxi pas besoin car plus tu va serrer plus tu as de fort risque de tordre le carter voir déchirer la tôle ;)
Salut François, j'adore toutes tes vidéos mais la j'ai une petite reproche à te faire , c'est que le fait que la voiture sois en pente peut fausser le niveau d'huile. Sinon c'est cool que tu montre au ge's qui n'ont pas forcément les moyen ça voiture au garagiste. A plus et rock "n roll
Oui pour bien faire il faut mettre la voiture à l'horizontale. On peut aussi mesurer la quantité d'huile à remettre dans le moteur (ici 3,3 L). Merci pour ton message 🙂👍
Salut François je dirais que pour un moteur de cette âge la ,tu devrais mettre une huile plus épaisse du style 10 ou 15 w 40. Merci pour toutes ces vidéos géniale. Salut
Mouai j'aime bien t'es vidéo , mais une vidange sans changement de filtre a huile je comprend pas car tu as quant même une bonne notion de mécanique et pour le joint on mes la rainure du joint coté carter car ça évite de déchirer la jointure au serrage puisque arrivé en contact, seul le bouchon finit de tourner pour le blocage. :-)
Salut François, Un petit bémol malgré tout au sujet de cette vidéo... À part le cas d’urgence si la voiture tombe en panne, pour tenter de libérer le passage, il est INTERDIT de faire de la mécanique dans la rue, et encore moins sa vidange, vu que tu es SUR LA VOIE PUBLIQUE ! Même si tu récupères l'huile usagée dans un bidon. Oui, certaines municipalités permettent les réparations, vidanges etc... dans la rue, mais ça reste rare. Et tu risques une amende de 38€ (ce montant peut varier à la hausse selon les municipalités)... Au final, ça fait cher pour une vidange low cost..
Vidéo nickelle comme d hab j ai déjà fait des vidanges sans le changement de filtre sa peut ce faire sans problème il faut juste réduire le kilométrage de la prochaine mais une chose n a pas été dite dans la vidéo il faut que l huile soit chaude pour un meilleur écoulement 👍🏻
De mon poins de vue, je déconseille de ne pas changer le filtre, cala coûte 10€ mais peux sauver pas mal de fois, avec un filtre réutilisé, a la moindre utilisation intensive, le moteur peux ce mettre a claquer ou autre. C'est serte quelque rare cas et utilisation, mais pour le prix par rapport au réparation, ya pas photo celons moi :)
Salut, bon travail ! Revenir des nouvelles aux anciennes vidéo c'est toujours sympa :) Juste une question j'ai jamais compris le rainure sur le joint il faut la mettre de quel côté ? Car personnellement je l'a met toujours côté bouchon de vidange 🤷
coucou!!! je suis déçu!!!! une vidéo sans les fameux FAIL!!!!!!!!!!! non je déconne!!!!! cool ta vidéo!!! je ne savais pas que l'on pouvais changer le filtre toute les 2 vidanges ( de 10000 kms évidemment.......) merci pour cette belle vidéo et ROCK'N ROLL
un conseil met du dégraissant frein sur le bouchon t frotte sur le papier car au moin tu retire les particules de graisse et sinon comme dab belle vidéos
Oui c'est clair. Pour ma part la rue est une impasse et quand une voiture passe c'est à 20km/h et on l'entend venir vu qu'il ne passe jamais rien... Alors un parking ça va aussi.
aussi mais le mieux c'est d'avoir un crick hydraulique ou des blocs de bétons et de faire ça dans le jardin ou dans le garage, voir dans une cours avec un droit ;)
Bonne vidéo. Mais pas fan du changement filtre une fois sur deux, pour le prix que ça coûte un filtre il est préférable (pour moi) de le changer à chaque vidange.
Après pour le filtre j'aurais tendance à le faire à chaque fois mais après cela dépend par contre de la facilité d'accès du filtre, il y a des voitures ou l'emplacement pas très pratique, dans ma ptite clio 1 je n'ai aucune mal à changer le filtre du coup je me permet de le faire à chaque fois mais je compatis par contre pour ceux qui ne sont pas chanceux avec l'emplacement du filtre
Oui et il n'y a pas que l'emplacement qui pose problème: parfois la personne précédente qui a serré le filtre l'a serré trop fort et c'est impossible à défaire sans outil spécialisé genre ça: gbrnr.com/R5zEmS
Salut, ton huile a l'air bien sale pour un essence, elle a été faite quand la dernière ? Tu devrais aussi changer ton filtre à huile à chaque fois, en plus ce n'est pas ce qui coûte le plus cher sur ce modèle ;) Ton filtre va moins " filtrer ", et ton huile neuve va vieillir plus vite. Beaucoup font le changement du filtre une vidange sur deux, c'est un économie qui à la longue peut faire mal au moteur. C'est juste un conseil, surtout que ton huile est foncée. Bon weekend ! :)
Salut Tom, J'ai plusieurs filtres à huile d'avance pour chacune de mes voitures. L'idée avec cette vidéo c'est que ça puisse motiver les gens de faire leur vidange eux-même en simplifiant la procédure. J'ai fait ça pendant plusieurs années sur mes voitures et elles n'ont jamais eu de problème de lubrification moteur. Les problèmes viendront plus du fait de vidanges trop espacées en temps et kilométrage.
J'avais un prof qui disait "tu prends ta douche tu change de slip tu fais une vidange tu change de filtre" parce que l'huile neuve ne change rien si le filtre est plein
Dites, demain je fais ma vidange pour la première fois (!!!) et je n'ai pensé à ça que maintenant ; si jamais je découvre un joint bi matière avec du caoutchouc sur le bouchon, c'est OK si je le remplace par un joint cuivré à écrasement ?
Bon bah voilà j'ai fait la vidange, c'était un joint bi matière (lèvre en caoutchouc donc) et je l'ai remplacé par un à écrasement.. A voir ^^ Ça n'a pas l'air de fuiter
après avoir vidanger l'huile usée, j'ai l'habitude de verser un filet d'huile neuve et d'attendre que ça coule de nouveau , celà permet d'enlever encore une petite partie de l'huile usée avant de remettre le bouchon . Les gens me diront que ça ne sert à rien... (d'autre font carrément du rinçage au gasoil :O *choc* mais ce n'est pas mon truc et encore moins sur les moteur récents )
J'adore tes vidéos celle ci aussi, par contre on ne peut pas faire une vidange dans la rue, c'est interdit par la li et tu es punissable pour cela donc vaut quand même mieux aller chez ion garagiste si on a pas de garage.
Je sais cela n'a rien à voir avec le sujet de vidange mais bon çà peut servir. J'en profite pour rectifier "La gaine d'origine "coûtant" un bras", mais vous l'aviez compris.
salut mon ami rock n' roll il faut changer systématiquement le filtre à huile après chaque vidange pas pour des raisons qu'il soit propre mais parce que il reste du vieil huile coincé dans le filtre
Salut , j'aime beaucoups tes video mais la je suis déçu , je m'explique : _ pas de changement de filtre ( c'est comme changé ses chaussure mais pas les semelles ) _ voiture a cheval sur le trottoir ( l'écoulement et remplissage ne seront pas bon ) _ joint de vidange mis a l'envers ( la rénure se mais contre le bouchon ) dommage :/
Oui c'est une vidéo pour montrer qu'on est pas obligé de vidanger dans les règles de l'art à chaque fois. Et puis ça peut motiver les personnes qui hésitent à s'y mettre. Je ne savais pas qu'il y avait un sens pour le joint de vidange; j'essaierai l'autre la prochaine fois
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Pour la vidange à l'arache ça dérange pas, chacun fait comme il peut, mais le joint à l'envers c'est domage effectivement.
Le joint c est la rainure contre le bouchon (je suis mécano donc un petit peu au courant étant donner que j en change cassiment tout les jours ,après si sa fuit pas dans l autre sens on s en fou sa c est un détaille sans grande importance si sa ne te fait pas de fuite
Je vois pas pourquoi être mécano te donne plus de crédit. Je ne dis pas que ce que tu dis est faux, je dis juste que le fait d'être mécano n'ajoute rien (vu que tu utilises cet argument pour crédibiliser ton propos). Je suis toujours stupéfait par le nombre de gens qui disent avoir raison parce que c'est leur métier. Peut-être que tu te trompes tous les jours non ? Personnellement, je suis admin système, et quand je lis/entends quelque chose de contraire à ce que je connais, je demande des preuves, des docs, sites web etc. Peut-être, justement, parce que j'ai faux et que j'ai l'occaz d'apprendre un truc ! Je ne dis pas que tu as tord, je demande juste de la doc là dessus, une lien, un truc qui pourrait m'en apprendre plus sur les joints par exemple. Une référence quoi.
Superbe video !! Ptite question: j ai fait la vidange de mon velomoteur et le filtage du bloc moteur est quazi mort, je fait comment pour le refaire a neuf??
La voiture doit être à plat pour une vidange. Donc si tu la lèves c'est la 4 roues en même temps. Difficile de faire ça avec juste le cric de l'auto ;-)
Un cric de secours: non. A utiliser uniquement pour changer une roue. Je donne des conseils sur le levage ici: ruclips.net/video/EeFKBKx_Mys/видео.html
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll j'ai en ma possession un crique semblable a celui que vous utilisiez avant ; le même genre que le Norauto ; mais il redecends lentement sans que je libère la pression ; sur le mode d'emploie écris sur la pièce ; il est écris que je dois remettre de l'huile dans le systeme , j'ai donc deux question ; 1- C'est normal que mon crique redecends tout seul immédiatement 2-Quelle type d'huile dois je utiliser si le problème est bien lier a un manque d'huile dans le systeme . Merci d'avance !!!
J'avais aussi ce problème de cric qui redescend tout seul avec mon norauto. Je n'ai jamais changé l'huile et je ne saurais pas te conseiller sur le type d'huile qu'il faut. Au final je n'ai jamais résolu le problème de ce cric, j'ai changé de circ...
Suis pas d'accord avec les critiques pour moi c'est nickel ya pas besoin de tout clean à chaque fois c'est une voiture à chaque démarrage ya de la crasse c'est pas de de la vapeur qui sort du pot faut arrêter vaut mieux faire une vidange comme ça que de ne pas en faire. Tres bonne vidéo même si ya des détails qui pêches pour ceux qui aime le travail parfais :p
Oui si tu veux mais en fait ça ne fait pas grande différence. En première le frein moteur est tel que les roues motrices sont bloquées (après bien sûr tout dépend de la pente et de la masse de la voiture)
Tout dépend de l'usure et l'usage de ton moteur. Un moteur neuf lorsqu'il va se rôder va émettre des particules de metal dans le circuit d'huile. C'est pour ça qu'il faut vidanger et changer les filtre dès 5000km. Ensuite 20000km c'est le max pour un filtre je dirais.
Si ça fausse mais l'erreur n'est pas énorme. Comme je le dis à la fin de la vidéo il faut faire l'appoint si nécessaire. Si on a la doc de son moteur on sait la quantité d'huile qu'il faut mettre dedans, la lecture à la jauge n'est donc qu'une vérification.
Bonjour Monsieur j'aurais un petit renseignement à vous demander est-ce que l'huile qu'on commande sur Internet et de la même qualité quand magasin merci
Salut, je suis tes video et j'aime bien ce que tu fais. Il y a toujours des gens pour critiquer, mais au final bien peu pour faire des video, les monter et apporter du contenu. Et puis tu dois te renouveler, trouver des nouvelles idées... pas simple! Un filtre tous les 2 vidanges, pourquoi pas. Un petit filtre comme sur ce moteur contient 1/2 litre d'huile, alors c'est pas ça qui va polluer les 4 litres d'huiles neuve que tu mets dans ton carter. Et puis ta Twingo est déjà rodée (250 000 KM je crois), il doit plus trop y avoir de limaille dans l'huile... Et les moteurs ou il y a pas de bouchons de vidange, c'est pas mieux... filtre changé ou pas... Bref, tu as fait une petite vidéo rigolote et c'est cool. Même si c'est vrai que la voiture de biais influence sur le niveau, mais à la fin tu dis bien de contrôler sur la plat. Paul
Pas d'accord sur le fait de vidanger, sans changer le filtre, rebalancer de l'huile neuve sans changer le filtre c'est moyen ... là dessus ça vaut quoi ? 10 euros chez renault + 25e pour 5l d'huile neuve de bonne qualité, en gros 35 euros avec le joint, franchement faire des économies là dessus bof quoi ... C'est pas pour ce que ça coute. sans parler que ton filtre est encore rempli d'huile deguelasse, donc elle va se remélanger avec la neuve, et la dessus vu le peu de quantité, limite t'as 15% d'huile déguelasse des le demarrage .
Soit aimable et peut être que je m'intéresserai à ce que tu dis ... Les mecs dans ton genre, dépourvu de bon sens, qui ne comprennent pas l'image que j'ai voulu véhiculé et pas un calcul précis, c'est bon quoi ...
t'as 3.5L avec filtre , le filtre contient 0.5 L , ca te fait 1/7 de la quantité totale , 100/7 (pour le pourcentage) : 14.28 .... , soit 14.28% d'huile déguelasse, t'as d'autres questions peut être ? non parce que avant de la ramener, faut essayer de calculer aussi ... donc 15% c'est tout a fait correct, sans parler de l'huile stagnante dans le bloc ... allez sans rancunes ...
j'ai fait ma vidange moi même car j'avais un filtre à huile dans ma voiture manque de pot bah il était pas compatible ducoup bah j'ai laissé le vieux je le changerais à la prochaine.
Si quelqun peut m'aider ? Enfete j'ai ma twingo de 96 moteur D7F qui fait un bruit comme un bourdonnement un tremblement. Et ca me le fait pil apres 105km/h. J'ai penser au roulement mais on dirait que ca provient du moteur ?sa fait 2 ans je roule comme ca
Il faudrait que tu arrives à déterminer si cela vient du train avant ou arrière. Les causes de vibration peuvent être nombreuses. Le cas le plus simple c'est qu'une massette d'équilibrage de roue est tombée et une de tes roues n'est plus équilibrée...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll merci beaucoup pour ta reponse. Je vais equilibré les 4 pneus et voir ceux que ca donne. Met ca commence pil apres 105 km/h ses bizarre non?
38130mouss slt mousse plusieurs point sont possibles commence par revoir l équilibrage de tes pneu des fois juste un petit plomb qui saute et sa tremble arrivée à plus grande vitesse généralement c est sa
comme ça je dirais que cela viens du balourd des roues. Les jantes c'est jamais vraiment parfaitement rond, sur certaine plage de vitesse tu peux avoir des tremblements et bourdonnements. Le volant trembles après 105 km/h? Si c'est cela, il faut voir à mieux équilibrer les roues.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll la partie rainuré côté bouchon, sinon ça peut marquer le carter et à la longue les prochains joints ne se placeront pas exactement au même endroit et ça peut fuir.
Heu.... Ouais... 🤔 Sauf qu'il est interdit d'effectuer toute mécanique sur la voie publique... tolérance pour les mécaniques dit d'urgence exemple roue de secours... 😉 Risque une amende de 38 €
Si tu parles d'un moteur à refroidissement à air + huile type vieilles Porsches alors je pense qu'il faut faire la vidange dans les règles de l'art et changer le filtre à chaque fois. J'ai d'autres vidéos de vidanges qui montrent comment faire correctement: ruclips.net/video/Zq9Om-L1B9M/видео.html ruclips.net/video/QrQO3xFSA1g/видео.html ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html ruclips.net/video/ETYBc1EWifY/видео.html ruclips.net/video/Ij3TIG9mJ_s/видео.html
généralement, les moteur a carter sec dispose d'une pompe a huile externe, et d'une réserve d'huile (appeler bâche a huile) sous forme d'un gros bidon annexe. c'est donc tout a fait différent.
généralement tu les trouve dans les centres commerciaux type carrefour, dans le rayon auto ils ont des écran pour t'indiquer quel est la pièce que tu veut, soit en origine soit en adaptable.
C'est bien de faire une vidange tout les 10000km ça aide à avoir une meilleur durée de vie pour le moteur mais ton huile à l'aire vachement noir pour n'avoir que 10000km c'est bizzare
L'huile est bien noir pour 10.000km je trouve. Sinon je suis pas d'accord de pas faire le changement du filtre à huile, même s'il peut durer 20.000km, il vaut mieux le changer à chaque vidange, c'est pas pour 10€. Le filtre est usé, il y a de l'huile ancienne que tu vas mélanger avec de l'huile neuve. Pour mon moteur je préfère tout changer quand je fais la vidange. Évite de le faire dans la rue aussi, surtout que t'es en pente, donc pour les niveaux et vidange c'est pas top, puis ça fait vraiment manouche.
Là c'est une vidéo qui montre qu'on est pas obligé de faire les vidanges dans les règles de l'art à chaque fois. J'ai fait comme ça sur mes voitures pendant plusieurs années et n'ai jamais eu de problème (surtout sur des moteurs éprouvés il n'y a plus trop de limaille à filtrer) Le but est de motiver ceux qui hésitent à faire leur vidange eux-même de s'y mettre et parfois le fait de changer le filtre à huile peut rebuter car il peut être serré très fort et difficile à enlever sans outil spécial. Ensuite une fois qu'ils prennent confiance en faisant la vidange comme ça, ils peuvent passer la vitesse supérieure en changeant le filtre. J'ai plusieurs vidéos qui montrent comment faire: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
Mécanique sur le bord de la route, c'est très dangereux. Une fois mon père devait faire un entretien sur sa voiture, sur le bord de la route. Un ami est venu à la maison et du coup mon père n'a pas pu faire l'entretien de la voiture. Un mec s'est endormi au volant pied au plancher et a percuté la voiture de mon père à plus de 100 km/h, heureusement que l'ami est venu manger sinon mon père aurait été sous la voiture.
Effectivement ton père a eu de la chance ! ma rue est une impasse qui ne déssert que quelques maisons. Les gens roulent lentement et il y a très peu de trafic. Merci d'avoir partagé ton histoire 👍
Sait tu que avant de remettre ton bouchon de vidange, il est conseiller bon deja changer le filtre mais bon sa tu fait se que tu veut, mais au moin demare ton moteur quelque seconde pour dire que toute l'huile brûler par dans ton petit bac, apres moi ca fait 12 ans que je fait ca en concession, bref pas trop mal quand même. Mais un peut de preparation aurais etait pas mal meme si c'est du "a la rache"
mdx5769 bien sur que oui, moteur a l'arrêt les huile ne retombe pas tous dans le carter inférieur, il y a encor presque 0,5litre dans les canalisation d'huile le filtre et tout le reste donc il est préférable de le fair tourner quelque seconde pour evacuer toutes les huile usager
Tu rince avec de l'huile propre et tu ne fait pas tourner un moteur sans huile meme quelque seconde!! Si ton moteur est bien chaud il ne reste pas 0.5l dans le carter d'huile. Tu travail en concession?!?! Si j'était ton chef tu aurais mangé une baleyette laser .
Rien avoir avec petit ou gros moteur ,fait ta vidange par exemple et après roule déjà juste 100km et regarde la couleur de ton huile tu Vera elle sera noir 👌🏻
Pas sur un essence, sur ma Mondeo essence de 1996 et 380 000km, je fais la vidange tous les 10 000 km, et l'huile reste propre. C'est valable pour les Diesel oui par contre.
Ba je suis mécano et les voitures essence des grand mère qui font des vidange toute les 3/4000km (1fois par ans) je t assure quel ne sont pas nikel ,après oui c est pas NOIR mais c est pas propre non plus de toute façon sur les essence c est pas souvent Noir c est plus un marron plus on moins foncer en général
Mètres de la 5 w 40 = sa reviens a tuez le moteur , les coussinet de bielle vont pas du tout aimer la blague , ainsi que tout les joins du circuits d'huile ........ en gros tu va usée ton moteur prématurément .......... Pour un moteur de conception récentes tu peut mètres de la 5 w 40 , mais pas se moteur qui est tout de même de conception assez ancienne ...... certe se moteur est costaud , mais lui donnez de la 5 w 40 reviens tout simplement a la tuez a petit feux ...... Pour info , j'ai déja casser un moteur a cause de la 5 w 40 = un F2N de R 11 / R 21 ...... Enfin voila quoi , je ne conseillerais jamais de mètres de la 5 w 40 dans une twingo , méganes , R 19 , R 11 , R 21 ou clio et tout autres voiture qui on un moteur de conception ancienne , car sa reviens a le tuez.........
C'est la première fois que j'entends qu'un moteur a cassé à cause de la mauvaise huile. Qu'est-ce qui s'est passé exactement ? Comment es-tu sûr que c'est dû à la mauvaise viscosité de l'huile ? Etais-ce de l'huile minérale ou synthétique que tu utilisais ?
Se qui c'est passer ? 1 bielle casse + moteur serré ..... Perso , je n'est jamais mis de la 5 w 40 et jamais j'en utiliserais dans se genre de moteur ...... Le problème , c'est que beaucoup crois que les moteur supporte cette huiles .... sauf que se genre de moteur malgré qu'il soit robuste avec de la 15 w 40 et bien avec la 5 w 40 c'est pas compliquer il va s'usé 2 fois plus vites ... Après chacun est libres de mètres l'huile qui veut , mais si un constructeur dit de mètres de la 15 w 40 c'est pas pour rien ..... c'est que y a forcément une raison quelque part
moi je connais quelle qu un qui fait une bmw 530 d je lui dit fait attention sa conctien 9 litres le samedi il fait sa vidange il a utiliser un bidon de 5 litres et le reste partaire il me dit sa le lundi j ai tais mor de rire je tais dit que sa contenais 9 litre sans le filtre il etait oubliger de tous nettoyer ce en a prenent a faire des erreu con na prend
et si ton filtre a huile est tellement dégueulasse et que l'huile passe mal voire plus? bah tu pètes ton moteur...mettre de l'huile neuve avec un filtre usagé c'est polluer ton huile d'entrée de jeu.je suis de l'automobile,j'ai déjà vu des clients comme ça et pleurer parce que le moteur est passé à travers.faire soi même c'est bien mais faut le faire bien.c'est le seul bémol de la vidéo
ok, il y a d'autres vidéos de vidange mieux faite sur la chaîne. Ici c'était juste pour montrer qu'on peut de temps en temps changer l'huile sans changer le filtre, à condition de rapprocher les intervalles (il vaut mieux vidanger sans changer le filtre que repousser à plus tard la vidange)
Alexis Toto tu a juste a frotter les plastiques avec de l huile de vidange sa redonne de la couleur aux plastiques c est ce que je fait pour les pare choc cache moteur et c est économique et contrairement a ceux que l on peut croire sa sent pas vraiment l huile et c est pas gras faut juste apres essuyé correctement
Oui il faudrait que je refasse les pare-chocs de la twingo. J'avais essayé la méthode avec un décapeur thermique: ça marche mais ça ne tient que quelques jours.
Quand j'ai lu le titre je m'attendais à un super tuto.... Finalement tu nous explique qu'il faut vider l'ancienne huile et en mettre de la neuve... C'est vraiment le scoop du siècle et en plus ils n'en parlent nulle part dans la presse.
Putin le filtre ne coute même pas 10€ Arrêter vos conneries Tu change de capote tu change le filtre Je dit capote pour pas dire la même chose que les autre :)
J'ai plusieurs autres vidéos qui montrent des opérations de vidange mieux faites: ruclips.net/video/Ij3TIG9mJ_s/видео.html ruclips.net/video/ETYBc1EWifY/видео.html ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html Là ce n'était pas le but de cette vidéo
en gros c est ni fait ni a faire , quand on ne sait pas faire il ne vaut mieux pas donner de conseils, le mieux change juste l étiquette de vidange vu que la dernière fois tu as fait l huile et filtre PTDR
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
Clé vidange carré 8-10mm: gbrnr.com/QKPU6r
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Joints bouchon vidange cuivre: gbrnr.com/domgqz
Joints vidange cuivre fendus: gbrnr.com/gQvVCf
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Si vous cassez votre bouchon de vidange, monoutillage.com propose des remplacements:
www.monoutillage.com/recherche?search_query=bouchon%20vidange
Suivez GBRnR sur:
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twitter.com/FrancoisGbrnr
et gbrnr.com/
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
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Garage, Bagnoles et Rock'n Roll j’ai une question cette huile et ce lave glace tu as trouvé où ? Car je ne me rappelle plus ou trouvé cette marque premier prix
Bonjour dit moi j'ai un renault scénic phase 1 mon joint en cuivre pour la vidange du carter je place côté fente sur le carter ou côté boulon merci à vous
Salut. Je ne ferais pas comme les autres commentaires a trouver tout les défauts imaginable. C est niquel tu montre au gens que c est possible et c est pas dur. J adore ça.
Merci 🙂
D’accord avec toi, par contre personnellement je ne mettrais pas le niveau max directement parce que si tu vérifie ton niveau quelques minutes plus tard et que t’as dépassé t’es bon pour tout refaire...
@@elliott26fly, FAUX !! Tu utilises une pompe pour vidange d'huile, et le tour est joué, SANS TOUT REPRENDRE À ZÉRO !!
@@frederichrecinski4616 Bien vu l'aveugle
@@elliott26fly, 😊😅👌
Notamment grâce à cette vidéo j’ai effectué ma première vidange ce jour ! 2 choses ou j’ai triché: sur Xantia pas besoin de trottoir avec l’hydraulique et 2 j’avais un mécano pro pour m’accompagner 😂
Faut bien commencer, Ben c’est fait ! Merci 😎
Bravo à toi d'avoir franchi le pas ! 👍
et tu as de la chance d'avoir un pro pour t'aider au début !
Bah pas facile côté dispos mais oui, prochaine tentative, la distribution de la Xantia ! Pas gagné..
je vous suit depuis un petit moment, je ne vous connaissez pas avant mais je vous adore !!!!! merci merci merci !!! avec vous tout est tellement facile !!! bravo messieur et continué comme cela, vous etes le meilleur !! bisous
Encore merci pour cette vidéo, ça permet à ceux qui n’ont pas forcément les moyens de constamment allez au garagiste d’entretenir son véhicule. laisse tombé ceux qui critiquent, leur répond même pas t’es largement au dessus .
Super tes tutos , bon sur une voiture je change le filtre à chaque fois , si l'on devance la préconisation constructeur et si l'on roule moins de 10000 par ans , genre 1 vidange à 5/7000, je pense que le filtre peut se changer une fois sur deux effectivement... d'ailleurs c'est ce que je fais sur ma bécane. Bonne continuation.
Oui, merci ! 🙂
Salut François ! Super vidéo comme d'habitude et effectivement il fallait la faire la vidange vue la couleur de l'huile !😀 C'est cool que tu montre au gens que c'est possible de faire une vidage même si on n'a pas de garage 😉 .
Enzo .
Salut garage,bagnoles et rocknroll. Merci pour tes videos hyper pratiques. Certe,le fait que la voiture soit en pente peut fausser le niveau d huile,mais il ne va pas manquer 1L non plus. C est clair que c est dangereux de faire la vidange au bord de la route,mais si elle est peu fréquentée..c est chacun qui évalue le risque..Il faut remettre les videos dans leurs contextes et apporter une critique seulement si elle est constructive.
erwin46 World apre il a dit quil fait 3.3l huile donc ca en maitre un peux moin c tout comme pour huile de boite
Simple et efficace, rien de mieux quand on est novice en mécanique n'en déplaise a certains
n oubliez pas de chauffer le moteur avant de vidanger l'huile pour qu'il soit bien fluide
merci
Fayssal Fayssal surtout pas faire une vidange à chaud, sauf si tu aime te brûler
Philipe chauffer le moteur veux pas forcément dire le monter à 90° ^^ une fois qu’il est à 50 c’est bon ;)
Moi j'approuve ! c'est bien continu
Merci 🙂
bonjour François ;
bonne vidéo qui montre qu'il ne faut pas grand-chose pour pouvoir faire son entretien soit même . 👍👍
Même s' il a quelque point négatif :
j'aurais mis la voiture sur terrain plat et sur chandelle .
changer le filtre à huile .
Le joint de bouchon de vidange est à l’envers ( la rainure se met dut coter du bouchon de vidange )
à part sa superbe vidéo 👍
Moi-même je fais ma voiture sur mon parking ( pas de garage ) à part quand le temps est pourrie, je vais chez mon oncle, il a une fosse
Mais ça ne m'a pas empêché de démonter mais 4 injecteurs ( 1.6 hdi ) pour ensuite les démonter et les nettoyer par ultras sons et de changer les joints d'injecteurs ( pare-feu ; joint spi ; bague en nylon ).
Salut Dany, oui comme tu le sais déjà j'ai d'autres vidéos de vidange moteur mieux faites: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
Merci pour ton message 🙂
salut François ;
oui, je le sais même, d’excellente vidéo sa serai trop long de les citer ( exemple ; l'entretien complet du rodius ). Et vivement celle de la dépose du moteur 🙂
Salut François ! Vidange à l'arrache, oui, mais quand on peut pas faire autrement... Mais je préfèrerais que tu fasses ça dans un coin reculé d'un parkig de supermarché, ou il y a peu de passage et peu de risques (à part celui de se faire engueuler par un vigile).
En plus il y a obligatoirement une installation de rétention d'huile, et pour le cas où ça se passerait mal et où l'huile serait vidée par terre, ça ne polluerait pas les égouts. Le point critique est de transvaser l'huile usée dans un bidon qui ferme pour l'apporter à la déchèterie.
Oui bonne idée un parking de supermarché sauf qu'il faut que je fasse 10 bornes pour trouver le premier 😩
Ca tombe bien, ça fera chauffer le moteur et mettra la crasse en suspension pour qu'elle s'évacue mieux. Attention quand même à ne pas se brûler les doigts en otant le bouchon...
Bonsoir François je fais mes vidanges dehors mais bon j'aime trop ma titine pour faire comme ça c'est trop barbar à mon goût moi dès la première fois j'ai mis la voiture sur chandelles j'ai fais la vidange en 1h d'on 25 mn pour atteindre l'écoulement total. J'ai aussi choisi de changé le filtre d'ailleurs je crois que c'est impératif à chaque vidange. Le filtre sur ma voiture prend à lui seul 0.5 L tu imagines laissé un demi litre de huile sale dans 3.5 neuve après je comprends ton geste ,il y'a aussi la vidange par aspiration qui facilite pour les néophytes mais bon quelqu'un qui aime sa voitures il fera jamais ça 😂. Merci pour tes vidéos.
Salut, tu auras bien compris que cette vidéo ne montre pas comment faire dans les règles de l'art. Le but est de motiver ceux qui hésitent à faire leur vidange eux-même de s'y mettre et parfois le fait de changer le filtre à huile peut rebuter car il peut être serré très fort et difficile à enlever sans outil spécial.
Ensuite une fois qu'ils prennent confiance en faisant la vidange comme ça, ils peuvent passer la vitesse supérieure en changeant le filtre. J'ai plusieurs vidéos qui montrent comment faire:
ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
Merci pour ton message 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Oui j'avais compris merci pour les vidéos tu m'a donné confiance et j'ai osé merci à toi 😁
Cool ! Bienvenue dans le club des mécanos amateurs 🙂
J'aime beaucoup tes tuto très bien expliqué et tous
Cependant je tiens à te dire pour ton info perso que dans beaucoup de commune française il est interdit de faire de la mécanique sur la voie publique
Cela n'est pas appliquer au plan national pour l'instant mais ça ne saurait tarder...
ok, merci pour l'info 🙂
Salut, oui il y a des erreurs, et clairement c'est à l'arrache, c'est vrai.
Mais dans la mécanique amateur c'est comme cela qu'ont apprend, en fessant des erreurs et en essayant de comprendre pourquoi. (le sens du joints)
De plus clairement, tout le monde n'est pas super équiper en matériel et cette vidéo a le mérite de montrer que avec certaine précaution C'est assez facile à réaliser même sans matos.
Perso je trouve que c'est bien, au moins cette vidéo a le mérite d'exister.
Peut être juste bien préciser encore une fois aux gens que cela dois juste être une méthode de dépannage.
Bonne continuation ;)
Merci pour ton commentaire, tu as bien compris l'esprit de cette vidéo 👍
Cette vidéo est plutôt pas mal même si les gens dans les commentaires ont soulevés des points intéressants
Je voudrais juste avertir les personnes qui possèdent un moteur dci (Diesel) et qui souhaiteraient ce lancer dans cette aventure de faire très attention à ne pas dépasser le niveau max d'huile au risque de voir le moteur s'emballer ou casser 😅
Ah les diesels qui s'emballent tout seuls contact coupé en cramant de l'huile, impressionnant !
En général la fuite d'huile vient du turbo et ça balance l'huile dans l'admission...
ma toute premier vidange avec une clio 2 PHASE 2 metre 6 litre au lieu de 5 le moteur emballer mais pas serrer jai refait une vidange et jai remit 5litre et elle et reparti mais a fait un join de culasse 1ans plus tard
normalement a chaque vidange on doit systematiquement changer le filtre a huile. je pense que beaucoup de personnes seront d'accord avec moi
Moi même je suis d'accord avec toi 🙂
Dans cette vidéo je ne montre pas le bon exemple, c'est juste pour montrer qu'on est pas obligé de faire une vidange nickel si on vidange souvent pour motiver ceux qui hésitent à le faire eux-même.
Pour des exemples de vidange bien faites j'ai pas mal de vidéos:
ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
moi avant de remettre le bouchon je rajoute 1L d'huile pas cher pour bien faire couler tout les reste de particule ou d'huile
apre c'est une vidange ^^
mais ter video sont pas mal ^^ j'aime bien les tuto mecanique vue ce que nous font les constructeur auto vaut mieux savoir reparé sa voiture ^^
Moi aussi j'utilise de l'huile 1er prix pour pousser la vieille huile dehors: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.htmlm30s
Et je le fais quand je veux faire une vidange correctement (ce qui n'était pas le but dans cette vidéo)
Merci pour ton message 🙂
Montage toujours top et vous avez toujours de bons conseils j'aime les expériences dont moi même je suis capable (exemple la reprise des disques de frein au papier à poncer sur perceuse truc foireux mais dont je suis capable) par contre sur la vidange à l'arrache bon comme expliqué on change que l'huile donc il restera forcément de la vieille huile mais le conseil de base resterai de garder la voiture de niveau un minimum et de choisir une journée ensoleillé pour passer remplir le moteur de pluie. Rarement des choses à redire sur vos vidéos mais la voiture de niveau est une base...
Oui ma rue est en pente mais mon garage est de niveau
Merci pour ton message 🙂
Excellente réponse, François 😊👍🏻👌
Yeahh !! Et sans cric en plus ;) à l'arrache mais simplement (en plus tu as mis un halterophile lol , j'en fesais , la class :)
Comme quoi en pleine rue on peut quand même faire bcp de choses et les faire bien!
Oui, je sais qu'un des objectifs de ta chaîne est de montrer qu'on peut faire sans avoir forcément de garage 👍 cool 😎
Pour les ecrous/bouchon de carter en alu pour le vissage c'est : au contact + 1/4 de tours grand maxi pas besoin car plus tu va serrer plus tu as de fort risque de tordre le carter voir déchirer la tôle ;)
Oui: foirer le bouchon de vidange ou le carter c'est le plus grand risque dans cette opération
Salut François, j'adore toutes tes vidéos mais la j'ai une petite reproche à te faire , c'est que le fait que la voiture sois en pente peut fausser le niveau d'huile. Sinon c'est cool que tu montre au ge's qui n'ont pas forcément les moyen ça voiture au garagiste. A plus et rock "n roll
Oui pour bien faire il faut mettre la voiture à l'horizontale.
On peut aussi mesurer la quantité d'huile à remettre dans le moteur (ici 3,3 L).
Merci pour ton message 🙂👍
Super comme d'habitude,
Merci 🙂
Ok merci beaucoup à mercredi prochain pour la prochaine vidéo
Salut François je dirais que pour un moteur de cette âge la ,tu devrais mettre une huile plus épaisse du style 10 ou 15 w 40. Merci pour toutes ces vidéos géniale. Salut
c faux il faut toujours mettre l'huile la plus fluide préconisée par le constructeur qu'il que soit son âge de la voiture.
Il ne faut pas remplir jusqu'au niveau max, ça a tendance à recracher l'huile par les joints, il faut rester au milieu de la jauge
C'est plutôt chouette! mais au prix des chandelles et d'un cric je crois que c'est quelque chose de facilement accessible ;)
Oui le but de cette vidéo était de montrer la méthode la plus cheap 🙂
c'est vrai que c'est pas mal! dans t'es vidéos tu m'as permis de me rendre compte qu'avec de la rigueur la mécanique de base c'est assez simple Merci!
Mouai j'aime bien t'es vidéo , mais une vidange sans changement de filtre a huile je comprend pas car tu as quant même une bonne notion de mécanique et pour le joint on mes la rainure du joint coté carter car ça évite de déchirer la jointure au serrage puisque arrivé en contact, seul le bouchon finit de tourner pour le blocage. :-)
Pour voir des vidéos de vidange bien faites: ruclips.net/p/PLi1IFfc_t3G5DYKl7OZCF_bZNGr2DKAJk
Salut François,
Un petit bémol malgré tout au sujet de cette vidéo...
À part le cas d’urgence si la voiture tombe en panne, pour tenter de libérer le passage, il est INTERDIT de faire de la mécanique dans la rue, et encore moins sa vidange, vu que tu es SUR LA VOIE PUBLIQUE ! Même si tu récupères l'huile usagée dans un bidon.
Oui, certaines municipalités permettent les réparations, vidanges etc... dans la rue, mais ça reste rare.
Et tu risques une amende de 38€ (ce montant peut varier à la hausse selon les municipalités)...
Au final, ça fait cher pour une vidange low cost..
Hello, please help me. The grooved face of the copper washer should be positioned towards the oil pan side or the drain plug side?
Merci clair net précis je suppose que les 32 pouces en bas sont des garagistes ptdr
Vidéo nickelle comme d hab j ai déjà fait des vidanges sans le changement de filtre sa peut ce faire sans problème il faut juste réduire le kilométrage de la prochaine mais une chose n a pas été dite dans la vidéo il faut que l huile soit chaude pour un meilleur écoulement 👍🏻
De mon poins de vue, je déconseille de ne pas changer le filtre, cala coûte 10€ mais peux sauver pas mal de fois, avec un filtre réutilisé, a la moindre utilisation intensive, le moteur peux ce mettre a claquer ou autre. C'est serte quelque rare cas et utilisation, mais pour le prix par rapport au réparation, ya pas photo celons moi :)
Oui, je change le filtre à chaque fois. Cette vidéo a pour but de motiver ceux qui hésitent à faire leur vidange eux-même.
Salut, bon travail ! Revenir des nouvelles aux anciennes vidéo c'est toujours sympa :)
Juste une question j'ai jamais compris le rainure sur le joint il faut la mettre de quel côté ?
Car personnellement je l'a met toujours côté bouchon de vidange 🤷
Je crois que c'est côté carter mais je ne suis pas sûr 🤷♂️
coucou!!! je suis déçu!!!! une vidéo sans les fameux FAIL!!!!!!!!!!! non je déconne!!!!! cool ta vidéo!!! je ne savais pas que l'on pouvais changer le filtre toute les 2 vidanges ( de 10000 kms évidemment.......) merci pour cette belle vidéo et ROCK'N ROLL
Bien sûr si tu changes le filtre à chaque fois c'est mieux.
Merci pour ton message 🙂
un conseil met du dégraissant frein sur le bouchon t frotte sur le papier car au moin tu retire les particules de graisse et sinon comme dab belle vidéos
merci 🙂
de rien après travailler sur un trottoir c'est pas le top car dans le ca ou il y en a un qui te rentre dedans tes foutus
Oui c'est clair. Pour ma part la rue est une impasse et quand une voiture passe c'est à 20km/h et on l'entend venir vu qu'il ne passe jamais rien...
Alors un parking ça va aussi.
aussi mais le mieux c'est d'avoir un crick hydraulique ou des blocs de bétons et de faire ça dans le jardin ou dans le garage, voir dans une cours avec un droit ;)
Bonne vidéo. Mais pas fan du changement filtre une fois sur deux, pour le prix que ça coûte un filtre il est préférable (pour moi) de le changer à chaque vidange.
Oui, si on change le filtre une fois sur deux il faut réduire les intervalles entre les vidanges
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll 👍🏼👍🏼👍🏼
Salut, super vidéo, juste ton joint il faut toujours que la partie plate soit en contact avec ton carter sinon il y a un risque de fuite
Et effectivement ça fuit. J'essaierai de le mettre dans l'autre sens la prochaine fois.
Après pour le filtre j'aurais tendance à le faire à chaque fois mais après cela dépend par contre de la facilité d'accès du filtre, il y a des voitures ou l'emplacement pas très pratique, dans ma ptite clio 1 je n'ai aucune mal à changer le filtre du coup je me permet de le faire à chaque fois mais je compatis par contre pour ceux qui ne sont pas chanceux avec l'emplacement du filtre
Oui et il n'y a pas que l'emplacement qui pose problème: parfois la personne précédente qui a serré le filtre l'a serré trop fort et c'est impossible à défaire sans outil spécialisé genre ça: gbrnr.com/R5zEmS
Salut, ton huile a l'air bien sale pour un essence, elle a été faite quand la dernière ? Tu devrais aussi changer ton filtre à huile à chaque fois, en plus ce n'est pas ce qui coûte le plus cher sur ce modèle ;) Ton filtre va moins " filtrer ", et ton huile neuve va vieillir plus vite. Beaucoup font le changement du filtre une vidange sur deux, c'est un économie qui à la longue peut faire mal au moteur.
C'est juste un conseil, surtout que ton huile est foncée.
Bon weekend ! :)
Salut Tom,
J'ai plusieurs filtres à huile d'avance pour chacune de mes voitures. L'idée avec cette vidéo c'est que ça puisse motiver les gens de faire leur vidange eux-même en simplifiant la procédure.
J'ai fait ça pendant plusieurs années sur mes voitures et elles n'ont jamais eu de problème de lubrification moteur. Les problèmes viendront plus du fait de vidanges trop espacées en temps et kilométrage.
D'accord ;)
J'avais un prof qui disait "tu prends ta douche tu change de slip tu fais une vidange tu change de filtre" parce que l'huile neuve ne change rien si le filtre est plein
Pas mal le dicton 😁
Excellent :-) dans la série "les dictons" j'ai un collègue à qui on disait (en informatique) : Matos inconnu, touche à ton cul ! je l'aime bien aussi
Justement c'est comme ca qu'on repère les gens qui portent un slip plus d'un jour ! Ahahah (blague)
Dites, demain je fais ma vidange pour la première fois (!!!) et je n'ai pensé à ça que maintenant ; si jamais je découvre un joint bi matière avec du caoutchouc sur le bouchon, c'est OK si je le remplace par un joint cuivré à écrasement ?
Bon bah voilà j'ai fait la vidange, c'était un joint bi matière (lèvre en caoutchouc donc) et je l'ai remplacé par un à écrasement.. A voir ^^ Ça n'a pas l'air de fuiter
ok, fais nous savoir si une fuite apparait...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Voilà, ça fait une semaine aujourd'hui et aucune fuite constatée :D
après avoir vidanger l'huile usée, j'ai l'habitude de verser un filet d'huile neuve et d'attendre que ça coule de nouveau , celà permet d'enlever encore une petite partie de l'huile usée avant de remettre le bouchon . Les gens me diront que ça ne sert à rien... (d'autre font carrément du rinçage au gasoil :O *choc* mais ce n'est pas mon truc et encore moins sur les moteur récents )
C'est ce que je fais aussi quand je prends le temps de faire les choses bien: ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
J'adore tes vidéos celle ci aussi, par contre on ne peut pas faire une vidange dans la rue, c'est interdit par la li et tu es punissable pour cela donc vaut quand même mieux aller chez ion garagiste si on a pas de garage.
ok je crois que c'est commune par commune pour avoir le droit ou pas.
merci 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll nan c’est vraiment la loi après chaque commune peut l’appliquer
La twingo 1 c'est la yougtimer par exelence c'est leritiere de la 4l et 2 cv
Oui ! Cette voiture est déjà une légende !
Peut-être la dernière voiture française à avoir une vraie originalité ?
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll je pensse aussi c'est la dernière populaire françaises avec du charme
Impose Ton Reich la Fuego était pétris de qualité mais elle avait l'image ringard donc je pensse elle sera vite oublier
Je sais cela n'a rien à voir avec le sujet de vidange mais bon çà peut servir. J'en profite pour rectifier "La gaine d'origine "coûtant" un bras", mais vous l'aviez compris.
salut mon ami rock n' roll il faut changer systématiquement le filtre à huile après chaque vidange pas pour des raisons qu'il soit propre mais parce que il reste du vieil huile coincé dans le filtre
Oui je suis d'accord mais là le but était de montrer comment faire une vidange vite fait mal fait 🙂
Est ce que grave de rouler avec le voyant orange du moteur de twingo toujours
allumé est ce que
risque que pourrais je faire merci
première chose à faire: relever les codes d'erreur par obd2
Salut , j'aime beaucoups tes video mais la je suis déçu , je m'explique :
_ pas de changement de filtre ( c'est comme changé ses chaussure mais pas les semelles )
_ voiture a cheval sur le trottoir ( l'écoulement et remplissage ne seront pas bon )
_ joint de vidange mis a l'envers ( la rénure se mais contre le bouchon )
dommage :/
Oui c'est une vidéo pour montrer qu'on est pas obligé de vidanger dans les règles de l'art à chaque fois. Et puis ça peut motiver les personnes qui hésitent à s'y mettre.
Je ne savais pas qu'il y avait un sens pour le joint de vidange; j'essaierai l'autre la prochaine fois
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Pour la vidange à l'arache ça dérange pas, chacun fait comme il peut, mais le joint à l'envers c'est domage effectivement.
Pour moi la rainure, c'est contre le carter. Car l'huile rentre dans la fente et fait aussi étanchéité.
Le joint c est la rainure contre le bouchon (je suis mécano donc un petit peu au courant étant donner que j en change cassiment tout les jours ,après si sa fuit pas dans l autre sens on s en fou sa c est un détaille sans grande importance si sa ne te fait pas de fuite
Je vois pas pourquoi être mécano te donne plus de crédit. Je ne dis pas que ce que tu dis est faux, je dis juste que le fait d'être mécano n'ajoute rien (vu que tu utilises cet argument pour crédibiliser ton propos).
Je suis toujours stupéfait par le nombre de gens qui disent avoir raison parce que c'est leur métier. Peut-être que tu te trompes tous les jours non ?
Personnellement, je suis admin système, et quand je lis/entends quelque chose de contraire à ce que je connais, je demande des preuves, des docs, sites web etc. Peut-être, justement, parce que j'ai faux et que j'ai l'occaz d'apprendre un truc !
Je ne dis pas que tu as tord, je demande juste de la doc là dessus, une lien, un truc qui pourrait m'en apprendre plus sur les joints par exemple. Une référence quoi.
Superbe video !! Ptite question: j ai fait la vidange de mon velomoteur et le filtage du bloc moteur est quazi mort, je fait comment pour le refaire a neuf??
Gaëtan Gyger bonjour tu fais posé un filet rapporté cela ne coûte généralement pas trop chere et cela t'évitera de remplacer la pièce
Merci Gaëtan, je n'ai jamais travaillé sur velomoteur, je ne peux trop t'aider. Peut-être un des abonnés ?
Ok merci
tu peux refileté plus gros , et trouver un autre bouchon du bon diamètre , c'est simple
re-taraudé pardon :)
Bonne idée l'utilisation d'un crique pour ce glisser en dessous de la voiture ? Ou ce n'est pas asser stable ?
La voiture doit être à plat pour une vidange. Donc si tu la lèves c'est la 4 roues en même temps. Difficile de faire ça avec juste le cric de l'auto ;-)
Un cric de secours: non. A utiliser uniquement pour changer une roue.
Je donne des conseils sur le levage ici: ruclips.net/video/EeFKBKx_Mys/видео.html
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll j'ai en ma possession un crique semblable a celui que vous utilisiez avant ; le même genre que le Norauto ; mais il redecends lentement sans que je libère la pression ; sur le mode d'emploie écris sur la pièce ; il est écris que je dois remettre de l'huile dans le systeme , j'ai donc deux question ;
1- C'est normal que mon crique redecends tout seul immédiatement
2-Quelle type d'huile dois je utiliser si le problème est bien lier a un manque d'huile dans le systeme .
Merci d'avance !!!
J'avais aussi ce problème de cric qui redescend tout seul avec mon norauto. Je n'ai jamais changé l'huile et je ne saurais pas te conseiller sur le type d'huile qu'il faut. Au final je n'ai jamais résolu le problème de ce cric, j'ai changé de circ...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll ok ; c'est bon a savoir ; c'est juste un cric de mauvaise qualité ; merci quand-même!
Suis pas d'accord avec les critiques pour moi c'est nickel ya pas besoin de tout clean à chaque fois c'est une voiture à chaque démarrage ya de la crasse c'est pas de de la vapeur qui sort du pot faut arrêter vaut mieux faire une vidange comme ça que de ne pas en faire. Tres bonne vidéo même si ya des détails qui pêches pour ceux qui aime le travail parfais :p
Merci beaucoup pour ton message 🙂
Je sais vraiment pas comment tu fais pour ne pas dire un seul gros mot pendant que tu bricoles 😂
l'air de Moselle
Les voisins vont bientot dire mais qu'est ce qu'il fait au bord de la route 😁
C'est pas le pire truc que j'ai fait dans la rue 😉
Je te rassure moi aussi lol
La réponse est écrite dessus: Rono 😅
Bonjour une vidéo vidange sur twingo mais avec le filter et comment l'enlèvé et le remettre merci
ruclips.net/video/ETYBc1EWifY/видео.html
Quand tu est en pente de cette manière tu te mets en marche arrière et non en 1ere, c'est logique non ?
Oui si tu veux mais en fait ça ne fait pas grande différence. En première le frein moteur est tel que les roues motrices sont bloquées (après bien sûr tout dépend de la pente et de la masse de la voiture)
Super la vidéo ! Juste j'aimerais savoir comment évaluer l'usure du filtre à huile merfi 😊
Tout dépend de l'usure et l'usage de ton moteur. Un moteur neuf lorsqu'il va se rôder va émettre des particules de metal dans le circuit d'huile. C'est pour ça qu'il faut vidanger et changer les filtre dès 5000km. Ensuite 20000km c'est le max pour un filtre je dirais.
Merci beaucoup ^^
François, à part que les moteurs modernes n'ont plus vraiment besoin d'être rodés...
Donc tu fais le niveau d'huile en étant en pente sa fausse pas les résultats ça ?
Si ça fausse mais l'erreur n'est pas énorme. Comme je le dis à la fin de la vidéo il faut faire l'appoint si nécessaire.
Si on a la doc de son moteur on sait la quantité d'huile qu'il faut mettre dedans, la lecture à la jauge n'est donc qu'une vérification.
Bonjour Monsieur j'aurais un petit renseignement à vous demander est-ce que l'huile qu'on commande sur Internet et de la même qualité quand magasin merci
Je pense que oui, surtout si tu prends une marque connue
Salut, je suis tes video et j'aime bien ce que tu fais. Il y a toujours des gens pour critiquer, mais au final bien peu pour faire des video, les monter et apporter du contenu. Et puis tu dois te renouveler, trouver des nouvelles idées... pas simple!
Un filtre tous les 2 vidanges, pourquoi pas. Un petit filtre comme sur ce moteur contient 1/2 litre d'huile, alors c'est pas ça qui va polluer les 4 litres d'huiles neuve que tu mets dans ton carter. Et puis ta Twingo est déjà rodée (250 000 KM je crois), il doit plus trop y avoir de limaille dans l'huile...
Et les moteurs ou il y a pas de bouchons de vidange, c'est pas mieux... filtre changé ou pas...
Bref, tu as fait une petite vidéo rigolote et c'est cool.
Même si c'est vrai que la voiture de biais influence sur le niveau, mais à la fin tu dis bien de contrôler sur la plat.
Paul
Merci pour ton message Paul 😊
Pas d'accord sur le fait de vidanger, sans changer le filtre, rebalancer de l'huile neuve sans changer le filtre c'est moyen ... là dessus ça vaut quoi ? 10 euros chez renault + 25e pour 5l d'huile neuve de bonne qualité, en gros 35 euros avec le joint, franchement faire des économies là dessus bof quoi ... C'est pas pour ce que ça coute. sans parler que ton filtre est encore rempli d'huile deguelasse, donc elle va se remélanger avec la neuve, et la dessus vu le peu de quantité, limite t'as 15% d'huile déguelasse des le demarrage .
D'accord avec toi, pas terrible la vidéo ! Mettre le cric de secours n'était pas un luxe...
15% refait tes calculs et revient par ici.
Soit aimable et peut être que je m'intéresserai à ce que tu dis ... Les mecs dans ton genre, dépourvu de bon sens, qui ne comprennent pas l'image que j'ai voulu véhiculé et pas un calcul précis, c'est bon quoi ...
t'as 3.5L avec filtre , le filtre contient 0.5 L , ca te fait 1/7 de la quantité totale , 100/7 (pour le pourcentage) : 14.28 .... , soit 14.28% d'huile déguelasse, t'as d'autres questions peut être ? non parce que avant de la ramener, faut essayer de calculer aussi ... donc 15% c'est tout a fait correct, sans parler de l'huile stagnante dans le bloc ... allez sans rancunes ...
Pour quelqu'un qui s'intéresse pas à ce que je dis t'en fait des calculs.
Tout le monde n'as pas une twingo justement...
j'ai fait ma vidange moi même car j'avais un filtre à huile dans ma voiture manque de pot bah il était pas compatible ducoup bah j'ai laissé le vieux je le changerais à la prochaine.
Salut, petit truck qui me titille ton joins tu met l'ouverture du joins coter moteur ? On m'a toujours dit coter bouchon !
Oui il faudra que je le mette côté bouchon
Correction 3,7L d’huile pour un moteur D7F comme dans ta voiture ;)
mécanicien renault ;)
ok merci 🙂
Moteur d7f c'est 4 litres d'huile 😉
Si quelqun peut m'aider ? Enfete j'ai ma twingo de 96 moteur D7F qui fait un bruit comme un bourdonnement un tremblement. Et ca me le fait pil apres 105km/h. J'ai penser au roulement mais on dirait que ca provient du moteur ?sa fait 2 ans je roule comme ca
Il faudrait que tu arrives à déterminer si cela vient du train avant ou arrière.
Les causes de vibration peuvent être nombreuses. Le cas le plus simple c'est qu'une massette d'équilibrage de roue est tombée et une de tes roues n'est plus équilibrée...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll merci beaucoup pour ta reponse. Je vais equilibré les 4 pneus et voir ceux que ca donne. Met ca commence pil apres 105 km/h ses bizarre non?
38130mouss slt mousse plusieurs point sont possibles commence par revoir l équilibrage de tes pneu des fois juste un petit plomb qui saute et sa tremble arrivée à plus grande vitesse généralement c est sa
comme ça je dirais que cela viens du balourd des roues.
Les jantes c'est jamais vraiment parfaitement rond, sur certaine plage de vitesse tu peux avoir des tremblements et bourdonnements.
Le volant trembles après 105 km/h?
Si c'est cela, il faut voir à mieux équilibrer les roues.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll les grand esprit se rencontre on a répondu en mm temps 😂
La fente sur le joint tu la mis côté carter ou extérieur ?
côté carter mais ce n'est peut-être pas le bon sens...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll la partie rainuré côté bouchon, sinon ça peut marquer le carter et à la longue les prochains joints ne se placeront pas exactement au même endroit et ça peut fuir.
+Garage, Bagnoles et Rock'n Roll moi je l'ai tjr mis côté
Juste une question l'huile après on la met où ?
J'apporte mon huile usagée à la déchetterie
Heu.... Ouais... 🤔
Sauf qu'il est interdit d'effectuer toute mécanique sur la voie publique...
tolérance pour les mécaniques dit d'urgence exemple roue de secours... 😉
Risque une amende de 38 €
Planque toi et simule un changement de roue
Tu ne fait pas chauffer l'huile avant de vidanger ?
Les quelques manoeuvres pour garer la voiture ont suffi à chauffer un peu l'huile
L'écrasement de la rondelle ce mets pas contre la vis plutôt que contre le carter
Est ce que le principe est le même pour un carter sec?
Si tu parles d'un moteur à refroidissement à air + huile type vieilles Porsches alors je pense qu'il faut faire la vidange dans les règles de l'art et changer le filtre à chaque fois. J'ai d'autres vidéos de vidanges qui montrent comment faire correctement:
ruclips.net/video/Zq9Om-L1B9M/видео.html
ruclips.net/video/QrQO3xFSA1g/видео.html
ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
ruclips.net/video/ETYBc1EWifY/видео.html
ruclips.net/video/Ij3TIG9mJ_s/видео.html
généralement, les moteur a carter sec dispose d'une pompe a huile externe, et d'une réserve d'huile (appeler bâche a huile) sous forme d'un gros bidon annexe. c'est donc tout a fait différent.
Oui je parlais plutôt de ce type
Quelq'un peut me dire comment est ce que l'ont connaît le joint de vidange qui nous faut selon la voiture
J'ai une polo 6n2 de 99 motorisation 1.4mpi 60 ch essence
généralement tu les trouve dans les centres commerciaux type carrefour, dans le rayon auto ils ont des écran pour t'indiquer quel est la pièce que tu veut, soit en origine soit en adaptable.
seb zero merci
C'est bien de faire une vidange tout les 10000km ça aide à avoir une meilleur durée de vie pour le moteur mais ton huile à l'aire vachement noir pour n'avoir que 10000km c'est bizzare
L'huile est bien noir pour 10.000km je trouve. Sinon je suis pas d'accord de pas faire le changement du filtre à huile, même s'il peut durer 20.000km, il vaut mieux le changer à chaque vidange, c'est pas pour 10€. Le filtre est usé, il y a de l'huile ancienne que tu vas mélanger avec de l'huile neuve. Pour mon moteur je préfère tout changer quand je fais la vidange. Évite de le faire dans la rue aussi, surtout que t'es en pente, donc pour les niveaux et vidange c'est pas top, puis ça fait vraiment manouche.
Là c'est une vidéo qui montre qu'on est pas obligé de faire les vidanges dans les règles de l'art à chaque fois. J'ai fait comme ça sur mes voitures pendant plusieurs années et n'ai jamais eu de problème (surtout sur des moteurs éprouvés il n'y a plus trop de limaille à filtrer)
Le but est de motiver ceux qui hésitent à faire leur vidange eux-même de s'y mettre et parfois le fait de changer le filtre à huile peut rebuter car il peut être serré très fort et difficile à enlever sans outil spécial.
Ensuite une fois qu'ils prennent confiance en faisant la vidange comme ça, ils peuvent passer la vitesse supérieure en changeant le filtre. J'ai plusieurs vidéos qui montrent comment faire:
ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
toujours garder les bidons vides quand on bricole
Mécanique sur le bord de la route, c'est très dangereux. Une fois mon père devait faire un entretien sur sa voiture, sur le bord de la route. Un ami est venu à la maison et du coup mon père n'a pas pu faire l'entretien de la voiture. Un mec s'est endormi au volant pied au plancher et a percuté la voiture de mon père à plus de 100 km/h, heureusement que l'ami est venu manger sinon mon père aurait été sous la voiture.
Effectivement ton père a eu de la chance ! ma rue est une impasse qui ne déssert que quelques maisons. Les gens roulent lentement et il y a très peu de trafic.
Merci d'avoir partagé ton histoire 👍
Sait tu que avant de remettre ton bouchon de vidange, il est conseiller bon deja changer le filtre mais bon sa tu fait se que tu veut, mais au moin demare ton moteur quelque seconde pour dire que toute l'huile brûler par dans ton petit bac, apres moi ca fait 12 ans que je fait ca en concession, bref pas trop mal quand même. Mais un peut de preparation aurais etait pas mal meme si c'est du "a la rache"
foulon flavian avant de refermer le bouchon tu fait tourner le moteur ?????
mdx5769 bien sur que oui, moteur a l'arrêt les huile ne retombe pas tous dans le carter inférieur, il y a encor presque 0,5litre dans les canalisation d'huile le filtre et tout le reste donc il est préférable de le fair tourner quelque seconde pour evacuer toutes les huile usager
A faire sauf sur un moteur avec turbo !!!
Tu rince avec de l'huile propre et tu ne fait pas tourner un moteur sans huile meme quelque seconde!! Si ton moteur est bien chaud il ne reste pas 0.5l dans le carter d'huile. Tu travail en concession?!?! Si j'était ton chef tu aurais mangé une baleyette laser .
mdx5769 bon apres je suis en pl donc on a moin de contrainte certe mais sur mes vehicule perso je fait de meme et je neqt jamais eu de souci
Pauvre huile, terminer dans une twingo.... 😂
Si tu gare la voiture sur une pente tu dois mettre la marche arrière car la si elle aurait avancé la part contre tu te ferait écrasé!!
En première ça devrait aller car le frein moteur est important mais tu as raison: mieux vaut mettre la marche arrière
10'000km l'huile est autant noir ??
Azerty Karkiks Normal c'est un petit moteur...
Rien avoir avec petit ou gros moteur ,fait ta vidange par exemple et après roule déjà juste 100km et regarde la couleur de ton huile tu Vera elle sera noir 👌🏻
Pas sur un essence, sur ma Mondeo essence de 1996 et 380 000km, je fais la vidange tous les 10 000 km, et l'huile reste propre. C'est valable pour les Diesel oui par contre.
Ba je suis mécano et les voitures essence des grand mère qui font des vidange toute les 3/4000km (1fois par ans) je t assure quel ne sont pas nikel ,après oui c est pas NOIR mais c est pas propre non plus de toute façon sur les essence c est pas souvent Noir c est plus un marron plus on moins foncer en général
Dany Levasseur c'est surtout qu'il utilise une huile ultra cheap donc on peut s'attendre à tout !
Mètres de la 5 w 40 = sa reviens a tuez le moteur , les coussinet de bielle vont pas du tout aimer la blague , ainsi que tout les joins du circuits d'huile ........ en gros tu va usée ton moteur prématurément .......... Pour un moteur de conception récentes tu peut mètres de la 5 w 40 , mais pas se moteur qui est tout de même de conception assez ancienne ...... certe se moteur est costaud , mais lui donnez de la 5 w 40 reviens tout simplement a la tuez a petit feux ...... Pour info , j'ai déja casser un moteur a cause de la 5 w 40 = un F2N de R 11 / R 21 ......
Enfin voila quoi , je ne conseillerais jamais de mètres de la 5 w 40 dans une twingo , méganes , R 19 , R 11 , R 21 ou clio et tout autres voiture qui on un moteur de conception ancienne , car sa reviens a le tuez.........
ton huile n’ettais peut être pas au norme pour le moteur se qui fait qu'il n'a pas aimer
la 5w40 et bien mes attention au norme moteur
La préconisation la dessus = 15 w 40 et rien d'autres
C'est la première fois que j'entends qu'un moteur a cassé à cause de la mauvaise huile. Qu'est-ce qui s'est passé exactement ? Comment es-tu sûr que c'est dû à la mauvaise viscosité de l'huile ?
Etais-ce de l'huile minérale ou synthétique que tu utilisais ?
apres il faut voir l'usure de t'es cylindres et de ta segmentation
Se qui c'est passer ? 1 bielle casse + moteur serré .....
Perso , je n'est jamais mis de la 5 w 40 et jamais j'en utiliserais dans se genre de moteur ......
Le problème , c'est que beaucoup crois que les moteur supporte cette huiles .... sauf que se genre de moteur malgré qu'il soit robuste avec de la 15 w 40 et bien avec la 5 w 40 c'est pas compliquer il va s'usé 2 fois plus vites ...
Après chacun est libres de mètres l'huile qui veut , mais si un constructeur dit de mètres de la 15 w 40 c'est pas pour rien ..... c'est que y a forcément une raison quelque part
Le filtre ce change à chaque vidange
Normalement oui
@@gbrnr en tout cas j’adore tes vidéo étant mécano tes vidéos me fascine continue comme sa 😉
moi je connais quelle qu un qui fait une bmw 530 d je lui dit fait attention sa conctien 9 litres le samedi il fait sa vidange il a utiliser un bidon de 5 litres et le reste partaire il me dit sa le lundi j ai tais mor de rire je tais dit que sa contenais 9 litre sans le filtre il etait oubliger de tous nettoyer ce en a prenent a faire des erreu con na prend
Eh ouais ! 😄
La prochaine fois il saura !
et si ton filtre a huile est tellement dégueulasse et que l'huile passe mal voire plus? bah tu pètes ton moteur...mettre de l'huile neuve avec un filtre usagé c'est polluer ton huile d'entrée de jeu.je suis de l'automobile,j'ai déjà vu des clients comme ça et pleurer parce que le moteur est passé à travers.faire soi même c'est bien mais faut le faire bien.c'est le seul bémol de la vidéo
ok, il y a d'autres vidéos de vidange mieux faite sur la chaîne. Ici c'était juste pour montrer qu'on peut de temps en temps changer l'huile sans changer le filtre, à condition de rapprocher les intervalles (il vaut mieux vidanger sans changer le filtre que repousser à plus tard la vidange)
A quand une vidéo pour noicir les plastiques extérieur ?
Alexis Toto tu a juste a frotter les plastiques avec de l huile de vidange sa redonne de la couleur aux plastiques c est ce que je fait pour les pare choc cache moteur et c est économique et contrairement a ceux que l on peut croire sa sent pas vraiment l huile et c est pas gras faut juste apres essuyé correctement
Oui il faudrait que je refasse les pare-chocs de la twingo. J'avais essayé la méthode avec un décapeur thermique: ça marche mais ça ne tient que quelques jours.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Sur ma Clio j'ai utilisé du polytrol. En plusieurs applications les plastiques ont pris un sacré coup de jeune
Quand j'ai lu le titre je m'attendais à un super tuto.... Finalement tu nous explique qu'il faut vider l'ancienne huile et en mettre de la neuve... C'est vraiment le scoop du siècle et en plus ils n'en parlent nulle part dans la presse.
Désolé de t'avoir induit en erreur avec le titre de la vidéo.
Putin le filtre ne coute même pas 10€
Arrêter vos conneries
Tu change de capote tu change le filtre
Je dit capote pour pas dire la même chose que les autre :)
J'ai plusieurs autres vidéos qui montrent des opérations de vidange mieux faites:
ruclips.net/video/Ij3TIG9mJ_s/видео.html
ruclips.net/video/ETYBc1EWifY/видео.html
ruclips.net/video/jYTfxNaZyXM/видео.html
Là ce n'était pas le but de cette vidéo
sol
en gros c est ni fait ni a faire , quand on ne sait pas faire il ne vaut mieux pas donner de conseils, le mieux change juste l étiquette de vidange vu que la dernière fois tu as fait l huile et filtre PTDR
jacki tunning
sol