[IN新聞] 反攻的號角？光陽 KYMCO RTS 135 測試車試駕
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- Опубликовано: 5 май 2024
- 全新水冷135cc引擎
追求敏捷的動態特質
光陽最新車款RTS 135
能否在車壇掀起熱潮
吹響反攻市場的號角？
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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孫國鈞你過來一下
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#RTS135 #光陽RTS #racing135 
Авто/Мото
![[IN新聞] 太多想要 - KYMCO RTS 135 媒體試駕](http://i.ytimg.com/vi/CzVshMGY9ZQ/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 太多想要 - KYMCO RTS 135 媒體試駕](/img/tr.png)
當不了熱門級距的頭 就自己創造一個級距出來.
欸不要這樣說，等一下光陽又要吉了
@@pin_xyuan你沒說它吃機油不至於😳
@user-xf4fl3mq5d 事實陳述
???@@aa0816htc
@@aa0816htc 現在是水冷！好想問會不會吃……
135CC級距王者~~
高級酸
135 cc 銷售王者
獨佔市場www
王牌135： 蛤？ 追風135：蛤？😂
都有158 155 175王者了 多個135怎麼了嗎
注重安全性，除了基礎電控以外，連煞車雙閃和雙黃警示燈都有加上去，這部分我已經給過了
連測試車 都來開箱
可見光陽真的傑利鼠［急了]
畢竟二代龍可能快出來了 大概暑假前出來搶年輕首購族
希望不是又早產的
為什麼你的留言有聲音xd
光陽實力，不容小覷
三陽雖暫時領先，也是戰戰競競,.......
@@jjameslin8951 好歹光陽也是有在moto gp廝殺過的 三陽還在台灣市場自嗨
測試時，是一回事，上市後，又是另一回事，也不是第一次。
7:40 起步輕快「這個特性回來了」我是覺得話不能說得太早....搞不好市售又不見了
媒體特別版
媒體試駕特仕版
KRV 在偷笑
G5系列起步很輕快，結果光陽把這系列埋葬了，也把旗艦江山敗光
這台車真是太棒了，我決定馬上下訂jet sl158
三陽有這麼多錢買網軍 怎麼不拿來回饋消費者呢？ 只會拿舊引擎套在jet上當拉皮車？
@@user-ga1pl3us6be7 網軍 你急了
@@user-ga1pl3us6be7 結果還能一個月賣快5千台 看來真的是好車
政府又年賺800
選你正解
我不是來看影片的
我是來看留言版有多精彩的
光陽沒有市場就自己創造市場，光陽：135cc 級距我就是王者
最強水冷135
@@TMJ123不是150以上嗎？
口號。最強白牌
@@TMJ123 150cc以下免稅金...
158王者三羊沒有市場自己創造市場還出三台不一樣外型，自己比自己
影片看了一遍又一遍
等待發表的那一天
135CC 自己稱王 覺得光陽 乾脆把 三十年幾前的王牌135重新出 可能還賣得好 哈哈哈
如果還是二行程的話我一定買
二行程買爆
還有豪爽135
感謝小三，
一樣的全面、中肯，確實的試駕分享，很好的參照❤
厲害了 光陽 整塊儀表暴力塞就沒有設計問題了 難怪前輩們都跑去三陽
№↯😂看到 11:41 才發現它的儀表板超大一塊😅好像switch喔！
期待任天堂和光陽能跨領域合作，遊戲和通勤の整合😍〘娛樂⇄速度〙
分析得不錯！👍
設計感很讚阿，而且光陽在操控跟性能上把車系提升到另一個境界
迷彩特仕版 愛了愛了
很期待!!!趕快上市吧
別讓我等太久
勿忘上次KRV上市前的媒體試駕 😉 一切僅供參考
我就是那個被騙的人
@@aa0816htc 幫拍拍QQ
期待
謝謝光陽的進步神速，我的初代RCK可以再戰十年
135就是個對應SL跟六代的產品，
K原本推RCS Moto出來補這空窗期，
S怎麼可能等你慢慢進化，
直接出個測試很久的壓箱寶SL+158，K真的急了，再不出來，二代DRG出來又搶一波客群.
越來越神奇CC數
可能125快驗不過了
多虧台灣奇葩環保法規
往上看有175cc有169cc有158cc有155cc這135cc就不會覺得神奇了
改天來個169cc 69cc 87cc 78cc都不奇怪
噢對 169已經有了 差點忘了TIG
想過排氣，又不想上到150(要繳牌照稅)，我就是這個原因死不買150↑
支持光陽
從K1開始到現在，看的出來光陽有用心在造車上
也有把消費者心聲聽進去~值得繼續支持
死忠支持者👍
讓媒體試駕偽裝車… 不說我還以為光陽沒再出新車了
這是戰術，下個月是銷售旺季，先讓消費者知道有這台車要出
騎乘感 就放大可動版 VJR 135
看起來很棒~~但我希望他會有氣冷版本的~~~期待
看來這次測試車很多媒體都測試了，紛紛上片XD
幫我上「急了」的梗圖
只能 急了.jpg😂
吉了
光陽現是慌不擇路，
油車賣輸三陽，
電車賠到脫褲.....
按個讚給小三和團隊。
有用心造車的車廠還是看的出來
光陽都有把消費者心聲聽進去，讚讚的~~
應該是出145cc,跑輸了150,顧客也告不了😂
RS改過135cc)55×300條,硬壓王牌六速135化油器快速油門，板井CDI、70二次點火至130，應對65缸啟動馬達，齒輪15×37齒
到時候發表 應該會出現五個字 "同級距最強"
自己開私服自己玩 🤣🤣🤣🤣🤣
坐等銷售影片😂
不要又是～雷聲大雨點小
目前看到的缺點是後照鏡不使用KRV RCS G6款項的嗎?(從RCS MOTO好像都沒使用)成本?😅
感謝光陽終於要出水冷雷霆了!!!
等好久啊~~
買了買了!!!
😊 10:33
有急煞警示燈 不錯 也希望未來其他廠可以跟上
油耗跟油箱大小希望符合期待
目前看得到的缺點大概是
1.後土除太長太低 容易會撞到
2.儀表框太粗 不好看
違法的
講到光陽對livewire S3比較有興趣~
好的~我下訂Jet 158了
同級距第一名
因為目前沒其他車廠做 135cc 排量。😅
現在正流行獨創級距，158就是啦！
山葉155和TIG169也是獨創一個級距@@user-gh3xd5ud7u
柯俊斌….😅 摁….好車就改如此
出來價格 大概 十萬初左右 會多一點 水冷加上免鑰匙系統
看它的置物箱 有比較深一些。
我猜價格最便宜大概是跟自家rcs moto 150一樣 但這樣也逼近sl158的價格了
定價105800
首波折6000
99800元
高於這價可以下去88了
@@676xue9 絕對不能比sl158高 不然一定沒戲唱 但又怕打到自家車款 除非像krv moto那時候一樣 車價自己降一萬
@@user-ew4ql9eo1l 一定不會啦
只能靠更低價吸引人去買，不然沒戲唱
再不出的話2代龍就要出了
感謝小三這麽精闢的解説
雖然車廠沒有提供規格
但還是能針對測試車輛的騎乘體驗（連屁股感受都出來了，笑）說出切身的感受，也很實在，在 8:34 時，表明了135比125就多了10 cc，所以也就不用期待有太大的差別，這是很實在的講評，也增加了小三的可信度。
看完了小三的講解，對車輛有更完整的認識，真是收穫滿滿，感謝小三。
狂賀光陽RTS 135勇奪135CC級距單月銷售冠軍！
單月太看不起它了 勇奪年度本級距銷售第一
光陽一直說要主打運動，但如果正式發售配這種輪胎就真的挺差勁的，其實續用rcs的k6015f(k702)我想都比目前看到的這種膠胎來的好吧？
個人會認為輪胎也是保護消費者的一種方式，至少在騎乘的過程容錯率大一些，也讓真正在享受操控性的同時，能有更良好的體驗，後續若有更多的需求也可以繼續找市面販售的熱熔胎來騎乘，而不是為了省成本忽略了自己所主打的方向😮💨
702在晴天夠抓 但雨天GG
真的不太適合一般道路用
@@freedomtw7867但以平價的輪胎級別當中～個人覺得CP 值算很好！
@@kevinli1127 確實 不過抓地力貌似是輪胎磨耗性換來的 好在便宜不心痛
就看光陽的表現了，有發表新車是好事
別的先不說
有緊急剎車時亮雙黃的配備真的很需要
軍備競賽終於到了連125cc級距的都上這種配備了嗎
不然每次遇到三寶 要按煞車（我都是兩手一起）
還要觀察三寶動態 還要注意身邊 還要一邊開雙黃 很忙
不符合法條，豪邁早就有，結果被警察一直開單
@@blueliao7764真的假的，我都沒試出來，只好自己改一個雙閃開關
應該是透過測試階段車給車媒做最終測試以及回報心得感受等等看哪裡有無需要再調整再來正式發售 畢竟單靠廠內試乘人員無法獲得更全方位的車輛調控吧
你當那些試車手是吃素的嗎😢
RTX 1350 ti
推出後賣不好就會持續出現 RTS MOTO 、RTS GT、RTS NERO
光陽有做牙膏，是大家都知道的事
蠻期待RTS上市
雖有貼紙擋著
但整台車的線條覺得很不錯
好奇，當一台135有ABS.TCS跟keyless這些配備，是打算賣多少?(印象中全都有應該最少也要150以上，但是那些車的售價XD)
估計10w起跳😂
一定破10萬吧，但可能首發有優勢之類的壓進10萬，就看敢不敢賭品質了😂
現在ABS 125基本就10萬 加上那些應該11萬多 TCS我是覺得多餘如果可以選擇配備就好
我愛三陽❤
期待RTS moto
這個儀表是rcs moto的，但顯示方式不同
115級距賣輸、125級距賣輸、155級距賣輸，乾脆來個135級距~ 全市場就我光陽!!!! 終於有第一了~ 不過全新水冷? 不就汽缸挖大而已....
你錯了喔
這幾個月，125cc 賣最好的是光陽，大地名流
超過了三陽 雙火星塞 迪爵😅
@@yfkuo3166 因為有促銷啊.....沒促銷時呢?
@@yfkuo3166那是有促銷的狀態才賣贏，四月名流才小贏全新迪爵400台，還是輸給高階的SL+300多台
@@yfkuo3166 沒促銷 削價競爭 就不會打戰了是吧⋯⋯
不過對消費者是好事 繼續打價格戰吧
@@yfkuo3166 也就3.4月名流賣比較好，前幾個月哩?
迪爵還沒降價呢，降價成這樣4月名流只比迪爵多賣不到800台，真的厲害
下次來個250級距王者 我等
笑死😂
155cc級距王者
158cc級距王者
169cc級距王者
245cc級距王者……
笑死每家都一樣
期待新DRG
光陽新款改用京濱.這樣就對了.省油有力
市場接受度高.
光陽終於知道.要了解消費者.須要怎樣的機車
不是市售車也能搞這麼大的業配阿，誰知道會不會又是特規車??
不給拆
有雙避震器，ABS, USB ，雙碟，長椅墊，大馬桶，
出 59800 版本
肯定會大賣
吃土都不可能給你598🤣
全新 Duke 68000，這台多10cc 而已要賣多少？
才能幹趴 DUCK 125？
這台賣10萬上下決定銷量，要貴的合理，便宜的實用。
指針表我會考慮購買
頭香嘍🎉
不用看也知道，這車一定是銷售冠軍了....135cc級距無人能敵!!!
排氣管做的像改裝管或類精品管 避震器配色再精進些
原本對雷霆車系無感的我突然有點動心??
短小精幹的風格很讚
135級距銷售冠軍，妥妥的。
同級距最強，沒有之一
官方會出125 跟135版本 感覺這次偽裝車 官方留伏筆可能故意給你們125版本 說是135 讓你們盲測加速😆 然後發表會試乘135加速更厲害😊
還好沒給三陽jet158機會
還好我等到rts要上市了
期待中~
測試車規格會是屆時市售車規格嗎？
純粹好奇，我什麼都沒說喔。
三陽JET SL 158給媒體試乘的跟他市售的也不同規格 小X婆也不敢嘴了
@@user-hg8ny3fy4w 這種被查水表一定多數人會叫好
@@user-hg8ny3fy4w市售車孤不起來，是不是也是AB車啊
結果釣到很多洋粉
@@zenfonetest8787 小老婆影片就有人提過是大魔王腳往下瞪，不然憑那CC數和大魔王體重不可能起來的
有135 應該也會有 155 CC , 那才是光陽決戰點 ! 不過說這些都太早了 ! 尚待市場考驗 !
出155CC沒意義，打不贏SL+，頂多出150
幾個月前水果哥說我選擇氣冷，幾個月後真香 ，大型迴力鏢...
只能說測試車這間前例太多 ，工程版和市售版 KRV前例
外表看起來就像常州的新彎道TCS版，只是引擎150變135，原本的配的儀表，用成TFT儀表，鑰匙用Keyless
RTS看起來真的不錯
看來就快發表了吧!!
別人是等發售才開放介紹，光陽測試車就直接開放
其實 LED 燈具照明範圍影片常看到，但對於車輛、導標、指示牌反光片效果如何就少見了。
以我的 PGO AlphaMax125 為例，近燈模式對於騎士視角來看，只會照亮前車反光片而非觸動反光機制(或反光到別的角度)，反而是遠燈能觸動反光機制。
同級距王者
淺台詞：一個人的武林
我也很期待這台
大燈很像K1超級英雄塞魚眼耶
所以我好奇RCS跟RTS具體就差在感應式鑰匙跟EBS嗎？
引擎不同…
@@tonjason8504 了解，但我比較好奇的是排除引擎跟排放量的不同是不是差異只剩那兩項
終於等到雷霆水冷了!!!期待~~
好險還沒買jet158，稅金也省下來了!!
取代RCS不錯，但如果能早個一年推出會好很多，可惜不上不下的，但如果價格能壓在9萬左右，應該會有點看頭
不可能，最少$95000起跳😂
現在主流158了，光陽還在撥接上網嗎？
別這麼說!人家想幫民眾省一年800的稅金好嗎
讚啦～只差油耗
我先問哪一種油耗
@@user-ew4ql9eo1l油耗就是...油耗阿？？還有分種類..？
不知道曲軸是哪個版本？如果是G5那支短行程曲軸，不是G3那支曲軸，想要在125的排氣量級巨，跟水冷Jet SL與勁戰6各個方面打平，幾乎很難，變相的做法，只能增加排氣量因應，採用Ｇ3那支曲軸，搭配VVSC可變汽門技術與ISG無刷啟動，相當於補齊的水冷125級距產品，可以做到的事，為什麼光陽老是不做？光陽又不是PGO急需品牌認同度，需要不同的行銷策略來吸引消費者，穩扎穩打，才是最佳策略，目前這台測試車，排氣量直接跳到158CC，才是明智的選擇，車太重，排量135CC，顯不出任何優勢，還會被笑，排氣量多10CC，結果沒有比125ＣＣ有任何優勢
排氣量跳到158cc就是去跟SL+打對台，但SL+就是動力壓榨到極限，無視耐用度，反正客群不看耐用度
光陽跑去打對台的結果同樣會犧牲耐用度，這樣高機率被酸民噴，除了吃機油之後再加一個傳動耗損快
出135把150以下的市場控制住，我覺得沒什麼問題
唉唉原本還是光粉，後來直接鬼轉4/9牽曼巴，拋棄光陽好選擇😘😘
引擎能再進步的空間有限,光陽不如再加強外型的設計或許對產品能有更大的進步空間.
我只想問 那組keyless 可以改在KRV上嗎
KRV本身就有keyless版
我知道 我想知道那組能換上KRV嗎
不期不待 沒有傷害
所以開賣後，有測試版塗裝嗎😂
嗯！很多電車概念加進去
光陽，怎麼不做ADV車型，或像BWS輕度越野，車款，
還沒有正式發表
為什麼硬要推出來介紹呢？
完全沒有數據可以了解啊！
因為需要大眾評論，看一下哪被噴趕快調，同時收集媒體數據跟製造風聲
因為某K急了
不懂為甚麼要開箱測試車而不是等正式推出再開箱？是因為 S 牌即將推龍2的關係嗎？
光陽 : 135CC同級距銷售冠軍
一直都是騎雷霆的我
這次水冷雷霆有吸引到我!!
我覺得135是水冷白老鼠耶..
它牌白牌速克達唯一水冷是180且設計是PTM傳動，水冷排位置在左側，所以我覺得也不可能下放級距做像180的設計，其它兩牌水冷設計都是那樣且從150級距開始又更新了幾代水冷系統也比較純熟也才下放到125，所以我覺得這款真的可能還在測試