[IN新聞] 太多想要 - KYMCO RTS 135 媒體試駕
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- Опубликовано: 11 июн 2024
- 以猛禽為視覺設計主軸
搭配靈活輕盈的操控性
全新開發 ISG 水冷引擎
KYMCO RTS 系列新車款
於今日正式向發表販售！
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Bike IN自營品牌-S級速人
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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孫國鈞你過來一下
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#RTS135 #KYMCORTS 
Авто/Мото
![[IN新聞] 劍齒虎來襲！SYM ADXTG 新車試駕](http://i.ytimg.com/vi/v0kKWOBDxGE/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 劍齒虎來襲！SYM ADXTG 新車試駕](/img/tr.png)
深夜的小公告：
今天因為剪輯軟體出了點小狀況，所以只能先以無字幕版本上傳，稍後會補上cc字幕，請見諒。
沒關係...我喜歡乾淨鏡面，常看國外節目都無旁白字幕。
以前我在某個公司擔任產品經理的時候, 我們老闆也是因為產品力和行銷力打不過競爭對手的狀態下, 市占率每況愈下, 後來老闆病急亂投醫, 命令我們要我們研發一堆差異很小只是一直小改外型的產品一直上市, 原本一年推六到八款新產品的頻率變成一年推十六款差異化很小的新產品, 想透過霰彈打鳥的方式提高市佔率, 另外綁架各國經銷商強迫銷售, 搞的經銷商很反彈頻頻抱怨, 市場消費者也一直嘲笑我們又推了一堆差不多東的西, 但老闆就是不聽勸只想改一點外型模具又要出新品以為能提高市占率, 後來我離職了, 這三十年的老公司就在兩年後一蹶不振, 營業額只剩我以前還在的時候的一半不到...我感覺現在看光陽, 突然有種相似感。
中肯，產品線太亂了，什麼都要什麼都沒特色...
確實，當初覺得把雷霆125、150改水冷引擎就好了，現在出一堆車讓人容易混淆
@@soaryang31 三羊也一樣
小三這次發片速度快到連字幕都來不及上😅😅
我只知道這個車海戰術，只會把光陽越搞越慘，產品太過複雜一台車多種版本，說是街跑實際定位不明確，不如推單一版本讓定位更明確，也讓消費者購買能更好選擇，而不是一次三個版本塞到你面前，讓你想半天比較半天，而且125/135騎乘體感其實差不多，135可以當125來看，氣冷版本可說買氣會很差，至於135銷量可能不會到很亮眼，因為大家會考慮是不是等165，或者乾脆直上KRV更好
機車當手機賣
靠Gp就能吃一輩子了 不怕
我覺得應該開發PTM車系，感覺PTM+250白牌會很讚！！其實KRV後期算是成熟的產品了，是光陽的妥善率搞壞了這個車系的口碑！而不是車子本身有什麼問題！
我就問我為啥不買KRV ? 或甚至我直接買DRG二代不就好了?..... 光陽這麼想要讓位子給YAMAHA喔?...看來山葉終於要變成市佔第二名了
@@h53372 剛剛留言刷了一遍，沒有留言說光陽車爆炸，你不用這麼急著跳腳，光陽現在就是讓人覺得這麼爛，鐵錚錚的事實，你可以去旁邊哭了
感謝小三分析，看完之後，果斷訂了Jet 158
應該是果斷訂龍二
@@user-pn2ki3td5f 龍跟Jet定位不同 ,以這台RTS定位 , 市區推Jet 👍
你這樣會害小三又被臭說是山羊守門員😂
+1 但我還沒訂車
@@jienweishie2242看過小三試駕158的反應和這次相比，感覺光陽就是來耍寶的🤔
先釋出165的情報也不錯啊
總比之前的雷霆S，一開始說只有125，大家買了之後又出150這種騷操作好吧
我記得當下在輿論方面是被幹翻的
先出情報確實可能讓人會踩個煞車不觀望一下，但至少目前在誠信/透明資訊方面可以打個及格分
不像有的買完125後才又出158啊😂
所以你比較喜歡跟你說沒有，等你買了以後又忽然有了 這種比較好？
當年是說不會出RCS150的而且還有跟經銷講
先被三陽割一波125的韮菜，後來再出158，2台車價也才差4至5千元，真的讓125車主情何以堪
真的，三陽的SL 2021發表，SL 158 2024發表，這韭菜割了三年，真的太可惡了，現在光陽決定挑戰最速半年割韭菜，實在有良心
感覺光陽還是搞不太清楚消費者輪廓跟市場區隔的重要性，這台車消費者是誰？自家產品是否會互相打架？ 光陽只給人感覺都很亂，入門款像K1、大地名流、新豪邁這三台，講真的一般消費者除了外觀也不太清楚差異在哪，高階125也一樣Racing S、RCS、然後現在又RTS，有時候在想光陽是不是很擅長打七傷拳。另外你要跟競爭對手比好歹也站上同一起跑線，你在那邊多人家幾cc，贏了被視為理所當然，輸了讓人笑掉大牙，怎麼想最後被嘴的還是光陽你自己，真的希望光陽好好振作一點，站在消費者的立場當然希望車廠能競爭，這樣受惠的才是我們消費者，但光陽這樣的操作真的能跟競爭對手競爭到嗎？ 唉～
的確是這樣，認同
光陽的決策真的有問題
從幾十年前就這樣：波音野火打不過野狼DT，就推出豪爽135王牌135（在日本母廠都是125），然後馬力數一樣！這就是10cc的技術差異🤔😎😱
而當年的泰國代工相同車型，要做到150才有相同性能，這比對可看出當年的日臺泰工業技術之實力差距~然而現在泰國的機車製造技術，早已非吳下阿蒙😶🌫️但回頭看胱癢呢？還是這個德性🫣
沒錯，直接給單一頂板135cc水冷，售價95000，可以打掉很多125的選擇，銷售就衝上去了。
終於讓我等到bike in上片
要如何展示老品牌的行銷策略精準的偏離主流及客群，也是蠻厲害的😂
這樣也能編得出來是偏離主流，你也是蠻厲害的🤣
最喜歡 小三介紹車子了 中肯點
看到售價我先笑五分鐘
去罰抄
有夠盤~
不是跟勁戰jet差不多嗎 沒毛病啊
@@user-uf6to9es8x
RTS 135 TCS (SU27AB)建議售價111,500元(不含牌險)
這價位我真的覺得還是去買158吧...馬力更大價位更便宜...
@@user-uf6to9es8x這價格可以買到DRG或JET+
終於等到說實話的車評囉！
昨天太晚上片了..
就愛小三的中肯❤
JET158 or DRGBT or mmbcu在RTS公布價格後CP值瞬間拉到滿水位還溢出到隔壁yamaha的水杯裡
還記得小三說過，單純加排氣量對車廠來說反而比維持排氣量然後優化油耗動力更簡單省事…
「我們要怎麼在現有產品上超過對手的動力」
「ㄜ …排氣量加10CC?」
ｋ牌的精神就是不求創新，懂了
@@festivali8627原來在便當盒加一個開關氣門叫創新，跟多上一代0，4匹叫創新
@@user-td5pv1wf4f 至少人家微調，而且價格也沒有因此變很貴阿😂啊你看一下人家，加個風鏡換名子，有比較好嗎
@@festivali8627你是不是不知道PTM系統是什麼😅
135跟165應該只有CC數不一樣，其他都一樣吧!
所以等明年發表又要再拍一次內容差不多的新車介紹......辛苦小三了
簡單來說，要速度就摧到緊繃，要省油就省到緊繃，不是卡在中間沒有特色，希望光陽可以看到bike in的影片!
看了也不會改，因為他們覺得自己好棒棒
太執著學對手，問題是技術根本學不上...那就RTS 49800元再創高峰
@@user-ie6fk7sr7n😶🌫️🫣😱🤣🤣🤣
很中肯的評論❤
感謝
我懷疑產品經理是隔壁棚臥底的😂😂
看來看去還是四代戰單套59加減騎好了😊
產品線有夠亂，試問racing s 125,rcs moto 125,rts 125有什麼不一樣
名字不一樣😂
水冷
抄襲方式
殼不一樣🤣🤣
法務部熱身中
介紹完+講完RTS135之後就預告+官宣說之後還有(會出)一台RTS R165，直接讓整場新車發表會瞬間秒變『大型"翻車"現場』🤣🤣🤣
至少沒有像上次說絕對沒有150，結果半年後就發布，算是有比較誠實?
@@user-mg6io1oe2m 好吧，誠實總是好事，希望未來沒有特調車、唬爛架空的產品
@@user-mg6io1oe2m 誠實的下場就是讓135直接「未賣先涼~~」，我就問既然都已經確定+肯定會有165了那誰還會想買135？？（除了那些只想‘’戰級距，省稅金‘’的人之外）
@@user-nv8st4nq7z 還是會有市場，就像SL+登場後，買SL的SR的大有人在，只是新產品就直接區分市場會比較有風險，這樣的行銷策略是好是壞，還是要看之後的銷售才知道。
把機車當期貨？
花RTS 135 TCS $111500，寧願買DRG龍2, 馬力更強
我想應該沒人願意跟錢過不去
這台車出來，龍二會賣得更好
扣除掉優惠不用10萬明知，裝無知
@@user-td5pv1wf4f看你這麼積極的幫光陽出頭，是牽了嗎😂😂😂
@@user-td5pv1wf4f要知道就算是真的裝無知，買下去10萬就浪費掉了哦，要好好考慮才對吧。
看來光陽用多別人一點CC數的策略來戰市場，135 打125 ， 165 打158，最入門車型就125空冷，外型一樣車殼零件可以共用。
至於市場接受度如何，以後就知道了。
前提價位要相同才有競爭力
重點是165的油耗如果跟DRGBT的平均油耗43.8有一段差距那就不好了,因為KRV的平均油耗35.58,一公升差了8公里.這也是我決定買三陽158系列的,要買krv我不如買宏佳騰的白牌250,因為考慮油耗和小廠的零件維修較貴就沒買.
期待之後開箱試駕
不愧是光陽
永遠都會找出方法
搞砸自己的產品
策略微調一下真的會更好
場地背景說明了一切！！小三講的很辛苦．．．
有abs的rts135版本價格跟sl158差不多有多少人會想買? 我看只剩少數不想付800稅金的人會買單吧! 看看今年sl158上市發售5個月銷售量2萬台以上就證明一堆追求性能的人根本不在乎每年800稅金
頭也太像六代戰+sr
尾燈有點像曼巴😂
幻想
謝謝小三光速發片，從影片裡面有一些心得、疑問跟發現，列在下面
希望大家可以一起討論，有贊同的可以提出來，有反對也可以具體提出，不要吵架
(1) 0:28 這個角度，三角台部分的小片前盾跟JET好像、前大燈看起來像JET的魚眼畫上眼尾
(2) 0:59 前大盾H殼跟競戰6.5帶一點點的弧度好像，肌肉紋理則是跟JET好像
(3) 7:31 錶速大概87~88，小三大概32秒尾左右放油拉煞車，但135cc後面拉不太上去... ummmm 不知道GPS打下來剩多少? 搭配小三說的動力調教以扭力為主，感覺後段無力
(4) 11:25 ~ 12:10 小三對他廠產品策略方向簡介，我覺得簡潔精煉。光陽你這個局提165幹嘛? 是怕當年Racing絕對不出125的事件再發生嗎? 產品都還沒調教好，是覺得165打158也會輸? 搬磚頭砸自己腳也不用手裡攢著砂鍋大的磚頭欸
(5) 12:19 所以推車給別人的時候RTS到底要跟誰比? 片名下的很精闢，「太多想要」，"想要"表示一個都沒得到，不然片名就可以改成「我全都要」
光陽啊光陽，你硬要多幾cc，結果端出來這樣的菜色，三陽到時候說135的讓你下放125級距我也贏、180+165跟158打我也贏
可憐的是那些KRV180的車主，KRV跟RTS的產品差異到底在哪? 一點都沒做出來，然後特色也沒一個贏人家
最近晚人家三年出大樂贏螞蟻是做得不錯，但還是搞不懂哪些是TA要推那些車欸?
感覺今年三陽一個月都不會放你冠軍了，笑死
KRV車系的特色是誰都無法取代的，PTM傳動就是最大特色，KRV車系潛力無窮，其他家車廠都沒有做出類似的車，銷量差其實是要怪光陽的妥善率及保修，當然也有人覺得車太大油耗問題等等！！
@@testament-tc1su 光陽好好搞PTM優化出個2.0，下放到125cc我想沒人不想買單，但它真的不知道在做甚麼
我覺得先預告有165真的沒毛病
KRV就是一直無預警小改款被大家批評
@@akalfa8048 其實我也覺得預告165沒毛病，但主要還是這台車實際如何（外觀來說我覺得OK，但水冷引擎及操駕感受如何？）還要再看看嘍！
@@lindanana 我覺得PTM才是光陽高階車的特色，但說實話PTM無法下放125應該是因為動力及油耗問題，我倒是很期待PTM上放250最強白牌^_^，說實話我會考慮買！畢竟動力有了加PTM搞不好可以跟300CC黃牌拼一下，哈！
下身全黑很棒，不會有停車烤漆刮傷的困擾
都塑膠殼是有差嗎?黑的刮到更明顯
曬太陽久了發白
滿滿說話的藝術，很屌！
光陽就是買低階車就好
中高階，就算便宜2，3萬我都沒興趣
對車有點想法的人，買國產基本不要看光陽了
三陽，台葉 裡面找車就好
腦粉
看完今年目前所有的新車發表 光陽謝了你讓我決定好今年要換曼巴了
明年蛇年再觀望一下應該比較好吧🤔
曼巴蠻好騎的油耗也蠻漂亮的，買自己喜歡的最重要
再等等吧
搞不好明年MMB就上全彩TFT了
@@user-kr1xh3gj7b 請問知道大概幾月會出嗎 我心好癢不想再騎迪爵了
@@user-qg6dr7bb4w
目前官方沒消息
但我自己是猜明年農曆春節後
算了吧 前一台RCS150動不動就待速熄火，是發不動的那種待速熄火，停個紅綠燈莫名其妙就GG
祖傳的😅
RTS135設計的滿不錯看 我個人滿喜歡的 👍
我去車行看過實車了蠻小台的外型還不錯看
@@user-qy1qq9gb6c 我也來去看一下😁
按照光陽善於實驗的精神，有動心要買的車主在等等moto版，會比較穩
B牌上身
RTS出鏈條風鏡版我就買😂
還有NERO版跟GT版 等等黨的福音
終於看到真面目
有跟小三的感覺一樣 光陽的銷售策略真的有點問題
對我們消費者來說，差不多的級距：
要跑車買DRG
要跑旅買MMBCU
要動力操控買JET SL 158
要125買勁戰6、JET SL
很好選又沒有障礙，光陽在開發產品前真的
有做過市調有去了解市場的取向嗎????????
這個RCS感覺就是大鍋炒，沒有一個明確的產品定位與市場方向，根本亂槍打鳥
產品經理該辭職。
同外型不同動力要怎麼去滿足不同需求的使用者呢？舉例來說像那前置物那麼淺，外型都一樣，我想要深一點的置物空間都沒得挑
只有大羊跟KRV定位是成功的
@@freedomtw7867真的，說實話應該好好搞KRV的，降低車身重量，增加動力，改善煞車、增加排氣量，學三洋搞塑膠片也不錯喔！
個人意見
從售價來看比較清楚
135就是打勁戰跟Jet SL
165沒意外打的是Jet SL158跟DRG
170的Roma GT/KRV打的就是MMBCU
125可能是想給想入門運動車款的人
光陽不知道是不是跟老黃學的刀法，切的超細，效果如何就有待市場驗證
車海戰術，會不會跟htcㄧ樣gg？
這車型改叫G7可能比叫什麼RTS好賣,沒必要取名方式也學三陽
不行呀，這樣大家會想等G8 😂
別G8😆
我有預感出G8會大賣…
可以成為新一代的89神車
@@SHARKS720 G8、NEW G8、全新G8、G8特仕版
@@YoOOoYXD超G8
怎辦 一點都不期待 ...... 哈哈 光陽不如出台 雷霆王175後繼車種
雷霆王不是180嗎？即使180也是蠻鳥的
所以我就只等著Bike-IN 的車評出來才看😎😎😎
頭燈跟盾牌的部分長得有點像s1000rr
別開玩笑好嗎？車頭盲？
啊就你報最快.......給您一個"讚"啦
我騎18年雷霆S 150 abs 1.5萬公里；之前突然常常怠速熄火，檢查是可變氣門正時系統故障了，現在技師幫我關閉一樣能騎，但想到就是會很賭爛，服務再好東西品質不行有什用？
還有里程少是因為還有一台12年V2 150，第6年開始問題一堆，才2.5萬公里已經修到懷疑人生，固定1000公里換雙油但連引擎也修過，你問我下次還會買這家嗎？
我是舊雷，電火線圈換三組，整流器一組，碼表線三組，大燈也是頻燒，優良的吃機油傳統一樣，吃油又兇…換SL TCS了
我是V2，牽車當天前輪煞車異音，三天內確認後立刻去車行換（免費），這個我相信是個案。
但是第六年開始出現怠速起步熄火的情況，不算頻繁。
第八年後確定出問題，油門轉快一些就會突然斷油，並且強減速（完全失去動力）
據車行所述應該是噴油嘴控制故障，但只要慢慢摧油門就沒事，老闆跟我都覺得不要浪費錢修了⋯
@@yuki90286我的v2也有相同情況，困擾我將近10年後終於找到是火星塞漏電，換了之後就好了。
我媽v2 125 也是騎個五年左右固定一千換油，小問題就不提了，但是引擎居然騎到炸了，吃到一滴機油都不剩，比我10年三代勁戰每天油門一敗還扯。 光陽品質以__擊石
之前酸對手魚眼頭燈，結果自己也來使用，整體看起來太普通了沒特色，還敢開這種價格真的沒救了⋯⋯
@@user-oz3ux7vu5m 你管人家
小三辛苦了，說話的藝術...講的很辛苦，看到這個情形真的...嗯，就等之後的銷售數字見真章了
充電給type-c好評 我覺得在KRV時就該這麼做了
希望另外兩間也能這麼做 隔壁不知道到底囤了多少TYPE-A
但這前置物真的不行 還不如KRV的實用
KRV連冰霸杯都能放的穩穩當當
光陽如果真的想做好就全給他做好 不要怕新車打到舊車的銷售或定位
是USB-A...
@@fgfo2018 3C討論區玩那麼久 第一次有人杠這個竟然是機車討論區 讓我笑了
RTS135?光陽倒不如直接出165的版本就行了，幹嘛還出135，不是多餘的嗎？直接定位165的不就行了，有125 135還有165，叫消費者怎麼選？大家如果會換車直接就165了，加速性能更直接！
光陽到底在設計上要節省多久😢
你發現了，以前racing後照鏡支持骨是用鋁合金壓鑄的，現在直接變最便宜的支持骨了😂
其實除了動力、外型、售價以外，大家會在意的是產品的妥善率是否有提升？這才是以往舊光陽車主對該品牌卻步的主因
真的KRV車系的PTM才是改變光陽現狀的王牌，而不是搞一堆有的沒的！
要不是小三介紹的很詳細，這台車壓根沒興趣看下去
外觀沒特別驚艷 頂規價格都可以買其他兩家150有含abs+tcs的車款了 光陽推出這個到底是要? 踩自己捧其他兩家?
還要套件啊?? 買SL 158+不就好了，原廠直接改好了
是說大家現在都接受 150 的市場，還在 135，認清事實 158 這個數字早已被接受，好歹也出個 150，半年後推出 175
我覺得會步上跑酷 G-sence的後塵
看Racing moto的銷量就知道了🫣慘兮兮😵
車子沒特色、售價沒優勢、行銷也做輸人？我是不是太誠實了？
你山羊也沒特色售價更沒有優勢行銷也輸人😂😂
我就問個事，請問三陽最近兩台158賣多少？這台賣多少，配備如何自己去比較，請您說服我這台的優勢有什麼？
如果只會你山羊我山羊，那就別討論了
@@user-ec5he9yp6n他就到處酸但是又講不出個所以然😂
想臭可以直說，歡迎，我沒差
但裝懂就多了
我是覺得不要為了酸而酸 好的地方還是要肯定👍 尾燈我覺得不錯👍
台鋼的衣服欸讚讚
我是覺得這台會不會跟當初的跑酷125一樣賣沒多久直接停產的狀況！😂
跑酷125比我騎的KRN還稀有！
跑酷真的垃圾車 笑死
我覺得裸把雷霆會先停產🤣！有夠差的銷售量～出到現在，在路上看不到超過十次
3個排氣量別了吧，對現代人來說單一級距省去選擇障礙，最多也就2個級距，一台設計成功的車款更是僅靠單一級距就能熱銷。
還有，現在的車子別做得那麼吵，當初得意的排氣管聲浪，至今原廠未改還能被一堆民眾檢舉噪音上新聞，車廠根本擾民害人不淺，真的有弄懂現代消費者想要的嗎？
12:42
135cc感覺不夠
應該很多人會等年底的165吧
稅金明明可以做到149cc，
硬搞個135cc，不然就124.cc最省
150.x 也可以
雖然不知道這台明確的定位在哪裡，但是車頭有Racing King的影子在，算是自敬吧？😂
算是自盡吧？😂
尾燈曼巴？這是幫助曼巴銷售嗎
差那麼多
神邏輯
照你這種邏輯 車都長的一樣啊
正面的前方向燈有點像TIG
國產機車總算有點新科技了 很棒，接下來就讓時間來驗證品質
身為10年舊雷霆150車主 看到有165真的很心動，車子保留原本雷霆的一些元素，坐等165上市，到時絕對下單
還要半年喔在明年一月份
有經銷商說有套件可以幫你直接升級
@@Alien0201 問題是恐怕不是每個原廠車行都願意幫車主升級，可能要找改裝車行了
說真的
我蠻喜歡他的外觀的
剛剛去查了規格
車重124KG
油箱有7公升欸!?
除了龍頭飾蓋跟後土除
大部分我都蠻喜歡的
同意 等改裝後土除可以讓車尾看起來更俐落 牌架的設計也不會太醜這是真的 座艙跟儀表說真的是我的菜哈哈哈哈
而且等165+124公斤的車重 😮😮😮😮
@@user-hl3tv3yr1j
不過他沒說是乾重還是濕重
畢竟
光陽嘛
@@UTubeSOX3411 同意到不能在同意了
盤子韭菜兩顆
收一台你會在年底賣掉的RTS135
意者留言
看來應該是要打改裝品路線，規格統一才能把市場拱大，畢竟銷量太少沒人會願意開發
前斜板頭燈不錯看，如果跟KRV搞雙生車感覺更好
會喔！下修且沒平衡軸問題。電池可能會強化配合電力回充。完美。
這顆引擎會變成主力。
這台車賣八萬左右才會顯得比150。158。170更有優勢不然我寧可升級去買150cc系列
這個keyless 我比較喜歡，把他那兩顆按鈕移到三陽上感覺就很讚
這個好像PGO同款
看完只有一個感想，就是換新機車還是考慮三隻羊和音叉牌，這間帥董的品牌就當每年年度喜劇，好好欣賞就好。😂
小三辛苦了
這個車頭是Force線條+二代龍頭燈+6代戰方向燈，屁股超像mmbcu
很棒，貼1000就能換DRG2了🤣
買這台我寧願去買 新名流150 價格更親民 稍微改一下也是很會跑的 頂規高過11萬 去買隔壁棚的158不更香嗎~ 要動力有動力要超控有超控
原飆虎車主，明年要換tig了，至少不會路上一堆一樣的，要動力同級沒輸過，配備一次給足，外型又是喜歡的，車廂小不是問題，安全帽都放在後視鏡上。
好噁喔，後視鏡也屬於撞風面，一堆蟲屍跟灰塵甚麼的，然後你還把內襯往上一靠，頭皮大喜。
後尾燈有點像三陽的MMBCU的尾燈
買過好幾台水冷車，
現在覺得白牌小羊，
氣冷跑市區就夠用了，
上水冷也跑不到時速140，
只增加保養成本，
換機油也是1000公里左右換
跑不到140是你沒愛😂，我曼巴沒改缸就能表速140
在哪裡想目睹一下🎉@@user-qe9wu5ck5g
@@user-qe9wu5ck5g 求影片的？
曼巴=慢吧 可以不改140是拖1公里下坡路段嗎？
@@user-xn1rv3jk5u 可以跟我約時間，除了改缸外其他該動的我都動了，齒比也有調整，跑北海岸或是西濱順風140+，平常大概130~135左右
小三的評車，聽起來是：中肯、中肯，還是TMD的中肯！
現在購車售價總折扣優惠1萬3
昨天去車行問的
不過每家車行可給的優惠幅度不同，還是要以車行為主
不如重啟雷霆或G6吧...這些車以前可是賣很好的
G8一定會大賣😂😂
150以上消費群都滿了 也出現消費疲軟 150以下消費群量都沒在掉 150以下有稅金優勢 滿多民眾會看這點 而且光陽這顆135引擎 是最新 光陽肯出這排量新引擎 真的不錯
真的不錯，其實本來挺不爽光陽的，媽的，高排量高技術的PTM車系不搞，搞這個135，但聽說是新的水冷引擎及外觀設計確實有變化，倒是印象好不少！但買不買就要看這台妥善率跟售後服務了！
原來SL+一個月賣5000台叫疲軟，那很多賣不到5000台的叫....硬不起來？
沒吧~ SL+上個月銷售五千多輛~ 哪來疲軟?
@@testament-tc1su 國內車廠利潤都150以下為主 自己朋友開機車行也說 看似150以上賣很好 但實際能賺利潤都150以下為主 高單價150以上 還得繳每一年牌照稅 對於收入較少一般民眾跟學生 真的有差
@@testament-tc1su 這臺RTS妥善率是ok PTM麻煩的是把太多東西設計在同一區 但沒測試更長時間 每個機件耐用壽命
同組車 太多款 反而不力銷售~ 165版本應該是對到SL+ 問題是等到發售 SL+會不會改版增加可變進氣~ 這樣還能打嗎
我覺得改款前的VJR前置物空間真的是所有車款最好用的沒有之一，飲料放進去不會斜，旁邊還有位置塞，重點是上緣有做一個內凹，手機都不會噴，不懂後來的車為啥都不能學一下🙄
這車頭是什麼勁6跟jet縫合體😓
車頭長得好像S1000RR
讚
小三終於上片了
弄了半天就這台？ 然後165還要等年底，這牙膏真會擠…
光陽的心臟真的很強 銷售數量已經在爛了 好好一臺運動型車款外觀做的跟買菜車沒兩樣😂
光陽確實很有誠意
車充都給到TYPE-C了
不像某牌上個月出的旗艦新車，只肯給TYPE-A....
那你買充電座就行了
我怎麼覺得正面車頭的大燈
很像被綁了很緊的橡皮筋…
勒的很緊的感覺。
車頭跟後段車身感覺很不搭
後土除，是因為工程師以前被噴到石頭噴到怕，所以才這樣設計的嗎？
光陽可以很強，為何要耍廢
認同，可以抄成那副德性，為何不乾脆抄國外的，不用硬要抄國內對手熱銷機種，有點格調大家才會想買單
那個側面是怎麼了？
破圖的效果嗎？
哈哈哈哈…笑死( ´▽` )ﾉ
好想把它拼回去
它車廂裡也有一樣的紋路，小三打開我還以為裡面有進水沒乾😂
@@SHARKS720 我以為是舊沙發裂開的紋路
還我柯俊斌
人的能量，決定車的力量，新奔騰居壞
還在啦～只是負責的項目不同了
我的第一台車超五，換過電瓶、儀表板、碼表線，其他就是日常換機油，到目前為止好像大保兩三次吧...這樣騎了14年，前兩年我還騎去環島五天四夜
今年蠻想要換車的，騎習慣光陽了，其他牌子又沒看到喜歡的車，就想再等看看光陽會出什麼新款
我不懂車，車廂夠用、外觀、可以充手機、車重跟超五差不多我覺得就可以了~所以看到目前這款我是還蠻喜歡的！
不過我超五還能騎，不急著換，再多看看囉
光陽G6 真的好看 可惜光陽放棄了QAQ
先等第一批車主DEBUG差不多了再買
第一眼感覺像拼圖？T媽媽的面板，大燈像JET SR+DRG二代日行燈的睜大眼版，勁豪＋JOG的車身線條，錯覺嗎？
Force2.0新車只要9萬8，你們怎麼選擇？