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ご視聴頂きありがとうございます😁ぜひ、動画の感想、ご質問など気軽にコメントくださいね‼★ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー【PR】アメリカの最新経済情報を日本語で収集できるmoomoo証券→ bit.ly/moomoo-tesla✳ケンの公式LINE登録はこちら→ lin.ee/4OCNLLc※オープンチャット「Eco Life」に参加ご希望の方は、ケンの公式LINE登録後の自動返信チャットのリンクからご参加ください。✳太陽光、蓄電池、無料相談フォームはこちら→ forms.gle/yavKxY9WY4eie6gt8✳ケンのメンバーシッププログラムはこちら→ ruclips.net/channel/UCAEqp4FXSVbHgTqkLQRMGNQjoinーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー★
モデルQは爆発的に売れるでしょうね。テスラのすごいところは、低価格のモデルを発売してもちゃんと利益を確保出来るところですよね。さすがです。🙂
ですね!きちんと利益を取れているというのは大きいと思います!モデルQに期待です!
冷静に考えると、補助金込みで~3万ドルということは定価は~37,500ドル(約568万円)なので、モデル3/Yとあまり変わらないんですよね。日本のモデル3/Yは事前生産で価格を下げているとの報道もあるので、モデルQも同じ戦略で価格を下げてくれれば良いのですが...。
コメントありがとうございます!実際にどれくらいの価格で出すのか?これが一番のポイントですよね!理想は補助金を入れずに30000ドルを切るのが理想だと思ってます!おっしゃるように補助金を入れて30000ドルだとモデル3とそこまで値段が変わらないので、失望する人も多いと思います!どの価格で出してくるのか?あとはデザイン!これがポイントになりそうですね!
モデルQはしっかりとコストダウンを図っているので、モデル3よりもかなり安い価格で販売されると思います。🙂
テスラQの日本販売を期待しますが、現状の充電インフラを考えると、発売は2026年以降で当初は充電インフラへの投資を優先するのではないかと考えています。
日本市場は小さいのでどうでもいいかと
世界的には日本市場はほとんど見られていないですが、やはりスーパーチャージャーのインフラとかも整えて欲しいので、日本でも売れて欲しいですね!
日本におけるEVの販売台数は本当に少ないですからね。それにも関わらす、日本でEVを販売してくれるテスラやBYDには感謝です。🙂
モデルQは楽しみ
楽しみですよね!デザインと価格が合えば、テスラ史上最大の販売数になると思います!
モデルQが3より15%サイズ減だとしてでも日本国内だとかなり大きい車の分類に入るから、詳細でないとなんともですがやっぱり5ナンバーサイズ+α位のサイズじゃないと機械式駐車場のサイズ問題とかで選べないって人の代替案にならないかなと思いました
確かに、マンションの機械式2段とかの奴、下は高さ制限ってあるけど、上は重量制限2トンまでってあるから意外とギリギリなパターンあったり後幅、1850 って現行ハリヤーが1855でアウトだったりするからそこ以内じゃ無いとキツイし、今の現行車どんどんデカくなってるからこれはテスラ以外もなんだけど、いい加減肥大化=事故の時の車内安全性はわかるけど、サイズ感見直して欲しい
どのくらいのサイズで出すのか?アメリカほど広い国も少ないと思うので、期待したいですね!
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ちゃんと利益を確保出来るところですよね。さすがです。🙂
ですね!きちんと利益を取れているというのは大きいと思います!モデルQに期待です!
冷静に考えると、補助金込みで~3万ドルということは定価は~37,500ドル(約568万円)なので、モデル3/Yとあまり変わらないんですよね。
日本のモデル3/Yは事前生産で価格を下げているとの報道もあるので、モデルQも同じ戦略で価格を下げてくれれば良いのですが...。
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モデルQはしっかりとコストダウンを図っているので、モデル3よりもかなり安い価格で
販売されると思います。🙂
テスラQの日本販売を期待しますが、現状の充電インフラを考えると、発売は2026年以降で当初は充電インフラへの投資を優先するのではないかと考えています。
日本市場は小さいのでどうでもいいかと
世界的には日本市場はほとんど見られていないですが、やはりスーパーチャージャーのインフラとかも整えて欲しいので、日本でも売れて欲しいですね!
日本におけるEVの販売台数は本当に少ないですからね。
それにも関わらす、日本でEVを販売してくれるテスラやBYDには感謝です。🙂
モデルQは楽しみ
楽しみですよね!デザインと価格が合えば、テスラ史上最大の販売数になると思います!
モデルQが3より15%サイズ減だとしてでも日本国内だとかなり大きい車の分類に入るから、詳細でないとなんともですがやっぱり5ナンバーサイズ+α位のサイズじゃないと機械式駐車場のサイズ問題とかで選べないって人の代替案にならないかなと思いました
確かに、マンションの機械式2段とかの奴、下は高さ制限ってあるけど、上は重量制限2トンまでってあるから意外とギリギリなパターンあったり
後幅、1850 って現行ハリヤーが1855でアウトだったりするからそこ以内じゃ無いとキツイし、今の現行車どんどんデカくなってるから
これはテスラ以外もなんだけど、いい加減肥大化=事故の時の車内安全性はわかるけど、サイズ感見直して欲しい
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