Всё что творит Юрий можно и нужно назвать инциклопедия( инструкция) создания мини трактора,подход к автора на мой взгляд самый лучший и правильный,всем творческих успехов и с наступающим новым годом.
Приветствую мастер.Не могу найти где вы начинали раму делать.Я понимаю что место аператора привязано к передней полураме!?Нет ли обхода чисто изготовления самого скилета,без мотора!?)))
Михалыч, у него оказывается тоже есть полярность, сам не знал, научили). Кстати, сегодня менял, датчик тоже на новый и точно такой же как у тебя 42.3828, он врёт, еле машину завёл. Поставил старый проблемный с пол пинка, но обороты также завышает.
Ну с чеком просто так он не загорается. Что то там не так. Нужно смотреть что говорит елм. Смотреть какие параметры выдают датчики на блок управления. Может не может не помню посмотреть на датчик лямбдозонда.
@@ЮрийЖуравлев это второй лямбды нет в прошивке или как? Честно не помню были ли такие комплектации у автоваза совсем без этих датчиков и если были то как блок управления корректирует подачу топлива.
@@ЮрийЖуравлев можно для начала подкинуть датчик скорости в примерно то же место где он должен стоять. По сути он тоже сигнал подаëт в блок управление может и по нему какие то неровности работы. Типо как в аварийном режиме работает. Ну и он не дорогой для эксперемента можно прикупить.
Михалыч привет !проверь на всякий случай шпонку на колен валу, там где крепится шкив под поликлин и сам шкив, он в середине резиновый,возможно тудема судема шевелится ,имел такой опыт ,
@@ВикторКлеймёнов-д9г У меня угол наклона задней навески тоже меняется. Могу задать любой угол атаки. И на ноже тоже уголки (по бокам) приварены. На передней навеске тоже будет меняться угол атаки.
подскажу про чек .виноват датчик детонации, вернее не сам датчик. а то что на двигателе повышенная вибрация, возможно оттого, что самодельная установка и навески на двигателе.надо понимать как устроен датчик детонации : там типа шарик в трубке от тряски перемещается в миллиметровом пространстве , а поверх трубки устроена обмотка. шарик перемещается и как якорь генератора в обмотке наводит потенциал . этот электро сигнал видит компьютер и зажигает сигнал чек.типа разбирайся у тебя трясется двигатель.раз у тебя самоделка то тряска двигла некорректна с заводскими установками и настройкой датчика детонации. выход такой : датчик крепится на блоке цилидров плотно и хорошо чувствует вибрацию двигателя.надо под него поставить резиновую прокладку . снизить его чуйку и все ОК.
Спасибо за развернутый совет. Но дело не в датчике детонации. Я его менял. И сканер ни разу не определил код датчика детонации. Двигатель установлен на резиновые подушки. Вибрации нет. И если поставить через резиновую прокладку датчик, то тогда он не будет определять детонацию от зажигания. Но попробовать можно.
Юрий Михайлович, моё предложение в связи с возникновением включения лампы "Check engine" , пологаю это связано с датчиком детонации...была ВАЗ 2112 как то у меня в работе,так очень было похоже на вашу неисправность, практически один в один... заменой датчика детонации всё решилось.
Я так понимаю, ошибку не читали. Купите самую простую elm-ку. Будете видеть что за код ошибки. Да и параметры работы двигателя можете посмотреть. Если пойти дальше - купите сканер для вазовских ЭБУ. Там можно уже и карты править и настроки ЭБУ менять. З.Ы. Зная код ошибки, можно ощутимо сузить круг поиска нисправности. Считайте ошибку и не занимайтесь тратой денег и заменой наугад датчиков и исполнительных механизмов)
Михалыч, давно вас не было видно! Рад видеть вас в добром здравии! За поздравления спасибо, завтра у нас сочельник! Вас тоже с наступающими праздниками! Петли получились не хуже заводских!
@@ЮрийЖуравлев А распилить на 2 светильника, хотя можно подумать, что кто то, Ночью, пойдет пахать или снег чистить.)))Поставь отвал пред трактором и посмотри как дорогу видно, как фонарь расположить, на дорожную технику посмотри...
Здравствуйте уважаемый Юрий! Я рекомендую Вам установить бортовой компьютер "ШТАТ". Он расшифровывает ошибки. У него есть и другие полезные функции, например, можно изменить температуру вкл. вентилятора охлаждения.
@@ЮрийЖуравлев а можно изготовить трубу с зади , подобную что с переди, и туда можно установить фанори габаритов , белые фанори , для работы задним ходом.
++ Отлично, как всегда!! Юрий Михалыч, просьба - сними работу снегоуборщика и когда будешь работать зафиксируй как изменяется температура масла при работе. Очень интересует как поведет себя пара НШ32 и МР50 в этом отношении.
Добрый день, Юрий! Чувствую, новый трактор не сильно увеличит производительность шнекоротора. Хотелось бы мне ошибиться, но шнекоротор у Вас спроектирован неправильно! Начиная от передаточного числа редуктора, шага шнека и кончая диаметром самого ротора. Очень жду видео испытаний шнекоротора с новым трактором!
Добрый день Михаил. Спасибо за ответ. НО! Почему такие выводы? Шнекоротор я делал по заводским параметрам. Барнаул выпускает такие-же шнекороторы. Диаметр шнека 400мм. Диаметр ротора 420мм. Редуктор 1:4. Но зато насос НШ-32. И мотор от Ваз-2110 тянет этот НШ-32 без проблем. По сравнению с Оковским мотором небо и земля. Поэтому испытания покажут. А пока рано делать какие-то выводы.
@@ЮрийЖуравлев просто я видел испытания Вашего шнекоротора двухгодичной давности. Он что-то совсем не кидает снег, буквально перед собой. Оковский мотор около 30 л.с. - это не так-то и мало. Например мой мотор Honda GX390 мощностью 13 л.с. на моём минитракторе кидает снег минимум на 15 м, хотя ему очень тяжело. Вот я и думаю, что что-то не так с Вашим шнекоротором. Может гидромотор надо поменять на более производительный? Вообще, какие обороты выдаёт Ваш гидромотор?
@@МихаилБурканов Гидромотор МР-32. По паспорту у него обороты до 1500. А Оковский мотор очень слабый. Не хватает ему мощности крутить НШ-32. Я два года назад пробовал на НШ-16. Посмотрим что выдаст НШ-32.
@@ЮрийЖуравлев Тогда почему у Маляра стоит тандем из НШ-6 и НШ-8 (по-существу - это как один НШ-14), а так же гидромотор BMP-50 и его шнекоротор кидает снег в два раза дальше, чем Ваш? ruclips.net/video/Ry8g8eAFiic/видео.html Может дело всё-таки не в двигателе?
Скорее всего ДМРВ виноват было такое и не раз авто работает всё хорошо но на каждом сфетофоре глохнет лечилось заменой ДМРВ либо прошивкой мозгов ДМРВ и новые не рабочие очень часто попадаются надо мерить напряжение в идеале 01 вольта 1 вольт мёртвый для ваза но новый для вага из 2000х годов
Спасибо за совет. Но ДМРВ я уже менял. И напряжение на выходе мерил. Получилось меньше 1 вольта. Буду искать причину. Это не страшно. Всё равно найду. )))
Смотрю за руками мастера и наслаждаюсь 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Спасибо. С наступающим!
Привет Юрий работа кипит бурно да эмблемы класс. Удачи тебе и здоровья 👍👍👍👍👍🤝🌲
Привет Николай. Спасибо. С наступающим!!!
Всё что творит Юрий можно и нужно назвать инциклопедия( инструкция) создания мини трактора,подход к автора на мой взгляд самый лучший и правильный,всем творческих успехов и с наступающим новым годом.
Большое спасибо Владимир за поддержку. С наступающим!!!
@@ЮрийЖуравлев смотрел много видео про самоделки, многие заслуживают уважения. Но этот трактор посто шедевр.
@@ЕвгенийЖук-ф7ж Спасибо.
👍👍👍
Света много не бывает, ставь обе планки и ещё фары, только, чтоб отключать по отдельности
Спасибо. Это точно. )))
Михалыч привет, 👍!с наступающим! здоровья вам и добра 🤝🤝🤝
Привет Александрович. Большое спасибо. С наступающим!!!
👍👍👍 С наступающим новым годом.
Спасибо. С наступающим!
Привет Юрий, Отлично получился. Как всегда 👍👍👍 и с наступающим 🌲.
Привет Алексей. Спасибо. С наступающим!!!
@@ЮрийЖуравлев спасибо.
Всё будет как всегда 🔥👍спасибо! И вас с наступающим новым годом. Здоровья удачи и всех благ вам!
Спасибо за просмотр. С наступающим!
Круто👍👍👍. С наступающим всех!!
Спасибо Сергей. С наступающим!!!
Здравствуйте, Юрий! Не сомневаюсь, всё будет хорошо👍. Здоровья и дальнейших успехов! С наступающим Новым годом!
Здравствуйте. Спасибо. С наступающим!
@@ЮрийЖуравлев , спасибо!
Юра привет, красотища, молодец, с наступающим, всего тебе самого наилучшего, добра и здоровья. 🔥👍👍👍👍👍
Привет тёска. Спасибо. С наступающим!
Как всегда всё ПРЕКРАСНО. УСПЕХОВ и ЗДОРОВЬЯ. 👍.
Большое спасибо.
Все прекрасно 👍👍👍👍👍👌
Спасибо.
Класс 👍👍👍👍👍. Ждём продолжение!!!
Спасибо.
Привет, Юрий! Дело конечно хозяйской, но по мне так навесы были бы спереди удобнее, тк доступ к радиатору, менее нужен, чем доступ с самому двигателю.
Привет Александр. Я так петли расположил из-за того, что спереди будет навеска. И при открытии капота, он упрется в треугольник навески.
@@ЮрийЖуравлев время покажет)
Приветствую вас мастер.Будте добры,скиньте ссылочку где начинали строить каркас рамы!
Привет. www.drive2.ru/l/635426737341076562/
@@ЮрийЖуравлев Спасибо огромное за информацию!Всех благ и крепкого здоровья!!!
Приветствую мастер.Не могу найти где вы начинали раму делать.Я понимаю что место аператора привязано к передней полураме!?Нет ли обхода чисто изготовления самого скилета,без мотора!?)))
@@АлексейФадеев-ч4ш Доброе утро. В моём бортжурнале всё есть. www.drive2.ru/l/586650752265487683/ www.drive2.ru/l/587369283114247162/ www.drive2.ru/l/595695060037666796/
Молодца Михалыч.
Не лежиж на печке. 😂😂😂👍👍👍👍👍
Привет Григорич. Спасибо. Нет времени на печке лежать. )))
Добрый день Юрий Михайлвич. А как Вы делали жабры нигде немогу найти. Если нетяжело объясните пожалуста, заранее Вам благодарен.
Добрый день. У меня в борт-журнале всё есть.
www.drive2.ru/l/635426737341076562/
www.drive2.ru/l/637080677707176856/
Михалыч, а ты клеммы аккумулятор отключал, перед заменой датчика температуры? Полярность датчика соблюдена? Они часто продаются уже некачественные.
Я клеммы АКБ потом отключал (для сброса ошибки). Полярность датчика температуры как может быть нарушена? Это-же не датчик ХОЛЛА.
Михалыч, у него оказывается тоже есть полярность, сам не знал, научили). Кстати, сегодня менял, датчик тоже на новый и точно такой же как у тебя 42.3828, он врёт, еле машину завёл. Поставил старый проблемный с пол пинка, но обороты также завышает.
@@Severomorskyi_Hermit Не знал, что у датчика температуры есть полярность. Там магнита или магнитного поля нет.
🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 класс!!!!
Спасибо. С наступающим!
Приветствую Михалыч . С наступающим. Петли не получается поставить во внутрь а то портят всю красоту . 👍
Привет. Петли еще не доделаны. Будет всё нормально. С наступающим!
Ну с чеком просто так он не загорается. Что то там не так. Нужно смотреть что говорит елм. Смотреть какие параметры выдают датчики на блок управления. Может не может не помню посмотреть на датчик лямбдозонда.
Это точно. Чек просто так не загорается. Буду искать. А лямбды у меня нет. У меня ещё нет датчика скорости (а он должен быть). Может в нём проблема?
@@ЮрийЖуравлев скорее всего из за лямды. Скорость для работы двигателя ненужно думаю.
@@KB-koLxoz У меня лямбды в прошивке нет. Так-же как нет датчика распредвала.
@@ЮрийЖуравлев это второй лямбды нет в прошивке или как? Честно не помню были ли такие комплектации у автоваза совсем без этих датчиков и если были то как блок управления корректирует подачу топлива.
@@ЮрийЖуравлев можно для начала подкинуть датчик скорости в примерно то же место где он должен стоять. По сути он тоже сигнал подаëт в блок управление может и по нему какие то неровности работы. Типо как в аварийном режиме работает. Ну и он не дорогой для эксперемента можно прикупить.
Михалыч привет !проверь на всякий случай шпонку на колен валу, там где крепится шкив под поликлин и сам шкив, он в середине резиновый,возможно тудема судема шевелится ,имел такой опыт ,
Там ещё и привод насосов гидравлики, если я не ошибаюсь.
Привет Виктор. Спасибо за совет. У меня нет резинового демпфера. Шкив стоит от Ваз-2112. Он цельный. Шпонка переделана (усилена).
@@Ivan_Tzarevich Совершенно верно Иван. От переднего шкива подключен редуктор насосов.
У меня внизу лопаты уголок , меняю угол наклона тем самым могу делать глубже, или выше
@@ВикторКлеймёнов-д9г У меня угол наклона задней навески тоже меняется. Могу задать любой угол атаки. И на ноже тоже уголки (по бокам) приварены. На передней навеске тоже будет меняться угол атаки.
подскажу про чек .виноват датчик детонации, вернее не сам датчик. а то что на двигателе повышенная вибрация, возможно оттого, что самодельная установка и навески на двигателе.надо понимать как устроен датчик детонации : там типа шарик в трубке от тряски перемещается в миллиметровом пространстве , а поверх трубки устроена обмотка. шарик перемещается и как якорь генератора в обмотке наводит потенциал . этот электро сигнал видит компьютер и зажигает сигнал чек.типа разбирайся у тебя трясется двигатель.раз у тебя самоделка то тряска двигла некорректна с заводскими установками и настройкой датчика детонации. выход такой : датчик крепится на блоке цилидров плотно и хорошо чувствует вибрацию двигателя.надо под него поставить резиновую прокладку . снизить его чуйку и все ОК.
Спасибо за развернутый совет. Но дело не в датчике детонации. Я его менял. И сканер ни разу не определил код датчика детонации. Двигатель установлен на резиновые подушки. Вибрации нет. И если поставить через резиновую прокладку датчик, то тогда он не будет определять детонацию от зажигания. Но попробовать можно.
Юрий Михайлович, моё предложение в связи с возникновением включения лампы "Check engine" , пологаю это связано с датчиком детонации...была ВАЗ 2112 как то у меня в работе,так очень было похоже на вашу неисправность, практически один в один... заменой датчика детонации всё решилось.
Привет Михаил. Спасибо за совет. Я уже менял датчик детонации. При этом ничего не изменилось. Может новый датчик неисправный? С наступающим!!!
Добрый день Юрий. Смотрю по номерам 22 регион. Я тоже с Алтая. 80 км от Барнаула в сторону камня. А вы откуда?
Добрый день. Я живу в Кулунде. 420км. от Барнаула.
@@ЮрийЖуравлев всё равно земляки. 500км это не расстояние. У меня мама с Усть калманки. Вроде Где-то рядом. Помойму вашь район.
@@serega_22_rus Усть - Калманка это не наш район. Это недалеко от Алейска (если не ошибаюсь). А я в стороне Славгорода.
@@ЮрийЖуравлев Ну и не важно. Главное чтоб цель была. И деньги на её реализацию. С наступающим.
@@serega_22_rus Это точно.
С Наступающим!
Я так понимаю, ошибку не читали. Купите самую простую elm-ку. Будете видеть что за код ошибки. Да и параметры работы двигателя можете посмотреть. Если пойти дальше - купите сканер для вазовских ЭБУ. Там можно уже и карты править и настроки ЭБУ менять.
З.Ы. Зная код ошибки, можно ощутимо сузить круг поиска нисправности.
Считайте ошибку и не занимайтесь тратой денег и заменой наугад датчиков и исполнительных механизмов)
Спасибо за совет. Есть у меня ОБД-2. Только он не работает. Сейчас выписал на Озоне новый. Скоро приедет. Будем посмотреть.
Скажите двигатель от чего...
Двигатель Ваз-2110. Инжектор.
@@ЮрийЖуравлев Всё больше спасибо, подумаю этот вариант.
Люстра светодиодная, к ней надо поставить стабилизатор напряжения, продаётся тоже, светодиод не любит перепады напряжения, трактор 👍👍👍👍
Спасибо.
А почему инжектор а не карбюратор?
Потому, что на карбюраторном моторе с задней части двигателя стоит трамблер, термостат и бензонасос. А это слишком много места занимает.
Родной карб может повеселить мозг очень хорошо поэтому и я схожий проект строю на инжекторе
@@СергейТепайкин-ф5п Совершенно верно. Пройденный этап. )))
Михалыч, давно вас не было видно! Рад видеть вас в добром здравии! За поздравления спасибо, завтра у нас сочельник! Вас тоже с наступающими праздниками! Петли получились не хуже заводских!
Привет Максим. Спасибо. С наступающим!!! Петли еще не доделаны.
Добрый день, отлично все идет у Вас. Ждем испытания шнекоротора.
Добрый день. Спасибо.
На капоте сделайте полосу к верху как на ваз 2106
Спасибо. Я подумаю.
Всё классно
Спасибо.
Приветствую Юрий Михайлович! Лайк за труды👍Петли на капот, от козлика ,подошли бы как родные.
Привет Руслан. Спасибо. Петли я сам сделаю без проблем. )))
Чем выше ставишь свет, тем больше слепит в туман и буран. имхо.
Это точно. А куда поставить его? Места нет.
@@ЮрийЖуравлев А распилить на 2 светильника, хотя можно подумать, что кто то, Ночью, пойдет пахать или снег чистить.)))Поставь отвал пред трактором и посмотри как дорогу видно, как фонарь расположить, на дорожную технику посмотри...
@@vik-vs6gk Точно. )))
Здравствуйте уважаемый Юрий! Я рекомендую Вам установить бортовой компьютер "ШТАТ". Он расшифровывает ошибки. У него есть и другие полезные функции, например, можно изменить температуру вкл. вентилятора охлаждения.
Добрый день Сергей. Большое спасибо за совет. Я подумаю.
Нишу под люстру на капоте можно посмотреть как сделано на бюллере 2375 может возьмёте на заметку
Спасибо за совет. Поищу.
Михалыч привет . 👍👍👍🤝
Привет Андрей. Спасибо.
Мигалками с зади на трубу устоновите,
На трубу не получится.
@@ЮрийЖуравлев приворить площадку под мигалку, и в виде антенны установить с зади, и можно изготовить чтоб она складывалось,
@@ЮрийЖуравлев а можно изготовить трубу с зади , подобную что с переди, и туда можно установить фанори габаритов , белые фанори , для работы задним ходом.
@@alexsverdlov6404 Там стоит бензобак.
++ Отлично, как всегда!!
Юрий Михалыч, просьба - сними работу снегоуборщика и когда будешь работать зафиксируй как изменяется температура масла при работе. Очень интересует как поведет себя пара НШ32 и МР50 в этом отношении.
Привет Сергей. Спасибо. Обязательно сниму и зафиксирую. Только у меня НШ-32 и МР-32.
Советую присмотреться к глушителю от daewoo nexia
Спасибо.
Добрый день, Юрий! Чувствую, новый трактор не сильно увеличит производительность шнекоротора. Хотелось бы мне ошибиться, но шнекоротор у Вас спроектирован неправильно! Начиная от передаточного числа редуктора, шага шнека и кончая диаметром самого ротора. Очень жду видео испытаний шнекоротора с новым трактором!
Добрый день Михаил. Спасибо за ответ. НО! Почему такие выводы? Шнекоротор я делал по заводским параметрам. Барнаул выпускает такие-же шнекороторы. Диаметр шнека 400мм. Диаметр ротора 420мм. Редуктор 1:4. Но зато насос НШ-32. И мотор от Ваз-2110 тянет этот НШ-32 без проблем. По сравнению с Оковским мотором небо и земля. Поэтому испытания покажут. А пока рано делать какие-то выводы.
@@ЮрийЖуравлев просто я видел испытания Вашего шнекоротора двухгодичной давности. Он что-то совсем не кидает снег, буквально перед собой. Оковский мотор около 30 л.с. - это не так-то и мало. Например мой мотор Honda GX390 мощностью 13 л.с. на моём минитракторе кидает снег минимум на 15 м, хотя ему очень тяжело. Вот я и думаю, что что-то не так с Вашим шнекоротором. Может гидромотор надо поменять на более производительный? Вообще, какие обороты выдаёт Ваш гидромотор?
@@МихаилБурканов Гидромотор МР-32. По паспорту у него обороты до 1500. А Оковский мотор очень слабый. Не хватает ему мощности крутить НШ-32. Я два года назад пробовал на НШ-16. Посмотрим что выдаст НШ-32.
@@ЮрийЖуравлев Тогда почему у Маляра стоит тандем из НШ-6 и НШ-8 (по-существу - это как один НШ-14), а так же гидромотор BMP-50 и его шнекоротор кидает снег в два раза дальше, чем Ваш? ruclips.net/video/Ry8g8eAFiic/видео.html
Может дело всё-таки не в двигателе?
@@МихаилБурканов Сейчас я покажу новое видео. Про испытание шнекоротора.
Когда ковш и лопату навесишь, тогда помериешь лампочки ! 😳👍
Спасибо Виктор. Это точно. )))
@@ЮрийЖуравлев балку лучше повесить вверху. Переднее начесное будет ломать световой поток.
@@ЕвгенийЖук-ф7ж Это точно.
5+
Спасибо Вячеслав.
👍👍👍👍👍
Спасибо.
Здравствуйте.вам срочно надо купить ОВД, и все ошибки сказу покажет
Или прошить на евро 0
@@АлексейПолуяхтов-ъ9ы Спасибо.
👍👍👍🚜
Привет Андрей. Спасибо.
Ошибку прочитать нечем? Купите elm они сейчас копейки стоят
Спасибо. Я знаю. У меня есть. Но что-то не согласую с телефоном. Разберемся. Это не проблема. )))
Скорее всего ДМРВ виноват было такое и не раз авто работает всё хорошо но на каждом сфетофоре глохнет лечилось заменой ДМРВ либо прошивкой мозгов ДМРВ и новые не рабочие очень часто попадаются надо мерить напряжение в идеале 01 вольта 1 вольт мёртвый для ваза но новый для вага из 2000х годов
Спасибо за совет. Но ДМРВ я уже менял. И напряжение на выходе мерил. Получилось меньше 1 вольта. Буду искать причину. Это не страшно. Всё равно найду. )))
Ещё может датчик ХХ установлен не тот
@@СергейТепайкин-ф5п Это не датчик. Это регулятор ХХ. И он тот.
Ничего полезного для зрителя в видео нет
Кому-как!
Супер агрегат!!! Лайк большущийййййй!!!
Привет Фёдор. Спасибо.
С этими петлями вид убогий. Это ж не ворота сарая! 👎👎👎Надо срочно поменять на петли с 469 уаза.
Петли еще не доделаны.
Плохо смотрел и слушал, на петлях будут накладки.
Согласен с Федором, где-то прохлопал.
Петли капота ваз 2106. Он внутреннии, видно не будет.
@@ЕвгенийЖук-ф7ж Там места нет для таких петель.
👍👍👍👍👍👍
Спасибо.