В этой машине отразилась автомобильная эпоха конца 20го века, когда Субару были самобытны и оригинальны как никогда. В нашем климате остаётся мало машин того времени в хорошем состоянии и для понимающих автолюбителей это настоящее чудо. Спасибо за обзор!
Круто. Сам являюсь владельцем автомобилем Audi 80 b3 1989 года 2.0Е. Машина 20 лет простояла в гараже все в оригинале по заводу схоронилось даже наклейки))) правда пробег 79 тысяч.
Удивительная история и не менее удивительный Субару Легаси. Повезло тому кто купил эту ''капсулу времени''. Надеюсь, будет беречь данный экземпляр как зеницу ока.
классное авто, помню родители покупали такой только в кузове универсал в далеком 1995 году. Спустя столько лет Вам повезло найти столь надежный и неприхотливый авто. Посчастливилось сам бы прикупил такой.
Молодцы ребята,смотрю 13 минуту и очень удивляюсь тем фактам которые Вы рассказываете . я не знал например про микролифт сиденья,второй замок двери как раз очень люблю такие интересные вещи. Дача! Собирали раньше и придумывали интересно,а сейчас обленились. Я до сих под удивляюсь что сейчас метал на современных авто 0.5, 0.6мм. спасибо досмотрю!
У моего отца была такая в 1999. Купили по акции новой за 23 т. у.е. в универсале красного цвета, чуть богаче была комплектация (в мелочах), машина была 1998 года выпуска, с 1999 пошла новая модель, поэтому старые распродавали. В Киеве в то время была организована служба такси на таких машинах, были синие универсалы с двигателем 2.5. литра и автоматом, что выглядело очень странно. Скорее всего премиум такси какое - нибудь, нюансов не знаю, маленьким был. А по машине остались очень хорошие впечатления, продали в 2002 году, на сервисе испортили сцепление, полетел маховик, с машиной пришлось расстаться(. Дальше была ауди а6 с5, потом рендж, но эту машину запомнили...
Молодцы, смотреть можно. Только не зевайте пожалуйста в кадре :))) И побольше вам энергии и драйва, запиливайте шутки разные, тачку надо не только же хвалить. Посмотрите обзоры от Давидыча, вам есть чему поучиться. Вы когда делаете обзор, вы будто прикоснуться к тачке боитесь лишний раз. Честно - самое интересное было про РАФ-2203. Там целое у вас приключение получилось, интересно смотреть сам процесс первоначального осмотра, сам процесс общения продавца с вами, и вами с продавцом, а так же очень познавательно, когда вы рассказываете именно про различные уловки продавцов, про их трепеж по телефону и несоответствие товара в действительности, т.к. многие, кто смотрит этот канал, скорее всего именно с такой "драмой" уже имели дело, либо будут иметь когда нибудь, и сам процесс покупки, я думаю многих как раз таки заинтересует! Да, хотелось бы смотреть следующие обзоры, желательно с самим моментом первоначального осмотра, торга, торга, еще раз торга и самой покупки непосредственно(не забывая про энергичность и шутки). И тогда, сложив это все воедино, я думаю, вы достигните успеха и станете довольно популярны среди кучи обзорщиков. Ну и в добавок - не обязательно заниматься поиском "Идеальных" авто. Могу объяснить почему - ну посудите сами, такие тачки стоить будут целых состояний, и стоять они будут у коллекционеров и знатоков. Но не в обиду - с вашим бюджетом вы просто не потяните их. Пилите обзоры так же просто на поддержанные старые тачки, которые авто продают очень много, а кто то продает срочно и за дёшево, начните с этого. P/S: Примите как за добрый совет подписчика, плохого не посоветую. Я сам из России, но подписался на ваш канал, хотя есть и других сотни такого типа каналов с обзорами "интересных" автомобилей... Это уже о чем то говорит. Удачи в развитии!
Здравствуйте ,у меня такая же но прошла 350тис,, Всё что вы здесь говорите чистая правда!!! тоже росход,но газа кушает меньше чем бинзина.зимой это танк!!!!
ну вообще там несовсем второй замок, это сделано в угоду безопасности при аварии. Когда идет складывание кузова, дверь является дополнительным жестким элементом. Есть еще одна разновидность такой системы где на пороге углубление, а на двери штырь торчит.
Днепропетровск 90х?)) Подозреваю чьи салоны там были и как к тому родственнику то авто попало ;) Ничего против не имею, но всё же интересно, что заставило владельца не выкатывать это авто никогда на белый свет...
В легеси и по сей день безрамочные двери, штыри на задних дверях и на "ЕЖАХ" мейд ин джапен написано. Автор переусердствовал с расхваливанием. Находка конечно уникальная, но перегибать не стоит.
+Yuri Puzyk а можете показать мне Легаси новую с безрамочными дверями) с 2009 нет такого images.thecarconnection.com/lrg/2015-subaru-legacy-4-door-sedan-h4-auto-2-5i-open-doors_100503832_l.jpg
+Yuri Puzyk я думаю недоусердствовал, он её боится, едет аккуратно)), а так у машины держак просто космос, можно жарить и натягивать большинство стритсракеров, даже на чахлом 2.0
+Zaur Mamedov Тебе нужно было назвать цену в марках чтоб ты потом сам сидел и переводил в евро?) Я думаю,что цена названа в евро для большей понятности её стоимости,врядли мы бы поняли сколько она стоит если бы он сказал цену в марках.
Про газ нельзя так утверждать, что ставьте и ничего с ним не будет, завод устанавливал дополнительное оборудование для правильной работы двигателя. Сейчас этот прибор называют вариатор.
Здесь стоит самый дешёвый и неприхотливый по обслуге ДВС из всех 2л на Субару- ej20E. У самого такой же, только универсал. Только комплектация: пневмоподвеска и МКПП с понижайкой.
ГБО очень опасно при ДТП, был случай у нас, когда СААБ догнали и произошёл врыв, два трупа, сгорели, был бы только бензин, остались бы живы - заключение эксперта
Я недавно купил в Минске,правда на запчасти,рено 19.На одометре было 17.500 км.Дедуля покупал новой и очередной весной неудачно выехал на дачу,разбил всю морду. Под капотом было так,как будто машина только с завода выехала
Старый минталетет , купил ,поставил что бы было. Помер - оставил детям, внук взял ключи, намотал на столб. Вопрос нахрена брать и не пользоваться, жизнь одна...
Все кто тут кричит-"Как можно купить и не ездить? " , посмотрите на номера 0777 в те времена простые люди получить не могли. Ясно, что старичок чинуша, может какой начальник МРЭО был, вот и не ездил, ему некогда было, был занят за бутылкой. Очень многие чиновники тех времен имеют такие тачки, а ездят на служебных, так как из жизни знаю, они в основном по бухлу и застолью были спецы.
откуда вы их достаете?)Конечно здорово что 23 т..но это хлам..такие субару стоят копейки..с запчастями могут быть проблемы,да и подвеска скоро даст о себе знать..столько простоять.там уже все высохло..на ней пол года ну год..и все..можно на разбор
Тогда уже модель производства появилась и у запада и востока. Веста перед ней выглядит на 20 лет устаревшей,а субарик на 20 лет современней! А вообще нет слов, нет слов...
В этой машине отразилась автомобильная эпоха конца 20го века, когда Субару были самобытны и оригинальны как никогда. В нашем климате остаётся мало машин того времени в хорошем состоянии и для понимающих автолюбителей это настоящее чудо. Спасибо за обзор!
я к счастью владелец данного авто) субару легаси 94 года, великолепный автомобиль
Люблю машины тех лет, а когда они в оригинале, просто хочется!спасибо, приятное видео.
Круто. Сам являюсь владельцем автомобилем Audi 80 b3 1989 года 2.0Е. Машина 20 лет простояла в гараже все в оригинале по заводу схоронилось даже наклейки))) правда пробег 79 тысяч.
Удивительная история и не менее удивительный Субару Легаси. Повезло тому кто купил эту ''капсулу времени''. Надеюсь, будет беречь данный экземпляр как зеницу ока.
Она в продаже
классное авто, помню родители покупали такой только в кузове универсал в далеком 1995 году. Спустя столько лет Вам повезло найти столь надежный и неприхотливый авто. Посчастливилось сам бы прикупил такой.
Молодцы ребята,смотрю 13 минуту и очень удивляюсь тем фактам которые Вы рассказываете . я не знал например про микролифт сиденья,второй замок двери как раз очень люблю такие интересные вещи. Дача! Собирали раньше и придумывали интересно,а сейчас обленились. Я до сих под удивляюсь что сейчас метал на современных авто 0.5, 0.6мм. спасибо досмотрю!
Она прекрасна!
У моего отца была такая в 1999. Купили по акции новой за 23 т. у.е. в универсале красного цвета, чуть богаче была комплектация (в мелочах), машина была 1998 года выпуска, с 1999 пошла новая модель, поэтому старые распродавали. В Киеве в то время была организована служба такси на таких машинах, были синие универсалы с двигателем 2.5. литра и автоматом, что выглядело очень странно. Скорее всего премиум такси какое - нибудь, нюансов не знаю, маленьким был.
А по машине остались очень хорошие впечатления, продали в 2002 году, на сервисе испортили сцепление, полетел маховик, с машиной пришлось расстаться(.
Дальше была ауди а6 с5, потом рендж, но эту машину запомнили...
приятно,когда такие машины попадают в хорошие,понимающие руки!
Молодцы, смотреть можно. Только не зевайте пожалуйста в кадре :))) И побольше вам энергии и драйва, запиливайте шутки разные, тачку надо не только же хвалить. Посмотрите обзоры от Давидыча, вам есть чему поучиться. Вы когда делаете обзор, вы будто прикоснуться к тачке боитесь лишний раз. Честно - самое интересное было про РАФ-2203. Там целое у вас приключение получилось, интересно смотреть сам процесс первоначального осмотра, сам процесс общения продавца с вами, и вами с продавцом, а так же очень познавательно, когда вы рассказываете именно про различные уловки продавцов, про их трепеж по телефону и несоответствие товара в действительности, т.к. многие, кто смотрит этот канал, скорее всего именно с такой "драмой" уже имели дело, либо будут иметь когда нибудь, и сам процесс покупки, я думаю многих как раз таки заинтересует! Да, хотелось бы смотреть следующие обзоры, желательно с самим моментом первоначального осмотра, торга, торга, еще раз торга и самой покупки непосредственно(не забывая про энергичность и шутки). И тогда, сложив это все воедино, я думаю, вы достигните успеха и станете довольно популярны среди кучи обзорщиков.
Ну и в добавок - не обязательно заниматься поиском "Идеальных" авто. Могу объяснить почему - ну посудите сами, такие тачки стоить будут целых состояний, и стоять они будут у коллекционеров и знатоков. Но не в обиду - с вашим бюджетом вы просто не потяните их. Пилите обзоры так же просто на поддержанные старые тачки, которые авто продают очень много, а кто то продает срочно и за дёшево, начните с этого.
P/S: Примите как за добрый совет подписчика, плохого не посоветую. Я сам из России, но подписался на ваш канал, хотя есть и других сотни такого типа каналов с обзорами "интересных" автомобилей... Это уже о чем то говорит.
Удачи в развитии!
Молодцы братцы! Очень интересно смотреть ваши видео.
Наконец-то первая нормальная тачка, достойная жить дальше.
Стойки дверного проема круто смотрятся,японцы действительно молодцы,умеют удивлять
Здравствуйте ,у меня такая же но прошла 350тис,, Всё что вы здесь говорите чистая правда!!! тоже росход,но газа кушает меньше чем бинзина.зимой это танк!!!!
Товарищу , мазда кседос 6 , в наследство досталась, с пробегом 6 тыс. Больше 15 лет , в гараже простояла.
сколько хочешь за нее..? звони 87472211123 город. Алма ата
Дима товарищ продает мазду?
@@ТахирНасыров-я9ж Помогт мне купить бу машину, брат
Имею такую уже год,пушка 600000 на спидометре, мотор родной, АКПП автомат родная...! Всё хорошо работает,новую версию не хо чу...
Евро был введён в безналичное обращение 1 января 1999 года, а 1 января 2002 года были введены в наличное обращение банкноты и монеты.
молодцы. спасибо за обзор!
Очень классная машина!!!!!!!!!!!!! была такая служебная!!!!!! просто бомба.!!!!
класний обзор, я фанат субару , спасибо за бзор!!!!!!...
Супер 😄
рад за владельца! :)
ну вообще там несовсем второй замок, это сделано в угоду безопасности при аварии. Когда идет складывание кузова, дверь является дополнительным жестким элементом. Есть еще одна разновидность такой системы где на пороге углубление, а на двери штырь торчит.
+Владимир Агапов Golf 4
Везунчик )завидую белой завистью )))
Превосходный автомобильчик.
в 98м году ? 21 000 Евро? Правда? А Евро еще не было если, что!
рома очень класный обзор, кстати приходи в наш Казахстан у нас в астане есть мерседес в140 с пробегом всего 700км желаю в дальнейшем успехи
+Дака Жаркын спасибо! если буду в ваших краях, можно будет найти его и снять обзор, интересный экземпляр
+Дака Жаркын
Как придут в Астану зеленые человечки,приедет Рома к вам,сам отдашь бесплатно.
+Юкатан Моя какую-то фигню вы сказали.
молодец, хорошие познания, интересно смотреть
Ассалаумағалейкум Брат, мне понравился ваш видео канал , а скажите пожалуйста какую масло наливать в мотор ,,,,,,,
Всем привет! Хорошие видосы пилите , ты похож на Американского актера Тома Хенкса )))
я думаю если пользоваться машиной аккуратно то она может быть в похожем состоянии даже спустя 20-30 лет
Без рамочные двери активно использовались на американцах еще в 50-60х на седанах ну и японцы само собой но в основном для внутренего рынка.
круиз-контроля почему-то нету) на моей 96-го года с левым рулём вагон есть, только отключен предыдущими владельцами
У меня истерика: чувство, что она должна быть моееееей...
сергей ивановПричем, у меня такая же, только GX, и, естественно, не новая.
у меня такой универсал 2.5 обьём
Твоей она конечно же станет... Для вас господин хороший , как себе.. 50 штук баксов и она Ваша...
@@СергейМоскалёв-с3ь м7июб 7 мм
Она сейчас в продаже за 5000
Ну насчет часов я бы не сказал, что это настолько стремно. В Лачетти например тоже стоят.
Интересно,красивый автомобиль.
классная тачка! во Владе такие с японии приходили. на drom есть старые
Где ты только находишь такие экземпляры???? Класс !!!
красавица машинка слов нет!!
Днепропетровск 90х?)) Подозреваю чьи салоны там были и как к тому родственнику то авто попало ;) Ничего против не имею, но всё же интересно, что заставило владельца не выкатывать это авто никогда на белый свет...
бени мойши?
В легеси и по сей день безрамочные двери, штыри на задних дверях и на "ЕЖАХ" мейд ин джапен написано. Автор переусердствовал с расхваливанием. Находка конечно уникальная, но перегибать не стоит.
+Yuri Puzyk а можете показать мне Легаси новую с безрамочными дверями) с 2009 нет такого
images.thecarconnection.com/lrg/2015-subaru-legacy-4-door-sedan-h4-auto-2-5i-open-doors_100503832_l.jpg
+Roma Urraco Да кстати, я тоже видел, что перестали делать такие двери. А зря, это же своего рода изюминка марки Субару.
Пы.Сы. Сам Субаровод)))
+Yuri Puzyk я думаю недоусердствовал, он её боится, едет аккуратно)), а так у машины держак просто космос, можно жарить и натягивать большинство стритсракеров, даже на чахлом 2.0
+Dima Subaru поддерживаю полностью перестали, тоже субаровод
в 1998 году в Германии евро не было!!!!!!!!!!!
+Zaur Mamedov Тебе нужно было назвать цену в марках чтоб ты потом сам сидел и переводил в евро?)
Я думаю,что цена названа в евро для большей понятности её стоимости,врядли мы бы поняли сколько она стоит если бы он сказал цену в марках.
Misha XXL для таких как ты может и не понятно, а мне марки знакомы не по наслышке
+Zaur Mamedov марки были
марк ан и семерки
эта тоже ан и семерки
связь какая нибудь есть? или стечение обстоятельств?
Насколько мне известно резина имеет срок годности? после 10 лет все равно менять нужно.. вы что там на ориджинал резине катаетесь?!
мотор ни разу не мылся. "подкапотная табличка"-это теперь так называется?и заклепки на ней заводские?в любом случае автомобиль интересный
Про газ нельзя так утверждать, что ставьте и ничего с ним не будет, завод устанавливал дополнительное оборудование для правильной работы двигателя. Сейчас этот прибор называют вариатор.
мечта!!!
Здесь стоит самый дешёвый и неприхотливый по обслуге ДВС из всех 2л на Субару- ej20E. У самого такой же, только универсал. Только комплектация: пневмоподвеска и МКПП с понижайкой.
ГБО очень опасно при ДТП, был случай у нас, когда СААБ догнали и произошёл врыв, два трупа, сгорели, был бы только бензин, остались бы живы - заключение эксперта
такое чувство, что он уснет во время своего обзора)
Вы эти экземпляры покупаете или просто пишете обзоры?
класс ! у моего кентофурика была такая.
Я недавно купил в Минске,правда на запчасти,рено 19.На одометре было 17.500 км.Дедуля покупал новой и очередной весной неудачно выехал на дачу,разбил всю морду. Под капотом было так,как будто машина только с завода выехала
рено эта таз французкий
+Oreshicheg тазы бывают разных производителей,если за ними не ухаживают
Отличный дизайн.
оливье впарил им свою резину мишлен,а как же бриджстоун?
По цене будет как вольво с 80 за 25 кусков без тогра ??
Автор, где теперь она?
Евро как денежную единицу ввели в 1999 года, поэтому она ни как не могла в 1998 году стоить 21000 евро в Германии, может быть 21000 марок?
+Евгений Кайзер 21 000 марок это цена мотороллера
Маладец автор
Где ты находишь такие вещи?
заказать можно ?
Видел эту машину на авториа вроде стоила 15000 уе.
Вот это находка.......!
Интересно слушать саму историю автомобиля! А уже обзор технических характеристик - так себеюю
Отличный обзор
где вы их и как находите?!??
КАКОЙ РАСХОД?
Старый минталетет , купил ,поставил что бы было. Помер - оставил детям, внук взял ключи, намотал на столб. Вопрос нахрена брать и не пользоваться, жизнь одна...
Спасибо за видио сколько стоит сейчас
отличный обзор
Роман интересно рассказывает бес понтов лишних и эмоций.
Да, это не советское говно, это легенда
Все кто тут кричит-"Как можно купить и не ездить? " , посмотрите на номера 0777 в те времена простые люди получить не могли. Ясно, что старичок чинуша, может какой начальник МРЭО был, вот и не ездил, ему некогда было, был занят за бутылкой. Очень многие чиновники тех времен имеют такие тачки, а ездят на служебных, так как из жизни знаю, они в основном по бухлу и застолью были спецы.
Yria Serbin да и в наше время таких хватает
В 98 в Германии были марки,а евро ещё в природе не было!
интересно, Как можно купить Субарик, и на не ездить????...
+iscrash1, очень просто - купить и любоваться.
была такая, только японка на автомате, мак уже стоял, машинка просто суперская. Новые машины полное г, по сравнению с теми, тоета свое диктует.
очень интересна её стоимость ?
как зоказат книгу
Поставите ей другую коробку( надо 6я очень ей)
продаёшь? её готов купить
откуда вы их достаете?)Конечно здорово что 23 т..но это хлам..такие субару стоят копейки..с запчастями могут быть проблемы,да и подвеска скоро даст о себе знать..столько простоять.там уже все высохло..на ней пол года ну год..и все..можно на разбор
Абсолютно никаких проблем с запчастями. Что в 2015, что сейчас в 2022. А резину заменить и подвеску - херня делов и цена копейки.
смысл вашей программы какой? вы покупайте эти машины или просто снимаете, показываете и уезжаете?
Как будто телек смотрю,реклама за рекламой вылазит
В Японии можно найти автомобили и с меньшим пробегом, да и постарше, ввезти в Россию и поставить на учет
У меня Субару аутбак 2011 года с пробегом
19000 пробег.
Тачка бомба!!!!!!
Класс!
в 98-году 21 тыс. евро))) а в каком году евро пошло))
Евро пошло с 1января 1999года в безналичном обращении
сколько отдал за нее нынешний владелец?
+Александр Саныч .Если есть калашников,то в зоне аккупации - бесплатно.
Рома а где твоя девочка?))))))))))
Тогда уже модель производства появилась и у запада и востока. Веста перед ней выглядит на 20 лет устаревшей,а субарик на 20 лет современней! А вообще нет слов, нет слов...
супер!
Доброго. Какая цена авто?
+MrZabaikalec не продается)
+MrZabaikalec не советую брать.есть модели современее ,лучше и стоимость недорогая
Сейчас в продаже, 5000
на самом деле не по одному распредвалу каждая голова имеет, а по три. Т.е. один крутит еще два.
Где можно купить такие машины, наверно их сразу расхватывают
+Alexs DoKer
В Донецке.Очень недорого.
Юкатан Моя да не как по мне так дорого скорей всего
м да уж а Дедушка был современным купить Субару а не Волгу
Сколько с таким пробегом она стоит?!
Она сейчас в продаже
@@0_8_8_0 а не подскажете ссылку на объявление?
это европеец?
А теперь сами послушайте как она завелась...
Ну где ж ваша хваленая шумоизоляция? а нет ее!!!!!!!!
Логично ,что её не будет , ведь версия самая дешёвая
+Андрей Платов, в настоящей Субару не должно быть шумоизоляции - двигатель не слышно будет! ;)
видел недавно эту тачку на окружной