Thank you for the streaming, - I could see, it was a very challenging terrain for both You and Your car, - Hope you got some good food afterwards, - Kind regards From (Flat Denmark) 🙏🇯🇵🙏 & Kim, - Think the highest point in 🇩🇰 is 180 meters 😄.
@@femar.52 Thank you very much, - But We are only approx. 6 million Danes, - and I am almost certain, - that those who are interested in sharing your experiences also speak, - and read English, - It will also be expensive for you (And Then I also need more Japanese lessons 🤣) 私たちは🙏🇯🇵🙏によって書かれています…
![Japan [Exploring bad roads] Even though it is an active prefectural road, cars cannot pass](http://i.ytimg.com/vi/Lwb-E9IdQYw/mqdefault.jpg)
![Japan [Exploring bad roads] Even though it is an active prefectural road, cars cannot pass](/img/tr.png)
![Japan [Rough road exploration to an abandoned village far upstream of the dam]](http://i.ytimg.com/vi/qdktf3MI3xc/mqdefault.jpg)
ウチのいまの会社の営業部長が30数年前土建屋のコンサルと一緒に測量しつつ踏破した事があるそうです。
ちなみに県土木事務所は当時トンネルなんか掘らずにそのまま峠越えを考えていたらしく、
国道になってからもいまのところは計画そのままらしいので、多分出来たとしてもトンネルは無し
勝山と小松の間の416号みたいにカーブを作ったり切通しは付けるものの
現道に近い形なんじゃないかと。
その前に需要も公共事業費も無いから、永遠につながらないとは思いますけれどネ。
県もいまあは南条～池田間の県道優先してますし。
有益な情報ありがとうございます！
THさんの情報はいつも参考になります😊
416のあんな線形なら可能性ありますね！
あの道を通したら一応、池田から今庄インターへ近道になりそうですが
正直微妙かもしれませんね・・
なすわはわさはんさわさわ
なさをす
はをはんし
その南条～池田の県道整備も、あまり良いとはいえないみたいですね
僻地にガードレールなどの人工物があると「こんなとこまで来て工事したんだなぁ」って感慨深くなります笑
ここまで来た私もあれですけど
作った人がもっとすごいんです😅
めちゃくちゃわかります笑
指名手配犯がこんな山奥で自足自給の生活なんかしたら見つからないだろな
これをクルマで行けるという判断が信じられない
俺なら泣く
こんなん下手したらずっとバックで戻るとか考えたらゾッとするわ😂
間違いなく変態👍
そう、自称変態です🤣🤣
バイクで突っ込んでく身にとっては、クルマで道筋作ってくれる方はとてもありがたいです
なんだかんだで轍らしきものがあるってことは、過去に走ってる車がいるってことなんですね……それにしてもパジェロミニの走破力は素晴らしい……
林業で使われてるんでしょうね😉
パジェロミニさんは酷使されてますよ💦
気軽には行けない場所なので、動画で楽しませていただきました！
くれぐれも安全にはお気をつけて💦
草が生い茂る所を正しく道と判断して走るのが凄いですね
ちょっと無謀なとこがありました💦
しばらくマイルド路線に参ります😁
その携帯の地図アプリなんですか？
ヤマップという登山者向け地図アプリですが
予め地図ダウンロードするのでケータイ電波圏外でも現在地がわかりますよ！
@@femar.52
ありがとうございます！
反対側から攻めると分かるのですが、新しい林道で峠を越えて開通していますがまだ一応通行止めです。
カブ90で10回ぐらい通っています。
グーグルアースを見ると確認出来ます。
今回の旧道は20年程前にバイクで入りましたが稜線より鯖江側に下りる道がありませんでした。
わくわくしますよね。私も40年ツーリングしています。
まさに絵に描いたような酷道…パジェロミニの性能と貴方の度胸に敬礼(^o^ゞ
同感です！
こういう動画は、道とは何かを考えさせられるから好き。
苦労して作った道もいずれは廃れていくんですよね😅
道とは切り拓くものさ。
フェマールさんは安全に行ける範囲内でギリギリのところまで行ってくれるから動画なのに本当に一緒に連れて行ってもらっているかのようにスリリングがあって楽しいです。見ているこっちがタイヤ大丈夫かなとか路肩大丈夫かなと心配してしまいます。
一番怖いのはタイヤサイドのカットですね～💦
今のところパジェロミニでは気をつけてるのでタイヤトラブルはないですけど、背面スペアともう一本スペア積んでます🤣
9:28あたりで前を鹿？が
JAFも呼べない😱
オフロードバイクで遊べる道を探してたらこのチャンネルに出会いました。クルマでも4躯の軽トラリフトアップして遊んでましたが、正直パジェロミニ舐めてました。モノコックフレームで生活4躯なんて悪路で使えないと思ってました。すみませんでした
最後まで見入ってしまいました^^
Uターンできる場所で引き返して良かったですね。
もしUターン不能場所で路肩崩落や落石等により進めなくなったら
前進でも不安なほど草ボウボウの道をバックでどうやって帰るんだろうと心配しながら見てました。
あの後も行っても良かったのですが、取り返しのつかないことになってはいけないのでやめました😅
でも映像ほど危なくはないんですよ😁
フェマールさん、いつもスゴスギです。すごい気力！
四駆でも信じられないですネ。いつも最高、引きずり込まれます。😂😂
それが私にとっては楽しむレベルでありまして😁
日本に軽自動車という規格があり、パジェロミニやジムニーという車があって良かったと思う
未完成区間なのにヘビーダート:×
未完成区間だからヘビーダート:○
語彙力は未完成すぎる
十分無茶してる…
北海道も最後の分断国道452号も現在絶賛工事中、分断、道道はいっぱい有りますが。
池田町側南越前町側両方の山をいろは坂の狭道版で山頂まで登って下る道を作る予定にはなってるんですね。ただ問題はこちら側の曲がる道が狭いのでまず大型車は無理。大型車は曲がろうにしても何回も切り返しが必要で大回りしようなら崖下へ落ちそう汗その間後続車は待つ羽目になる。まず草道を整備から始めなければ行けずさらに本格工事は後回しになりそうです。それならフェマールさんのトンネル案の方が工期を若干短縮できそうですがやはり草道を整備から始めなければいけない。加えてトンネル掘ってこちら側の交差点は狭いので大型車通行不可にしハイエース等は切り返しが必要になる。またトンネル工事も工事期間も延びる事になる。
今後どうなるかですが、国道ですからソコソコ広くしないとですから大変かもしれませんね💦
カメラが水平で安定してるからこそ、ボンネットの傾き具合で道の酷さが良くわかりますね
画像は安定してますが相当ガタガタです・・
GoproMAXは逆さにしても水平ですから凄いですよ😁
私も酷道廃道探索好きなんですが、この動画はレベチ過ぎます(笑)
行けるところまでといいつつほぼ90％まで登っちゃうのがすごい
フェマールさんとパジェロミニさんお疲れさまでした
国土地理院の地形図の徒歩道表記はメジャールートであれば現在はかなり正しいものになっていますが、マイナールートであればかつて存在したけど現在は自然に還っているものやそもそも歴史上存在したことがないものなど誇張抜きで大半が誤表記(合っているところを探す方が難しいレベル)なので注意しましょう。
こんなんでも轍があって道が一応見えるからまだ使われてる方なんかな、からい道ですな
Thank you for the streaming, - I could see, it was a very challenging terrain for both You and Your car, - Hope you got some good food afterwards, - Kind regards From (Flat Denmark) 🙏🇯🇵🙏 & Kim, - Think the highest point in 🇩🇰 is 180 meters 😄.
Thank you😊
I haven't done all the translations yet, but I'll also make Danish.😀
@@femar.52 Thank you very much, - But We are only approx. 6 million Danes, - and I am almost certain, - that those who are interested in sharing your experiences also speak, - and read English, - It will also be expensive for you (And Then I also need more Japanese lessons 🤣) 私たちは🙏🇯🇵🙏によって書かれています…
9:27 先の方で鹿が横切って行きましたね！
どれくらい昔かは分かりませんが、ここに道をつけて人々が行き来してたんですよね。凄いな〜。
引き返すのも、登山と同じで、勇気が入りますね。でもよくこんな所へ一人で行きますね...。それも凄い‼
Ok the bes japan ...udara segar sejuk banyak tumbuhan...
一台で行ったのでしょうか？
危ないですよ
速度も出し過ぎです。林道・作業道に優しい運転をして下さいネ
ありがとうございます！
映像は２～３倍速です😁
徒歩道じゃなくて間違いなく獣道確定(T△T)
とっても楽しかったですm(__)m
どう見ても獣道ですね😂
地理院地図に書いてあるから徒歩道言いましたけど地図記載なかったらわからなかったです😁
福井に住んでますが、ほんとこんな道あるんだなぁと驚きです。
ガードレールもなく標識もない草で覆われた道なき道を運転できるのほんと凄いっスわ🎉
待ってました！
476号線、早く大坂トンネルができないかな。
いつかできるんでしょうかね！？
一応、林道ではあるけど代替え路ありますし微妙かもしれませんね😗
あとは政治力次第かなぁと思います。
いままでどうでもいいところに無駄金使ってトンネルや橋をつくってきたからひょっとしてもあるかも。
微かながら轍があるのに感動する
動画内で何回も仰ってますけど、無理しないって
十分無理してますけどw
あれで余力がまだあるんですよ（笑）
こんなに草ボーボーはさすがに車で通ろうとは思わねえな。穴にタイヤ取られたり路肩の斜面から落ちたら終わりだ。
何が恐いって、熊🐻出てこないかドキドキします。
確かに私もそれが一番気がかりですけど、存在示しておけばサッサと逃げていってくれるのでクマ鈴は必携ですね😅
怪我や事故の無い様に探索頑張ってください
全くそのとおりです😄
ありがとうございます！
ここまでガチの悪路走行は凄い。
ほとんどの酷道走行映像は、4駆で慎重に運転すれば行けるようなものばかりですが、
これはなかなか出来ませんね。
中古パジェロミニは最高ですね。
映像編集でおっかなびっくり的に作ってるのもありますけど、フツー行かないですよね（笑）
私もこれが新車とかキレーなジムニーとかなら 危険とかでなく車を傷つけたくないから走りません😂
アスファルトで舗装されてないところを走るのは凄いことです。
ちゃんと危険を判断して引き返すのは素晴らしいです。色々守るべきものありますからね。
あの先も行けなくはないんですけど、撮れ高十分ですしね（笑）
なによりUターンができないのがやばくて あの草むらでバックはそれこそ死活問題です😨
ゲロ兄さんへ 私も昔は、ここまで酷な道は走りませんでしたが、一歩間違えれば谷底へ・・・というような林道いっぱい走ってました。
20:15 謎の緑色の蜘蛛
自分はバイクで林道を何回かやったけど、来た道帰るパターンは心折れるんだよなぁ。
ましてや今回は４輪なわけだから更に辛いと思う。
林道は分岐点が怖くて、採石場みたいなところに行きついて作業員にガン見されたこともあった。
9:28奥になんかいる🥰
フェマールさんの動画は見ていて、ドキドキします。無理をしないで下さい。応援してます。
今後はマイルド路線になるかもですよ😉
この国道４７６号の動画でフェマールさんのファンになりました。一緒に探索されている感じが出て楽しいです。フェマールさんはいつも無理はしない程度に探索されているのに大坂峠付近から先におまけで行ってくれた時はびっくりしました。
これ道？w
これ映像で見てるからここ道路かなって思えるけど
現地居たらわかる気がしない()
意外と現地の方がわかりやすかったりしますよ😁
道そのものも十分に怖かったですが、徒歩道のあたりがクマ出そうでより怖かったです。クマ鈴必須ですね。
山奥は熊のテリトリーに人間が入り込むので
注意が必要ですね！
ちなみに右側腰につけてるのは熊スプレーです🐻
主さん「この後はおまけみたいなもんです。」 これがメイン
冬季の林道には、たまに参りますが、夏の方が足元が見えなくて怖いですなー。
春先と冬の始まり辺りがベストシーズンです😉
携帯の繋がらない場所に進んでいける勇気が素晴らしい
400番台国道ほど、恐怖なものはないです笑笑
昔、トラック乗ってたとき、地方行くとその罠にハマって何回泣いたことか笑笑
@@ケースの中で折れたシャー芯 当時はもちろんナビやスマホなんかなく、頼れるのは地図のみ。
それで国道だからとそこにいくと、もう引き返せないから突っ込むしかないんですよね笑笑
乗用車でもシンドイとこをトラックで遭遇したら気が遠くなりますね😅
365の木之本～今庄を走っていたら意外と大型車が多くて驚いた覚えが。（県境からしばらくは道が狭いので）
４００番台・・・４３９ね
事情知らない人が見たら山の中の平坦になってる部分を強行突破しているようにしか見えない絵面ｗ
ほぼ緑なのに唐突に舗装が出てくると逆に違和感ありますね
パジェロミニも負けてないな！今、ジムニー一強状態だから復活して欲しい
ホント今、パジェロミニ出したらウケると思うんですよね。
ジムニーほど硬派でないスタンスとかも逆に良いかなあと👍
草木に覆われている道を走れるのは羨ましいです。
でも草で隠れて見えない部分はどの様な路面状態になっているのか分からず危険とも隣り合わせなので、特に単独で走られている時はじゅうぶん注意が必要ですね。
先が見えないため実際の映像は
止まりそうな超スローでタイヤが設置してるかなど確かめながら走ってますけど
それでも危険ですね😅
誰も来ない山道ですからなおさらです💦
13:45 普通に斜面登ってるだけで草
徒歩道とは…
パジェロミニも４輪駆動で生まれてきて良かったと思っているでしょう。能力を活かせる場を与えてもらい今後も頑張りたがってるはず。 池田シリーズ次は美濃俣かな？
どうでしょうね。。もうやめて～とか車に言われてるような気もしないでも😂
今後はマイルド志向に参ります😅
この大坂峠、水戸天狗党が通ったとされる歴史の道のようですね。今回は薮こぎしましたね、でも、藪よりも勾配の厳しさに僕は目が回りそうになりました(^_^;)
峠への分岐をすぎると急に道が荒れだす件、こちらでも似たようなケースがあるような気がします。こんな道でも、時々は峠を目指す人が入ってきているということなのでしょうか。フロントウィンドウに次々とやってくるお客さんに目を奪われました(^_^;)
天狗党を知らなかったんですが、そんな大勢がここを通ってたんですね・・
まさかそんなことがあったとは知らず撮影してました😂
いかにノリだけで撮影してるかバレバレですね（笑）
Не может быть в Японии плохих дорог.там все дороги идеальные.
Многие дороги уже не используются😉
いや～、自分では行けない道の探検動画は本当に楽しいです！ありがとうございます。
フロントガラスにいろんな虫が乗ってくるのも自然に人間が立ち入らせてもらっていることを感じます。
22:10あたりに上から下りてきているのはヤマダニでしょうか？
この道はさすがに険しすぎて、道造りを途中でやめてしまったという感じですか。しかし凄い冒険心。
#9:27
なんだこいつ！？
シカでやんす🦌
パジェロさんお疲れ様フェマールさんのお付き合いで大変でしょうけどよろしくお願いします💦持ち主さんと楽しんで下さい
この人にこそ、5Gの洗濯バサミが有効だな
山とか関係なく繋がるようになるし
11：08「今日は無理はしませんからね」・・・無理の定義がおかしいと思うのはオレだけか (;´･ω･)？ しかも徒歩道登るんかーいｗｗｗ おまけの中身が濃い！スゴイ！
昨日も除雪されていると思った旧道撮影行ったら誰も通ってない雪道で、同じようなことを言っていた気がします（笑）
直感を信じるタイプなのでこんな有様ですけど、逆にこれ位大丈夫じゃ？と思われるどこでも自分の直感でアカンと思ったら撤退することもありますね😁
昔の人は、この道を牛をひいて荷物を持って敦賀へ行ったって言ってました🙆
先人様の根性には頭が下がります🙂
国道４７６号線の分断箇所がどうなっているのか前から気になってました。
こりゃ想像以上ですね😅
興味深く拝見させていただきました。ありがとうございます♪
しかし、徒歩道から先のあの道は変態でないと行けませんね（笑）
とにかく先に道があるのか崩れてないのか、右側に落ちるのではないかとボンネットしか目に入ってない記憶が。
動画になっているということは無事生還されたということで手に汗握りながら安心する。
もしライブ配信だったら、止めよう！戻ろう！もう充分！とチャットで皆が騒いでいるレベル。
無理、無茶はしませんって言ってるけど、人の定義は恐ろしく違うものだとびっくりポン！
もうほぼ、このまんま、TDLやUSJのアトラクションになりまする。
あー疲れた観てて。
おまけに終盤に電波繋がったとか言ってらっしゃるし。。。
フェマールさん、ドキドキをありがとうございました。
正直、まだまだ余裕はありました😅
まあ編集でおどろおどろしく作ってるのと、実速度は歩き並の速さなんです😁
とは言え今後はこのレベルは行かないようにしてマイルド路線にしますけど、それこそ私以外の人との限界値がズレてるので マイルド路線でもヤバいと思われるかもですね💦
国道100番台は2車線以上が多く、300番台位までは国道とは言える。
主要都市を結ぶ縦、横、斜めの幹線道路が割り振られてる。
400番台はかなり危険で酷道と呼ばれるが、そもそも階段だったり、車が通れない事がある。
通れるだけマシ。
ここは放置され緑に覆われて通行困難だけど道そのものは作られているんですね。
杉が植林されたものだから人手は入ってたんだね
敦賀人としましては、池田町から帰るとき、この道が通れたらいいいなと思います
今だと、いったん８号線まで出ないといけないので
ぜひこちらを通ってみては？
ダートですけど普通車OKって感じですしね😉
ruclips.net/video/6I3GBwHGlJE/видео.html
@@femar.52 普通車でも行けそうな感じですが
新車になったので、ダートを走る勇気がありません(笑)
やっぱ、中古の軽４買わないと・・・
400番台国道は需要が少なく、県で管理できずに国道になったのもあるやら聞いたことありますねぇ。
全線繋がるのは難しそうですね。
ここは繋げるにしては大変な気がしますから
このままでもいいかなと😅
迂回的林道で立派なのがありますからそちらを使うのが一番だと思います↓
ruclips.net/video/6I3GBwHGlJE/видео.html
Some neat abandoned road and seemed rather scary to drive on with all that overgrowth.
こんな場所に行ったら、SUV運転するといい
自分も廃道探索大好きですが... やっぱりこういうとこはジムニーでもレスキューグッズ持ってないと超ビビりです（笑
車載品は医療グッズからスペアタイヤさらに一本追加などで向かってます😉
（2021年7月8日投稿）
通行止め・通行不能・通り抜け不能の標識（表示）を見ると、わくわくしてしまうタイプですね。それを観ているわたくしも、わくわく（はらはら・どきどき）してしまいますが。新しいマシン（車）で、絶好調ですね。どうぞ、ご安全に。
さすが、和製ジープの流れをくむ、三菱の作る（作った）マシンは、すごいですね。いや～ぁ、いつも見ていて、好きなんだな～ぁということが、よくわかります（好きでないと、ここまで続かない、とも思いますが）。
昔 うちに三菱ジープありましたがあれは良いですね！！
あそこまでの走破性はないかもしれませんが、パジェロミニは少しは血統があるんでしょうね😉
9:28に鹿発見！
すごい、その狂暴な道のラストまで行きましたかあ。私は1ヶ月前に行って、途中で断念しました。それにしても７月2日upのこの動画を既に5000人以上が視聴しているなんて、私を含め、変態さんが多いんだなあ。
あの草では行かないほうがいいですね😂
今後は抑え気味な動画にしようと思ってますよ😆
そうそう、変態な私みたいな人じゃないと行けないその先を見たいんでしょうね😅
最初フェマールさんが間違えて行きそうになった道が法面になっている事はあの先に道路が出来る可能性はあるのかもしれませんね。
私も子供の時から山の中を歩いてチャリやトレイルバイクそしてジムニーパジェロミニを経て今はデリカです。北海道旅行しても観光地行かないで、レンタカーだからここまで酷い廃道は行きませんが、ずっと山の中の道なき道を走ってる変人です笑。。。北海道は未完成道が沢山あって、そこに道があれば行きたくなってしまうんですよ。殆どバリケードなんで徒歩も多いです。チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
私も高校時代から訳のわからない変な道をマウンテンバイクで駆け回っていて、その延長で今に至ります（笑）
ホンダのご愛車もいいですが、機会があればオフロード林道のベンツorゼロ戦と言われる「デリカ」に乗ってみてください。林道が高速道路を走ってるみたく快適で、車中泊もできるし、もちろん買い物や普段使いも良好です。
こんにちわ、これはもはや「パジェロミニが欲しくなる動画」ですね。
こういう場所はバイク同様、2台以上で行くのが安全の為に必要ですね。
タイヤさえオールテレーンタイヤに替えればドノーマルでもこれくらいは楽勝ですから、純正の耐久信頼性で私はこれがベストと考えてます😄
どうにか揖斐あたりから福井に抜けたいっといつも思ってるんですが、
どれもとりあえずやってみたけど酷な仕上がり？の道ばかりで残念です
期待して見たんですが看板に偽り無しですねw
でもなんかもう一度オフバイク乗りたい気になりました。丈の高い草はキツいけどw
冠山トンネルができたら快適になりますね！
オフバイクは私もまた乗りたいですが、ちょいと危険なので自粛してます😅
ガチもんの林道じゃないっすか。
昔、林業が盛んだったころには、作業の道としてつかわれてたんでしょうね
もしかしたら、江戸時代とかには峠道とかだったのかもしれないですね
スゴイです、よく一人で走れますね。。私なら無理です、泣きそう
逆に一人だから行けるのですね～😁
ボディ、大丈夫でした？
車を購入して1年もたってないときに
同じような酷道を無理に通ったせいで左サイドが枝でギタギタにされて以来
二度と整備されてない道は通らないと固く誓いました。
自分はそうなること前提で中古でコミコミ20万位の車に乗ってるので
そのあたりは気にしてませんけど、普通に購入した車ならこんな場所には入りませんね😅
草をかき分けて走ってたら蜂の巣轢いたみたいでしばらく大変でした。
見えないのは恐いですね...
これはもう…私たちが知っている道ではないです(^_^;)
チャンネル登録させていただきました！
こういう動画好きです！見ている方も緊張します！
ありがとうございます！
私自身は実際現地で怖くないんですよ😁
見てて楽しい動画でした。
ありがとうございます。
事故だけ気をつけて下さい。
今後はこれ以下のマイルドな走行動画にする予定ですが、
恐らくそれでも他の方からするとぶっ飛んでるかもしれません（笑）
こんなに乗ってもらえればパジェロも喜んでいるのでは
逸れから藪こぎの時、笹の間から見える山アジサイ綺麗ですね
喜んでるならいいですが
過剰労働で訴えられるかもです💦
@@femar.52 今ネットを見ていたのですが長さ40cm高さ17cmの充電式のチェーンソーが19800円だそうです
直径18cmまで切断可能なようです
こういう道をマニュアルで走ると楽しそう♪
むちゃくちゃな道。オイルパン岩にぶつけないで下さいね。
藪走行の怖いのは見えない大石ですからそこ大事ですね！
アンダーガードはありますが 当てないのが一番ですよね😉
That was some very nerve-racking driving. It's never what you can see that gives pause, it's what you CAN'T see that causes consternation.
Thanks for your comment.😊
It ’s a dangerous road even if you run carefully.😅
Try to drive safely💨
9:27 鹿？ダチョウ？
鹿でした！
早送り再生の誤差で音声が遅れてますが 鹿だ！って言っておりました😊
あ、ダチョウは突っ込むところでしたね（笑）
こんばんは😃
軽自動車が限度とはいえ、一応自動車が走れる道床が作られているということは、何とか道路を開通させようとした形跡なんでしょうかね✨
あと少しなんですけどねぇ。これ、もう少し拡幅して舗装すれば、もう道路なんじゃ････😅
結構な急坂ですから、最後の辺りは単なる林道かと思われますが、道を通すとなればこれをベースに作るのかもしれませんね😁
鈴みたいな音は熊避けですかね？
そうです！クマさん祓いです！！
ハラハラドキドキしながら拝見。
朝鮮トンネル前のシーンとなってた間…『引き返した方がいいよー』って声に出ちゃいました(^_^;)