Концепция клевая и идея тоже (а если заменить на нормальную вилку и систему переключения и тормоза будет пушка гонка , этот мотор с таким запасом в режиме эко гарантировано проедет и 100+ км) Минус один нету разных ростовок ,а одна растовка на всех это утопия,явно человеку с ростом 170 не подайдет не как байк человека ростом 190 . И это самый большой прасчет . И кто говорит дорого то зря за эти деньги аналогов нету ,но это надо смотреть почем будут продавать когда их привезет на реализацию.
если это реальный бафанг то аналогов реально нет т.к он без батареи щас в районе 50 стоит. Вилку под замену конечно сразу, хотя бы на китайский дуал воздух
Каждый раз боюсь переходить по ссылке и увидеть цену. Нравится скрытый аккумулятор. Не нравится стандартная фара, можно же что то уникальное придумать... И на фотках нет крыльев на велике за 100к.
Ну вы капец... Велосипеду зима не помеха а тем более с редуктором на педалях. Спускаете колеса до 2.0-2.5 вместо 3.5 и едете как по асфальту. Даже на укатанных колеях колесо не соскакивает с вершиш. Главное на льду в поворот не входить. Хотя по льду тоже нормально будет трогаться. И умеренно тормозить. Проверенно лично. Тем более у вас резина такая как надо. Так что не отлынивайте. Давайте сюжет по зимним пока ушкам. 😊
Держать литий ион дома большая опасность,как рулетка повезет ,не повезет.Нужно давно уже использовать литий железофосфат или литий титан это безопасные батареи.Литий ион взрывается,боиться глубокого разряда,а также высокого заряда.Производителями конечно ставиться бмс плата,но она может не сработать.Литий горит без участия кислорода,поэтому потушить его невозможно и остановить эту реакцию тоже.Уже много случаев у кого сгорела квартира от литий ионовых батарей.К тому же срок службы литий иона 5 лет независимо эсплуатируется она или нет,а также всего 500-800 цикдов заряда в отличии от литий железофосфата и литий титана.К тому литий ион сильно боиться низких температур и его сразу с мороза нельзя заряжать.Литий железофосфат до -20,литий титан до -50 емкости не теряют.У литий железофосфата высокая токоотдача,не теряет напряжение вплоть до 0 заряда,не боиться глубокого разряда и высокого заряда,а также коротких зарядов,срок службы до 10 лет,колличество циклов от 3000!
Ну если учитывать что один кореточный мотор стоит под полтос а тут интеграл еще, рама плюс минус столько же, добавим цену акума, трансмиссии, тормозов, контра да и прочего навесного цена уже не кажется высокой, а вполне бюджетная.
@@НикитаДёрышев , износ цепи такой же как и на обычном велике при условии соблюдения регулярного ТО для этой цепи . У меня электричка Bulls Copperhead , цепь вместе с кассетой я заменил только через 2 года после покупки и то это было мое желание а не необходимость, все нормально работало .
@@НикитаДёрышев да везде нужен уход, взять редукторник там шестерни, кореточник плюс цепь. Поэтому выбор прямого очевиден. Жрёт правда как не в себя сволочь)))
мужик шапка зачётная ... 1:27 думаю если ехать будет он то разгонится под все 80 км/ч ... велик хорош но нет багажника и главное нет щитков, на такой скорости 45 км/ч с под заднего колеса лететь на спину будет не хило но это не страшно, а вот с под переднего колеса лететь будет прямо в рожу, в рот и глаза а это уже опасно ...
*Зачем такие огромные колёса?! Были бы они диаметром 27 дюймов хоть сейчас бы взял и рама L. Мотор не заметный и аккумулятор не палит что ты на электричке.*
Колеса скорее всего для модности. Распиарили кругом 29 и сами в это поверили. Лучше 27.5 и ширину обода раза в два шире а то на такой обод вообще надо 2.0 ставить самое большее 😅
🤕Что с каналом происходит? Если не уважаете себя, то хотя бы уважайте подписчиков и зрителей вашего канала. У ведущего русский язык хромает на обе ноги... 2:26 "роторА тормозные" (роторЫ) 4:28 "скорость разВЕЕте" (разОВЬёте) 6:35 "чтобы выкатАТАть его" ??? Ведущий изо всех сил отвлекает зрителей от своего уровня "интеллекта" предметами гардероба... , то плащём поверх трусов, то белой зимней шапкой в помещении. Уши режет такая речь.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Тест драйв можно сделать и в манеже, необязательно ждать приход весны! 🤔👍
Точно😅
Концепция клевая и идея тоже (а если заменить на нормальную вилку и систему переключения и тормоза будет пушка гонка , этот мотор с таким запасом в режиме эко гарантировано проедет и 100+ км) Минус один нету разных ростовок ,а одна растовка на всех это утопия,явно человеку с ростом 170 не подайдет не как байк человека ростом 190 . И это самый большой прасчет . И кто говорит дорого то зря за эти деньги аналогов нету ,но это надо смотреть почем будут продавать когда их привезет на реализацию.
если это реальный бафанг то аналогов реально нет т.к он без батареи щас в районе 50 стоит. Вилку под замену конечно сразу, хотя бы на китайский дуал воздух
@@ZAKKORD Колеса на 29 это профанация. Могли бы выпустить модель и на 27 дюймов.
Голосую за ременную передачу 😊
Ремень в Российских условиях не прижился.Попадают песок и мелкие камушки и ремень просто рвется.
@ЮрийАсташкин-м7м вы были владельцем велика на ремённой передаче?
@@ЮрийАсташкин-м7м дело вообще не в этом. Просто рама под ремень стоит дороже и выбор меньше. А рамы под цепь клепает любой китайский подвал.
@@install_ermakov Зато какая экономия на трансмиссии!
Вел очень интересный в эту цену, но полное отсутствие бонок под крылья с багажником удручает
Установка багажника возможна, отверстие есть под болт между перьев сзади? А так велосипед не плох, наконец центральный мотор, а не гиря на колесе.
Что мешает зимой ехать?
узкие слик шины
Выглядит классно да и стоит не совсем дорого.
Красивый,прикольный вел.без крыльев конечно лучше.Зачет за технику👍
Вел называется успевай звездочки менять и цепи. А в снег побоялись кататься так как можно всю эту цепную передачу поломать.
Каждый раз боюсь переходить по ссылке и увидеть цену. Нравится скрытый аккумулятор. Не нравится стандартная фара, можно же что то уникальное придумать... И на фотках нет крыльев на велике за 100к.
Что бы вас видели на дороге, нужен задний габарит ! Не понятно почему фару ставят, а габарит нет ?
отстой за большие деньги.даже крылья не смогли присобачить как на нем ездить вообще ?раз в году по сухому асфальту ...
Не получится у тебя нагадить. Поржать только над твоим комментом Какие крылья?
Очень даже получилось. Как можно ездить на этом велике в грязь?@@Горь-п8ъ
Ты наверное очень удивилшся но дорогие велики продаются даже без педалей .
@@burbon8076 купить крылья съемные.
@@VincentValentain ну так зачем брать велосипед без педалей чел?) ты че 😅
Ну вы капец... Велосипеду зима не помеха а тем более с редуктором на педалях. Спускаете колеса до 2.0-2.5 вместо 3.5 и едете как по асфальту. Даже на укатанных колеях колесо не соскакивает с вершиш. Главное на льду в поворот не входить. Хотя по льду тоже нормально будет трогаться. И умеренно тормозить. Проверенно лично. Тем более у вас резина такая как надо. Так что не отлынивайте. Давайте сюжет по зимним пока ушкам. 😊
Не думаю, что они будут продавать по этой цене. Вломят тысяч 200
Можно было на тоншнге такой выпустить он бы еще дешевле по себестоимости вышел а дальше все от жадности завода 😅
Зачетный велик!
На эксцентриках далеко уедете на таком
За 100к само-дел интересней можно собрать на МТ 1200W
Эксцентрик для людей с нормальным весом топ! Для остальных фэтбайки придумали чтобы ввглядеть не смешно 😅
Держать литий ион дома большая опасность,как рулетка повезет ,не повезет.Нужно давно уже использовать литий железофосфат или литий титан это безопасные батареи.Литий ион взрывается,боиться глубокого разряда,а также высокого заряда.Производителями конечно ставиться бмс плата,но она может не сработать.Литий горит без участия кислорода,поэтому потушить его невозможно и остановить эту реакцию тоже.Уже много случаев у кого сгорела квартира от литий ионовых батарей.К тому же срок службы литий иона 5 лет независимо эсплуатируется она или нет,а также всего 500-800 цикдов заряда в отличии от литий железофосфата и литий титана.К тому литий ион сильно боиться низких температур и его сразу с мороза нельзя заряжать.Литий железофосфат до -20,литий титан до -50 емкости не теряют.У литий железофосфата высокая токоотдача,не теряет напряжение вплоть до 0 заряда,не боиться глубокого разряда и высокого заряда,а также коротких зарядов,срок службы до 10 лет,колличество циклов от 3000!
Есть в продаже огнеупорные сумки для аккумуляторов, в ней можно заряжать и хранить.
Я в коптилке железной заряжаю 😅
Лучше переднего привода на велосипеде нет всегда педали под ногами 500w двигатель Акум 15ач круглым год отездил.
🤣
С виду конечно классный, но цена 100к 😂
Лол , Santa Cruz Heckler 900к стоит 😂 100к фублей за электровелик это считай бесплатно
Ну если учитывать что один кореточный мотор стоит под полтос а тут интеграл еще, рама плюс минус столько же, добавим цену акума, трансмиссии, тормозов, контра да и прочего навесного цена уже не кажется высокой, а вполне бюджетная.
@eltiaga5329 да это всё понятно. Только цена и минусы этой системы это очень дорого. + придётся 1-2 раза в сезон менять цепь износ огромный
@@НикитаДёрышев , износ цепи такой же как и на обычном велике при условии соблюдения регулярного ТО для этой цепи . У меня электричка Bulls Copperhead , цепь вместе с кассетой я заменил только через 2 года после покупки и то это было мое желание а не необходимость, все нормально работало .
@@НикитаДёрышев да везде нужен уход, взять редукторник там шестерни, кореточник плюс цепь. Поэтому выбор прямого очевиден. Жрёт правда как не в себя сволочь)))
мужик шапка зачётная ... 1:27 думаю если ехать будет он то разгонится под все 80 км/ч ... велик хорош но нет багажника и главное нет щитков, на такой скорости 45 км/ч с под заднего колеса лететь на спину будет не хило но это не страшно, а вот с под переднего колеса лететь будет прямо в рожу, в рот и глаза а это уже опасно ...
Глаза закрыл и всё, делов то.
*Зачем такие огромные колёса?! Были бы они диаметром 27 дюймов хоть сейчас бы взял и рама L. Мотор не заметный и аккумулятор не палит что ты на электричке.*
Колеса скорее всего для модности. Распиарили кругом 29 и сами в это поверили. Лучше 27.5 и ширину обода раза в два шире а то на такой обод вообще надо 2.0 ставить самое большее 😅
Инфы больше можно
Кареточный мотор да еще бафанг, цена будет заоблачная
Ну так вроде норм, но я больше за классику, мотор колесо на заднюю ось! 😃👍👍👍
Дорого
Так мотор только полтос.
Думаю сптздят
🤕Что с каналом происходит? Если не уважаете себя, то хотя бы уважайте подписчиков и зрителей вашего канала. У ведущего русский язык хромает на обе ноги...
2:26 "роторА тормозные" (роторЫ)
4:28 "скорость разВЕЕте" (разОВЬёте)
6:35 "чтобы выкатАТАть его" ???
Ведущий изо всех сил отвлекает зрителей от своего уровня "интеллекта" предметами гардероба... , то плащём поверх трусов, то белой зимней шапкой в помещении. Уши режет такая речь.
Он просто забайтил тебя на комментарий, ты попался 😂
А ты видос сними, мы на тебя посмотрим)) а то смотрю под каждым видосом одни оскорбления какие-то😁ты похоже тролль интернетный
Ротора выносят мозг! А ещё умудряются говорить вас ждут комфортные автобуса 😅