Barulho de Motor Batendo? Coletor Escape ou Admissão com empeno ou junta ruim - Milan dark
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Olá amigos, a dica de hoje é de uma manutenção que dificilmente vocês precisarão em seu carro ou moto, porém pode acontecer, e quando acontece engana muita gente, inclusive o Mecânico!
O motor fica com lenta irregular, o motor parece um fusca e fica como se o motor estivesse rajando, mas na verdade é apenas problemas de passagem de ar entre os coletores, admissão e escape. Isso acontece tanto nos carros carburadores quanto injeção eletrônica.
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Top! Já vi pessoa fazer motor atoa por causa deste barulho, realmente parece que ta com motor rajando. Quanto mais acelera maior o barulho.
Meu caso. Uns dois mecânicos queriam abrir meu motor pq disseram que estava rajando. No terceiro fui só teocar o óleo ele já bateu a letra: teoca a junta do coletor e plaina ele pq está vazando ar. Fiz oq ele recomendou e fiquei feliz... Parou o barulho...
Top, meu carro está com essa oscilação n marcha lenta, já verifiquei toda a parte elétrica, e não resolveu, agora vou fazer o teste com água e detergente e verificar esse juntas de admissão...muito boa sua explicação.
Dica de ouro....fiz e ficou top!
Dificilmente mecânico vê esses detalhes, arrumam o carro sempre na correria.
Meu Honda Civic 1999 EX começou a fazer exatamente este barulho, e eu tinha acabado de fazer retifica completa, mas o carro só fez isso, depois de 1000 km que eu resolvi acelerar até acionar o vtec, a partir daí começou o barulho. Ainda não desmontei pra ver, mas a compressão está correta, não parece ser cilindro. Seu vídeo me deu esperança, de que meu motor está bom pois o barulho é exatamente o mesmo kkkkk só é outro motor.
Muito bom o vídeo o meu carro começou a apresentar um barulho parecido, já bateu o desespero mas lembrei que meu carro também estava com um outro barulho de vazamento de ar no escape que o cara do escapamento não conseguiu identificar vou na junta antes agora 🙏🙏
Estou criando coragem pra fazer esse trampo!!!
Tenho um gol quadrado que esta com esse problema!!!
Meu logan ta assim e o mecanico falou q o problema é a junta do coletor. Vou trocar essa semana.
Eu comprei esses parafusos do coletor de admissão de inox.
Ajudou muito prq esses originais oxidam e estragam a kbça tbm
Po te dizer, até cacei mas não achei nada, e tava chovendo e tinha que montar o carro naquele dia para poder filmar o carro la na area 021 fds, ai comprei o que deu e foi rs
Cara obrigado pela sua dica o coletor de escape do meu gol, estava frouxos parafuso... E o motor parecia que estava rajando... apertei volto ao normal
E então, eu troquei os aneis dos pistões, as bronzinas e quando montei o motor ficou saindo fumaça pelo coletor, e pela conexão da parte de baixo que junta o coletor com o escape será que é junta?
Passei por isso no meu Santana Evidence 1996 esses 2 últimos parafuso foram osso pra tirar!!! A chave Allen é 6, Descobri que a junta da admissão estava a de carro carburado, meu carro é injetado. Fiz a troca e ficou top demais!!! Parabéns pelo vídeo!!!
Pow, é um saco mesmo. Imagina turbo que tem umas 20 coisas a mais na frente? kkkkkkkk suava igual porco cansava, saia, voltava pra cada voltinha do parafuso
muito boa dica . Mecanico queria retifca o motor no caso coleto do escape
Grande Millan sempre nas boas dicas, eu tive esse problema de entrada de ar falso, carburador já não acertava mais, carro fazendo 3 km por litro, não aguentei man, fiz investimento e injetei e fueltch 250... na desmontagem o mecânico me disse que tinha essa entrada de ar falsa, poutz!! Mas agora creio que economizarei um pouco mais de combustível haja visto q o gol vai ser pra ir e voltar ao trabalho rsrs! Abraços!
Pooooooxaaaa!! Eu estava com esse ptoblema. O 1° mecânico queria abrir meu motor. O segundo tbm... No terceiro fui só trocar o óleo, ele já ouviu o barulho e disse que tava vazando ar pelo coletor. Trocou a junta, plainou o coletor e fiquei felizão!! Pqp! Parabéns pelo vídeo!!!
É tenso cara. A pouco tempo teve um cara chorando aqui que o mecanico mandou fazer o motor todo e era a bomba dagua fazendo barulho. =s
Cara troquei o coletor da spin e depois começou esse barulho e parecia motor! Vi seu vídeo e apertei os parafusos do coletor e resolveu!! Obrigado mesmo está preocupado.
Boa noite meu carro fica com barulho de máquina de costura e falhando quando esquenta pode ser junta da admissão?
POssivelmente regulagem de valvulas.
Tem como instalar um pino graxeiro com tampa no cano do escapamento próximo ao catalisador para inserir descarbonizante para limpar o catalisador entupido?
Porque você não usa silicone no coletor de admissão, dá algum problema ou só não é necessário?
Boa Noite Millan, sempre com dicas valiosas, tenho um uno fire turbo e de um tempo para cá na desaceleração antes de entrar o cutoff o caro da um pipoco no escape, será que pode ser entrada de ar falsa no escape? Grato!
Possivelmente, buracos no escape fazem pipoco memso.
Dica top demais amigo ,valeu
Top, parabéns pelo vídeo, o meu começou a fazer kkkk
Estou com um barulho em um Corsa 2003 parecendo batida de tucho porém somente qd está engrenado , na lenta raramente faz não vaza óleo nem nada e qd carro esquenta pra passar em lombada o carro apaga nas reduzidas será que pode ser entrada de ar no coletor ?? Tanto o afogamento Qt a batida ?
Meu querido amigo tenho um carro turbo já a12 anos parecido com o seu curto muito seu canal abraço
Tenho um Vectra e está saindo fumaça pelo coletor de admissão estou achando que a junta do coletor já se foi...a lenta dele está meio falhando...
Bom dia. Meu querido . Muito boa explicação !! Sucesso ....
Tenho um miura com motor ap 1.8. comando 49g. Nunca tem desempenho adequado... Vou te dizer uma coisa: aqui em salvador infelizmente a mão de obra ninguém merece...
Xavier Daniel amigo infelizmente quer q faça bem feito tem q ser feito por vc mesmo.
Mesmo pagando caro sempre o dono fará melhor .
@@balzacogarage5635 Ainda tem que tomar cuidado com a retífica, que erram MUITO, e se não tiver ferramentas para verificar corretamente, se ferra.
@@balzacogarage5635 verdade.
@@xavierdaniel407 Na verdade até o serviço da retifica quem tem que verificar e quem faz o serviço e isso e por lei,se instalar uma peça retificada no motor e der problema depois mesmo que a culpa seja da retifica o mecânico e responsavel,teria que ter conferido antes.
Bom dia meu amigo. Parabéns pelo canal! Vc poderia me tirar uma dúvida? Meu carro em ponto morto, eu acelero e não faz o tal barulho metalico, somente quando arranco para sair...as vezes o barulho aumenta quando ligo o ar condicionado (acredito pela força maior que o motor tem que fazer). Vc acha que pode ser a junta do coletor tb?
Obg. Não é vazamento no coletor n, pode ser batida de pino, n tem como saber assim.
Milian e as juntas de alumínio , uso elas nunca tive esse problema !!
Só as do escape são de aluminio no MD, que são iguais do ap, na adm são diferentes. mas a de papel funciona de boa, só forcei para fazer o vídeo.
Ótimo video! Ei a tampa de válvulas do seu é idêntica a minha rsrs, mas então eu ia te perguntar uma coisinha, de uns tempos pra cá notei que minha parati 1.8 álcool está esquisita, ela mantém a marcha lenta mas o motor treme na lenta e se pisar pouca coisa no acelerador ele morre, se pisar muito ai ele embaralha mas acelera...
imaginei que fosse carburador desmontei limpei montei denovo o carburador está em ordem mas o problema continua...
Então hoje com o motor funcionando passei descarbonizante na base do carburador e também passei ali na entrada do cabeçote nos dois casos o motor acelerou.
Então assim posso concluir que o meu coletor está ruim e não está vedando bem entre o coletor e o cabeçote e entre o coletor e o carburador certo?
Se fez isso aqui -> ruclips.net/video/5GAAYsCIe3s/видео.html e o carro começou a acelerar, sim , é entrada de ar. Pode ser só a junta que partiu, ou , veja se não afrouxou os prisioneiros.
Cara sua dicas são 10
Essa junta com papel no meio do metal nao vale nada.
Compra a junta do golf q é uma lamina d inox fininha.
E mada plainar tudo!!!!
Boa noite Milan como vc conseguiu instalar um carburador diferente no coletor MD queria trocar o meu também pois o meu está um carburador H35 simples
Teve que ser feito uma flange para adaptar o 2e. Original era miniprogressivo.
O meu está saindo muita fumaça de um dos coletores na área do motor estou preocupado , oq poderia ser ?
Meu carro ta com barulho tipo surdina furada mais quando viro a direcao um pouquinho pro lado direito o barulho para. E se deuxo em linha reta o barulho comeca
Amigo, no carro injetado, trincas no coletor de escapamento, pode interferir na leitura da sonda lambda?
Em qualquer carro. Porque entra oxigênio junto com os gases expelidos e confunde a sonda. No caso dos turbos aumenta o lag.
@@MilanDark pois bem, estou com um problema no meu Bravo T-jet. Está acendendo a luz de injeção, e acusando avaria P1171 (mistura pobre), o carro não falha em momento algum. Passou por 3 oficinas e ninguém resolve. Trocaram: sonda pré, velas, sensor de temperatura da água, limpeza da tbi, todos os filtros e conferido linha de vácuo, entrada falsa de ar. O que me fez chegar ao seu vídeo foi que pensei exatamente sobre o coletor de escape que no caso dos T-jet costuma trincar bastante. Conferi ontem e está trincado. Você acha que esse coletor pode estar causando essa avaria de mistura pobre?
amigo esse defeito pode fazer gases do escape entrar dentro do carro enquanto dirige??? pergunto pq acho q meu carro está vazando algum gás pra dentro do carro... tem um cheiro ardido mas quase não se percebe. mas faz a pessoa passar mal.
Não. isso é buraco na lataria do carro que está passando o cheiro pra dentro. Pode ser um retentor que caiu ou ferrugem.
pois e nao sei mais o q fazer ... pedi pra o mecanico olhar as juntas do escapamento pq aparentemente nao tem nem um furo no escape ou na lataria... por isso penso q pode estar vazando pelas juntas.
@@MilanDark pois e mas tem algum gás entrando não sei por onde mas parece q vem do cofre do motor. não tem furos no escapamento e praticamente não se percebe cheiro... a pessoa só passa mal dentro do carro como se estivesse inalado gas carbônico... bagulho não tem explicação. já até perdi a esperança de resolver... fica um gosto na boca como se tivesse respirado fumaça.
Olá Milan blz, tenho um Tempra turbo stile, e já faz um tempo que tá fazendo um barulho parecido com esse de coletor de escape e inclusive sai uma fumaça ali onde ele fica fixado. Até então tava suspeitando da turbina, já que e tudo muito próximo alí, e o carro frio tá horrível, mas mesmo depois de quente não para com quedas na lenta à ponto de apagar o motor ou aumento no giro da lenta aí, pequenos período de melhora, mas instantâneo mas não melhora. Será que pode ser coletor ou turbina ? Obs não saí fumaça, em excesso pelo escapamento e não está gastao também, nessas quedas de rotação solta um forte cheiro de gasolina ok obg.
Faz o teste pra ver se tem entrada de ar falsa, provavelmente tem na admissão.
Opa amigo, ótimo vídeo, gostei. Eu tenho um Tempra 96 8v e depois de trocar o escapamento, notei que ele ficava dando esses "estalos" como se fosse de Fusca. Meu vizinho disse que é o coletor e que talvez deveria só apertar, será que é isso mesmo ou é melhor levar no mecânico pra trocar ?
Verifica se os parafusos estão com torque, se tiver talvez a junta tenha partido OU deram aperto incorreto no coletor e empenou.
Eae Milan,cara visivelmente no vídeo a gente vê as férias daquele cilindro, ótima dica cara, abração o/
Te perguntar, cabe a biela 144 mm no bloco original com pistao e vira original, md?
Não, biela de md é bem menor 130mm+- e vai face ao bloco
@@MilanDark pois bem. Mas entao. Se ê possivel por pistao 81 mm , caberia as bielas 144mm no vira original md?
Milian seria bacana um video , ensinando regular a lenta do carburador dificilmente se encontra na internet isso , quebra isso pra nois kkkkk !!
Po carburador não tem mistério rs... mas vou fazer só porque tu pediu... basicamente é tudo igual então vai servir.
@@MilanDark valeu milian, vai bombar dificil achar um video na internet ensinando na pratica!!
Parabéns
Top vídeo! Seu coletor não tem passagem de água para o cabeçote não?
Vlww..... coletor de MD não tem passagem do cabeçote, vai por mangueira (1 ida 1 volta). Mais uma das diferenças ap x md
Verdade! Vc falou que são duas mangueiras
Bom dia amigo!Essas juntas levam alguma cola especial???
Não. Juntas de escape são simplesmente elas. No caso eu sujei com junta escape para reforçar a junta, devido o defeito.
Milan, vc podia plainar o escape com uma lixa em uma mesa de vidro, q é compretamente plana
Retifica faz.
Isso. Teria que mandar no torneiro ou retífica para plainar, não seria muito fácil lixar 3 cilindros nessa peça pesada em ferro fundido. Ia virar academia aqui rs
@@MilanDark sim kkkkkkkkk mas eu faria pq levar na retifica ia um dinheirinho e se puder economizar eu vou kkkkk
Vc colocou colo também ?
Não, no escape não se bota isso. No máximo um veda escapamento.
Boa tarde Milan
Amigo quais comando bravo posso pôr no projeto para turbos?
Abraço Mano Tmj 😎✌️
Tem monte, depende só do que você escolher mesmo .
@@MilanDark tavo pensando 288 mas me falaram que não é pra carro turbo
Irmão uma pergunta ,quando a gente chama no acelerador depois de uma lombada ,e parece q da uma batidinha de saia ainda mais com o motor frio o meu é a alcool MI 1.6 pode ser junta de escape? Falei ainda mais com motor frio porq sabemos q quando quente ate as juntas se dilatam né hehe
Isso é batida de pino amigo. Ou Gasolina ta muito ruim ou tem algo errado no motor.
ótimo video!
O meu motor ap faz um barulho tipo de tuchos batendo, depois que aquece, sera que a junta do coletor?
Sim, pelo que vi a mega e a speed são praticamente irmãs, mas a mega tem mais recurso. N lembro agora, mas achoque por ex, a mega dá pra fazer correcao por wide em malha fechada e a speed n.
@@MilanDark kkk nao entendi nada
O meu faz um barulho tipo rajando o morto quando fecho os vidros e acelero quando abre os vidro o ronco do motor e normal isso pode ser admissão ?
Pode ser o barulho do motor abafando. Mas ta mais pra escape, tipo o barulhod o meu tava.
Milan boa tarde voce meu chevette ta com esse problema voce não pode resolver isso pra mim nao acho mecanico bom moro em olaria
Amigo, isso é bem fácil resolver, ainda mais no chevette que tem bastante espaço. O chato é ter que deixar no torneiro a peça pra plainar. Só torneiro faz isso.
Video muito bom. Seu nome é Milan mesmo?? Meu filho também se chama milan👏👏
existe uma allen 6 com um soquete para colocar na catraca, fica bem mais facil
Rapaz, te dizer, não entra, kkkk .... Dá vontade de chorar no parafuso do 3cil.
Essa dimisaosua ai e fasil o meu e uma merda chega dezanima mexe essa dimisao seu e diferente ele e separado o meu e unido tudo mun so
Na Oficina vai pagar mais pela mão de obra do q a peça.
exato, é uma trabalheira do cassete pra tirar
Ja pode aparecer no postinho, kkkkkk
carros eletronico aumenta consumo de combustivel por causa da sonda lambda no coletor de escape
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