Tufan bey kardeşim emeğine, yüreğine sağlık. Bir bilgi ancak bu kadar, görsel, fiziksel, kimyasal birliktelik içinde anlatılabilir. Bende biraz uğraştım, söylenenlerin çoğunu uyguladım, çok kısa bir süreliğine bir canlanma oluyor gibi, biraz bekleyince aküde hiç voltaj kalmıyor. Emekler hep boşa gitti. Hiç birinden netice alamadım, demek ki aküde, iç yapı bozulunca, yapacak pek birşey kalmıyor. Teşekkürler, selamlar.
Emeğine Sağlık Abi bizleri aydınlattığın için, akülerle ilgili birçok içeriğinde birlikte, tecrübelerin ile meraklı ilgili olan kişilere ışık tuttuğun için yanlış yollara sapmadan bize doğru olanları gösterdiğin için çok teşekkür ederim. Bir ömürlük bilgiler var videolarına Allah razı olsun sağolasın.
Elinize emeğinize sağlık. Söylediklerinize katılıyorum. Bilmem kaç akü ile denedim, farklı farklı çözeltiler ve saf su ile de denedim, hiçbir sağlıklı sonuç alamadım. Sulu büyük akülerin plakaları aralıklı olduğu için su rahat girip çıkıyor, saf su ile yıkayıp, dökülmüş kurşunlardan arındırmak ve sonra elektrolitini eklemek mümkün görünüyor ama bu jel aküler tam bir bela. Verimli ama bela. Yıkamayla kurtarması imkansıza yakın. Sadece saf su veya biraz elektrolit ilave edilebilir ve desulfatörle onarım yapılabilir, tabi akü iyi durumdaysa. Ama başka sorunlar varsa gönül huzuruyla çöpe atabilirsiniz. Biraz verimsiz ama alacaksanız sulu akü alın derim. Onarıp onarıp kullanırsınız.
Sayın Tufan bey Karbonat enerjisini tamamem bitirmemiş olan akülerde faydası oluyor fakat akü uzun süreli enerji vermiyor bu yönden yaptığınız deneyin doğru sonuç verdiğine inanıyorum çok teşekkürler
ben aku suyuna bide limon sıktım tadından yenilmiyooo motor suan f35 ucagı gibi ses cıkarıyor:) hızı mı sormayın gaza dokundugum gibi istanbuldan karsa 1 saat :D
Ustam merhaba elimde 12 volt 30 ah lık küçük bir akü var yatmış bir akü sulu tip kapaklarını açtım içi kupkuru buna ilk aşamada ne yapmamı uygun görürsünüz saf su koyup şarja bağlasam bir faydası olurmu voltmetreyle ölçtüm 5,9 volt değer veriyor ben bunu puntalama için kullanmak istiyorum. Birde arkadaşdan aldığım agm 80 ah lık bir aküm var Buda 11,90voltda Buda yatmış bir akü önerileriniz nedir acaba
Kolay gelsin abe benim 3 tekeli bisikletim var üstünde 6 adet 80 lik amper var akü var 4 veya 5 ay sonra voltaşları düşüyor asit koysam eski haline dönermi
Mutlunun enerji marka sarı aküsu araç 7 yıl otoparkta yattı aracı otopark tan çıkardım aküyü jarz ettim 1 sinyal ampulü 1 saat yakabiliyordu marş tık diyordu sadece çıkarıp bahçeye attım orada 2 yıl yattı bu karbonat muhabbeti bı deneyim dedim kendi suyunu boşalttım çeşme suyu ve karbonat ile 1 gece jarz ettim boşaltıp ketılda suyu kaynatıp içine doldurdum 2 gün jarz edip kullanamadan denemeden tekrar bahçeye attım aradan 1 yıla yakın geçti arkadaş akü sordu bendeki aküyü tekrar jarz edip onun araca taktık eksi derecelerde kış yaşıyoruz araç düşük marş deviri yaşamadan çalışmış ertesi sabah araç 190 Mercedes dizel aküyü 3 yıl daha kullandı karbonat efsane diyenler için yazdım eğer akunuz kurşun akü ise bence kurtarılabilir
Karbonat kullanmadan içini yıkasaydınız yine aynı sonuca varırdınız bence. Uzun süre bekleyen akülerde asit ağır olduğu için dibe çöker.. asit kalmayınca yukarıda akünün performansı düşer. Asiti döküp yıkayıp yeniden doldurursanız performansı geri gelir. Akü kusturma videomda anlatmaya çalıştım. Karbonatın kimyasal açıdan bir faydası olduğunu göremedim. Ayrıca kurşun asit akülerde plaka zaten zarfın içinde. Neyse. Zararını görmedikten sonra herkes istediğini deneyebilir. Sağlıcakla kalın.
@@tufanboyraz dostum bu konuyu akü servisi ile de konuştuk asit ile karbonat bir reaksiyona girerek plaka eski haline gelmesinde performansı artırır bir sonuç elde edilebilir fakat bu yeni nesil aküler için geçerli değildir
Deney güzel olmuş birde blokların birini sokup küçük kapasitör testi yaparmisiniz bu konuyuda bilimsel olarak sonuca baglirsak minnettar kalırım sülfat çözme işi çok ince bir iş düşük amper her zaman akü için iyidir . Bu konular son derece katıldığım konular yüksek amper jarzi akü kesinlikle sevmez .
En doğru jarz yöntemi sizinde belirttiğiniz gibi düşük amper jarzi. Yüksek amper plak bağlantılarını koparır yada sepelator arası kısa devreye yol açar. Egerki akü dışarıya hava vermez ise şişer yada patlar. Akude bozulmaya yol açan etken elkrolit bozulma sonucu sulfatlasma zincirleme olarak devam eder gider. Misal motor yagzis kaldığında parçalar aşınır sırayla parçaları kırması gibi
20 ampelik bir çok akude kapasitör test ettim bir nevi işe yaradı ama çok değil. 20 amperde 18 volt 200 ml amperde denedim çok güzel sonuç aldım . Ama jel akude 28 bome asit olmaz sade suda olmaz. Asit saf su 15 ml gram nemlendirilmesi şart kuruduğu için akü çöp oluyor sepalotor bezi nemlenmesi gerekiyor. Islak değil nem
Aşağıdaki linklerden akü plakası yapımını izleyebilirsiniz..
ruclips.net/video/PdMWBv8kAo0/видео.html
ruclips.net/video/YMycZkkheHg/видео.html
Tufan bey kardeşim emeğine, yüreğine sağlık. Bir bilgi ancak bu kadar, görsel, fiziksel, kimyasal birliktelik içinde anlatılabilir. Bende biraz uğraştım, söylenenlerin çoğunu uyguladım, çok kısa bir süreliğine bir canlanma oluyor gibi, biraz bekleyince aküde hiç voltaj kalmıyor. Emekler hep boşa gitti. Hiç birinden netice alamadım, demek ki aküde, iç yapı bozulunca, yapacak pek birşey kalmıyor. Teşekkürler, selamlar.
Son zamanlarda izledigim en faydali video.
Emeğine Sağlık Abi bizleri aydınlattığın için, akülerle ilgili birçok içeriğinde birlikte, tecrübelerin ile meraklı ilgili olan kişilere ışık tuttuğun için yanlış yollara sapmadan bize doğru olanları gösterdiğin için çok teşekkür ederim. Bir ömürlük bilgiler var videolarına Allah razı olsun sağolasın.
Deney çalışman İçin teşekkür ediyorum kardeşim.
Elinize emeğinize sağlık. Söylediklerinize katılıyorum. Bilmem kaç akü ile denedim, farklı farklı çözeltiler ve saf su ile de denedim, hiçbir sağlıklı sonuç alamadım. Sulu büyük akülerin plakaları aralıklı olduğu için su rahat girip çıkıyor, saf su ile yıkayıp, dökülmüş kurşunlardan arındırmak ve sonra elektrolitini eklemek mümkün görünüyor ama bu jel aküler tam bir bela.
Verimli ama bela.
Yıkamayla kurtarması imkansıza yakın.
Sadece saf su veya biraz elektrolit ilave edilebilir ve desulfatörle onarım yapılabilir, tabi akü iyi durumdaysa. Ama başka sorunlar varsa gönül huzuruyla çöpe atabilirsiniz.
Biraz verimsiz ama alacaksanız sulu akü alın derim. Onarıp onarıp kullanırsınız.
Güzel bir deney olmuş 👍 Teşekkür ediyorum 👍💕
Deyerli bilgilerinizi paylasdiginiz icin tessekur ederim
Çok güzel bilgiler veren kaliteli içerik. Teşekkürler 👍
en çok merakettiğim konu buydu bence bu videodan sonra o karbonatla akü kurtarrma videoları silinmeli çok yanlış bilgi vermişler bize
Sayın Tufan bey Karbonat enerjisini tamamem bitirmemiş olan akülerde faydası oluyor fakat akü uzun süreli enerji vermiyor bu yönden yaptığınız deneyin doğru sonuç verdiğine inanıyorum çok teşekkürler
Bence evet jel ve kuru akuler verimli olabilir. Dayaniklik konusunda sulu akuler bakım açısından daha iyi arkadaşın biri daha bu konuda yazmış
Kimya deslerini yeniden hatırladım abi yaaa
Hocam sizinkisi tuzda tavuk gibi oldu 😄
O akünün tamamına bir çay kaşığı atmış olsanız plakaları eritmezdi
Reis kolay gelsin teşekkürler
mükemmel bir eğitici video olmuş
ben aku suyuna bide limon sıktım tadından yenilmiyooo motor suan f35 ucagı gibi ses cıkarıyor:) hızı mı sormayın gaza dokundugum gibi istanbuldan karsa 1 saat :D
Sulfirik asitin ph sini artirmissin bence ama tekrar jarza takip elektroliz edilmesi gerekiyor ikinci kez
Sulu aküyü önce boşaltıp kaynar su dökersek sülfatlaşmayı çözer mi deneye bilirmisiniz?
Olur denerim bir videoda.
Ustam merhaba elimde 12 volt 30 ah lık küçük bir akü var yatmış bir akü sulu tip kapaklarını açtım içi kupkuru buna ilk aşamada ne yapmamı uygun görürsünüz saf su koyup şarja bağlasam bir faydası olurmu voltmetreyle ölçtüm 5,9 volt değer veriyor ben bunu puntalama için kullanmak istiyorum. Birde arkadaşdan aldığım agm 80 ah lık bir aküm var Buda 11,90voltda Buda yatmış bir akü önerileriniz nedir acaba
Saf su koyup desülfatör ile şarja bağlayın. İki akü de aynı şekilde düzelir düzelirse
Kolay gelsin abe benim 3 tekeli bisikletim var üstünde 6 adet 80 lik amper var akü var 4 veya 5 ay sonra voltaşları düşüyor asit koysam eski haline dönermi
Asit koyulmaz
Peki ne yapmamız lazım
Ne koyalım akülere jel akülerdir
Yardımcı olurmusun
Mutlunun enerji marka sarı aküsu araç 7 yıl otoparkta yattı aracı otopark tan çıkardım aküyü jarz ettim 1 sinyal ampulü 1 saat yakabiliyordu marş tık diyordu sadece çıkarıp bahçeye attım orada 2 yıl yattı bu karbonat muhabbeti bı deneyim dedim kendi suyunu boşalttım çeşme suyu ve karbonat ile 1 gece jarz ettim boşaltıp ketılda suyu kaynatıp içine doldurdum 2 gün jarz edip kullanamadan denemeden tekrar bahçeye attım aradan 1 yıla yakın geçti arkadaş akü sordu bendeki aküyü tekrar jarz edip onun araca taktık eksi derecelerde kış yaşıyoruz araç düşük marş deviri yaşamadan çalışmış ertesi sabah
araç 190 Mercedes dizel aküyü 3 yıl daha kullandı karbonat efsane diyenler için yazdım eğer akunuz kurşun akü ise bence kurtarılabilir
Karbonat kullanmadan içini yıkasaydınız yine aynı sonuca varırdınız bence. Uzun süre bekleyen akülerde asit ağır olduğu için dibe çöker.. asit kalmayınca yukarıda akünün performansı düşer. Asiti döküp yıkayıp yeniden doldurursanız performansı geri gelir. Akü kusturma videomda anlatmaya çalıştım. Karbonatın kimyasal açıdan bir faydası olduğunu göremedim. Ayrıca kurşun asit akülerde plaka zaten zarfın içinde. Neyse. Zararını görmedikten sonra herkes istediğini deneyebilir. Sağlıcakla kalın.
@@tufanboyraz dostum bu konuyu akü servisi ile de konuştuk asit ile karbonat bir reaksiyona girerek plaka eski haline gelmesinde performansı artırır bir sonuç elde edilebilir fakat bu yeni nesil aküler için geçerli değildir
Deney güzel olmuş birde blokların birini sokup küçük kapasitör testi yaparmisiniz bu konuyuda bilimsel olarak sonuca baglirsak minnettar kalırım sülfat çözme işi çok ince bir iş düşük amper her zaman akü için iyidir . Bu konular son derece katıldığım konular yüksek amper jarzi akü kesinlikle sevmez .
Tabi kendi yaptığım testler sonucu ama sizin kadar testler yapma olasılığın yok burdan daha net anlıyorum .
Küçük kapasitör ile desülfe etme işi mi? Tek göz için.. net olarak nasıl bir deney istiyorsanız. İmkanlar ölçüsünde inceleriz..
En doğru jarz yöntemi sizinde belirttiğiniz gibi düşük amper jarzi. Yüksek amper plak bağlantılarını koparır yada sepelator arası kısa devreye yol açar. Egerki akü dışarıya hava vermez ise şişer yada patlar. Akude bozulmaya yol açan etken elkrolit bozulma sonucu sulfatlasma zincirleme olarak devam eder gider. Misal motor yagzis kaldığında parçalar aşınır sırayla parçaları kırması gibi
20 ampelik bir çok akude kapasitör test ettim bir nevi işe yaradı ama çok değil. 20 amperde 18 volt 200 ml amperde denedim çok güzel sonuç aldım . Ama jel akude 28 bome asit olmaz sade suda olmaz. Asit saf su 15 ml gram nemlendirilmesi şart kuruduğu için akü çöp oluyor sepalotor bezi nemlenmesi gerekiyor. Islak değil nem
Korbonat olmaz icindeki kursunu eritir
SİZ YAPMAYI BİLMİYORSUNUZ YANLIŞ BİLGİ VERMEYİN YÖNTEMİ BU DEĞİL 0.80 OLAN AKÜLERİ BİLE CANLANDIRIR YAPMASINI BİLENE
Güzel