@@ozkanozdemir1997 pillerin çevrim döngüsü daha fazla yuksek akimlarda sabit enerji verir aküler full ken en güçlü akimi verir yüzde 80 de iken yuksek akimda yuzde 50 gibi is gorur buda ömrünü hizli bitirir. Arabada motorda bir sorun yasatmaz ama elektrikli araba ve motorda bir ise yaramaz 80 km yol diye alirsin 3 ay sonra 50 km yol vermeye baslar. Akü sayisi yuksek olur seri baglanir genelde akü ler ayni anda bosalmadiginda bir tanesi once ölür. O bir tanesini degistirmek bir ise yaramaz hepsi degismeli veya daha uzun gitsin diye yerleri degistirirler. Piller de bu sorun bulunmamakta
Yeni teknolojiler henüz oturmadı.. lityum pil çıkıyor arkadından lityum demir fosfat. Arkasından süper kondansitör .. bunların artı yanları ve eksileri var.. birisi fiyat ve performans yönünden öne geçerse. O zaman kurşun asit akü devri kapanabilir.. kurşun asit akülerin bir avantajı. Her maddesi geri dönüşebiliyor..
hocam ellerine sağlık, videoları zevkle izliyorum
Emeğine sağlık ustam denemekde fayda tabiki uygulamalı yapmış oldun ve tecrübe edinmiş olduk
Emeğine sağlık hocam, güzel bilgiler, demekki biz yanlış karbonat kullanıyormuşuz.
Her iki karbonatta kullanilabilir ikisindede carbondioksit gazi cikar ve sodyum sulfat olusur
inanbasar
teşekkürler
Elinize saglik ustam.
Eline sağlık
Emeğine sağlık abim selamlar
teşekürler😀
Guzelndeneme bu tur paylasimlar yararli tskler
Hocam emeğinize sağlık sizden bi ricam olacak mermer tozu ve nişasta tozu nu bi deneyebilirmisiniz akü canlandirma da işe yarıyor mu diye
İşe yaramayacağını denemeden söyleyebilirim.
Tufan abi kostik temizler belki ama kemirme yapar
Yapıyor zaten kemirme değil ama plakayı ikinci gün yumuşattı. Bir gün sonra çıkarmak lazım
Magnezyum hidroksit duydum çözüyor
Bence akü geçmiş teknoloji artık pil çağı çoktan başladı emeğinize saygılar
Pille aku arasindaki tek fark kelime degisikligi bence
@@ozkanozdemir1997 pillerin çevrim döngüsü daha fazla yuksek akimlarda sabit enerji verir aküler full ken en güçlü akimi verir yüzde 80 de iken yuksek akimda yuzde 50 gibi is gorur buda ömrünü hizli bitirir. Arabada motorda bir sorun yasatmaz ama elektrikli araba ve motorda bir ise yaramaz 80 km yol diye alirsin 3 ay sonra 50 km yol vermeye baslar. Akü sayisi yuksek olur seri baglanir genelde akü ler ayni anda bosalmadiginda bir tanesi once ölür. O bir tanesini degistirmek bir ise yaramaz hepsi degismeli veya daha uzun gitsin diye yerleri degistirirler. Piller de bu sorun bulunmamakta
Yeni teknolojiler henüz oturmadı.. lityum pil çıkıyor arkadından lityum demir fosfat. Arkasından süper kondansitör .. bunların artı yanları ve eksileri var.. birisi fiyat ve performans yönünden öne geçerse. O zaman kurşun asit akü devri kapanabilir.. kurşun asit akülerin bir avantajı. Her maddesi geri dönüşebiliyor..
@@tufanboyraz fosfatlar 1996 da üretildi biz yeni geciyoruz piller aküler den pahali olur ömrü uzun olur
Birde deniye biliyorsan ters akımla dene
Ters akımla denedim akü kutupları yer değiştirdi😀
Videosunu çekerim
@@tufanboyraz üstat basarilar sizdenise yarar bilgiler öğrenmeye devam