Hoogtepunten Afscheidsrit van de Mat64 op 25 september 2016
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2016
- UTRECHT - Afgelopen zondag (25 september 2016) heeft de Mat'64 een schitterend afscheid gekregen. In de zon overgoten ochtend vertrok de trein, bestaande uit de Plan-V's 449, 469, 466 en de 876, om 9.37 uur uit Maastricht. Via Sittard, Eindhoven, Nijmegen, Arnhem, Deventer, Zwolle, Amersfoort reed de trein naar Het Spoorwegmuseum op de Utrechtse Maliebaan. Onderweg stonden er vele duizenden mensen langs de baan om al zwaaiend afscheid te nemen van de geliefde trein. Het hoogtepunt was t.h.v. de IJsselcentrale in Zwolle. Een paar honderd mensen stonden daar langs de baan de trein toe te zwaaien. De trein reed op haar beurt luid toeterend door het land om de afscheid te nemen van haar reizigers. Binnen in de trein werden vele oude verhalen over het treinstel opgehaald.
Om 16.43 reed de trein het Spoorwegmuseum in Utrecht binnen. Helaas wel op het verkeerde spoor want iedereen stond klaar langs spoor 3 om de trein binnen te zwaaien maar de trein kwam binnen op spoor 2. Hierdoor moesten alle fotografen snel een nieuwe positie kiezen om alsnog een mooi plaatje te kunnen schieten. Maar dat mocht de pret uiteraard niet drukken. Terwijl binnen een afscheidsreceptie werd gegeven werd de trein later alsnog omgereden naar spoor 3. Daar werd museumstel 876 afgekoppeld en achtergelaten. Heel symbolisch begon het daarna te regen. Om 18.00 uur vetrokken de overige drie Plan-V's in de stromende regen vanuit het museum richting Amersfoort. Daar werd kop gemaakt waarna het treinstel koers zette naar Amsterdam Centraal. Op het station bleef de trein nog een kwartiertje stilstaan. Daarmee is station Amsterdam Centraal het allerlaatste station waar een Plan-V onder NS vlag, en op eigen kracht, door is gereden. Na de stop is de trein naar opstelterrein De Zaanstraat gereden alwaar de treinstellen afgerangeerd werden.
Bij deze wil ik, namens heel veel mensen, de machinisten Linda Kool en Frank Scharloo en NS-persvoorlichter Erik Kroeze heel erg bedanken voor het organiseren van dit fantastische afscheidsfeest. En verder natuurlijk ook erg veel dank aan alle mensen die een bijdrage hebben geleverd aan dit schitterende feest.
Kijk voor een uitgebreide fotoreportage op: www.mp-produktie.nl/2016-09-25... 
Авто/Мото
Dat is dan het echte vaarwel naar de goede oude Werkspoor treinen.
Bedankt Apekop voor de vele veilige kilometers die ik comfortabel met je gereisd heb in m'n jeugd. Vijftig jaar lang is dit iconische en betrouwbare vervoersmiddel het gezicht geweest van de NS, maar nu zijn de laatste meters er toch echt mee gereden langs het zwaaiende publiek.
Het ga je goed Plan-V, geniet maar van je welverdiende pensioen... maar ik zal je missen!
Ik krijg nu al nostalgia als ik deze trein zie
Jammer van een tijdperk, maar gelukkig zijn er foto's en film's om te bewonderen van deze icoon de de Mat 64
en een icoon wordt nooit vergeten, maar voor altijd worden herrinerd
ik zat er in toen was ik nog 3 of 4 nu 10!
bij 8:53 hoor je mij juichen! xp
samen met een aantal andere mensen ging ik mee naar Amersfoort
Ah, jij stond naast mij in de stromende regen toen de drie stellen weer vertrokken richting Amersfoort. Leuke compilatie!
Is er toevallig iemand hier die foto's heeft van het allerlaatste moment te Amsterdam CS?
Ik sta namelijk als machinist nog bij dr cabine voor vertrek naar de Zaanstraat, altijd leuk om er dan nog een foto van te hebben. Bvd.
Kan me niet herinneren dat Plan U ook een afscheidsrit heeft gereden. En volgens mij is de DE-II 186 de langste trein die ooit in reizigersdienst heeft gereden.
Wat gaan we hem missen, het einde van een tijdperk :)
k word er gewoon bijna emotioneel van.. Dit was echt een GE-WEL-DI-GE trein, net als de mat 54. Een icoon is er niet meer helaas :(
Emotie mag. Ik reed zondag rond 21 langs de Zaanstraat, en zag ze. Wat zou ik graag mee gegaan zijn.
met en beetje fantasie had de mat '64 een glimlach
Dat dacht ik altijd al. Altijd als ik de voorkant bekeek, leek het wel alsof ie inderdaad glimlachte.
Het ga je goed mat64! Bedankt voor al die fijne ritjes!
Ik ga ze missen
08:51......Alsof ze het aanvoelden.....
Dat had ik ook toen ik terug naar huis ging via Baarn: ineens betrok de lucht en begon het te regenen, alsof het zo bedoeld was.
Ik vind het heel jammer :(
Jammer dat deze trein nu niet meer rijdt
Krijg wel vaak wat een dubbel gevoel bij het zien van deze video oke dit matrieel was al ongeveer tussen de 44 en 50 jaar oud maar wat dat betreft vind ik die nieuwe SNG sprinters maar een aan fluiting
wat gebeurd er nu met de nog goeie 446/469/449? stop dat gesloop nou maar eens,wat dacht je van al die mooie Hondekoppen?zoinde.
100% mee eens Peer...
MrPeerum Het spoorwegmuseum heeft een aantal jaar geleden al een Hondenkop gekregen, ik heb gehoord dat ze nog een paar stellen krijgen.
Hoi,het zou wel mooi wezen,gelukkig hebben we stichting mat 54 ook,ik vraag me af waar die mooie donkergroene muizenkop is gebleven die de Hoogovens had.ik heb daar ooit 10 jaar gewerkt,ik ga eens informeren bij de stoomklub van de hoogovens,wie weet.
MrPeerum Er bevindt zich een donkergroene muizenneus in het Spoorwegmuseum die af en toe als heimwee express rijdt.
MrPeerum Beter laat dan nooit... als ik het goed heb zijn de 466 en de 469 gesloopt de 449 is nog ergens bewaard als het goed is...