José Manuel solo puedo decirte que eres un maquina, se ve que lo tuyo es pasión por la mecánica, y no sabes como te agradezco estos videos que como tu dices habrá a quien le aburra pero yo los veo enteros y se me pasan en un plis, a mi me ayudas muchísimo, muchas gracias y un saludo¡¡¡¡¡¡¡¡¡
José vaya paciencia que tienes la verdad el que no aprenda con tus videos ya no aprende nunca pero un auténtico coñazo el reglaje en esa moto pero los videos súper interesantes un abrazo amigo
Si, lo cierto es que para hacer el reglaje de válvulas en esta moto hay que desmontar media moto y hay que tener bastante paciencia, si no uno acabaría un poco desesperado. Menos mal que esta operación se hace cada cierto tiempo. Gracias por el comentario y un saludo.
Joder, no me extraña que los mantenimientos de esas motos sean tan caras. tienen un trabajo increíble y los mantenimientos realmente no son muy espaciados!!!
Si Koldo, la verdad es que cualquier tipo de operación en esta moto lleva mucho tiempo porque hay muchas cosas que desmontar previamente y luego hay que volver a montarlas. Si además le sumás el alto precio de la mano de obra en los servicios oficiales BMW, estas motos son, o para ser rico, o para aprender a hacértelo tú mismo si no te quieres arruinar, por eso el empeño que tengo en poder documentar al máximo posible, y paso a paso, el mayor número de procedimientos que sea capaz para esta moto. Un saludo.
Muchas gracias por subir estos videos ,La forma mas rapida de saber el número del cilindro es ver el numero en la bobina de alta ,donde indica el cilindro luego sigues el cable hasta la bujia y listo
Ese método podría servir, aunque no es nada científico, siempre y cuando las bobinas estén numeradas y estén bien colocadas en su correspondiente bujía de cilindro, pero esa no debe de ser la referencia por los dos motivos argumentados (necesidad de etiquetado de bobina y partir de la base que están bien colocadas las bobinas), y no siempre es así en ninguno de los dos casos. No obstante, gracias por el comentario. Un saludo.
Eres un crack JoseM, mañana me veo las dos partes siguientes. Tengo una K1200RS que le estoy haciendo un cambio de motor, con unos 77000km, igual me toca hacerle todo esto, lleva mucho trabajo las bmw estas, bueno la tuya peor, la LT tiene mucha mas parafernalia. Un saludo y muchas gracias por el video.
Buenos días José Manuel, me gusta mucho como explicas las cosas eres el primero que te tomas la molestia de hacer aplicaciones largas y extensos para gente principiante y te lo agradezco. Por otro lado me podrías decir de dónde te has descargado el manual de taller que utilizas de las BMW 1200 LT, porque yo tengo uno que es de la versión 99 2003, y mi moto es del 2006. Además me gustó mucho como explican en ese que tú utilizas.
¿A que medio-arandelas te refieres? ¿A las que sujetan el sensor hall en su sitio? y ¿Qué cuidado hay que tener especialmente con ellas para no meter la pata? Hasta donde yo sé no tienen ningún truco especial. ¿Me podrías ampliar esa información por favor? Gracias y un saludo.
José Manuel para cambiar sellos de válvula hay que quitar árboles y la cabeza? O puedo nada más quitar árboles saludos de ocotlan jalisco México exelente tus videos dios te bendiga hermano
Pues no lo sé, nunca se los he cambiado a esta moto, pero normalmente para cambiar sellos válvulas (retenes) hay que levantar árboles de levas. Un saludo.
Pues como o me teletransporte a México no se como voy a poder ayudarte. No obstante en este canal tengo toda una serie de videos sobre la puesta a punto de la yamaha Fazer 1000. Un saludo.
Buenas noches Jose Manuel, que llave de bujías has utilizado para quitar las bujías porque tengo que cambiarselas a mi lt y ninguna de las llaves que tengo me sirven, que es 17, 18 haber si me lo puedes facilitar porque no se cual tengo que comprar, muchas gracias un saludo
Estimado,gracias por sus enseñanzas. Le consulto me puede ayudar a conseguir para una bmw k75 rt bomba de bencina 43 mms,diámetro ,se lo agradecería mucho.Patricio,Chile.
Hola. Yo soy un particular. Yo no dispongo de ese material ni tengo alguna forma de conseguirlo diferente a la que pueda tener usted y que es yendo al servicio oficial BMW y comprándola. Hay algunos comentarios que de veras no logro entender ¿Por qué una persona que hace unos videos de cómo hacerle el mantenimiento y algunas reparaciones a su moto iba a tener alguna posibilidad distinta de conseguir una pieza para una moto que alguien que está viendo el video? Saludos a Chile.
Cuando veas el desgaste apuntalo en una cartulina . Y luego sacas el árbol de levas .para cambiar las pastillas. Seguro seguro las de escape.estaram peor
ruclips.net/video/E_kwKVlO0IY/видео.html Este es el video uno de ahí enlazas con los otros dos. Yo ingles no se mucho, y hablarlo como de Murcia, pero creo que dice que el cilindro primero es el mas izquierdo (lo que decias tu el mas cerca de la cadena). Aunque creo que no te servira esto pq el video fue grabado en Navidades y ya lo habras averiguado. Saludos.
Gracias Nico. Si hace mucho que ya está descubierto, el cilindro 1 es el que está al lado de la cadena y ese enlace de video que pones es de los videos que hago referencia a lo largo de este video sobre "El hombre de Illinois". Gracias de todas formas. Un saludo.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
José Manuel solo puedo decirte que eres un maquina, se ve que lo tuyo es pasión por la mecánica, y no sabes como te agradezco estos videos que como tu dices habrá a quien le aburra pero yo los veo enteros y se me pasan en un plis, a mi me ayudas muchísimo, muchas gracias y un saludo¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Gracias por el comentario José. Me alegra saber que te resultan de ayuda estos videos. Un saludo para ti también y gracias por el comentario.
José vaya paciencia que tienes la verdad el que no aprenda con tus videos ya no aprende nunca pero un auténtico coñazo el reglaje en esa moto pero los videos súper interesantes un abrazo amigo
Si, lo cierto es que para hacer el reglaje de válvulas en esta moto hay que desmontar media moto y hay que tener bastante paciencia, si no uno acabaría un poco desesperado. Menos mal que esta operación se hace cada cierto tiempo. Gracias por el comentario y un saludo.
Joder, no me extraña que los mantenimientos de esas motos sean tan caras. tienen un trabajo increíble y los mantenimientos realmente no son muy espaciados!!!
Si Koldo, la verdad es que cualquier tipo de operación en esta moto lleva mucho tiempo porque hay muchas cosas que desmontar previamente y luego hay que volver a montarlas. Si además le sumás el alto precio de la mano de obra en los servicios oficiales BMW, estas motos son, o para ser rico, o para aprender a hacértelo tú mismo si no te quieres arruinar, por eso el empeño que tengo en poder documentar al máximo posible, y paso a paso, el mayor número de procedimientos que sea capaz para esta moto. Un saludo.
Muchas gracias por subir estos videos ,La forma mas rapida de saber el número del cilindro es ver el numero en la bobina de alta ,donde indica el cilindro luego sigues el cable hasta la bujia y listo
Ese método podría servir, aunque no es nada científico, siempre y cuando las bobinas estén numeradas y estén bien colocadas en su correspondiente bujía de cilindro, pero esa no debe de ser la referencia por los dos motivos argumentados (necesidad de etiquetado de bobina y partir de la base que están bien colocadas las bobinas), y no siempre es así en ninguno de los dos casos. No obstante, gracias por el comentario. Un saludo.
Eres un crack JoseM, mañana me veo las dos partes siguientes. Tengo una K1200RS que le estoy haciendo un cambio de motor, con unos 77000km, igual me toca hacerle todo esto, lleva mucho trabajo las bmw estas, bueno la tuya peor, la LT tiene mucha mas parafernalia. Un saludo y muchas gracias por el video.
Gracias por el comentario. Un saludo.
Cambie todos los patines con mucho más de 60 mil km y estaban en perfecto estado. Ya me dijeron k no hacía mucha falta.
Por el precio que cuestan mejor no arriesgar y cambiarlos en los intervalos indicados. Las consecuencias si se rompen serían fatales. Un saludo.
Hola amigo , te felicito por la esplicacion del video, un abrazo,
Muchas gracias por el comentario Alberto. Un saludo.
Buenos días José Manuel, me gusta mucho como explicas las cosas eres el primero que te tomas la molestia de hacer aplicaciones largas y extensos para gente principiante y te lo agradezco. Por otro lado me podrías decir de dónde te has descargado el manual de taller que utilizas de las BMW 1200 LT, porque yo tengo uno que es de la versión 99 2003, y mi moto es del 2006. Además me gustó mucho como explican en ese que tú utilizas.
Gracias por el comentario. No recuerdo de donde lo descargue, buscando y buscando por internet. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH al menos recuerdas si era gratis o pagaste por el, no me importaría pagar por él si es bueno o si me lo fotocopiaras.
José Manuel buenas noches, ten mucho cuidado con una medio arandela k va en un sitio en concreto del sensor Hall
¿A que medio-arandelas te refieres? ¿A las que sujetan el sensor hall en su sitio? y ¿Qué cuidado hay que tener especialmente con ellas para no meter la pata? Hasta donde yo sé no tienen ningún truco especial. ¿Me podrías ampliar esa información por favor? Gracias y un saludo.
Cilindro 4 en cruce .y ya te.sale.el .1 el número n1 es el q.esta.mas.cerca.de.la rueda delantera.buen video amigo
Gracias por el comentario. Un saludo.
José Manuel para cambiar sellos de válvula hay que quitar árboles y la cabeza? O puedo nada más quitar árboles saludos de ocotlan jalisco México exelente tus videos dios te bendiga hermano
Pues no lo sé, nunca se los he cambiado a esta moto, pero normalmente para cambiar sellos válvulas (retenes) hay que levantar árboles de levas. Un saludo.
Buen video , saludos desde México , tengo una fzr 1000 y quiero saber cómo poner a punto los árboles de levas , puedes darme una ayuda
Pues como o me teletransporte a México no se como voy a poder ayudarte. No obstante en este canal tengo toda una serie de videos sobre la puesta a punto de la yamaha Fazer 1000. Un saludo.
Buenas noches Jose Manuel, que llave de bujías has utilizado para quitar las bujías porque tengo que cambiarselas a mi lt y ninguna de las llaves que tengo me sirven, que es 17, 18 haber si me lo puedes facilitar porque no se cual tengo que comprar, muchas gracias un saludo
Estimado,gracias por sus enseñanzas. Le consulto me puede ayudar a conseguir para una bmw k75 rt bomba de bencina 43 mms,diámetro ,se lo agradecería mucho.Patricio,Chile.
Gracias a Usted, me atrevi a desarmar,bomba mala.
Hola. Yo soy un particular. Yo no dispongo de ese material ni tengo alguna forma de conseguirlo diferente a la que pueda tener usted y que es yendo al servicio oficial BMW y comprándola. Hay algunos comentarios que de veras no logro entender ¿Por qué una persona que hace unos videos de cómo hacerle el mantenimiento y algunas reparaciones a su moto iba a tener alguna posibilidad distinta de conseguir una pieza para una moto que alguien que está viendo el video? Saludos a Chile.
O de favor mandame un video para hacer el trabajo y me quede ala perfección
Pero ¿Cómo voy a hacer un video de cómo cambiar lo retenes de válvulas si a mi moto no le hace falta cambiarlos? No entiendo la petición.
Cuando veas el desgaste apuntalo en una cartulina .
Y luego sacas el árbol de levas .para cambiar las pastillas.
Seguro seguro las de escape.estaram peor
No entiendo lo que quieres decir. Un saludo.
Es una moto bmw k 1200 lt ala que le voy a cambiar los sellos de valvula
ruclips.net/video/E_kwKVlO0IY/видео.html
Este es el video uno de ahí enlazas con los otros dos.
Yo ingles no se mucho, y hablarlo como de Murcia, pero creo que dice que el cilindro primero es el mas izquierdo (lo que decias tu el mas cerca de la cadena).
Aunque creo que no te servira esto pq el video fue grabado en Navidades y ya lo habras averiguado.
Saludos.
Gracias Nico. Si hace mucho que ya está descubierto, el cilindro 1 es el que está al lado de la cadena y ese enlace de video que pones es de los videos que hago referencia a lo largo de este video sobre "El hombre de Illinois". Gracias de todas formas. Un saludo.