Gracias por el video y mostrar detalles de lo que trae la nueva Yuan UP vs el Seagull. Se ve demasiado wow tanto en el exterior como en su interior. Sería super si le hubieran puesto posibilidad de correr los puestos de atrás hacia adelante para mejorar espacio del baúl, igual cumple con creces en los demás aspectos. Y con los 16 cms de alto en su punto más bajo del vehículo también lo hace interesante.
8:40 La presión y temperatura de los neumáticos es un dato fundamental para mantener el rendimiento si manejas un carro eléctrico. En la mañana antes de que le de el sol ajustas la presión según la tabla que está en el marco de la puerta del conductor. Garantiza una conducción segura, mejora la duración de las llantas y la duración de la batería de tracción.
Hola Esteban, de verdad que el Seagull para una ciudad como Bogotá, medellín, cali etc es realmente eficiente, hasta que no se tiene un vehículo eléctrico uno no se da cuenta de eso, un saludo
Como siempre un excelente reportaje y muy buen conocimiento del tema de los carros eléctricos a mi modo de ver la yuan pro es muy buena opción para comprar, no digo que el seagull sea malo pero es mucho mejor esta camioneta y la compraría a ojo cerrado porque se nota su refinamiento. Felicitaciones por esta reseña de esta camioneta
Hola Jaime, muchas gracias por hacerme saber que te gustan mis videos, estoy de acuerdo contigo, la Yuan UP es una excelente compra y es mejor calidad/precio que el Seagull, la diferencia en precio justifica con creces la adquisición de la Yuan, un saludo
Excelente video, excelente información y excelentes autos. Esperemos que de verdad los precios no sigan subiendo por parte de la marca al ver el éxito que están teniendo. Saludos
¿por que creen que subieron los precios por gusto? si fuese por eso las tarifas de Sea gull tambien a la semanahubiesen subido pero no fue asi, todo se debió a que subió el dolar cerca de 5% en el periodo en el que se lanzo Yuan Up y las tarifas varían cada vez que sale un pedido a fabrica osea que el precio para el caso de Sea gull y Up varían por mes dependiendo de la tasa de cambio. No es como en marcas tradicionales que se negocia la tasa de cambio una vez entre cada 6 meses a un año dependiendo del fabricante.
Hola, el Seagull ha subido 8 millones de pesos en 3 meses, eso no es por el dólar, te lo aseguro, siento que la marca está aprovechando la demanda que tiene para subir los precios
@@ViviendoVerde si pero caundo fue esa subida, no fue a la semana de salir el Sea gull, oh que coincidencia subió esos 8 millones cerca del tiempo de la subida del Up, ¿por que sera? claro el valor de divisa no tiene nada que ver.
Hermoso diseño... sería fantástico que BYD lanzará un modelo híbrido de este modelo también sería rompedor y mejor opción frente a la infraestructura que tenemos
Hola! Justo hoy Chery presentó en Colombia su gama de vehículos híbridos desde los 100 millones, no los he detallado, pero lo importante es que estan llegando cada vez más vehículos dando la opción a los contadores de elegir, un saludo;
Hola tengo una de estas y muy contento con todas las caracteristicas, me puedes orientar donde conseguiste los seguros de los espejos? y si nos pueden compartir los links de los accesorios que creo que son de aliexpress pero quisiera saber cuales compraron
Para los ingenuos que siguen pensando que renault y otras marcas conocidas dan buenos precios!!. Tristemente los socios colombianos de byd, haran que suba el precio, si siigue aumemtando la demanda
¡Gran video! Una inquietud que tengo y de lo que poco se habla es el tema de la durabilidad de las baterías en los autos eléctricos. Con el tiempo, es inevitable que la batería se deteriore y su capacidad disminuya, lo que reduce considerablemente la autonomía del vehículo. ¿Qué opciones existen para los propietarios cuando esto sucede? Sería genial ver un análisis más profundo sobre este tema en futuros videos
las blade battery BYD estan probadas sus celdas por 5 mil ciclos sin bajar del 70% de la capacidad original ello daria que si la Up tiene autonomías completas de 350 kms ello daria que para que baje 30% la capacidad se requeriría 1.75 millones de kms para bajar de 250 kms de autonomia completa. Son 3 vidas de carro para la mayoria de propietarios.
La exigencias por normatividad son degradacion hasta del 10% maximo a los 500.000km... Creo que cambia de carro mucho antes de que la bateria se degrade a ese nivel... Ahora una cosa es carga lenta y otra carga rapida... Existe una degradacion hasta del 10% en cargas rapidas superiores a los 80kwH por ciclo en 200.000km
Por la garantía que están dando, cómo ya lo han explicado supera la vida útil del vehículo, por otra parte el desarrollo de está está avanzando exponencialmente, la historia en los últimos 5años o ha demostrado, lo más seguro es que en 5años no sera tan costoso el cambio, sin embargo, para ese entonces aún estará el vehículo con la garantía.
Puedes ver videos de taxis Tesla en europa o estados unidos con mucho kilometraje y usando aire no suben del 10% . Es lo mismo que la reducción de potencia en los vehículos a combustión después de muchos km
Gracias por tu video. Pregunta: en tu seagull se puede desactivar el cargador inalambrico? Mi experiencia en otros autos ha sido que solo calientan el celular y en un trayecto de 3 hr (con Spotify en uso), solo cargan poco menos de 10%,. Suelo utilizo el puerto de 12 volts, un cargador conectado allí y un cable, pero si me gustaría dejar visible el celular en la base del cargador inalambrico. Gracias
Hola, tienes razón, se calienta muchísimo el teléfono con el Android auto y la carga inalámbrica, y si, se puede desactivar el cargador inalámbrico desde la pantalla multimedia, un saludo!
@@ViviendoVerde Excelente. El sábado me entregan mi nuevo dolphi mini (con ese nombre llegó acá en México) aquí no trae la cámaras de 360°. Saludos desde México.
Viejo, felicidades por este video. Yo espero pronto tener la Yuan Up gris. Me llega en un mes me dijeron 🙏🏽. Oye como hago para estar en el grupo de WhatsApp de la Yuan Up??
Resultados pruebas NCAP del BYD seagull : El mejor resultado posible es categoria A y el mas malo es categoria D Seguridad: 91.8% Categoria A Vida útil de la batería 90.5% Categoria A Seguridad ante colisiones: 94.5% Categoria A Rango eléctrico WLTP 390km por carga Cuando llegue a Europa en el año 2025 tendra pruebas EURO-NCAP
Totalmente de acuerdo, BYD por menos te da mucho màs en equipamiento aparte de eso es la marca numero 1ª en autos elètricos asi que eso ya te tiene que decir mucho. Yo estoy esperando que venga a Paraguay para hacerme con una.
El consumo es 1kwH por cada 2 horas de aire encendido intentando mantener temperatura entre 18-19ºC. Para fines practicos en viajes de hasta 6 horas el consumo es despreciable.
La Yuan UP tiene bomba de calor la cual hace que la temperatura en la batería siempre sea óptima, su funcionamiento puede reducir la autonomía pero garantiza las temperaturas que es lo importante en la batería, un salido
una excelente opcion por ese precio. no se que otra estaria por encima. igual la gente que no tiene la menor intencion de comprar carro, son los que mas peros le ponen a las cosas.
Hola, del Seagull el SOAT para el 2024 cuesta 450 mil aprox, el primer impuesto se pagó proporcional a los meses restantes hasta diciembre, pero para 2025 pagará el 1.2% sobre el valor comercial, aproximadamente será 900 mil pesos, aunque en Bogotá por los primeros 5 años tiene un descuento por ser eléctrico del 60%, es decir que pagaré aproximadamente 430 mil pesos incluida la semaforización, y el seguro todo riesgo si dependerá del perfil de riesgo del dueño del vehículo, he visto seguros en el grupo desde 1.8 hasta los 4.5 millones, un saludo
Mira que la llanta de repuesto parecería caber perfectamente debajo del carro, estoy a la espera de que ByD confirme que no afecta garantía para ver cómo hago esa modificación para tener mejor baúl… el tiempo de carga estimado en 3, 7, 22 y 50kwh lo podrías mencionar porfa???… por otro lado el tema de autonomía es el que más me inquieta dado que la marca habla de 380 en ciclo NCDE (que es el más impreciso) aspiro que logre los 350 acá en Cali al menos…
yo estoy pensando en ponerla en el compartimiento del capo, todavia no nos entregan la nuestra, debajo pues supe de alguien que lo hizo en un Yuan 400 asecas, el conocido no le gustaba tenerla pegada en la puerta y lo paso ahí.
Que loco... también lo llegue a pensar en eso.. por el baúl pequeño no nos animamos a comprarla... Los demás modelos ya se salen del presupuesto y muchos no tienen llanta de repuesto..
Se acaba de anuncia hoy en mexico y llegó mas cara. El equivalente en pesos colombianos a 128 millones. En mexico en seagull en pesos colombianos valdria 88 millonea.. Cren que con los precios en mexixo aun vale la pena ir por la yuan up vs el seagull?
Tendrá sentido cambiar un S1 pro 2025 con 4mil km por este? es de agencia como devolverlo y pagar la diferencia? Me da miedo que ya el modelo anterior lo dejan de fabricar
no, tal vez cuando este en operación la app BYD internacional en Colombia y lleve un tiempo porque me parece que en Costa Rica que es donde esta activa todavia no hace eso.
dependera del uso que le va a dar al carro, si es usted un devorador de kms en carretera un hibrido de resto si no lo es y como es este caso de que cuesta lo mismo o casi similar un EV a un hibrido mejor el primero por ahorro de costo por movimiento y gastos de impuestos.
era regular aunque ahora hay menos quejas, pero los mantenimientos de los EV BYD haciendo lo absolutamente necesario para conservar garantia (no hacer alineación balanceo allá) cuesta cada 12 mil kms cerca de 350 mil, no es tanto si se comprara con carros a combustión pero si al comparar con digamos Renault que para las revisiones de los EV oscilan entre 200 a 250 mil cada revisión.
Hola, Edgar te ha dado una buena respuesta, BYD si cobra un poco más que otras marcas en sus mantenimientos, es cada 12 mil km y el valor aproximado es de 500 mil pesos (para el Seagull)
en teoria hay que insertar una micro SD en la ranura que esta al lado de los conectores USB, lo malo es no saber hasta que tamaño soporta porque la unica micro SD que tengo a la mano es hand e 128GB, lo probare cuando nos entreguen la nuestra en creo 2 o 3 semanas.
hola! alguien sabe como es el proceso de instalación del cargador en un conjunto cerrado? en ese caso depende del proveedor de energía o del concesionario? gracias!
lo que pasa es que hay conjuntos de conjuntos, unos te van a poner la barrera de "si no es firmado por Enel no se lo permito" cosa que encarece bastante la instalación y en ultimas no lo hace Enel sino unos subcontratados por ellos y otros mientras que tengan certificado RETIE lo dejan u otros que de plano ello pueden dejar años sin poner cargador en propiedad horizontal.
no creo al inicio tal vez sea para consumo interno, osea tal vez un año de empezar a producir para que empiecen a exportar y para cuando eso ocurra la diferencia en precio sera ínfima porque BYD tendra su flota exportadora a tope lo que hara muy poca diferencia tarifaria entre importarlo de Brasil o de China. Adicional que Brasil pondrá aranceles a VE importados tan altos que merezca la pena solo vender para consumo interno.
no lo se, pero me urge que ya llegue jajjaa, estaba a punto de comprar un dolphin 485k pero mejor me espero un par de meses, poner un poco mas de $$ y comprar esta.
Que buena.comparacion, critico el hecho de que byd suba el precio así porque simplemente se está vendiendo, eso va en contra de esa filosofía de accesibilidad que pretenden dar cuando hacen el lanzamiento de producto, otros dirán que es el mercado pero entonces a ese paso nada raro que en diciembre cueste 120 millones
@@ViviendoVerde impuestos importación flete costos del concesionario un byd seagul en China us $ 10.000 dólares y en Colombia más de us $ 20.000 dólares a si mo se puede
no creo que fuese por eso, es porque llego los demos a mediados de julio a una divisa de 3800 aproximadamente para cuando fue el lanzamiento ya llevaba una semana el dolar pasando de 4000 osea 5% mas caro automáticamente el carro ya que se encarga un lote cada mes aproximadamente. No es como el caso de marcas tradicionales que se negocia los carros a un valor fijo a fabrica por entre 6 meses a un año, en el caso de BYD es a como este el dolar al momento de pedir a fabrica
Hola, es un carro que me gusta mucho, siento que es un incomprendido y que es mucho mejor de lo que la gente cree, pero por ahora no conozco a nadie que lo tenga para pedirle que me deje hacer un vídeo, espero poder hacerlo en algún momento, un saludo!
@@Setrocp efectivamente, contra el seagull, esa inversión vale la pena totalmente... Hablando de otros carros, en consumo, autonomía, y costo bruto(gasolina, pico y placa) creo que un segundazo de un Corolla sedan híbrido puede hacerle mucho peso, y más por el no batallar con las recargas... Para la ciudad a la fecha es de lo más costo efectivo el yuan Up como eléctrico... Cambiaría el tipo de adaptador para carga
Tienes una marca que recomiendes o qué en premios vías está en el top 9 si uno tiene para un auto tiene para el mantenimiento con altura al piso 176 mm es balance para ciudad
Súmele cinco millones más, a la instalación, yo estuve cotizándolo y si dan el cargador, lo q toca comprar es un adaptador porq no todos los sitios de carga son iguales. También venden un cargador como para emergencias el cual se puede enchufar en cualquier sitio. Yo hice la prueba de manejo y la verdad me descresto, potencia, empuja duro,buen frenado, toral comodidad para el conductor y los pasajeros. Además pues son las mejores baterías del mercado, ellos le fabrican a tesla. Ojalá cooombia se ponga al día en la tecnología de los eléctricos, porq si queremos hacer un viaje largo toca pensarlo varias veces. Por el momento creo q es un carro citadino, al igual q todos los eléctricos de su competencia.
Una sugerencia: cuando conduzca debe por seguridad utilizar las dos manos recuerde que sus vídeos los ven personas (jóvenes) que hasta ahora estan iniciando a conducir y usted debe dar buen ejemplo de conducción
Me sorprende porque creía que Yuan Up sería de mejor calidad (siendo aun así buena calidad) que la Yuan/Atto 3, pero por lo que veo mi Atto 3 tiene mejores acabados, al menos aparentemente, incluyendo portón trasero automático y una batería de 60kmh, no 45...
@@AlexanderTannedcaray solo con el paquete de ADAS y mayor capacidad de la batería es full…. Te cuento que la yuan up venía con un techo panorámico y un display que se proyectaba en panorámico pero estos accesorios los dieron de baja en Colombia por que como mencionan la yuan plus (atto3) está sobre los 170 millones (60 millones más) y es probable que si traen la versión full se queden con el stock de la Yuan plus…. Opinión personal aclaró
los que lo compraron al inicio no, pueden pedir lo mismo por lo que lo compraron y se los tendran que pagar ya que si quieren Sea gull nuevo tienen que pagar 8M más y esperar meses para la entrega, puede sonar poco que la diferencia entre Sea gull tope y el Up es 21M pero en porcentaje requiere desembolsar 23.5% más y si es a crédito aumenta más.
@@ViviendoVerde no es así, de hecho el Dolphin es ahora un hueso, dicho por los mismos vendedores de casa toro, no tiene sentido, al punto que ya no lo venderán el próximo año, conozco gente que alcanzó a cancelar la compra de Seagull y pasarse al Yuan Up, ahora están enhuesados con el Seagull, y de hecho hay para entrega inmediata.
@@jupabeco pero es que el Dolphin lo llegaron a vender en 160 millones, ahora está en 115 nuevo, es obvio que de segunda esté por debajo de los 100 millones, todos los carros han bajado mucho de precio, eléctricos y gasolina.... El Seagull llegó costando 82 y está en 89 con una espera de más de 3 meses para entrega
@@normanrodriguez23 ni el Seagull ni el Dolphin tienen ahora mucho sentido, el Dolphin es inferior en especificaciones por más plata y el Seagull es muy inferior por menos de 20 millones más, y a los que tenemos un BYD usado nos fregó también.
le vendo el mio si quiere. SSangyong Korando Diesel, ganamos los 2, usted obtiene un DIESEL y yo desocupo la plaza para el UP que me entregan en unas semanas.
es pensando a futuro. Dentro de los planes de ordenamiento territorial se van a establecer zonas por niveles de emisiones, así como se está haciendo en Europa. Lo que quiere decir que a MUCHAS (si no a todas) las zonas de las grandes ciudades los carros diesel NO van a poder entrar. Van a haber otras zonas que van a tener restricción para motores de combustión interna de gasolina, y otras zonas donde solo se admitan vehículos de bajas o ninguna emisión. Eso es lo que hay que pensar, pero como ni nos enteramos de eso por no prestar atención luego nos cogen con los pantalones abajo. Si hay que aceptar, es muy temprano para adoptar estas tecnologías, pero si se mira a futuro el costo de cambio de liquidos, lubricantes, filtros, empaques, etc, etc, etc de un vehículo de combustión interna vs un EV, (sin contar el ahorro en $$ por combustible) sale mucho más económico a largo plazo un EV que un diesel.
@@JuanMeneses-p2c "inventar" hajajajjaja yo no estoy inventando nada. Un eléctrico no tiene que gastar en filtros de aceite, de aire, de gasolina, en lubricantes, en empaques, cambios de aceite... ahí en donde estoy inventando? y lo de las zonas lo invito a que busque, a partir del 2032 nisiquiera se va a aceptar registro de vehículos con emisiones que no sean bajas o nulas (entiendase hibridos o electricos), y restricciones como las que llevan décadas funcional: el pico y placa. Un eléctrico lo puede sacar entre semana sin necesidad de placa blanca todos los días. Nada de eso me lo estoy inventando. Hay que leer.
Hola, en el grupo hay personas que han hecho ese viaje desde Bogotá hasta Bucaramanga en el Seagull y sin problema alguno, es claro que con la Yuan que tiene más del doble de potencia no va a haber ningún inconveniente, un saludo
Se ve que no conoce de autos electricos.El motor electrico tiene 90% de eficiencia contra el de gasolina con 35%.Ademas son 170 hp en electrico es mucha fuerza.Todo depende si tiene buena carga,subirá sin problemas.
Espero que el BYD Yuan UP obtenga una mejor calificación que el BYD Seagle, que recibió 0 estrellas en pruebas de choque. Para mí, la seguridad es un aspecto fundamental. Espero que todos, en algún momento, abramos los ojos y empecemos a ser más exigentes con los fabricantes en lo que respecta a los sistemas de seguridad de los automóviles vendidos en el país.
Hola, estás mal informado, el Seagull recibió 5 estrellas en la C-Ncap y aún no ha salido resultado de la EuroNcap, tiene un chasis reforzado, con 6 airbags. Hasta el momento todos los autos actuales de BYD han recibido 5 estrellas en las pruebas de impacto, un saludo
Al revés le fue demasiado bien en las pruebas Ncaps. "Cuando hablamos de los Crash test el BYD Seagull obtuvo un 78.79% para accidentes frontales y un 87.10% para accidentes laterales. No es una nota comparable con los coches más grandes pero hay que recordar que cuanto más pequeño es un vehículo eléctrico más complicado es conseguir buenos resultados."
@@ViviendoVerde A menos de que su Seagull haya sido ensamblado en China, no puede decir que tiene 5 estrellas NCAP. Para ponerle un ejemplo, el Renault Kangoo tiene Latin NCAP de 3 estrellas, mientras que en Europa tiene 4. La seguridad va mucho mas alla de un chasis reforzado o 6 airbags (que de hecho, solo el modelo de Long Range del BYD Seagull viene con 6, el modelo estandar viene con 4). Pongase a comparar la ficha tecnica del Seagull Colombia vs Europa. En Colombia no tiene Sensor de fatiga, alertas de cambio de carril o correcion del volante, sistema de colision delantera, etc.
@@jorgeandrespalma2134 Jorge por ahora todos los BYD que llegan a Colombia son importación directa desde China, fabricados en su totalidad en China, y las 5 estrellas son en C-Ncap, aún no ha Sido evaluado por Latin-Ncap o Euro-Ncap, un saludo
@@ViviendoVerde cuando selen con esta clase de comentarios , sabes que debes hacer , seguir adelante y mejorar para callar bocas , saludos y sigue dandole caña.
Reducido espacio de equipaje 🧳, alta tasa de devaluación,son de un solo dueño. 32 horas de carga a 110voltios, se necesitan 220v para cargar el 8 horas, baja seguridad, no tiene Adas o arranque en pendiente, te dicen que el hold es igual. Si velocidad máxima en carretera con la potencia de batería 🔋 son 155km Se descarga rápido cuando usan la calefacción. Espero que esas hermosas pantallas no se dañen o estallen conel calor del sol.😮😢
respecto a lo ultimo, conocí que alguien tiene una E2 en Barranquilla desde mediados de 2020 y no nos ha dicho de que se le "estalle " el panel central. jajaja
si la instalación lo permite pues habilita una toma a 32 amperios y carga a 3,5Kw con el cargador adecuado en 16 horas, menos siendo que lo normal es cargar entre 10 a 90 o 20 a 100%. O acudir a CC o electrolineras.
la llanta de uso temporal la podria mover a otro lado, hay gente que a la yuan asecas la movia hacia debajo del maletero, como en las pickups. Y asi se aprovecha el doble fondo.
la devaluación la pone la demanda vs la oferta, no sera tanto como en los modelos anteriores que traían a sobre precio exagerado. Tanto Sea gull y Yuan Up seran de los que mejor conserven su valor por ello y que vamos, ninguno de los modelos anteriores la traian lotes cada mes y que el Up con un mes de estar a la venta ya esta vendido 4 meses de envios.
Gracias por el video y mostrar detalles de lo que trae la nueva Yuan UP vs el Seagull. Se ve demasiado wow tanto en el exterior como en su interior.
Sería super si le hubieran puesto posibilidad de correr los puestos de atrás hacia adelante para mejorar espacio del baúl, igual cumple con creces en los demás aspectos.
Y con los 16 cms de alto en su punto más bajo del vehículo también lo hace interesante.
8:40 La presión y temperatura de los neumáticos es un dato fundamental para mantener el rendimiento si manejas un carro eléctrico. En la mañana antes de que le de el sol ajustas la presión según la tabla que está en el marco de la puerta del conductor. Garantiza una conducción segura, mejora la duración de las llantas y la duración de la batería de tracción.
BYD sigue rompiendola 🎉
Yo quiero vender mi camioneta para comprar el seagle.
Gracias por las comparaciones sirven para tener más perspectiva
Hola Esteban, de verdad que el Seagull para una ciudad como Bogotá, medellín, cali etc es realmente eficiente, hasta que no se tiene un vehículo eléctrico uno no se da cuenta de eso, un saludo
Como siempre un excelente reportaje y muy buen conocimiento del tema de los carros eléctricos a mi modo de ver la yuan pro es muy buena opción para comprar, no digo que el seagull sea malo pero es mucho mejor esta camioneta y la compraría a ojo cerrado porque se nota su refinamiento. Felicitaciones por esta reseña de esta camioneta
Hola Jaime, muchas gracias por hacerme saber que te gustan mis videos, estoy de acuerdo contigo, la Yuan UP es una excelente compra y es mejor calidad/precio que el Seagull, la diferencia en precio justifica con creces la adquisición de la Yuan, un saludo
Excelente video, excelente información y excelentes autos. Esperemos que de verdad los precios no sigan subiendo por parte de la marca al ver el éxito que están teniendo. Saludos
¿por que creen que subieron los precios por gusto? si fuese por eso las tarifas de Sea gull tambien a la semanahubiesen subido pero no fue asi, todo se debió a que subió el dolar cerca de 5% en el periodo en el que se lanzo Yuan Up y las tarifas varían cada vez que sale un pedido a fabrica osea que el precio para el caso de Sea gull y Up varían por mes dependiendo de la tasa de cambio. No es como en marcas tradicionales que se negocia la tasa de cambio una vez entre cada 6 meses a un año dependiendo del fabricante.
Hola, el Seagull ha subido 8 millones de pesos en 3 meses, eso no es por el dólar, te lo aseguro, siento que la marca está aprovechando la demanda que tiene para subir los precios
Ojalá que así sea, siento que están aprovechando la gran demanda que tienen para subir los precios, un saludo
@@ViviendoVerde si pero caundo fue esa subida, no fue a la semana de salir el Sea gull, oh que coincidencia subió esos 8 millones cerca del tiempo de la subida del Up, ¿por que sera? claro el valor de divisa no tiene nada que ver.
El BYD Yuan Up esta muy bonito y es electrico.
Es hermosa la Yuan UP, me gusta mucho, un saludo!
Excelente video, saludos desde el occidente Colombiano
Un saludo!!!! A seguir mostrando las virtudes de la movilidad eléctrica
Hermoso diseño... sería fantástico que BYD lanzará un modelo híbrido de este modelo también sería rompedor y mejor opción frente a la infraestructura que tenemos
Hola! Justo hoy Chery presentó en Colombia su gama de vehículos híbridos desde los 100 millones, no los he detallado, pero lo importante es que estan llegando cada vez más vehículos dando la opción a los contadores de elegir, un saludo;
Excelente video! Me gusto mucho cada detalle comentado y las comparaciones son muy utiles. Esperamos ver màs videos de este hermoso auto EV.
Hola tengo una de estas y muy contento con todas las caracteristicas, me puedes orientar donde conseguiste los seguros de los espejos? y si nos pueden compartir los links de los accesorios que creo que son de aliexpress pero quisiera saber cuales compraron
Es muy bonita en persona y el interior se ve lujoso, creo que por el precio en el que está sí es una buena opción.
Para los ingenuos que siguen pensando que renault y otras marcas conocidas dan buenos precios!!. Tristemente los socios colombianos de byd, haran que suba el precio, si siigue aumemtando la demanda
Buen video bro, me parece mucho más bonita la Yuan UP, por 20 millones más vale mucho más la pena.
Si, vale totalmente la pena, un saludo!
Pero no es luego la que está mostrando yuan up
Si pero la compara con el seagul @@duvanromero8195
Excelente video 🎉
¡Gran video! Una inquietud que tengo y de lo que poco se habla es el tema de la durabilidad de las baterías en los autos eléctricos. Con el tiempo, es inevitable que la batería se deteriore y su capacidad disminuya, lo que reduce considerablemente la autonomía del vehículo. ¿Qué opciones existen para los propietarios cuando esto sucede? Sería genial ver un análisis más profundo sobre este tema en futuros videos
las blade battery BYD estan probadas sus celdas por 5 mil ciclos sin bajar del 70% de la capacidad original ello daria que si la Up tiene autonomías completas de 350 kms ello daria que para que baje 30% la capacidad se requeriría 1.75 millones de kms para bajar de 250 kms de autonomia completa. Son 3 vidas de carro para la mayoria de propietarios.
aca en Panama promocionan las baterias de BYD con una vida de mas de 1 millon de kilometros
La exigencias por normatividad son degradacion hasta del 10% maximo a los 500.000km... Creo que cambia de carro mucho antes de que la bateria se degrade a ese nivel... Ahora una cosa es carga lenta y otra carga rapida... Existe una degradacion hasta del 10% en cargas rapidas superiores a los 80kwH por ciclo en 200.000km
Por la garantía que están dando, cómo ya lo han explicado supera la vida útil del vehículo, por otra parte el desarrollo de está está avanzando exponencialmente, la historia en los últimos 5años o ha demostrado, lo más seguro es que en 5años no sera tan costoso el cambio, sin embargo, para ese entonces aún estará el vehículo con la garantía.
Puedes ver videos de taxis Tesla en europa o estados unidos con mucho kilometraje y usando aire no suben del 10% . Es lo mismo que la reducción de potencia en los vehículos a combustión después de muchos km
Gracias por tu video. Pregunta: en tu seagull se puede desactivar el cargador inalambrico? Mi experiencia en otros autos ha sido que solo calientan el celular y en un trayecto de 3 hr (con Spotify en uso), solo cargan poco menos de 10%,. Suelo utilizo el puerto de 12 volts, un cargador conectado allí y un cable, pero si me gustaría dejar visible el celular en la base del cargador inalambrico. Gracias
Hola, tienes razón, se calienta muchísimo el teléfono con el Android auto y la carga inalámbrica, y si, se puede desactivar el cargador inalámbrico desde la pantalla multimedia, un saludo!
@@ViviendoVerde Excelente. El sábado me entregan mi nuevo dolphi mini (con ese nombre llegó acá en México) aquí no trae la cámaras de 360°. Saludos desde México.
Viejo, felicidades por este video. Yo espero pronto tener la Yuan Up gris. Me llega en un mes me dijeron 🙏🏽. Oye como hago para estar en el grupo de WhatsApp de la Yuan Up??
@@cuarttograficoable cuando te agreguen me ayudas tambien quiero estar en ese grupo..
Muy bacana he visto varias en Bogotá
Resultados pruebas NCAP del BYD seagull :
El mejor resultado posible es categoria A y el mas malo es categoria D
Seguridad: 91.8% Categoria A
Vida útil de la batería 90.5% Categoria A
Seguridad ante colisiones: 94.5% Categoria A
Rango eléctrico WLTP 390km por carga
Cuando llegue a Europa en el año 2025 tendra pruebas EURO-NCAP
Despues de conocer este carro hace pensar que renault esta estafando con el e-kwid.
BYD es superior en todos los aspectos por el mismo precio
no pagaria mas de 40 millones por un e-kwid con esa calidad de materiales interiores. BYD va acabar con renault y chevrolet en latinoamerica
Totalmente de acuerdo, BYD por menos te da mucho màs en equipamiento aparte de eso es la marca numero 1ª en autos elètricos asi que eso ya te tiene que decir mucho. Yo estoy esperando que venga a Paraguay para hacerme con una.
byd es de las unicas dos grupos automovilístico que tienen buques de carga propios ! estan a otro nivel de escala
el Kwid ingreso a ese precio, por la irrupción de Sea gull bajo y ahora esta por 80M
falta del ADAS ,
Excelente video! ❤
❤️❤️❤️
Hola
Una pregunta que polarizado le pusieron? Que % recomiendan
todo la 20% obvio nanoceramico o marcas de alta calidad, no polarizado basico barato.
@@tradingconjuanfernandezjfx7884 gracias
Cuál sería la autonomía de la Yuan UP con el aire acondicionado encendido? si se vive en una ciudad calurosa debe estar encendido todo el tiempo.
El consumo es 1kwH por cada 2 horas de aire encendido intentando mantener temperatura entre 18-19ºC. Para fines practicos en viajes de hasta 6 horas el consumo es despreciable.
Me preocuparia mas por la degradacion y el stress de la bateria al cargar y descargar para climas de entre 30ºC en adelante.
La Yuan UP tiene bomba de calor la cual hace que la temperatura en la batería siempre sea óptima, su funcionamiento puede reducir la autonomía pero garantiza las temperaturas que es lo importante en la batería, un salido
una excelente opcion por ese precio. no se que otra estaria por encima. igual la gente que no tiene la menor intencion de comprar carro, son los que mas peros le ponen a las cosas.
ninguna pero quien quiera ADAS tiene actualmente 3 opciones por 130M o menos, JAC E40X, Seres 3 ambas por 130M o MG ZS Deluxe EV por 125M
@@edgarchaparro2112MG zs deluxe Ev altura al piso 161 mm lo descartaría por baches profundos el yuan up BYD 176 mm
Hola podrías decirnos porfavor el valor de SOAT , impuesto de rompiendo y seguro de terceros de tu seagull gracias
Hola, del Seagull el SOAT para el 2024 cuesta 450 mil aprox, el primer impuesto se pagó proporcional a los meses restantes hasta diciembre, pero para 2025 pagará el 1.2% sobre el valor comercial, aproximadamente será 900 mil pesos, aunque en Bogotá por los primeros 5 años tiene un descuento por ser eléctrico del 60%, es decir que pagaré aproximadamente 430 mil pesos incluida la semaforización, y el seguro todo riesgo si dependerá del perfil de riesgo del dueño del vehículo, he visto seguros en el grupo desde 1.8 hasta los 4.5 millones, un saludo
donde conseguiste los protectores de pantalla y forros de la pantalla grande y la pequeña?
Los he visto por Alixpress
Hola Nicolás! Todo se consigue por Aliexpress, un saludo
Mira que la llanta de repuesto parecería caber perfectamente debajo del carro, estoy a la espera de que ByD confirme que no afecta garantía para ver cómo hago esa modificación para tener mejor baúl… el tiempo de carga estimado en 3, 7, 22 y 50kwh lo podrías mencionar porfa???… por otro lado el tema de autonomía es el que más me inquieta dado que la marca habla de 380 en ciclo NCDE (que es el más impreciso) aspiro que logre los 350 acá en Cali al menos…
yo estoy pensando en ponerla en el compartimiento del capo, todavia no nos entregan la nuestra, debajo pues supe de alguien que lo hizo en un Yuan 400 asecas, el conocido no le gustaba tenerla pegada en la puerta y lo paso ahí.
Que loco... también lo llegue a pensar en eso.. por el baúl pequeño no nos animamos a comprarla... Los demás modelos ya se salen del presupuesto y muchos no tienen llanta de repuesto..
Hola amigo me podrías decir que tal funcional el Carro en carreteras en subida como lo son en Colombia, ejemplo la línea
Tiene mejor fuerza que uno de gasolina sube sin problemas en las cuestas de Medellín
Cada cuantos kilometros son los mantemientos y que costo tienen??? Veo que aca no es igual que en otrros paises
cada 12 mil kms y haciendo lo absolutamente necesario para conservar garantia (no incluir alineación y balanceo) tiene un costo cercano a 350 mil
Enserio, este dato es el que me faltaba y se mantiene hasta los 150.000 km, asi cada 12.000 y el mismo costo?
Se acaba de anuncia hoy en mexico y llegó mas cara. El equivalente en pesos colombianos a 128 millones. En mexico en seagull en pesos colombianos valdria 88 millonea..
Cren que con los precios en mexixo aun vale la pena ir por la yuan up vs el seagull?
Byd deja temblando con ma yuan a los de gasolina como la duster tracker tcross kicks entre otras
Tendrá sentido cambiar un S1 pro 2025 con 4mil km por este? es de agencia como devolverlo y pagar la diferencia? Me da miedo que ya el modelo anterior lo dejan de fabricar
Una pregunta, en el seagull puedes encender el modo regeneración por comando de voz ?
¿Es caso de robo estos carros se pueden apagar a distancia?
no, tal vez cuando este en operación la app BYD internacional en Colombia y lleve un tiempo porque me parece que en Costa Rica que es donde esta activa todavia no hace eso.
Que seria mejor un carro 100% electrico o un hibrido?
dependera del uso que le va a dar al carro, si es usted un devorador de kms en carretera un hibrido de resto si no lo es y como es este caso de que cuesta lo mismo o casi similar un EV a un hibrido mejor el primero por ahorro de costo por movimiento y gastos de impuestos.
@@edgarchaparro2112solo para ir al trabajo y volver y para ir al pueblo mio son 112 km ida y esl que voy por ahi cada 2 meses
@@edwinvalencia2393 electrico
Al fin! Quitaron el color y diseño horrible del plus. Este está genial.
no lo han quitado, el plus existe a la par del Yuan Up
@@edgarchaparro2112 perdón me refería al interior, si, es que el interior de éste está muy bonito.
@@yeyo4u eso mismo pensaba, que día vi el interior y parecía de juguete esos colores, feísimo, este si está bonito.
Yo lis conseguí en multilujos cali
que tal el post venta, me han dicho que los concesionarios con BYD están cobrando exageradamente los mantenimientos
era regular aunque ahora hay menos quejas, pero los mantenimientos de los EV BYD haciendo lo absolutamente necesario para conservar garantia (no hacer alineación balanceo allá) cuesta cada 12 mil kms cerca de 350 mil, no es tanto si se comprara con carros a combustión pero si al comparar con digamos Renault que para las revisiones de los EV oscilan entre 200 a 250 mil cada revisión.
Hola, Edgar te ha dado una buena respuesta, BYD si cobra un poco más que otras marcas en sus mantenimientos, es cada 12 mil km y el valor aproximado es de 500 mil pesos (para el Seagull)
Muy barato el mantenimiento, ya q es cada 12.000 kms.
Has utilizado la opción de grabar con las cámaras 360 durante el recorrido? sería genial ver esa opción, se que lo trae pero no sabría cómo se utiliza
en teoria hay que insertar una micro SD en la ranura que esta al lado de los conectores USB, lo malo es no saber hasta que tamaño soporta porque la unica micro SD que tengo a la mano es hand e 128GB, lo probare cuando nos entreguen la nuestra en creo 2 o 3 semanas.
hola! alguien sabe como es el proceso de instalación del cargador en un conjunto cerrado? en ese caso depende del proveedor de energía o del concesionario?
gracias!
lo que pasa es que hay conjuntos de conjuntos, unos te van a poner la barrera de "si no es firmado por Enel no se lo permito" cosa que encarece bastante la instalación y en ultimas no lo hace Enel sino unos subcontratados por ellos y otros mientras que tengan certificado RETIE lo dejan u otros que de plano ello pueden dejar años sin poner cargador en propiedad horizontal.
No tiene que ver con el concesionario, pero le pueden orientar sobre que empresa sería cada ciudad. En Bogotá Vanti
Cuando se fabriquen en Brasil se venderán más barato en Colombia?
no creo al inicio tal vez sea para consumo interno, osea tal vez un año de empezar a producir para que empiecen a exportar y para cuando eso ocurra la diferencia en precio sera ínfima porque BYD tendra su flota exportadora a tope lo que hara muy poca diferencia tarifaria entre importarlo de Brasil o de China. Adicional que Brasil pondrá aranceles a VE importados tan altos que merezca la pena solo vender para consumo interno.
Hola, realmente no creo, lo sacan con ese precio ya pensando en traerlo desde Brasil, espero equivocarme, un saludo
Cuanto tiempo calculan que llegue a México?
no lo se, pero me urge que ya llegue jajjaa, estaba a punto de comprar un dolphin 485k pero mejor me espero un par de meses, poner un poco mas de $$ y comprar esta.
Realmente no lo sé, pero va a llegar, han confirmado que se venderá una única versión en todo el mundo
Que buena.comparacion, critico el hecho de que byd suba el precio así porque simplemente se está vendiendo, eso va en contra de esa filosofía de accesibilidad que pretenden dar cuando hacen el lanzamiento de producto, otros dirán que es el mercado pero entonces a ese paso nada raro que en diciembre cueste 120 millones
Hola, así es, colocan un precio para salir en todos los medios y a las 2 semanas le suben, no sé si eso es honesto de parte de una marca
@@ViviendoVerde impuestos importación flete costos del concesionario un byd seagul en China us $ 10.000 dólares y en Colombia más de us $ 20.000 dólares a si mo se puede
no creo que fuese por eso, es porque llego los demos a mediados de julio a una divisa de 3800 aproximadamente para cuando fue el lanzamiento ya llevaba una semana el dolar pasando de 4000 osea 5% mas caro automáticamente el carro ya que se encarga un lote cada mes aproximadamente. No es como el caso de marcas tradicionales que se negocia los carros a un valor fijo a fabrica por entre 6 meses a un año, en el caso de BYD es a como este el dolar al momento de pedir a fabrica
Te gustaría hacer un video con el BOLT EUV??
Hola, es un carro que me gusta mucho, siento que es un incomprendido y que es mucho mejor de lo que la gente cree, pero por ahora no conozco a nadie que lo tenga para pedirle que me deje hacer un vídeo, espero poder hacerlo en algún momento, un saludo!
En respuesta, si, me gustaría
Sin ver el video pleno. les digo si vale la pena los 20 millones. yo la quiero.
contra el Seagull SI.
Contra cual no ?
@@Setrocp efectivamente, contra el seagull, esa inversión vale la pena totalmente...
Hablando de otros carros, en consumo, autonomía, y costo bruto(gasolina, pico y placa) creo que un segundazo de un Corolla sedan híbrido puede hacerle mucho peso, y más por el no batallar con las recargas... Para la ciudad a la fecha es de lo más costo efectivo el yuan Up como eléctrico... Cambiaría el tipo de adaptador para carga
El Corolla tiene el problemita pequeño de tanque se con extra. Por el tipo de motor además que es sonso.
@@Setrocp dependiendo de la prioridad de si urge buen maletero por 20M mas que el Up estaria el JAC E40X.
En medellín los taxis eléctricos viven un calvario permanente.
Porque los taxis viven calvario
@wilsonalbertobarretomartin150
Simple los puntos de carga son pocos y no todos compatibles,eso aquí es cuento viejo ya
Lástima los asientos en blanco 😐
de las primeras cosas que tenemos contempladas es poner protector negro con repuntes en blanco, a juego con el interior.
@@edgarchaparro2112 donde se puede conseguir los protectores, ese color y yo que tengo niños, necesito un color oscuro
Cuánto cuesta en pesos colombianos?...
La Yuan UP cuesta 110 millones de pesos, el Seagull 89 millones, un saludo
Hola como puedo acceder a los grupo de whatsapp?
Hola, por acá
chat.whatsapp.com/DaoPBWJHWXtBSPSA3PFIeS
No se porque hay tantas versiones del yuan dígase Pro, Up, plus etc con una era más que suficiente
Hola, realmente la del modelo es una Yuan UP, solo que los primeros carros entregados se matricularon como Yuan PRO, un saludo
y no ha visto lo que s les viene a UE. Seal EV, Seal U EV. Seal U Dmi. Seal 06 DMi. Seal 06 GT
Pueden ser autos mas económicos pero en el mantenimiento y los repuestos te la clavam toda
Tiene una?
Tienes una marca que recomiendes o qué en premios vías está en el top 9 si uno tiene para un auto tiene para el mantenimiento con altura al piso 176 mm es balance para ciudad
Esta BYD up viene con cargador
Hola, acá en Colombia las entregan SIN el cargador, es necesario comprarlo por aparte, un saludo
Muy mal, a eso súmale que la repotenciación del voltaje ⚡ para poder poner el cargador en la casa cuesta otros millones más.😢
Súmele cinco millones más, a la instalación, yo estuve cotizándolo y si dan el cargador, lo q toca comprar es un adaptador porq no todos los sitios de carga son iguales. También venden un cargador como para emergencias el cual se puede enchufar en cualquier sitio.
Yo hice la prueba de manejo y la verdad me descresto, potencia, empuja duro,buen frenado, toral comodidad para el conductor y los pasajeros.
Además pues son las mejores baterías del mercado, ellos le fabrican a tesla.
Ojalá cooombia se ponga al día en la tecnología de los eléctricos, porq si queremos hacer un viaje largo toca pensarlo varias veces. Por el momento creo q es un carro citadino, al igual q todos los eléctricos de su competencia.
Precio ?
110 millones
Calcula...si vas a gastar 100 millones te gustaria verlo convertido en algo inutil en unos años q la gasolina sea imposible de conseguir o pagar?
Una sugerencia: cuando conduzca debe por seguridad utilizar las dos manos recuerde que sus vídeos los ven personas (jóvenes) que hasta ahora estan iniciando a conducir y usted debe dar buen ejemplo de conducción
Me sorprende porque creía que Yuan Up sería de mejor calidad (siendo aun así buena calidad) que la Yuan/Atto 3, pero por lo que veo mi Atto 3 tiene mejores acabados, al menos aparentemente, incluyendo portón trasero automático y una batería de 60kmh, no 45...
Hola, el Atto 3 que acá se llama YUAN plus es de una gama más alta y cuesta más que la Yuan UP en nuestro mercado, un saludo
Es casi que obvio que el ATTO3 que cuesta 30 a 40% mas que el Up en China sera de mejores acabados.
@@edgarchaparro2112 tranquilos, muchachos. El punto es que creía que el Yuan Up era una variante superior, no inferior.
Tu Atto 3 es un muy buen coche, como te ha ido con el?
@@AlexanderTannedcaray solo con el paquete de ADAS y mayor capacidad de la batería es full…. Te cuento que la yuan up venía con un techo panorámico y un display que se proyectaba en panorámico pero estos accesorios los dieron de baja en Colombia por que como mencionan la yuan plus (atto3) está sobre los 170 millones (60 millones más) y es probable que si traen la versión full se queden con el stock de la Yuan plus…. Opinión personal aclaró
Pobres huevas los que compraron el Seagull, y los precios de los BYD usados al piso.
los que lo compraron al inicio no, pueden pedir lo mismo por lo que lo compraron y se los tendran que pagar ya que si quieren Sea gull nuevo tienen que pagar 8M más y esperar meses para la entrega, puede sonar poco que la diferencia entre Sea gull tope y el Up es 21M pero en porcentaje requiere desembolsar 23.5% más y si es a crédito aumenta más.
Hola, de hecho los están vendiendo más costosos que lo que costaron nuevos, un saludo
@@ViviendoVerde no es así, de hecho el Dolphin es ahora un hueso, dicho por los mismos vendedores de casa toro, no tiene sentido, al punto que ya no lo venderán el próximo año, conozco gente que alcanzó a cancelar la compra de Seagull y pasarse al Yuan Up, ahora están enhuesados con el Seagull, y de hecho hay para entrega inmediata.
@@jupabeco pero es que el Dolphin lo llegaron a vender en 160 millones, ahora está en 115 nuevo, es obvio que de segunda esté por debajo de los 100 millones, todos los carros han bajado mucho de precio, eléctricos y gasolina.... El Seagull llegó costando 82 y está en 89 con una espera de más de 3 meses para entrega
@@normanrodriguez23 ni el Seagull ni el Dolphin tienen ahora mucho sentido, el Dolphin es inferior en especificaciones por más plata y el Seagull es muy inferior por menos de 20 millones más, y a los que tenemos un BYD usado nos fregó también.
Con 110 millones compro un diesel y me va mejor
un diesel nuevo por ese precio, ¿donde?
le vendo el mio si quiere. SSangyong Korando Diesel, ganamos los 2, usted obtiene un DIESEL y yo desocupo la plaza para el UP que me entregan en unas semanas.
es pensando a futuro. Dentro de los planes de ordenamiento territorial se van a establecer zonas por niveles de emisiones, así como se está haciendo en Europa. Lo que quiere decir que a MUCHAS (si no a todas) las zonas de las grandes ciudades los carros diesel NO van a poder entrar. Van a haber otras zonas que van a tener restricción para motores de combustión interna de gasolina, y otras zonas donde solo se admitan vehículos de bajas o ninguna emisión. Eso es lo que hay que pensar, pero como ni nos enteramos de eso por no prestar atención luego nos cogen con los pantalones abajo. Si hay que aceptar, es muy temprano para adoptar estas tecnologías, pero si se mira a futuro el costo de cambio de liquidos, lubricantes, filtros, empaques, etc, etc, etc de un vehículo de combustión interna vs un EV, (sin contar el ahorro en $$ por combustible) sale mucho más económico a largo plazo un EV que un diesel.
@@ReptilianLaserbeam un motor a diesel recibe hasta aceite de cocina,puede inventar cuanta bobada quieran pero Colombia está lejos de eso todavía
@@JuanMeneses-p2c "inventar" hajajajjaja yo no estoy inventando nada. Un eléctrico no tiene que gastar en filtros de aceite, de aire, de gasolina, en lubricantes, en empaques, cambios de aceite... ahí en donde estoy inventando? y lo de las zonas lo invito a que busque, a partir del 2032 nisiquiera se va a aceptar registro de vehículos con emisiones que no sean bajas o nulas (entiendase hibridos o electricos), y restricciones como las que llevan décadas funcional: el pico y placa. Un eléctrico lo puede sacar entre semana sin necesidad de placa blanca todos los días. Nada de eso me lo estoy inventando. Hay que leer.
Lo quiero ver subiendo pescadero con cupo completo.
Hola, en el grupo hay personas que han hecho ese viaje desde Bogotá hasta Bucaramanga en el Seagull y sin problema alguno, es claro que con la Yuan que tiene más del doble de potencia no va a haber ningún inconveniente, un saludo
Los vehículos eléctricos suben pendiente mejor que uno a combustión ya que entregan todo su torque al inicio 😎😎
Se ve que no conoce de autos electricos.El motor electrico tiene 90% de eficiencia contra el de gasolina con 35%.Ademas son 170 hp en electrico es mucha fuerza.Todo depende si tiene buena carga,subirá sin problemas.
Espero que el BYD Yuan UP obtenga una mejor calificación que el BYD Seagle, que recibió 0 estrellas en pruebas de choque. Para mí, la seguridad es un aspecto fundamental. Espero que todos, en algún momento, abramos los ojos y empecemos a ser más exigentes con los fabricantes en lo que respecta a los sistemas de seguridad de los automóviles vendidos en el país.
Hola, estás mal informado, el Seagull recibió 5 estrellas en la C-Ncap y aún no ha salido resultado de la EuroNcap, tiene un chasis reforzado, con 6 airbags. Hasta el momento todos los autos actuales de BYD han recibido 5 estrellas en las pruebas de impacto, un saludo
Al revés le fue demasiado bien en las pruebas Ncaps.
"Cuando hablamos de los Crash test el BYD Seagull obtuvo un 78.79% para accidentes frontales y un 87.10% para accidentes laterales. No es una nota comparable con los coches más grandes pero hay que recordar que cuanto más pequeño es un vehículo eléctrico más complicado es conseguir buenos resultados."
no sera que lo confunde con el resultado del JAC E10X LATINCAP?
@@ViviendoVerde A menos de que su Seagull haya sido ensamblado en China, no puede decir que tiene 5 estrellas NCAP.
Para ponerle un ejemplo, el Renault Kangoo tiene Latin NCAP de 3 estrellas, mientras que en Europa tiene 4.
La seguridad va mucho mas alla de un chasis reforzado o 6 airbags (que de hecho, solo el modelo de Long Range del BYD Seagull viene con 6, el modelo estandar viene con 4). Pongase a comparar la ficha tecnica del Seagull Colombia vs Europa. En Colombia no tiene Sensor de fatiga, alertas de cambio de carril o correcion del volante, sistema de colision delantera, etc.
@@jorgeandrespalma2134 Jorge por ahora todos los BYD que llegan a Colombia son importación directa desde China, fabricados en su totalidad en China, y las 5 estrellas son en C-Ncap, aún no ha Sido evaluado por Latin-Ncap o Euro-Ncap, un saludo
No bro, no pierda MAS SU TIEMPO dediquese a otra cosa
Ey, gracias por ver el vídeo
@@ViviendoVerde cuando selen con esta clase de comentarios , sabes que debes hacer , seguir adelante y mejorar para callar bocas , saludos y sigue dandole caña.
payazo
Eso de el TIEMPO es una enfermedad de Clopaftosky contra el gobierno actual.
A mi me parece que no es perfecta la presentacion se puede mejorar y ya para adelante
Reducido espacio de equipaje 🧳, alta tasa de devaluación,son de un solo dueño.
32 horas de carga a 110voltios, se necesitan 220v para cargar el 8 horas, baja seguridad, no tiene Adas o arranque en pendiente, te dicen que el hold es igual.
Si velocidad máxima en carretera con la potencia de batería 🔋 son 155km
Se descarga rápido cuando usan la calefacción.
Espero que esas hermosas pantallas no se dañen o estallen conel calor del sol.😮😢
respecto a lo ultimo, conocí que alguien tiene una E2 en Barranquilla desde mediados de 2020 y no nos ha dicho de que se le "estalle " el panel central. jajaja
si la instalación lo permite pues habilita una toma a 32 amperios y carga a 3,5Kw con el cargador adecuado en 16 horas, menos siendo que lo normal es cargar entre 10 a 90 o 20 a 100%. O acudir a CC o electrolineras.
la llanta de uso temporal la podria mover a otro lado, hay gente que a la yuan asecas la movia hacia debajo del maletero, como en las pickups. Y asi se aprovecha el doble fondo.
la devaluación la pone la demanda vs la oferta, no sera tanto como en los modelos anteriores que traían a sobre precio exagerado. Tanto Sea gull y Yuan Up seran de los que mejor conserven su valor por ello y que vamos, ninguno de los modelos anteriores la traian lotes cada mes y que el Up con un mes de estar a la venta ya esta vendido 4 meses de envios.
la velocidad punta por ficha del Up 130Kw es 160 km/h pero hay gente que la lleva en plano a 168 km/h
Hola De casualidad sabes cual es su altura libre al suelo de la yuan up?
el canal BYDero en uno de los videos afirma que tiene 16 cms desde la parte más baja que es la tijera de la suspensión.