Ich mag eure Videos💯👌dennoch muss ich was meckern😅so wie das hintere kettenrad wackelt, ist das Lager davon auch futsch und hätte ich auch rausgeschmissen. Grüße
Ich möchte eure Frage mit dem Kettschloss beantworten, wer sowas nach innen macht. Das Simsonwerk! 😉 Bei originalen Fahrzeugen, wo noch nie etwas am Kettentrieb gemacht worden ist, ist das Kettenschloss von innen durchgesteckt.
Den Mario habe ich im Urlaub in Ilmenau kennen gelernt. Ich habe mit einem Freund erst das Fahrzeugmuseum Suhl besucht und dann das olle Simsonwerk. Wir wollten schon Heim, da blitzte im Augenwinkel das Schild von der Bastelbude. Ich habe meinen Wagen an den Seitenstreifen geparkt und wir sind zu Marios Werkstatt gewackelt. Die Szene hätte auch aus Ritter der Kokosnuss oder der Bibel sein können, denn dort saß der unerschrockene Schmied der Blechpferde und gab Auskunft an die Unwissenden... Selbst meine blöden Fragen zur Elektrik hat er ohne Herablassung oder Besserwissertum sachlich und korrekt beantwortet. Das Gespräch war so nett, dass ich mir gern mit ihm eine Kiste Bier geteilt hätte. Sein Rat war im Nachhinein hilfreich und tadellos. Nur wenn er im Video SCHRAUBENVERDREHER sagt, falle ich jedes mal lachend vom Hocker :-D Bitte zeigt noch was zum Blech und den Besonderheiten der Schwalbe!!! Ich finde auch das Papa hilft eine Schöne Sache.
Ich finde eure Videos ansich ja super aber wenn dann muss man es auch richtig machen erstens ist dein Lager vom mitnehmer Fritte gleich mit raus und grundsätzlich so habe ich es gelernt werden Kette und Ritzel immer zusammen getauscht niemals alt und neu kombinieren sonst hast du nicht lange Freude an deiner neuen Kette. Alles andere ist Murks PS Sicherungsbleche werden ebenfalls nicht 2 mal benutzt
Zu 6:12 - Hier gehört ein NEUES SICHERUNGSblech rein, oder man biegt an ner NEUEN Stelle… KEINESFALLS DEN ALTEN AUSGELUTSCHTEN KNICKFALZ NEHMEN !!! Als Inhaber dieser Stimme würde ich euch nie wieder nen Auftrag vergeben !!!
Ich finde das so klasse was ihr macht!! Auch mir habt ihr geholfen, Vergaser gereinigt und meine Simson S50 B1 läuft wie an Tag 1.
Spur nicht eingestellt, kette nicht gefettet, altes Sicherungsblech verbaut, nirgends Drehmoment erwähnt. Einfach genial
Ich mag eure Videos💯👌dennoch muss ich was meckern😅so wie das hintere kettenrad wackelt, ist das Lager davon auch futsch und hätte ich auch rausgeschmissen. Grüße
Ich möchte eure Frage mit dem Kettschloss beantworten, wer sowas nach innen macht. Das Simsonwerk! 😉 Bei originalen Fahrzeugen, wo noch nie etwas am Kettentrieb gemacht worden ist, ist das Kettenschloss von innen durchgesteckt.
Den Mario habe ich im Urlaub in Ilmenau kennen gelernt. Ich habe mit einem Freund erst das Fahrzeugmuseum Suhl besucht und dann das olle Simsonwerk. Wir wollten schon Heim, da blitzte im Augenwinkel das Schild von der Bastelbude. Ich habe meinen Wagen an den Seitenstreifen geparkt und wir sind zu Marios Werkstatt gewackelt. Die Szene hätte auch aus Ritter der Kokosnuss oder der Bibel sein können, denn dort saß der unerschrockene Schmied der Blechpferde und gab Auskunft an die Unwissenden... Selbst meine blöden Fragen zur Elektrik hat er ohne Herablassung oder Besserwissertum sachlich und korrekt beantwortet. Das Gespräch war so nett, dass ich mir gern mit ihm eine Kiste Bier geteilt hätte. Sein Rat war im Nachhinein hilfreich und tadellos. Nur wenn er im Video SCHRAUBENVERDREHER sagt, falle ich jedes mal lachend vom Hocker :-D Bitte zeigt noch was zum Blech und den Besonderheiten der Schwalbe!!! Ich finde auch das Papa hilft eine Schöne Sache.
Hi, Sebastian!
Danke für die Anekdote, wie herrlich!
Ich finde eure Videos ansich ja super aber wenn dann muss man es auch richtig machen erstens ist dein Lager vom mitnehmer Fritte gleich mit raus und grundsätzlich so habe ich es gelernt werden Kette und Ritzel immer zusammen getauscht niemals alt und neu kombinieren sonst hast du nicht lange Freude an deiner neuen Kette. Alles andere ist Murks
PS Sicherungsbleche werden ebenfalls nicht 2 mal benutzt
Habe gestern auch meine Kette gewechselt.
Silber auf Gold 👌
Und ich kenne den Reiner ohne a aber der andere Typ steht nur im Zentrum und säuft Bier.
😂
Ich find gut, das die S51 noch Ori ist 👍
Ist sie nicht
@@marlon9946 🌚
@@sulle1316 schon saftig verbastelt, dat Ding
Zu 6:12 - Hier gehört ein NEUES SICHERUNGSblech rein, oder man biegt an ner NEUEN Stelle… KEINESFALLS DEN ALTEN AUSGELUTSCHTEN KNICKFALZ NEHMEN !!!
Als Inhaber dieser Stimme würde ich euch nie wieder nen Auftrag vergeben !!!
Die Stoßdämpfer sind falsch rum
Top wenn die alte Kette sich gelengt hat ist zu 80% die Ritzel auch hin
Mit dem Montierhebel an der Außenseite der Felge ansetzen ..... Aua.....Das tut weh......
Natürlich noch die Kette Schmieren 😉
Kette must Fett haben.