ทดสอบ Honda Accord G11 e:HEV RS 1.799 ล้าน ราคาแรง แต่ขับดี เก็บเสียงดีที่สุด และกั๊กเหมือนเดิม ?
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม ทดสอบ Honda Accord G11 e:HEV RS
กับการทำตลาดด้วยกันทั้งหมด 3 รุ่นย่อย
E 1,539,000 บาท
EL 1,669,000 บาท
RS 1,799,000 บาท
รุ่นใหม่จะมีแค่ขุมพลังเดียวคือ e:HEV ดังนี้
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 2.0 ลิตร 147 แรงม้า 182 นิวตันเมตรทำงานคู่กับ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะได้พละกำลังรวม 207 แรงม้า แรงบิด 335 นิวตันเมตร ที่ 0-2,000 รอบตต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ช่วงล่างด้านหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง มัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง
ดิสก์เบรก 4 ล้อ
ความจุถังน้ำมัน 48.5 (E20)
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.t....
#Honda #Accord #CokeyP
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ
ผมยังเป็นคนหนึ่งที่กล้าพูดว่า เลนว๊อชมันดีจริงๆนะสำหรับประเทศไทย แต่แค่มันควรจะมี Bsm มาด้วย กับรถราคานี้ ส่วนตัวชอบใช้เลนว๊อชมากๆ สะดวกสุดๆๆ แต่ตอนฝนตกกับกลางคืนจะใช้ลำบากนิดหน่อย
ผมไม่เอา bsm อยากได้ lanewatch ทั้ง 2 ข้างแบบ tesla เพราะ bsm น่ารำคาญเหมือนแมลงหวี่ใน กทม เวลามองก้ต้องมองกระจกข้างอยู่ดี สุดท้ายพอรำคาญก้ไม่ได้มอง ชาชินกับการเตือนของ bsm
@@JamieRedknap ผมก็อยากได้ด้านขวาเหมือนกัน
ผมก็ว่ามันดีนะ lane watch หรือผมชิน อยากได้สองข้าง
ไปEverest สิจบครบ ทุกระบบ😂
ย้อนกลับมาดูรถผมที่ไม่มี lane watch กับ bsm 😹😹😹😹
เก็บเสียงดีจริง วิ่งทางไกลยาวๆ 120 เหมือนรถไปเบาๆ ถ้าเผลอเหยียบไม่ดูไมล์นี่พุ่งไป 140 ไม่รู้ตัว
3:45 ยางติดรถคือดีมาก ชื่นชม👍🏼
introใหม่ แต่ชะแว๊บเหมือนเดิม 😊
จริงอย่างที่พี่โค้กพูด ว่ามันไปเอาโพลมาจากไหน ว่ากล้องส่องผีใช้งานได้ดีกว่า BSM
เทสลา ให้ lane watch มาทั้งซ้าย ขวา คนใช้ bsm ใน กทม ที่รำคาญก็มีเยอะมากกกกกก
ค่ายนี้มันอ้างว่า bsm ไม่เหมาะกับถนนเมืองไทยเพราะมีมอเตอร์ไซค์เยอะอาจทำให้เกิดความผิดพลาดได้ บอกเลยข้ออ้างตรรกะเพี้ยนมากแบบนี้😅😮😢
เป็นรีวิวที่ดีมากๆครับ
คิดถึง byd 3.8 ขึ้นมาทันที ยังเหลือ
ติดตามทุกคลิปครับ
ราคา 1.8 ล้าน
คือ แพงเกินคุณภาพ
รถพวก E class ,Series5 hybrid มือ2 ราคา 1.4ล้านเอง ออกแบบมาคือหรูและล้ำกว่ารถญี่ปุ่นแบบคนละเกรด ยิ่งฝั่งเบนซ์เค้าผู้นำออพชั่นระบบช่วยขับต่างๆมาครบนานแล้ว ไปรถยุโรปคุ้มกว่า ส่วนต่าง4แสนเก็บไว้ซ่อมบำรุงรถยุโรปได้ยาวเลย ดีไม่ดีไม่ได้มีอะไรพังง่ายด้วย ส่วนตัวใช้มา5ปีจุกจิกเล็กน้อย
@@ichyhahah2840 ถ้ามันดีจริงทำไมเค้าขายแค่ 1.4 ล้านหล่ะครับ ทั้งๆที่ป้ายแดงมัน 3 ล้านกว่า
@@ichyhahah2840ซื้อมาเตรียมซ่อม แอคคอรด ใช้จนขายทิ้ง ค่าซ่อมยังไม่ถึง 2 แสนเลย 😂😂😂
ผมว่าคุ้มนะกับราคานี้ คนซื้อเขารับราคาได้อยู่แล้วครับ ถ้าคุรบอกว่ามันแพงเกินไปไม่คุ้มก็ไปดูยี่ห้ออื่นครับหรือดูตัวรองท็อปก็ได้ราคาล้านกลางๆ
ตลาดล่างติ่งรถจีน คิดเป็นแค่ออฟชั่น สวยเท่ เพราะอยากโชวว่ามีตัวเองก็มี
สวัสดีปีใหม่ครับคุณโค๊ก รถดี แต่ราคาแรงจัง
งบ ล้านกลาง ซื้อรุ่นนี้หรือ 330i f30 ดีกว่ากันครับ อยากได้ช่วงล่างนุ่มแน่นครับ
ปีใหม่ อินโทรใหม่ว้าวววว
ราคาพอๆกับseal performance เลยรุ่นเริ่มต้น
ขอเสนอนิดนึงครับ น่าจะมีการเทสเครื่องเสียงให้ฟังหน่อยนะครับ แบบเอาดนตรีที่ไม่ติดลิขสิทธิ์มาเปิดให้ฟังสัก 20-30 วิ จะดีมากเลยครับ
มันก็ถูกจำกัดด้วยลำโพงมือถือคุณอยู่ดี ผมว่าไปลองเองกับรถคันจริงจะดีกว่า
@@kuramarosetta8193 จริงครับที่ว่าสัมผัสด้วยตัวเองดีที่สุด แต่ผมเชื่อครับว่ามีหลายคนที่ไม่ได้รับชมผ่านลำโพงโทรศัพท์และอาจจะมีระบบเครื่องเสียงที่ดีในระดับนึงครับ
ซึ่งปัญหาก็จะไปตกที่การบีบอัดของyoutube หรือ กระบวนการอัดเสียงของคุณโค้กและทีมงาน หรือ ปัจจัยทางสิ่งแวดล้อมต่างๆ
แต่ยังไงผมว่ามันก็มีส่วนช่วยในการตัดสินใจของกลุ่มคนบางคนได้ในระดับนึงเช่นกันครับผม🙂
ค่าเครื่องเสียงที่โรงงานตั้งมา เสียงเฉยๆ ต้องไปปรับตั้งค่า ให้เสียงเป็นรอบทิศทาง เพิ่มเสียง เบส สูง ต่ำ จนสุด เสียงดีใช้ได้
ระหว่าง CIVIC ehev RS กับ Accord G11 E เลือกอะไรดีกว่ากันครับ
เป็นผมเล่น civic turboรุ่นเริ่มต้นครับ ผมใช้รถคันนึงที 12-15 ปี จอสันดาปล้วนๆสบายใจกว่า ไฮบริดถ้าได้เคลมแบตก่อนหมดประกันถือว่าคุ้มครับ
มันดีทั้งคู่ครับ ไม่มีอันไหนดีกว่ากัน อยู่ที่เราต้องการใช้งานแบบไหน ขนาดตัวรถ ออฟชั่น ราคา มันอยู่ที่การใช้งานของเราอยู่ดีคนอื่นตอบไม่ได้หรอกครับ คนนึงชอบAccord G11 EคนนึงชอบCivic ehev rs ต่างคนต่างชอบ ส่วนตัวผมเลือกaccordครับ
ถ้าไป accord เพิ่มตังไป el เลยครับ กลางคืนไฟแอมเบี้ยนไลท์ข้างในสวยอยู่ครับ แต่รถยาวจริง ถอยจอดในซองแคบๆ อาจจะลำบากหน่อยครับ
@@rukterna007 ใช่ครับ ถ้าไฮฺบริดไม่ได้เครมแบตก่อนหมดประกัน น่าจะจุกเอาเรื่อง
@@official9708 เห็นด้วยครับจริงๆสองรุ่นนี้การใช้งานค่อนข้างต่างกันอยู่พอสมควร เน้นขับสนุก กับเน้นนั่งสบาย ขนาดตอนนี้มันยังวนอยู่ในหัวผมว่ารถคันที่ 2 ควรจะเป็นรุ่นไหนดีเนื่องด้วยเราก็มีครอบครัวแล้ว บางทีก็อยากให้เขาได้นั่งสบายๆ แต่อีกใจก็อยากขับสนุกๆ เพราะถ้าเดินทางไกลต้องใช้เวลากับน้องค่อนข้างนาน อารมณ์มันแบบ "อยากกินแต่ไม่อยากกิน" น่ะครับมันสับสนอยู่พอสมควร ในราคาที่แบบเราพอใจในรุ่น Civic ehev RS และ แต่เพิ่มอีกหน่อยได้ Accord เลยนา แต่ก็อยากจะเทียบว่า ระหว่าง civic กับ accord ในราคาที่ต่างกันนั้น option มันคุ้มกับส่วนต่างไหม ประมาณนี้น่ะครับ
สอบถามพี่โค้กหน่อยครับ พอดีตอนนี้ผมกำลังเทียบแอคคอดไฮบริจตัวท็อปกับโตโยต้าคัมรี่ ไฮบริจตัวท็อป ไปลองขับเทสที่โชว์รูมมาแล้วทั้งสองยี่ห้อ แต่เซลล์ให้ลองขับระยะสั้นๆเองครับ ผมยังจับอาการไม่ได้เลย ตอนนี้ผมซีเรียสเรื่องการเก็บเสียงในห้องโดยสารมากๆ ไม่ทราบว่าในความเห็นพี่โค้กรุ่นไหนทำได้ดีกว่ากันครับ ทั้งเสียงลม เสียงเครื่องยนต์ เสียงยาง เสียงถนน เสียงภายนอกอื่นๆ ขอบคุณครับ
แคมรี่มีแต่คนว่าเก็บเสียงไม่ดี
ผมใช้คัมรี่อยู่มันชอบมีเสียงลมกรีดๆเข้ามาแถมหูข้างตรงเสาAอ่ะครับตอนขับเร็วหน่อย แล้วก็มีเสียงจากพื้นที่จะรู้สึกดังหน่อย แต่โดยรวมแล้วก็เป็นรถที่ดีคันนึง
ขับเอง 👉 accord … มีคนขับ 👉camry
เข้่าเกียร์ถอยหลังกระจกลงอัตโนมัติ G8เราทำได้นะ แต่G8 V6 บอกเลยลองมาทุกรุ่น ยังไม่มีรุ่นไหน อัตราเร่งเท่าG8 V6เลย
รถญี่ปุ่นแพงแบบไม่สมเหตุสมผลไม่สมราคาเลยค่ะไม่ไหวเลยค่ะญี่ปุ่นขายแพงจนเคยตัวค่ะคิดว่าตัดออฟชั่นมากแค่ไหนแพงยังไงคนไทยก็ซื้ออยู่ดีค่ะ🙄
บอกรัฐบาลให้ลดภาษีเหมือนรถevจีนสิครับ ถ้าได้แบบนั้นราคามันก็ไม่ห่างกันเท่าไหร่หรอก 😂
ช่วงล่างดีกว่าbyd seal
@@wutthichaitipyodsri8712 ญี่ปุ่นไม่มีรถEVจะให้ลดภาษีได้ยังไงค่ะเอามาเปรียบกันได้ยังไงอ่ะถึงญี่ปุ่นทำรถEVก้อแพงกว่ารถจีนเท่าตัวเพราะญี่ปุ่นรู้ว่าคนไทยยังไงก็ซื้ออยู่ดีแต่คงซื้อน้อยลงแน่นอนค่ะเพราะมีรถจีนที่ถูกกว่าออฟชั่นดีกว่ามากกกมาแข่งเทคโนโลยี่จีนเรื่องEVก็ดีกว่าญี่ปุ่นมากกกอีกต่างหาก🤭😹
เฉพาะภาษีทั้งหมด ก็ 40-50% ของราคารถแล้ว เคยรู้บ้างป่าว
@@JamieRedknapมั่วแล้วครับไม่ได้ถึงขนาดนั้นรถไฮบริดที่ปล่อยไอเสียไม่เกิน 100 มิลลิกรัมต่อกิโลเมตรจะเสียภาษีสรรพสามิตแค่ 4%บวกกับภาษีมหาดไทยและภาษีมูลค่าเพิ่มอีกนิดหน่อย แต่ที่มันแพงอ่ะเพราะค่ายรถมันตั้งราคาเอากำไรมากเกินเพราะรถยนต์ไม่มีการกำหนดการควบคุมราคาเหมือนพวกสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป ดังนั้นค่ายรถจะขายแพงแค่ไหนก็ไม่สามารถทำอะไรพวกเขาได้😢
เทียบกับ เทียน่าL33 ช่วงล่างสูสีกันไหมครับ
เทียน่าช่วงล่างนิ่งกว่านะ
เคยเห็นคันจริงสวยนะ...แต่จะสู้เจ้าตลาดอย่างcamryได้ไหมรอดูตอนต่อไปเนอะ😮😮😮
ถ้ามีฝั่งขวาด้วย + bsm คือมันจบเลยนะ
อยากดู byd seal แบบนี้ครับ
รีวิวระบบไฟทั้งหมดให้ดูหน่อยครับ
อ่านคอมเมนต์นี่มันมาก
เกิน120จะตื้อๆไม่ไหลเหมือนซีวิค
อีก3ปีผมรอซื้อมือ2ราคาขายเทเลย
ถ้าทำ เลนว๊อต ได้แบบ เทศล่า ใส่ blind spot โครตเทพเรยน่ะ
ถึงจะเป็นพาหนะ แต่ก็บอกฐานะได้ด้วย
genนี้ ซีวิคขับดีกว่าเยอะ
เทียบ audi a7 หน่อยครับ
เชียรถจีนก็แบบนี้แหละ กั๊กออปชั่นสุด
ยุโรปมีอยู่แบรนนึงไม่กั๊กจัดเต็มกว่า รถจีนอีก มี peugeot 408 gt ราคาไม่ถึง2แต่แข่งกับเบนซ์บีเอ็มสบายๆ
@@SomikaNarumiผมว่า Peugeot มันไม่ใช่แบรนด์หรูนะครับ มันก็รถบ้านๆนี่แหละ ไม่ใช่แบรนด์ยุโรปทุกแบรนด์ต้องหรูนะ
@@kuramarosetta8193 ผมไม่ได้บอกว่าหรู แต่แบรนนี้ไม่กั๊กออฟชั่นจัดเต็มกว่าหลายแบรนที่อยู่ราคาใกล้เคียงกัน มีบายสปอร์ต กล้องรอบคัน ค่ายญี่ปุ่นยังกั๊กอยู่เลย
@@SomikaNarumi คือคุณบอกแข่งกับเบนซ์ไง
@@kuramarosetta8193 บอกว่าแข่งกับเบนซ์บีเอ็มเรื่องความคุ้ม ออฟชั่นที่ให้มาไม่กั๊กคุ้มกับที่ได้ ผมไม่ได้บอกว่าเปอโยหรูสักหน่อย อีกอย่างผมพิมพ์ไปว่า ราคาไม่ถึงสองล้านแต่เทียบกับรถราคา2-3ล้านได้สบาย อยู่ที่ความชอบและรสนิยมชอบไรเลือกอันนั้น
อยากฟังเสียง BOSE ครับ
เสียงดีจริงๆ ครับ ลำโพง 12 ตำแหน่ง มาทุกมิติเลย Sub ตึบแน่นมาก จากเคยขับ G9 มา ต่างกันฟ้ากับเหวเลยครับ
เครื่องตัวเดียวกับ civic ehev ไหม..?
เครื่องใหม่ครับ ออกแบบมาใหม่เลยครับ
ภายใน ดูไม่สวย จอ infotenment เล็ก และดูไม่ทันสมัย ราคาสูงเกิน คุณภาพ
ออพชั่นไม่เหมาะสมกับราคาเลย กล้องส่องผี สุดยอดเทคโนโลยีที่ส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่น😂
ราคาขนาดนี้แต่ยังกักออฟชั่นหลายๆอย่างอยู่เลย ไม่แปลกที่คนเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า แต่อารมมันก็ต่างกัน
พวกนั้น ใช้เพราะถูกไง😂
@@JamieRedknapไม่คิดว่าเขาเลือกใช้เพราะความคุ้มค่าหรอครับ
@@The_Rogue_Prince_Caraxes ความคุ้มค่าของการใช้รถยนต คือ ใช้กัน 5 ปี 10 ปี ปัญหาน้อยซ่อมไม่แพง สบายกระเป๋า อยากซ่อมได้ซ่อม ซื้อรถมามันก็ได้ใช้คุ้มในทุกๆวัน … ไม่ได้ซื้อมือถือ ที่จะเปลี่ยนทุกปี เปลี่ยนหน้าจอสีได้ เท่ตรงนั้น เท่ตรงนี้ อวดได้ว่าคุ้ม แต่ใช้ 3 วันดี 4 วันไข้ เข้า 0 ปีละหลายครั้ง รออะไหล่ครั้งละหลายๆวัน มีปัญหาแก้ไม่ตก ฯลฯ … พวกชอบออฟชั่นเยอะ แต่เอื้อแพงไม่ไหวชอบมาบลัฟเขา พอน้ำตาตกเรื่องคุณภาพ บริการ เงียบกริบ
กับ camry ตัวไหนเงียบกว่าครับ
คัมรี่ดีกว่า
รีวิวดีครับ
ขอบคุณครับ สวัสดีปีใหม่นะค้าบ
ข้ามไฮไลท์ เพราะอย่าดูรีวิวเต็ม
ผมเพิ่งขาย e class AMG w213 ไป 1.4ล้าน ทั้งหรู ทั้งล้ำ ทั้งแรงกว่าแอคคอด ผมว่าไปรถยุโรป benz BMW มือ2Hybridคือคุ้มกว่าเยอะ แนะนำซ่อมอู่นอกถ้าหมดwarranty ส่วนต่าง4แสนจากaccord ผมว่าเพียงพอซ่อมบำรุงรถยุโรปได้ และความเป็นจริงมันก็ไม่ได้พังเสียง่ายด้วยจากที่ใช้มา5ปี จุกจิกเล็กน้อย
ถ้าขับแค่ 150 ใช้รถ ญป คุ้มกว่าเยอะ สบายใจ ไม่ต้องตะเกียกตะกายไปหาอู่นอกให้เสี่ยง ประกันก็ถูก … ถ้าไม่ได้ซื้อรถไว้สร้างภาพนะ
@@JamieRedknap ความปลอดภัย ช่วงล่าง พาวเวอร์พวงมาลัยต่างกันเยอะครับ
@@synysterpatts3148 มันจะมีผลแตกต่างเมื่อวิ่ง 140 ขึ้นไปครับ รถเยอรมันทำมาวิ่งออโตบาห์นเกิน 200 ได้ รถเยอรมันก็แพงกว่า ชิ้นส่วนเยอะกว่า น้ำหนักรถมากกว่า รถประเทศอื่นวิ่งต่ำกว่านั้น ราคาและอุปกรณก็ตามความเร็วที่ลดลงมา ส่วนถ้าชนที่ความเร็ว 100 ขึ้นไป เบนซ บีเอ็มก็เละครับ ถามฝรั่งตอนไปเช่ารถขับที่เยอรมันมาแล้ว ยิ่งถ้าเกิน 140 ไม่มีทางรอด… เมืองไทยมีถนน แต่คนร่วมทางไม่มีวินัยเหมือนเยอรมัน แค่วิ่งเกิน 120 ก็ไม่ปลอดภัยเพราะคนอื่นแล้ว สุดท้ายพอจ่ายแพงกว่า ถ้าซื้อไม่แพง บำรุงรักษาก็แพง และใช้ไม่เต็มศักยภาพ … ที่สำคัญรถญี่ปุ่น reliability กับ hassle free maintenance เหนือกว่าเยอะมากในระยะยาว … สุดท้าย เหลือแค่เรื่องภาพลักษณ์เท่านั้น ที่ตอบแทนราคาส่วนต่างเพิ่ม … ขับตาม กม. แซงถึง 140 บ้าง เข้า 0 บริการดีๆ สบายๆ ใช้เป็น 10 ปี สบายใจ สบายกระเป๋า ไม่ต้องมาคอยเขียม หาอู่นั้นอู่นี้ ไม่ต้องเสี่ยงลุ้นรถสไลด
@@JamieRedknap ใช่ก็แย่แล้วครับ เห็นในข่าวเยอะแยะว่ารถยุโรปชนหนักมาส่วนใหญ่รอด ยิ่งรถระดับพอชชนหนักคว่ำมาแค่บาดเจ็บเล็กน้อย ล่าสุดVolvoโดนรถบรรทุกน้ำมันชนรถเละแต่เสาโครงไม่เป็นไร ถ้ารถญี่ปุ่นดีเท่ากับรถยุโรปจริง คนคงไม่ไปซื้อรถยุโรปกันหรอกครับ ตัวถังเหล็กหน้าคนละเบอร์เลยลองไปเคาะเทียบดูได้ ไหนจะเทคโนโลยีช่วงล่างอีก การเกาะถนน เกิดลื่นขึ้นมารถญี่ปุ่นเซฟได้ระดับนึงเท่านั้นแหละ เราขับปลอดภัยแค่ไหนถ้าโดนชนขึ้นมาสุดท้ายสิ่งที่จะเซฟเราได้ก็มีแต่พวกรถยุโรปครับ
ยังไงป้ายแดงก็ดีกว่าล่ะครับขนาดผู้หญิงเรายังชอบสาว17-18😅
ขับดีกว่าเบนซ์ป่าวครับ
รบกวนพี่โค้กครับ ตัวนี้ ถ้าเทียบกับ 530e Msport LCI G30 ถือว่าห่างกันมากไหมครับ
รอคำตอบด้วยคนครับ
1.8 ล้าน แต่ได้เทคโนโลยีกากๆ อย่างเลนวอช กับ เสียงสังเคราะห์
ค่ายรถญี่ปุ่นนี่ตั้งราคาเว่อร์เกินคุณภาพที่ได้สวนทางจัด
ถ้าซื้อตัวนี้เพิ่มอีกนิด ไปซีรี่ 3 ดีกว่าทุกจุด คห.ส่วนตัว
เพิ่มเงิน970000บาทไม่นิดนะเอามาเทียบกันได้เหรอกับชีรี่3
@@VivoVivo-cy8to ได้ไปงาน motorshow มาหรือเปล่าครับ 320d 320li ราคา จริงๆ มัน 2.469 ไม่ใช่ 2.77 นะ 2.77 มันเพิ่งอัพราคามาไม่นาน
ยังไม่รวมส่วนลดนะ แต่ก็แล้วแต่คุณครับถ้าคุณจะซื้อคันนี้ 1.8 ล้านเงินคุณครับ ผมแค่พูดตามความคิดส่วนตัว
มันไม่กว้างขวางนั่งสบายแบบนี้น่ะสิครับ
แล้วใช้รถยาวๆ 10 กว่าปี
ค่าซ่อมบำรุง มันรวบยอดมาให้คุณร้องไห้ได้เลยนะ
เพิ่มเงิน5-6แสนมันไม่น้อยเลยนะ😅
@@s12vtoผมว่ามันเป็นโปรในงานนะไปชื้อตามโชว์รูมมันไม่ได้ราคานั้นหรอก
กลางคืนหน่อยครับ
รถขายดีเหรอ สิ้นปีนี้ที่ไปเชียงใหม่ไม่เจอส้าก-คัน เก็บจอดไว้ในโชว์รูมเถิดลุง
รถมันพึ่งจะเปิดตัวไหมล่ะ บางคนจองก็ยังไม่ได้รถ แต่ถึงยังไง ยอดขายเขาก็สูงตลอดอยู่แล้ว 😂
มันขายได้นะเหมือนแชงแคมรี่ละเดือนล่าสุด
อย่าวีนๆ
ตลกอ่ะ อะไรมันจะเยอะแยะยั้วเยี้ย เหมือน neta 5 แสนล่ะ
รถยังรอรับอยู่
แพงเกิ๊นน
โถ...หัวเกียร์
เม้นแรกกก
สวัสดีปีใหม่ค้าบ
Bsm ดีกว่าเยอะะะะะ
ดีไง มองไม่เห็น เทสล่าใส่ lanewatch มา 2 ข้างเลย
ั
เก็บเสียงดีกว่าเบนซ์A200อีก
เเพงจังนะ