Film bezsensu, wszystkie wady które wymieniasz sa mega zaletami. Nie porównuj Bmw do audi to jest przepaść, jak między koniem wyścigowy a wykastrowany capem.
Dzięki za opinię. Jeśli porównujemy zwykłe modele z gamy to można się zgodzić. Jeśli M5/RS6 to jasne, że BMW będzie ostrzejsze ale ludzie kupujący te auta często chcą ich używać na codzień, a tutaj niestety ale RSy są historycznie mniej wadliwe konstrukcyjnie i bardziej pancerne szczególnie w odniesieniu do podnoszenia mocy😉
O proszę, można napisać komentarz, że coś innego niż MOJE też jest dobre a pod niektórymi względami nawet lepsze? :O Jakież to nie Polskie. Trzeba się kłucić, że moje jest idealne a Twoje to gonwo :)
Widać że jeszcze za mało tym pojeździłeś. Po 3 latach jazdy e60 550i smg już nie zaskakuje szarpaniem kiedy się nauczy tego momentu łapania sprzęgła i operowania gazem przy powolnej jeździe po mieście. I to jest właśnie to coś, jedni nienawidzą tej skrzyni bo urywa szyję przy zmianie biegu a ja pół roku szukałem e60 z tą skrzynią i 4.8 właśnie żeby nie było nudnym automatem.
@PetrolBeast jedna osoba SMG wymieniła jako wadę a druga szukała konkretnie tej skrzyni bo na sporcie to zupełnie inne auto kiedy wbija biegi a zwłaszcza redukcja z międzygazem (u mnie dochodzi jeszcze wydech Hartge) jednak akurat ten gość musiał odłożyć marzenia na później i stwierdziłem że zostaje dalej u mnie. Im częściej robi się adaptacje SMG tym lepiej i przy wymianie oleju dobrze odpowietrzyć skrzynię, tarcza sprzęgła to coś koło 1500zł jednak dwumasa to już ok 15tys.
Ja mam m5 e60 od 2019 roku . Czyli 6 lat. Fura wymiata i żadnych problemów . Jakie auto co ma ponad 500 kucy pali przy pałowaniu mniej niż 20 l. Połowa ludzi co tu się wypowiada nawet nie otarła się o taki samochód . Na jesień leciałem 270 km/h z Bolkowa do Kamiennej Góry s3 i dało się tak szybko polatać . Panewki wytrzymały 70 tyś bez problemu . Jadąc kiedyś z Wrocka do Krakowa ,średnia spalania 11,5 l . Piękny klasyk za parę lat.
No i to jest komentarz! W końcu ktoś kto posiada i prowadził takie auto a nie wieczny teoretyk😃 Gratulacje i życzę dużo radosnych chwil za kółkiem tego potwora😎
Ja swoje marzenie spełniłem w wieku 25 lat, zakup m6 v10 z usa. W polsce nie mogłem kupić dobrego egzemplarza, albo bite, grzebane. Sprowadziłem z LA od prywatnej osoby, nigdy nie widziało soli, mrozu itd, Nie wszystkie usa jak mówią. Jednak plusem była możliwość przechowania auta pod domem nim wypłynęło, dużo ogarniania ale warto dla takich aut gratulacje dla autora filmu 👌🏻
Takie leszcze jak wy nigdy nie zrozumieją co to jest prawdziwa miłość do motorsportu i adrenalina. Poza tym tak gadacie, a sami mielibyście te same reakcje. No chyba, że jesteście smutnymi łosiami wypranymi z uczuć.
Ale technologia idzie do przodu! Moja 530E z 2022 (Stage1) robi 600Nm i zbiera sie do setki tak jak ta M5, czyli 4,7s. A to z dwóch litrów i mini elektryka. Kosmos
Rany boskie! Jakie to prawdziwe. Człowiek się w sumie nie zastanawia ale obecne silniki potrafią moc brać praktycznie z tyłka 😅 Tak czy inaczej sprawdza się moja teoria że obecnie auto dla entuzjastów będzie dawało emocje a nie tylko osiągi bo te w każdym wypadku będą miażdżone przez elektryki 😉
@@pierd0li5cyganow25 To fakt, na pewno nie wrażeniami akustycznymi, ale te osiągi potrafią wywołać uśmiech na mojej twarzy. Lepsze to niż gdbyby to było na odwrót - typu mercedes w140 s600 z v10 pod maską a osiągami Hondy Civic :P
Przy tym wieku to zawsze loteria nie ma co na to patrzeć i czytać jakichś opini. Jedyne co należało by zrobić to sprawdzić różnice w cenach poszczególnych części.
@PetrolBeast A z ciekawości to jaka była szkoda w USA? Znalazłem zapis, że Other -> Unknown. Ciekawi mnie co spowodowało szkodę całkowitą na tym egzemplarzu.
Manual był w tym modelu niezwykle rzadki i co śmieszne wychodził wyłącznie na rynek w USA razem ze standardową opcją SMG😃 LPG to super pomysł na przedłużenie zasięgu w tym aucie 😅
Po co LPG? To tylko zabije to auto. Gaz jest dobry do zapalniczek. A jak ktoś kupuje takie auto to liczy się z tym że może spalać ogromne ilości paliwa. Po to jest te auto aby dawało jak największą frajdę i fan z jazdy. Montaż LPG jest dobry dla biednych Januszy biznesu.
@@TheMorbeis ha ha, od razu widać że na pewno masz w ogóle jakieś pojęcie o LPG. Pewnie jeszcze myślisz że zabiera moc? A co do frajdy z jazdy to myślę że może być tylko większa jeśli będziemy za nią płacić dwa razy mniej.
Aż musiałem sobie cofnąć bo nie wierzę w to co usłyszałem... W BMW e60 wszystko skrzypi...?! Zapraszam do mnie, przejedziesz się dwiema, sedan i turing, tory, kocie łby, progi zwalniające i pokaz mi moment w którym coś skrzypi... 😅 Albo pie.rdo.lisz bzdury albo to twoje m5 jest z trzech składane. Większej bzdury nie słyszałem o e60... 🙆♂️🤦♂️ Poza tym fajna recenzja. Pozdrawiam
Moje M5 akurat jest powypadkowe ale niestety w każdym E60 mającym już pamiętajmy kilkanaście lat fotele + plastiki potrafią się odzywać. Ja po prostu mam inne standardy gdzie Audi RSy (nie zwykle A4/A6) są dużo lepiej wykonane 😉
bezwypadkowe, ale jednak ktoś go na aukcję wyrzucił, czyli nie chciał sprzedać lokalnie tylko w świat jak najdalej, zapewne uszkodzenie typu: mechanical, a pewnie panewki do wymiany już były lub klepały, a w polsce Po wymanie panewek, oczywiście bo skoro były do wymiany to zostały wymienione.
Panewki były wymieniane profilaktycznie, a auto nie miało uszkodzenia mechanicznego😉 Możesz sobie bez problemu znaleźć filmik od firmy sprowadzającej auta, która ściągnęła ten samochód z opisem jego historii 😊
Dwa sprzęgła zadebiutowały w 2003r, w BMW chyba 2007/8. SMG było trzecią generacją, stąd nazwa SMG III, debiutowało w E36 M3. Bym nie zamienił mojej E39 M5 😉
@PetrolBeast pewnie, że całe życie 👍 Szkoda że nie poczekali na DKG, bo to dużo lepsza skrzynia niż SMG. Mam w F10 i poza lipnie dobranymi przełożeniami nie mogę narzekać.
Sorry ale auto robi 400km na baku 67l jak jedziesz normalnie a dopiero gdy ciśniesz to spada na 200-250 czyli tak samo jak np. GT-R :) Skrzynia- do miasta się nie nadaje bo za agresywna ale to jej urok takie strzelanie ze sprzęgła ! Panewki- raz na 80-100 tys km i tyle w temacie. Zalety- lepszy dźwięk V10 od R8 czy Huracan :)
Ja mam E60 z 2004 roku ze zwykłą 6 cylindrowa benzyną, aktualne 239 tyś przebiegu i nie ma nawet najmniejszego skrzypnięcia, czarne skorzane wnętrze, fotele komfortowe, wnetrze praktycznie jak nowe z salonu, wiec nie wiem, co za glupoty opowiadasz o skrzypiącym wnętrzu i slabej jakosci, to nie audi
Każdy ma swoje doświadczenia. Moje są takie że każde kilkunastoletnie E60 poskrzypywało, ale jestem pewien że są takie egzemplarze jak Twój który nie skrzypi😉
Ja posiadam E60 M5 od 8 lat nie miałem nigdy bardziej zajebistego samochodu tylko jak mam w biegu, BTW SRÒBUJ Liqui Molly zobaczysz ròżnice, na innych olejach bierze 1Qt na 1000 mil a na tym oleju nie chce brać i cicho chodzi
"można jeździć 250 km/h a po odblokowaniu nawet więcej", Kurła gdzie tu jeździć mam te 250 km/h...na wsi się nie za bardzo rozpędzę, pozatym przy ponad 100 km/h już zabierają prawo jazdy, a przy 200 km/h zamykają na 3 miesiące i auto odbiorą, no chyba na tor formuły 1 mam jeździć żeby pojeździć, ale gdzie tam skoro pali tyle to braknie stacji benzynowych po drodze. 😆 Dla kogo te samochody są ? W zasadzie już raczej dla nikogo. Kupić ..pobawić się miesiąc i sprzedać, i modlić się żeby panewki przeżyły przez ten miesiac i modlić się 2 x , żeby po 2 latach następnemu nie obróciły bo będzie rościł wady ukryte. Tak jak mówię auta dla nikogo, nie mówiąc o tym że niesprzedawalne przez długie miesiące czy lata.
Ja mam m5 e60 od 2019 roku . Czyli 6 lat. Fura wymiata i żadnych problemów . Jakie auto co ma ponad 500 kucy pali przy pałowaniu mniej niż 20 l. Połowa ludzi co tu się wypowiada nawet nie otarła , się o taki samochód . Na jesień leciałem 270 km/h z Bolkowa z Kamiennej Góry s3 i dało się tak szybko polatać . Panewki wytrzymały 70 tyś bez problemu . Jadąc kiedyś z Wrocka do Krakowa ,średnia spalania 11,5 l . Piękny klasyk za parę lat.
Jeśli masz np. tylko jedno auto, szczególnie w trasy to m550d może być faktycznie lepszym wyborem😉Ja mam już kilka mocnych aut w stajni i nie patrzę wyłącznie na osiągi (ciężko je wykorzystać więcej niż 5-10% czasu na drogach publicznych) tylko prowadzenie, dźwięk i emocje😁
Haha ze zmapowanym autem to ty możesz sobie palcem w dupie pogrzebać. Chcesz startować do fabrycznej m5 jakimś dieselem zmapowanym? Dawaj zjedz taką m5 bez mapowania jak taki cwaniak to zobaczysz jak będziesz jedynie wąchał wydech takiej m5.
To tak jakbyś chciał autem co ma silnik 3 l 200 koni dać na mapowanie i potem cieszyć dupę, że prześcigniesz lambo. Człowieku bez takich wspomagaczy to ty mógłbyś co najwyżej pomarzyć o byciu szybszym.
@@lord-mj1xo tak ale nie ma co porównywać 2.0 szczególnie w E61 do 3.0 TDI to inna bajka . Ja wiem R6 czy V6 to jest bezpieczeństwo na drodze. Masz moc silnika i zwykłe wyprzedzanie napewno będziesz wiedział jak samochód się zachowa na drodze a nie zje... 2.0
Bynajmniej ja swoją 335D e92 na 380 wszystko na fabryce tylko intercooler waganera robi setkę 4.8 Opony dobrze rozgrzane Michelin pilot sport 4 s zajebista trakcja.
Wymienione jedynie lampy na wersje EU + klapa bagażnika żeby pasowało na europejski rozmiar tablicy. Auto nie składane z kilku i w oryginalnym lakierze od nowości 😉
Kurwa,żre olej od nowosci i to nie malo,mielismy to wiem i nikt nie zaprzeczy,ma nawet wskaznik kiedy trzeba dolać ale oczywiście kazdy wlasciciel o tym nie powie.😂
Uwierz mi że nic nie przebije nowego GT4 RSa, w którym przez 5 tys km dolewałem łącznie 3 litry oleju, a w międzyczasie auto miało już olej wymieniany😂😂
W instrukcji M5 E60 jest wpis,ze dopuszczalne jest spalanie litra oleju na 1000km przy ostrzejszej jeździe. Faktycznie trzeba dolewać ale nigdy az tyle nie musialem, nawet przy bardzo ciężkiej nodze
U mnie wszystko gra to u ciebie coś skrzypi Miałem około 10 E60 i w żadnej nic nie skrzypi widać miałeś doczynienia z wyjebancami które były rozbierane x razy i wtedy jak się polamie połowe zatrzasków i wszystkiego innego co ma wpływ na tqkie rzeczy. E60 jest wciąż dobrze wykonane A auta które miałem miały po 400 500 tyś km na liczniku a kto wie ile w rzeczywistości
Każdy ma swoje doświadczenia z E60. Możliwe, że mam spaczenie na pancerną jakość wykonania wnętrza w Audi A6/7/8, które z tamtych jak i późniejszych lat było wzorem. Co innego najnowsze auta od niemieckie trójcy. W nich skrzypi wszystko jak moim 19 letnim M5😂
O spalaniu można w każdym aucie mówić jeśli zbiornik jest na tyle mały że ledwo da się dynamicznie 200km przejechać między tankowaniem, bo to jest bardzo uciążliwe i nieprzemyślane ze strony producenta. Daliby większy zbiornik i po problemie😃
@PetrolBeast twoja BMW M5 V10 wg. numeru nadwozia to wersja PRE LCI. Która posiada zewnętrzne elementy oświetlenia z LCI. Co nie zmienia faktu że jest piękna 🙂
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Film bezsensu, wszystkie wady które wymieniasz sa mega zaletami. Nie porównuj Bmw do audi to jest przepaść, jak między koniem wyścigowy a wykastrowany capem.
Dzięki za opinię. Jeśli porównujemy zwykłe modele z gamy to można się zgodzić. Jeśli M5/RS6 to jasne, że BMW będzie ostrzejsze ale ludzie kupujący te auta często chcą ich używać na codzień, a tutaj niestety ale RSy są historycznie mniej wadliwe konstrukcyjnie i bardziej pancerne szczególnie w odniesieniu do podnoszenia mocy😉
O proszę, można napisać komentarz, że coś innego niż MOJE też jest dobre a pod niektórymi względami nawet lepsze? :O
Jakież to nie Polskie. Trzeba się kłucić, że moje jest idealne a Twoje to gonwo :)
Nie wiem czy wiesz ale chyba nie....że to najgorsze i najbrzydsze bmw jakie mogli wypuścić, nawet Clarkson o tym mówił
@@kapral87Clarkson to akurat mowil ze to najlepsze auto jakim jezdzil (na tamten czas) takze ten.
wpadłeś w tą przepaść i nie mozesz wyjsc chyba
Widać że jeszcze za mało tym pojeździłeś. Po 3 latach jazdy e60 550i smg już nie zaskakuje szarpaniem kiedy się nauczy tego momentu łapania sprzęgła i operowania gazem przy powolnej jeździe po mieście. I to jest właśnie to coś, jedni nienawidzą tej skrzyni bo urywa szyję przy zmianie biegu a ja pół roku szukałem e60 z tą skrzynią i 4.8 właśnie żeby nie było nudnym automatem.
Mega podziwiam za taki upór w szukaniu SMG 😀 A z ciekawości jak wygląda to przy odsprzedaży? Więcej osób szuka ZF 6HP czy SMG?
@PetrolBeast jedna osoba SMG wymieniła jako wadę a druga szukała konkretnie tej skrzyni bo na sporcie to zupełnie inne auto kiedy wbija biegi a zwłaszcza redukcja z międzygazem (u mnie dochodzi jeszcze wydech Hartge) jednak akurat ten gość musiał odłożyć marzenia na później i stwierdziłem że zostaje dalej u mnie. Im częściej robi się adaptacje SMG tym lepiej i przy wymianie oleju dobrze odpowietrzyć skrzynię, tarcza sprzęgła to coś koło 1500zł jednak dwumasa to już ok 15tys.
No ta reakcja na zmiane biegu troche za bardzo podkoloryzowana z przechylaniem sie w strone zagłówka, pozdrawiam
Dokładnie tak jak wspomniałem w materiale, ale nie aż tak bardzo bo ciężko przewidzieć dokładny moment zmiany biegów i ciężko przygotować na to ciało😂
Miałem podobne marzenie i nareszcie się spełniło, E60 530D! 👌
Wstyd tym jeździć te E60 w gnoju latają po 10k ... Co 3 lepek tym jeździ to jak e36/E46 już ... Jak e60vto tylko M5
Ja mam m5 e60 od 2019 roku . Czyli 6 lat. Fura wymiata i żadnych problemów . Jakie auto co ma ponad 500 kucy pali przy pałowaniu mniej niż 20 l. Połowa ludzi co tu się wypowiada nawet nie otarła się o taki samochód . Na jesień leciałem 270 km/h z Bolkowa do Kamiennej Góry s3 i dało się tak szybko polatać . Panewki wytrzymały 70 tyś bez problemu . Jadąc kiedyś z Wrocka do Krakowa ,średnia spalania 11,5 l . Piękny klasyk za parę lat.
No i to jest komentarz! W końcu ktoś kto posiada i prowadził takie auto a nie wieczny teoretyk😃 Gratulacje i życzę dużo radosnych chwil za kółkiem tego potwora😎
Nikt nie kupuje m5 zeby normalnie jezdzić . Ciesze sie ze spełniłeś swoje marzenie .
Ja swoje marzenie spełniłem w wieku 25 lat, zakup m6 v10 z usa. W polsce nie mogłem kupić dobrego egzemplarza, albo bite, grzebane. Sprowadziłem z LA od prywatnej osoby, nigdy nie widziało soli, mrozu itd, Nie wszystkie usa jak mówią. Jednak plusem była możliwość przechowania auta pod domem nim wypłynęło, dużo ogarniania ale warto dla takich aut gratulacje dla autora filmu 👌🏻
Nie lubię kiedy niemal każdy testujący szybszy samochód wydaje piszczące okrzyki radości podczas dodawania gazu
Bo sie spuszczaja sadzac ze to potwor😂
Takie leszcze jak wy nigdy nie zrozumieją co to jest prawdziwa miłość do motorsportu i adrenalina. Poza tym tak gadacie, a sami mielibyście te same reakcje. No chyba, że jesteście smutnymi łosiami wypranymi z uczuć.
Ciekawe jak by to z 8hp jeździło,albo wersja na USA w manualu
Ale technologia idzie do przodu! Moja 530E z 2022 (Stage1) robi 600Nm i zbiera sie do setki tak jak ta M5, czyli 4,7s. A to z dwóch litrów i mini elektryka. Kosmos
ale twoja 530e nigdy nie wywolala usmiechu na twarzy ; )
Rany boskie! Jakie to prawdziwe. Człowiek się w sumie nie zastanawia ale obecne silniki potrafią moc brać praktycznie z tyłka 😅 Tak czy inaczej sprawdza się moja teoria że obecnie auto dla entuzjastów będzie dawało emocje a nie tylko osiągi bo te w każdym wypadku będą miażdżone przez elektryki 😉
@@pierd0li5cyganow25 To fakt, na pewno nie wrażeniami akustycznymi, ale te osiągi potrafią wywołać uśmiech na mojej twarzy. Lepsze to niż gdbyby to było na odwrót - typu mercedes w140 s600 z v10 pod maską a osiągami Hondy Civic :P
Gdzie udało się zakupić blendę klapy bagażnika ? Chce zmienić w swojej a na ten moment brak ich w aso
Tutaj cała nowa klapa była wymieniona przez poprzedniego właściciela😉
Ta, każdy ma bezwypadkowe z USA. Dziwne, że klapa z wersji eu.
W tym modelu wymienia sie tylko blende plastikowa na klapie
Auto musiało zostać dostosowane do przepisów EU a łatwiej wymienia się części. Jeśli nie wierzysz że bezwypadkowe to sprawdź po VIN z ogłoszenia 😊
A co ma klapa do przepisów eu?
@@PetrolBeast przecież jeżdżą fury z klapami usa, pomimo tego, że wychodziły też wersje EU.
@@PetrolBeastno a mówisz na początku filmu, że całe auto w oryginale? 🤔
Czy takie Audi s8 d3 będzie lepszym wyborem pod względem względem awaryjności kosztów utrzymania?
Przy tym wieku to zawsze loteria nie ma co na to patrzeć i czytać jakichś opini. Jedyne co należało by zrobić to sprawdzić różnice w cenach poszczególnych części.
@PetrolBeast A z ciekawości to jaka była szkoda w USA? Znalazłem zapis, że Other -> Unknown. Ciekawi mnie co spowodowało szkodę całkowitą na tym egzemplarzu.
Zero szkód. „Nieznany problem z elektryką” który został w Polsce naprawiony poprzez.. wymianę akumulatora 😂😁
SMG debiutowało z m3 e36 koleżko 😊
czemu już jest na olx
Ogłoszenie poszło równocześnie w kilka miejsc😉
Auto przed liftem a lampy po litrowe kuje w oczy
8:40
W M3 E36 też było smg
To ile w końcu kosztowała? A dwie największe wady można łatwo wyeliminować przez wybór manualnej skrzyni i montażu LPG 😉
Manual był w tym modelu niezwykle rzadki i co śmieszne wychodził wyłącznie na rynek w USA razem ze standardową opcją SMG😃 LPG to super pomysł na przedłużenie zasięgu w tym aucie 😅
Po co LPG? To tylko zabije to auto. Gaz jest dobry do zapalniczek. A jak ktoś kupuje takie auto to liczy się z tym że może spalać ogromne ilości paliwa. Po to jest te auto aby dawało jak największą frajdę i fan z jazdy. Montaż LPG jest dobry dla biednych Januszy biznesu.
@@TheMorbeis ha ha, od razu widać że na pewno masz w ogóle jakieś pojęcie o LPG. Pewnie jeszcze myślisz że zabiera moc? A co do frajdy z jazdy to myślę że może być tylko większa jeśli będziemy za nią płacić dwa razy mniej.
Poczekaj,jak sie zepsuje,szybko marzenie spełni sie w nienawiść.
Dzięki za troskę. Jak się zepsuje to kupię sobie kolejne😎
@@PetrolBeastjak będę w Polsce to się odezwę. Zawsze chciałem przejechać się takim autem. Według mnie najlepsza M-ka w historii.
@@PetrolBeast to cienias jesteś, prawdziwi fajterzy kupują kolejne jak stare się znudziło a nie zepsuło, stare na złom i kupować kolejne
Ciekawe jakby się spisała M5 E60 po swapie na 8HP 🤔
Albo można wybrać też po prostu manuala 😊
@@pawe7519 wiadomo 😎 tylko e60 m5 w manualu to podobno ultra rzadkość
@@10Dawidek Przecie smg możesz zmienić w manuala :)
Jak się coś posypie to zbiórkę możesz otwierać xd
Kupię sobie kolejny. Wyjdzie szybciej niż naprawa😎
Aż musiałem sobie cofnąć bo nie wierzę w to co usłyszałem...
W BMW e60 wszystko skrzypi...?!
Zapraszam do mnie, przejedziesz się dwiema, sedan i turing, tory, kocie łby, progi zwalniające i pokaz mi moment w którym coś skrzypi... 😅
Albo pie.rdo.lisz bzdury albo to twoje m5 jest z trzech składane.
Większej bzdury nie słyszałem o e60... 🙆♂️🤦♂️
Poza tym fajna recenzja.
Pozdrawiam
Moje M5 akurat jest powypadkowe ale niestety w każdym E60 mającym już pamiętajmy kilkanaście lat fotele + plastiki potrafią się odzywać. Ja po prostu mam inne standardy gdzie Audi RSy (nie zwykle A4/A6) są dużo lepiej wykonane 😉
@@PetrolBeast Przecież w filmie mówiłeś że nie jest XD
To manual czy automat?
SMG, czyli coś pomiędzy. Zrobotyzowany manual😉
@@PetrolBeast śmieszne że w Usa manual był w Europie ciężko było spotkać.
bezwypadkowe, ale jednak ktoś go na aukcję wyrzucił, czyli nie chciał sprzedać lokalnie tylko w świat jak najdalej, zapewne uszkodzenie typu: mechanical, a pewnie panewki do wymiany już były lub klepały, a w polsce Po wymanie panewek, oczywiście bo skoro były do wymiany to zostały wymienione.
Panewki były wymieniane profilaktycznie, a auto nie miało uszkodzenia mechanicznego😉 Możesz sobie bez problemu znaleźć filmik od firmy sprowadzającej auta, która ściągnęła ten samochód z opisem jego historii 😊
Ciekawe czy dało by radę tam wjechać z 8hp ?
Hohoho to by było coś ♥️
@@PetrolBeast ale dziwne tyle lat i nigdzie na RUclips nie znalazłem M5 E60 8hp
Widziałem że pozbywasz się pojazdu na otomoto
Milaem taka w 2015r jakos tam jezdzila :)
Już jest na olx 😅😅
Natomiast jeśli chodzi o trzeszczenie w środku w dwóch E60 które miałem nie zauważyłem. Pozdrawiam
Ja tego doświadczyłem w każdym kilku/kilkunastoletnim E60/61 i E65/66 😅
Dwa sprzęgła zadebiutowały w 2003r, w BMW chyba 2007/8. SMG było trzecią generacją, stąd nazwa SMG III, debiutowało w E36 M3.
Bym nie zamienił mojej E39 M5 😉
Racja. Pierwsze BMW z DKG to było M3 E92. A to że nawet E36 miało 1 gen SMG to szczerze nie wiedziałem. Człowiek uczy się przez całe życie😀
@PetrolBeast pewnie, że całe życie 👍 Szkoda że nie poczekali na DKG, bo to dużo lepsza skrzynia niż SMG. Mam w F10 i poza lipnie dobranymi przełożeniami nie mogę narzekać.
A gdzie ty masz poszerzone nadkola z tyłu w m5 ? Nawet nie wiesz co masz.
Porównaj sobie zderzak ki przód i tył z M5 nawet z M pakietem😉
Ale ja nie mam co porownywać ja wiem. Pierwszym m5 z poszerzonymi błotnikami z tyłu jest G90 wszystkie wcześniej miały błotniki takie same jak 520d.
@@lakiluk3945ale wiesz ze mimo braku poszerzen tylnych buda od m5 a zwyklej e60 to dwie inne budy?
A co to ma do błotników?
@@lakiluk3945a np to ze w budzie od Mki sa fabrycznie zrolowane tylne blotniki a w zwyklych wersjach nie. Wiec blotniki sa inne
Nie wiedziałem że w formule 1 bolidy miały pięcio litrowe silniki
Tę samą konstrukcję bloku silnika miał BMW Sauber, stąd BMW miało dostęp do tej technologii 😅
Śliczna ❤❤❤❤❤❤❤
Dziękuję. Lubię na nią spoglądać w garażu. Design Bangla broni się po latach krytyki😁✌️
Trochę dziwna sprawa ze skrzypieniem wnętrza... jak wszystko jest ok z e60 to środek nie ma prawa trzeszczeć.
Wiek auta w każdym E60 i E65 z tamtych lat robi swoje😜
Pewnie było już nie raz rozbierane 😉
stary pet , to skrzypi
@@andrzejbondal6728 może skrzypi bo właśnie jest zbyt młode😉
zajebisty film dawaj wiecej!!
Perełka
Sorry ale auto robi 400km na baku 67l jak jedziesz normalnie a dopiero gdy ciśniesz to spada na 200-250 czyli tak samo jak np. GT-R :) Skrzynia- do miasta się nie nadaje bo za agresywna ale to jej urok takie strzelanie ze sprzęgła ! Panewki- raz na 80-100 tys km i tyle w temacie. Zalety- lepszy dźwięk V10 od R8 czy Huracan :)
Miałem e60 3.0d reprog 280hp. ale taki M5 w manualu z USA to dopiero musi być fun.
Ja mam E60 z 2004 roku ze zwykłą 6 cylindrowa benzyną, aktualne 239 tyś przebiegu i nie ma nawet najmniejszego skrzypnięcia, czarne skorzane wnętrze, fotele komfortowe, wnetrze praktycznie jak nowe z salonu, wiec nie wiem, co za glupoty opowiadasz o skrzypiącym wnętrzu i slabej jakosci, to nie audi
Dokładnie. Mam 525d w beżowych skórach i nic nie skrzypi tylko sama przyjemność z jazdy😊
Każdy ma swoje doświadczenia. Moje są takie że każde kilkunastoletnie E60 poskrzypywało, ale jestem pewien że są takie egzemplarze jak Twój który nie skrzypi😉
M5 nie ma poszerzonych nadkoli ma jak w kazdej wersji
Masz rację ale mi chodziło o poszerzenia nadkoli względem nadwozia na wysokości drzwi 😉
Przednie błotniki są inne w M5, są szersze niz w zwykłej e60
Mam podobny egzemplarz i u mnie nic nie skrzypi w wnętrzu, ale różnica może być w tym że mam wszystko w skórze 👍
@@pawepaczek6154 za zwyczaj wszystko skrzypi po czasie zależy gdzie ktoś jeździł dziury w drodze .
I sam przebieg
Ja posiadam E60 M5 od 8 lat nie miałem nigdy bardziej zajebistego samochodu tylko jak mam w biegu, BTW SRÒBUJ Liqui Molly zobaczysz ròżnice, na innych olejach bierze 1Qt na 1000 mil a na tym oleju nie chce brać i cicho chodzi
Mnie najmniej bierze na motulu a probowalem juz liqui molly, yacco i millersa. Fakt ze na motulu najbrzydsiej chodzi
1.BMW E31
2.TVR Cerbera
3.M. 3000gt
4. Nissan 300zx
5. Toyota MR2 92r
6. Porsche 944
7. Pontiac Trans AM 5.7
8
Chevrolet Corvette C4
9. Pontiac Fiero
10. Mazda rx7
Taka lista mi się podoba. Szczególnie Toyota MR2😎 Przy odrobinie cięższej pracy można spełniać te marzenia👌
Fajna fura tylko kazda stacje benzynowa po drodze nasza..... do latania na weekend tak, jako daily nie nadaje się.
No niestety coś za coś , ja jak wyskakuje pobawić sie 40 litròw na 100 lekko
Jest powiedzenie: "Nie stać mnie na tani samochód"
Nie ma zastosowania w moim przypadku😜
Kup sobie zr1 z kompresorem i zapomnisz co to panewki😂
Wstawiaj Wstawiaj szybko zaczniesz wymieniać części a w tedy płacz.
To akurat najtańsze auto, które mam w garażu więc spory margines na naprawy sobie zostawiłem, ale dzięki za troskę😉
Moje marzenie
"można jeździć 250 km/h a po odblokowaniu nawet więcej", Kurła gdzie tu jeździć mam te 250 km/h...na wsi się nie za bardzo rozpędzę, pozatym przy ponad 100 km/h już zabierają prawo jazdy, a przy 200 km/h zamykają na 3 miesiące i auto odbiorą, no chyba na tor formuły 1 mam jeździć żeby pojeździć, ale gdzie tam skoro pali tyle to braknie stacji benzynowych po drodze. 😆 Dla kogo te samochody są ? W zasadzie już raczej dla nikogo. Kupić ..pobawić się miesiąc i sprzedać, i modlić się żeby panewki przeżyły przez ten miesiac i modlić się 2 x , żeby po 2 latach następnemu nie obróciły bo będzie rościł wady ukryte. Tak jak mówię auta dla nikogo, nie mówiąc o tym że niesprzedawalne przez długie miesiące czy lata.
Piszesz jakbyś samemu miał kiedyś M5 E60 i negatywne doświadczenia z jego użytkowania oraz sprzedaży. Zgadłem?😁
Ja mam m5 e60 od 2019 roku . Czyli 6 lat. Fura wymiata i żadnych problemów . Jakie auto co ma ponad 500 kucy pali przy pałowaniu mniej niż 20 l. Połowa ludzi co tu się wypowiada nawet nie otarła , się o taki samochód . Na jesień leciałem 270 km/h z Bolkowa z Kamiennej Góry s3 i dało się tak szybko polatać . Panewki wytrzymały 70 tyś bez problemu . Jadąc kiedyś z Wrocka do Krakowa ,średnia spalania 11,5 l . Piękny klasyk za parę lat.
Wolę m550d f10 LCI po mapie niż takie zżerające paliwo e60. M550d zjada takie m5 jak chce w każdych warunkach pogodowych 😁
Powyżej 60km/h ta M5 robi wiatrak z takim m550d.
Jeśli masz np. tylko jedno auto, szczególnie w trasy to m550d może być faktycznie lepszym wyborem😉Ja mam już kilka mocnych aut w stajni i nie patrzę wyłącznie na osiągi (ciężko je wykorzystać więcej niż 5-10% czasu na drogach publicznych) tylko prowadzenie, dźwięk i emocje😁
@@PetrolBeast zgadza się, osiągi to tylko część całości, aczkolwiek bardzo ważna.
Haha ze zmapowanym autem to ty możesz sobie palcem w dupie pogrzebać. Chcesz startować do fabrycznej m5 jakimś dieselem zmapowanym? Dawaj zjedz taką m5 bez mapowania jak taki cwaniak to zobaczysz jak będziesz jedynie wąchał wydech takiej m5.
To tak jakbyś chciał autem co ma silnik 3 l 200 koni dać na mapowanie i potem cieszyć dupę, że prześcigniesz lambo. Człowieku bez takich wspomagaczy to ty mógłbyś co najwyżej pomarzyć o byciu szybszym.
Tylko dla Multi Miliarder info Mmmm
Nawet tego pięknego silnika nie pokazałeś.
Pod maską plastik jak wszędzie. Każdy to pokazuje na RUclips. Ja wolę o tym opowiadać😁
Ja sprzedałem bratu e61 2.0 d a zakupiłem a5 3.0 tdi i przynajmniej jest teraz jakaś przyjemność z jazdy :)
@@lord-mj1xo ale jakie masz porównanie przecież 2.0 w e61 to porażka.
Z mocą i masz 3.0 tdi teraz.
Co porównujesz?
Bo nie czaje?
@@warrior29grom chodzi mi o to że jak jest te 6czy 8 cylindrów to już się jest czym pobawić i jest banan na twarzy
@@lord-mj1xo tak ale nie ma co porównywać 2.0 szczególnie w E61 do 3.0 TDI to inna bajka .
Ja wiem R6 czy V6 to jest bezpieczeństwo na drodze.
Masz moc silnika i zwykłe wyprzedzanie napewno będziesz wiedział jak samochód się zachowa na drodze a nie zje... 2.0
Bynajmniej ja swoją 335D e92 na 380 wszystko na fabryce tylko intercooler waganera robi setkę 4.8
Opony dobrze rozgrzane Michelin pilot sport 4 s zajebista trakcja.
@@lord-mj1xo banan na twarzy i audi? Chyba tylko na wprost
przeciez to jakis skladak, zewnatrz lift a w srodku przedlift XD
Wymienione jedynie lampy na wersje EU + klapa bagażnika żeby pasowało na europejski rozmiar tablicy. Auto nie składane z kilku i w oryginalnym lakierze od nowości 😉
Kurwa,żre olej od nowosci i to nie malo,mielismy to wiem i nikt nie zaprzeczy,ma nawet wskaznik kiedy trzeba dolać ale oczywiście kazdy wlasciciel o tym nie powie.😂
Uwierz mi że nic nie przebije nowego GT4 RSa, w którym przez 5 tys km dolewałem łącznie 3 litry oleju, a w międzyczasie auto miało już olej wymieniany😂😂
W instrukcji M5 E60 jest wpis,ze dopuszczalne jest spalanie litra oleju na 1000km przy ostrzejszej jeździe. Faktycznie trzeba dolewać ale nigdy az tyle nie musialem, nawet przy bardzo ciężkiej nodze
U mnie wszystko gra to u ciebie coś skrzypi
Miałem około 10 E60 i w żadnej nic nie skrzypi widać miałeś doczynienia z wyjebancami które były rozbierane x razy i wtedy jak się polamie połowe zatrzasków i wszystkiego innego co ma wpływ na tqkie rzeczy.
E60 jest wciąż dobrze wykonane
A auta które miałem miały po 400 500 tyś km na liczniku a kto wie ile w rzeczywistości
Każdy ma swoje doświadczenia z E60. Możliwe, że mam spaczenie na pancerną jakość wykonania wnętrza w Audi A6/7/8, które z tamtych jak i późniejszych lat było wzorem. Co innego najnowsze auta od niemieckie trójcy. W nich skrzypi wszystko jak moim 19 letnim M5😂
@PetrolBeast dokładnie nowsze BMW Audi i nie tylko jakoś jest żenująca i co się nie dotknie to trzęszczy
Auto mam mocy jak tir i pali też tyle co tir
Wiesz co to jest tir? Międzynarodowy transport drogowy z francuskiego ;)
ja się zakochałem w e39 I MOIM MARZENIEM JEST KUPIĆ M5 E39 4,4 V8 ALE TWOJA E 60 WYMIATA
E39 M5 ma blisko 5l😉
@@lincolnM5 no tak ;) kocham ten dzwięk jak to brzmi
@@zesiot6221 dobrze brzmi 😉
ruclips.net/video/00zWCO_3waI/видео.htmlsi=0nqEUtS08vPpI8w8
No brzmi 😉
ruclips.net/video/00zWCO_3waI/видео.htmlsi=0nqEUtS08vPpI8w8
@@lincolnM5 ruclips.net/video/PXEnMcUDlI8/видео.html kocham XD
zaluz 8hp a o spalaniu nie opowiadaj przy takich autach
O spalaniu można w każdym aucie mówić jeśli zbiornik jest na tyle mały że ledwo da się dynamicznie 200km przejechać między tankowaniem, bo to jest bardzo uciążliwe i nieprzemyślane ze strony producenta. Daliby większy zbiornik i po problemie😃
Teraz trochę to auto traci sens od kiedy pis wprowadził swoje przepisy drogowe
Nie trzeba łamać nonstop przepisów żeby cieszyć się prowadzeniem i dźwiękiem 😎
Zazwyczaj najtańszy to ma do robienia...
Powiem Ci więcej: z doświadczenia że nawet te drogie egzemplarze mają prędzej czy później coś do zrobienia😉
@PetrolBeast nawet nowe prędzej czy później....
Przeciez to nie wady tylko zalety ktore inny w innym sedadnie sie nie znajdzie 😂
No właśnie. Może tak agresywny charakter bardziej pasuje do onego typu nadwozia😃
Ten samochód na otomoto
Nigdy nie mów nigdy 😉
Najtansze v10 to bardziej sudis6 c6
Racja. Tylko że S6 nigdy nie było najwyżej pozycjonowane w gamie modelowej i nikt o niej raczej nie marzył tak jak o RS6 C6 biturbo V10😈
@PetrolBeast a to zależy od człowieka ale chodziło mi o to że pewnie jest połowę tańsza od E60 😁
Wypas autko, film na 5 jak i auto .
Coś krzywo stoi dupa nisko przod wysoko
Perspektywa😉
Twoja BMW M5 V10 nie jest oryginalnym egzemplarzem 🙂
Sokole oko😉Jest oryginalna z wymienionymi elementami zamówionymi w ASO tyłu pojazdu żeby wyglądać jak wersja EU z normalnym rozmiarem rejestracji😉
@PetrolBeast twoja BMW M5 V10 wg. numeru nadwozia to wersja PRE LCI. Która posiada zewnętrzne elementy oświetlenia z LCI. Co nie zmienia faktu że jest piękna 🙂
Słabe marzenie😉
Plus tej słabości jest taki że zaliczam każde marzenie z okresu młodzieńczego 😉