ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ 1.4 TDI МОТОЦИКЛ. Часть 1
HTML-код
- Опубликовано: 13 фев 2023
- Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
------------------------------------------------------------------------
В этом выпуске мы начинаем новый проект в котором начинаем строить своими руками самодельный мотоцикл с двигателем от volkswagen 1.4 tdi. Это будет турбо дизельный 1.4 tdi мотоцикл
tdi, турбо дизель, дизель, дизельный мотоцикл, турбо дизельный мотоцикл 
Авто/Мото
Повысился уровень качества видео и монтажа! Приятно стало смотреть, прям "новая эпоха" для этого канала! Рад наблюдать за развитием канала)
а варить,к сожалению, он так и не научился(
@@sat_tv в психушку опять интернет провели?
Потому-что вы потписываетесь
Мужчина, вы меня радуете ещё один интересный проект, который придётся смотреть до конца)
как я и писал в телеге,что чистый мотор приятен глазу.Это реально круто и интересно смотреть. Надеюсь дизель удивит характеристиками
Начал смотреть ещё с первых серий зазика. За запуск четырехцилиндрового переживал как за запуск своего. Угорал над покатушками на субарике. А сейчас осознаю на сколько вырос автор в профессиональном плане во всех смыслах. Больше всего радует капитальный подход к этому мотоциклу. Ожидаю качественный результат. Респект и пожелания дальнейшего развития проекта!!!
Кстати, с тех пор численность канала выросла более чем в 10раз!!! Отличный результат. Уверен, золотая кнопка уже не за горами!
Это абсолютно новый уровень 👍
Интересно продолжение!
Я признаюсь , тащусь от твоего Зазоцикла😇
может и до ротора когда-нибудь дойдешь ))) Респект тебе автор, столько труда, кастома.💪💪💪
дойдём)
@@MotoGOBelarus просто идеология похожая, мало крутящего, хорошо крутится, лёгкий, компактный. Реально, сижу уже просто жду этого хоть от кого-то, но видимо есть большие нюансы, и никто не делал такого 😭
@@MotoGOBelarus если ротор, то не от rx8. Там апексы тоненькие
@@mi_rx7 апексы можно доработать
крутая идея
Обычно постройка дизельного мотоцикла ограничивалась установкой дрыгателя от мотоблока на днепр/урал. Ты перешёл на новый уровень. Красавчик. Очень интересный проект)
Просто обычно люди делают такие дизельные мотоциклы для езды, а не для Ютуба.
Были движки от ЗАЗ, Subaru, 4 цилиндра Днепр, теперь WV. Следующий проект, жду с двигателем от МТЗ😂. Успехов тебе в твоих начинаниях, очень рад что реализуешь свои безумные идеи💪🤟🤟🤟
От рулевой колонки диагональная рама в коробку на прямую. Но я бы посоветовал от коробки по низу сделать сьемный подрамник. А заднюю консоль под сидение сделать сьемной как на кроссовых. Идея огонь. Очень интересно что получится и как поедит. Давай ждем!)
Проект топ! Не забывайте что это дизельный двигатель и для него нужно грамотно подобрать передаточные числа КПП и редуктора
Еще надо не забыть, что у дизеля приличная вибрация, которая мотоциклу ни к чему.
@@RealCastoms дизель мотоциклу нах не нужен
Малооборотистый и большой крутящий момент. Не переварит мотоциклетная КПП такой момент.
Цель какая-это не понятно. Что это будет, мототрактор? Все спорты крутятся до 12 тысяч, наверное не просто так
Вот где сбалансированны голова и руки, круто, знание, мастерство и уверенность в своём убеждение к достижению своей цели, молодец.
Очень приятно смотреть такую сборку мотора, всё чисто и красиво! Очень круто!
Ты чудо-мужик, "упёртый, дотошный" к каждой мелочи. Как у тебя хватает терпения ? Давно на тебя подписан, каждый раз жду с нетерпением новый ролик, мне нравятся такие люди.
Классная идея проекта, слежу за вами давно и радуюсь каждому новому проекту.
Надеюсь всё получится, удачи!
А че классного?
@@meiier а че смотришь, и пишешь такое??? Не нравится не смотри,плохо? Сделай лутше
А вот это уже уровень, очень интересный проект, заводские решения не пошли в массу да и стоят довольно дорого)
Интересно будет узнать динамику и расход данного агрегата)
Надеюсь мотоцикл будет построен на базе тур-эндуро или что-то в этом роде) Удачи и успехов в постройке!
Серийно дизельные мотаки не производятся - на то есть причины. Но проекты энтузиастов порой весьма интересны.
Динамика и расход будут очень приятными! У меня на автомобиле Гольф 4 такой но 4х цилиндровый мотор, средний расход 5 литров на 100км. Динамика намного лучше Крузака, Максимальная скорость мне неизведана, 180км. идёт на легке, а там запаса ещё много.
@@mr_gard7998 Есть компания, помое-му Нидерландах, производят, мелкосерийно, дизельнрые мотоциклы с двигателем от смарта.
Уже ставили дизель от фольксваген лупо, основной плюс в низком расходе, правда на холостых очень большая вибрация, без фиксатора резьбы не обойтись. Ждём продолжения😀
Ярослав, как всегда очень интересно! Слежу за всеми Твоими проектами, от проекта к проекту растет культура производства! Просто молодец! Спасибо за отличный контент!
Очень рад такому новому проекту, воодушевляет. Буду следить за каждым выпуском! Ожидаю аккуратного и творческого подхода, иными словами - "Продолжай в том же духе!".
Ярослав, можно было заварить диф в коробке, спилить флянец шруса который от двигателя и по оси первичного вала провернуть её по часовой стрелке, переварить уши на колоколе аргоном. Естественно в раму бы он встал приводным шкивом вперёд и флянцем шруса назад, из-за поворота кпп, корпус редуктора (в теории) не мешал бы правой ноге. Осталась бы родная коробка, маховик, диск, корзина, стартер и тд. Места в низу рамы, из-за геометрии поддона достаточно...
Вот не ожидал увидеть этот мотор в мотоцикле)))
Несколько дней назад ездил на шкоде румстер с этим же мотором))
Ездили к прошивщику отключать ЕГР и ещё проблему с мап датчиком решали)))
А сейчас смотрю и прям почему-то на душе приятно)
Поставь коробку отдельно от двигателя,за двигателем соединив ременной или цепным приводом. Прикольно было бы и с вариатором. Может и меньше гемора было бы
Ого! Супер! Надеюсь, весь проект будет с таким подходом и в конце мы увидим достойный результат ! Удачи в этом проекте!
Идея проекта разрывная просто. Супер! Я в восторге. Жду с нетерпением следующую серию. Нужно изготавливать стапель под раму и трубогиб. Без этого раму строить будет мучительно и точность будет хромать
Ну наконец-то!!!
Больше турбодтзеля богам турбодизеля!!!
БОЛЬШЕ!!!👊✊️🤘
Отличный проект! Уже жду следующие серии 😊
В первую очередь спасибо что ты читаешь сообщения. В вторую очередь удачи в постройке. Третье - клёво что решили всётаки сначала сделать проек, на мой взгляд это залог успеха. И четвёртое - подумай, может поддон и маслоприёмник переделать? (Он здорово добавляет высоты)
Молодец! Приятно смотреть на человека у которого руки растут от куда надо! Так держать.
Дааа, соглашусь со многими коментариями. Это новый уровень. Хочется смотреть далее 👏🏻
Наконец то кто-то взялся за интересный проект! Жду продолжения. Былобы хорошо если он будет хорошо дымить чёрным дымом)
Надо экологию убрать. Меньше лишних трубок и фланцев
И КОПТИТЬ БУДЕТ СОЧНО😊
@@cuteanimegirl2922 я полагаю он и так будет коптить так как сажевого фильтра нет
Где то гретта тумберг в обморок упала
FFE!
++++экологию лучше вырезать
Как всегда интересно. Ждем результат.
Такой подход мне нравится гораздо больше. 👍 Аквабласт творит чудеса. Заднее колесо нужно делать пошире не меньше 300-го...
Качество видео и качество подхода к проекту выросло в разы, поздравляю .
Проект очень интересный если реально будет без колхоза.
Очень круто что всё отмыл , выглядит очень хорошо 👌
Аквабласт делает чудеса.
Подозреваю что автор столкнется не раз с проблемой трансмиссии как всё это связать в раме и сделать привод на колесо.
Очень интересно посмотреть как это будет работать.
Ещё возник вопрос , а как вы предполагаете делать выжим сцепление? Предполагаю что выжимать сцепу рукой на руле будет очень тяжело, этот нюанс мне особо интересен, как автор реализует эту ситуацию и как будут переключаться скорости ногой или рукой. Вообщем море нюансов и трудностей которые нужно будет решить и преодолеть.
Спасибо за интересный проект ,
Желаю удачи
Выжим и привод будут от bmw, поэтому проблем быть не должно)
@@MotoGOBelarus да я когда писал комент было ещё не понятно какая коробка будет использоваться. Ну с коробкой от БМВ проблем быть не должно, только с стартером надо будет что-то придумать. Спасибо большое за контент
@@MotoGOBelarus а сцепа тоже от бмв? Просто если родная от родной коробки, то я бы сделал гидро выжим
Реально молодец!с удовольствием тебя смотреть,грамотно,аккуратно,без матов)👌 уровень!
Включил видео и опа.......залип. Спасибо за интересные проекты. Смотрю от и до. Лайк само собой. Ждём продолжения.
Лайкосик в поддержку! Долой колхозинг, делай все по высшему!
*Мой телеграм канал* - t.me/MotoGOCustoms
Когда ти сделаеш кросача або квадроцикл це булоб дуже цікаво😅😅
Без сомнения у тебя получится!
Коробка от мотоцикла не подойдёт,она рассчитана на обороты до 10 тис а дизель крутит где-то 4 и то не факт
@@silverfox8234 можно поставить редуктор повышающий, дизель с моментом в 200 ньютонов потянет
А о том, чтобы двигатель в другую сторону поставить, просто вместо бака будет фальш бак
Миллион ньюансов будет в ходе постройки, но тебя это никогда не пугало! За это и смотрю тебя!!! Спасибо!
Вау, картинка бомба! Как всегда очень интересные и крутые проекты! Безумно круто что канал развивается, причем с приличной скоростью! Спасибо Вам за такие труды! Жду с нетерпением каждой серии! Спасибо!
Видео и звук стали интереснее! Сам проект - просто замечательный, интересный и непростой, много проектирования, инженерии и непростых решений!
Смотрел с наслаждением! Затраты труда и расходы на проект перешли на новый уровень!
Очень интересно, что и как будет выглядеть, будет решено и исполнено!
Пусть все получится и будет без особых проблем!
Проект - 🔥🤘
Новый уровень, лично мне это очень нравится. Спасибо за видео !
Чтобы ты не делал бро очень приятно смотреть,близко по духу,удачи тебе во всём,не по наслышке знаю сколько нужно сил и времени, всегда лайк авансом💪💪💪
Ярослав не забывай что максималка маленькая будет, так как он крутится мало, а мотоцикл БМВ намного больше, только если искать редуктор
качество пушка,прям сооооооооочччный ,что в тг что на ютюбе,одно удовольствие!
офигенный проект,наконец то!будем посмотреть))
Спасибо за видео . Жду с нетерпением следующие сери !!! 👍👍👍
Впервые пишу комментарий. Наконец-то грамотный человек знает причинно следственную связь появления сажи на впуске дизеля. Держите в чистоте маслоотделитель и будет счастье! Ведь многие считают себя умнее всех этих инженеров и повально удаляют егр. А потом, почему-то гбц даёт трещины из-за увеличения температуры в камере сгорания.
И ещё важный момент. На этом моторе иммобилайзер работает следующим образом: щиток приборов считывает код ключа и даёт команду блоку управления на запуск. Именно в приборке хранятся прописанные ключи. Это можно перепрошить в ЭБУ, и он будет запускаться без приборки. Недавно свапал 1,9tdi в A8.
Крассавчик!!!! Крутой подход, делай дальше, будем с кайфом смотреть и лайкать!!!!!
Вот это я считаю самый Беларусский МОТО проект!)
Успехов!
С интересом буду следить за проектом)
Очень, прям очень интересна тема постройки мотоцикла вокруг двигателя. Особенно дизельного! Думаю тут ты попал в десятку! Ждем следующих серий. P.s.: Музыка тоже зашла
Офигеть можно. Дайте этому товарищу РД-180. Этой планете нужно больше эпика!
Восторг, просто восторг.
Гарний проект, а головне без радянських деталей і колгоспу, все чисто та професійно. Єдина порада це зробити гарний дизайн мотоцикла, бо ще один каферейсер вже забагато)
Интересное видео, смотрел не отрываясь. Это ж надо во всем этом соображать и руки золотые иметь! КРУТО ЛАЙК!!!
Очень круто, я тебя до етого уважал но сейчас просто уровень уважения зашкаливает, за тобой слежу где-то с 4 или 5 видео о зазоцикле, и кардинально все поменялось в лучшую сторону качество зборки и подход, не останавливайся и делай в том же духе, и завязывай с совками, то что ты делаешь сейчас намного круче, респектуем всеми кентами
Пишу комментарий, как поддержка такому безумному проекту) Удачи!
Вы МОЛОДЧИНА... УДАЧИ ВАМ... У ВАС ВСЕ СУПЕР ПОЛУЧАЕТСЯ.. Приятно смотреть за вашей работой.. 👍👍👍👍👍😁
Спасибо большое очень интересный ролик! Непросто приходится нам, мотоциклистам. Но по себе скажу, что никогда не заморачивался "фирменными" расходниками и запчастями. Масло лью Синтек во все свои моты по старой привычке))
Как всегда ждëм продолжения.. Жги бро
О, крутяк !!! У меня мечта собрать турбодизельный мотик, удачи в постройке!!! Буду смотреть в захлеб прям!
Наикрутейшая тема! Лайк, подписка👍
ты молодец! делай так, как нравиться и как комфортно!!
Очень даже интересно! Жги🔥
Красавчик! жду продолжения! Новый проект новые мысли)
Прикольный проект намечается!) Конечно же ждём продолжения! Ну и удачи тебе!))
Смотрю тебя почти с начала твоего канала , и уровень качества контента раз в 100 выросло, продолжай в том же духе ты лучший . 👍
Я всегда был противником дизельных байков, но это проект, чует мое сердце, будет просто пушка! Однозначно лойс!!!!
Дружище, умеешь ты вызвать восхищение! Это-ж просто мечта:)
Ты наверняка видел Track T800CDI, с мотором от Смарта, карданом и вариатором? У тебя есть все шансы сделать мот ещё круче!
Обязательно удачи!
Результат просто бомба.движок действительно как новый.буду следить за проектом интересно
Замечательный проект интересно что получится, как говорится удачи и бог в помощь!!
Кайф! Дизельная тяга это прям интересно) действительно что-то новое!!!
Молодец ещё новенький проект.Дай бог тебе здоровья 🤝🤝🤝
Задумка очень интересная. Будем следить за проектом.
КРАСАВЧИК. ВСЕГДА ХОТЕЛ ИМЕТЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТ, РАСХОД ДВА ЛИТРА НА СОТНЮ, ТЯГИ ДОШЫША С НИЗОВ, ТОЛЬКО ВОТОДНА ПРОБЛЕМА КАК ПОСТАВИТЬ НА УЧЁТ И ЗАКОННО ПУТЕШЕСТВОВАТЬ, А ТАК КРАСАВЧИК, И ПОДХОД ОГОНЬ.
Офигенный проект, тоже мечтаю вот так иметь время что бы в свое удовольствие что то конструировать. С удовольствием жду следующей серии
Очень интересная задача!)) Жду продолжения)))
Всё классно, и идеи тоже оригинальные, жду продолжения
Интересен результат) а главное подход стал более профессиональный) так держать!
красавчик, продолжай, приятно наблюдать за развитием подхода и канала.
Нарешті з’явився нормальний двигун, красава, чекаємо продовження
Офигительно!!! Переднее колесо делай 120 на 19. И вид будет бомба ,и управляемость какая, ни какая будет. И пофиг, что поставишь на заднюю консоль. Проект-вещь!!!👍
Жги фрица, ждем продолжение проекта, Удачи !!!!!!!!!
Видео стали интересные подача усилилась подход изменился. Уважаю рукастый парняга молочинка.
Стоящий проект, удачи в работе.
Афигенно! Вот это ты заморочился! Интересно смотреть, хотя я строитель, ну и ты по факту тоже!👍
Безумно интересно смотреть твои выпуски 👍
Не торопись и делай как тебе по кайфу)
Я так долго ждал такой 1.4TDI проект. ,
Ждём продолжения. Удачи в проекте
Молодец! Очень крутой проект. Уже хочу посмотреть вторую серию👍
Столько идей, интересно смотреть 👍
Отличный выпуск, спасибо!
Идея огонь!!! Продолжай не останавливайся!
серьезный проект! удачи!
За аккуратность ЛАЙК 👍
Круто,ждём продолжения 👍👍👍
Удачи конечно, будем следить обязательно! Сейчас сложно что-то сказать, но ждем и верим
Супер, ждём следующих видео! 👍
Афигенный подход. Так держать!
Красава!!давай Go. Очень интересно!!!
Все получится, так держать!