Спасибо за правильное и полезное видео.Как то все у Вас легко разбирается и собирается - прямо как калаш на НВП. Удивляет чистота Ваших рук и спецовки, у меня после таких работ руки в мазуте, спецовку в химчистку.
шутник )))) красава ,яма решает вопрос разборки всей стороны. Лично Я, 20 мин. под сигаретку меняю(в яме) . А за видос пасяб. Имеет место быть. В дороге с таврийским домкратом , самое оно если время есть . Все лучше,чем под таептиеей)))) Лак!
Диаметр стандартной опоры 15мм. Ремонтные опоры бывают с пальцем 15,5мм и 16мм. Надо мерять диаметр посадочного отверстия в поворотном кулаке и потом определяться.
Если болт правильно поставлен изначально....то всё это не нужно разбирать! Я бы добавил при ремонте тавр\слав имей все расходные детали : пыльники,болты с гайками,шаровую.....и т.д.🇺🇦 Запорожье
А тормозные колодки случаем не верх ногами? Заменить шаровую можно без раскручивания тормозов...Зачем весь этот гемор? Повернул колесо, открутил шаровую, поставил новую, одел колесо - всё. По шаровым так же не всё так просто. Они бывают разных размеров 15, 15.5, 16 мм.
Лайк за подсказку по установке кожуха(грязеотражателя).
Сразу лайк За разбрасываем по гаражу! Что бы было легче искать))) Ты сделал мой день))))))
Большое Спасибо Вам за помощь с видео , Я много нового узнал. Спасибо. Спасибо. Спасибо.
Спасибо за правильное и полезное видео.Как то все у Вас легко разбирается и собирается - прямо как калаш на НВП. Удивляет чистота Ваших рук и спецовки, у меня после таких работ руки в мазуте, спецовку в химчистку.
Спасибо за позитивный коммент. А руки чтоб не замазать камеру приходилось неоднократно мыть. Удачи во всём.
Я поменял на своей славуте две опоры за 20 минут, без снятия фланца, это лишняя работа. А так молодец.
Показал как не надо делать, проще перевернуть машиу ,или поснимать еще и задние колесо и двигатель в придачу.
Лайк. Лучше увидеть, чем не увидеть!
как купил себе славуту так все хором говорили что купил взрослый конструктор)) ты правду говоришь)
Саня красава
Для замены шаровой снимается только колесо, и шаровая не заводская я вчера только смотрел ролики как отличить где завод, а где нет
Ты бы еще двигатель снял чтоб удобнее было... :-)
шутник )))) красава ,яма решает вопрос разборки всей стороны. Лично Я, 20 мин. под сигаретку меняю(в яме) . А за видос пасяб. Имеет место быть. В дороге с таврийским домкратом , самое оно если время есть . Все лучше,чем под таептиеей)))) Лак!
Шаровая меняется только со снятием колеса. Все там выходит если правельно установлено.
Спасибо
Здрасте.А как определить какой ремонт шаровой чтоб купить то что надо
Мерять шток шаровой
Саня подскажи какой ремонт шаровой ставить , если диаметр пальца 14,7 мм
Диаметр стандартной опоры 15мм. Ремонтные опоры бывают с пальцем 15,5мм и 16мм. Надо мерять диаметр посадочного отверстия в поворотном кулаке и потом определяться.
@@garage_life спасибо, я уже взял стандарт
Шаровая самая плохая из всех, у меня такая стояла, по незнанию купил. Подделка под завод. Когда застучала и сняли, там вообще смазки не было.
Развал делал или не обязательно?
Делал. Можно и повременить, но надо следить чтоб резину не начало жрать.
Что бы опору поменять все это разбирать не нужно, лишний геморрой
Еще он бензобак снять забыл
просто хотелось все показать наглядно, а не тыкая камерой "вот тута и тама осёсёшки и ототошки"
тормозные колодки поставил неправильно, там срез, и им в направлении вращения тормозного диска!
Проще заехать на яму, при желании можно и колесо не снимать. Но мы не ищем лёгких путей.
Если болт правильно поставлен изначально....то всё это не нужно разбирать! Я бы добавил при ремонте тавр\слав имей все расходные детали : пыльники,болты с гайками,шаровую.....и т.д.🇺🇦 Запорожье
С какой силой затягивать палец шаровой ,подскажите
там гровер под гайкой так что без фанатизма чтоб не сорвать резьбу с болта. Если что купишь новый болт.
Шаровая новая это подделка.
А так, спасибо за видео!
самое интересное пропустил - как болты вставлял.
Дааа с болтом ты лохонулся. Это не заводская конструкция а просто не с той стороны вставлен болт.
Машину колбасит по сторонам как будто колеса откручены ето шаровые?
Может быть колёсные диски сами кривые.Съездийте на шиномонтаж на балансировку колёс для начала. Ровных Вам дорог.
Ну а из за шаровых тоже может такое быть?
это стойки пустые
Заодно и тормоз обслужил.
для замены нижних опор слишком много лишней работы. мартышкин труд.
просто хотелось все показать наглядно, а не тыкая камерой "вот тута и тама осёсёшки и ототошки"
Я так и не понял зачем это всё делать . 3 болта открутить и все
Не забыли просто ета шаровая подделка 100пудов
А тормозные колодки случаем не верх ногами?
Заменить шаровую можно без раскручивания тормозов...Зачем весь этот гемор? Повернул колесо, открутил шаровую, поставил новую, одел колесо - всё.
По шаровым так же не всё так просто. Они бывают разных размеров 15, 15.5, 16 мм.
Не обязательно снимать все!!! Лишний гемор (
Так менять проще продать
Проще пешком ходить.
Dergi 100$
Чувак НЕ ИЩЕТ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ. БРЕД!
А шаровая левая правая имеет значение у таврий?
Разницы нет.
@@garage_life еще вопрос не по теме , шруз выпадает внутренний с левой стороны ,,,, в чём причина может внутри пружинка лопнула?
@@bars2672 да, скорее всего на ШРУСе лопнуло стопорное кольцо.