Ganz ganz schöne Momente und der Blick von Nico bei seinem Start, legendär!!! Der hätte keinen Tropfen Blut gegeben... aber das habe ich voll gefühlt bei der Höhe, gut beladen und warme Luft! Bis die Tage 😘😘😘
😂 Das war schon spannend, habe mich auch über mein eigenes Gesicht gewundert, man sieht die Endorphine 😂😂. Bei Nico war’s mehr Entsetzen. 😂 Ach ja, das sind so intensive Erlebnisse, unvergleichlich. 🤩🎉 😘
Leider konnte ich nicht kommentieren, da die Kinnlade die ganze Zeit auf die Schreibhand drückte und erst Hartwigs Stimme im Funk mich aus dem staunenden Delirium aufweckte. Danke Michael, das Du Dir die Mühe machst uns an Euren Abenteuern Teil haben zu lassen, ist bestimmt keine Selbstverständlichkeit. Dicken Daumen dafür und bitte weiter so. Grüsse Peter.
OUTSTANDING videos & a SUPER COOL trip, as ALWAYS! Thanks again for taking us along, Michael! 👍 We've got a trip planned to St. Johann this weekend - hope the weather works out. MfG - Steve
@@hirnklempner Thanks for the response 👍 St Johann (LOIJ) was beautiful, although in the Autogyro Calidus we only travel at 140 KPH cruise airspeed. The Red Bull's P-38 Lightning flew past us near Zell am See! Sunday we got to stop in Salzburg for 2 hours due to a complete overcast all the way to the Oberpfalz. Always gorgeous flying in Tirol!
Habe alle 4 Teile gesehen und mit dieser Etappe konnte ich in Erinnerungen schwelgen. Vor 8 Jahren die exakt gleiche Route (nur andersrum) von St.Johannn nach Mauterndorf geflogen. Zur Landung ging es auch für die Platzrunde einmal komplett um den Berg herum. Mit der 100PS SuperDimona war ich am nächsten Morgen beim Start schon vor dem 1/2-Schild in der Luft. Die VL3 tat sich da sichtlich schwerer und habe auch die Luft angehalten ;-) Freue mich schon auf die nächsten Filme von Dir!
😀👍 Ja, das war schon spannend. Liegt vielleicht am Profil der VL3. Ist eher ausgelegt auf Speed als auf Auftrieb. Aber war schon ein Riesenerlebnis. Und der Berg mitten in der Platzrunde ist schon cool. Ach, würde am liebsten direkt wieder hin. 😂
Teil 4 hat mir am meisten gefallen, weil ich jedes Jahr in Tirol Urlaub mache. Vielen Dank für alle schöne Videos die Du gemacht hast. (habe einen Zenair in EBSP)
Danke! 🙏🏻😊 Ja, allerdings. Ist ja auch ok. War nur etwas überrascht ob der Vehemenz. So ein Rotax ist ja - vorsichtig ausgedrückt - relativ leise im Vergleich zu den anderen Kisten, die da ständig starten und landen. Aber, nochmal: Er hatte ja grundsätzlich recht, hätte früher abdrehen müssen. Habe mir das Verfahren sogar vorher angesehen. 🤷🏻♂️🙂
Gratuliere! Das ist Fliegen vom Feinsten bestens dargeboten. Es geht aber noch eins drauf: Von Mauterndorf nach St.Johann oder Unterwössen im Segelflugzeug bei diesen Wetterbedingungen!
Ich denke, was Du ersichtlich rüber gebracht hast, Michael: Alpenflug kann ein unbeschreiblicher Traum sein...😀...Wenn das Wetter so ist wie es Euch vergönnt war. Kommt dann noch ein solcher Spitzenfilm raus, hat man selbst auf der Coach den größten Spaß an diesem Mitflug. 👍
Wow, danke! 🙏😊 Ja, Alpenfliegerei hat wirklich einen ganz besonderen Reiz. Und wir hatten natürlich enorm Glück mit dem Wetter - dann ist das auch für so Flachlandheinis machbar. Sehr intensive Erfahrung!! 🤩
Richtig schöne Flieger. Ich habe keine Erfahrung mit Ultraleichten Maschinen, bin immer nur Echo`s geflogen. Mittlerweile hab ich aus Altersgründen das Fliegen dran gegeben. Sehr schöne Aufnahmen und sehr gute Documentationen, aber es fehlt vllt. etwas an techn.Info`s, wie z.b. Motorisierung, max. Flughöhe, Geschwindigkeit beim Start, bei der Landung, bei Vollast u.s.w. Auch der Verbrauch an Treibstoff wäre für mich interessant zu wissen.Ansonsten...macht mal schön weiter so, ich glaube es wird euch gedankt.
Dankeschön für den sehr netten Kommentar! 😀 Zu den technischen Dingen könnte man wirklich mal etwas mehr erzählen, gute Idee. Bin gerade auf dem Weg nach Venedig, Film kommt aber erst in einigen Wochen. Werde das mal berücksichtigen.
In den Bergen lohnt es sich immer, vor dem Start Druck- und Dichtehöhe zu berechnen und dann ins Performancesheet des Fliegers zu schauen, um keine böse Überraschung am Ende der Bahn zu erleben... Bei einer Platzhöhe von 3642 ft (LOSM), (angenommenem) QNH vom 1022 und (angenommener) Temperatur von 26 Grad C für den Tag, komme ich hier auf eine Dichtehöhe von 5621 ft. Kein Wunder also, dass euer Flieger sich so schwergetan hat...
Ja, ist sicher besser, das vorher zu berechnen. War aber nicht wirklich eine Überraschung, dass der Start zäh wird. Das macht nun mal so hohe Plätze im Sommer aus. Als ULer mit 100 PS-Rotax läuft man allerdings Gefahr, hier nachlässig zu werden, da man im Vergleich zu den relativ schlechter motorisierten Echokisten praktisch überall rauskommt. Aber die Physik hat natürlich trotzdem ihre Grenzen. 😬
@@hirnklempner es ist schon lange her. Wenn man den Ring anti Uhrzeiger fährt etwas weiter wie die alte oberpostdirektion kannauch ostring sein. Alte Uniklinik. Da war der Turm noch nicht geplant. Mein Vater hat dort auch Herzschrittmacher bekommen. In Coesfeld hat man so was damals nicht gemacht. Zum fliegen:Berdel kenne ich auch. Ein damaliger arbeitskollege hat Berdel als 13 jähriger flakhelfer 1945 verteidigt, und um 1960 mal Segelfliegerschein gemacht. Und in der Kneipe hab ich auch mal Mittagspause gemacht. So 1976. Durfte jetzt alles anders sein. 😉
@@ralfkruse7565 😀 da ist jetzt das St. Franziskus-Hospital. Die haben schon immer Kardiologie gemacht, könnte mit dem Schrittmacher passen. 😊 Uni war eigentlich immer, wo sie heute auch ist. Nur auf viele einzelne alte Kliniken verteilt. Da bin ich aber froh, dass der Berdel verteidigt hat. Wäre schon schade, wenn es den Platz nicht mehr gäbe. 🤩
Ja da stimme ich zu. Ich glaub aber der militaerplatz war nicht exact an der gleichen Stelle, wegen flurbereinigung in den 50ern.waere ja auch schade wenn bei einer härteren Landung ein blindgaenger hochgeht.... St. Franziskus, korrekt is mir nicht mehr eingefallen. Ja das letzte mal war ich in ms so vor 15 Jahren, wie ich fahren muss weiss ich immer noch aber die Strassen nahmen vergisst man schon. 😢
@@ralfkruse7565 ah, ok! Da weißt du mehr über die Geschichte der Stadt als ich. Ich bin erst 1990 zum Studium dorthin gegangen. Auch schon über 30 Jahre. Unglaublich. 🤷🏻♂️ Dann bist du wahrscheinlich aber auch keine 35 Jahre alt!?
Oh No, warum seid ihr nicht bei uns am schönsten Flugplatz überhaupt gelandet? (Zell am See). Hätte gern ein Bierchen mit euch getrunken. Trotzdem sehr schöne Runde, und vielleicht sieht man sich ja mal in Zell 🍻
😀 Ich wäre super gerne gekommen!! Meine Mitflieger waren aber schon mehrmals bei euch und daher haben wir St. Johann gewählt, wo wir alle noch nicht waren. Zell am See steht noch ganz oben auf meiner Liste; weiß auch nicht, bisher hat es nie gepasst. Kommt noch!! 👍😊
Hallo Michael ich kenne Richard noch nicht persönlich. Als er hier in Saint Martin de castillon war, kleiner Abstecher von alti Banon, beim letzten alpentraining mit den Belgiern, da hab ich ihn verpasst. Aber auf Facebook kommentiere ich ihn fast immer.
Hm, so viele Daten habe ich da gar nicht. Ich nehme an, dass wir so 16-18 l/h verbraucht haben, vielleicht auch ein bisschen weniger. Hatten ja im Reiseflug nie Vollgas. 75 % Leistung sind schon 250 km/h TAS. Genauer weiß ich es leider nicht. 🤷♂️😊
😬 Ich gelobe Besserung. 😊 Beim nächsten Mal werde ich sicher besser drauf achten. Ist ja richtig, die Anwohner zu schonen, gerade wenn die contra sind. Es fühlte sich nicht so an, als sei ich so falsch. Man sieht es halt auch im Tiefdecker im Steigflug nicht wirklich gut.🤷🏻♂️🙂
![Von Zell am See über Salzburg & Attersee (part 2 of 2) [4K]](http://i.ytimg.com/vi/H7K2QcY0mpo/mqdefault.jpg)
Wow! 😮
Neben DHOntour mittlerweile mein absoluter Lieblings-UL-Reisekanal auf YT! Wirklich sehr, sehr gut gemacht. Bockt hart! 😎👌
😂 sehr geiler Kommentar. Danke dir!! 🙏🏻
Ganz ganz schöne Momente und der Blick von Nico bei seinem Start, legendär!!!
Der hätte keinen Tropfen Blut gegeben... aber das habe ich voll gefühlt bei der Höhe, gut beladen und warme Luft!
Bis die Tage 😘😘😘
😂 Das war schon spannend, habe mich auch über mein eigenes Gesicht gewundert, man sieht die Endorphine 😂😂. Bei Nico war’s mehr Entsetzen. 😂
Ach ja, das sind so intensive Erlebnisse, unvergleichlich. 🤩🎉 😘
Hatte mega Respekt vor der Höhe mit der Beladung :)
Wow. Ein Traum!
Danke! Ja, hat auch alles gepasst: tolles Wetter, nette Leute - was will man mehr!? 😀
Super schöne Bilder. Faszinierend, der Alpenflug.
Danke! 😀
20:53 Herrlich :D Der kam unerwartet :D Tolles Video, wie immer! Traumhafte Einblicke!
😂 meine Kinder werden mich dafür hassen ...
Danke dir, Hendrik! 😀
beeindruckende Bilder, super geschnitten
Danke dir, Klaus! 😊
Traumhaft,einfach nur traumhaft. Cool gefilmt und ne tolle Truppe.Weiter so.
Dankeschön! 😀
Amazing footage, fantastic views above the Alps and VL-3 is a very cool ul. aircraft. Well done !
Thank you! 🙏🏻😀
Wunderschöne Bilder !!! Das war dann wol ein tolles Flugabenteuer für dieses Jahr.
Mach weiter so :-D
Danke! 😀 Ja, Das war schon toll. Haben auch viel Glück mit dem Wetter gehabt. Nur so war die letzte Etappe in dieser Form möglich. 🤩☀️
Leider konnte ich nicht kommentieren, da die Kinnlade die ganze Zeit auf die Schreibhand drückte und erst Hartwigs Stimme im Funk mich aus dem staunenden Delirium aufweckte. Danke Michael, das Du Dir die Mühe machst uns an Euren Abenteuern Teil haben zu lassen, ist bestimmt keine Selbstverständlichkeit. Dicken Daumen dafür und bitte weiter so. Grüsse Peter.
😂 danke dir sehr für den super netten Kommentar, Peter! 🙏🏻
Sehr geiles Video! Tolle Eindrücke und Tolle Strecke / Planung! Mach weiter so !! Liebe Grüße aus Füchten :-)
Ganz lieben Dank! 😀🙋🏻♂️
Danke fürs schöne Video. Tja wer Obertauern im Schneesturm kennt ..... Tolle Tour!
😂 danke
OUTSTANDING videos & a SUPER COOL trip, as ALWAYS! Thanks again for taking us along, Michael! 👍 We've got a trip planned to St. Johann this weekend - hope the weather works out. MfG - Steve
Thank you! Sorry, a little bit late. I thought, I already wrote something ... Hope you had luck with the weather!?
@@hirnklempner Thanks for the response 👍 St Johann (LOIJ) was beautiful, although in the Autogyro Calidus we only travel at 140 KPH cruise airspeed. The Red Bull's P-38 Lightning flew past us near Zell am See! Sunday we got to stop in Salzburg for 2 hours due to a complete overcast all the way to the Oberpfalz. Always gorgeous flying in Tirol!
@@steve_neuser Yes, I like it very much too! 😀 In my eyes the Alps - and Tirol - are the nicest place in Europe to fly.
😷🌟🌟🌟🌟🌟😷
Es war sehr, sehr schön!
Ich kam wirklich ins träumen.
Vielen Dank
LG aus der Perle des Nordschwarzwaldes
Danke!! 🙏🏻😀
Habe alle 4 Teile gesehen und mit dieser Etappe konnte ich in Erinnerungen schwelgen. Vor 8 Jahren die exakt gleiche Route (nur andersrum) von St.Johannn nach Mauterndorf geflogen. Zur Landung ging es auch für die Platzrunde einmal komplett um den Berg herum. Mit der 100PS SuperDimona war ich am nächsten Morgen beim Start schon vor dem 1/2-Schild in der Luft.
Die VL3 tat sich da sichtlich schwerer und habe auch die Luft angehalten ;-)
Freue mich schon auf die nächsten Filme von Dir!
😀👍 Ja, das war schon spannend. Liegt vielleicht am Profil der VL3. Ist eher ausgelegt auf Speed als auf Auftrieb. Aber war schon ein Riesenerlebnis. Und der Berg mitten in der Platzrunde ist schon cool. Ach, würde am liebsten direkt wieder hin. 😂
Traumhaft schöne Bilder.
"Wie so 'ne Modellbau-Welt" wie Nico gesagt hat, trifft es echt schon sehr gut.
Danke dir! 😊 Ja, so sah es aus.
Teil 4 hat mir am meisten gefallen, weil ich jedes Jahr in Tirol Urlaub mache. Vielen Dank für alle schöne Videos die Du gemacht hast. (habe einen Zenair in EBSP)
Danke für den netten Komnentar! 🙏🏻 Gern geschehen. 😀 Ja, ich glaube, der 4. Teil ist auch mein liebster.
Ich bin hin und weg, das Video ist einfach nur der Wahnsinn 👍😀👍😀
Vielen Dank, das ist ja eine tolle Rückmeldung! Ja, war auch wirklich sehr schön. Hat viel Spaß gemacht, tolle Eindrücke. 😊🎉
Beeindruckende Bilder - Danke fürs „ Mitnehmen „
Danke - auch fürs Anschauen! 😀
Sehr schöne Bilder! 🛩🏞
Danke! 😀
Super Video weiter so !! Vielen Dank!
Danke für's Anschauen! 😀
Da sind die Tiroler immer sehr penibel beim Abflug. Cooles Video wieder, wie immer!
Danke! 🙏🏻😊
Ja, allerdings. Ist ja auch ok. War nur etwas überrascht ob der Vehemenz. So ein Rotax ist ja - vorsichtig ausgedrückt - relativ leise im Vergleich zu den anderen Kisten, die da ständig starten und landen. Aber, nochmal: Er hatte ja grundsätzlich recht, hätte früher abdrehen müssen. Habe mir das Verfahren sogar vorher angesehen. 🤷🏻♂️🙂
Gratuliere! Das ist Fliegen vom Feinsten bestens dargeboten. Es geht aber noch eins drauf: Von Mauterndorf nach St.Johann oder Unterwössen im Segelflugzeug bei diesen Wetterbedingungen!
Danke!! 🙏🏻 Ja, habe großen Respekt vor den Segelfliegen. Das stelle ich mir auch großartig vor. Vielleicht im nächsten Leben. 😀
@Christoph Feldhaus Klingt auch seeehr nett!!
Ich denke, was Du ersichtlich rüber gebracht hast, Michael: Alpenflug kann ein unbeschreiblicher Traum sein...😀...Wenn das Wetter so ist wie es Euch vergönnt war. Kommt dann noch ein solcher Spitzenfilm raus, hat man selbst auf der Coach den größten Spaß an diesem Mitflug. 👍
Wow, danke! 🙏😊
Ja, Alpenfliegerei hat wirklich einen ganz besonderen Reiz. Und wir hatten natürlich enorm Glück mit dem Wetter - dann ist das auch für so Flachlandheinis machbar. Sehr intensive Erfahrung!! 🤩
Sehr schönes Video, super Aufnahmen. Macht echt Lust auf mehr davon. Denke euch geht es genauso.
Dankeschön! Ja, es war wirklich eine tolle Tour. Wir haben sehr viel Spaß gehabt. Das ist immer so intensiv! 🤩
Tolle Aufnahmen !
Danke dir!! 😀
Wieder ein klasse Video Michael!
Dankeschön, Andreas! 😀
👍🏻 ja, in der Halle in Aalen stehen super geile Flugzeuge!
👍😀🎉
Tolle Impressionen!
Danke! 😊
👍 Die Alpen sind immer wieder Mega, dann bin ich mal auf die FR-Filme gespannt 🤩
Ich auch. 😜 Freu mich schon aufs Schneiden.
@@hirnklempner 🙈🤣
Very nice voyage.
Grazie! 😁
Richtig schöne Flieger. Ich habe keine Erfahrung mit Ultraleichten Maschinen, bin immer nur Echo`s geflogen. Mittlerweile hab ich aus Altersgründen das Fliegen dran gegeben. Sehr schöne Aufnahmen und sehr gute Documentationen, aber es fehlt vllt. etwas an techn.Info`s, wie z.b. Motorisierung, max. Flughöhe, Geschwindigkeit beim Start, bei der Landung, bei Vollast u.s.w. Auch der Verbrauch an Treibstoff wäre für mich interessant zu wissen.Ansonsten...macht mal schön weiter so, ich glaube es wird euch gedankt.
Dankeschön für den sehr netten Kommentar! 😀 Zu den technischen Dingen könnte man wirklich mal etwas mehr erzählen, gute Idee. Bin gerade auf dem Weg nach Venedig, Film kommt aber erst in einigen Wochen. Werde das mal berücksichtigen.
Hi ,
Please where can I get the same closing system on the side of the canopy.
Check my answer to your other comment 😀
Wun*der*voll. Nach dieser Videoreihe habe einen neuen Punkt auf meiner Bucket-Liste.
Danke! Gute Idee!! 👍😀
In den Bergen lohnt es sich immer, vor dem Start Druck- und Dichtehöhe zu berechnen und dann ins Performancesheet des Fliegers zu schauen, um keine böse Überraschung am Ende der Bahn zu erleben...
Bei einer Platzhöhe von 3642 ft (LOSM), (angenommenem) QNH vom 1022 und (angenommener) Temperatur von 26 Grad C für den Tag, komme ich hier auf eine Dichtehöhe von 5621 ft. Kein Wunder also, dass euer Flieger sich so schwergetan hat...
Ja, ist sicher besser, das vorher zu berechnen. War aber nicht wirklich eine Überraschung, dass der Start zäh wird. Das macht nun mal so hohe Plätze im Sommer aus. Als ULer mit 100 PS-Rotax läuft man allerdings Gefahr, hier nachlässig zu werden, da man im Vergleich zu den relativ schlechter motorisierten Echokisten praktisch überall rauskommt. Aber die Physik hat natürlich trotzdem ihre Grenzen. 😬
Noch eine Frage. Praktizierst du im Uniklinikum oder am westring oder privat. 1972bin ich mal dort operiert worden, alte Uni.
… weder noch. In einem Medizinischen Versorgungszentrum am Hauptbahnhof.
Was meinst du mit Westring?
@@hirnklempner es ist schon lange her. Wenn man den Ring anti Uhrzeiger fährt etwas weiter wie die alte oberpostdirektion kannauch ostring sein. Alte Uniklinik. Da war der Turm noch nicht geplant. Mein Vater hat dort auch Herzschrittmacher bekommen. In Coesfeld hat man so was damals nicht gemacht. Zum fliegen:Berdel kenne ich auch. Ein damaliger arbeitskollege hat Berdel als 13 jähriger flakhelfer 1945 verteidigt, und um 1960 mal Segelfliegerschein gemacht. Und in der Kneipe hab ich auch mal Mittagspause gemacht. So 1976. Durfte jetzt alles anders sein. 😉
@@ralfkruse7565 😀 da ist jetzt das St. Franziskus-Hospital. Die haben schon immer Kardiologie gemacht, könnte mit dem Schrittmacher passen. 😊 Uni war eigentlich immer, wo sie heute auch ist. Nur auf viele einzelne alte Kliniken verteilt.
Da bin ich aber froh, dass der Berdel verteidigt hat. Wäre schon schade, wenn es den Platz nicht mehr gäbe. 🤩
Ja da stimme ich zu. Ich glaub aber der militaerplatz war nicht exact an der gleichen Stelle, wegen flurbereinigung in den 50ern.waere ja auch schade wenn bei einer härteren Landung ein blindgaenger hochgeht.... St. Franziskus, korrekt is mir nicht mehr eingefallen. Ja das letzte mal war ich in ms so vor 15 Jahren, wie ich fahren muss weiss ich immer noch aber die Strassen nahmen vergisst man schon. 😢
@@ralfkruse7565 ah, ok! Da weißt du mehr über die Geschichte der Stadt als ich. Ich bin erst 1990 zum Studium dorthin gegangen. Auch schon über 30 Jahre. Unglaublich. 🤷🏻♂️ Dann bist du wahrscheinlich aber auch keine 35 Jahre alt!?
Oh No, warum seid ihr nicht bei uns am schönsten Flugplatz überhaupt gelandet? (Zell am See). Hätte gern ein Bierchen mit euch getrunken. Trotzdem sehr schöne Runde, und vielleicht sieht man sich ja mal in Zell 🍻
BTW: Alle Plätze sind sehr schön bei uns 😌
😀 Ich wäre super gerne gekommen!! Meine Mitflieger waren aber schon mehrmals bei euch und daher haben wir St. Johann gewählt, wo wir alle noch nicht waren. Zell am See steht noch ganz oben auf meiner Liste; weiß auch nicht, bisher hat es nie gepasst. Kommt noch!! 👍😊
@@hirnklempner Da freu ich mich 😎
wenn man als flachländler in den bergen fliegt, flasht das schon.....
gut gemacht...
Danke! Ja, flasht definitiv. War schon aufregend für uns.
Hallo Michael ich kenne Richard noch nicht persönlich. Als er hier in Saint Martin de castillon war, kleiner Abstecher von alti Banon, beim letzten alpentraining mit den Belgiern, da hab ich ihn verpasst. Aber auf Facebook kommentiere ich ihn fast immer.
Ah ok. Spezieller Typ. Sehr erfahren. 👍😊
Könnt ihr mal über die technischen daten reden, was ihr so verbraucht habt usw
Hm, so viele Daten habe ich da gar nicht. Ich nehme an, dass wir so 16-18 l/h verbraucht haben, vielleicht auch ein bisschen weniger. Hatten ja im Reiseflug nie Vollgas. 75 % Leistung sind schon 250 km/h TAS. Genauer weiß ich es leider nicht. 🤷♂️😊
Wie immer Super schnitt
aber erst bei minute 0:26...
also erstmal weitergucken....
EDITS folgen :)
😂 wollte schon sagen: du bist aber schnell!!
@@hirnklempner
Also,
wunderschöner Anflug! Wunderbare Kulisse.... War nochncht mit dem Flieger in den Alpen... da muss ich unbedingt mal hin 😆
mfg
@@stephan_obpf Danke! Ja, isso. Schreib dir das unbedingt auf deine Liste ... 😀
Doch, in LOIJ warst Du genau "so spät dran". Voll über die Flugplatzgegner drüber gedübelt. 0 Punkte 😛
😬 Ich gelobe Besserung. 😊 Beim nächsten Mal werde ich sicher besser drauf achten. Ist ja richtig, die Anwohner zu schonen, gerade wenn die contra sind. Es fühlte sich nicht so an, als sei ich so falsch. Man sieht es halt auch im Tiefdecker im Steigflug nicht wirklich gut.🤷🏻♂️🙂
Märchenland
Ja, wirklich superschön dort. 🤩