SUZUKI V-STROM 800 2024 vs SUZUKI V-STROM 800 DE 2024
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- Опубликовано: 19 апр 2024
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Авто/Мото
Hallo. Bitte verwendet einen Wing Schutz es nervt den. Wind t im Hintergrund zuhören und kosten echt nicht viel um die 20 Euro
Die tote Katze am Mic vergessen?
Der Kollege macht das Topp! Gefällt.
Was muss man mol sogen ? Hier mal etwas Abwechslung.
Ton is aus der Hölle.
😂
Der Typ kann besser Fahren als wir alle zusammen 😉
Super Video Peter.
Liebe Grüße Chris
Hatte diese Woche die 800er als Leihmotorrad.
Der Motor mag stop and Go nicht wirklich. Läuft erst ab 3000 wirklich rund, dann hat er aber angenehmen Druck. Muss man mit mindestens 500 Umdrehungen mehr/ einen Gang tiefer im Ort fahren als den 650er V2.
Der Tank und die Front sind sehr schmal im Vergleich zur 650er. Daher fällt der Windschutz eher bescheiden aus. Das „hohe“ Windschild sorgt ab 140 für eine Tracht prügel auf dem Helm.
Der winzige LED Scheinwerfer ist ohne Zusatzscheinwerfer unbrauchbar für Nachtfahrten.
Straßenlage, Bremsen und das Sicherheitsgefühl dass sie vermittelt sind aber top.
Sitzposition ist recht angenehm, der Lenker nicht zu breit und nicht zu weit entfernt für aufrechtes Sitzen. Auch mit kurzen Beinen kommt man bei beiden Modellen gut auf den Boden.
Habe sie auch zur Probe gefahren und war davon auch etwas enttäuscht. Mir ist es im Kreisverkehr aufgefallen. Den im 2. Gang zu durchfahren machte wirklich keinen Spaß. Ruckelig, irgendwie unrund. Ohne Kupplung zu benutzen ein Krampf. Und beim Rausfahren/ Beschleunigen aus dem Kreisverkehr kommt sie auch erst ganz unwillig und stotternd. Soll man da vorm Kreisverkehr etwas in den 1. Gang runterschalten? Ansonsten hat sie mir sehr gut gefallen. Aber ich glaube, damit würde ich auf Dauer nicht glücklich. Bis ich aus der Großstadt raus bin (München), hab ich wirklich viel Stop-and-Go-Verkehr.
Deine Befürchtungen habe ich auch: das Windschild sieht sehr (zu) klein aus. Und wie will man ordentlich Licht aus so einem winzigen Scheinwerfer kriegen ?! Optisch chic, aber für mich n ticken zu wenig verkleidung vorne. Danke für deine Infos
Mich würde interessieren welche fur Sozius besser geeignet ist. 800DE oder die 800 ?
Kleine Korrektur - die Bremsen vorne sind doch nicht gleich, die Straßenversion hat Radialbremssattel, also andere Konstruktion. Nur die Bremsscheiben sind gleich.
Die DE hat "Wave-Bremsscheiben". Der Unterschied liegt vermutlich nur in der Optik.
Ich finde es eher interessant die v Storm 800 ebenfalls im Schotter getestet zu sehen. Immerhin ist sie 70(Straße) 30 („off-road“) Einfach mal, um den Unterschied dargestellt zu haben
Wäre die Front etwas schöner, wäre diese interessant.
Die 800er hat auch eine 43er Gabel, oder?
DE hat vorne Schlauchreifen, Straßenversion Fahrwerk nicht einstellbar. Super
Die DE ist eine Überlegung wert ,
Momentan gibt es aber auch bei KTM sehr gute Angebote die 790 Adventure wird günstig angeboten, nur hört man von den 790er Motor nicht nur gutes.
Das stimmt aber wenn alles gut ist hört man nichts davon. Nur wenn was schlecht ist bekommt man das mit.
Man müsste schauen wie viele Motorrad von KTM verkauft werden und wie viele sich beschweren wegen Motor etc.
Fahre selber eine Suzuki V Strom 800 DE und habe fast 6000km drauf und bin megaaaa zufrieden. Kann nur empfehlen
@@Deer-Hirsch
Das ist richtig , schaut man sich die KM Könige an sieht es oft anders aus , bei einer Honda AfricaTwin ist es keine Seltenheit das 100000km ohne Probleme erreicht werden , bei KTM liest man nicht so oft das es in der Zeit keine Probleme gibt , wobei für ein Motorrad im Normalbetrieb heutzutage 100000km standart sein sollte .
@@davorgrabovac9570
Ich stehe noch vor der Entscheidung , die Yamaha 700 Tenere oder Honda Transalp würde mir auch gefallen , nur bin ich am überlegen ob es doch etwas mit mehr Leistung werden soll , manchmal währe mehr Leistung nicht schlecht , oder doch etwas Sparsames wie eine NC750X.
Singular: Modus
Plural: Modi
"Der Modi" geht gar nicht 🙄🙄
....und die Vorderrad-Bremssättel sind total unterschiedlich.
Kleiner Klugscheisser?
Meiner Meinung nach sind beide 800er so hässlich, dass einem fast das Essen hochkommt !!!!!
Ich teste morgen einen Tag lang mit einem Freund eine V-Strom 800 und eine V-Strom 650 !
Der "Windschutz"
(der 800er) schaut schon optisch für den Arsch aus !!! Da trauen wir der kleinen 650er V-Strom sogar mehr zu !
Aber mein eigentlicher Favorit kommt erst in 2 Wochen dran ...
V-STROM 1050 !!!
❤ 😮😊
Wer isn' der Typ da überhaupt, der uns was erklären will?
Ich habe mich jetzt für ein Motorrad entschieden wo ich gedacht hätte das es mir nicht gefällt.
CFmoto 800NK advanced.
Ist eine Mischung aus naked bike und touren bike.
Čínský šrot pro malé děti