Quelle huile moteur choisir pour sa voiture ?
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- Опубликовано: 15 мар 2022
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Vidéo circuit d'huile moteur : • Comment fonctionne la ...
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Bonjour Anne.
Bien, après cette révision, les rouages du cerveau tournent mieux ! 😁
La mise au point faite, restons méfiants quand aux promesses des constructeurs et fabricants d'huiles.
Le downsizing, la prise de poids de nos véhicules, des vidanges de plus en plus espacées... ne m'inspirent pas confiance quand à la durée de vie de ceux-ci.
Les vidanges sont à grosso-modo 10 mkm si je fais beaucoup de ville avec un maximum de 15 mkm.
Bonne journée. Au plaisir d'un futur rendez-vous vidéo. 👋🙋♂️
Merci Jean pour ton commentaire !
moi c'est jamais 15 000 je pars du principe que l'huile c'est du consommable, de la pure connerie, 7500 max
Super j'ai appris plein chose merci Anne
Cool! 🙃
L huile long life n a aucun Sens dans un moteur fortement kilometré je pense ,en tous cas pour moi,car j ai une voiture qui commence a kilometrer( bientôt
300 000 kms) et je préfère changer l huile tous les 5000 kms,car elle devient noire rapidement , pleine de suies assez rapidement et poisseuse si jamais j attend trop ( au delà de 10000kms entre chaque vidange) car comme le moteur est """vieux """ il salit l'huile bien plus rapidement qu un moteur neuf, alors le carbone et les autres dèchets de combustion,les suies ( c esr ça les moteurs gazole récents avec vannes egr recirculation des gazs ) polluent bien plus le moteur qu avant,en plus de le retenir en puissance,donc je fais ma vidange tous les 5000 kms,et pourtant je met de la 5w40 synthèse total quartz,une des meilleures huiles qu il puisse y avoir sur le marché,et même si elle est de bonne qualité, et salit moins rapidement qu une huile carrefour, elle se dégrade quand même vite dans un vieux moteur,
Je pense que les gens qui ont une voiture faiblement kilomètrée( jusqu'à 150 000kms) peuvent peut être attendre 10 000 kms entre chaque vidange, mais si le moteur est plus vieux,je leur conseille de changer l'huile plus souvent, ça coûte 30 € un bidon d'huile,c est pas la mort,un filtre c est 8 ou 10 € c est pas perdu puisque la voiture survivra plus longtemps,
car quand on tire la jauge sur un vieux moteur et qu on fait glisser l'huile dans ses doigts , l'huile est poisseuse et pleine de suies si elle est au dessus de 10 000 kms
Si je prend de l’huile ou dessus c’est écris pour Renault performance etc alors que j’ai une Mercedes mais la viscosité et tout est bon. Ça irait quand même ?
Si on fait beaucoup de petits trajets, il vaut mieux réduire le kilométrage préconisé par deux. Ah, n' oubliez pas de faire l' appoint d' huile entre deux vidanges, surtout avec les huiles très fluides utilisées actuellement, dans nos moteurs 😉.
Oui tu as raison
Moi perso je fais ma vidange tout les an même si je fais 12000km par an
Pareil :) Ca revient à dire qu'on passe l'aspirateur à la maison toutes les semaines et pas tous les 3 mois
Votre moteur ne s' en portera que mieux. Surtout si vous changez le filtre à huile au passage 😉
Ha! Ha! J'aime bien la comparaison avec l'aspi ! ;)
Pour mon véhicule Camping car année 88 Un J5 Peugeot Diesel
Quel huile pensez-vous que je devrais prendre Merci
Merci a vous pour vôtre vidéo
Je prend huile 10w40
Bonjour,
Pour un citroen jumper de 2004, hdi, qui a bcp de km, que me conseillez-vous? Svp, merci
Choisir son huile en fonction de la préconisations du constructeur exclusivement. Le long life n'a pas de sens, car non pris en compte par le calculateur du voyant "entretien ". Respecter le carnet d'entretien est important, voir indispensable selon le type de vehicule si vous comptez revendre votre véhicule aux conditions du marché. La qualité de L'huile est important, mais la manière de conduire est plus impactante dans l'usure : laisser le moteur monter en température, rouler à un régime de croisière, peut importe la vitesse : 4000 tr/m par exemple et s'y tenir, ...Merci pour la vidéo 👍👍👍🙋♂️
@@lyr6408 bonjour
J'ai parlé de régime nominal d'un moteur, celui où le moteur est à son couple maximal qui conduit à sa vitesse de croisière, c'est un terme qui vient de la marine. En voiture cela dépend du type de moteur atmosphérique, avec compresseur, turbo compresseur, ....et du carburant. Un moteur diesel actuel est toujours associé à un turbo, donc le régime est plutôt à 1500tr/m.
Sur la route, le respect de la réglementation est indispensable.
Et l'emploi d'huile spéciale n'a aucun intérêt, il suffit de respecter les préconisations du constructeur.
Pour la clio 4 1,5 dci 90/110cv sans FAP et manuelle
5w30 c bien ou non ?
Merci
excellent.
Je fait 10000 km par an, le constructeur préconise tous les 15000. Néanmoins je la fais tous les ans .
Pour l' huile Long Life, j' ai des doutes. Peut-être sur une voiture récente qui ne fait que de l' autoroute.
Mais s' il n' y a pas d' appoint en 30 000 kms, il ne doit plus rester grand chose dans le carter moteur...
Tapez sludge oil dans la recherche sur RUclips, vous verrez ce qui ressort de certains moteurs peu entretenus, ou vidangés avec des huiles moteurs bas de gamme, ou non appropriés.
Alors l'outil Total pour choisir son huile euh... il est assez naze... Même avec la plaque de ma voiture, il me conseille 20 huiles différentes, de toutes les gammes, de toutes les viscosités... Et aussi il me conseille 2 huiles de boîtes... pour boîte auto alors que je suis en boîte méca... C'était simplement par curiosité car je fais mes vidanges moteur et boîte moi-même, mais pour quelqu'un qui se poserait vraiment la question, il serait pas plus avancé...
Par contre, pour ma voiture le constructeur préconise du 5W40 mais j'ai toujours eu de la 10W40 depuis que je l'ai achetée à 130.000km. Est-ce une erreur à un moment donné de son entretien ou un changement délibéré du fait qu'elle soit kilométrée, je ne sais pas. Il faudrait que je pose la question à un garagiste, savoir si je dois repasser à la 5W40 mais bon ma voiture tourne très bien comme ça depuis 6 ans que je l'ai.
Il me semble que la zone géographique où l'on habite influe aussi sur la viscosité de l'huile à choisir en dépit des recommandations constructeur. Que l'on habite en Suède ou au Maroc, les démarrages "à froid" sont tout de même à prendre en compte non?
Je ne me pose pas de question sur la fréquence c'est une tous les ans quelque soit le kilométrage. Déjà car j'ai jamais eu de voiture à moins de 120000km, et que j'ai la chance de savoir faire mes vidanges (condition à choisir une voiture en fonction) donc à 30€ huile + filtre, je vais pas me gêner pour la faire tous les ans, même si je roule à peine 10000km.
Et quand je vois l'état de l'huile même en la faisant tous les ans, il ne me viendrait pas à l'idée de la faire tous les 2 ou 3 ans :)
👍
Je viens de checker sur le site de Shelle et de Total , pour un Berlingo de 1997 en 1.9D moteur XUD9A les cocos notent huile 5W40 , excepté Total en toute fin de liste qui dit quand même 10W40 !
Je fais une vidange tous les printemps avec changement de filtre à huile + à air + carburant selon les années
je reste sur de l'huile Shell , mon oncle prend de l'huile marque distributeur est ce que c'est valable ?
Qu'entends-tu par marque distributeur ?
@ marque distribuée en grande surface : Techn9 chez Leclerc par exemple
grande marque en promo, voilà exactement mon choix
Merci Anne De quebec city canada
Cool tous les ans pour être trkil 😃
Yes!
Cette huile pour ma twingo 1 c'est bon ?
elle n y connaît rien!alala
Mon Camping car
W40 et liquide de refroidissement
Je vérifie souvent
👍🏾👍🏾
Pour le gasoil je prend du Exelium plus
✌✌✌✌✌✌+1
✌✌✌
La marque aucune importance !!