Лайк. Это разломаный вал можно вправо и влево половинки вытащить. А гнутый , но целый только влево. На моем правый подшипник сидел мертво на валу, пришлось разбирать и верх КПП для полного доступа. Зы. Мотор самый мощный, фрезы добавил, а ... КПП осталась стандартная. Не хочу каркать, но не стал бы теперь этот вал расходником... Удачи.
Ничего страшного, он своё отрабатывает с лихвой, да и цена его для меня меньше 9$. Его ломает в основном из-за перетяжки ремней, ну или когда земля под шкивы набивается и вовремя непочистишь, которое ведёт к той же перетяжки ремней. Ну а если и расходником будет, то и то не страшно, меняется быстро, стоит недорого! Главное конечный результат!
ruclips.net/video/t7LqoyrD3zg/видео.html Смотрите какая масло в двигатель, и после не большого ремонта работает как часы! А мы ходим и меняем несколько раз за сезон, и ещё есть такие которые заливают очень дорогое масло. Можно смотреть с 11-й минуты!😀
Скорее всего это случилось от нагрузки, так как Вы переделали фрезу для большей глубины. Мотор справляется а коробка... А коробка не рассчитана для такой нагрузки!
@@ПалычНавсеруки , эти валы практически из сырца. Я снятый кривой положил на дубовый пенёк и пригрел киянкой: знал бы, что он такой "мягкий" выпрямил бы прямо на мотоблоке, не снимая.
Палыч привет подскажи пожалуйста, 1010Д 190 двигатель регулировку клапанов, на маховике метку ноль есть а обратную метку не могу найти, где она может быть? Либо номер ватсапа скинь.
Номер вацапа если надо то лучьше ваш. Так как троли на канале задолбали. А на счёт регулировки клапанов подскажу простой дедовский метод которым пользуюсь сам. Ненужны никакие точки! Открыл клапанную крышку и крутишь маховик как только один клапан, любой, пошёл в низ на открывание , значит на другом регулируешь зазор, потом крутишь дальше пока клапан который вы регулировали не пойдёт в низ на открывание, значит регулируйте тот который до этого нерегулировали!
Полезное видио . Надеюсь вы справитесь с ремонтом. Палыч пользуясь случаем хочу спросить, такая ситуация...при езде мотоблок на кочке подбрасывает и двигатель издает звук вроде выхлопа потом опять нормальный звук что это может быть? И как это лечится? Лайк за видио.
Это не впервой при моих объёмах работ. Я бывает за год наматываю столько сколько некоторые и за 10 не намотают! Я отремонтировал в тот-же день, уже езжу, и обрабатывал целину что дух захватывало. Всё покажу в следующем видео. Ваш эффект заключается в том что роги ручек имеют болтовое соединение с основой коробки передач и они играют, отсюда газульке дернется, мотоблок ,,газанет,,. Я рога просто полуавтоматом приварил к основе и всё в норме, а то при моём весе мотоблока даже при повороте подгазовки были. Сейчас нет. Ещё посмотрите на крепёж рамы к коробке, бывает болты отпускаются и такой-же эффект бывает. Болты крепежа лучьше посадить на фиксатор резьбы, будет однозначно лучьше!
@@ПалычНавсеруки благодарю за ответ , действительно пока был новый такого эффекта не было, а я болты ещё не подтягивал так что будем смотреть . Удачи вам.!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Палич ви як завжди все просто і ясно пояснили!Удачі
Дякую!
Я так понял что нужно покупать и подшипник и шестерню желаю удачного ремонта лайк
Спасибо! Я в тот же день уже был в поле
Лайк. Это разломаный вал можно вправо и влево половинки вытащить. А гнутый , но целый только влево. На моем правый подшипник сидел мертво на валу, пришлось разбирать и верх КПП для полного доступа.
Зы. Мотор самый мощный, фрезы добавил, а ... КПП осталась стандартная. Не хочу каркать, но не стал бы теперь этот вал расходником...
Удачи.
Ничего страшного, он своё отрабатывает с лихвой, да и цена его для меня меньше 9$. Его ломает в основном из-за перетяжки ремней, ну или когда земля под шкивы набивается и вовремя непочистишь, которое ведёт к той же перетяжки ремней. Ну а если и расходником будет, то и то не страшно, меняется быстро, стоит недорого! Главное конечный результат!
Удачного ремонту сьомніки цікаві миру і добра лайк 33
Дякую! І Вам всього найкращого!
Просто лайк :-)
Просто Спасибо! 😊
ruclips.net/video/t7LqoyrD3zg/видео.html
Смотрите какая масло в двигатель, и после не большого ремонта работает как часы! А мы ходим и меняем несколько раз за сезон, и ещё есть такие которые заливают очень дорогое масло. Можно смотреть с 11-й минуты!😀
Я такого даже представить не мог, но лайк поставил так как ездить не должно но поехало. Я в шоке!
@@ПалычНавсеруки 😂😂😂👍
👍👍👍
Підкажіть будь-ласка чи є відео збірки вала КПП?
Первое ruclips.net/video/M7XYLWWLcHM/видео.html
Второе
ruclips.net/video/wP5O5bATVms/видео.html
Вот ещё
Первое
ruclips.net/video/PidL9t4rsjk/видео.html
Второе
ruclips.net/video/-1RJU7YH3tk/видео.html
Палычь как узнать согнут ли первичный вал?
При работе мотоблока корзина сцепления сильно люфтит в виде как восьмёрки на колесе. Это и есть изгиб!
@@ПалычНавсеруки Ясно благодарствую.
Скорее всего это случилось от нагрузки, так как Вы переделали фрезу для большей глубины. Мотор справляется а коробка... А коробка не рассчитана для такой нагрузки!
Возможно, время покажет. Ломало и раньше.
@@ПалычНавсеруки это не первый случай у вас!?
@@ПалычНавсеруки , эти валы практически из сырца. Я снятый кривой положил на дубовый пенёк и пригрел киянкой: знал бы, что он такой "мягкий" выпрямил бы прямо на мотоблоке, не снимая.
Точно так! 😄 Сталкивался тоже, чуть гарантии не лишили меня на моём первым мотоблоке из-за следов рихтовки вала на заводе похоже ещё!
Конечно не первый. Мой первый вал был ещё на Зирке SH61 Был такой мотоблок, один из первых. Там водянка, но 6 лс.
Палыч привет подскажи пожалуйста, 1010Д 190 двигатель регулировку клапанов, на маховике метку ноль есть а обратную метку не могу найти, где она может быть? Либо номер ватсапа скинь.
Номер вацапа если надо то лучьше ваш. Так как троли на канале задолбали. А на счёт регулировки клапанов подскажу простой дедовский метод которым пользуюсь сам. Ненужны никакие точки! Открыл клапанную крышку и крутишь маховик как только один клапан, любой, пошёл в низ на открывание , значит на другом регулируешь зазор, потом крутишь дальше пока клапан который вы регулировали не пойдёт в низ на открывание, значит регулируйте тот который до этого нерегулировали!
Просмотри телефон, что-то там не то с Украины небьется
@@ПалычНавсеруки Палыч спасибо отрегулировали
Полезное видио .
Надеюсь вы справитесь с ремонтом. Палыч пользуясь случаем хочу спросить, такая ситуация...при езде мотоблок на кочке подбрасывает и двигатель издает звук вроде выхлопа потом опять нормальный звук что это может быть? И как это лечится?
Лайк за видио.
Это не впервой при моих объёмах работ. Я бывает за год наматываю столько сколько некоторые и за 10 не намотают! Я отремонтировал в тот-же день, уже езжу, и обрабатывал целину что дух захватывало. Всё покажу в следующем видео. Ваш эффект заключается в том что роги ручек имеют болтовое соединение с основой коробки передач и они играют, отсюда газульке дернется, мотоблок ,,газанет,,. Я рога просто полуавтоматом приварил к основе и всё в норме, а то при моём весе мотоблока даже при повороте подгазовки были. Сейчас нет. Ещё посмотрите на крепёж рамы к коробке, бывает болты отпускаются и такой-же эффект бывает. Болты крепежа лучьше посадить на фиксатор резьбы, будет однозначно лучьше!
@@ПалычНавсеруки благодарю за ответ , действительно пока был новый такого эффекта не было, а я болты ещё не подтягивал так что будем смотреть . Удачи вам.!
Спасибо! И вам успехов!