Acredito que este terminal ainda é muito ilhado no sistema da capital quando se fala em conexões com outros corredores. Sabemos que a principal finalidade dele é a alimentação do metrô e concordo que não faria sentido existirem linhas que fizessem a maior parte do trajeto próximo da Linha 1 do Metrô. Porém, existem diversos pontos de interesse na cidade que seriam bons de receberem linhas diretas para o terminal sem "competir" com o metrô. Águas Claras x Ribeira (via Ligação BR - Lobato) Águas Claras x São Joaquim/Comércio (via San Martins) Águas Claras x Itapuã (via 29 de Março/Orlando Gomes) Águas Claras x Aeroporto (via 29 de Março/São Cristóvão) Sempre bom lembrar que um sistema em rede, como a prefeitura prega que nosso sistema é, não existe competição entre modo nenhum de transporte. Existem linhas daí que fariam esse trajeto dela mais rápido do que o metrô e ta tudo bem também. Temos que prezar pela eficiência.
Devia ter as linhas 0331-01 Fazenda grande do Retiro terminal Águas Claras via Terminal Retiro 0301-01 Alto do Peru terminal Pituaçu via Terminal Águas Claras via Av 29 de Março 0301-02 bonjuá Terminal Aeroporto Via Terminal Águas Claras 1637-07 Mirante de Piripiri Aeroporto Via Terminal Águas Claras 0330 FAZENDA GRANDE DO RETIRO TERMINAL AEROPORTO.
A criação de linhas de fato é uma atribuição da prefeitura, mas a questão dos ambulantes dentro da área do terminal é de responsabilidade da CCR Metrô e do Governo estadual.
Nao gostei que fecharam a cobertura. Ficou parecendo um galpão e o calor e barulho devem ter ficado maior. No terminal acesso norte a cobertura não é fechada e é de boa.
@canalbuzu071 tinha jeito sim mas o problema é que fizeram a cobertura muito alta. Se fosse como a do Acesso norte não peecisatia fechar. Maa como é águas claras, fazem de qualquer jeito (basta ver aquela escada feia de acesso à passarela. Duvido que fariam algo naquele nível em um bairro não considerado periférico.)
Acredito que este terminal ainda é muito ilhado no sistema da capital quando se fala em conexões com outros corredores. Sabemos que a principal finalidade dele é a alimentação do metrô e concordo que não faria sentido existirem linhas que fizessem a maior parte do trajeto próximo da Linha 1 do Metrô. Porém, existem diversos pontos de interesse na cidade que seriam bons de receberem linhas diretas para o terminal sem "competir" com o metrô.
Águas Claras x Ribeira (via Ligação BR - Lobato)
Águas Claras x São Joaquim/Comércio (via San Martins)
Águas Claras x Itapuã (via 29 de Março/Orlando Gomes)
Águas Claras x Aeroporto (via 29 de Março/São Cristóvão)
Sempre bom lembrar que um sistema em rede, como a prefeitura prega que nosso sistema é, não existe competição entre modo nenhum de transporte. Existem linhas daí que fariam esse trajeto dela mais rápido do que o metrô e ta tudo bem também. Temos que prezar pela eficiência.
Ótima analise Vitor, obrigado por compartilhar essas sugestões conosco!
A história por trás de um terminal .
Parabéns sempre excelentes vídeos mostrando a mobilidade de Salvador e região
Muito obrigado Ônibus e ruas!!! 🫱🏻🫲🏾
Pra melhorar tudo botar o BRT pra circular nesse terminal rumo a Pituba e outro rumo a Barra ficaria perfeito diretão.
Seria ótimo! Via Av. 29/03 ia ser um sonho!
Melhor não
Acho que o metrô seria melhor
Devia ter as linhas
0331-01 Fazenda grande do Retiro terminal Águas Claras via Terminal Retiro
0301-01 Alto do Peru terminal Pituaçu via Terminal Águas Claras via Av 29 de Março
0301-02 bonjuá Terminal Aeroporto Via Terminal Águas Claras
1637-07 Mirante de Piripiri Aeroporto Via Terminal Águas Claras
0330 FAZENDA GRANDE DO RETIRO TERMINAL AEROPORTO.
Tá faltando linhas para Itapuã/comércio Ribeira e barra áreas que o metrô não atende.
No terminal águas claras.
Obrigado por compartilhar essas sugestões conosco Felipe! 👏🏾👏🏾👏🏾
Da parte do Governo do Estado as melhorias toda foi feita, agora é a prefeitura a demora das linhas a organização dos Camelôs que tá uma baderna
A criação de linhas de fato é uma atribuição da prefeitura, mas a questão dos ambulantes dentro da área do terminal é de responsabilidade da CCR Metrô e do Governo estadual.
Bom Dia Emerson Como Vai Ser Esse 300 Novos Ônibus Convencionais De Salvador Em 2025
Estamos aguardando a definição da prefeitura para fazer um vídeo explicando!
Aluno que usa para ir para o meu trabalho em Cajazeiras 5
A linha que uso é
4:48 - Qual foi a desse micro? 😂
Aquecendo os pneus para iniciar a viagem! 🤣🤣🤣
Nao gostei que fecharam a cobertura. Ficou parecendo um galpão e o calor e barulho devem ter ficado maior.
No terminal acesso norte a cobertura não é fechada e é de boa.
Mas a chuva tornou a cobertura parcial inviável aí... não teve jeito!
@canalbuzu071 tinha jeito sim mas o problema é que fizeram a cobertura muito alta. Se fosse como a do Acesso norte não peecisatia fechar.
Maa como é águas claras, fazem de qualquer jeito (basta ver aquela escada feia de acesso à passarela. Duvido que fariam algo naquele nível em um bairro não considerado periférico.)
@@eversonsall8938ainda bem que está coberto, a cobertuta é alta e o local é bem fresco
@@Jeff97ECB seria ainda mais fresco e agradável se tivesse as aberturas como no terminal acesso norte. Mas agora já foi
A senhora é sem noção, e não sabe nada do quê está falando era melhor ficar calada, do que falar besteira
Nese.terminal.ta.faltano as.linhas do.brt..
Seria ótimo um Terminal Águas Claras x Pituba via 29/03 e orla né?