Ahora los políticos dirán: Ya ven porque no reparabamos las calles, veíamos a futuro. Y son capaces de ahora si arreglar calles para que gastemos en recargas.
Ah que bueno, en una época a mi se me había ocurrido que estaría bueno aprovechar las fuerzas que se producen con el movimiento de la suspención o del calor que genera un motor que podría hacer hervir el agua y mover una turbinita de vapor, pero una cosa es decirlo y otra hacerlo......
Naaaahhhh no minimices el poder de la publicidad. Fíjate Apple que no da un móvil novedoso desde el iPhone 1 y aún así sigue vendiendo millones a punta de humo
Holaaa que tal. Lo mismo dije yo cuando compre el BYD f0, allá en el 2012 . Full equipo por 7.000 dólares ( era lo que podía mi bolsillo)pero dije... será esto uno de esos juguetes chinos que se venden por aliexpress? Me la juego... y ahi está, aun lo tengo, hace 12 años y a pleno uso todavía. Más otro BYB f5 que lo tengo desde hace 7 años. Son a combustión, pero puedo dar fe de que son nobles. Si mi bolsillo pudiera, compraría el híbrido... pero ya no cuestan 7 mil o 15 mil como los míos... ya cuestan 40 mil dólares. Los que pudieron comprarlo, hablan bien de la marca
Y por que razón, y lo digo como Ingeniero Mecánico, tendríamos que comprar un coche chino?....si existen en el mercado vehículos fiables Japoneces, éstos coches pueden ser la ruina de cualquier comprador mal asesorado.
Que porque deberiamos comprar coches chinos cuando podemos comprar vehiculos fiables japoneses? Pues muy sencillo amigo mio , porque tu estas hablando de modelos con mecanicas de combustion (gasolina o diesel) …. En el nuevo mundo de los vehiculos electricos , las grandes marcas japonesas, alemanas o americanas , estan totalmente “en pañales” frente a las marcas chinas que les llevan mas de 15 años de ventaja en investigación y desarrollo .. toda la fiabilidad de las grandes marcas de la que tu hablas ha desaparecido en el mundo del coche electrico , ahora las marcas “premium” son marcas como Byd, Mg, Omoda , y un largo etcetera que , no solo fabrican los coches ,sino tambien las baterias que son las encargadas de mover esos coches ( baterias que despues venden a las antiguas marcas premium) y ofrecen unas garantias que ningun fabricante japones, europeo o americano habia ni siquiera soñado .. Eso, amigo mio, es el futuro , un futuro donde marcas como Mercedes, Bmw , Honda, Volkswagen, Nissan, etc,etc , han quedado muy atras y, si quieren sobrevivir, no les quedara mas remedio que hacerlo asociandose con las marcas chinas que van a dominar el mundo automovilistico .. algunas ya lo estan haciendo e incluso algunas ya estan siendo comprados por gigantes chinos Nos esperan muchos cambios Un saludo
@@cristoferdelacruzhiraldo El problema no es que que la gente no utilice el cerebro, el problema es que muchisima gente son forofos a muerte de las marcas generalistas , y mucho mas si son marcas “premium” … desgraciadamente, no se han dado cuenta , o no quieren darse cuenta , que todas esas marcas no creyeron en su momento que la transicion del coche termico al coche electrico era algo inevitable , y prefirieron seguir fabricando coches termicos … mientras tanto , los chinos invirtieron muchisimo dinero en I+D porque estaban convencidos de que el coche electrico acabaria eliminando al termico a medio plazo ( como asi mismo esta ocurriendo) , por esa razon ahora son los lideres de ventas y produccion de baterias y coches electricos .. Toda esta situacion provoca que los forofos de marcas como Mercedes, Bmw, Audi, Toyota, Suzuki, etc,etc, se hayan quedado sin argumentos a la hora de defender la supremacia de esas marcas y utilizan el de la “fiabilidad” , sin darse cuenta que esa fiabilidad es cierta hasta ahora que los vehiculos eran de combustion , pero a partir de ahora eso cambia radicalmente ; coches que no utilizan aceite , liquido refrigerante (algunos si), circuitos , ventiladores, ejes , piñones, cambios de marchas , etc etc , coches que prácticamente no necesitan mantenimiento, ni revisiones .. todo , prácticamente todo es diferente .. todo eso hace que los coches que ahora se van a convertir en las marcas premium seran chinos en su mayoria , y las marcas que hasta ahora eran las premium van a quedarse un escalon (o dos) por debajo .. Realmente tiene que ser duro tener que reconocer que la marca X , de la que ya te habias comprado cuatro o cinco modelos con el paso de los años, ahora a pasado a ser una marca de segundo orden … por eso defienden “a capa y espada” a su marca “ de toda la vida” con las motorizaciones “de toda la vida” ( de combustion, claro) e intentan encontrar todos los fallos de los coches electricos para que esa transicion nunca llegue .. Es comprensible .. Un saludo
Muy interesante , en Colombia con el monton de baches que tenemos , vamos a llegar hasta 1000 km con una sola carga con este sistema genial.
A las alcantarillas mal enrasadas que hay por todos los lados les gusta esta publicación
Con este sistema y las carreteras que tenemos en España no va hacer falta cargar en la vida las baterías 😂
🤣🤣🤣🤣
No des este tipo de ideas que alguno te puede escuchar 😂
Calla, que no reparan ni una carretera....😅
Comentario top del día👍
No, es que podrás vender excedente de energía 😂 todos ricos conduciendo!
Ahora los políticos dirán: Ya ven porque no reparabamos las calles, veíamos a futuro. Y son capaces de ahora si arreglar calles para que gastemos en recargas.
Ah que bueno, en una época a mi se me había ocurrido que estaría bueno aprovechar las fuerzas que se producen con el movimiento de la suspención o del calor que genera un motor que podría hacer hervir el agua y mover una turbinita de vapor, pero una cosa es decirlo y otra hacerlo......
Creo que TESLA va para abajo como piedra hundiendose en el Mar. Obviamente hay que ver si toda esta novedad se va dando a conocer.
Naaaahhhh no minimices el poder de la publicidad. Fíjate Apple que no da un móvil novedoso desde el iPhone 1 y aún así sigue vendiendo millones a punta de humo
Lo malo de esto es que no vamos a protestar de los pavimentos en mal estado 😂😂😂
Si. claro ... traigamos ese coche a la N2 o A121 epila -magallon,verás como acaba en dos viajes 😂
Maximizar la esficiencia y después le meten 300-400 CV.
La gente haciendo agujeros en la carretera 😂😂😂😂
Ya existe el estabilizador en una cámara de un telefono.. ya era hora que lo hagan en los cochees 🤣🤣🤣🤣🤣
Vaya chorrada ...
¿Que significa chorrada?
@@Nifelheim1983 lágrimas de español viendo como la industria europea es ampliamente superada por la china
Yo al ver ese coche amarillo del final pues como que me parece la tipica chinada sin sentido de aliexpress pero en coche
Jajaja tu cerebro es amarillo, a tú cerebro amarillo deberías de actualizar
Holaaa que tal. Lo mismo dije yo cuando compre el BYD f0, allá en el 2012 . Full equipo por 7.000 dólares ( era lo que podía mi bolsillo)pero dije... será esto uno de esos juguetes chinos que se venden por aliexpress? Me la juego... y ahi está, aun lo tengo, hace 12 años y a pleno uso todavía. Más otro BYB f5 que lo tengo desde hace 7 años. Son a combustión, pero puedo dar fe de que son nobles. Si mi bolsillo pudiera, compraría el híbrido... pero ya no cuestan 7 mil o 15 mil como los míos... ya cuestan 40 mil dólares. Los que pudieron comprarlo, hablan bien de la marca
Y por que razón, y lo digo como Ingeniero Mecánico, tendríamos que comprar un coche chino?....si existen en el mercado vehículos fiables Japoneces, éstos coches pueden ser la ruina de cualquier comprador mal asesorado.
Pues no encuentro tu argumento más allá de que "eres ingeniero mecánico", y me gustaría conocerlo.....
Que porque deberiamos comprar coches chinos cuando podemos comprar vehiculos fiables japoneses? Pues muy sencillo amigo mio , porque tu estas hablando de modelos con mecanicas de combustion (gasolina o diesel) …. En el nuevo mundo de los vehiculos electricos , las grandes marcas japonesas, alemanas o americanas , estan totalmente “en pañales” frente a las marcas chinas que les llevan mas de 15 años de ventaja en investigación y desarrollo .. toda la fiabilidad de las grandes marcas de la que tu hablas ha desaparecido en el mundo del coche electrico , ahora las marcas “premium” son marcas como Byd, Mg, Omoda , y un largo etcetera que , no solo fabrican los coches ,sino tambien las baterias que son las encargadas de mover esos coches ( baterias que despues venden a las antiguas marcas premium) y ofrecen unas garantias que ningun fabricante japones, europeo o americano habia ni siquiera soñado ..
Eso, amigo mio, es el futuro , un futuro donde marcas como Mercedes, Bmw , Honda, Volkswagen, Nissan, etc,etc , han quedado muy atras y, si quieren sobrevivir, no les quedara mas remedio que hacerlo asociandose con las marcas chinas que van a dominar el mundo automovilistico .. algunas ya lo estan haciendo e incluso algunas ya estan siendo comprados por gigantes chinos
Nos esperan muchos cambios
Un saludo
@@ramonvives5403Uno que si usa su cerebro👏
@@cristoferdelacruzhiraldo El problema no es que que la gente no utilice el cerebro, el problema es que muchisima gente son forofos a muerte de las marcas generalistas , y mucho mas si son marcas “premium” … desgraciadamente, no se han dado cuenta , o no quieren darse cuenta , que todas esas marcas no creyeron en su momento que la transicion del coche termico al coche electrico era algo inevitable , y prefirieron seguir fabricando coches termicos … mientras tanto , los chinos invirtieron muchisimo dinero en I+D porque estaban convencidos de que el coche electrico acabaria eliminando al termico a medio plazo ( como asi mismo esta ocurriendo) , por esa razon ahora son los lideres de ventas y produccion de baterias y coches electricos ..
Toda esta situacion provoca que los forofos de marcas como Mercedes, Bmw, Audi, Toyota, Suzuki, etc,etc, se hayan quedado sin argumentos a la hora de defender la supremacia de esas marcas y utilizan el de la “fiabilidad” , sin darse cuenta que esa fiabilidad es cierta hasta ahora que los vehiculos eran de combustion , pero a partir de ahora eso cambia radicalmente ; coches que no utilizan aceite , liquido refrigerante (algunos si), circuitos , ventiladores, ejes , piñones, cambios de marchas , etc etc , coches que prácticamente no necesitan mantenimiento, ni revisiones .. todo , prácticamente todo es diferente .. todo eso hace que los coches que ahora se van a convertir en las marcas premium seran chinos en su mayoria , y las marcas que hasta ahora eran las premium van a quedarse un escalon (o dos) por debajo ..
Realmente tiene que ser duro tener que reconocer que la marca X , de la que ya te habias comprado cuatro o cinco modelos con el paso de los años, ahora a pasado a ser una marca de segundo orden … por eso defienden “a capa y espada” a su marca “ de toda la vida” con las motorizaciones “de toda la vida” ( de combustion, claro) e intentan encontrar todos los fallos de los coches electricos para que esa transicion nunca llegue ..
Es comprensible ..
Un saludo