Bang mau nanya mobil panther saya waktu kontak on kebelakang cag yang ke dasbor keluar negatif jika di nyalakan mesinya masih keluar negatif mohon pencerahan ya bang🙏🙏
Bang saya punya panter kenapa kalau di pasang reley kaki 5 nya lampu indikatornya nyala semua trus AC gak hidup trus tak bawa ke bengkel AC tapi tetap gak bisa padahal reley kaki 5 itu kan penting trus sama bengkel AC nya cuma dikasi kabel rumah releynya cuma buat ngidupin AC nya aja itu solosinya gimana bang biar reley bisa normal kembali tolong di jawab bang
Bang saya mau tanya...indikatorq alternatif kontak on blom start mati tapi riting di nyalakan langsg nyala indikatornya...kira kira apanya ya...relay sdh d ganti dan alternatif di cek jg normal
Coba di kontak on, lalu cabut soket altenatornya Kalau indikator nyala, berarti altenatornya yang bermasalah tapi klo masih belum nyala kabel / jalurnya yang bermasalah
Bang mau tanya,ak pya msalah altenator penther indikator CHG nyala pas posisi mesin nyala,tp kl abs d gas ilang mau mati,tp pengiaian'y cm 12,5 da beban gk da beban sama ja,gk mau nyampe 13 V,kra² msalah'y d mna ya bang,maaf bru blajar🙏🙏🙏
Izin mau tanya,,Kemarin saya habis memperbaiki alternator panther,, saya test di bawah sudah normal,, sesudah terpasang di mobil control CHG pada waktu contak ON nyala dan di nyalakan control CHG tidak mati,,
@@zenudin3216 lepas relaynya, pakai tespen dan kontak on, ambil tespen dari masa, lalu tinggal tempelkan ke salah satu soket relaynya, dan di situ salah satunya jlr CHG di dasbord... Tinggal jumper aja ke jlr chg altenator.
Pastikan dinamo nya bagus dulu om... untuk dinamo amper panther, klo yang servis kurang teliti jadi gak awet.. contoh sil rembes aja bikin gak awet dinamonya mungkin bertahan cuma hitungan bulan. Untuk relay dan jalurnya bisa di cek manual seperti di video ini
Bang mo naxk bang aq bru dpt panter kotak bru 4 blan trs stlh 4 blan aq isi freon ac sela bberapa hri tak pakek kluar jlan indikator aki kok gk mau mati y bang stlah aq umek bang relay biru itu gkda tinggal soketx kok aneh y bang mhon solusix bang
Klo ga ada mungkin udah si jumper kbelnya dan tidak di fungsikan lagi relaynya. Dan untuk indikator aki g mau mati waktu mesin hidup, coba lepas aki (-) waktu mesin hidup, klo mesin mati sendiri berarti altenatornya bermasalah.
Kang nanya... Phanter ku pengisian normal bs 14. Sekian.... Trs kalo aku ngecharg hp lama indikator kedip2 kepyar2 ada bunyi di bawah kyknya di relay... Apa itu relay nya mulai bermasalah?
@@banggmchannel4016 oo gt ya... Terima kasih banyak bang... Soal nya baru kali ini... Kan kmrn baru tak kasih charger hp kan... Lha kok kadang ketip2... Tp kadang ilang lg... Pas saklar ac tk hidupin ketip2 nya ilang... Kmrn liat youtube abang aku seneng bgt ada bahas relay
Benar pak, asal altenator dalam kondisi normal jalur CHG waktu kontak on dia keluar negatif, dan kalau udah mesin nyala atau dinamo berputar dia mengeluarkan positif, sehingga lampu chg di dasbor padam.
Mau tanya lampu dashbord akan nyala terus, sampai gas di injak lampu.akan mati, kenapa? Jika di ukur pakai voltmeter altenator akan isi jika gas sudah diinjak
Bang punya q indikator aki mati.. sikring sama relay sudah d cek ok semua..trus mobil hidup d alternator coba di tempel obeng ternyata gak ada magnet x..klu soket aki d lepas 1 mobil mati..apa brrti alternator masalah ya bang... trimakasi
Masalah yang sama persis dengan punyaku.. Padahal terakhir dua bulan yang lalu ketika ada masalah dengan alternatore, kata bengkelnya sudah dispull ulang dinamonya,, eh sekarang trobel lagi
Coba di tes pakai tespen dulu bosku.. ga lewat relay, caranya ambil tespen dari positif aki ambil jalur chg dari soket (Kupas kabel dikit) lalu hidupin mesinnya, klo masih redup / nyala trs berarti altenatornya yang bermasalah
@@banggmchannel4016 tanya pak,,untuk kabel wrna hitam grs putih kan menuju dasbord lampu CHG itu dilalui arus negatif sebelum mesin menyala?? Maaf masih bljar
bang panther saya 2.3 kalo mau starter ac nya on,pdahal tombol ac off,jdi gk kuat buat starter krna ac on. kdang eror kadang enggak,.kira2 apanya bang?
Jalur relay yang kedasbord emang ga ada arusnya bang, itu ada arus waktu relay di tancapkan.. dan arusnya negatif waktu on kontak,, dan akan menjadi arus positif saat mesin nyala.
Om mau tanya Waktu kunci kontak on - indikator charger tidak nyala Waktu mesin nyala - indikator charger juga tidak nyala Tapi pengisian altenator hanya 12.5 V itu waktu beban atau tidak beban sama saja Tapi pulley altenator masih ada medan magnetnya Kerusakan kira kira di altenator atau relaynya ya om?
Coba soket altenatornya di lepas, lalu di kontak on, klo indikator bisa nyala berarti altenatornya bermasalah Dan klo soket di lepas lalu kontak on, indikator masih g nyala, relaynya yg bermasalah
mau nanya bang ini pas saya ada kasus panter dinamo lampu indikator mau mati kalo di pancing atau di gas, dinamo saya cek dan tes manual normal , saya cek di relay panas. untuk relay waktu kontak on masih nempel dan mesin hidup masih nempel atas dan waktu dipancing gas baru mau nempel bawah apakah seperti itu cara kerjanya bang
Asal pengisian bagus g masalah bang,, biasanya seperti itu dari spul nya yang bermasalah, harus di geber gas dulu baru mau mati.. Cek ngisinya aja pakai semua beban lampu ac, asal g tekor g masalah
@@Gunawan-op5ri feel kelihatan bagus, itu masih ori pabrik/ gulung ulang, klo angker di tes pakai aki aja gede/kecil apinya, cek juga dioda lampu 3 biji nya
@@zenudin3216 kalo alternator jenis kaya panter saya belum punya ilmu pasti bang, cuma sering bermasalah pada bagian angker atau rotor putus, dioda jebol, atau gulungan stator nya yg jebol satu phasa akibat dioda jebol satu, saya pernah nemuin kasus alternator panter lampu chg nggak mau mati, saya bongkar tes dibawah normal saya pasang lagi dimobil tetep ga mau mati. saya coba alternatornya saya oper atau pasang dimobil lain normal dan alternator mobil satunya saya pasang dimobil yang awal juga normal. disitu saya buntu 😂😂
Panther kotak ketika menyala idle tidak mengisi itu faktornya dari apa? Diketahui ketika mesin dinyalakan digital voltase turun ketika di matikan naik.. Tapi klow sudah jalan ngisi di kisaran mentok 13.8 . Dan anehnya lagi ketika stop di lampu mirah kadang lampu indikator menyala dan realy bunyi, mohon bantuannya pak siapa tau dapat solusi...!!
Kalau kasus seperti itu, biasanya sil bocor, oli masuk ke kolektor sehingga brostek nempel kurang maksimal karena terhambat oli, dan dia ngisi bagis waktu rpm gede.. Ada juga kasus seperti itu silikon jebol beberapa titik,
Авто/Мото
Terimakasih pencerahannya bang cara memasang Relay Alternator phanter,sangat bermanfaat
Sangat membantu nambah ilmu terimakasih gan
Matur suwun ommmm
Boleh konsultasi om saya lagi ngurut kabel phanter 2.3 hi grde
Reley 5 kaki...sama yg dividio nya
Bang mau nanya mobil panther saya waktu kontak on kebelakang cag yang ke dasbor keluar negatif jika di nyalakan mesinya masih keluar negatif mohon pencerahan ya bang🙏🙏
Mbah,,panther 2,3...awal indikator aki nyala dan ac mati,,kemudian malam harinya indikator aki mati,tp mesin dan lampu2 tetep bagus,,kira2 apanya ya
Kalau dirubah menjadi relay 4 kaki boleh ngk? Biar lebih mudah ditemukan alatnya.
Bang saya punya panter kenapa kalau di pasang reley kaki 5 nya lampu indikatornya nyala semua trus AC gak hidup trus tak bawa ke bengkel AC tapi tetap gak bisa padahal reley kaki 5 itu kan penting trus sama bengkel AC nya cuma dikasi kabel rumah releynya cuma buat ngidupin AC nya aja itu solosinya gimana bang biar reley bisa normal kembali tolong di jawab bang
Om, saya pakai relay itu AC mati dan lampu indikator nyala, tapi kalau dibuka tanpa relay nyala semua.. apa efeknya jika tidak pakai relay itu
Punyaku kabel hitam besar list putih sama kabel putih list biru putus ya,,ga ada sambungannya,,dan dicari jg ga ada kabel jalurnya,,apa emg begitu ya
Mas phanter saya kabel putih strip birunya itu kalau kontak off jadi massa itu apanya yang eror ya kak
Relay panther berapa Ampere?
Bang saya mau tanya...indikatorq alternatif kontak on blom start mati tapi riting di nyalakan langsg nyala indikatornya...kira kira apanya ya...relay sdh d ganti dan alternatif di cek jg normal
Coba di kontak on, lalu cabut soket altenatornya
Kalau indikator nyala, berarti altenatornya yang bermasalah tapi klo masih belum nyala kabel / jalurnya yang bermasalah
Kalau g pakai relay tapi normal gmn?
Bang mau tanya,ak pya msalah altenator penther indikator CHG nyala pas posisi mesin nyala,tp kl abs d gas ilang mau mati,tp pengiaian'y cm 12,5 da beban gk da beban sama ja,gk mau nyampe 13 V,kra² msalah'y d mna ya bang,maaf bru blajar🙏🙏🙏
Di bongkar dulu bang, kerusakan paling ringan brostel habis dan sil udah rembes biasanya.
@@banggmchannel4016 kemaren sdah tk ganti brostel,seal,sma laher skalian bang,tp blum sembuh
Izin mau tanya,,Kemarin saya habis memperbaiki alternator panther,, saya test di bawah sudah normal,, sesudah terpasang di mobil control CHG pada waktu contak ON nyala dan di nyalakan control CHG tidak mati,,
Coba cek arus di soket masuk nggak bang, dan pastikan relaynya masih normal
@@banggmchannel4016 ada semua bang yang d soket,, cuma kemarin mau beli relay nya gk ada, akir nya saya beri lampu di atas dinamo nya, darurat
@@banggmchannel4016 cuma saya bingung cari jalur nya, mau tak jumper di soket relay nya gak ketemu
@@zenudin3216 lepas relaynya, pakai tespen dan kontak on, ambil tespen dari masa, lalu tinggal tempelkan ke salah satu soket relaynya, dan di situ salah satunya jlr CHG di dasbord... Tinggal jumper aja ke jlr chg altenator.
Om dinamo ampere saya udah 2 kali servis cuma tahan 2 bulan .. apakah ada hubungan dengan relay dinamonya om
Pastikan dinamo nya bagus dulu om... untuk dinamo amper panther, klo yang servis kurang teliti jadi gak awet.. contoh sil rembes aja bikin gak awet dinamonya mungkin bertahan cuma hitungan bulan.
Untuk relay dan jalurnya bisa di cek manual seperti di video ini
Bang mo naxk bang aq bru dpt panter kotak bru 4 blan trs stlh 4 blan aq isi freon ac sela bberapa hri tak pakek kluar jlan indikator aki kok gk mau mati y bang stlah aq umek bang relay biru itu gkda tinggal soketx kok aneh y bang mhon solusix bang
Klo ga ada mungkin udah si jumper kbelnya dan tidak di fungsikan lagi relaynya. Dan untuk indikator aki g mau mati waktu mesin hidup, coba lepas aki (-) waktu mesin hidup, klo mesin mati sendiri berarti altenatornya bermasalah.
Bang,apakah relay yg itu rusak,berpengaruh pada dinamo cas phanter23???
Ngaruh banget, bahkan tidak mau ngisi dinamo casnya klo relay rusak
@@banggmchannel4016 makasih banyak ya bang,salam dari medan.semoga rejekinya banyak.
Kang nanya... Phanter ku pengisian normal bs 14. Sekian.... Trs kalo aku ngecharg hp lama indikator kedip2 kepyar2 ada bunyi di bawah kyknya di relay... Apa itu relay nya mulai bermasalah?
Cek dulu soket relaynya bang, mungkin ada kabel yang ngepong, atau soket relay longgar
@@banggmchannel4016 oo gt ya... Terima kasih banyak bang... Soal nya baru kali ini... Kan kmrn baru tak kasih charger hp kan... Lha kok kadang ketip2... Tp kadang ilang lg... Pas saklar ac tk hidupin ketip2 nya ilang... Kmrn liat youtube abang aku seneng bgt ada bahas relay
Mohon diperjelas jalur yg dr CHG pak.. pas on negatif pas mesin nyala jadi positif itu apa sebagai penyala lampu yg di dasbord
Benar pak, asal altenator dalam kondisi normal jalur CHG waktu kontak on dia keluar negatif, dan kalau udah mesin nyala atau dinamo berputar dia mengeluarkan positif, sehingga lampu chg di dasbor padam.
Mau tanya lampu dashbord akan nyala terus, sampai gas di injak lampu.akan mati, kenapa? Jika di ukur pakai voltmeter altenator akan isi jika gas sudah diinjak
@@joyonegoro5180 tidak apa2 seperti itu, yang penting pengisian cukup
Agar normal lagi apa yg di ganti
Bang punya q indikator aki mati.. sikring sama relay sudah d cek ok semua..trus mobil hidup d alternator coba di tempel obeng ternyata gak ada magnet x..klu soket aki d lepas 1 mobil mati..apa brrti alternator masalah ya bang... trimakasi
Cek dulu soketnya bang, strom dan jalur chg aman apa tidak?
Masalah yang sama persis dengan punyaku.. Padahal terakhir dua bulan yang lalu ketika ada masalah dengan alternatore, kata bengkelnya sudah dispull ulang dinamonya,, eh sekarang trobel lagi
Punyaku indikator aki hidup terus waktu jalan dan relaynya bunyi sir2 dan getar apa relaynya ya..dik gas lampu indikator aki kedip2
Coba di tes pakai tespen dulu bosku.. ga lewat relay, caranya ambil tespen dari positif aki ambil jalur chg dari soket
(Kupas kabel dikit) lalu hidupin mesinnya, klo masih redup / nyala trs berarti altenatornya yang bermasalah
@@banggmchannel40164:30
Apakah relay rusak bisa menyebabkan altenator tidak ngisi..
Tidak mau ngisi, dan ac jadi off
Bang punya q kalau ac di nyalakan sekring sama relay alternatornya panas itu knapa.. mohon d bantu bang🙏🙏
Bsa jadi mungkin alternator overcharge
punya sy koq warna item ya om ?
Indikator 2.3 mati om,letak switch indikator dinamo amper disebelah mana om?
Bawah stir nempel di body kanam
Switch kan om bukan relay?
@@yst_channel392 relay om, nggak ada suit pada dinamo amper
Berarti kabel hitam itu ya om kayak divideo,,,???🙏🙏🙏
kalu relay rusak apakah pengisian jadi terputus alias gak ada proses pengisian?? pak
Belum tentu pak, kadang ngisi normal tapi indikator CHG di dasbord nyala trs..
@@banggmchannel4016 tanya pak,,untuk kabel wrna hitam grs putih kan menuju dasbord lampu CHG itu dilalui arus negatif sebelum mesin menyala?? Maaf masih bljar
Bunyi ketek2 di reley waktu gas nya standar
Tu apa kendala nya pak...?
Kalau di gas spontan, suaranya masih / hilang?
Kadang hilang kadang masih hidup gimana bang
Posisi relay nya disebelah mana pak? Utk pnther 2,5 kotak
Dibawah stir sebelah kanan nempel body
bang panther saya 2.3 kalo mau starter ac nya on,pdahal tombol ac off,jdi gk kuat buat starter krna ac on.
kdang eror kadang enggak,.kira2 apanya bang?
Cek relay ac nya bang, mungkin waktu di kontak on sudah bekerja relaynya, tanpa menghidupkan saklar ac..
@@banggmchannel4016Kasus sama bang solusi nya gimana ya ganti relay atau gimana
Bang kalau jalur relay yg ke chg dasbord gak ada arus apany bang,
Jalur relay yang kedasbord emang ga ada arusnya bang, itu ada arus waktu relay di tancapkan.. dan arusnya negatif waktu on kontak,, dan akan menjadi arus positif saat mesin nyala.
Bang mobil panther sy kalo d star hanya bunyi cetak d relay tidak smpe ke dinamo star🙏
Untuk kerusakan teringan brostel stater sudah habis itu bang,
@@banggmchannel4016 Sudah jadi bang. Ganti relay langsung bisa star. Mksih bang
Bang bisa mnta no Hp?🙏
Om mau tanya
Waktu kunci kontak on - indikator charger tidak nyala
Waktu mesin nyala - indikator charger juga tidak nyala
Tapi pengisian altenator hanya 12.5 V itu waktu beban atau tidak beban sama saja
Tapi pulley altenator masih ada medan magnetnya
Kerusakan kira kira di altenator atau relaynya ya om?
Coba soket altenatornya di lepas, lalu di kontak on, klo indikator bisa nyala berarti altenatornya bermasalah
Dan klo soket di lepas lalu kontak on, indikator masih g nyala, relaynya yg bermasalah
@@banggmchannel4016 Siap om, makasih infonya 👍👍👍
@@anditaeko6772 sama sama om
Itu klw mesin hidup,apa memang hangat bang kerjanya
Iya hangat wajar, tidak panas berlebih
@@banggmchannel4016 siap bang... makasih banyak infonya..moga kedepannya tambah sukses bang..👍
@@amanjaya9309 🙏🙏🙏
mau nanya bang ini pas saya ada kasus panter dinamo lampu indikator mau mati kalo di pancing atau di gas, dinamo saya cek dan tes manual normal , saya cek di relay panas. untuk relay waktu kontak on masih nempel dan mesin hidup masih nempel atas dan waktu dipancing gas baru mau nempel bawah apakah seperti itu cara kerjanya bang
Asal pengisian bagus g masalah bang,, biasanya seperti itu dari spul nya yang bermasalah, harus di geber gas dulu baru mau mati..
Cek ngisinya aja pakai semua beban lampu ac, asal g tekor g masalah
@@banggmchannel4016 untuk feel nya kelihatan bagus bang ga ada tanda tanda panas atau gosong, kalo angker pengaruh ga bang
@@Gunawan-op5ri feel kelihatan bagus, itu masih ori pabrik/ gulung ulang, klo angker di tes pakai aki aja gede/kecil apinya, cek juga dioda lampu 3 biji nya
Izin nyimak bang,, kemarin juga ada kasus sama tapi di elf,, waktu pertama mesin nyala CHG gas idle gak mau mati,, harus di gas dulu baruau mati
@@zenudin3216 kalo alternator jenis kaya panter saya belum punya ilmu pasti bang, cuma sering bermasalah pada bagian angker atau rotor putus, dioda jebol, atau gulungan stator nya yg jebol satu phasa akibat dioda jebol satu, saya pernah nemuin kasus alternator panter lampu chg nggak mau mati, saya bongkar tes dibawah normal saya pasang lagi dimobil tetep ga mau mati. saya coba alternatornya saya oper atau pasang dimobil lain normal dan alternator mobil satunya saya pasang dimobil yang awal juga normal. disitu saya buntu 😂😂
Om bengkelnya di mana
Karanganyar solo
@@banggmchannel4016 kalo boleh tau Riley phanter hi grade ada berapa ya om di kanan kiri, sayang jauh saya am di Cikarang
@@fawwazgaming381 relay buat apa itu bang...
Relay yg di bawah dasbord om,ini saya kabel yg saya garap habis di makan tikus kanan kiri bawah dasbord
Kanan ada 2 relay altenator, relay lampu kota, dan flaser, klo yang kiri relay buat lampu utama
Bang .. relaynya saya ganti yg ORI, kok indikator nya byarpet-byarpet
Bisa jadi altenatornya yang bermasalah,
Panther kotak ketika menyala idle tidak mengisi itu faktornya dari apa? Diketahui ketika mesin dinyalakan digital voltase turun ketika di matikan naik.. Tapi klow sudah jalan ngisi di kisaran mentok 13.8 . Dan anehnya lagi ketika stop di lampu mirah kadang lampu indikator menyala dan realy bunyi, mohon bantuannya pak siapa tau dapat solusi...!!
Kalau kasus seperti itu, biasanya sil bocor, oli masuk ke kolektor sehingga brostek nempel kurang maksimal karena terhambat oli, dan dia ngisi bagis waktu rpm gede..
Ada juga kasus seperti itu silikon jebol beberapa titik,
Komponen yg rusak apa dibagian alternator bos? Maaf awam soal mobil...
Dan terimakasih atas jawabannya...auto sbct
Klo relay ga di pasang efek e apa aja om? Punyaku ga ada cuma di jamper aja, tak cek tegangan di aki, 13.8 volt
Gpp om.. klo masih standar biasanya ac nya jadi off.. klo udah di jumper g pakai relay, mungkin jalur ac nya udah di robah