Парни-маладца! Ещё,ещё больше видео про НИВУ Эльбрус и Урбан!!! Маленькая ремарка к видосам: чуть подробнее комментируй действо в кадре- какая скорость,об/мин,марка и размер резин,как машина себя ведёт и т.д. А так всё супер!Ждём продолжения! Сам фанат НИВЫ,с меня подписка и лайки!
Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на бессрочную блокировку нужно: 1. Включить зажигание 2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега, 3. Дважды, с промежутком не более 5 секунд втыкаешь и вытыкаешь ремень.
Для автора ролика, штатный нивовский домкрат нельзя использовать для подъёма машины за стандартные проушины. Он на бездорожье ставится под бампер своей "головой", благо бамперы пока на Ниве алюминиевые, и поднимает её в любой колее, даже оба колеса сразу.
Мне кажется на домкрате пластиковая защита просто утеряна. У меня такой же штатный домкрат как на Волге 89 года так и на новой Ниве, на обоих она имеется
динамическая стропа говорит, пользуйтесь. а сам без разгона дергает. странный) у ножки замка ремня безопасности клемма есть, можно разъединить если есть желание и возможность - купите резину к 139 и ее протестите)
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Тут тогда поможет только резина. Заводская стандартная резина времен СССР была довольно неплоха в отличие от той которая установлена на ваших автомобилях.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) В общем травить надо на снегу и песке. Вот там вы точно можете до грунта не достать, целесообразно увеличивать площадь дабы уменьщить давление на грунт.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) У вас в размере колес всё дело, они маленькие просто, поставьте 215/75/15 или 235/75/15 она сразу поедет лучше, а если стравить то пятно раза в полтора будет больше ваших и так как они сделаны для этого то и не порвет их и давление можно 0,8 сделать. Да и не обязательно МТ, даже АТ уже поедет лучше, если они будут больше.
а почему ниву Эльбрусом назвали?если вспомнить историю то на Эльбрусе были уазы,нивами там и не пахло,дефендр бывал разок,нивы надо было назвать ,,Сахара,,они там бывали не раз,или ,,Дакар,,там они тоже участвовали в свое время
Это глупость стравливать колёса на ниве которая весит чуть больше тонны! Широкая резина "всплывает" на снегу и в грязи а узкая наоборот продавливает, поэтому сцепление узкой резины будет лучше. Весь её внедорожный потенциал только из-за геометрической проходимости... А в данном случае делаешь ненужную нагрузку на двигатель и трансмиссию!
По поводу обманки :-? Я однажды ехал по следу трава густая, попутно смотрю в сорону где бы мне лучше проехать,так саданулся об руль... Неделю грудь болела.влетел на старую поливочную трубу времён ссср,фартук помял,в акурат прошла под авто и срезалла букспровочный болт на ухе,чуть не заголосил,только купил машинку.брал 2 года назад состояние почти эдиальное.. было.
на нормальной даже штатного размера резине проедет без проблем, если за рулём не водятел конечно. Нивы(на штатных колёсиках) на серьёзном бездоре только на тросах болтаются, а уазки сами едут, проверено неоднократно на личном опыте.
+Алексей Сергеев Будешь это рассказывать, когда я на ниве по илу с ракушками вокруг твоего провалившегося уаза ездить буду... На личном, так сказать, опыте...
Ребята молодцы, видосы хорошие, продолжайте в том же духе!!!
Отличное видео, концовка вообще просто эпичная
+asdasd Согласен - мощно выступил)))
Даёшь больше видео про Lada 4x4 Elbrus Edition! :)
Парни-маладца! Ещё,ещё больше видео про НИВУ Эльбрус и Урбан!!!
Маленькая ремарка к видосам: чуть подробнее комментируй действо в кадре- какая скорость,об/мин,марка и размер резин,как машина себя ведёт и т.д. А так всё супер!Ждём продолжения!
Сам фанат НИВЫ,с меня подписка и лайки!
резина огонь
Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на бессрочную блокировку нужно:
1. Включить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега,
3. Дважды, с промежутком не более 5 секунд втыкаешь и вытыкаешь ремень.
круто👍
пацаны! Всё хорошо! вот только резина у вас для асфальта, грунта! Но аж никак не для глязи!!
Что за блокировки нужны ниве на заднем мосту? У нее же есть вроде бы блокировка дефференциала?
+Александр Пастухов только центрального, межколёсных нет
Что за колеса стоят на Эльбрусе??
Мишлен зимний грузовой
а что у тебя за камера, подскажите пожалуйста
Беркут, норм аппарат.
Для автора ролика, штатный нивовский домкрат нельзя использовать для подъёма машины за стандартные проушины. Он на бездорожье ставится под бампер своей "головой", благо бамперы пока на Ниве алюминиевые, и поднимает её в любой колее, даже оба колеса сразу.
+Бяка Привередина ого
Топ
Мне кажется на домкрате пластиковая защита просто утеряна. У меня такой же штатный домкрат как на Волге 89 года так и на новой Ниве, на обоих она имеется
динамическая стропа говорит, пользуйтесь. а сам без разгона дергает. странный)
у ножки замка ремня безопасности клемма есть, можно разъединить
если есть желание и возможность - купите резину к 139 и ее протестите)
однозначно не хватает правильной резины!
только на ней почувствуете, что может нива.
Удачи!
Посмотри в инете,как отключать сигнал ремня и не надо будет ни каких заглушек
Подходит ли Нива на повседнев
лайк
В каком районе вы гоняли?
Стык калужской и московской областей
ууу долековато я в Самарская обл)
Для грязи ненужно большее пятно контакта. Таким образом вы будите мясить верхний раскисший слой грунта.
+Владимир Агапов А если не достает до твердого?
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Тут тогда поможет только резина. Заводская стандартная резина времен СССР была довольно неплоха в отличие от той которая установлена на ваших автомобилях.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) В общем травить надо на снегу и песке. Вот там вы точно можете до грунта не достать, целесообразно увеличивать площадь дабы уменьщить давление на грунт.
Владимир Агапов На видео не достаем до грунта - моя нива на стравленных ни разу не застряла, кроме откровенной провокации
+Z Drive (Zloe Zelenoe) У вас в размере колес всё дело, они маленькие просто, поставьте 215/75/15 или 235/75/15 она сразу поедет лучше, а если стравить то пятно раза в полтора будет больше ваших и так как они сделаны для этого то и не порвет их и давление можно 0,8 сделать. Да и не обязательно МТ, даже АТ уже поедет лучше, если они будут больше.
как очки такие купить без статьи )) Нива огонь!!
Что то бездорожье там не видно, у меня стоит зубатка едет только руль держи.Ребят учитесь ездить по грязи.
там проедет любой умеющий ездить человек.
Мне, почему то, то же так кажется... И не надо 12т оборотов крутить...
+Мойша Рабинович согласен!
Сергей Марченко возможно ) но таких очень мало )
Понравилось,даже в поле пристегивается,но не удобно в таких условиях с ремнем )))
подожду качества)
+Игорь Алёшин ага
а почему ниву Эльбрусом назвали?если вспомнить историю то на Эльбрусе были уазы,нивами там и не пахло,дефендр бывал разок,нивы надо было назвать ,,Сахара,,они там бывали не раз,или ,,Дакар,,там они тоже участвовали в свое время
Автор сильный момент в конце с 16:30
Диагональный задний кардан Нивы дает перерасход топлива на асфальте 10%, на бездорожье 30%
с цепями наверное и блокировок не надо, и резину эту оставить
резина ни очень, хот ябы кардиант оф роод, и это для вас была бы не грязь ,
Это глупость стравливать колёса на ниве которая весит чуть больше тонны! Широкая резина "всплывает" на снегу и в грязи а узкая наоборот продавливает, поэтому сцепление узкой резины будет лучше. Весь её внедорожный потенциал только из-за геометрической проходимости... А в данном случае делаешь ненужную нагрузку на двигатель и трансмиссию!
+Crash388 если бы там ВЛИ стояли, которые за счёт своей ширины могут резать грязь до твёрдого грунта, тогда да. А на таких тапках лучше подтравиться
Совсем не глупость.
По поводу обманки :-? Я однажды ехал по следу трава густая, попутно смотрю в сорону где бы мне лучше проехать,так саданулся об руль... Неделю грудь болела.влетел на старую поливочную трубу времён ссср,фартук помял,в акурат прошла под авто и срезалла букспровочный болт на ухе,чуть не заголосил,только купил машинку.брал 2 года назад состояние почти эдиальное.. было.
Пристёгиваться не помешает ))
сигнал ремня пропадаете после 3-5 минут езды без него
Я фишку от ремённой "мамы" отсоединил и забыл ап ентом.
вторая скорость +пониженная передача попробуй непожалеешь.
честно говоря, ездить оба не умеют!
да сказать тут нечего, опыт езды по бездорожью полный ноль. два дибила это сила!
Правильно едут! На ниве и такой резине по другому никак!
Без цепей там застрять, как 2 пальца ...
ЕРУНДА, чуть не уснул...
А УАЗ тоже так проедет?
+June Ore Стоковый - нет
на нормальной даже штатного размера резине проедет без проблем, если за рулём не водятел конечно. Нивы(на штатных колёсиках) на серьёзном бездоре только на тросах болтаются, а уазки сами едут, проверено неоднократно на личном опыте.
+Алексей Сергеев Будешь это рассказывать, когда я на ниве по илу с ракушками вокруг твоего провалившегося уаза ездить буду... На личном, так сказать, опыте...
он пристегнулся что бы нива не выплюнула такого кулибина
Ребят,ну купите хотя бы 12 браслетов они по 500р. примерно один.И будет счастье
я так передний мост вшатал, сальник выдавило
Видос надо назвать: 2 диванных ботана
купите резину
на 8.58 на хера тебе ремень чувак.?
Да
по такой хрени две недели назад катались и ни чё нормально я даже на своём максисе бравиа 771 проезжал
да на кантрике там норм проехать можно :D :D :D
ебать, под отсечку то зачем крутить? 4-4500 оборотов хватает
Отсечка даёт запас скорости иначе прилипнет
Ока лучше будет
Нахрена травить педаль в пол и погнал сама проскочит. п.с. Хотя я не сторонник такого способа тем более в незнакомых лужах.;-)
Когда не хватает зацепа это поможет - иначе
резина шоссейка на такой жопа
лучше бы вы засохли на трусах у бати
Уаз лучше был бы
Это не машина виновата это два барана просто
не хрена в двоем не могут.
эЛЬБРУС, ШМЭБРУС, УРБАНизатор, нива-шнива, НИВА ОНА И В АФРИКЕ НИВА, маркетологи хреновы еще ведь народ ведется и берет.
сделайте панель нормальную и печку не жжужащюю похожее на климат, а не значки рисуйте на ней.
Я первый (
+Аслан Кадыров ура
Лузеры
да я бы на своей 9 ке проехал
честно говоря, ездить оба не умеют!