Lada 4x4 URBAN 5D - максимальные возможности на трассе
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2017
- Разгоняемся до максимума и проверяем может ли старушка Нива в пятидверном исполнении тряхнуть стариной. Оказалось что длинная Лада 4х4 Урбан позволяет уверенно педалировать, если б не безмерный вой, то автомобиль порадовал - в видео достигнута максимальная скорость. Оказалось, что заводские 137 слегка занижены.
Авто/Мото
Афигеть "медленная тачка" весь поток обогнал,одного порше пропустил,чтобы чувак в ступор не впал. Всё зависит от прокладки, и от умения пользоваться мкп. Сам давно косо смотрю на нивку,пока думаю,но скорее всего решусь.
А что, нормально прёт) Для наших дорог за глаза) Хорошая машина
Особенно по разбитому шоссе
Имею ниву 2016 г.. 5 д.. 30 т пробег.,полет супер..езжу на штатной резине.конечно 140 ни разу не ездил..100-110...рыбалка .город ..все ок..у каждого свое мнение..а я доволен..не жалею..!!!
У меня 2010 года 5D, езжу и 140 бывает, самое много 150 было по спидометру но мне кажется что он врёт малёхо. Пробежала 80 тыс. Расход при скорости до 100 в районе 10 по трассе. Машина конечно хорошая но по проходимости Уазу нет равных, так вот и держу Буханку как второй авто ну а для Дальняка есть Волга ГАЗ-3110.
У меня 5д 12 года, 195700 км пробгу, всё гуд ✌️
Тачка 5 д огонь всех дрючит😊👍👍
После того, как выключил видео, гул в ушах оставался еще минут 10)
интересно , что думают люди на трассе , когда их Покусы , нива обгоняет на 140 ?
Марлон Кабзон они думают, что у водилы белка.
Марлон Кабзон
Ya na Toyota Yaris 1 point dvigatel, 155 km zdelal.... a zdes 1.7 dviglo. ...143 km maximum. ... eto kakoyto pozor. ...
Обижаются пытаются догнать и не могут потом отступают и теряются из
Видимости. У меня так.
Бывает.
+Timur ты ещё сравни с мотоциклом !
думают что у них спидометр барахлит))))
Семь лет на дридцать первой. С завода была обута в пирелли скорпион. Так на ней и езжу седьмое лето и по грибы и по ягоды и за дровами для бани по логам и буеракам и на работу по асфальту. Пробег без мелочи 100. Машиной в полне доволен, хотя и до неё было штук 8-10 разных.
У меня такая же, годовалая. пересел со шнивы. Езжу в основном в деревню.Очень доволен. Дорогу держит отлично и летом и зимой. Идет ровно, приемистость лучше чем у шнивы. Уровень шума и вибраций примерно такой же. Правда по шуму кое что делаю ибо единственный минус. Рычаги на раздатку "тихие" поставил. Подкрылки с шумоизоляцией. Дополнительные уплотнения на дверные прихлопы. Децибел на 5 (если верить шумомеру) уровень снизился.
5 децибел это дохуя
Ну а в целом как после шнивы по разным критериям если судить, поделитесь мнением!
Хороший обзор. Хочу себе такую купить для души.
Я посмотрел много роликов про ниву и результат купил ниву и очень доволен.👍
Зачем про неё смотреть ролики )) все про неё знать
Отличное видео, отличный ведущий, редкость и приятно.
+Dmitry Shweden спасибо )
Самая лучшая нива это 5 дверка!
Где угодно про едит и мягко , без тряски и заносов как на 3 дверки!
нормальный автомобиль для дачников! проходимый и большой! относительно недорогой и не особо жалкий! то, что нужно!
Для неудачников....
Пока дороги в бОльшей части страны соответствуют стандартом того времени, то выпускать нынешнего времени машины нет никакого смысла..
Для тех, кто забыл. (для ведущего в том числе) : автомобиль называется "НИВА" . Назывался и будет называться. Чего там какой бренд продали - никого не е...т.
пипец! Не ржите. У меня гольф 6 2012 года. Но каждый раз когда смотрю про нивку подобные ролики, так и тянет продать его к е... матери и купить эту орущую драйвовую штуку. Че делать, че делать. Бля.
продавайте . я так скоро со своей киа рио поступлю . для Нивы созрел
Очень даже понимаю. Недавно выбрались с друзьями на природу в составе Гольф 6 (1.6BSE+DSG7, ППД), лифтованная Нива-коротыш и Forester SG на автомате. Покатавшись на других аппаратах сразу понял, насколько Гольф избыточно комфортен на фоне остальных участников. С одной стороны, пилить 130 по трассе приятнее всего на нем, по сухим грунтам подвеска показывает артикуляцию даже получше, чем у Форестера, по извилистому серпантинообразному шоссе - очень даже приятно (после установки R-line руля с лепестками - вообще чистый кайф), но вот ощущения, что именно ты управляешь всем этим в Гольфе как раз не хватает, такого фана, как на старом Форике и на ниве при езде по легкому бездорожью нет, отдачи в руль нет, а на шоссе руль хочется еще и несколько затяжелить (возможно, скоро прошью рейку на параметрию от Octavia RS).
Так же мечтаю. Никак с ино не могу перескочить.
Клянусь, после Ауди а6 сел на ниву 3д, это был п..ц! Но когда настала зима, я понял что есть рус автопром, есть нива, и есть иномарки
@@pterodaktil73 😂😂😂👍
для 82сил вполне нормальная скорость 140км.ч.
Мотор и трансмиссия действительно легендарные! После такого теста - неплохо посмотреть потекли ли сальники на коробке и раздатке :)
Не текут они сейчас раньше говно было
У меня 183000 пробег, сальник на передний кардан из раздатки потёк из-за вибрации, крестовина шприценул и всё.
Спасибо за видео! Недостатки ясны, и довольно бюджетной лечатся.)
Вася 16 клапанные не ставят потому что у них момент на верху а для говномеса нужен низовой мотор эта машина не для гонок а для а для регионов с плохими и очень плохими дорогами
у весты 1.8 момент на низах,не неси чушь...Шеснарь и на низах можно сделать
Ниве для села и говен нужен дизель, как мне кажется. Низовой, экономичный дизель. И шеснарик для города, может даже с автоматом. Побольше вариаций, думаю, спрос бы был.
А дизель почему не ставят?
Это машина для быдлоколхозников
@@user-ys5gr7xo8w У моей в паспорте описывается еще и дизельная Нива. Такую продавали в 90-е. Народу не понравилась. В ней жутко воняло соляркой (бак под сиденьем в салоне) и цена была большая.
Молодец. Один из немногих, которого приятно слушать. Мата нет и всяких э_э_э, ну.
Бывает кстати)))
Отличный обзор!
Гуд от этой машина напоминает как будто на самолёте летишь😁✈
как всегда круто! Шматко емае
Этот агрегат стоит как квадроцикл, но является полноценным автомобилем
Евгений Вареник не
600000р
Обоснуй
норм квадрик стоит от 1го ляма аналогов ниве нет гениальный авто !
Собачья будка, отличие от квадрика только наличие крыши.
Охуительная доступность, других слов не нашёл)
по мне, так походит еще нивушка)) и с плюсами и с минусами.....
нива хорошая машина и такие простые машины должны быть но это всё что АвтоВАЗ смог сделать за 40 лет
Меня как и многих устраивает ВАЗ-2104 как дачника. Проста, надежна и не дорого. Но их перестали производить, а замены адекватной нет.
Тачка Огонь! Лайк, подписка.
Когда они начнут "тихие ручки" с завода ставить?
У классических моторов большой плюс - огромный момент на низах. Можно тронуться просто отпуская сцепление, без газа. На 16-клапанных, да и на любых современных моторах такого объёма, в районе 1000 об/мин нет такого момента.
+Олег Калеуш момент снизу больше, но не настолько, чтобы восхвалять - это ж не волга
И страха за цепь нет, как за ремень ГРМ в 16клапанных!
Всё правильно говоришь,люди просто не понимают что говорят, классический мотор на низах хорош,если у жиги не хватает,то у нивы он гораздо выше,и для оффроуда лучше именно цепь,нежели ремни.
@@defstrouk9001так уже много тестов в интернете, где наглядно видно что ремень крепче чем цепь на разрыв, единственное от старости может по рваться или из-за брака, но это очень редкие случаи
Братан если ехать на дальняк в таком темпе не получится ли поездка в один конец.Потом встанет иноходец на ремонт.Не вынесит нагрузки.Хотя я кайфую от твоей манеры езды.( Нива наверное удивилась , что так может ).
В руль не долбит, так там ГУР, а не ЭУР, в отличии от современных бюджетников, масло гасит обратную связь от колес... По той же причине руль из рук не вырвет в какой нибудь колее или при наезде на препятствие. У меян самого тоже Нива, вполне себе аппарат. С осени еще подвеска с измененной кинематикой идет, должна прямую держать как все современные, ну и подшипники там нерегулируемые с прочными ступицами
На моей нет никакого усилителя. В руль ничего не бьет. Только если воткнуться в поперечную канаву, пальцы вырвет. Мне не понятно, зачем там усилитель нужен.
Время бесмысленно и беспощадно перед автовазом! Время идет, а коробка как выла 40 лет назад, так и воет...
+Даниил Савин отмечу что в целом конструкция по-прежнему дорабатывается , но вой видимо навсегда ((((
Воет не КПП, а раздатка. И это не устранить.
Z Drive а "Святогор" будет?
На классический ниве 86 года вой есть но не до такой степени
Шумит в основном промвал.
Привет! Как всегда отличное видео,хотелось бы увидеть именно от Вас тестовые испытания на трассе обновленной Шкоды Октавии!
Mr. Santa причем с полным приводом)
Их очень мало в России,так что трудно с полным будет найти.
интересно, пожалуй подпишусь
Шевик 2018 года разогнал с затяжного спуска до 170 км/ч, можно было рискнуть и дальше разгонять, но жить хотелось больше 😂😂😂
Лада, что надо!
При постоянной езде на таких оборотах этот движок и 80 тыс не выдержит. Я понимаю, что это был эксперимент, но некоторые постоянно на них так ездят выжимая всё из движка. Эта машина не для гонщиков. Её крейсерская скорость 90-100 км/ч.
На 90 км/ч расход- 8 литров. Поэтому лучшая скорость.
Нива это легендарная машина купите и нежалейте я доволен
Молодец., ..очень хорошо..
А чё вы ждете от унитарного вездехода? чтоб ехал нормально и по говнам и по дороге, чтоб не ломался и не гнил))) у каждого есть косяки, даже у дорогих авто. ненравистья не берите её. эта тачка для тех, кто знает зачем он её берет и что ему предстоит с ней делать ближайшее время!!!!)
+Михаил Михаил хорошая тачка
Критиковать и выражать недовольство же легко.
Михаил Михаил нее пусть ржавеет в первый год и не едит и салон убогий стоит всего то пол миллиона.
@@johndillinger2605у друзей нивам уже по 13 и 15 лет и нет коррозии прикинь.
Про опасные обгоны слушать прикольно. Я на гружёной фуре местами обгоняю безопаснее чем некоторые на иномарках. Ездил и на жигулях. Их скорость до 90. А до 80 вообще идёт и тянет отлично.
Расчет это дело тонкое
Классное видео, спасибо! Посмотрел с большим удовольствием! Теперь буду знать возможности Лады "4 на 4" на трассе. А какой примерно расход топлива при таком режиме езды по трассе - от 120 и выше?
+Сергей М это неизвестно ))) расходомеров ж нет
2131 инжектор 2013 года на скорости 170 км/час по комп.расходует 22-24 литра
гонял на 5д, инжектор, в 2008г, на скорости 120 расход 15л-16л, самая экономичная скорость 90кмч расход 9,5 трасса, в городе 13л+
Трансмиссия воет из-за "уровня" обработки соприкосающихся деталей трансмиссии. А именно шестерёнок. Если довести до совершенства обработку, то в машине будет тише. Но стоимость оборудования, которое способно так хорошо обрабатывать, космическая, поэтому не у всех оно есть. Туда же накладывается шумоизоляция и элементы которые гасят колебания передающиеся от трансмиссии кузову. В сумме и создаёт тот уровень шума, которые всех напрягает. Отсюда мы и имеем, то что имеем. И пока никто ничего менять не будет, ибо это неоправданно дорого.
ну не знаю, мне нравиться крок
Проверять или не проверять дело хозяина. Да и цена раздатки 18 кило. Можно и поиздеваться. А на новой передний мост оторван от кузова?
Жду турбониву! Очень интересно.
Одно дело - максимальная скорость, которую можно достичь при большой нагрузке на машину, а другое - постоянная крейсерская скорость. Для Нивы разумна постоянная скорость по трассе при оборотах двигателя в районе 3-3,5 тысяч, т.е. в районе 100-110 километров в час.
Лучше 90-100. Дольше проходит и двигатель и резина.
НИВА ЭТО САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА И САМАЯ КРАСИВАЯ МАШИНА В МИРЕ!
У меня 3д но мечтаю о 5д
Звук мотора какой то авиационный, со свистом ))) А, всё, понял - раздатка и коробка ))
+Алексей Федин это трансмиссия))))) разжатую воет)))
В конце надо было ещё добавить "Благодарим, что воспользовались услугами нашей авиакомпании" ))))
по звуку свистка мне напомнил самолет ТУ-134, его свистком еще называют, так же воет ))
Да ваще... звук такой, будто в ней сил 800, не меньше ))
@@alexvideo33 В Киеве парень чуть чуть форсировал двигатель коротышки (вроде до 500). И обгонял все подряд спорткары. Зрелище забавное.
отличное видео
Я так понимаю, на электро стеклоподъёмники на задних дверях надеется не стоит, там всё те же мясорубки?
+Абориген конечно
150 km/h + niva best auto 🌠
Имею Ладу 4*4 5d 2014 года выпуска. Пробег 30 тысяч. В апреле этого года ездили на рыбалку в низовья Волги. Четыре мужика,плюс прицеп. Охуе....ли все. 135 км шла легко. Не прибавляю грамма. Один, разгонялся до 145. То,что шумновата,спорить не буду. Это очевидный факт. Но ведь этот автомобиль создан не для автострады и своё предназначение оправдывает полностью.
расход реально какой?
Andrey Kulagin Андрей! Врать не буду,говорю честно, не засекали. Один из нашей компании,любит все считать и вычислять. Высчитал перед поездкой, сколько денег нужно будет на бензин,скинулись. Так даже ещё и на литровку с закуской осталось,рыбалку обмыть. Значит,думаю и не такой большой расход оказался.
Вы владелец лады 4x4, а в коментах "хозяева" бентли и ломбарджини.). Ваше мнение ценнее. 4x4 создана для бездорожья, таких авто не так много в мире и стоят они не 500 тыс., а дороже значительно.
Александр я тебе верю
У меня длинная нива уже вторая есть прицеп.
Взята для работы и как
Хозяйка.( работаем на себя)
Надежная машина.
2012 года пробег уже
122000 тыс. Разгонял до 170 км. Ребята на марковнике охренели
Когда я их с женой обогнал.
На федералке. М55. УДАЧИ.
Andrey Kulagin . РАСХОД
Андрей у новых побольше
Сначало а потом влаживается в паспортные
Гдето около 9 на трассе
Бензин лучше лить 95
Указан в паспорте. Грузоподемность 500 кг
Идет плавно как крейсер.
сними видос про максималку на трассе на машине citroen berlingo b9 или же peugeot parntner tepee пожалуйста,буду рад)
после 50тыр км у мння коратышь пошла до 160-170 , правда еще чип был, интересно с кондеем сколько она пошла бы
+Андрей Зелепукин Кондей жрет прилично, я проводил опыты на ларгусе
Z Drive просто у меня коратышка разгоняется гораздо бысрее. мотор правда надо крутить больше чем вы, т.к. у этого мотора пик мощи после 3тыр об. шевик был тоже после прошивки ехать лучше начала. но больше 140 не шла
Андрей Зелепукин у бати нива на карбе коротыш был, без раздатки и чисто на заднем приводе. 160 спокойно ехала))
Коротыш быстрее, но лишь чуть. У меня есть на нем максималка год назад
160 еще поверю при попутном ветре но 170 тока если с горки
Мы тоже на 5 дверной до 145 разгоняли, пробег 21 тыща купили в декабре 17го
Водитель Нивы напоминает футбольного комментатора
это ведро имеет право на жизнь, более того , оно отлично впишется в некоторые регионы страны, но стоить она должна 200 тысяч рублей максимум!
Что верно, то верно
Верно.А новые гелендвагены-крузаки должен стоить 500 000 рублей.
Вот по этому новую Ниву вам и сделают на базе Дастера, будет по трассе ехать, но с дорог съехать страшно будет, зато довольны будете, вам же пофиг на то как она едит на оффроаде, хомячки офисные.
Ниву уничтожили уже факт, будет пузотерка теперь беспонтовая.
Ты что ДИНО,какие 200 т,поди ведро под названием приора купи за эти деньги.а нива это уникальная машина!!!
не верно...
Zdrastvujte druzia skolko litrov eta mašina beriet salarki na doroge 100km skolka salarky mne nada na 100km? skorosť 95-100km/h
Если на ней ездить больше 120 то начнет сыпаться мост раздатка... ее скорость 90-100, ну обогнать кого 120 и снова 90-100. Для рыбалки леса для жизни в деревне отличная машина. Для недальних поездок.
Balaklawa Для дальних она тоже самото на ней не устаешь она плавно идет ровненько у ней в инструкции написано
Машина имеет плавный ход.
Это российский колхозный джипп.
Balaklawa от скорости не развалится если масла везде хорошие и по уровню
А вот от частых пробуксовок в разных говнах куда их порой загоняют без причин не понять порой для чего
Тогда - да. А по хорошей
Дороге она едет легко
И быстро как в этом ролике.
Обгоняя иномарки.
Так ревет - в натуре гонка!
В хозяйстве третья нива 2131 , по приемистости уступает 21214. Но 150 едит с одним пассажиром в салоне. Устойчивость на ранг выше чем на 21214. Так что, пока доволен.
Из Барселоны, я хотел бы спросить, если это Лада УРБАН 4x4 5D, полностью серии или у контроллера ECU, перенесено, так как получить 152 км час это большая скорость для этого автомобиля и здесь мы были приятно удивлены.
+Artur Requena Не понял про контроллер.
Вопрос заключается в том:
Двигатель Lada 4x4 Урбан является завод с 83 л.с. или имеет больше резюме.
У меня калина 1 шума и гула с завода громче воет а мотор дизелит что громче мотора нивы
Масло не выдавило из редуктора в таком темпе?
+Сергей Николаев нет, уплотнители ща ок
Подскажите пожалуйста расход
Вопрос заключается в том:
Двигатель Lada 4x4 Урбан является завод с 83 л.с. или имеет больше резюме.
+Artur Requena там честные 83 , в России на них ставят турбину и получается от 120 до 180 лошадиных сил
Хорошо, спасибо большое.
А идеальная скорость 100 км ч
и экономная.
прямсамолет!)
мы в 2003 еше помню на 5дверке 175 выжимали. 1.8 карб был, еще перла страшно было
16кл мотор не ставят потому, что момента на низах у него вообще нет. Можно в него поставить тяжёлую поршневую от нивы, чтоб не перекашивало, но это все равно не то. Только новый 1.8 подходит для нивы, они уже собственно и крепления на него сделали для продольной установки. Хз увидим ли его на ниве, или может все на этот планируемый "дастер" от ваза пойдет.
Дмитрий Бобров его не ставят потому что он не подходит для заднего привода по конструкции. Если имеется ввиду 16 кл. от переднприводных. А классики 16 кл. не бывает
А что если ниву сравнить ещё с сузуки эскудо? Ведь эскудо тоже есть как 3х,так 5и дверки.
А разве выпускается?
Купил 5д, 12 года, сейчас пробег 195700км, мотор как часы, ходовка норм
А кузов?
ей бы движок турбо дизель, шумку хорошую и коробку дороботать гул убрать, и будет огонь.
Эта версия Нивы называется "ФВ Тигуан". Иди и купи, кто мешает.
Prostobukvy Мне Нива больше нравится
Prostobukvy уверен, если бы в те года на автовазе, было меньше бондюков и он не разворовывался, у нас был бы свой отличный движок.
И будет она стоить как уаз патриот.
Персей Посейдонович Зато проблем меньше чем с Патриотом.
Нива 3д, 2009 года, 160 по ярославскому шоссе.
я свою рысь 2 тоже только до 140 до прошивки разгонял.
Что тише на трассе 5д или трэвел?
Спасибо
Тревел
Купил себе 5 дверку, мне нравится,простая в обслуживании и проходимая. А такие гонки по трассе не для неё.
Что значит «простая в обслуживании»?? Вот у меня мазда 6 2018го у бати нива трёхдверка 2014го и разницы в простоте обслуживания я не замечаю. И в ту и в другую бензин одинаково просто заливается, у той и у другой одинаково просто масло меняется. Так в чем заключается «простота обслуживания» у нивы??
Х5 в космос уходил))
Сейчас как раз те времена, когда считаешь, сколько платишь налог за лошади.
И за бенз, а бенз она жрет хорошими глотками
@@user-ys5gr7xo8w судя по отзывам как раз.. нет. жрет обычно как и все
@@TheBesogon в любом случае, больше чем, к примеру, гранта. Или поло-седан.
Ну до 200 коней можно смело катать...
@@user-ys5gr7xo8w ну незнаю у меня гранта на автомате 13года, расход зимой 12 летом 10, помоему нива не больше ест.
Ув. Автор! Вы считаете лучшим легк.авто Весту. Позвольте не согласиться. Она только появилась, реакции рынка, особенно заграничного только ожидают. В целом Веста конечно большой шаг вперёд нашего автопрома, хоть и стараниями не наших спецов. Шумихи вокруг Весты сейчас, как вокруг Хрея когда-то и как бы итог не вышел тотже: большие ожидания обернулись ничем, - машина просто никакая и перспективы продаж по миру - никакие.
Позвольте ИМХО. Самой успешной, после Нивы, отечественной машиной на мой взгляд, была 8ка. Она не только была по настоящему новым продуктом. Она произвела настоящий фурор, как в Союзе, так и во всем мире. Потому что практически ни в чем не уступала большинству заграничных аналогов. Восьмое семейство - 8ка, 9ка, 99тая - выпускалась как кабриолет в Бельгии, как 5Д хэтчбэк в Финляндии, как седан в Германии. Очереди на месяца , и даже клубы фанов модели!
Такого успеха ожидать от Весты, мне кажется не стоит. И никакой другой машине успех "восьмёрки" пока не грозит.
Всем ровных дорог. С ув.
Слушайте, но гольф 2 лучше 8, а плюс отечественных повозок это минимальная цена
120 по трассе самое то . Я на хонде Цивик с Питера до Казани в среднем 120 и все , выше можно но, везде камеры . Кто понял жизнь -тот больше не спешит ))))
С чего вдруг на 5 передаче автомобиль должен нормально разгоняться?
Потому, что на нормальных машинах разгоняется.
два лайка влепил
Максималка не так критична. 140 кмч вполне хватает, ну если ты конечно не фанат гонок по гражданским трассам. Но тогда зачем ты смотришь ролик про ниву? А вот время набора скорости - это да. Особенно с 90-100 кмч хотя бы до 120-130. Это напрямую влияет на комфорт совершения обгона. И тут у нивы беда. Динамики в пределах до 60-70 кмч ей худо бедно хватает. Ну и акустический комфорт. Ведь можно же было за сорок то лет придумать не воющую как турбина ту-134 раздатку. Видимо, неможно. Итого: концепция машины - твердая пятерка, но вот исполнение некоторых принципиально важных узлов - без комментариев.
звук центрифуги стиральной машины....... когда в ней сидишь при отжиме;-))
Едешь прямо, руль смотрит на право😁
Дух уаща
Берите ниву как вторую машину. Она спортанец, очень шумная и жосткая. Если начинает скрипеть шуметь, хрен найдёшь пока всю неразберешь. Расход не аленький. Бывает на ремонт встаёшь, неделями трясешь все что крутиться-вертится.
5:25 как самолет попер!!! ПОПЕЕЕЕРРРРРР!!!!
У меня карбюраторная нива 5д, на 30х колесах 140 не особо напрягается... Но больше 150 не разгонялся...ссыкотно на грязевой резине и с отрезаной тягой поперечной устойчивости...
чтоб не говорили.на заводе люди поумнее и сделали то что надо.модернизация дело другое.
Я 5 дверке 11 года 80 тыс пробег набирал 175 км ч! задней кардан был снят.
Вой как на турбированном авто с открытыми окнами)
Имею ниву Шевроле. Золотая скорость 110 кмч. Выше губительно для нив.
Если бы Порше захотел то ему ты мог бы и не уступать а так он сам то ехал кое как 😊
Интересно , утянет ли она прицеп килограмм на 700 ?))
На пониженной легко
@@ZDrive_TV спасибо за ответ)
Нет, просто хотел 2 квадрика на прицепе возить , вот думаю подойдет ли мне ? ) или маловато мотора будет поездки длиной километров 80-100 )
На моей Ниве 2006 года такой косяк с 5 передачей есть, что она жутко воет. Ее редко включаю, ибо на движок нагрузка охрененная идет. 120 едет, больше на нивовской елочке валить страшно. Да даже 100 страшно)))
+Evgeniy Kiriltsov поставь нормальную резину)))
Z Drive дак я же по какулькам катаюсь)) А там елочка себя неплохо ведет))) А для трассы у меня другой автомобиль)))
+Evgeniy Kiriltsov ну всему своё предназначение ))
Я на своей старой четвёрке 74 лошадей недавно выехал на трассу интересно стало сколько потянет, разогнался до 150 по спидометру, но ощущение такое было что прям на трассе оно рассыпиться, можно было ещё но уже страшно стало.. Прощу не оспаривать я не пытаюсь кому то что-то доказать просто констатирую факты..
У этого 4х4 достаточно точный спидометр.
ЗЫ ты тоже обратил на это внимание)
BASenok1987 потому что спидометр завязан с раздаткой