2008 VW Phaeton 3.0 TDI - POV City traffic (Szczecin) 60fps

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • 2008 Volkswagen Phaeton Individual 3.0 TDI 240 hp 4motion:
    POV City traffic
    POV Ruch uliczny
    POV Stadtverkehr
    POV Město
    Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanał.
    3.0 v6 TDI | 240 hp | 500 Nm | 4motion | 237 kmh | 8,3 sec - 100kmh

Комментарии • 49

  • @dual7779
    @dual7779 5 лет назад +20

    For the money it costs, I don't think you can find a car that is more luxurious and comfortable than Phaeton. It is truly a Bentley.

  • @unclejoe7373
    @unclejoe7373 6 лет назад +17

    its so damn smooth

    • @unclejoe7373
      @unclejoe7373 6 лет назад +1

      ive been wanting one for like a month but trying to find a really nice one in the states is kinda hard

    • @yeetyboe7099
      @yeetyboe7099 6 лет назад +1

      We have one, and problems are there and there. But they are so tiny.

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +7

      Here in this car it was a problem with softclose in driver's door (I fix it in garage), thermostat (The same as in every 3.0 tdi, and engine mounts. But it was small things, the car today have 280kkm but I think previoust owner was driving a lot on highways (The car was bought from Germany). It is true that it is hard to find phaeton in the good shape. Many people doesnt do repairs on time and doesnt care about the car.

    • @bodeaciprian78
      @bodeaciprian78 6 лет назад

      man im pikin up mine tomorow pleasse whish me luck it's a 2007 3 tdi has 187.000 km im so excited but also afraid from all the bad rumors

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +2

      If it is real 187kkm it should be ok :-) mine had over 280kkm

  • @俊源蔡
    @俊源蔡 2 года назад +1

    VW PHAETON ~nice car
    VW PHAETON is BEST
    VW PHAETON is TOP
    really very very good

  • @komixxer
    @komixxer 6 лет назад +3

    jak nie przepadam za vagami to muszę przyznać że phaeton to jeden z tych modeli, do których chciałbym posiadać dowód rejestracyjny

  • @-Gunnarsson-
    @-Gunnarsson- 2 года назад

    every luxury car should have a hood emblem

  • @Spacemanxful
    @Spacemanxful 5 лет назад +12

    Willkommen in Polen, da sieht man Panzer auf der Strasse😁. In Deutschland sind sie alle in der Werkstatt. Ach ja, geiler Phaeton.

    • @Rene43
      @Rene43 5 лет назад +2

      Geil😂

  • @arkadiuszanio7057
    @arkadiuszanio7057 6 лет назад +1

    Witam serdecznie
    Interesuje mnie to auto ze wzgledu na dlugie trasy jakie robie i stoje przed wyborem 3.0 tdi albo 4.2 + lpg ...
    Ile realnie ten samochod pali na autostradzie przy wlaczonym tempomacie -> 140 / 160 / 180
    Pozdrawiam
    Arek

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +1

      130 kmh + ewentualne ograniczenia Szczecin-Norymberga około 7.5, ta sama trasa jadąc 140-150 około 8.2. Tak przynajmniej ja nim jeździłem. Silnik CEXA 3.0 tdi 240 KM. Pozdrawiam

  • @marjanmiladinovic4066
    @marjanmiladinovic4066 4 года назад

    Sir i like your jacket,where can one get jacket like that?? If anyone knows let me know.

  • @Helberstam
    @Helberstam 6 лет назад +4

    co nic nie mowisz, cisza i cisza. POV to chyba wymyslil Rocco Sifredi

  • @AzIz-bt8xo
    @AzIz-bt8xo 3 года назад

    ❤️❤️❤️❤️

  • @1mikhaelone
    @1mikhaelone 6 лет назад +1

    parada! nadherne auto!

  • @cheesuschrisp2719
    @cheesuschrisp2719 4 года назад

    Better/cooler than A8 D3 :D

  • @svenp.2424
    @svenp.2424 6 лет назад +1

    Normalnie poczulem sie jakbym to ja siedzial za kierownicą, zwlaszcza, ze jestem ze Szczecina. I te tory tramwajowe na Pomorzanach , rozkosz ;).

  • @krzysztofkowalski723
    @krzysztofkowalski723 5 лет назад

    Czy to prawda że ciężko sprzedac ten model auta?

  • @tylko.auta.premium
    @tylko.auta.premium 6 лет назад +1

    Witam. VW Phaeton'a z jakim silnikiem polecacie, zamierzam zmienić auto właśnie na takie?

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +1

      Михал Урбаниак 3.0 tdi, 3.2 i 4.2 beda łatwiejsze w utrzymaniu niż wersje z v10 i w12. Mniejsze silniki, da się je lepiej naprawiać i serwisować. Generalnie utrzymanie podobnie jak Audi a6 allroad w moim przypadku. Warto unikać przy kupnie okazji i wnikliwie sprawdzić auto. Mój ma 270 tyś km a nie sprawia problemów. V10 i w12 też mają swoich zwolenników, na bank oferują dużą frajde z jazdy.

    • @tylko.auta.premium
      @tylko.auta.premium 6 лет назад

      Petrolhead No1 Dziękuję za dobre rady ☺a jeszcze zapytam. Jak się sprawuje skrzynia biegów i elektronika w Phaetonie?
      Pozdrawiam

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +1

      Михал Урбаниак skrzynie są dość proste i solidne, powinny chodzić płynnie. Z elektroniką póki co nie mam problemów ale zrobiłem póki co nie wiele bo 6 tyś km. Czas pokaże, póki co raczej jestem pozytywnie zaskoczony solidnością tego auta. Pozdrawiam!

    • @Potrek
      @Potrek 6 лет назад

      takie duże auto z takim dieslem i zaledwie 270 tyś km :) po 10 latach !
      Moja octavia z kosiarką 1,4 tsi pod maską robi rocznie 20 -25 tyś rocznie a krecę się wokół w sumie ;)

    • @Potrek
      @Potrek 6 лет назад

      wokół domu*

  • @Szuriamb
    @Szuriamb 6 лет назад +3

    O Szczecin. Chyba nagrales kolumnę wojskowa powracajaca z Niemiec 😀

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад

      Mario80 XXX dokładnie :) nieźle zorientowany jesteś. Kolejny dziś wrzucony filmik jest z autostrady. Gdy wcześniej jechałem ten drugi filmik nagrać w Niemczech to mijałem te wszystkie pojazdy ;)

  • @chupachups2994
    @chupachups2994 6 лет назад

    Nie boli ten diesel po przesiadce z E55 ?

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад

      Chupa Chups boli trochę, jednak Phaeton nadrabia bardzo ultra komfortem. e55 i phaetona ciężko porównać, e55 aż kusił swoją mocą, rykiem i prowadzeniem by mu wstawić mocniej, phaeton jest mega wygodny, raczej cruiser który rozleniwia. Ten i ten ma swoje wady i zalety, jedno i drugie auto ma swój specyficzny charakter. Często zmieniam auta i za każdym razem próbuje czegoś innego, nawet dziwnego. Wiem jednak, że amg kiedyś jakieś jeszcze kupie... Świetne auta, a samo w210 e55 amg polecam. Fenomenalny solidny silnik, auto wdzięczne i proste w eksploatacji (tańsze od phaetona). Jedynie z blachami uważać trzeba, bo czy to 220d czy e55amg różnicy pod tym względem nie ma.

    • @chupachups2994
      @chupachups2994 6 лет назад +1

      To prawda komfort w tego typu limuzynach jest bajeczny(mam w220 ze sprawnym air matic) Okular też się przewinął niestety 3.2CDI. Cały czas zastanawiam się nad E55 w210 bo temat rdzy jest mi znany ale boje się, że części będą dużo droższe i musiałbym go pokarać LPG :/

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +1

      Chupa Chups też miałem w220 S430L i ogólnie jakieś duperle tylko robiłem (i rdze). Ogólnie okulara wyciągałem tylko gdy była ładna pogoda to nic nie rdzewiał a jak były jakieś dosłownie odprys czy coś to nie powiększało się. Generalnie jak dajesz radę z S320cdi to z e55amg spokojnie ogarniesz! Dużo tańszy w eksploatacji niż w220. Silnik to solidna jednostka zrobiona przecież z e430. Różnice to, fotele, kiera, licznik, zderzaki i progi, silnik zmodernizowany 4.3, duże hamulce, amory bilsteina i sprężyny. Reszta generalnie taka jak okular na full wypasie. W silniku jedynie robilem rozrusznik 400 zł, wał regenerowałem 900 zł (wał, dyfer, skrzynia jak w e430), wymiana uszczelek pokrywy zaworow (120 zl za obie plus robota). Z kosztownych rzeczy jakby trzeba było robić? 16 świec, hamulce z przodu (tarcze klocki około 900 zimmermana), spalanie (przeważnie 11-19 l, średnio 14), tylne opony... LPG spokojnie podchodzi, ja np miałem BRC plug and drive za aż 6400 zł, ale bez problemu radziła sobie nawet przy prędkościach 280 kmh wzwyż. Auto odemnie odkupił mój kolega i jeździ sobie nim normalnie na codzień ;) wspaniałe auto. Na bank jeszcze do amg wrócę. Strasznie fajnie w210 wspominam.

  • @MadProductionsink
    @MadProductionsink 6 лет назад

    The sound isolation could have been a bit better

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +5

      This car is so quiet in real life, but microphone of the sports camera has tragic quality. Pirelli winter tyres also are louder.

    • @MadProductionsink
      @MadProductionsink 6 лет назад

      +Petrolhead No1 thanks for the reply, in my head something was wrong I know that the car is very quiet and that it has double glazing glass but in the video I could hear a lot of noises.

    • @Petrolhead_Number_One
      @Petrolhead_Number_One  6 лет назад +1

      MadProductionsink I've recorded this by Redleaf SJ5000+ camera. That's why the sound is so poor. There is no way to connect better microphone in it. Only this shitty Build-in microphone. I have to but a GoPro or something like this.

  • @friedrichruff5357
    @friedrichruff5357 5 лет назад

    Co robisz ręką na dźwigni zmiany biegów? To nie jest dobre dla transmisji. Trzymaj ręce na kierownicy, to dużo chłodniej!

  • @icecheat08
    @icecheat08 5 лет назад

    I saw that phaeton has 3 pedals... could you please tell me what is the left pedal for?